支座垫石及挡块施工方案(本项目)

可编辑修改精选全文完整版桥梁支座垫石及挡块施工方案一、施工准备为保证支座垫石及挡块施工质量,在施工前要求对人、机、料进行周密(de)安排布置,严格控制进场原材料质量,提高现场施工技术人员特别是一线操作工人(de)技术水平.1、人员组织1.1 首先对所有参与施工(de)人员进行严格技术交底,使其充分掌握具体施工工艺,树立质量第一(de)意识.组织以项目总工为主(de)技术培训会,使操作工人对支座垫石及挡块结构型式等熟悉掌握,做到心中有数,使工人充分了解施工工艺,做到施工中忙而不乱,保证现场施工在受控、有序进行.1.2 其次严格作业值班制度,保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作,投入足够(de)施工一线人员,保证工人轮班作业,不搞疲劳战术.2、材料组织根据现场施工组织情况,在施工前将所需材料提前运送至现场,所有进场材料均应经过试验室检验,并满足招投标文件对原材料各项指标(de)要求.水泥：普通硅酸盐水泥.砂：干净、质纯、细度模数符合要求,含泥量小于5%.碎石：5～31.5mm.水：采用符合混凝土用水标准(de)水源.3、机械设备混凝土在桥梁工区拌合站拌和,混凝土用罐车运输,到现场用吊车浇筑,为防止临时停电,施工现场配备1台100KW内燃发电机作为备用电源.二、施工方案支座垫石及挡块施工工序：钢筋预埋→盖梁砼浇筑→垫石及挡块区域凿毛→钢筋修整→测量、放样→模板安装→测量复核→砼浇筑→养护→后期处理.1、钢筋预埋在盖梁骨架及模板吊装固定好后,由测量人员在盖梁骨架顶面测量放出两墩顶中心点,及盖梁中心轴线方向前后控制点,该点可通过焊铁板(de)方式固定于钢筋骨架面上.然后由技术人员对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石及挡块钢筋.2、盖梁砼浇筑待报验通过后进行砼浇筑.砼浇筑过程中注意保护垫石及挡块钢筋,确保其标高与平面位置不发生变化.3、垫石及挡块区域凿毛待盖梁砼初凝后即对垫石及挡块区域砼表面进行凿毛,清除浮浆直至砼出露面骨料分布均匀,浆体饱满基本无气泡,外观上判断砼强度能满足要求即可.4、钢筋修整盖梁浇筑完后立即进行支座垫石及挡块砼浇筑(de)准备工作,在凿毛后,测量人员重新在盖梁砼顶面上将纵横轴线控制点测放出,然后依据控制点分出各垫石及挡块(de)中心点.再根据中心点位置按设计图加设钢筋网片并用电焊等方式进行固定.同时,将原预埋钢筋上(de)粘附浆壳敲掉.5、模板安装待垫石及挡块钢筋修整绑扎好后,根据所分各中心点位,安装垫石及挡块模板.模板按垫石及挡块尺寸安装并固定牢固.模板安装应该满足以下要求：5.1 模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅.5.2 模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,符合要求后方浇筑混凝土.浇筑混凝土前,模板应涂刷脱模剂,外露面混凝土模板(de)脱模剂应采用同一品种,不得使用废机油等油料,且不得污染钢筋及混凝土(de)施工缝处.重复使用(de)模板、支架、拱架应经常检查、维修.5.3 浇筑混凝土时,发现模板有超过允许偏差变形值(de)可能时,应及时纠正.6、砼浇筑垫石及挡块模板安装完成后,由测量人员对各垫石及挡块模板(de)平面位置及标高进行复测,满足设计及规范要求后,向监理工程师报验,检查合格即可进行砼浇筑.砼浇筑前应将模板内杂物清理干净并将砼接触面湿润.砼通过吊车吊至盖梁顶,用振动棒振捣密实.砼浇筑完成后,刮除顶面多余浮浆,并将砼表面整平.6.1 混凝土外观质量保证措施为保证盖梁混凝土表面光泽及颜色一致,施工中将采用同一品牌(de)水泥及脱模剂,另外我们在施工中还将重视以下几点,即：严格控制混凝土(de)配制计量工作；严格控制混凝土(de)坍落度、和易性及搅拌时间；选用有经验(de)工人进行混凝土振捣,既防止欠振影响混凝土强度,表面出现气泡,又避免因过振而产生(de)混凝土离析现象；严格进行混凝土(de)养生.6.2 混凝土(de)养护6.1.1 混凝土浇筑完成后,在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护,覆盖时不得损伤或污染混凝土(de)表面.混凝土面有模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿润.6.1.2 当气温低于5℃时,应覆盖保温,不得向混凝土面上洒水.6.1.3 混凝土养护用水(de)条件与拌和用水相同.6.1.4 混凝土(de)洒水养护时间一般为7天,可根据空气(de)湿度、温度和水泥品种及掺用(de)外加剂等情况,酌情延长或缩短.