1.6 流速与流量的测量本节重点： 孔板流量计与转子流量计的原理、特点等。
难点： 流量方程的推导。
1.6.1 测速管测速度的结构与测量原理 测速管又称皮托（Pitot ）管，如图1-31所示，是由两根弯成直角的同心套管组成，内管管口正对着管道中流体流动方向，外管的管口是封闭的，在外管前端壁面四周开有若干测压小孔。
为了减小误差，测速管的前端经常做成半球形以减少涡流。
测速管的内管与外管分别与U 形压差计相连。
内管所测的是流体在A 处的局部动能和静压能之和，称为冲压能。
内管A 处： .221u pp A+=ρρ 由于外管壁上的测压小孔与流体流动方向平行，所以外管仅测得流体的静压能，即 外管B 处：ρρpp B=U 形压差计实际反映的是内管冲压能和外管静压能之差，即.2.221)21(u p u pp p pBA=-+=-=∆ρρρρρ 则该处的局部速度为 ρpu ∆=2.（1-62）将U 形压差计公式（1-9）代入，可得ρρρ)(20.-=Rg u （1-62a ）图1-31 测速管由此可知，测速管实际测得的是流体在管截面某处的点速度，因此利用测速管可以测得流体在管内的速度分布。
若要获得流量，可对速度分布曲线进行积分。
也可以利用皮托管测量管中心的最大流速m a x u ，利用图1-32所示的关系查取最大速度与平均速度的关系，求出管截面的平均速度，进而计算出流量，此法较常用。
测速管的安装 1.必须保证测量点位于均匀流段，一般要求测量点上、下游的直管长度最好大于50倍管内径，至少也应大于8～12倍。
2.测速管管口截面必须垂直于流体流动方向，任何偏离都将导致负偏差。
3.测速管的外径d 0不应超过管内径d 的1/50，即d 0<d/50。
测速管对流体的阻力较小，适用于测量大直径管道中清洁气体的流速，若流体中含有固体杂质时，易将测压孔堵塞，故不易采用。
此外，测速管的压差读数教小，常常需要放大或配微压计。
1.6.2 孔板流量计孔板流量计的结构与测量原理 孔板流量计属于差压式流量计，是利用流体流经节流元件产生的压力差来实现流量测量的。
