城市轨道交通论文
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浅议城市轨道交通运营管理毕业论文随着城市化进程的加速,城市轨道交通在缓解城市交通拥堵、提高出行效率、促进城市发展等方面发挥着越来越重要的作用。
城市轨道交通运营管理作为保障城市轨道交通系统安全、高效、有序运行的关键环节,也日益受到关注和重视。
本文将对城市轨道交通运营管理进行浅议,旨在探讨其现状、问题及未来发展趋势。
一、城市轨道交通运营管理的现状目前,我国城市轨道交通建设发展迅速,运营里程不断增加,运营网络日益完善。
在运营管理方面,各大城市纷纷建立了专业的运营管理机构,制定了一系列规章制度和操作流程,以确保轨道交通系统的正常运行。
在客运组织方面,通过优化列车运行图、合理设置车站设施、加强客流引导等措施,提高了乘客的出行体验。
同时,采用智能化的票务系统,如电子支付、二维码乘车等,方便了乘客购票和进站乘车。
在安全管理方面,建立了完善的安全保障体系,包括设备维护、人员培训、应急预案等,有效降低了事故发生率。
此外,加强了对轨道交通安全的监测和评估,及时发现和消除安全隐患。
二、城市轨道交通运营管理存在的问题尽管城市轨道交通运营管理取得了一定的成绩,但仍存在一些问题亟待解决。
1、运营成本较高城市轨道交通建设和运营需要大量的资金投入,包括设备购置、线路维护、人员工资等。
高昂的运营成本给地方财政带来了较大压力,也限制了轨道交通的进一步发展。
2、客运服务质量有待提高部分城市轨道交通线路在高峰时段仍存在拥挤、候车时间长等问题,影响了乘客的满意度。
此外,车站设施的人性化设计不足,如无障碍设施不完善、导向标识不清晰等,也给乘客带来了不便。
3、设备维护管理难度大城市轨道交通系统设备种类繁多、技术复杂,设备的维护管理难度较大。
一些设备老化、故障频发,影响了系统的正常运行。
同时,设备维护人员的技术水平和业务能力也有待提高。
4、应急管理能力有待加强尽管制定了应急预案,但在实际应对突发事件时,仍存在反应不及时、协调不畅等问题。
应急演练的实效性和针对性不足,导致在真正面临紧急情况时,难以迅速有效地进行处置。
城市轨道交通毕业论文
城市轨道交通作为一种现代化的高效交通工具,其在城市发展中的作用越来越受到重视。
本论文主要探讨了城市轨道交通的发展与挑战,并提出了相关的解决方案。
首先,本文分析了城市轨道交通的优点。
城市轨道交通具有运载能力大、速度快、安全性高等优点,能够满足城市居民出行需求,减少交通拥堵和环境污染。
其次,本文介绍了城市轨道交通的发展历程。
随着城市的快速发展,城市轨道交通得到了广泛应用,特别是在大城市中,如北京、上海等。
然后,本文分析了城市轨道交通面临的挑战。
城市轨道交通的建设需要投入大量资金,而运营维护成本也不低。
此外,城市轨道交通的建设需要占用大量土地资源,对城市的发展造成了一定的压力。
同时,城市轨道交通在运营过程中也面临着出行体验不佳、运行效率低等问题。
最后,本文提出了相关的解决方案。
首先,政府应加大对城市轨道交通的投资力度,提供更多的资金支持。
其次,应加强城市规划,合理布局城市轨道交通线路,减少对土地资源的占用。
此外,还应加强对城市轨道交通的管理和监督,提高运行效率,改善出行体验。
总结起来,城市轨道交通在城市发展中发挥着重要作用,但其也面临着一些挑战。
通过加强投资、合理规划和提高管理和监督水平,可以推动城市轨道交通的良性发展,为城市居民提供更便捷、快速、安全的出行方式。
轨道交通论文15篇城市轨道交通线网规划设计的探讨轨道交通论文摘要:城市快速轨道交通线网规划是一项难度高、风险大的规划与研究工作,多项内容还为国内末曾涉及过的问题。
我们为完成国内一些大城市进行快速轨道交通线网规划的过程中,摸索出的这一套系统的规划内容、研究方法、技术路线、合理规模、评价体系和实施规划等新理论、新思路,仅仅属于起步,仍有待改进完善。