每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度.6.1.5 混凝土强度达2.5Mpa以后方可拆除模板,随即进行表面(de)修饰.当气温过低时,可采取蒸气覆盖养生.6.1.7 混凝土强度达到2.5MPa前,不得使其承受外荷载.7、模板拆除模板(de)拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到(de)强度来决定.一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除模板,模板拆除应遵循先支后拆,后支先拆(de)顺序,拆时严禁抛扔,模板拆除后应维修整理,分类妥善存放.三、工程工期保证措施1、工期保证实施原则1.1 坚持“优质、按期、安全、高效”(de)施工管理方针.1.2 在管理工作上,做到领导班子到位,管理人员到位,管理制度到位,现场服务到位,奖惩措施到位.1.3在施工计划上,首先要确定项目总进度计划和分进度计划,即建立单位工程施工进度计划,并细化到分项工程施工作业计划,编制好科学合理(de)实施性施工组织设计,并在施工管理(de)全过程中严格遵照执行,抓好关键项目和关键工序,根据施工实际进展及时调整施工计划,确保各项工作始终控制在按计划,有秩序(de)科学轨道上.1.4 在劳力安排上,选用本公司最精干(de)专业施工队伍进场,劳力配置充分合理,有节有度.1.5 在机械使用上,投入本公司最精良(de)施工机械设备,并做到进场前全面保修,施工中及时保养,确保机械完好率和使用率,必要时加大投入.1.6 采用有效措施确保农忙时节和国家法定节日施工正常进行.1.7 工程用周转资金及时到位,有计划地使用,有计划地计量.1.8 采用先进(de)施工方法和施工工艺,确保工程质量,加快施工进度.1.9 遵循“紧前松后”计划原则,在确保工程质量(de)前提下,进度安排留余地.1.10 地材采购在保证信用(de)原则下,做好多方面打算,扩大料源,保障供给.2、工期保证实施措施2.1 确定进度协调工作制度,固定日召开工程例会,研究工程日进度完成情况及出现(de)新问题,及时反馈信息,实行动态管理；分析影响进度目标实现(de)干扰和风险因素,如拆迁影响、交通影响、雨季影响等；充分考虑设计变更因素,出现设计变更后,根据情况,及时对进度调整,总进度保持不变.2.2 加大人力和设备投入,尽量采用平行作业施工方法,减少施工周期.在控制工程施工(de)同时抓好非控制工程(de)施工.2.3 作好施工工序(de)转换和紧密衔接,避免施工中断.在本工序施工(de)同时,作好下一工序施工(de)准备.2.4 明确施工责任,做到施工秩序井然,控制工程采用三班制24小时作业.2.5 充分利用有利季节进行施工生产,减少工程施工受雨季(de)影响.雨季施工做好雨棚等防雨设施,保持场内排水通畅,确保施工连续进行.2.6 加强施工机具设备维护、维修,确保施工机具设备完好,减少施工影响.2.7 做好后勤保障,严格上下班作息制度,确保职工以饱满(de)精神从事施工生产.2.8 项目部采取措施确保材料资金,尽量提前备料,确保工程施工,并采取经济措施,工程款做到专款专用,决不挪用,并实行工程进度奖惩制度；采用简单、可行、加快或少拖进度(de)技术措施方案,不要片面追求利润,还要注意社会效益.3、确保控制工程按期完成(de)措施由于本工程施工工期十分紧张,为此,主要管理人员及其它有关人员进入现场,进行详细(de)施工调查、测量、复测、三通一平等临时工程(de)规划和设计,落实施工图纸,配合业主做好工程沿线征地及管线改迁工作,并应合理安排、精心组织,调动精良(de)人力、物力,采取一切行之有效(de)措施,确保控制工程(de)施工.四、组织保证措施以项目经理为组长(de)工程质量管理领导小组,对工程质量负全面领导责任.项目部设安质部、专职质检工程师,工班设质检员,对工程全过程实施质量控制.五、制度保证措施实施项目工程质量终身责任制,建立工程质量卡,建立健全各项质量保证制度,以质量责任(de)可追溯性明确质量责任和工作分工,确保全体质量相关人员以高度负责(de)态度对待质量工作,实现以人员素质保证工作质量,以工作质量保证各项制度和现场操作到位(de)良性工作循环.1、实行质检工程师监督制度项目部将以制度化管理确保现场质检工程师对工程质量检查监督(de)有效性；同时以行政手段赋予质检工程师对工程质量实施奖惩权威性.