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青虾的运输方式1.1活虾的收集无论以什么方式捕获的青虾，均应不脱水。
将要长途运输的商品虾与用于养殖的小规格虾分出来，分养在活水船仓或框式网箱内。
目前，生产上常用框式网箱暂养活虾。
这种网箱可牵挂在捕虾船的两侧或后梢。
渔船抵岸后，速将商品虾囤养待运，幼虾送至就近的池塘进行养殖。
1．2囤养待运捕获的大规格商品虾因各种原因暂不能装运，必须行进网箱囤养。
一般事先制作一批长2．5m、宽1．5m、高1m 的尼龙小网箱，将网箱置于溶氧丰富、水质清新的水体中，每口网箱囤养量不超过25kg。
囤养期间可以适当地投喂敲碎的螺、蛾、蚌等动物性饲料。
大规格青虾囤养时间不宜太长，时间越长，死亡率越高。
因为当水温在15℃以上时，部分青虾很可能在囤养期间蜕皮，而由于网箱中青虾密度过大，又无隐蔽场所，因此在蜕皮过程中就易死亡或被其它虾残食掉。
另外，高密度的囤养会造成青虾肢体的断落，体力损耗，可能会在运输途中大量死亡，所以，要长途运输的青虾一般不能囤养过长时间，1―2d起运，成活率最高。
1．3分拣青虾起运前必须按规格大小分拣、分装。
分拣青虾应在椭圆形塑料盆或木盆内进行，盆底钻几个孔，盆内既不盛水，也不能有积水。
青虾放入后，水自行流走。
分拣青虾时避免强光照射或大风，防止其鳃内的水分在强光或大风中迅速挥发而引起死亡。
分拣工作应在尽可能短的时间内完成。
2．1活虾车的配套与安装(运载量为800kg活虾)2．1．1水箱高1．5m、长1．6m、宽1．2m。
箱内用直径为10mm的元钢横向焊成两个框隔，把箱分成3隔，每排可以垂直叠放13只网笼。
水箱用3mm的钢板焊成。
水箱外面四周的上、中、下部用3cmx3cm的角钢焊接加固框架。
四面又各用两根3cmx3cm角钢垂直焊接加固，箱体内外面涂上防锈漆。
也可以用杉木板制成木结构水箱。
在高温季节还要在箱体上包一层隔热的塑料泡沫，再包一层铝皮，上部配上水箱盖，用直径6cm的球阀2只焊接在水箱侧面下部作排水阀。
在水箱的另一头侧面下部留有直径为3．5cm的孔，用于穿过进气管道。
如何暂养高档海鲜？暂养高档海鲜的方法：暂养海鲜实际上就是用人工的方法模拟出一个近似海洋的小环境，让海鲜在里面存活下来。
如果是用天然海水就比较简单,但如果用人工海水(就是用自来水按不同的比例加入海水晶勾兑而成的)，就必须注意三点：一是新池必须消毒杀菌和酸碱中和，常用的药剂有草酸、高锰酸钾、开缸剂等；二是自来水需静置24小时以上才能使用，或用化学除氯方法（如除氯水）进行除氯；三是海水晶(质量很重要)为寄养海鲜的专用盐，因此不能用劣质海水晶或一般的食盐代替。
除了海水晶以外，寄养海鲜一般还需要以下器材设备：海水浓度计（又称盐度计）—用于配制和监测海鲜池人工海水含盐的浓度；温度计—用于测量海鲜池的水温，因海鲜多生活在寒冷水域中，对温度的变化非常敏感，故需对海鲜池的水温进行不间断的监测；制冷设备—用专业制冷设备来降低海鲜池内的水温；加热器—它的功能与制冷设备相反，可提供热能,使海鲜在冬天有适宜的温度；循环水泵—它可使海鲜池里的水不断地通过过滤系统循环流动，并在流动中自然充氧；氧气泵—这是为海鲜池制造氧气的设备；过滤系统—为活性炭、珊瑚沙、过滤棉、氟石等生化材料，可在池水循环流动的过程中滤去杂质，澄清水质，但要经常清洗和更换以保证水质的干净；照明—设计完善的照明能增加水的质感或模仿出日照水影，增加观赏价值；PH值测量剂—从以上设备的功能可以看出，寄养海鲜的重点在于海鲜池的温度、池水含盐的浓度、池水的充氧以及PH值等几个方面。
