配电线路施工紧、放线危险点分析与预控措施
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其他
6.紧线、放线前应检查拉线、拉桩及杆根,如强度不能适用时应加临时拉绳加固,主牵引绳与杆塔夹角不小于60度,滑车必须绑牢,不准直接挂在横担上。
2.倒杆
严禁采取突然剪断导、地线的做法松线。
3.引线反弹
做好防止引线反弹的措施。
序号
防范类型
危险点
预控措施
打“√”
3
高处坠落
1.登高工器具有缺陷
1.上杆前应先检查杆根和登杆工具及脚钉。
3.搭跨越架所用的杆柱可采用坚硬的竹、木杆。
4.跨越架必须搭设牢固,绑扎用的铁丝必须符合要求。
5.搭设跨越架必须由工作负责人统一指挥,立杆和支杆的底端要埋入地下,深度应视土质决定,埋杆时要将土夯实,如果是竹杆,必须在杆坑内垫以砖石,以防下沉,遇松土或无法挖坑时,必须绑设地横木。
6.搭设跨越架,工作负责人要始终监护、检查,发现问题及时纠正处理。
3.导地线通过越线架时,必须用绝缘绳进行,严禁用人带线头或抛扔钢丝绳的办法进行。
4.搭拆跨越架接近带电体时,应设专人监护,人身、架杆对带电体保持足够的安全距离,严防触电。
5.做好防止路灯线触电的措施。
2
物体打击
1.跑线
1.紧、放线工作,应制定安全技术组织措施计划,并经公司有关部门和领导(总工程师)批准。
2.用脚扣上下杆时要采取防滑措施。
2.上、下杆(塔)及转移
1.上下杆过程中不得失去安全带的围杆带的保护,杆塔上转移过程中不得失去安全带的保险绳的保护。
2.紧、放线工作时塔上摘、挂线人员的双控安全带必须系在杆塔牢固构件上。
3.装置不牢固
1.使用梯子时应有人扶持或绑牢。
2.跨越架必须能满足承受站在上面的人员和材料的重量。
(十二)配电线路施工紧、放线危险点分析与预控措施
序号
防范类型
危险点
预控措施
打“√”
1
触电
1.直接触电
2.感应电触电
1.紧、放线工作中下方有被跨越的电力线路,必须搭好跨越架,架子一定要搭牢,搭架工作必须有专人指挥、检查,防止搭的架子倾倒,造成人身触电和摔伤。
2.紧、放线过程中越线架始终要有专人看守,防止线架子挂住或掉到架子外边,滑到带电线路上。
2.紧线、放线工作,均应有专人统一指挥,统一信号。
3.所使用的工器具必须合格,使用前必须有专人检查,无问题方可使用。开门滑车应将门钩扣牢或用绑线绑牢,防止绳索滑脱。
4.交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流时,紧、放线应先取得主管部门同意,做好安全措施,如搭好可靠的跨越架,在路口设专人手持信号旗看守。
5.紧线前应检查导线有无障碍物挂住。紧线时应检查接线管或接线头以及理。施工人员不得跨在导线上或站在导线内侧,防止跑线抽伤。