项目部设专职质检工程师、工班设质检员.2、建立健全质量检查评审制度根据工程特点和有效控制工程质量(de)需要,依据程序文件规定,建立健全现场工程质量(de)检查与评审制度.项目部每月组织一次质量抽查,根据质量抽查和检查情况,召开工程质量评审会议,分析质量问题,消除质量隐患,提出整改措施,确保质量管理工作及时有效地运行和实施.3、教育培训制度进场后,分期实施技术培训.首先对工程技术人员和管理人员进行培训,然后由工程技术人员利用工程间歇开办职工学习会,以提高职工质量素质,作好宣传教育工作,提高参建职工对质量工作(de)重视,强化质量意识.4、建立与监理工程师联系制度项目部(de)质检工程师是我方与监理工程师(de)联络员,质检工程师及时听取监理工程师对本项目质量工作(de)意见,特别对监理工程师提出(de)改进意见、措施应及时组织有关人员进行落实.项目部质量评审会议邀请监理工程师参加,将本项目(de)质量管理体系与监理制度接轨.5、测量、试验监测制度成立施工技术部、安全质量部、物资供应部和工地实验站,配备足够(de)技术力量和仪器设备,与监理工程师一道严把质量监测关.六、技术保障措施1、认真恢复定线测量,准确设置控制网基点,并按期复测.2、认真做好各项工程(de)试验工作,及时提供现场施工(de)各项技术参数.试验人员要严格把关,按规定(de)抽检次数进行抽样检查.3、优化施工组织设计,做到科学施工,信息反馈及时,适时调整和优化施工计划,确保工序按时或提前完成.4、组织好一条龙(de)施工作业线,保证一环扣一环(de)施工程序.5、发挥技术管理(de)保障作用,细审核、严交底、勤检查、抓落实.6、专业技术人员深入一线跟班作业了解情况,及时搞好技术交底,并做到发现问题及时解决.7、实行项目总工程师技术岗位负责制,对技术总负责,并行使技术否决权.8、施工前合理组织机械、人员、材料,保证施工过程连续,各种材料符合规范要求；对参与施工(de)机械提前调试,保证施工过程中机械性能良好.七、施工质量保证措施1、模板(de)刚度和加工精度及模板(de)定位精度是混凝土外观线形(de)保证,因此在施工过程中务必确保其制作及安装精度；模板连接除采用螺栓连接外,另专门增加锥形定位钢销,以防止模板搓动而发生错台现象.2、严格控制混凝土配制计量、搅拌时间、坍落度,保证泵送混凝土(de)流动性、和易性及缓凝早强性.应采取降低内部水化热措施,并注意保温和养生,防止因水化热过高而使盖梁开裂,应尽量缩短盖梁混凝土与墩身混凝土之间(de)龄期差.3、选用有经验(de)混凝土工进行振捣,既要防止过振而出现翻砂,又要防止振捣时间不足出现多气泡,更要杜绝漏振而产生蜂窝麻面.4、盖梁混凝土应尽量采用同一厂家、同一品牌(de)水泥,并尽可能采用同一料场或料源产地(de)石料、砂料,外加剂、粉煤灰也应采用同一产品,以求保持结构外观色调一致.5、严格控制支座垫石及挡块高程和各断面尺寸在规范容许范围内.6、支座垫石及挡块钢筋应在盖梁施工时预埋,在盖梁全部施工完成后再浇筑支座垫块,以保证支座顶面标高准确无误.7、施工期间,应随时与气象部门取得联系.不得在不利于施工(de)天气条件下施工,以保证混凝土质量及施工安全.8、施工时,应随时观测模板(de)变形,并及时进行相应调整,以保证支座垫石及挡块(de)几何形状符合设计要求.八、文明施工、安全生产措施在施工现场管理中,采取各种措施,按现场施工(de)客观要求组织施工,使施工现场保持良好(de)施工环境和施工秩序.1、管理目标坚持文明施工,促进现场管理和施工作业标准化、规范化(de)落实,使职工养成良好(de)作风和职业道德,杜绝野蛮施工现象.做到施工平面布置合理,施工组织有条不紊,施工操作标准、规范,施工环境、施工作业安全可靠,现场材料管理标准有序,内业资料齐全.2、场地管理合理使用场地,保证现场道路、水、电和排水系统畅通,与居民区及道路较近(de)施工现场,进行围挡封闭.3、施工组织施工场地设置醒目标识牌,标识牌采用全线统一制作；现场施工人员进入工地佩证上岗；人机料物合理组合；有详细(de)施工方案,做好技术、安全、质量交底；做到工完料净.4、施工操作工地有施工负责人,技术人员现场指导；各工班负责人必须现场搞好交接；有雨季施工措施；混凝土施工必须有配合比通知单；有合格(de)计量工具,并按规定正确使用；严格按技术交底、施工图纸和施工规范施工.5、安全危险处所设置醒目标志、围栏；施工戴安全帽,不穿凉鞋、拖鞋施工；现场有安全员,并佩带袖标；现场有安全警示牌,工地要有看护人员.6、现场材料存料场(de)库房要规划布置合理,场地夯实,有防污染、防潮湿措施；材料堆放整齐；收料认真,精打细算,定额发料,不浪费；水泥分批号堆放,坚持先进先用,防湿、防潮；危险品、易燃易爆品必须分开存放,专人负责管理.7、机械设备停放场地平整坚实、不积水；机械设备性能良好,无跑冒滴漏现象；灭火器材、避雷装置齐全；机械设备有专人管理、操作.8、资料各种资料要齐全、及时、完备、准确,按时呈报完成实物工作量及进度,并且数字准确,能够提供工程质量、材料消耗、经济效益(de)台帐.9、施工安全注意事项9.1 