希望各城市快速轨道交通的筹划和建设部门重视线网规划,做好线网规划,为我国快速轨道交通建设持续有序发展奠定良好基础。
关键词轨道交通论文轨道交通交通论文交通轨道交通论文:城市轨道交通线网规划设计的探讨内容提要:线网规划设计是进行轨道交通建设中其他工作的基础和先决条件。
本文就北京快速轨道交通线网规划设计为例介绍一些思路和体会,希望对于我国城市轨道交通的发展起到一定的借鉴作用。
关键词:快速轨道交通线网规划一、前言随着我国经济的发展和城市化进程的加快,如何合理地解决城市迅速增长所引发的交通需求和有限的城市空间资源规划与管理是目前我国各大城市所关注的问题。
国内外实践证明,发展以轨道交通系统为骨干、以公共交通为主体、各种交通方式相结合的多层次、多功能、多类型的城市综合交通运输体系是解决城市交通问题的主要途径。
城市快速轨道交通工程是一项大型的系统工程,技术复杂、涉及专业多、投资大、建设周期长。
快速轨道交通线网规划(以下简称“线网规划”)作为轨道交通发展的基础和先决条件,具有举足轻重的作用,是关系到今后地铁建设及运营能否顺利实施,并能否有效地节省投资的重要问题。
线网规划设计中所涉及的问题很多。
最近,笔者有幸参加了关于北京快速轨道交通线网规划的设计工作。
笔者将结合此工程实例和一些粗浅的体会,谈谈线网规划中的一些新思路和方法。
本文将从线网规模的确定、线网规划合理的设计原则、线网详细的统计分析、多标准评价体系、最佳方案的功能、技术和运营分析、最优方案分期实施计划等方面进行介绍。
二、线网规模的确定线网的规划研究首先要确定城市轨道交通线网合理的规模,以此在宏观上判断一个城市大概的轨道交通规模范围。
城市轨道交通运营管理毕业论文范文摘要:随着城市化进程的加速,城市轨道交通在缓解城市交通拥堵、提高出行效率等方面发挥着越来越重要的作用。
本文通过对城市轨道交通运营管理的相关理论和实践进行研究,分析了当前运营管理中存在的问题,并提出了相应的优化策略,旨在为城市轨道交通的可持续发展提供有益的参考。
关键词:城市轨道交通;运营管理;优化策略一、引言城市轨道交通作为一种大运量、高效率、低污染的公共交通方式,已经成为现代城市交通体系的重要组成部分。
近年来,我国城市轨道交通建设取得了显著成就,但在运营管理方面仍面临着诸多挑战。
因此,深入研究城市轨道交通运营管理具有重要的现实意义。
二、城市轨道交通运营管理的特点(一)系统性城市轨道交通运营管理是一个复杂的系统工程,涉及到车辆、线路、信号、供电、通信、票务等多个子系统,需要各子系统之间密切配合、协同工作,才能确保整个系统的安全、高效运行。
(二)安全性要求高城市轨道交通承载着大量乘客的出行需求,一旦发生安全事故,将造成严重的人员伤亡和财产损失。
因此,运营管理必须始终把安全放在首位,建立完善的安全管理体系,加强安全风险防控和应急处置能力。
(三)服务质量要求高城市轨道交通作为城市公共服务的重要窗口,其服务质量直接影响着乘客的出行体验和城市形象。
运营管理需要不断优化服务流程,提高服务水平,满足乘客多样化的出行需求。
三、城市轨道交通运营管理中存在的问题(一)运营成本高城市轨道交通建设和运营需要投入大量的资金,包括车辆购置、线路维护、人员工资等。
由于运营成本较高,部分城市轨道交通线路长期处于亏损状态,给政府财政带来了较大压力。
(二)客流预测不准确客流预测是城市轨道交通规划和运营管理的重要依据,但由于城市发展的不确定性和预测方法的局限性,部分线路的客流预测结果与实际情况存在较大偏差,导致运营组织不合理,资源浪费。
(三)运营管理水平有待提高部分城市轨道交通运营企业管理经验不足,管理制度不完善,信息化水平不高,导致运营效率低下,服务质量不高。
