轮胎常识2

轮胎基本知识讲解目录1. 轮胎基本知识 (2)1.1 轮胎的定义和分类 (3)1.2 轮胎的构造和组成 (4)1.3 轮胎的发展历程 (5)1.4 轮胎在汽车行业中的重要性 (6)2. 轮胎的性能参数 (7)2.1 轮胎的尺寸规格 (9)2.2 轮胎的负荷指数和速度级别 (10)2.3 轮胎的耐磨性能和抓地力 (11)2.4 轮胎的热量传递性能 (13)2.5 轮胎的老化性能和使用寿命 (13)3. 轮胎的选择和使用技巧 (14)3.1 如何选择适合自己汽车的轮胎 (15)3.2 如何正确安装和更换轮胎 (16)3.3 如何保养和延长轮胎的使用寿命 (17)3.4 如何应对不同路况下的轮胎使用问题 (18)4. 轮胎的安全问题及解决方案 (19)4.1 轮胎爆胎的原因和预防措施 (20)4.2 如何判断轮胎是否需要更换或维修 (21)4.3 如何处理轮胎漏气和异响等问题 (22)4.4 如何避免轮胎磨损不均和偏磨现象 (23)5. 未来轮胎技术的发展趋势 (24)5.1 智能化轮胎技术的发展与应用 (25)5.2 环保型轮胎的研发与推广 (26)5.3 自适应轮胎技术的创新与应用 (28)5.4 其他新型轮胎技术的研究进展 (29)1. 轮胎基本知识构成:传统的轮胎主要由外胎（外层胎体）、内衬层、胎面、胎侧和胎底等构成。

