桥梁结构设计问题
- 格式:doc
- 大小:25.50 KB
- 文档页数:6
工程技术关于桥梁结构设计问题综述王建宁(宁夏新技术建筑设计研究院,宁夏银川750001)[}裔耍】理,f晰粱设计技术的发展,使得众多国家对加大对桥梁结构设计理论方面的研究。
通过简要说明桥粱设计的注意事项。
时现代桥梁结构设计的理论和设计中常见的问题做简单探讨。
法键词]桥梁设计;结构安全;理论研究目前国内的桥梁结构设计普遍有这样的倾向:设计中考虑强度多而考虑耐幺性!!’:重视强度极限状态而不重视使用极限状态,而结构在整个生命周期中最重要的却恰恰是使用时的性能表现;重视结构的建造而不重视结构的维护。
实际上,目前的桥梁设计中,对于耐久性更多的只是作为—种概念受到关注,既没有明确提出使用年限的要求,也没有进行专门的耐女性谢十。
这些倾向在一定程度E导致了当前工程事故频发、结构使用性能差、使用寿命短的不良后果:也与国际结构工程界日益重视耐久性、安全性、适用性的趋势相违背:也不符合结构动态和综合经济性的要求。
1我国桥梁设计现状总体来讲我国的桥梁设计理论和结构构造体系仍不够完善,在桥梁设讨领域,特别是关于桥梁施工和使用期安全性的问题还有许多可以改进的地方。
结构设计的首要任务是选择经;井合理的结构方案,其次是结构分析与构件和连接的设计,并取用规范规定的安全系数或可靠性指标以保证结构的安全性。
许多设计人员往往只满足于规范对结构强度计算上的安全度需要,而忽视从结构体系、结构构造、结构材料、结构维护、结构耐久性以及从设计、施工到使用全过程中经常出现的人为错误等方面去加强和保证结构的安全性。
2桥梁设计的注意事项21应该更加重视结构的zf j L,l生问题国内从上世纪90年代开始重视了对结构耐久性的研究,也取得了不少成果。
这些研究大多是从材料和统计分析的角度进行的,对如何从结构和设计的角度及如何以设计和施工^员易于接受和操作的方式来改善桥梁耐久性却很少有人研究。
而且,长期以来,人们一直偏重于结构计算方法的研究,却忽视了对总体构造和细节处理方面的关注。
桥梁结构设计要点分析及设计措施【摘要】本文旨在探讨桥梁结构设计的要点分析及设计措施。
通过对桥梁结构设计要点的分析,我们可以了解到设计过程中需要考虑的因素,以及设计中的安全问题和技术要求。
在设计过程中,需要充分考虑桥梁的承载能力、耐久性和抗风等因素。
针对不同类型的桥梁,设计措施也有所不同。
在我们强调了桥梁结构设计的重要性,并探讨了未来发展方向和面临的挑战。
通过本文的讨论,可以更好地了解桥梁结构设计的复杂性,以及设计中需要重视的关键问题,为今后的设计工作提供参考和指导。
【关键词】桥梁结构,设计要点,设计措施,考虑因素,安全问题,技术要求,重要性,未来发展方向,挑战。
1. 引言1.1 桥梁结构设计要点分析及设计措施桥梁是连接两个地点的重要交通设施,其设计要点和设计措施至关重要。
在进行桥梁结构设计时,需要充分考虑各种因素,确保桥梁的安全性和稳定性。
本文将从桥梁结构设计要点分析和设计措施两个方面进行探讨。
桥梁结构设计要点分析是设计的基础,包括桥梁结构的类型、跨度、荷载等要素。
不同类型的桥梁需要采用不同的设计方法,跨度大小对桥梁的荷载承载能力有较大影响。
设计师需要根据实际情况进行综合分析,确保设计方案的科学性和合理性。
桥梁结构设计措施是实现设计要点的具体步骤,包括材料选择、结构布局、节点设计等。
优质的材料和合理的结构布局是确保桥梁承载能力和耐久性的关键。
良好的节点设计可以有效提高桥梁的整体性能,减少结构的裂缝和破坏。
桥梁结构设计要点分析及设计措施是桥梁设计的重要环节,设计师需要深入研究和全面考虑各种因素,以确保桥梁的安全性和稳定性。
只有在认真分析和精心设计的基础上,桥梁才能发挥其应有的作用,为人们出行提供便利和安全保障。
