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智慧公交综合管理系统整体解决方案智慧公交综合管理系统是一种通过信息技术和互联网技术来实现公交运输管理的解决方案。
它利用现代化的技术手段，对公交车辆、乘客以及相关运营数据进行实时监控和管理，提高公交运输效率和服务质量。
以下是一个针对智慧公交综合管理系统的整体解决方案。
一、系统架构和功能模块：1.系统架构:智慧公交综合管理系统由中央服务器、分布式数据库、前端终端设备和管理中心组成。
中央服务器是整个系统的核心，负责数据的接收、处理和分发。
分布式数据库用来存储和管理大量的公交车辆、乘客和运营数据。
前端终端设备包括车载终端、车站终端和乘客终端，用来实现对公交车辆和乘客的实时监控和管理。
管理中心是整个系统的指挥中心，用来对公交运输进行调度和管理。
2.功能模块:（1）车辆监控与管理模块：通过车载终端设备对公交车辆进行实时定位、运行状态监测和违规行为检测，实现对公交车辆的管理和调度。
（3）运营数据分析模块：通过数据分析和挖掘技术，对公交车辆和乘客的运营数据进行分析和预测，提供运营决策的参考和依据。
（4）票务管理模块：通过电子票务系统，实现公交车辆的电子售票、验票和结算，提高公交车辆的运营效率和服务质量。
（5）车辆维护管理模块：通过车辆维护管理系统，实现对公交车辆的定期维护和故障预警，提高车辆的使用寿命和可靠性。
二、关键技术和实施步骤：1.关键技术：智慧公交综合管理系统需要运用到定位技术、传感技术、物联网技术、云计算技术、大数据分析技术等。
2.实施步骤：（1）需求调研：对公交运输的管理需求进行详细调研，明确系统的功能和性能要求。
（2）系统设计：根据需求调研的结果，对系统进行整体设计，包括系统架构、功能模块和界面设计。
（3）系统开发：根据系统设计的要求，进行系统的开发和测试，确保系统的稳定性和可靠性。
（4）系统实施：根据系统的开发和测试结果，进行系统的实施和部署，包括硬件设备的安装和软件的配置。
（5）运营管理：对系统进行运营管理，包括故障排除、数据维护和系统优化等。
智慧公交整体解决方案一、概述智慧公交是指通过先进的信息技术手段，将公交运营管理、服务质量、乘客出行体验等方面进行智能化升级，以提升公交运营效率和乘客满意度的综合解决方案。
本文将详细介绍智慧公交的整体解决方案。
二、解决方案综述1.公交车辆运营管理系统：通过安装GPS定位设备和车载终端，实时监控公交车辆的位置、行驶速度等信息，为调度员提供实时数据支持，提高运营效率和准时率。
2.公交乘客信息服务系统：通过移动互联网技术，为乘客提供公交车辆的实时位置、到站时间等信息，方便乘客合理安排出行时间和选择最佳路线。
3.刷卡支付系统：通过刷卡设备和智能支付平台，实现乘客刷卡支付、电子钱包充值等便捷支付方式，提高公交乘车的支付安全性和方便性。
4.公交安全监控系统：通过安装监控摄像头和人脸识别技术，实时监控公交车内外的安全状况，提高乘客和驾驶员的安全保障。
5.数据分析与决策支持系统：通过对公交车辆和乘客数据的采集和分析，为公交公司提供运营决策的参考依据，提高公交运营管理的科学性和效率。
三、公交车辆运营管理系统公交车辆运营管理系统是智慧公交的核心系统之一，其主要功能包括：1.车辆调度与监控：通过GPS定位设备和车载终端，实时获取公交车辆的位置、行驶速度等信息，为调度员提供实时数据支持，提高运营效率和准时率。
2.运营数据统计与分析：对公交车辆的运营数据进行采集和分析，包括线路客流量、车辆运行时间、行驶里程等，为公交公司提供运营决策的参考依据。
3.故障预警与维修管理：通过车载终端监测公交车辆的各项参数，如发动机温度、油耗等，实现故障预警，并及时派遣维修人员进行处理。
四、公交乘客信息服务系统公交乘客信息服务系统是为乘客提供便利的出行服务，其主要功能包括：1.实时公交查询：通过移动互联网技术，为乘客提供公交车辆的实时位置、到站时间等信息，方便乘客合理安排出行时间和选择最佳路线。
2.线路规划与导航：根据乘客的起点和终点，为乘客提供最佳的公交线路规划和导航服务，减少乘客的等待时间和换乘次数。
智能公交整体解决方案一、引言随着城市化进程的加快和交通拥堵问题的日益严重，智能公交作为一种新型的交通模式正在迅速发展。
智能公交整体解决方案是为了提高公交系统的效率、安全性和舒适性，应对城市交通问题所制定的综合性方案。