外胎负责保护轮圈和轮毂，内衬层则提供除了车辆移动之外的其他功能，如气压保持和气压调节。

分类:轮胎按照使用场合可分为公路轮胎、载重轮胎、抓地轮胎、工程轮胎等。

每种类型轮胎都有自己的特点，用于满足不同行驶环境和条件的要求。

尺寸标识:轮胎都有自己的尺寸标识，通常由以下部分组成：扁平比（英寸）、轮辋直径（英寸）、轮胎宽度（英寸）、速度等级代码和载重指数。

20555R1691V中的205表示轮胎宽度，55是扁平比，R表示子午轮胎，16是轮辋直径，91是载重指数，V是速度等级代码。

耐磨性:轮胎的耐磨性通常由其外胎的轮胎材质和轮胎花纹的深度决定。

轮胎的保养与使用的安全注意事项（1）抓好例行的保养，气压的测试等。

每日对轮胎的外观进行检查，发现小的石头扎入及时取出；避免石头扎入或者产生局部的割伤剥离；保持轮胎在冷态状况下的标准气压值。

（2）前束的调整。

卡车前束的正常与否很重要，如果前束不正常它会造成两前轮局部急剧磨损。

所谓前束不正常就是两前轮不平行，也就是人们经常说的前轮内八字和外八字形状。

它的后果是出现轮胎偏磨，轮胎提前报废。

所以要经常测试两前轮胎两侧的花纹深度，发现磨损异常，及时安排调整前束。

（3）轮胎的换位。

使用好轮胎，发挥每条轮胎的使用价值，轮胎在使用一定时间后要进行合理的换位，使胎面受到均匀的磨损。

在矿山，尤其是前轮换位更为重要，涉及到安全。

一般前轮花纹使用到新胎40%左右后即可进行换位。

拼装到后轮上的两旧轮胎相互之间花纹的高差也不能超过15mm，尽量是同一厂家的轮胎拼装在一起。

轮胎使用的安全注意事项按规定气压充满气体的轮胎，相当于一个高压容器，如果造成气体的急剧释放就会发生爆炸，会对设备或人员造成损伤。

所以在维修轮胎时要严格按照轮胎维修安全操作规程作业，并且要严格遵守以下安全注意事项。

（1）进行轮胎维修的人员要经过专业的岗前培训，培训合格后方可上岗作业。

（2）在进行轮胎维修时必须要有2人以上才可进行作业。

（3）在进行轮胎维修时必须要穿戴好合适的劳动防护用品。

（4）进行轮胎维修作业时要在划分的安全作业区域内进行，场地平整干净稳定，远离高架线路和车辆行人。

（5）进行轮胎维修的车辆必须完全卸载，通知司机制动、熄火，挂牌打掩后开始作业。

（6）在处理双胎夹石时，必须双胎都要放气后才进行处理。

（7）在更换裂纹的挡圈或轮辋时，即使是里侧轮胎也必须进行双胎放气。

（8）安装修补的轮胎时，轮胎补片不允许安装在轮胎的外侧，一侧不能同时安装两条修补胎。

（9）拼装在后轮上的两条轮胎必须是同一厂家、同一型号的轮胎。

轮胎的保养与使用的安全注意事项（二）轮胎的保养与使用是车辆安全行驶的关键，因此我们应该养成定期检查和维护轮胎的习惯。

轮胎基本知识、结构、骨架材料知识问答1.世界轮胎工业的发展历程是怎样的？轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

一、轮胎的发展历程很早以前轮胎是用木头、铁等材料制成，第一个空心轮子是1845年英国人罗伯特•汤姆逊发明的，他提出用压缩空气充入弹性囊，见图1。

以缓和运动时的振动与冲击。

尽管当时的轮胎是用皮革和涂胶帆布制成，然而这种轮胎已经显示出滚动阻力小的优点。

根据这一原理，1888年约翰•邓录普制成了橡胶空心轮胎，随后托马斯又制造了带有气门开关的橡胶空心轮胎，可惜的是因为内层没有帆布，而不能保持一定的断面形状和断面宽。

1895年随着汽车的出现，充气轮胎得到广泛的发图1世界上第一只充气式轮胎十分简单图2先进的高速轿车子午线轮胎展，首批汽车轮胎样品是1895年在法国出现的，这是由平纹帆布制成的单管式轮胎，虽有胎面胶而无花纹。

直到1908年至1912年间，轮胎才有了显著的变化，即胎面胶上有了提高使用性能的花纹，从而开拓了轮胎胎面花纹的历史，并增加了轮胎的断面宽度，允许采用较低的内压，以保证获得较好的缓冲性能。

1892年英国的伯利密尔发明了帘布，1910年用于生产，这一成就除改进了轮胎质量,扩大了轮胎品种外，还使外胎具备了模制的可能性。

随着对轮胎质量要求的提高，帘布质量也得到改进，棉帘布由人造丝代替，上世纪50年代末人造丝又被强力性能更好、耐热性能更高的尼龙、聚酯帘线所代替，而且钢丝帘线随着子午线轮胎的发展，具有很强的竞争力。

1904年马特创造了炭黑补强橡胶，大规模用于补强胎面胶是在轮胎采用帘布之后，因为在这之前，帆布比胎面在轮胎使用中损坏得还要快，炭黑在胶料中的用量增长很快，上世纪30年代每100份生胶中使用的炭黑也不过20份左右，这时主要在胎面上采用炭黑，胎体不用，现在已达50份以上。

汽车轮胎知识大全提起轮胎的种类，其实有很多种分法：有按车种分类的，有按用途分类的，有按大小分类的，有按花纹分类的，有按构造分类的。

按汽车种类分类轮胎按车种分类，大概可分为8种。

即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。

按轮胎用途分类轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。

按轮胎大小分类轮胎按大小分类，一般是指外胎的断面宽度在17in(英寸，1in=25．4mm)以上的轮胎，这种轮胎属于巨型轮胎；外胎断面宽度在17in以下、10in以上的轮胎属于大型轮胎；外胎断面宽度在10in以下的轮胎属于中小型轮胎。

按轮胎花纹分类轮胎按花纹分类有很多种，但大体上可以分为五种：直沟花纹，也叫普通花纹、横沟花纹、泥雪地花纹、越野花纹按轮胎结构分类轮胎按照构造分类，以目前广泛使用的情况来分，可分为斜交轮胎和子午线轮胎两大类。

轮胎的作用一部汽车由上万种零部件组成，而每一个部件，一般只能起到一种作用。

轮胎，也是汽车的零部件之一，但是，它和其他零部件所起到的作用却不同，它在汽车行驶当中要起到以下四种作用。

承受载荷一部汽车不论是它的自重，还是乘人或载物，其重量都要通过车体传到轮胎，最后由轮胎肩负起全部的重担，所以，轮胎在承载方面起着十分重要的作用。

产生驱动力与制动力因为轮胎是汽车上唯一与路面接触的部位，因此，不论是汽车的起动、行驶、还是制动、停车都要通过轮胎与路面"沟通"，并通过轮胎来完成汽车或汽车驾驶人员的意愿。

