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高速公路路面透水病害成因及防治措施
作者：王永兴
来源：《城市建设理论研究》2013年第20期
摘要：改革开放以来，随着我国经济的飞速发展，高速公路建设里程不断增加，路面透水病害不断显现，本文根据历年高速公路路面病害调查结果，由于路面透水引发的病害是高速公路路面最严重的早期破坏原因之一。因此，正确分析高速公路路面透水成因，采取适当的处置措施对高速公路的施工和养护工作具有积极意义。
关键词：高速公路；路面透水；病害成因；治措措施
中图分类号： U412.36+6 文献标识码： A 文章编号：
一、路面透水问题带来的影响
根据历年高速公路路面病害调查结果，我们发现，由于水导致的不利现象是我们国家的高速路出现问题的关键要素之一，而且因为水影响还是全球范围中非常重要的内容。作为这种道路的构成材料，沥青混凝土的耐久性主要依靠沥青与集料之间的粘附性程度，也许有人会认为建设措施以及交通要素和环境等对路面的品质有很大的干扰，不过水的干扰是众多要素中最为关键的。路面水通过各种途径透入路面与半刚性基层之间产生的破坏作用更为严重，具体的讲，它的影响步骤如下，当路面建设完工之后，水以及气体等经由材料和外在的连接空隙流到材料之中，假如其中的水无法有效地排放的话，此时其会残存在材料之中，当遇到通行的力量以及气温的干扰的时候，此时沥青就容易脱离矿料，进而影响到强度。假如继续的恶化的话，就容易导致很多不利现象，如松散以及车印等现象。
由于水导致的问题有如下的几种特征。第一，问题一般出现在雨季或者是春天的时候，一些时候因为连续的阴雨天就容易使得其出现非常恶劣的现象。第二，通行道被大面积的破坏，而超车道却未受到影响，很明显这和重量以及超载等有着显著的关联。第三，在刚开始的时候，通常都会有非常小面积的缝隙，进而发展为松散等现象。第四，出现水破损的区域通常是非常容易透水，而且无法有效地排放的区域，假如将其挖开的话会发现有非常少的存水现象。第五，通常不会出现整个道路一起受到影响的现象，很明显和材料的不均匀有着非常显著地关联。
矿井水害及透水、突水征兆总结
一、矿井水灾事故（矿井水害）主要包括：（1）地表水水灾；（2）含水层水水灾；（3）断层水水灾；（4）采空区积水水灾；（5）岩溶水水灾；（6）封闭不良的钻孔水水灾 等类型。
二、矿井透水有（1）挂红；（2）挂汗；（3）空气变冷；（4）出现雾气；（5）水叫；（6）顶板淋水加大；（7）顶板来压、底板鼓起；（8）水色发浑，有臭味；（9）工作面有害气体增加；
（10）裂隙出现渗水 等预兆。
三、一般说来，矿井透水前主要有几种预兆：
（1）挂汗。积水区的水，在自身压力作用下，通过煤岩裂隙而在采掘工作面的煤岩壁上聚结成许多水珠的现象，叫挂汗。井下空气中的水分遇到低温的煤体，有时也可能聚结成许多水珠的现象。区别真假挂汗的方法是，仔细观察新暴露的煤壁面上是否潮湿，若潮湿则是透水预兆。
（2）挂红。矿井水中含有铁的氧化物，在它通过煤岩裂隙而渗透到采掘工作面的煤岩体表面时，会呈现暗红色水锈，这种现象叫挂红。挂红是一种出水信号。
（3）水叫。含水层或积水区内的高压水，向煤壁裂隙挤压时，与两壁磨擦会发出“嘶嘶”叫声，这就说明采掘工作面距积水区或其他水源已经很近了若是煤巷掘进，则透水即将发生，这时必须立即发出警报，撤出所有受水威胁的人员。
（4）空气变冷。采掘工作面接近积水区域时，空气温度会下降，煤壁发凉，人一进入工作面就有凉爽、阴冷的感觉；但应注意，受地热影响较大的矿井地下水的温度偏高，当采掘工作面接近积水区时，气温反而升高。
（5）出现雾气。当采掘工作面气温较高时，从煤壁渗出的积水，就会被蒸发而形成雾气。
（6）顶板淋水加大。
（7）顶板来压，底板鼓起。
（8）水色发浑，有臭味。
（9）采掘工作面有害气体增加，积水区向外散发出瓦斯、二氧化碳和硫化氢等有害气体。
（10）裂隙出现渗水。如果出水清净，则离积水区较远；若浑浊，则离积水区已近。
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汾煤地便函[2015]19号
关于矿井透水征兆培训内容的函
各区域公司及矿井公司、各生产（基建）矿井：