2. 正文2.1 桥梁结构设计要点分析桥梁结构设计是工程领域一个重要的研究方向,其设计要点主要包括以下几个方面:1. 跨度设计:桥梁的跨度直接影响到桥梁的承载能力和结构稳定性。
在设计中需要考虑桥梁的跨度与所承受重量之间的平衡,以确保桥梁能够承受各种负荷。
实习中遇到的桥梁工程问题及解决方法实习中遇到的桥梁工程问题及解决方法2023年,作为一名桥梁工程实习生,我经历了不少问题和挑战。
在实习期间,我遇到了多种桥梁工程问题,如桥梁结构设计、基础建设、材料选择和施工过程等方面的问题。
在这些问题中,我学会了一些解决方法和技巧,并且不断提高自己的专业素质。
在本篇文章中,我将分享一些我在实习期间遇到的桥梁工程问题及解决方法的经验和教训。
一、桥梁结构设计问题桥梁结构设计是桥梁工程中最关键的环节之一。
在实习期间,我遇到了一些关于桥梁结构设计的问题,如缺乏客观合理的结构设计、设计方案错误等。
解决方法:1.加强桥梁结构设计的专业知识和技能,学习桥梁结构设计的基本原理和相关标准,了解各种桥梁结构的特点和优缺点。
2.严格遵守设计规范和标准,注意桥梁设计的可行性和合理性,避免出现设计方案错误的情况。
3.利用计算机辅助设计软件和模拟仿真工具,进行科学有效的桥梁结构设计和优化。
二、基础建设问题桥梁的基础建设是保证桥梁结构安全和稳定的重要因素之一。
在实习期间,我也遇到了一些关于基础建设的问题,如基础建设工程质量不达标、承重力不够等。
解决方法:1.加强基础建设方面的专业知识和技能,了解各种基础建设的特点和要求,掌握基础测量、基础设计和基础施工等方面的技术。
2.在进行基础建设前,要进行充分的勘测和分析,确定基础的承重能力和质量标准,保证基础建设的质量和稳定性。
3.引进新技术和新型材料,如微型桩、高性能混凝土等,提高基础建设的质量和效率。
三、材料选择问题桥梁材料的选择也是桥梁工程中的重要问题之一。
在实习期间,我遇到了一些关于材料选择的问题,如材料的质量不达标、材料的寿命不足等。
解决方法:1.了解各种材料的特点和应用范围,掌握材料的选择原则和技巧。
2.加强材料的质量检测和监控,按照标准和规范,对材料进行质量审查和验收。
3.开展材料的研发和创新,为桥梁工程提供更加先进、环保和可持续的材料。
中小跨径桥梁常用结构及设计中存在的问题1、承载能力设计方面现行的公路桥梁设计规范规定,钢筋混凝土和预应力混凝土桥梁结构按承载能力极限状态和正常使用极限状态来进行设计。
承载能力极限状态也称为强度极限状态,其计算是以钢筋砼塑性理论为基础,以构件的“破坏工作阶段”——即达到最大承载能力或出现不足出继续承载的变形为计算依据,基本原则是荷载效应不大于结构拉力。
结构正常使用极限状态计算是以弹性理论或弹塑性理论为基础,控制结构在正常使用状态时的应力、变形、裂缝小于规定的限值,即结构或构件尚未丧失承载能力,但已达到不能正常使用的极限状态,正常使用极限状态设计主要是为保证构件的正常工作和耐久性。
一般在工程设计时,设计人员往往是重视承载能力极限状态的控制,结构抗力都能考虑足够,但对于正常使用极限状态指标往往不太重视。
而结构在整个使用周期中,最重要的正是其使用性能,使用性能的保证是长期保证结构安全的基本条件。
2、耐久性设计结构的耐久性要靠设计、施工和管理维护三个阶段的工作共同来保证,设计阶段的保证结构耐久性的措施是最基础的保证。
近年来,由于出现了大量的在役桥梁使用性能急速降低甚至损坏,桥梁结构耐久性问题重新被认识和重视,但总体来讲,我国在保证结构耐久性方面的实际行动仍然是非常缓慢,以往的桥梁设计中(2004年之前),相当一部分根本未考虑结构耐久性方面的设计,即使有所考虑,也只是作为一种概念予以关注,比如全寿命周期成本,只有理念,在具体设计时并未充分予以考虑。
现行规范虽然在保证结构耐久性方面有了一些具体规定,但总体上较为粗略笼统。