缓冲和吸震未经铺设的路面，大多是凸凹不平的石子路，路面上会有很多碎石或坑、包，即使是铺设的路面，也经常有一些障碍物，影响汽车的正常行驶。

在这种情况下，轮胎就会发挥它的卓越的缓冲和吸震功能，使汽车能在较为舒适的情况下前行。

这是因为，轮胎本身就是由具有弹性的50％左右的橡胶制成，加之轮胎内的空气的绝妙的吸震功能，所以才能使汽车在恶劣的路面也能轻松自如地前行。

第一章基础知识一、轮胎的基本功能为保证汽车的性能，要求轮胎具有如下四项基本功能：1.支承汽车重量（负荷性能）2.将驱动力和制动力传递到路面（牵引性和制动性）3.改变和保持行驶方向（操纵性和稳定性）4.缓冲来自路面的冲击（乘坐舒适性和包络特性）此外，耐磨性和节油性，也都是重要的要求性能。

二、轮胎组成各部件功能胎面：与地面接触，驱动、制动、防滑、减震和保护胎体等作用胎肩：也称为支撑部，支撑胎面，防止胎面滑移胎侧：保护胎体，耐屈挠等作用。

通常也连同胎肩合称为胎侧胎圈：使轮胎牢固地固定在轮辋上带束层、冠带层：是子午胎的特有结构。

其作用是固定胎体及增高胎面的刚性，是主要的受力部件胎体：象人的骨架对身体一样，除了要承受轮胎部分应力外，还有缓冲性和稳定尺寸的作用内衬层：有内胎轮胎的内衬层主要是减少内胎受到轮胎胎体帘线的摩擦。

无内胎轮胎的内衬层主要是代替内胎，使其具有存气、稳压、安全作用胎圈护胶、防擦布三角胶胎肩垫胶三、轮胎的分类按结构分类斜交胎（bias/diagonal tire）：帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与胎冠中心线呈小于90°角排列的充气轮胎。

子午胎（radial tire）：胎体帘线与胎冠中心呈90 °角或接近90 °角排列并以带束层箍紧胎体的充气轮胎。

四、轮胎规格标识方法五、全钢丝载重子午线轮胎的技术特征胎体和带束层全部为钢丝帘线的子午线轮胎。

3、胎冠胎冠是轮胎与地面接触的部位，是轮胎的最表层，所以要求胎冠必须有良好的耐磨性能，有一定的抓着力、防侧滑性，而且要耐日光老化和耐臭氧老化，耐刺扎、减少崩花掉块等性能。

3.1结构特点胎冠行驶面子午线轮胎胎冠的行驶面宽度要比斜交胎的行驶面宽度大一些，这是因为子午线轮胎的断面宽度比斜交轮胎的断面宽度大。

行驶面宽大有利于提高轮胎耐磨性和抓着性能。

如以载重胎9.00-20和900R20为例，行驶面宽度由170-178mm 增加到180-188mm。

轮胎基本知识轮胎的生产和制造主要包括四大工序：混炼，压延，成型和硫化。

按照生产工艺来划分主要分为两大类：子午线轮胎和斜交轮胎。

这是按照帘线层交叉角度来划分的。

子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接近平行，像地球子午线排列，帘线角度小，一般为0°,胎体帘线之间没有维系交点，所以习惯上成为子午线轮胎。