在盖梁施工前及施工过程中都要把安全放在首位,制定相应(de)安全目标、各工种安全技术操作规程和安全保证措施、定期进行安全检查、建立安全教育制度、开展经常性安全教育和培训.9.2 高空作业要在模板上布置施工平台和防护栏杆,并用扣管架搭设安全防护平台,布置安全网,“变高空施工为陆地作业”.9.3 所有高空作业人员必须佩带安全带或安全绳.9.4 高空作业人员要经过体检,须具备高空作业(de)身体素质,且具备救援坠落人员(de)技能.9.5 避免重叠施工,如不可避免,则要在上层工作区域下布置防护挡板.九、环境保护措施环境保护是我国(de)一项基本国策.在施工过程中,采取措施,按照国家、地方法规和行业、企业要求,采取措施控制施工现场(de)各种粉尘、废水、废气、固体废弃物以及噪声、振动等对环境(de)污染和危害,同时要防止水土流失.保护和改善施工环境,保证人们身体健康,消除外部干扰,保证施工顺利进行.1、保护目标本工程(de)环境保护目标是：“两不破坏”——不破坏景观、不破坏生态；“三不污染”——不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染；“一无”——无当地环保部门(de)投诉事件.2、管理措施2.1环保管理机构建立有关环保管理机构,定期进行环保检查,及时处理违章事宜,接受社会及有关部门(de)监督.2.2环保责任制项目部与所属各施工队签定环保承诺书,明确各队伍在施工过程中(de)环境保护责任,建立健全环境保护奖惩制度,把环境保护工作同施工方(de)经济利益直接挂钩.2.3环保检查制度在各施工过程中控制各环境因素,把环境保护同施工质量检查挂钩,采取环境保护工作一票否决制度,环保不合格,不整改,不准验收交下一道工序.2.4环保教育将公司(de)环境管理方针、环境管理体系(de)有关要求、环境知识,通过各种形式传达到每一个员工,增强员工环保意识,使保护环境成为参建职工(de)自觉行为.3、技术措施3.1 水土保持施工期间修建有足够泄水断面(de)临时排水泄道,并与永久性排水设施相连接,不形成淤积和冲刷.基坑开挖形状规则,边坡人工修理,基底平整,做到工完、料清、场地净.3.2 防废弃物污染在运输和贮存施工材料时,采取覆盖、仓贮等措施防止漏失.对工程范围以外(de)土地及植被应注意保护,未经工程师批准,不得随意堆置废方和挖掘.生活、生产垃圾集中存放,处理.3.3 防水污染施工中所产生(de)污水或废水,集中处理,不能随意排放.生活污水采用较易操作控制(de)以生物接触氧化为主体(de)处理工艺,生产废水经过滤网过滤,通过污水管输入池中沉淀,并做除油处理.3.4 防大气污染进入工区(de)机动车辆消音排烟净化系统一定要完好.施工工区内和工地上(de)道路每天要不定时打扫,适时进行洒水,特殊范围内(de)工作人员要戴防尘面罩,控制烟尘与粉尘污染.运输车辆配备两边和尾部挡板,对易飞扬(de)物料用篷布履盖严,且装料适中,不得超限.3.5 防噪音污染机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行,不鸣汽喇叭；设备振动声音较大(de),要加设消音罩或消声管,最大可能减少噪声(de)影响；采取综合治理措施,合理安排施工计划,规定噪声大、冲击性强并伴有强烈振动(de)活动安排在白天进行；做好现场施工人员(de)卫生防护工作,如配戴耳塞等.当施工工地距住宅区＜150米时,夜间不安排噪声大于55分贝以上(de)机械施工.3.6 文物保护文物作为人类历史文明(de)载体是全民族(de)宝贵财富.施工过程中若发现文物,我们将按中华人民共和国文物保护法(de)规定进行妥善保护.3.7 光电缆保护进入施工现场调查时,高度重视施工区内和机械通过区(de)光电缆,对于新发现需拆迁(de)光电缆探明具体位置并保护好,立即向监理工程师和业主报告.对于机械通过区(de)光电缆,采取顶部覆盖30厘米碎石土找平,铺垫15毫米厚钢板作为应力扩散层,确保光电缆不被破坏.工程完工后,按要求及时拆除所有工地围蔽、安全防护设施和其它临时设施,并将工地及挡墙外侧(de)施工垃圾清理干净.。