为保证培训效果，现将透水征兆培训内容下发，请各区域公司、矿井以此为基础按照汾煤地发【2015】212号文件要求组织开展培训和考试。
一、矿井透（突）水征兆
1、煤壁“挂汗”，多成尖形水珠。
2、煤壁“挂红”，呈铁锈色，这是老空积水的征兆。
3、空气变冷，煤壁发凉（水的导热系数比煤岩体大）。
4、采掘工作面出现雾气，当采掘工作面气温较高时，从煤岩壁渗出的积水就会被蒸发而形成雾气，这预示着煤岩壁前方或侧面不远处有含水体。
5、工作面煤岩壁发出水叫声，含水层或积水区内的高压水在向煤岩壁裂隙挤压时，与煤岩壁摩擦会发出“嘶嘶”的声响，有时能听到“哗哗”的空洞泄水声，这是突水的危
2 险征兆。
6、工作面淋水加大，顶板来压，底板鼓起或产生裂隙并出现渗水现象。
7、工作面出现压力水流（或称水线），工作面出现呈一定压力的水流流出（或射出），这表明水源已经较近，应密切注意水流情况。若出现水浑浊，说明水源很近，若出水清澈，则水源尚远。
8、工作面有害气体增加，有臭鸡蛋味，说明工作面附近有采空区积水。
9、煤层发潮、发暗，煤层变湿。
10、底板鼓起，产生裂隙，裂隙并逐渐增加，由于承压水作用，使巷道或采掘工作面底板出现鼓起现象。
11、煤壁片帮、溃水、水色发浑。
12、在探放水过程中煤岩松软、片帮、来压或者钻眼中水压、水量突然增大、钻孔喷水和顶钻。
13、底板涌水，水量由小变大。
上述透（突）水征兆，在具体透（突）水过程中并不一定全部表现出来，应当细心观察，认真分析、判断，做到有备无患。
二、不同水源的突水特点
1、工作面底板灰岩水突水特点
采掘工作面压力增大，发生片帮及底板鼓起（底鼓量有
3 时可达500mm以上）。工作面底板产生裂隙并逐渐增大，沿裂隙或煤帮向外渗水，随着裂隙增大，水量增加，当底板渗水量增大到一定程度时，煤帮渗水可能停止，此时水色时清时浊（底板活动时水变混浊，底板稳定时水色变清）。有时出现顶底板破裂，沿裂缝有高压水喷出，并伴有“嘶嘶”声或刺耳水声，底板发生“底爆”，伴有巨响，水大量涌出，水色乳白或呈黄色。
矿井水灾事故处理应急救援预案
一、 水灾事故预防
1、建立健全管理制度，提高全体职工水灾安全意识。落实专人对安全出口的管理与检查，井下安全疏散通道保持畅通。
2、矿防探水技术人员，负责编制年、季、月度的受水威胁地区的水文地质资料，提出初步预防水害的措施和意见，编制防探水设计及放水设计，经常检查防探水设计及措施执行情况，对新发现的受水威胁地区立即向矿总工程师汇报，填写防探水通知单。
3、矿测量技术人员，负责编绘1/1000—1/2000的采掘平面图，其中对下山眼、盲巷、水窝等巷道必须填绘齐全。对探水地区每两天实测并填绘一次图纸。负责关键性的水文孔和探水孔的挂线工作。
4、矿分管回采和掘进的技术人员应按计划按时向防探水技术人员提交采掘地区计划，地区和设计的变更应提前通知防探水人员。
5、矿安全监察部门和人员，负责防探水的安全监督检查工作，严格按防探水规程、设计、措施进行检查。对违章作业有权停止其作业活动，并报告调度室及安全处长。
6、存在引发水灾事故因素的单位应掌握安全事故管理工作最新信息，并及时向矿调度室及水灾指挥部报告。
二、预警行动
1、技术科主管井下水害的预防、监督和管理工作。依据水灾发展的等级、趋势和危害程度，及时向指挥部领导提出相应的预警建议。
2、在确认可能引发水灾事件（事故）的预警信息后，矿水灾事故应急指挥部应根据相关专项预案及时开展部署，迅速通知各相关部门采取行动，防止水灾事故的发生或事态的进一步扩大。同时通知相关人员做好事前准备，避免导致人员伤亡和财产损失。
3、根据水灾事故发展的可能性及严重程度确定预警级别，由矿水灾事故应急指挥部领导负责对外发布和取消。
4、矿水灾事故应急指挥部领导有权依据实际情况，适时提高或降低预警级别，并对应急工作状态做出适当调整。
三、事故处理应急救援预案
根据《矿山安全规程》规定，如井下采掘工作面或其它地点发现有挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、水叫、顶板淋水加大、顶板来压、底板鼓起或产生裂隙出现渗水、水色发浑、有臭味等突水预兆时或暴雨时地表发现塌陷坑向井下透水时井下必须停止作业。班组长采取措施立即报告矿调度室，发出警报，矿调度室用电话联系所有受水威胁地点的人员，按规定的避灾路线撤离到安全地点，电话联系时首先通知中央泵房工作人员。