城市轨道交通安全论文范文精选3篇城市轨道交通高架桥工程的施工范围较长,不仅会穿过高耸的建筑物,而且也会架于道路之上,当施工至道路之上时,往往需要封闭其施工的道路,禁止车辆通行,这样反而会加重其他道路的车辆通行,增加其交通压力,甚至会造成交通堵塞,阻碍了交通的流畅性。
为了保障城市轨道交通高架桥工程的施工安全以及不拖延工期,必须加强高架桥工程的安全治理,针对施工过程中所存在的问题进行分析评估,以保证施工的安全性。
针对施工过程中所存在的危险因素,要提出相应的解决措施,保证施工的如期进行。
(一)城市轨道交通高架桥工程安全治理分析、识别、评估高架桥工程施工过程中所存在的危险因素并对其进行预防、治理、操纵,这就是安全治理的职责所在。
当安全治理发现危险因素时,因及时对其进行分析评估,分析其所产生的危害程度、施工的风险以及所造成的财产损失,并根据所得到的评估策划出切合实际的预防措施,及时对高架桥工程施工进行安全治理。
(二)城市轨道交通高架桥工程的解决方案1、建立并落实安全责任制。
城市轨道交通高架桥工程虽然投资风险大,工程施工期长,但却为居民做实事,促进交通的流畅性。
高架桥工程的安全性能高,更能保障RM群众的人身健康和财产安全,因此,加强高架桥工程的高质量建设,建立建设安全治理责任制,健全安全生产保证体系,落实安全责任制,保障工程的安全进行。
2、加强安全建设,做好预防工作。
将每一个施工过程中所存在的危险因素都是为大隐患,及时提出解决策划,保障施工安全进行;也要勤于检查,以便于及时发现隐患并安全的解决隐患。
坚持安全第一的原则,提高施工预防意识,做到监督到位,把住安全大关。
加强全员的防范意识,施工相关的安全部门需事必躬亲,事事监督,关关了解,全程跟进,确保安全工作做到位。
有些安全部门为了自身利益,往往不注重施工的安全和质量,没有严格把关,这种事不关己高高挂起的态度也影响基层人员。
使他们形成懒散的工作态度,不以高度集中的态度对待工作,对于所存在的安全隐患视而不见,终酿成大错。
城市轨道交通运营管理毕业论文随着城市化进程的不断加快,城市交通成为一个影响城市发展、人民生活的重要因素。
作为城市交通的重要组成部分,城市轨道交通系统在城市繁荣发展、人民生活水平的提高中发挥着重要的作用。
本篇毕业论文将围绕城市轨道交通运营管理展开探讨,旨在揭示城市轨道交通运营管理的重要性和现状,并提出相应的改进措施。
一、城市轨道交通运营管理的意义城市轨道交通的运营管理对城市交通运输的正常运行、城市发展的可持续性均有着重要的意义。
城市轨道交通的运营管理主要体现在以下几个方面:1. 提高交通运输效率。
城市轨道交通的高效运营可以缓解城市交通拥堵现象,缩短人们的通勤时间,提高交通运输效率。
2. 保障交通安全。
城市轨道交通的安全管理是保障交通安全的前提,加强轨道交通运营管理可以有效预防和管理交通安全事故,保障人民安全出行。
3. 提高服务质量。
城市轨道交通作为一种公共服务,对市民的出行需求有着极大的影响。
加强运营管理,提高服务质量,可以满足市民的出行需求,提升城市发展的整体形象。
二、城市轨道交通运营管理的现状城市轨道交通运营管理面临着以下几个问题:1. 安全管理不足。
由于轨道交通设施的复杂性和运营环境的特殊性,安全管理成为运营管理的重要问题。
2. 服务质量不稳定。
长期以来,轨道交通由于技术和管理等方面的原因,服务质量不够稳定。
3. 运营成本高。
由于轨道交通的投资和建设成本巨大,并且运营中需要进行大量的维护和管理,导致运营成本较高。
三、城市轨道交通运营管理的改进措施1. 完善管理机制。
加强管理机制的建设,形成一套系统、科学的管理和运营机制,有效解决管理矛盾和问题,提升管理水平和效率。
2. 提高安全管理水平。
建立完善的安全管理制度和安全检查机制,对轨道交通设施、车辆和人员等进行严格的安全管理,确保运营安全。
3. 加强人员培训。