结构耐久性考虑不足在一定程度上导致了桥梁在施工过程中发生事故、使用过程中性能差、寿命短的不良后果。
具体在设计中,设计人员目前大多是按规范要求进行结构计算和构造设计,只控制了抗力指标、变形指标,但对于影响耐久性的问题,却没有关注。
比如虽然满足了规范要求,但仍存在的构件截面尺寸过薄、分布钢筋过细、保护层过小等问题;关于桥梁使用环境对结构的影响,在中小桥梁设计中考虑不周或不考虑。
桥梁工程施工质量问题与预防措施桥梁工程施工质量问题主要涉及以下几个方面:地基处理不充分、结构设计问题、施工工艺不合理、材料质量差、施工过程控制不严格等。
针对这些问题,应采取相应的预防措施,以提高施工质量,确保桥梁的安全和使用寿命。
以下是几个常见问题和对应的预防措施:1. 地基处理不充分:在施工前期,应对地基进行充分的勘探和测试,以了解地基的物理性质和承载能力。
根据地基条件进行合理的地基处理,如加固、加深桩基等,确保地基的稳定性和承载能力。
2. 结构设计问题:在桥梁结构设计时,应充分考虑桥梁的使用环境和荷载条件,进行结构计算和分析,确保结构的安全可靠。
对于大跨度、特殊形式的桥梁,还应进行风洞试验和模拟分析,以确保结构的稳定性和抗风性能。
3. 施工工艺不合理:施工前应进行详细的施工方案编制和施工工艺设计,制定科学合理的施工步骤和施工顺序,并严格按照设计要求进行施工。
对于难度较大的施工工艺,还应制定相应的应急预案和安全措施,以应对可能出现的问题。
4. 材料质量差:在桥梁工程施工中,必须选用符合国家标准要求的优质材料,并进行严格的质量检验和控制。
对于关键部位的材料,还应进行抽样检测和质量鉴定,确保材料的质量符合设计要求,能够满足使用要求。
5. 施工过程控制不严格:在桥梁工程施工过程中,必须建立健全的质量管理制度和施工管理制度,对施工过程进行全程监控和控制。
严格按照施工方案和工艺要求进行施工,进行各项检测和试验,及时发现和纠正施工中的问题。
对于出现的施工质量问题,必须进行整改和复查,确保施工质量符合设计要求。
桥梁结构设计要点分析及设计措施桥梁结构是土木工程领域的重要组成部分,设计要点和设计措施直接影响到桥梁的安全性、稳定性和耐久性。
1. 桥梁结构设计要点分析(1) 荷载分析:桥梁要能够承受各种荷载,包括静荷载(自重、活载)和动荷载(风荷载、地震荷载)。
对各种荷载进行准确的分析和计算,确定设计荷载,是桥梁设计的重要环节。
(2) 结构形式选择:根据桥梁的跨度、地形地貌、交通需要等因素,选择适合的结构形式,包括梁桥、拱桥、斜拉桥等。
结构形式的选择要兼顾桥梁的功能需求,同时要考虑结构的经济性和施工的可行性。
(3) 桥墩和桥台设计:桥墩和桥台是桥梁的支撑部分,承受荷载并将荷载传递到地基上。
桥墩的位置和布置要合理,与桥面对接紧密,满足结构的刚度和稳定要求。
桥墩和桥台的设计要遵循地质条件,考虑承载力和沉降要求。
(4) 桥面和护栏设计:桥面是供车辆通行的部分,要满足行车的平稳性和安全要求。
桥面的材料选择和结构设计要考虑交通流量、车辆重量等因素。
护栏的设计要保证行车的安全,并满足相应的防护要求。
(5) 施工施工过程设计:桥梁结构设计要考虑施工的可行性和经济性。
施工过程的设计包括施工方法、施工工艺、施工顺序等。
合理的施工过程设计可以减少施工难度和工期,降低施工成本。
2. 桥梁结构设计措施(1) 桥梁结构的设计应按照相关规范和标准进行。
设计人员应熟悉并遵循国家和地方的桥梁设计规范,确保设计结果符合安全性和质量要求。
(2) 使用先进的结构分析软件进行荷载计算和结构分析。
借助计算机辅助设计软件,能够更准确地进行荷载计算和结构分析,提高设计的精度和效率。
(4) 桥墩和桥台的设计要根据地质条件进行合理选择。
执行地质勘察和地质力学分析,确定可行的桩基础或浅基础,确保桥墩和桥台的稳定性和承载力。
