曲柄连杆机构实训报告

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曲柄连杆机构

一、填空题

1．曲柄连杆机构由__、__和___等三部分构成。

2．发动机各个机构和系统的装配基体是___ ___。

3．活塞连杆组由___、__ 、___、和___等组成。

4．活塞环包括__和___两种。

5．在安装气环时，各个气环的切口应该___。

6．油环分为普通油环和组合油环两种，组合油环一般由___和__ 组成。

7．在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向____，外圈切槽向____ ，不能装反。

8．活塞销通常做成____圆柱体。

9．活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用____。

10．连杆由___、____和___三部分组成。连杆_与活塞销相连。

11．曲轴飞轮组主要由____和___以及其他不同作用的零件和附件组成。

12．曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的__，驱动风扇和水泵的___止推

片等，有些中小型发动机的曲轴前端还装有___，以便必要时用人力转动曲轴。

13．飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查____正时和___正时的依据。

14．V8发动机的气缸数为 ____缸。

15．V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为___。

16.曲柄连杆机构的作用是：提供__________的场所，并将燃料燃烧后产生的作用在活塞上的__________转变成使曲轴旋转运动的__________，对外输出动力。

17.活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生 、 和 ；间隙过小又会产生 、 。

18.机体组的主要零件有：__________、__________、__________、__________等。

22.气缸的排列形式有__________、__________、__________、__________、__________等。气缸的结构形式一般有__________、__________、__________。

曲柄连杆机构测试题

一、填空题

1、汽车由发动机、（ ）、（ ）、（ ）四部分组成。

2、汽油发动机由曲柄连杆机构、（ ）、燃料供给系、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）组成。

3、曲柄连杆机构由机体组、（ ）、（ ）组成。

4、汽油机燃烧室一般由（ ），（ ），（ ）三部分组成。

5、曲柄连杆机构是将（ ）转变成（ ），对外输出动力。

6、发动机气缸套分为（ ）和（ ）。其中（ ）直接与冷却系统中的冷却水接触

7、发动机冷却方式有（ ）和（ ）两种，一般的轿车采用（ ）。

8、活塞环分（ ）和（ ）两种，通常最底下的的活塞环是（ ）。其中活塞环的三隙为（ ），（ ），（ ）

9、活塞受（ ）、（ ）和（ ）三个力，为了保证其正常工作，活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈（ ）形状，径向方向呈（ ）形状。

10、四缸四冲程直列式发动机的作功顺序一般是（ ）和（ ）；六缸四冲程发动机的做工顺序一般那是（ ）。

项目1曲柄连杆机构

一、解释术语

1.燃烧室：

活塞在上止点时，活塞顶、气缸壁和气缸盖所围成的空间(容积)，称为燃烧室。是可燃混合气着火的空间。

2.湿式缸套：

气缸套外表面与气缸体内的冷却水直接接触的气缸套，或称气缸套外表面是构成水套的气缸套。

3.扭曲环：

在随活塞上下运动中能产生扭曲变形的话塞环。

4.活塞销偏置：

某些高速汽油机的活塞销座轴线偏离活塞中心线平面，向在作功行程中受侧向力的一面偏置，称活塞销偏置。

5.“伞浮式’ 活塞销：

既能在连杆衬套内，又可在活塞销座孔内转动的活塞销。

6.全支承曲轴：

每个曲拐两边都有主轴承支承的曲轴。

7.曲轴平衡重：

用来平衡发动机不平衡的离心力和离心力矩，以及一部分往复惯性力。一般设置在由柄的相反方向。

二、选择题:

1.曲柄连杆机构的工作条件是(高温)、(高压)、(高速)和(化学腐蚀)。 2.机体的作用是(发动机的基础)，安装(发动机所有零件和附件)并承受(各种载荷)。

3.气缸体的结构形式有(一般式)、(龙门式)、(隧道式)三种。CA6102汽油机和YC6105QC柴油机均采用(龙门式 )。

4.EQ1092型汽车发动机采用的是（盆形）燃烧室，CA1092型汽车采用的是（楔形）燃烧室，一汽奥迪100型汽车发动机采用的是(扁球形)燃烧室。

5.活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生(敲缸 )、(漏气)和(窜油)；间隙过小又会产生(卡死)、(拉缸)。

6.活塞受(气体压力)、(侧压力)和（热膨胀）三个力，为了保证其正常工.作，活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈(上小下大圆锥形)形:径向方向呈(椭圆形)形。

7.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是(1-2-4-3 )或(1-3-4-2 )；六缸四冲程发动机作功顺序一般是(1-5-3-6-2-4 )或(1-4-2-6-3-5)。

8.曲柄连杆机构的主要零件可分为(机体组)、(活塞连杆组)和(曲轴飞轮组)三个组。

安徽省汽车工业学校《发动机构造与维修》教案 2017 -2018 学年第 一 学期

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课 题 3.1

曲柄连杆机构 课 型

教学

目标 知识目标 1. 知道曲柄连杆机构的作用和组成

2. 熟悉曲柄连杆机构的工作条件，并会受力分析

技能目标 能说出曲柄连杆机构的组成，并能进行受力分析

情感目标 提高分析问题能力

教学重难点 重点 1.曲柄连杆机构的作用和组成；

2.曲柄连杆机构的工作条件和受力分析

难点 1.曲柄连杆机构的作用和组成；

2.曲柄连杆机构的工作条件和受力分析

教法选择 讨论法、演示法、讲解法

学法选择 练习巩固法、讨论法、自主学习法

教具及电教手段运用 多媒体

授课班级

授课时间

教学设计

一、复习巩固 四、总结

二、新课导入 五、作业

三、新课讲解

后记

安徽省汽车工业学校《发动机构造与维修》教案 2017 -2018 学年第 一 学期

第 - 2 - 页 共 5 页 教 学 设 计

教学

步骤 教 学 内 容 备注

复习巩固

新课导入

新课讲解

1. 汽车的四大组成。

2. 发动机的总体构造。

3. 汽油发动机的工作原理。

4. 汽车维修工具有哪些？

通过前面发动机构造的学习，我们知道发动机由两大机构和五大系统组成，那么这些机构和系统在发动机中起什么样的作用，有哪些零部件组成的呢？下面我们将学习曲柄连杆机构

项目三 曲柄连杆机构的拆装与维修

第1课 曲柄连杆机构概述

一、曲柄连杆机构的作用和组成

1.作用

实现工作循环，完成能量转换的运动部件。

主要作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力。