通过定期培训和技能竞赛等活动,提高所有工作人员的综合素质和技能。
4. 优化服务质量。
加强设施的维护管理,改善停车场、换乘通道等设施,提升路线规划和服务信息发布等新技术应用。
城市轨道交通运营发展管理论文城市轨道交通运营发展管理论文城市轨道交通运营管理论文篇一:浅谈城市轨道交通运营安全管理摘要:本文从轨道交通的安全现状、隐患、现象出发,阐述了如何通过有效的管理手段更好好地掌控安全。
关键词:轨道;安全;管理1前言自1965年北京地铁建设开通以来,至2012年底,全国开通地铁预计1600多公里,日运送乘客3000多万人次,地铁环境封闭,空间狭小,人员和设备高度密集,一旦发生安全事件等,人员疏散和救援困难,处置不当将产生巨大的人身和财产损失,对社会经济和生活造成重大影响。
城市轨道交通安全体系的建设,提高轨道交通抵抗重大事故和灾害的能力,确保轨道交通的安全尤为重要。
2地铁安全管理目前存在的问题及隐患2.1城市轨道交通管理体系有待进一步理顺城市轨道交通要从前期论证、规划、设计、建设和运营的全过程抓好安全管理工作。
目前我国城市轨道交通在规划、设计、建设、运营各个环节上相互脱节,城市轨道交通管理体系有待进一步理顺。
2.2相关的安全管理法规有待进一步完善地铁安全管理法规,是实现地铁建设、运营和管理法制化和规范化的基础,也是实现地铁安全、健康、持续发展的根本。
建设部已于去年制订颁发了《城市轨道交通运营管理办法》,但仅此是不够的,地铁运营安全管理法规有待进一步完善。
2.3相关的安全标准规范尚未形成完整的体系地铁行业安全标准的建立,对规范企业的安全运营起着至关重要的作用。
建立地铁行业安全标准,既要考虑地铁行业可能达到的水平,更要充分考虑乘客和社会各界的期望值和认可度。
如何制定统一的安全标准,确定事故分类、事故等级及其划分办法,进而形成完整的安全标准体系这都是尚未解决的问题。
2.4没有形成一种全民的安全意识地铁运营安全直接关系到乘客的人身安全和财产安全,与广大人民群众的切身利益息息相关。
要实现地铁运营安全有序,在加强员工安全教育基础上,必须对广大乘客进行宜传教育,要大力向乘客宜传并任促其遵守轨道交通安全管理制度.提高全民的安全防范意识。
浅谈我国城市轨道交通的现状和发展的论文《浅谈我国城市轨道交通的现状和发展》随着我国城市化进程的不断加速,城市交通拥堵问题日益严重,城市轨道交通作为一种高效、大运量、环保的公共交通方式,在缓解城市交通压力、优化城市空间布局、促进城市经济发展等方面发挥着越来越重要的作用。
本文将对我国城市轨道交通的现状和发展进行探讨。
一、我国城市轨道交通的发展历程我国城市轨道交通的发展起步较晚,但发展速度较快。
20 世纪 60年代,北京开始建设我国第一条地铁线路。
此后,上海、广州等城市也相继开始了地铁建设。
但在相当长的一段时间内,我国城市轨道交通的发展较为缓慢。
进入21 世纪以来,随着我国经济的快速发展和城市化进程的加速,城市轨道交通迎来了快速发展的时期。
截至目前,我国已有多个城市开通了地铁、轻轨、有轨电车等多种形式的城市轨道交通线路,运营里程不断增加,技术水平不断提高。
二、我国城市轨道交通的现状(一)运营规模不断扩大目前,我国已经有数十个城市开通了城市轨道交通,运营里程位居世界前列。
北京、上海、广州等大城市的地铁网络已经较为完善,一些二线城市也在积极推进城市轨道交通建设。
(二)技术水平不断提高我国在城市轨道交通的建设和运营中,不断引进和吸收国际先进技术,同时进行自主创新,在车辆制造、信号系统、供电系统等方面取得了显著的成果。
例如,我国自主研发的地铁列车具有更高的运行速度、更低的能耗和更好的舒适性。
(三)多元化的发展模式除了地铁和轻轨,我国还出现了有轨电车、磁悬浮列车等多种形式的城市轨道交通。
不同形式的城市轨道交通各有特点,适用于不同的城市和区域,为城市交通提供了更多的选择。
