渐开线圆柱齿轮传动的互换性(Ⅰ)

第8章圆柱齿轮传动的互换性习题参考答案一、判断题（正确的打√，错误的打×）1、齿轮传动的平稳性是要求齿轮一转内最大转角误差限制在一定的范围内。

（×）2、高速动力齿轮对传动平稳性和载荷分布均匀性都要求很高。

（√）3、齿轮传动的振动和噪声是由于齿轮传递运动的不准确性引起的。

（×）4、齿向误差主要反映齿宽方向的接触质量，它是齿轮传动载荷分布均匀性的主要控制指标之一。

（√）5、精密仪器中的齿轮对传递运动的准确性要求很高，而对传动的平稳性要求不高。

（√）6、齿轮的一齿切向综合公差是评定齿轮传动平稳性的项目。

（√）7、齿形误差是用作评定齿轮传动平稳性的综合指标。

（×）8、圆柱齿轮根据不同的传动要求，对三个公差组可以选用不同的精度等级。

（√）9、齿轮副的接触斑点是评定齿轮副载荷分布均匀性的综合指标。

（√）10、在齿轮的加工误差中，影响齿轮副侧隙的误差主要是齿厚偏差和公法线平均长度偏差。

（√）二、选择题（将下列题目中所有正确的论述选择出来）1、影响齿轮传递运动准确性的误差项目有（ACD）A．齿距累积误差；B．一齿切向综合误差；C．切向综合误差；D．公法线长度变动误差；E．齿形误差。

2、影响齿轮载荷分布均匀性的误差项目有（C ）。

A．切向综合误差；B．齿形误差；C．齿向误差；D．一齿径向综合误差。

3、影响齿轮传动平稳性的误差项目有（AC）A．一齿切向综合误差；B．齿圈径向跳动；C．基节偏差；D．齿距累积误差。

4、单件、小批量生产直齿圆柱齿轮7FLGB10095—88，其第Ⅰ公差组的检验组应选用（C ）。

A．切向综合公差；B．齿距累积公差；C．径向综合公差和公法线长度变动公差；D．齿圈径向跳动公差。

5、大批大量生产的直齿圆柱齿轮766GMGB10095—88，其第Ⅱ公差组的检验组应选用（ A）。

A．一齿切向综合公差；B．齿形公差和基节极限偏差；C．齿距偏差；D．齿向公差。

6、影响齿轮副侧隙的加工误差有（AD）。

第7章渐开线圆柱齿轮传动的互换性1、齿轮的加工误差有哪四种形式并简述？（1）径向误差刀具与被切齿轮之间径向距离的偏差。

它是由齿坯在机床上的定位误差、刀具的径向跳动、齿坯轴或刀具轴位置的周期变动引起的。

（2）切向加工误差刀具与工件的展成运动遭到破坏或分度不准确而产生的加工误差。

机床运动链各构件的误差，主要是分度蜗轮副的误差，或机床分度盘和展成运动链中进给丝杠的误差，产生切向误差。

（3）轴向误差刀具沿工件轴向移动的误差。

它主要是由于机床导轨的不精确、齿坯轴线的歪斜所造成的，对于斜齿轮，机床运动链也有影响。

轴向误差破坏齿的纵向接触，对斜齿轮，还破坏齿高接触。

（4）齿轮刀具铲形面的误差它是由于刀具铲形面的近似造形，或由于其制造和刃磨误差而产生的。

此外，由于进给量和刀具切削刃数目有限，切削过程断续也会产生齿形误差。

2、轮齿同侧齿面偏差有哪些并简述？①齿距偏差（1）单个齿距偏差（fpt）在端平面上接近齿高中部的一个与齿轮轴线同心的圆上，实际齿距与理论齿距的代数差。

（2）齿距累积偏差（Fpk）任意k个齿距的实际弧长与理论弧长的代数差，理论上它等于h个齿距的各单个齿距偏差的代数和。

（3）齿距累积总偏差（Fp）齿距同侧齿面任意弧段内的最大齿距累积偏差。

②齿廓偏差实际齿廓偏离设计齿廓的量，在端平面内且垂直于渐开线齿廓的方向计值。

③螺旋线偏差在端面基圆切线方向上测得的实际螺旋线偏离设计螺旋线的量。

④切向综合偏差（1）切向综合总偏差（F＇i）被测齿轮与测量齿轮单面啮合检验时，被测齿轮转一转内，齿轮分度圆上实际圆周位移与理论圆周位移的最大差值。

（2）一齿切向综合偏差（f＇i）在一个齿距角内，过偏差曲线的最高、最低点作与横坐标平行的两条直线，此平行线间的距离即为f＇i。

3、径向综合偏差与径向跳动有哪些并简述？（1）径向综合总偏差（F”）径向综合总偏差是在径向（双面）综合检验时，被测齿轮的左、右齿面同时与测量齿轮接触，并转过一整圈时出现的中心距最大值和最小值之差。