桥梁结构设计要点分析及设计措施直接影响到桥梁的安全性、稳定性和耐久性。
设计人员应熟悉并遵循相关规范和标准,在设计过程中进行合理的荷载分析和结构分析,选择合适的结构形式,并根据地质条件进行桥墩和桥台的设计。
桥梁结构设计要点分析及设计措施桥梁结构是道路交通和城市发展的重要组成部分,它直接影响着道路运输的安全和效率。
因此,桥梁结构的设计需要考虑多方面因素,包括桥墩、桥面、桥面载荷等等。
本文将从桥面荷载、主梁设计、桥墩设计、桥梁地基处理以及施工期设计等几个方面进行分析和讲解。
一、桥面荷载桥面荷载是指车辆和行人等在桥上行驶时对桥面所产生的荷载,它是桥梁结构设计中最基础的参数。
因此,在设计时,需要充分考虑桥面荷载的大小和分布情况,从而合理地确定桥面的厚度、坡度和道路宽度等参数,以确保桥梁的承载力和安全性。
二、主梁设计桥梁的主梁是桥梁结构中最为重要的承力构件,其设计对桥梁的承载力和安全性有着至关重要的影响。
在主梁的设计中,需要关注以下几个方面:1. 主梁尺寸:主梁的尺寸需要根据桥梁跨度、荷载和材料等参数进行合理的选择,以确保主梁的承载能力和结构安全性。
2. 主梁材料:主梁的材料选择需要根据桥梁的跨度、荷载和使用寿命等考虑因素进行选择,常见的主梁材料包括钢筋混凝土、预应力混凝土、钢结构等。
3. 主梁布置形式:主梁的布置形式包括梁式桥、刚构桥等,不同的布置形式在结构设计上也有一定的影响。
三、桥墩设计桥墩是桥梁结构中承受荷载和传递荷载的重要构件。
在桥墩设计中,需要考虑以下几个方面:2. 桥墩形式:桥墩的形式可以是实心墩、空心墩或桥塔等,根据桥面荷载和墩的高度等参数进行选择。
四、桥梁地基处理1. 地基的类型和物理特性:地基的类型主要有岩石、土壤和沉积物等,根据地基类型和物理特性选择合适的地基处理方法。
2. 地基处理方法:地基处理方法包括挖土加宽、加固地基、用预制板桩加固等等,不同的方法需要根据地基类型和桥梁结构考虑因素进行选择。
3. 基础设计:基础设计需要考虑墩和主梁承受荷载的情况,选择符合要求的基础结构类型。
五、施工期设计在桥梁的施工阶段,为了确保施工安全和桥梁质量,需要进行施工期设计。
在施工期设计中,需要考虑以下几个方面:1. 施工期验算:对桥梁结构进行施工阶段的荷载验证和结构验算,以确保桥梁施工过程中的承载能力和稳定性。
桥梁结构的设计与优化在现代社会,桥梁已经成为了人类交通运输的重要组成部分。
桥梁的结构设计和优化能够直接影响到桥梁的运输能力和安全性。
因此,桥梁结构的优化和设计是一个重要的课题。
一、桥梁结构的设计桥梁结构设计需要考虑很多因素,如桥梁跨度、荷载、构造材料等等。
在现代,计算机辅助设计已经成为了桥梁设计的主要工具。
采用计算机辅助设计,可以对结构设计根据具体需要进行优化,在可接受的范围内实现材料的最优利用。
桥梁的设计中,其中一个非常重要的因素是桥梁的材料。
桥梁常用的构造材料主要有混凝土、预应力钢筋混凝土和钢结构等。
在选择材料的时候,需要考虑各种因素,如环境因素、设计寿命和成本等等。
二、桥梁结构的优化桥梁结构的优化需要考虑结构的强度、刚度和稳定性等因素。
在桥梁结构的优化中,最重要的是如何以最少的材料实现最大的承重能力和最佳的稳定性。
这就要求我们在优化桥梁的结构时,要遵循结构优化的原则。
避免材料过多的浪费,尽量使用轻量化材料,依据实际工程需求来设计结构,改进桥梁的内部结构,使桥梁在刚度和稳定性方面具有优异的表现。
优化桥梁的结构还需要考虑整体的设计流畅性、美观性和实用性。
三、桥梁结构的材料选择桥梁材料的选择是关乎桥梁运输能力和安全性的问题。
一般而言,在桥梁的材料选择中,应该首先考虑桥梁的使用环境。
如海外桥梁需要考虑到海水侵蚀等因素,在环境恶劣地区需要考虑到风沙侵蚀、震耐性、耐火性等等。
同时,在桥梁材料的选择中还需要考虑到经济方面的因素,如运输成本、维护成本和能量成本等等。