斜交轮胎指的指胎体帘布层和缓冲层相邻层帘线交叉，且与胎面中心线呈小于90C角排列的充气轮胎。

一、子午线轮胎：子午线轮胎主要分为两个大类：全钢子午线轮胎和半钢子午线轮胎。

1.全钢子午线轮胎是指胎面和胎体用的都是钢丝连线，我们习惯上一般都将这些轮胎简称为TBR(Truck Bus Radial)。

主要适用于载重卡车，公交车，大巴车等等。

按照工艺主要分为两大类：有内胎的和无内胎的。

(1)有内胎全钢子午线轮胎。

有内胎的全钢胎规格主要有以下这些：16/等等。

这些规格一般都是指有内胎的轮胎，我们称之为“TT”(Tube Tyre)。

规格和尺寸主要是上面这些，但是不同的而花纹设计，大大丰富了TBR产品的种类和花样，根据不同的环境和使用要求，进而衍生出了各种不同的花纹设计。

导向轮花纹，驱动轮花纹，高速用花纹，矿山用花纹等等。

对于轮胎的规格尺寸各个数字表示的意思：就拿为例，指的是轮胎的断面宽度，单位是英寸，R指的是子午线轮胎，是RADIAL勺缩写，20指的是轮辋尺寸，该轮胎要装什么尺寸的轮辋，18指的是轮胎的层级，一般称之为“ PR' (Ply Rating )。

下面这个花纹就是高速用轮胎，全轮位。

下面这款花纹适合于砂石，泥泞路况用，矿区用。

(2)无内胎全钢子午线轮胎。

无内胎全钢胎主要有以下这些规格:215/ 235/ 225/ 245/ 295/315/385/ 425/ 等等。

这些规格一般是指无内胎轮胎，我们称之为“ TL”(Tubless Tyre )。

各种不同的花纹设计也大大丰富了，无内胎全钢胎的种类和花样。

轮胎基础知识培训一、轮胎结构1. 胎体：轮胎的主要结构部分，由橡胶制成，具有较好的弹性和耐磨性。

2. 钢丝帘子：位于胎体内部，用于增强轮胎的刚度和抗拉强度。

3. 芯层：位于胎体内部，用于防止轮胎过度膨胀和变形。

二、轮胎种类1. 钢丝胎：胎体由橡胶和钢丝帘子构成，适用于商务车和大型货车。

2. 斜交胎：胎体由橡胶和芯层构成，适用于轿车和小型客车。

3. 现代轮胎：采用新型材料和制造工艺，具有更好的耐磨性和抗磨损性能。

三、轮胎使用1. 胎压：定期检查轮胎的胎压，确保胎压符合汽车制造商规定的标准，可以提高车辆的操控性能和行驶安全。

2. 轮胎磨损：定期检查轮胎的磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎，可以延长车辆的使用寿命。

3. 轮胎平衡：定期对轮胎进行平衡调整，可以减少车辆的震动和抖动，提高乘坐舒适性。

四、轮胎保养1. 清洗轮胎：定期清洗轮胎表面的污垢和油渍，可以减少轮胎的老化和硬化。

2. 防止日晒：避免车辆长时间暴露在阳光下，可以减少轮胎的老化和龟裂。

3. 润滑轮胎：使用专门的轮胎润滑剂，定期润滑轮胎的边缘和接触面，可以延长轮胎的使用寿命。

总之，轮胎是车辆上不可或缺的部件，了解轮胎的基础知识对于汽车维修师傅和驾驶员来说是非常重要的。

希望本文介绍的轮胎的基础知识对大家有所帮助，让大家能够更好地保养和使用自己的车辆。

五、轮胎的更换和维修1. 更换轮胎：当轮胎磨损到规定的极限厚度时，需要及时更换新的轮胎。

在更换轮胎时，要确保选择与原轮胎规格相同的新轮胎，以确保车辆的行驶安全和稳定性。

2. 补胎：当轮胎因为外界因素（例如尖锐物体）而导致轮胎漏气时，可以使用专用的胶水和胶补片对轮胎进行修补。

修补后的轮胎需要及时检查胎压和运行状态，以确保修补效果良好。

六、轮胎的故障和排除1. 爆胎：当轮胎在行驶过程中出现爆胎时，驾驶员需要立即减速并尽量保持车辆稳定，避免急转方向盘。

然后将车辆移到安全的位置，并进行更换或修补轮胎。

2. 漏气：当轮胎漏气时，驾驶员可以使用轮胎气泵将轮胎充气至规定的胎压，并及时寻找漏气原因，进行修复。

轮胎知识大全，有车一族必备！随着当前社会快速发展，老百姓的经济水平逐渐增高，以车代步成为基本民众的首选。

虽然人们对汽车的选择度众多，但也只是对车身有一定的了解。

作为与地面唯一接触的零部件——轮胎，如何选择一款合适的轮胎也是需要让众多车主要去面对的事情，因此小邦在这里整理了汽车轮胎的相关知识，一起来看看吧！一、轮胎选择与注意事项1、根据车型或规格优先考虑车辆的原厂轮胎，原厂轮胎的规格是最能配合汽车速度及汽车的最大载重的。