目录目录 ................................................................ - 1 -一、编制依据 ............................................................. - 2 -1.2、编制原则 ............................................................ - 3 -1）以设计文件、施工规范为依据组织施工。

................................... - 3 -2）规范作业程序，强化各项工期、质量、安全、文明施工、环境保护目标等控制措施，确保各项工程目标的实现。

....................................................... - 3 -3）采用新技术、新结构、新材料、新工艺简化施工环节。

....................... - 3 -二、工程概况 ............................................................. - 3 -黄土坡大桥为清织高速公路第五合同段的单位工程，本桥左桥起点桩号为ZK35+427，终点桩号ZK35+681，桥长254米，桥型布置为4×30+4×30预应力砼（后张）先简支后连续T梁；右桥起点桩号为YK35+385，终点桩号为YK35+638，桥长253米，桥型布置为4×30+4×30预应力砼（后张）先简支后连续T梁。

桥梁平面位于R=810的平曲线段内，桥孔T梁直梁设置，通过调整T梁翼缘板及防撞护栏位置来适应桥面宽度及线形，墩台基础均径向布置。

桥墩采用柱式墩，桩基采用钻孔灌注桩基础，桥台采用柱台配桩基础。

在两桥台处设D80型伸缩缝，4号交接墩处设D160型伸缩缝。

目录第一章施工布置 (1)1.1、编制依据、编制说明及编制原则 (1)1.2、工程概况 (3)1.3、主要工程数量 (3)1.4、施工安排 (8)第二章施工方案与技术措施 (9)2.1盖梁、挡块、支座垫石施工方案 (3)2.2盖梁施工工艺流程 (9)2.3盖梁施工方法 (9)2.3.1施工前提条件 (9)2.3.2施工放样 (11)2.3.3底模支撑及施工平台 (11)2.3.4底模安装 (12)2.3.5盖梁钢筋加工与安装 (12)2.3.6盖梁侧模板安装 (13)2.3.7盖梁混凝土浇筑 (14)2.3.8拆模及养生 (15)2.3.9盖梁抱箍计算、验算书 (15)2.4支座垫石施工 (20)2.4.1施工准备 (21)2.4.2支座垫石钢筋安装 (21)2.4.3支座垫石模板安装 (22)2.4.4 支座地脚螺栓埋置 (23)2.4.5支座垫石混凝土施工 (23)2.4.6施工注意事项 (24)第三章施工组织机构及资源配置 (25)3.1、施工组织机构设置 (25)13.2、资源配置 (25)第四章质量保证措施 (27)4.1、施工质量措施 (27)4.2、质量检查程序 (28)4.3、质量控制措施 (30)第五章安全保证措施 (37)5.1、安全生产管理体系 (37)5.2、安全生产保证措施 (37)5.3、施工保证措施 (39)第六章工期保证措施 (42)6.1、从管理角度保证工期 (42)6.2、资源调配投入保证工期 (42)6.3、过程控制保证工期 (43)第七章环境、水土保证措施 (44)7.1、环境保护、水土保持保证体系 (44)7.2、环境保护、水土保持保证措施 (44)第八章事故应急预案 (46)8.1、应急组织机构 (46)8.2、人、财、物保障措施 (46)8.3、应急预案 (46)第九章特殊季节施工保证措施 (48)9.1、雨季施工保证措施 (48)9.2、夏季施工保证措施 (50)第一章施工布置1.1、编制依据、编制说明及编制原则1.1.1 编制依据1、交通部现行《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017)及相关文件。

