电动机控制的基本线路讲解讲解
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三相异步电动机正反转控制线路电路分析及教学三相异步电动机正反转控制线路是电机拖动课程教学中的核心部分,也是学生中级维修电工技能鉴定考核中必考知识技能之一,是学生学习后续课程,学习电路故障排除的基础。
而接触器联锁、按钮联锁及双重联锁正反转这三种联锁控制线路又是控制线路中最基础、最常用的控制电路。
为了更合理、完善地完成三种联锁电路的教学,本文对这三种联锁电路的地位作用、电路组成、工作原理、联系及区别进行了详细的分析,并且给出了便于学生理解和掌握的教学思路。
1、三种正反转控制线路的地位和作用接触器、按钮、双重联锁这三种联锁线路是三相异步电动机正反转控制电路中很重要的控制线路,是通过将接触器、按钮的一个常闭触点串联在另外一个接触器线圈的回路里,起到防止出现正反转接触器同时吸合造成电路短路的作用。
2、电路组成三种电路均由电源隔离开关QS;交流接触器KM1、KM2;热继电器FR;熔断器FU1、FU2,启动按钮SB2、SB3;停止按钮SB1及电动机M组成。
电路中各个元件的文字符号、图形表示、工作原理、实物的触点等,是学习电路工作原理的基础。
3、工作原理图图一接触器联锁正反转控制线路图二按钮联锁正反转控制线路4、工作原理分析(1)接触器联锁正反转控制线路的工作原理(图一)A、正转控制:按下正转按钮SB2→接触器KM1线圈得电→KM1主触头闭合,KM1的自锁触头闭合→电动机自锁正转。
同时,KM1联锁触头断开,对KM2联锁。
B、反转控制:按下反转按钮SB3→接触器KM2线圈得电→KM2主触头闭合,KM2的自锁触头闭合→电动机自锁正转。
同时,KM2联锁触头断开,对KM1联锁。
C、停止控制:按下停止按钮SB1,KM2线圈断电,KM2主触头断开,同时KM2自锁触点也断开,电机反转停止。
KM1常闭触点闭合,为正转做好准备。
图三双重联锁正反转控制线路(2)按钮联锁正反转控制线路的工作原理(图二)A、正转控制:按下正转按钮SB2→SB2常闭触头先分断,对KM2联锁,SB2常开触头后闭合→接触器KM1线圈得电→KM1主触头闭合,KM1的自锁触头闭合→电动机自锁正转。
电动机基本控制线路安装、调试、与维修第一节电动机基本控制线路的绘制及线路安装步骤由前面所介绍的按钮、开关、接触器、继电器等有触点的低压控制电器所组成的控制线路,叫做电气控制线路。
电气控制线路属于有触点控制。
电气控制线路的表示方法有电气原理图、安装接线图和电气布置图3种。
一、电气控制线路常用的图形、文字符号电气控制线路图是工程技术的通用语言,为了便于交流与沟通,在电气控制线路中,各种电器组件的图形、文字符号必须符合国家的标准。
近年来,随着我国经济改革开放, 相应地引进了许多国外先进设备。
为了便于掌握引进的先进技术和先进设备,便于国际交流和满足国际市场的需要,国家标准局参照国际电工委员会(IEC)颁布的有关文件,制定了我国电气设备有关国家标准,采用新的图形和文字符号及回路标号,颁布了GB4728 —84《电气图用图形符号》及GB6988—87《电气制图》和GB7159—87《电气技术中的文字元号制订通则》。
规定从1990年1月1日起,电气控制线路中的图形和文字符号必须符合最新的国家标准。
电气控制线路图中的支路、接点,一般都加上标号。
主电路标号由文字符号和数字组成。
文字符号用以标明主电路中的组件或线路的主要特征;数字标号用以区别电路的不同线段。
三相交流电源引入线采用LI、L2、L3标号, 电源开关之后的三相交流电源主电路分别标为U、V、Wo如U1表示电动机的第一相的第一个接点代号,U2为第二相的第二个接点代号,依此类推。
控制电路由三位或三位以下的数字组成,交流控制电路的标号一般以主要压降组件(如电器组件线圈)为分界,左侧用奇数标号,右侧用偶数标号。
直流控制电路中正极按奇数标号,负数按偶数标号。
二、电气原理图电气原理图是根据工作原理而绘制的,具有结构简单、层次分明、便于研究和分析电路和的工作原理等优点。
在各种工作机械的电气控制中,无论在设计部门还是生产现场都得到广泛的应用。
绘制电气原理图应遵循以下原则:1、电气控制线路根据电路通过的电流大小可分为主电路和控制电路。
电动机点动控制电路讲解控制线路原理图如下所示:启动:按下起动按钮SB→接触器KM线圈得电→KM主触头闭合→电动机M启动运行。
停止:松开按钮SB→接触器KM线圈失电→KM主触头断开→电动机M失电停转。
这种控制方法常用于电动葫芦的起重电机控制和车床拖板箱快速移动的电机控制。
点动、单向转动控制线路是用按钮接触器来控制电动机运转的最简单的控制线路接线示意图如下图所示。
从图中可以看出点动正转控制线路是由转换开关QS、熔断器FU、启动按钮SB、接触器KM及电动机M组成。
其中以转换开关QS作电源隔离开关,熔断器FU 作短路保护,按钮SB控制接触器KM的线圈得电、失电,接触器KM的主触头控制电动机M的启动与停止,线路工作原理如下:当电动机M需要点动时,先合上转换开关QS,此时电动机M尚未接通电源。