(四)促进城市发展城市轨道交通的建设不仅改善了城市交通状况,还带动了沿线土地的开发和利用,促进了城市的经济发展和空间布局的优化。
然而,我国城市轨道交通的发展也面临一些问题。
(一)建设成本高城市轨道交通的建设需要大量的资金投入,包括线路建设、车辆购置、站点建设等方面。
城市轨道交通毕业论文城市轨道交通是一种以地铁、轻轨、城市快速公交等为主的城市交通方式,其具有不受拥堵和污染的优势,能够更好地满足城市人口及经济发展对出行的需求。
本文对城市轨道交通的发展现状、问题及应对措施进行研究。
一、发展现状近年来,随着城市化进程的加快,城市轨道交通得到了迅速的发展。
以中国为例,截至2019年底,全国共有70个城市拥有城市轨道交通,运营里程超过6000公里,运营车站达到了4000个。
城市轨道交通成为人们日常出行中的主力交通方式之一,极大地缓解了城市交通拥堵。
二、问题分析然而,城市轨道交通在发展中也面临着一些问题,主要包括以下几个方面:1. 停车难问题城市轨道交通虽然方便快捷,但对于不少乘客来说,由于地铁站周边停车位有限,乘坐地铁的出行仍然需要步行十分之远,或采用其他交通工具来达到车站。
加之地铁站周边商业、居住等区域的拥挤,车站周边停车难情况愈发突出。
2. 运营安全问题城市轨道交通有许多安全隐患,如列车安全、意外伤害等,这些问题首要是由于协调不足造成。
除了加强车站和列车的管理外,制定更严厉的监管措施和加密的安全审查政策也是必要的。
3. 运营成本问题城市轨道交通的运营成本高昂,主要是由人力、耗材等构成的,这给企业和乘客带来了双重负担。
目前,城市轨道交通企业需要尽快有效的控制成本,以保证运营的长期健康发展。
三、应对措施为了解决上述问题,城市轨道交通运营企业和政府应采取以下应对措施:1. 增加停车场加大地铁站周边的停车场建设,为乘坐地铁的居民提供更加便捷的服务。
2. 安全监管提高车站和列车的管理水平,加强监管和安全审查确保乘坐安全。
3. 减小运营成本优化运营方案,采取合理的措施节约成本,持续提高效率。
综上,城市轨道交通的发展前景广阔,但需克服一系列问题,需要业内人士和政府积极合作,共同推动城市轨道交通的健康快速发展,实现人民群众在出行方面“舒适、便捷、快速”的需求。
城市轨道交通概论小论文篇一:城市轨道交通概论论文轨道交通是一种利用轨道列车进行人员运输的方式。
在我个人看来,城市轨道交通分为城内,城际两大块,而其中又可细分为高速和低速两个方面。
其中,轨道交通又包括了地铁、轻轨、高铁、空中轨道列车、有轨电车和磁悬浮列车等。
为什么国家要大力发展轨道交通,因为它不仅仅是对国家科学技术的一个体现,对社会高速发展的体现,同时,它具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地的特点,能够帮助社会更快的发展。
有轨电车呢,现在在我国应该是已经很少见的了,只有极少数的城市仍然保留有有轨电车。
而空中轨道列车则体现了现代化的概念,它是一个悬挂式单轨交通系统,轨道则一反常态的设在了列车上方,可大大缓解城市交通窘境。
磁悬浮列车呢,相信大家都知道,在中国,只有上海拥有磁悬浮列车,而且速度非常快,很平稳。
接下来,我就重点讲一下地铁、轻轨和高铁这三个内容。
首先是大家很熟悉的地铁。
地铁,狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统,但广义上,由于许多此类的系统为了配合修筑的环境,可能也会有地面化的路段存在,因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。
我国已经很多城市已经开通地铁,虽然是暂时是仅限于经济高度发展的大城市,但相信不久的将来,地铁将会普及到一些中等城市。