因此在寄养海鲜时，一定要控制好池水的温度和含盐的浓度以及PH值，同时还需掌握正确的充氧方法。
充氧时一定要走出一个误区，那就是许多人认为寄养海鲜时氧气越足越好，于是大量地用氧气泵为池内充氧。
其实过多使用氧气泵反而容易把海鲜冲死及使鱼得病（如氮气病）。
比较理想的方法是使用循环水设备为主，氧气泵为辅，让池水在流动过程中自然充氧。
只有在个别情况下（因无法使用循环水），才可使用较强烈的氧气泵，但要注意氧气泵的使用方法才能达到较好的溶氧效果。
手把手教海鲜运输管理制度让你成为顶级供应商的必杀技海鲜运输管理制度是保证海鲜供应链条顺畅运作的关键环节。
一个良好的管理制度能够确保海鲜在运输过程中的安全和品质，从而使供应商成为顶级供应商。
在本文中，我们将提供一些关键的管理制度，让您成为海鲜供应链条中的佼佼者。
一、温度控制海鲜在运输过程中需要保持在适宜的温度范围内，以确保其新鲜度和品质。
因此，建立一个严格的温度控制制度至关重要。
首先，应选择适当的运输设备，如冷藏车或容器，以保持海鲜的温度稳定。
这些设备应定期检修和维护，并配备温度监测系统，确保温度在运输过程中保持在安全范围内。
其次，运输过程中的温度监测也是必不可少的。
应该使用无线温度传感器等先进技术，实时监测温度变化，并及时采取措施修正任何异常。
二、包装和标记适当的包装和标记能够确保海鲜在运输过程中不受损坏，并便于追踪和管理。
包装材料应符合国家卫生和安全标准，并能够提供足够的保护。
选择适当的包装材料，如泡沫塑料箱或保鲜膜，确保海鲜在运输过程中不受摩擦和挤压。
标记是追踪海鲜来源和运输过程的重要手段。
每个包装应标有海鲜的种类、重量、生产日期和产地等信息。
这有助于供应商对货物进行追踪，并确保顾客能够获得准确的信息。
三、卫生和安全海鲜是易腐食品，在运输过程中要特别注意卫生和安全。
首先，运输设备和包装容器应定期进行清洁和消毒，以防止细菌和污染物的滋生。
此外，工作人员要按照正确的操作规程，佩戴适当的卫生防护装备，如手套和口罩。
其次，海鲜应在适宜的环境中储存和运输。
避免与其他有异味的物品共同存放，以免影响海鲜的味道和品质。
四、培训和监管为了确保管理制度的有效实施，供应商应提供培训和监管措施。
首先，培训的内容应包括温度控制、包装和标记的方法，以及卫生和安全措施等。
工作人员应接受定期培训，以保证他们对管理制度的理解和掌握。
监管是管理制度的重要保证。
供应商应建立监管机制，定期检查和审核运输过程中的各个环节，确保制度的执行和效果。
《海鲜高密度运输与暂养长期保活操作手册》第三版_乐渔科技
德礼渔家的《海鲜高密度运输与暂养长期保活操作手册》又更新至第三版了。
大家的需求就是我们前进的动力！在服务中国水产人的实践活动中，我们发现：大家的需求真是太多、太急切、太强烈了！这就驱使着我们不断改进配方、不断搞试验、不断融会贯通、不断超越自我！几轮下来，发觉改变之处太多，二版册子已经不适合了，故不得不更新至三版。
更新之处有：
在《改善水环境》部分，增加了《氧化还原电位》一节。
向大家推荐新型滤料纤维球，取代或部分取代当前流行的过滤棉、生化棉、珊瑚砂、活性炭。
在《杀灭病原菌》部分，增加了《切断传染源》一节。