按下启动按钮SB,接触器KM的线圈得电,使衔铁吸合,同时带动接触器KM 的三对主触头闭合,电动机M便接通电源启动运转。
当电动机需要停转时,只要松开启动按钮SB,使接触器KM的线圈失电,衔铁在复位弹簧作用下复位,带动接触器KM的三对主触头恢复断开,电动机M失电停转。
上图中点动正转控制接线示意图是用近似实物接线图的画法表示的,看起来比较直观,初学者易学易懂,但画起来却很麻烦,特别是对一些比较复杂的控制线路,由于所用电器较多,画成接线示意图的形式反而使人觉得繁杂难懂,很不实用。
因此,控制线路通常不画接线示意图,而是采用国家统一规定的电器图形符号和文字符号,画成控制线路原理图。
点动正转控制线路原理图,如下。
它是根据实物接线电路绘制的,图中以符号代表电器元件,以线条代表联接导线。
用它来表达控制线路的工作原理,故称为原理图。
原理图在设计部门和生产现场都得到了广泛的应用。
除了点动控制电路,在工作中,还会用到各种电路,比如:起保停电路、自锁控制电路、正反转控制电路、降压启动控制电路、启停控制电路等等...。
第五章三相同步电动机的基本控制线路在交流电机中,转子的转速始终保持与同步转速相等的一类电机称为同步电机。
按功率转换关系,同步电机主要有三种运行方式,即作为发电机、电动机和补偿机运行。
作为发电机运行是同步电机最主要的运行方式,作为电动机运行是同步电机的另一种重要的运行方式。
同步电动机的功率因数可以调节,在不要求调速的场合,应用大型同步电动机可以提高运行效率。
近年来,小型同步电动机在变频调速系统中开始得到较多地应用。
同步电机还可以接于电网作为同步补偿机。
这时电机不带任何机械负载,靠调节转子中的励磁电流向电网发出所需的感性或者容性无功功率,以达到改善电网功率因数或者调节电网电压的目的。
第一节学习目的和要求一、学习目的和要求1.熟悉同步电动机起动时自动加入励磁的原理。
2.熟悉同步电动机起动控制线路的工作原理。
3.熟悉同步电动机的起动方法。
二、参考课时第二节学习与训练指导本章重点●同步电动机的起动控制线路●同步电动机的制动控制线路本章难点同步电动机自动加入励磁的控制本章主要学习三相同步电动机的异步起动控制原理和起动过程中转子励磁电流的加入控制方式,以及同步电动机的制动控制线路。
一、重点内容同步电动机的起动方法有两种:一种是辅助电机法起动;一种是异步起动法起动。
按起动时供给定子电压的方式不同,分为直接起动和降压起动。
直接起动取决于电动机的结构(是否允许直接起动)及线路电压下降程度等因素。
降压起动有定子绕组串电阻或电抗器降压起动,自耦变压器降压起动等方法。
同步电动机降压起动时,按转子加入励磁的时间分为轻载起动和重栽起动。
轻载起动是同步电动机在降低了定子电压的情况下加速到同步转速,供给励磁,使电动机进入同步,然后再接入全电压。
轻载起动时可以减小励磁接入时引起的电流冲击,但起动转矩较小,仅适用于轻载或空载起动。
重载起动分两步进行,先降压起动,待电动机转动后再加全压使电动机加速到准同步转速,然后再供给励磁。
牵入同步运行。
电动机基本控制线路的动作原理和特点1. 电动机手动直接启动控制线路利用刀开关直接启动电动机的控制线路1.1 电动机手动直接启动线路的动作原理闭合刀开关QS,电动机M启动旋转;断开刀开关QS,电动机M 断电减速直至停转。
1.2 电动机手动直接启动线路的特点线路只用一个刀开关和一个熔断器,是最简单的电动机启、停控制线路,有以下几点不足:①只适用于不需要频繁启、停的小容量电动机。
②只能就地操作,不便于远距离控制。
③无失压和欠压保护功能。
2. 电动机点动与长动控制线路2.1 电动机点动控制线路点动控制是指按下按钮电动机得电启动运转,松开按钮电动机失电直至停转。
电动机点动控制线路如下图所示。
2.1.1 电动机点动控制线路的动作原理合上刀开关QS。
启动:SB+ —KM+ —M+ (启动)停止:SB——KM——M—(停止)其中,SB+表示按钮SB按下,SB—表示按钮SB松开。
2.1.2 电动机点动控制线路的特点该控制电路中,QS为刀开关,不能直接给电动机M供电,只起到电源引入的作用。
主回路熔断器FU起短路保护作用。
2.2 电动机长动控制线路长动控制是指按下按钮后,电动机通电启动运转,松开按钮后,电动机仍继续运行,只有按下停止按钮,电动机才失电直至停转。
电动机长动控制线路如下图所。
2.2.1 电动机长动控制线路的动作原理合上刀开关QS。
启动:SB2±—KM自+ —M+ (运转)停止:SB1±—KM——M—(停车)其中,SB±表示先按下,后松开;KM自表示“自锁”。
2.2.2 电动机点动控制线路的特点电动机长动控制线路是在电动机点动控制线路的SB2两端并联一个接触器的辅助动合触点KM,再串联一个动断(停止)按钮SB1而实现的。
电动机长动控制线路有“自锁”功能,带有“自锁”功能的控制线路具有失压(零压)和欠压保护作用,即一旦发生断电或电源电压下降到一定值(一般降低到额定值85%以下)时,自锁触点就会断开,接触器KM线圈就会断电,不重新按下启动按钮SB2,电动机将无法自动启动。