四、桥梁结构的安全性桥梁的结构设计和优化除了考虑运输能力和美观,还必须考虑到桥梁的安全性。
在桥梁的结构设计和优化中,安全性是一个不可忽视的因素。
在桥梁的结构设计和优化中,需要考虑到荷载的作用,桥梁系统的受力和变形的状况。
对于不同的桥梁类型,应根据受力、应变和稳定等多种因素对其结构进行合理优化,保证其能够承受设计荷载,并尽可能地确保桥梁整体的安全性。
桥梁结构设计问题探讨
摘要:近年来,随着科学技术的发展,桥梁结构设计也得到了相应的发展,但是我国的桥梁设计理论和结构构造体系仍不够完善。
本文通过桥梁结构设计中应注意事项,对桥梁结构设计的理论及设计问题进行探讨。
关键词:桥梁结构;设计问题;分析
abstract: in recent years, with the development of science and technology, the bridge structure design also got the corresponding development, but china’’s bridge design theory and structure system is still not perfect. this article through the bridge structure design should note, bridge structure design theory and design issues were discussed.
keywords: bridge structure; design problems; analysis
中图分类号:u443文献标识码:a 文章编号:
一、桥梁结构设计现状
目前的桥梁设计中,对于耐久性更多的只是作为一种概念受到关注,既没有明确提出使用年限的要求,也没有进行专门的耐久性设计。
这些倾向在一定程度上导致了当前工程事故频发、结构使用性能差、使用寿命短的不良后果,也与国际结构工程界日益重视耐久性、安全性、适用性的趋势相违背,也不符合结构动态和综合经济性的要求。
总体来讲我国的桥梁设计理论和结构构造体系仍不够完善,在桥梁设计领域,特别是关于桥梁施工和使用期安全性的问题还有许多可以改进的地方。
结构设计的首要任务是选择经济合理的结构方案,其次是结构分析与构件和连接的设计,并取用规范规定的安全系数或可靠性指标以保证结构的安全性。
许多设计人员往往只满足于规范对结构强度计算上的安全度需要,而忽视从结构体系、结构构造、结构材料、结构维护、结构耐久性以及从设计、施工到使用全过程中经常出现的人为错误等方面去加强和保证结构的安全性。
二、桥梁设计的注意事项
1、应该更加重视结构的耐久性问题
桥梁在建造和使用过程中,一定会受到环境、有害化学物质的侵蚀,并要承受车辆、风、地震、疲劳、超载、人为因素等外来作用,同时桥梁所采用材料的自身性能也会不断退化,从而导致结构各部分不同程度的损伤和劣化。
国内在九十年代开始重视了对结构耐久性的研究,也取得了不少成果。
这些研究大多是从材料和统计分析的角度进行的,对如何从结构和设计的角度及如何以设计和施工人员易于接受和操作的方式来改善桥梁耐久性却很少有人研究。
而且,长期以来,人们一直偏重于结构计算方法的研究,却忽视了对总体构造和细节处理方面的关注。
结构的耐久性设计与常规的结构设计有着本质的区别,目前需要努力将耐久性的研究从定性分析向定量分析发展。
国内外的研究和实践都表明,结构耐久性对于桥梁的安全运营和经济性起
着决定性作用。
2、重视对疲劳损伤的研究
桥梁结构所承受的车辆荷载和风荷载都是动荷载,会在结构内产生循环变化的应力,不但会引起结构的振动,还会引起结构的累积疲劳损伤。