盖梁防震挡块支座垫石施工技术方案一、项目概况本项目是盖梁防震挡块支座垫石施工技术方案，属于建筑工程领域。

在建筑工程中，挡块和支座垫石被广泛应用于各种类型的建筑结构中，以增强结构的抗震性能和承重能力。

本项目的重点在于介绍盖梁防震挡块支座垫石的施工技术方案，以确保施工质量和项目进度的顺利完成。

二、施工工艺流程1.准备工作（1）确认施工工程的位置和标高，测量并标记挡块和支座垫石的尺寸和位置。

（2）检查施工现场的构造和平整度，清除阻碍施工的杂物和垃圾。

（3）检查施工材料的质量和数量，确保所有材料的到位和质量符合规格要求。

（4）制定工程组织方案、安全技术措施和施工计划，以确保施工安全、质量和进度。

2.施工过程（1）安装支架：在指定位置安装支架，间距距离应符合设计要求，支架应牢固、平整。

（2）放置挡块：按照设计要求，在支架上放置挡块，挡块应平整、稳定、垂直。

放置挡块前，应先在支架上放置一层挡板，以保护支架。

（3）放置支座垫石：在挡块的上方放置支座垫石，应按设计要求放置，保持平整、稳定。

（4）固定挡块和支座垫石：将挡块和支座垫石固定在支架上，用预埋螺栓将挡块和支座垫石与支架连接起来。

（5）抹灰：用水泥砂浆将挡块和支座垫石进行抹灰处理，使其表面光滑、平整、美观。

注意抹灰时要遵守水泥砂浆的配合比例和抹灰工艺，以保证抹灰质量。

三、施工操作方法1.支架安装（1）按要求测量支架的位置和高度，并在相应的位置钻孔，预埋螺栓。

（2）在钻孔的螺栓上配上橡胶垫圈、平垫和螺母，调整好支架的平直度和水平度，然后用扭力扳手进行紧固。

（3）在支架和混凝土构造之间垫上塑料防水毡或木板，以避免混凝土水泥浆渗入支架孔内。

2.挡块放置（1）检查安装支架的平直度和水平度，并在支架上放置防撞板。

（2）在防撞板上放置挡块，按照设计要求垂直平直放置。

（3）对挡块进行调整，使其位置、标高符合要求，然后用膨胀螺栓或预埋螺栓进行固定。

3.支座垫石放置（1）在挡块上方放置支座垫石，按照设计要求进行放置。

桥梁支座垫石及挡块施工方案一、工程概况1.项目简介至登封高速公路是《省高速公路网调整规划》中的新增高速公路，是实现2015年6600公里高速公路目标的重要支撑。

为便于分期施工，以地级市行政区为界分为三段，本段为商登高速公路境段，项目起于航空港区南侧与交界处，接商登高速公路市境段终点并向西延伸，在登封市与少洛高速交叉设枢纽互通。

项目全长70.862公里。

2.工程概况商登高速境段TJ4-2标位于新密市、登封市境。

主线经过登封市卢店镇和新密市牛店镇、登封市唐庄乡等3个乡镇（共10个村庄）。

起止桩号K212+850--K220+883.628，全长8.034km。

本路段采用双向四车道断面，路基宽度26m；设计行车速度100Km/小时。

桥梁工程：大桥2座，天桥6座，分离式立交桥3座，被交道桥1座，匝道桥5座，拼宽桥3座。

二、施工准备为保证支座垫石及挡块施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。

1、人员组织1.1 首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。

组织以项目总工为主的技术培训会，使操作工人对支座垫石及挡块结构型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控、有序进行。