因此从理论上说，在更换轮胎时应优先考虑。

例：185/70R1486H185：胎面宽(毫米)70：扁平比(胎高÷胎宽)(70指70%)R：R代表轮胎属于子午线轮胎，还有一种少见的斜交轮胎，用“D”表示。

14：钢圈直径(英寸)86：载重指数(表示对应的最大载荷为530公斤)H：速度代号(表示最高安全极速是210公里/小时)2、注意事项1)、选轮胎尽量考虑原厂的2)、其次要留意的是轮胎花纹。

汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有极大的影响。

需要越野和跑长途的汽车，则可以选择大块状的花纹。

3)、如果你对车辆原来的操控性不满意，可以考虑更换扁平比更低的轮胎。

对很多车型来说，改善车辆外观及操纵性能的最有效方法之一便是更换低扁平比的轮胎。

当然，轮毂也要同时更换。

4)、在选择轮胎的时候，还要注意，千万不要把不同类型的轮胎混合使用。

比如说把比较适合越野车使用的轮胎，和一般汽车的轮胎放在一起，或者把定向的跑车轮胎和一般的胎轮混合使用。

5)、在选购中还要尽量避免翻新胎。

目前一些街边小维修店经常会将一些翻新胎以次充好销售，消费者在选购中一定要留意。

鉴别翻新胎的方法很简单：最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡，因此碰上这样的轮胎千万不要盲目购买。

6)、近几年来，国外轿车轮胎的发展潮流是越来越多地使用大宽度、大内径和低扁平比的轮胎。

而目前国产轿车采用较多的还是小宽度、小内径和高扁平比的轮胎。

RODEO INTERNATIONAL TRADING CO., LTD.21D,RENHENG PLAZA BUILDING,86 MAOXING ROAD,PUDONG,SHANGHAI,CHINA?TEL: 0086-21-, FAX:轮胎基本知识培训一．轮胎结构：1. 斜交：NYLON/BIAS2. 子午线：RADIAL轮胎断面图图图1..1-1轮胎构成的基本部件及其基本作用胎面（Tyre Tread）：轮胎与路面接触的厚厚的橡胶层，要求有良好的耐磨性能和耐冲击性能。

胎肩 (Tyre Shoulder)：胎面端部与胎侧上端之间的部分，具有保护胎体和发散行驶时产生热量的作用胎侧(Tyre sidewall)：胎肩下端和胎圈之间的橡胶层，有保护胎体的作用缓冲层(Breaker)：胎面和胎体之间的单层或多层覆胶帘线部分，起粘合胎面和胎体、缓冲外胎所受应力的作用。

胎体(Carcass)：构成轮胎骨架的单层或多层覆胶帘线部分，要求有良好的耐冲击性能和耐屈挠性能胎圈(Bead)：胎体帘线缠绕其上，与轮辋结合的部位，由胎圈钢丝及橡胶等构成气密层（Inner Liner）：轮胎的内衬层，要求有良好的气密性能二．轮胎型号：( 1 ) 16PR， 16PR为轮胎断面宽，表示轮胎断面宽为9英寸（INCH）20 为轮辋直径，表示轮辋直径为20英寸（INCH）16 PR 为轮胎层级，表示轮胎强度为16层棉线所能达到的强度。

R 为轮胎结构标志，表示子午线（RADIAL）轮胎。

（斜交轮胎用D表示，一般用“-”代替）( 2 ) 175/70R13, 175/70SR13, 175/70TR13S/T/Ｈ表示轮胎速度级别Ｓ表示轮胎最高时速为１８０公里Ｔ表示轮胎最高时速为１９０公里Ｈ表示轮胎最高时速为２１０公里（ 3 ）P215/65R15 89HP表示乘用车轮胎（PASSENGER）215为轮胎断面宽，表示轮胎断面宽为215毫米（MM）65 为轮胎断面名义高宽比（65%），又叫轮胎扁平率，衡量轮胎的扁平化程度。