由于桥梁所采用的材料并非是均匀和连续的,实际上存在许多微小的缺陷,在循环荷载作用下,这些微缺陷会逐渐发展、合并形成损伤,并逐步在材料中形成宏观裂纹。
如果宏观裂纹不得到有效控制,极有可能会引起材料、结构的脆性断裂。
早期疲劳损伤往往不易被检测到,但其带来的后果往往是灾难性的,故而对疲劳损伤的研究需要引起足够的重视。
3、充分重视桥梁的超载问题
桥梁的超载一方面可能引发疲劳问题。
超载会使桥梁疲劳应力幅度加大、损伤加剧,甚至会出现一些超载引发的结构破坏事故。
另一方面,由于超载造成的桥梁内部损伤不能恢复,将使得桥梁在正常荷载下的工作状态发生变化,从而可能危害桥梁的安全性和耐久性。
因此需要对超载带来的后果进行研究、分析。
4、积极借鉴国外的经验和成果
国内桥梁设计存在的主要问题是结构正常使用性能差、耐久性和安全性差(包括使用寿命短、维护费用高、安全事故较频繁等)。
这些问题的产生固然与目前国内施工质量和管理水平较低有关,但平心而论,既然这种现状不能在短期内得到解决,那么作为工程设计人员就应该在正视这一问题的前提,充分考虑到现阶段的施工和
管理水平和材料工艺水平,采用适当的安全度、适当的设计方法来保证桥梁使用性能的达到,这才是更为主动和有效的方法。
特别是桥梁存在的耐久性和安全性问题很多与结构体系或使用材料选择
不合理及结构细节处理不当有关。
在欧洲国家,非常重视对结构物进行性能设计(即pbd,performance based design),内容包括结构的变形、裂缝、振动、强健性、美观、耐久性能、疲劳性等。
pbd研究主要是为了使结构在运营过程中除了保证最低的安全性要求外,尚应有良好的使用性能(包括寿命和耐久性、抗腐蚀、耐疲劳性、美观等)。
就其本质而言,欧洲国家的pbd理论,主要研究结构在使用过程中表现出来的服务性能,分析使性能受到弱化的原因和其发生的机理、规律,寻求新的结构设计理念和方法。
三、可以深入研究的方向
1、结构系统的可靠度分析
对于结构系统可靠度分析的非常复杂的研究课题,许多学者对此从不同角度进行了研究,提出了一些概念和方法。
如结构可靠度分析的一阶矩概念及荷载为ferry borges castanheta组合情况下的计算方法问题;利用系统系数,针对结构各种破坏水平所对应的极限状态不同,计算系统可靠度并进行结构设计的方法;利用蒙特卡洛(monte-carlo)法采用重要抽样技术计算结构系统的可靠度等,同时,一些学者还研究了系统可靠度界限的问题。
总之,系统可靠度分析研究内容丰富,难度较大。
2、人为差错的分析
许多结构的失效并非由荷载、强度的不确定性造成,而往往是设计、施工、使用等环节中人为差错造成的,这方面事例很多,已成为目前研究热点之一。
3、在役结构的可靠性评估与维修决策问题
对在役建筑结构的可靠性评估与维修决策正成为建筑结构学的边缘学科,它不仅涉及结构力学、断裂力学、建筑材料科学、工程地质学等基础理论,而且,与施工技术、检验手段、建筑物的维修使用状况等有密切的关系。
同时,经典的结构可靠性理论,在在役结构的可靠性评估中也必将得到相应的发展。
4、模糊随机可靠度的研究
模糊随机可靠度理论研究是工程结构广义可靠度理论研究的重要内容,随着模糊数学理论与方法的完善,模糊随机可靠度理论也必将进一步完善和发展。
结束语
桥梁设计是一个复杂的,系统的工程。
需要丰富的理论知识,并且尽量避免主观经验因素对设计的影响。
在桥梁设计过程中仍然有许多重大的理论问题需要解决。
总之桥梁结构设计、评估及维修决策之中尚有许多细致的工作要做。
参考文献:
[1]刘玉彬.工程结构可靠度理论研究综述[j].吉林建筑工程学院学报,2002,19(2):41-43.
[2] 陆晓锋,王雨田. 谈市政工程质量管理中的“五大控制”[j]. 科技信息, 2009, (30) .
[3]李晓烨.张自成.浅析国内外桥梁结构设计施工发展趋势[j].科技情报开发与经济,2010(2).。