应大家需要，将水体消毒的间隔时间由48小时缩减至8小时。
在增设水处理系统的情况下，水车运输市场最长可达60小时，成活率95%；渔船可达72小时，成活率95%。
增加《活鱼干法运输操作规范》一节，15小时成活率100%。
针对大家在实践操作中遇到的问题，以及常见错误，增设《常见问题问答》。
重新计算了高密度暂养、溶氧过饱和条件下纳米氧管和高压风机的配置问题，增氧机制气量=0.012～0.024*暂养密度（千克/吨水），纳米氧管总长度=0.048～0.096*暂养密度（千克/吨水），每平米纳米氧管铺设量=0.048～0.096*暂养密度（千克/吨水）*水深（米）。
可比传统增氧方式省电2/3-7/8。
增设《长期暂养主要指标》，月死亡率2%。
未来，我们还会根据诸位新的需求更新手册。
满足您未被满足的需求，是我们不变的承诺和永恒的追求！。
小龙虾的运输方法摘要:一、运输前的准备1.在运输龙虾前，要准备好盛运虾的器具。
选用器具应根据运输距离长短来确定，一般要准备鱼篓、帆布篓、塑料桶、木桶或铁桶、蒲包、蛇皮袋和尼龙袋等。
2.在运输前，须停饵暂养2天至3天，预先排空肠道。
促使其提前适应惊扰刺激和高密度运输环境。
以保持一、运输前的准备1.在运输龙虾前，要准备好盛运虾的器具。
选用器具应根据运输距离长短来确定，一般要准备鱼篓、帆布篓、塑料桶、木桶或铁桶、蒲包、蛇皮袋和尼龙袋等。
2.在运输前，须停饵暂养2天至3天，预先排空肠道。
促使其提前适应惊扰刺激和高密度运输环境。
以保持运输过程中运输水不污染，提高运输成活率。
二、运输方法主要有两种：带水运输和干法运输。
一般采用带水运输法。
具体方法为：1.挑选经暂养后体壮、未受伤的小龙虾进行装运。
装运时，将水袋装入容器内，再把小龙虾轻轻地沿着容器壁放入，放养密度要适量。
10升容器的木桶或帆布袋可盛水4升至5升，放小龙虾6千克至8千克。
如天气闷热，要酌情减量；反之，天气晴朗，水温较低，运输密度可相对大一些。
2.运输途中，随时检查小龙虾的活动情况。
如发现小龙虾在水中不停乱窜，有时浮在水面发呆，不断呼出小气泡，表明容器中水质已变，应立即换水。
开始每隔30分钟换一次水，连续换水2次至3次，使污物基本排掉为止。
换水时，最好选择与原虾池中水质相近的池塘水或河水，不宜选用泉水、井水、污染的沟渠水，注意温差不宜太大。
3.为提高运输率，可同时在容器内放几条泥鳅（一般一个容器内放1千克至1.5千克），使泥鳅在容器内上下、左右不断活动，以增加容器内水中的溶氧，减少虾与虾之间的互相斗殴，降低损伤率。
如在高温期运输，可在覆盖网片上加放一些冰块，溶化的冰水不断滴入容器内，以降低水温，同时在水中加放少量水葫芦，以助小龙虾抱着水草，减少下沉缺氧而死亡。
4.如果运输超过1天，每隔4小时至5小时翻动小龙虾1次，将长时间沉在容器底部的小龙虾翻到上层，防止其缺氧死亡。
安全海鲜高密度冷链运输和存养技术应用
陈雄烈;陈杞勇
【期刊名称】《物流技术与应用》
【年(卷),期】2016(0)14
【摘要】为了提高海鲜的存活率，目前我国海鲜的养殖、运输、存养大都采取了
渔药、化学剂、抗生素等，造成了海鲜的不安全性，危害着人们的健康。
采取物理、生物等技术取代目前海鲜养、运、存的化学方式是必要和紧迫的。
本文深八分析了海鲜容易死亡的原因，指出了提高海鲜成活率的安全技术路径，并就相关技术做了具体介绍，供业界分享.