1.2 其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。

2、材料组织根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。

水泥：普通硅酸盐水泥。

砂：干净、质纯、细度模数符合要求，含泥量小于5%。

碎石：5～31.5mm。

水：采用符合混凝土用水标准的水源。

3、机械设备混凝土在桥梁工区拌合站拌和，混凝土用罐车运输，到现场用吊车浇筑，为防止临时停电，施工现场配备1台100KW燃发电机作为备用电源。

支座垫石及挡块施工方案1. 引言支座垫石和挡块作为建筑施工中的重要组成部分，在保证建筑物稳定性和安全性方面起着关键作用。

本文将介绍支座垫石和挡块的施工方案，包括施工流程、材料准备、施工要点等。

2. 施工流程支座垫石和挡块的施工流程一般包括以下几个步骤：2.1 准备工作根据建筑设计图纸确定支座垫石和挡块的位置和尺寸，并编制详细的施工方案。

准备相关材料和工具，如水泥、砂浆、砖块、定位器、测量工具等。

2.2 基础处理在支座垫石和挡块施工区域的基础上，清除杂物、沉积物和灰尘等。

确保基础平整、干燥，并根据需要做好防水处理。

2.3 安装支座垫石根据设计要求，在预定位置进行支座垫石的安装。

首先，在支座座面涂上一层薄沙或水泥砂浆以填充不平。

然后将支座垫石放置在座面上，并调整支架高度，保证支座垫石平稳。

2.4 浇注砼支座垫石安装完成后，根据设计要求，在支座垫石周围构筑砼垫层。

先搭建脚手架和模板，然后将混凝土浇注在模板内。

浇注混凝土时，要注意控制浇注速度和完全填充，以防止空洞和裂缝的产生。

浇注完毕后，进行养护，保证混凝土的强度和稳定性。

2.5 安装挡块支座垫石上部构筑挡块。

首先在支座垫石上涂抹一层防水剂或防腐涂料。

然后根据设计要求，按照形状和尺寸进行砌筑或焊接挡块。

最后进行挡块的表面处理，如刷漆或喷涂，以提高挡块的美观性和耐久性。

2.6 验收和清理施工完成后，进行支座垫石和挡块的验收。

检查支座垫石和挡块是否符合设计要求和规范。

完成验收后，清理施工现场，清除垃圾和余料，保持施工区域的整洁。

3. 材料准备在支座垫石和挡块的施工中，需要准备以下材料：•水泥•砂浆•砖块•钢筋（根据需要）•定位器•测量工具（尺子、水平仪等）•防水剂或防腐涂料•刷漆或喷涂材料根据设计要求和施工方案，提前准备所需材料，并确保材料的质量和数量符合要求，以确保施工进度和质量。

4. 施工要点在支座垫石和挡块的施工过程中，需要注意以下要点：•确保施工区域基础平整、干燥，并做好防水处理，以保证支座垫石和挡块的稳定性和耐久性。

盖梁、挡块、垫石施工方案一、施工工艺(一)、盖梁施工工艺用全站仪放出立柱中心点，根据中心点位置放出轴线，然后由盖梁轴线定出盖梁的几何尺寸，经监理工程师检验合格后，支盖梁底模，然后绑扎钢筋，经监理工程师检验合格后支盖梁侧模，然后经监理工程师检验模板合格后浇筑砼。

施工工艺流程：施工放样→确定几何尺寸→底模安装及检查→钢筋制作安装及检验→侧模安装及检验→混凝土拌和浇筑→混凝土养生→模板拆除→盖梁检查→养生1、测量放样在凿至立柱顶面设计标高后,由专职测量人员用全站仪进行放样,定出立柱的中心点。

根据中心点位置放出盖梁轴线，由盖梁轴线定出盖梁的几何尺寸。

2、盖梁底模安装在两立柱顶端（距柱顶约42cm）设置抱箍，立柱两侧抱箍上安装四根45ª型工字钢，单侧的两根用焊机焊接，两侧的工字钢横向用拉杆连接，工字钢上铺设15cm×15cm方木，方木间距30cm，其上架设墩帽底模。

底摸采用定型模版。

为防止抱箍受力后，可能产生的向下滑移，可在抱箍内侧设胶皮增大摩擦，并在下方增设钢管支撑。

在安装模板前首先将模板打磨干净，模板内涂刷脱模剂采用机油和柴油1：1的混合物，安装好的模板除尺寸、轴线、高程等各项检测符合要求外，还要达到线形直顺、接缝严密、表面清洁、支撑稳固。

自检合格后经监理工程师认可后方可进入下到工序施工。

3、钢筋加工及安装①、盖梁钢筋在钢筋加工场提前制作成型，在加工平台上按图纸尺寸放样制作模型，然后依照模型加工成型。

加工好的钢筋运至施工现场后绑扎成型。

②、钢筋在加工前应进行除锈，安装好的钢筋不得有污垢、有害的铁锈及鳞皮、油污等其他杂物。

③、安装好的钢筋经监理工程师检验合格后方可安装侧模板。

4、侧模安装模板采用定型钢模板，在安装模板前首先将模板打磨干净，模板内涂刷脱模剂采用机油和柴油1：1的混合物，在模版上下边缘用φ20对拉螺杆连接。

与底模的接缝夹橡胶条以防止漏浆，其错缝应小于2mm。

安装好的模板除尺寸、轴线、高程等各项检测符合要求外，还要达到线形直顺、接缝严密、表面清洁、支撑稳固。

桥梁支座垫石及挡块施工方案施工工艺支座垫石及挡块施工工序：钢筋预埋→盖梁砼浇筑→垫石及挡块区域凿毛→钢筋修整→测量、放样→模板安装→测量复核→砼浇筑→养护→后期处理。

1、钢筋预埋在盖梁骨架及模板吊装固定好后，由测量人员在盖梁骨架顶面测量放出两墩顶中心点，及盖梁中心轴线方向前后控制点，该点可通过焊铁板的方式固定于钢筋骨架面上。

然后由技术人员对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石及挡块钢筋。

2、盖梁砼浇筑待报验通过后进行砼浇筑。

砼浇筑过程中注意保护垫石及挡块钢筋，确保其标高与平面位置不发生变化。

3、垫石及挡块区域凿毛待盖梁砼初凝后即对垫石及挡块区域砼表面进行凿毛，清除浮浆直至砼出露面骨料分布均匀，浆体饱满基本无气泡，外观上判断砼强度能满足要求即可。

4、钢筋修整盖梁浇筑完后立即进行支座垫石及挡块砼浇筑的准备工作，在凿毛后，测量人员重新在盖梁砼顶面上将纵横轴线控制点测放出，然后依据控制点分出各垫石及挡块的中心点。