本文将详细介绍智能公交整体解决方案的背景、目标、关键技术和实施策略。
二、背景三、目标1.提高公交运营效率：通过运用实时数据分析和预测技术，对公交运营过程进行精确监控和调度，优化公交线路和班次安排，实现公交运营资源的最大化利用。
2.提升公交服务质量：通过应用智能车辆调度、定位、导航和车载通信技术，改善公交运营的时刻表准确性、车辆可靠性和乘客等待时间，提升乘客出行体验。
3.提高公交安全性：通过应用车辆监控、交通违法行为识别和驾驶行为评估等技术，提升公交运营的安全性和紧急响应能力，减少交通事故风险。
4.促进公共交通与其他交通方式的互联互通：通过建立智能公交与其他交通系统的数据共享平台，实现公共交通与出租车、地铁、共享单车等其他交通方式的协同运营和无缝衔接。
四、关键技术1.实时数据采集与处理技术：通过公交车载传感器、智能监控设备等手段，采集公交运营过程中的各类数据，如车辆位置、速度、乘客流量等，并利用大数据分析和处理技术对数据进行实时处理，提供准确的运营监控和决策支持。
2.智能调度与运营管理技术：通过应用智能算法和优化模型，实现公交线路和班次的智能调度和优化，提高运营效率和服务质量。
同时，借助信息系统和通信技术，实现对公交车辆、驾驶员和乘客的实时监管和管理。
3.车辆定位与导航技术：通过应用全球定位系统（GPS）和地理信息系统（GIS），实现对公交车辆位置的准确获取和监控，并利用导航技术指引驾驶员按照最优路线进行行驶，提高公交运营的准时性和路由选择的合理性。
五、实施策略1.技术先导：建立智能公交技术研发和应用示范基地，引导企业和机构积极投入智能公交技术的研究和推广应用。
2.政策支持：制定智能公交相关政策，包括鼓励技术创新和应用、规范运营管理和服务水平等方面的政策。
智慧公交整体解决方案
智慧公交是搭配高新技术来改善日常公共交通服务的一项新型服务，
它结合了运营模式、商家服务、技术服务和人文服务，构建了一整套全新
的公共服务体系。
通过智慧公交，用户可以通过手机实时查询公交车辆的
位置，获得公共交通服务推送，以及实时发布的有关公交路线、发车时间、换乘位置、到站时间等信息，使用户可以更有效地完成出行安排，从而提
高出行效率。
1、公交车辆GPS精准定位系统
公交车辆GPS是智慧公交的核心技术，可以精确地定位出公交车辆在
公路上的位置，以及记录其运行状态，并通过手机等终端设备查询查看，
使用户可以实时获取公交路线行驶时间、行驶状态及公交路线延滞等信息。
此外，GPS系统也可以收集各路公交车辆的行驶数据，为公交运营管理者
提供好的运行报表，让其可以实时调整行驶路线、优化换乘位置、调整发
车时间等等，确保每趟公交车的可靠性和安全性。
2、智慧电子站牌
智慧电子站牌是智慧公交的重要组成部分，其采用多媒体技术，实现
了以触屏为接口的宽带智能电子站牌。
智慧公交系统整体解决方案智慧公交系统整体解决方案智慧公交系统整体解决方案（此文档为word格式,下载后您可任意修改编辑！）目录第1章某某简介 (6)第2章项目概述 (8)2.1项目背景 (8)2.2项目智能化需求 (8)2.3功能目标 (10)2.4基于中国移动4G（TD-LTE）系统设计的优势 (11)2.4.1TD-LTE的基本概念 (11)2.4.24G（TD-LTE）的技术特征 (12)2.4.3基于4G（TD-LTE）系统设计的优势 (12)第3章系统总体设计 (14)3.1系统采用的关键技术 (14)3.1.1B/S架构 (14)3.1.2嵌入式实时操作系统技术 (14)3.1.3GPRS通讯技术 (14)3.1.44G通讯技术 (15)3.1.5J2EE (15)3.1.6智能移动终端技术 (16)3.1.7Android技术 (16)3.1.8IOS技术 (16)3.2系统设计原则 (16)3.3设计遵循的细则 (17)3.3.1准确、完整、实时地采集数据，是重中之重 (17)3.3.2安全、可靠、稳定的原则，是系统设计的第一准则 (17)3.3.3实用性、可操作性原则，是系统顺利实施的关键准则 (17)3.3.4针对公交业务特点进行设计的原则 (18)3.3.5系统可扩展性设计 (18)3.3.6充分利用已有投资设计原则，是保护投资的有效补充 (18) 3.4系统整体功能规划图 (19)3.5系统部署与网络拓扑图 (20)3.6软件系统框架设计 (20)3.6.2基础技术设施层 (21)3.6.3业务平台层 (22)3.6.4业务应用层 (22)3.6.5信息门户层 (22)3.7应用系统设计 (22)3.8系统接口设计 (23)3.9系统性能设计 (23)3.9.1应用程序设计 (23)3.9.2查询优化 (24)3.9.3服务器优化 (24)3.10存储容量总体设计 (24)3.11系统支撑体系设计 (25)3.11.1系统安全保障体系 (25)3.12系统安全策略 (26)3.13安全性设计 (27)第4章基础场地建设 (34)4.1概述 (34)4.2机房建设 (34)4.2.1机房场地装饰 (34)4.2.2机房供电 (35)4.2.3机房接地 (39)4.2.4机房消防 (39)4.2.5机房温度调控系统 (39)4.3大厅建设 (40)4.3.1大厅场地装饰 (40)4.3.2防静电地板 (41)4.3.3大厅供电 (41)4.3.4大厅接地防雷 (41)4.4机房、大厅综合布线子系统 (42)第5章网络部署规划 (45)5.1网络设计应遵循的原则 (45)5.2网络平台设计 (46)5.2.1服务器与存储区 (46)5.2.2核心网络与交换区 (46)5.2.3监控智能调度指挥中心大厅网络 (47) 5.2.4办公局域网 (47)5.2.5移动视频监控 (47)5.3局域网设计 (47)5.3.1核心与分布层网络设计 (47)5.3.2接入层网络设计 (47)5.4广域网设计 (48)5.4.1视频无线网络接入设计 (48)5.4.2网络带宽设计 (48)5.5IP地址规划 (49)5.5.1IP地址规划原则 (49)5.5.2设备管理地址 (49)5.5.3设备互联地址 (50)5.5.4VLAN分配原则 (51)5.5.5VLAN分配方案 (51)5.5.6网络租用规划 (52)第6章智能调度报站终端 (53)6.1概述 (53)6.2系统构成 (53)6.3车载设备功能设计 (53)6.4性能设计 (56)第7章4G车载硬盘录像机 (58)7.1产品概述 (58)7.2H3324产品规格说明 (58)7.3产品的主要功能 (60)环境适应性 (61)7.4车载专用红外半球摄像机 (62)7.4.1主要特性 (62)7.4.2规格参数 (62)7.5车载客流量统计设备 (63)7.6车载客流量统计设备技术参数 (63)7.7车载摄像机技术参数 (63)7.8电子站牌控制器 (65)第8章软件功能设计 (66)8.1智能公交运营调度子系统功能设计 (66) 8.2基础信息管理与维护 (66)8.2.1实时监测 (67)8.2.2行车排班 (69)8.2.3运行调度 (72)8.2.4应急管理 (75)8.2.5信息服务 (77)8.2.6报表统计 (79)8.2.6.1行车路单报表 (79)8.2.6.2首末班时刻表 (79)8.2.6.3首末班统计月报 (80)8.2.6.4路准时间统计 (80)8.2.6.5车次情况日报 (81)8.3智能公交ERP管理子系统功能设计 (84) 8.3.1机务管理 (85)8.3.2物资管理 (93)8.3.3安全管理 (95)8.3.4人事管理 (96)8.3.5勤务管理 (100)8.3.6整合G-BOS系统 (102)8.4客流统计系统功能设计 (105)8.4.1客流量统计介绍 (105)8.4.2客流量统计的作用与智能调度 (105)8.4.3国内外公交客流量统计技术现状 (106)8.4.4车载智能视频客流量统计系统功能与特点 (107)8.5电子站牌系统功能设计 (113)8.5.1系统架构 (113)8.5.2系统指标 (115)8.5.3系统功能设计 (115)第9章系统接口设计 (118)9.1CAN总线接口 (118)9.2Rest查询服务接口 (118)9.3MQ实时数据推送接口 (119)9.4信息交换接口 (119)9.5二次开发接口 (119)第10章设备流量及码流计算 (120)第11章设备清单 (124)第1章某某简介某某技术股份有限公司（以下简称“某某公司”）于1997年1月在某某注册成立，2007年10月经某某市工商局批准整体改制为股份制有限责任公司，是专业从事M2M(Machine to Machine，Man to Machine)、物联网(The Internet Of Things)产品与解决方案研究、开发、销售和工程技术服务的国家高新技术企业、某某市重点软件企业，某某市成长型中小工业企业500强。