【总页数】4页(P80-83)
【关键词】海鲜;高密度运输;存养;成活率;安全
【作者】陈雄烈;陈杞勇
【作者单位】首农食品经营中心
【正文语种】中文
【中图分类】TS201.6
【相关文献】
1.珠江三角洲地区生鲜农产品冷链运输安全技术研究 [J], 曾艳英;陈鹏
2.食用菌产品冷链运输安全技术 [J], 李景华
3.自动化高密度存储技术在冷链行业的应用 [J], 李洪臻
4.互联网时代城市物流安全技术发展及应用
——评《区块链技术下冷链物流安全性研究》 [J], 施雯
5.应用于冷链运输相变蓄冷技术研究进展 [J], 赵祎;章学来;徐笑锋;张时华;刘璐因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
海鲜暂养证理流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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海鲜高密度运输与暂养操作手册目前，海鲜保活技术的应用依然呈两个极端:对池塘和工厂化养殖车间关注的多，对运输和暂养环节关注的少;水产养殖技术为少数技术人员掌握的多，非专业人员掌握的少。
即便有运输和暂养技术介绍，也是操作复杂、耗时长，设备与耗材成本高昂，并不适合快速流转的海鲜流通业需要。
海鲜买卖，以活为贵，死则贬值。
千方百计提高海鲜成活率，可使海鲜保值或增值，因此是广大水产从业者的心愿。
对于大多数海鲜流通业者而言，真正需要的是道理易懂、操作简单、成活率高、成本低廉的海鲜保活技术。
德礼渔家从事海鲜运输与暂养工作十几年，积累了大量经验。
我们结合自身实际经验，整合大连水产学院、宁波大学、上海水产大学、河北农业大学、中国水产科学研究院的技术力量，并多方与经验丰富的老渔民、老司机、老水产人请教，专门编撰了这本针对海鲜运输和暂养的操作手册。
我们希望本手册能为广大水产从业人员提供借鉴和帮助，希望为那些初入行、不懂要领者提供方法，为那些屡次碰壁在黑暗中独自摸索的人提供光亮，为那些凭直觉和习惯做事的人提供规范，为那些勤劳诚信的人提供效益。
老话说，人外有人，天外有天。
欢迎广大水产界朋友批评指教，让我们共同努力，使《海鲜高密度运输与暂养操作手册》真正成为水产流通业者的工具书。
说明本手册适合:渔船运输保活;水车运输保活;干法运输保活;实时抽取海水的开放式暂养池;封闭式水循环暂养池;玻璃缸水族式暂养。
海鲜死亡原因分析海鲜死了，一定有原因。
海水动物和其它动物一样，对病菌侵袭和机体损伤都有一定的免疫和修复能力，并不是受到损伤和病菌侵袭就得病、死亡，只有外界刺激达到一定程度时海水动物才会生病、进而死亡。
按照死因，从大的方面说包括两方面，一类是外界致死因素(外因)，一类是自身因素(内因)。
外因包括:一、物理原因。
如:网衣拉伤;挂在网衣上(或网内)时受海浪拍打;饥饿;高密度运输时海水动物间的碰撞、挤压、弹击;干露时风吹;干露时日晒;干露时间长;温度过高或过低;短时间内温度变化过快导致应激反应;盐度过高或过低;短时间内盐度变化过快导致应激反应;溶解氧过低;光照太强烈;水中悬浮颗粒多、浊度高影响水生动物正常呼吸;二、化学原因。
如:ph值过高或过低;短时间提高海鲜成活率，说白了就是要做好三件事:改善水环境、杀灭病原菌、提高海鲜抗病力。
水环境因素包括:水源;盐度;ph值;水温;溶解氧;水体过滤;水体解毒;水深;藻类;光照;气压;声响震动。
杀菌消毒即杀灭或抑制危害海鲜的细菌、真菌、病毒、寄生虫。
需要指出，并不是所有的微生物都是有害的，还有一些有益菌可改善水环境和吞噬有害菌，这部分有益菌要培养。
杀菌消毒包括:水箱和工具消毒;机体消毒;水体消毒;饵料消毒。
提高机体抗病力包括:避免海鲜受伤;合理搭配混养品种;合理设计放养密度;饵料管理;饵料添加剂管理;营养素施加。