拿我们最熟悉的广州地铁来说,它现在已经是成为市民出行的首选,因为它在地下,所以在交通繁忙,经常出现大塞车的广州市来说,地铁无疑是一个方便,快捷的交通工具。
同时呢,也减免了市民出行等待的时间。
但是呢,相较于广州地铁而言,部分的站点设置还是很不合理的。
比如说公元前站,长寿路站,体育西站,这三个站都是设在人流量大且繁华的地带,一次毗邻北京路,上下九和天河城。
同时公元前站和体育西站还是一个大型的中转站人流量非常非常多,经常发生事故。
但是这两个站相较于它的人流量来说是完全不够的。
也因此有网友戏称为“烈士专用站”。
还有一个问题,就是公元前站和长寿路站离北京路和上下九这两个地方都还有一定的距离,所以对于那些外地慕名而来的人是很不方便的,没有一个明确的方向告诉你如何到达。
城市的轨道交通与城
市发展
班级:71141
学号:201107041017
姓名:陈凡
城市的轨道交通与城市发展
城市最为人口和生产活动集聚的中心,在国民经济和社会发展中占有极为重要的地位,随着城市化的迅速推进以及城市的不断扩张,产生了一系列的“城市病”:城市人口骤增、环境污染、能源短缺、交通拥挤等,而交通堵塞和拥挤是最为突出也是最为普遍的问题,而且已成为世界各国所面临的共同难题。
为了较好地解决城市增长、城市化与城市环境之间的冲突,特别是城市交通问题,就必须实施可持续化战略,关键要实现城市交通的可持续发展,也就是必须从根本上解决城市交通出现的怪圈:拥挤---治理---缓解---再拥挤。
大力发展快捷、安全、经济、准时、能耗低、无污染、大运量的城市轨道交通系统,形成以城市轨道交通为主动脉,其他公交系统为毛细血管的城市交通立体系统,是从根本上解决城市交通问题,最终实现城市经济和社会可持续发展的关键和最有效途径。
因为城市轨道交通体现了现代化城市可持续发展的都市客运体系应有的特点:效率、环保和为大多数人服务。
城市轨道交通关于规划的问题
1.城市规划是对一定时期内城市的经济和社会发展、土地利用、空间布局以及各项建设的综合部署,具体安排和实施管理。
规划是对未来的一种安排和谋划。
它设计到许多领域,具有综合性、政策性与前瞻性。
因此,它是城市建设与发展的“龙头”。
自从国家发改委规定每个城市必须做出城轨交通总体规划和近期建设计划的要求后,彻底改变了城轨交通建设发展的无序状态。
总的来看,城轨交通建设在向良好的状态发展,但是总体规划和近期建设计划的科学性、严肃性仍然是个问题。
其中最显著的问题之一就是随意变动规划。
城市规划,包括城市轨道交通的总体规划,是集中了众多专家的建议、认真考虑了各种因素后制定的,应该具有科学性,是需要严肃对待的问题。
但是,规划毕竟是有人制定的,所以不可避免地也可由人来改变,尤其是领导者个人的意志。
城市轨道交通的建设既是领导者的业绩,更关系到老百姓和城市的百年大计,所以更要慎之又慎,实事求是地进行科学民主的决策,是规模适当、规划合理,以适应建立节约型城市的要求。
2.轨道交通项目的建设,是一个城市建设史上最大的公益性基础设施,是一个涉及面广、综合性强的系统工程。
它的建设是城市发展中的百年大计,对城市全局和发展模式都将产生深远的影响。
因此,如何做好一个城市的轨道交通规划,使轨道交通项目建设后,能有效发挥城市交通和市际交通的整体利益,促进土地的有效开发利用
当城市轨道交通形成网络化运营后,它作为综合性的网络平台可将其他各种网络(如交通运输网、服务网、商贸网等)都载于其间。
轨道交通网络强大的聚集和释放效应使网内的客流、物流、资金流、信息流等资源和服务在城市各区域乃至城市间快速流通,改变了社会的消费、生活和生产方式,对城市经济运行产生深远影响。
因此,城市轨道交通网络具有规模经济圈的属性,辐射影响范围覆盖网内大部分区域和周边区域。
3.轨道交通对城市规划的影响
轨道交通系统,对改善城市空间结构、促进城市用地布局优化提供了一个前提性条件,有了重新调整土地利用的机会,利用土地资源的优化配置,充分合理地使用土地,增加土地的附加值。