再根据中心点位置按设计图加设钢筋网片并用电焊等方式进行固定。

同时，将原预埋钢筋上的粘附浆壳敲掉。

5、模板安装待垫石及挡块钢筋修整绑扎好后，根据所分各中心点位，安装垫石及挡块模板。

模板按垫石及挡块尺寸安装并固定牢固。

模板安装应该满足以下要求：5.1 模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。

5.2 模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。

浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。

重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。

5.3 浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。

6、砼浇筑垫石及挡块模板安装完成后，由测量人员对各垫石及挡块模板的平面位置及标高进行复测，满足设计及规范要求后，向监理工程师报验，检查合格即可进行砼浇筑。

国家高速公路网G4261成都至丽江高速公路华坪至丽江段高速公路第28合同段K129+615~K136+509支座垫石、挡块施工技术方案中交一公局第一工程有限公司华丽高速公路第28合同段项目经理部2017年1月日华坪至丽江段高速公路第28合同段支座垫石、挡块施工技术方案1、编制依据及编制原则1。

1编制依据(1)本标段《国家高速公路网G4261成都至丽江高速公路华坪至丽江段高速公路第28合同段K129+615~K136+509两阶段施工图设计》以及图纸中相关的地质情况说明；(2）本工程施工组织设计；（3）《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011）；(4）《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004);(5)《云南省高速公路施工标准化实施要点》；(6）支座垫石、挡块施工经验、现有地质情况、施工能力等.1.2编制原则（1）根据工程实际情况,合理安排施工方案与施工顺序。

（2)根据工程特点部署施工组织机构和优先先进可行的施工方案。

（3）减少对环境的破坏，确保质量的情况下保证进度.（4）确保安全资金的投入,保证施工安全.（5)因地制宜,合理布置施工平面，尽量减少消耗,降低生产成本。

（6)根据合同工期，配备所需设备及人员，满足施工需求。

2、工程概况2。

1主要结构形式工程结构表2。

2 施工平面布置（1）施工便道沿桥梁两侧征地线外6米宽范围进行临时占地,修筑左、右侧现场施工道路，在现场施工道路每隔300米处设置一个加宽段，长20米，宽3米,以免在施工交叉作业时形成通车障碍，加大通行能力。

(2)拌合站混凝土冲拌和站位于主线K134+500右侧约500米,占地面积10000㎡,场地周围有道路交汇，可修筑施工便道连接。

为两座桥梁墩柱供应混凝土.（3）钢筋加工厂桥区钢筋加工场设置在主线K130+300左侧100米，占地面积为1920平米。

供大龙潭2号桥和大龙潭3号桥钢筋加工使用，场地周围有道路交汇，可修筑施工便道连接，便于材料进出。

桥梁支座垫石及挡块施工方案一、编制依照1、《公路桥涵施工技术规范JTJ041—2000》2、《公路工程质量查验评定标准JTG F80/1—2004》3、龙城高速路基第八合同段两阶段施工图设计第三分册二、工程概略南同蒲、 G108分别立交中心桩号K32+704.5 起点桩号 K32+555，终点桩号 K32+854，全长 299m，交角 105°。

三、施工组织安排为保证支座垫石及挡块施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周祥的安排部署，严格控制进场原资料质量，提升现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。

1、人员组织第一对所有参加施工的人员进行严格技术交底，使其充足掌握详细施工工艺，建立质量第一的意识。

使操作工人对支座垫石及挡块构造型式等熟习掌握，做到成竹在胸，使工人充足认识施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控、有序进行。

其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲惫战术。

2、资料组织依据现场施工组织状况，在施工前将所需资料提早运送至现场，所有进场资料均应经过试验室查验，并知足招招标文件对原资料各项指标的要求。

水泥：一般硅酸盐水泥。

砂：洁净、质纯、细度模数切合要求，含泥量小于5%。

碎石： 5～。

水：采纳切合混凝土用水标准的水源。

3、机械设施主要施工机械表序号设施名称规格型号单位数目性能1 水泥砼拌和设施500/1000 型台2 优秀2 砼搅拌运输车10m3 辆 2 优秀3 装载机LG850 台 1 优秀4 水泥储藏罐150t 座 3 优秀5 钢筋切断机GQ40C型台 1 优秀6 钢筋曲折机GW40型台 1 优秀7 C02保护焊NBC-500 台 1 优秀8 电焊机BX1-500B 台 2 优秀9 吊车25T 台 1 优秀四、施工方案支座垫石及挡块施工工序：钢筋预埋→盖梁砼浇筑→垫石及挡块地区凿毛→钢筋修整→丈量、放样→模板安装→丈量复核→砼浇筑→保养→后期办理。