改善水环境、杀灭病原菌、提高海鲜抗病力是相辅相成、缺一不可的:水环境好，可抑制有害微生物繁殖，海鲜的抗病能力增强;病原菌被杀灭或繁殖受抑制，可减少有害微生物对水环境的破坏，减少海鲜疾病的发生;海鲜抗病力增强，可提高对不良水环境和有害微生物的耐受力。
改善水环境(一) 水源并不是所有的水源都适合水产养殖。
水源一般涉及:自然海区海水、深井海水、人工海水三种。
4、对于水产运输而言，纳米氧管气泡小且密，有助于保护海鲜不受损伤。
而氧排常会造成底层海鲜死亡。
5、在水中浮起、缓慢上升的小泡泡形成千万条水流，在水桶/池增氧机、氧管应有备份，以便更换改善水环境(六) 水体过滤水体过滤主要是物理过滤，清除、过滤不溶于水的固体物质。
固体物质的主要危害体现在:1、沙粒、浮泥、固体碎屑、胶体等悬浮物质易使水体浑浊，影响水生动物正常呼吸，干扰用药量、影响药效。
2、海鲜残尸残肢、藻类和浮游动物尸体、残饵、粪便、有机碎屑，在水中腐生细菌的分解作用下，会腐败变质，产生氨气、甲烷、硫化氢、亚硝酸盐等毒性物质。
在高密度暂养条件下，水质一旦变坏，便会使海鲜感染疾病、死亡，染病或死亡的海鲜又会引发周边海鲜染病、死亡，不久即会爆发集体性死亡，因此必须进行水体过滤。
物理过滤的第一步是暂养设施的清洗，要在未装入海鲜前清洗干净，包括:池子/桶，筛盘，抄子等。
第二，海鲜表面一般粘带有浮泥等杂物，渔船上一般少清洗，但从渔船运至水车上时应尽量清洗，至于暂养池则一定要清洗。
清洗海鲜，可用洁净海淡水，也可在海水中浸泡数分钟后取出。
第三，设过滤装置。
渔船、水车、暂养池都应有过滤装置。
渔船和水车的暂养水箱相似，只能在箱外过滤，水由箱底部流出，经过滤器流回箱体上部，以此实现水循环;为保证水流通畅，箱体底部应有适当空间;过滤器应配备小型水泵做动力。
暂养池可设过滤池，养殖池水通过水位差统一流至低处有滤料的过滤池，过滤后水经水泵由过滤池再流入养殖池(也可在养殖池上方设过滤装置，或上、下过滤装置都用)，以此实现水循环。
滤料上面的杂质要及时清除;污浊、不再有效的滤料要及时更换。
第四，人工排污。
自动排污效果总是不彻底，总会有一些杂质滞留在养殖池重金属离子去除已在水源处理一节介绍，不再赘述。
水中氨氮、亚硝酸盐、硫化氢来源:1、海鲜残尸残肢、藻类和浮游动物尸体、残饵、粪便、有机碎屑在腐生细菌的分解作用下产生。
2、海鲜自身新陈代谢产生，一般1kg重的海鲜，每天排泄的氨气为1g。
3、浮游动物每天每平米水面产生的氨氮为6.75-35.2mg。
4、有机硫酸盐、硝酸盐降解。
氨氮(NH4-N)的毒性主要通过分子氨(NH3)发挥作用，水温越高、ph值越高，分子氨在氨氮中所占的比例越高，毒性越大，如水温22度、ph值10时，分子氨在氨氮中含量为80%。
氨的特性是，总是由ph值高的一边渗入ph值低的一边，所以当水中的ph值高于海鲜体内的ph值时，氨气会浸入海鲜体内，造成血氨中毒;氨能够将海鲜体内的含二价铁的血红蛋白氧化成含三价铁的高铁血红蛋白，使海鲜不能进行正常的新陈代谢。
当氨含量0.01-0.02ppm时，水产动物会出现慢性中毒现象，一是干扰渗透压调节系统，二是易破坏腮组织的粘膜层，三是降低血红蛋白载氧能力。
当氨含量0.02-0.05ppm时，氨会和其它造成水生动物疾病的原因共同起迭加作用，加重病情并加速其死亡。
在0.05-0.2ppm的次致死浓度下，会破坏鱼虾皮、胃肠道的黏膜，造成体表和内部器官出血。
在0.2-0.5ppm 的致死浓度之下，鱼虾类会急性中毒死亡。
养殖水体中分子氨的浓度应在0.02mg/L以下,在水温16度、ph值8.5的条件下，相当于氨氮0.25mg/L。
亚硝酸盐是氨转化成硝酸盐的过程中的中间产物，在这一过程中，一旦硝化过程受阻，亚硝酸盐就会在水体 NH3+1.5O2?HNO2+H2O+176KJ HNO2+H2O?NH3+1.5O2 HNO2+0.5O2?HNO3+37.5KJ HNO3?HNO2+0.5O2硫化物在水中常以(HS-)和H2S两种形式存在。