也就是说,通过对土地的使用的分布进行重新规划,使之充分利用轨道交通的交通可达性,沿着走廊沿线拓展新的城市片区。
4.轨道交通影响城市发展历程
现代交通与古典交通之问的最大差异在于它能够很好地满足人们出行的需求,包括速度、方便的程度、舒适的程度。
从这种意义上讲,现代交通已经跟社会的各个方面融为一体。
轨道交通与城市规划是密不可分的。
“现代化经济——现代化城市——现代化交通”,经济是基础,城市是包装,交通是骨架。
当然城市规划决定了交通发展的前提、依据、环境和条件,但是现状的和规划的交通又决定了城市规划的形态、布局、网络和动脉。
5.交通发展深刻地影响着城市的空间形态
为了避免我国城市出现住宅郊区化现象,防止土地使用的低效益,城市的发展应充分发展利用现代化轨道交通系统对城市人口与就业离心化的强大推动力,推动城市中心区人口和就业的转移。
如在多伦多、旧金山等城市,围绕轨道交通车站已经形成了大量具有相当规模的城市次中心和边缘城市组团,城市空间布局模式也从单中心转向多中心。
由此可见,城市轨道交通促进了城市中心、次中心的重新分布,使得城市空间结构及组织更加合理化,充分发挥了各圈层土地的区位优势,极大的提高了土地资源的利用效率,优化了城市用地布局。
城市轨道交通巨大的社会经济效应,使之成为发展城市经济、改善产业结构、提高市民生活水平的重要手段。
尤其是在金融风暴影响我国经济的今天,其拉动内需、推动经济增长的作用将更为突出,并将成为带动绿色GDP增长和促进城市可持续发展的主要动力。
城市轨道交通是一个系统而科学的工程,片面给予政策或单一投入财政资金都不能实现它的可持续发展,更无法发挥它最大的经济和社会潜力。
政府在对城市轨道交通经营主体扶持的同时,应允许和鼓励其更多地利用经济规律和市场手段,形成自我“造血”功能,从而令政府投入的资金更有效地发挥社会经济效益。
比如说对郑州,比如说郑州的房价比较高,一些白领、蓝领居住的成本很过,像周边的地区居住的成本很低,由于交通不方便,就影响了人力的流动,在各类生产要素之中,人的要素是决定性的要素,有了便捷的轨道交通,郑州到许昌可能只有半个小时,在郑州传统的交通方式来上班的话需要四十分钟或者是半个小时,都在大家经常的行走范围之内,这样的话就可以在许昌居住,在郑州上班,它可以带动许昌的人口聚集,因为人口聚集多了以后会对服务业和当地的第三产业的发展创造一个比较好的条件,对郑州来讲,它对人力资源的需求也不会因为居住成本提高而影响发展。
所以这个是一个网状的效应,而且是一个互动的效应。
也减轻郑州市住房的压力,交通的压力等等,都会有一个很均衡的利益。
现在郑州市的交通实在是不敢恭维,每个市民都特别期待有一种办法可以减缓郑州市的交通拥堵,轻轨给我们带来了福音,我们也看到了希望,这样的话郑州市的交通可能会得到一定程度的缓解,这是一个城际的交通,郑州将来会和周边的城市建立紧密的联系,使整个中原城市群的经济可能就是会取得一个契机,有一个腾飞的发展,整个河南省的经济可能也会因此有所不同,这件事关系到每个人,也关系到整个区域的发展。
小结
现代,汽车的发明和汽车交通的迅速发展促使城市地域发生进一步分化,城市地域结构产生重大变化。
汽车交通不受轨道限制,早期放射性扩展之间的空地迅速发展成为新的城市用地,原来呈带状放射性的城市外部形态又向集中性的团状方式发展。
城市空间的扩展基本上沿着汽车干道的方向迅速蔓延开去,又引发了城市郊区化运动。
显然,其形成和发展的必备条件是交通的发展即先进的交通方式节约了交通时间,从而使城市居民在可以接受的时间内的出行距离达到更远。
可以预料,交通方式的进步导致出行速度的不断提高必将更剧烈地改变城市形态,城市规模必将进一步扩大。
从某种意义上来说,速度的提高使城市逐步扩大。
2011年12月31日。