三门峡至淅川高速公路西坪至寺湾段土建工程XSTJ-4标
冲击钻孔灌注桩技术交底
施工单位：邯郸市光太公路工程有限公司
监理单位：河南省宏力监理咨询有限公司
单位工程桥梁工程分（部）项工程基础及下部构造交底项目冲击钻孔灌注桩技术交底交底日期2012年12月25日
交底人
接受交底人
于50mm，垂直度偏差不大于1%，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。
（5）护筒内存储泥浆高出地面或施工水位至少0.5m，保护桩孔顶部土层不致因钻头反复上下升降、机身振动而导致坍孔。
3、钻机就位
钻机中心对准桩中心，并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。钻机定位准确后，由现场技术人员自检、复测，最后报请现场监理检查合格后方可开钻。钻机对中允许偏差为±2cm。钻机定位后，底座平整，稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。在钻头锥顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头转向的装置，以防产生梅花孔，保证钻进中钻具的平稳及钻孔质量。
4、泥浆的制备及循环净化
（1）根据现场实际情况，采用优质泥浆。钻孔泥浆一般由水、粘土（或膨润土）和添加剂按适当配合比配制而成，各项指标如下：
（2）采用泥浆搅拌机制浆。泥浆造浆材料选用优质粘土，必要时再掺入适量外加剂，保证泥浆自始至终达到性能稳定、沉淀极少、护壁孔质量高的要求。
（3）施工中钻渣随泥浆从孔内排出进入沉淀池，待沉淀以后，泥浆经泥浆池净化后返回钻进的孔内，形成不断的循环。钻孔弃渣（废泥浆）放置到指定地方，不得任意堆砌在施工场地内或直接向水塘、河流排放，以避免污染环境。
四、钻孔施工：
（1）开钻时先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。如孔中有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。护筒底脚以下2m～4m 范围内土层比较松散，采取措施防止坍孔。在开孔阶段4～5m，为使钻渣挤入孔壁，可减少掏渣次数，正常钻进后及时掏渣，确保有效冲击孔底。
六、第一次清孔
第一次清孔的目的：
清孔处理的目的是使孔底沉碴(虚土)厚度、泥浆液中含钻碴量和护壁厚度符合质量要求和设计要求。当钻孔达到设计高程后，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格，对桩底地质及嵌岩深度进行确认后，进行第一次清孔，清孔采用换浆法清孔，直至孔内泥浆指标满足要求。
七、钢筋加工过及安装
1、钢筋笼加工
（1）所用钢筋原材料必须有合格证和复验报告。
（2）钻孔桩钢筋笼按照图纸设计进行配筋，钢筋笼下料前先调直、除锈,主筋长度需搭接时应保证焊缝的长度，单面焊不小于10d,双面焊不小于5d。加强钢筋每2米设置一根，定位钢筋焊接在钢筋骨架上，钢筋混凝土段每2米沿圆周等距焊4根，上下层错开布置。
（3）钢筋焊接采用J502或者J506型电焊条，确保焊接质量。
（4）钢筋笼加工注意事项：
①钢筋笼采用0.7mm镀锌铁丝交错绑扎；
②两节钢筋笼的螺旋箍筋旋转方向应一致；
③螺旋筋以圆箍起始再螺旋式向前延伸，再以圆箍终了；
④保证连接后钢筋轴线在同一条直线上，同一截面接头数量不超过50%；
⑤焊接接头焊缝长度及焊高满足规范要求，不能有气孔、夹渣等焊接缺陷；
（5）钢筋笼保护层采用中孔圆柱形混凝土垫块，垫块直径不小于保护层厚度，中孔直径大于所穿钢筋直径1mm，中心所穿钢筋焊在主筋上。每隔4m 左右设一道，每道沿圆周对称设置不小于4 块。