二者受PH值调节，转化形式: H2S?(H+)+(HS-) (H+)+(HS-)?H2S当pH 值为9 时，约有99%的硫化氢以HS- 形式存在，毒性小;当pH值为7时，HS- 和H2S 各占一半;当pH值为5时，则有99%的硫化氢以H2S的形式存在，毒性很大。
由于海水的pH值较高，所以海水养殖受到硫化氢危害的机会比淡水养殖小。
氨氮、亚硝酸盐、硫化氢均易溶于水。
在高密度暂养条件下，若不进行人工干预，氨氮、亚硝酸盐、硫化氢会急剧增加，加之其它致病因素，数小时内便可导致海鲜死亡。
因此必须做水体解毒。
物理方法无法根除氨氮、亚硝酸盐、硫化氢。
如活性炭，只能将有害物质吸附于其表面而无法消除，且只能吸附部分有害物质，但它们积聚到一定程度还是对海鲜有害。
化学方法和生物方法都有去除水中有害物质的功效。
实际上我们正是用化学和生物综合手段去除水中有害物质的。
具体办法为:1、保持水中溶解氧过饱和。
2、按照一定剂量在暂养水体和过滤装置中泼洒净水解毒剂(具体操作见说明书)。
净水解毒剂的功效有:1、促进有益菌大量繁殖，形成优势菌群，从源头上抑制有害菌活动。
2、可使氨氮、亚硝酸盐转化为无毒的硝酸盐，硫化氢转化为硫酸盐，继而为藻类吸收。
3、促进藻类生长繁殖，实现藻相和菌相平衡。
由于微生物制剂起效慢，要数天才能培育成熟，继而发挥作用，故适合长期用循环水的暂养池;渔船、水车以及水源便利的暂养池，暂养时间一般只有数小时至一两天，故只用化学试剂即可，无需培养有益菌群。
改善水环境(八) 水深渔船、水车运输，由于容积有限，故用筛盘多层叠放暂养。
筛盘用耐海水腐蚀的材料制成，常用木板、塑料筛片、网衣，且要求透水透气性好，耐磨损。
为防止海鲜压伤，筛盘高度7-8cm，每平米放25-30斤海鲜。
一般水箱高1-1.2m，可放10-15层筛盘。
满载时，海水与货物的容积比一般为1:1。
暂养数天的水池，适宜水深30-40cm，冬季气温降低，应将水深提升至50-60cm。
也可分层养殖，但暂养数天则需要为鱼虾蟹留出一定活动空间，面积以超过1平米为宜，高度至少15cm，一般15-20cm，可放2层。
改善水环境(九) 藻类水体中应有适当数量的藻类。
藻类作用:1、吸收利用水中的硝酸盐、硫酸盐、磷酸盐，避免它们过量积累对海鲜造成危害，如硝酸盐含量60mg/L便会危及海鲜生存。
2、藻类生长繁殖过程中为水中提供氧气。
3、有些藻类为浮游动物食用，促进浮游动物生长繁殖，而浮游动物为海鲜提供天然饵料。
同菌类一样，有些藻类对海鲜存活有益，有些无益，有些则有害。
利用藻类，最重要的是建立微生态平衡，使藻类的生长繁殖和菌类的生长繁殖处于平衡状态。
否则，藻类生长量不够，有机物营养源为菌类占据，菌类会大量繁殖，最终多数菌类因得不到充分营养而大量死亡;同样，藻类生长旺盛，有机物营养源为其占据，菌类处于劣势，最终多数藻类因得不到充分营养而大量死亡。
死亡微生物对海鲜存活不利。
所以要人为的控制藻类的繁殖速度，或促进其繁殖，或抑制其繁殖。
一切以有利于海鲜存活为目的。
抑制藻类繁殖，可用净水解毒剂，或施加有益菌，避免水体中有机物营养过剩，同时用灭菌剂杀灭有害细菌;培育藻类，可用水产专用肥。
改善水环境(十) 光照大多数鱼虾蟹贝都属于底栖动物，嫌光，因此用弱光照即可。
弱光对光合细菌的光合作用有一定抑制作用，藻类繁殖弱、溶解氧低，但高密度暂养有增氧机，可满足海鲜对溶解氧的需要。
改善水环境(十一) 气压一般地，阴、雨、雾天气压低，特别是大雾天气压更低，使得水中的溶解氧降低，可能影响水生动物正常生存。
此时，应测试溶氧值，看溶解氧是否够。
若不够，或增设氧管增大溶解氧，或降低暂养密度。
杀灭病原菌水体中有大量微生物，如细菌、真菌、病毒、寄生虫，每一类微生物都有成百上千种，其中有许多微生物对水生动物有害。
