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湖南高速公路地图【长永高速公路】起于长沙县牛角冲，止于浏阳市永安镇。
西连长沙湘江二桥东接线，东与浏永超二级公路相接，全长22.25公里。
长永公路长沙-黄花机场段，西起牛角村，东至长沙县谷塘，在谷塘以互通式立交桥与全长3.24公里的支线连结黄花机场，全长17.9公里。
该段公路竣工通车，改善了长沙市东出口的交通条件，缩短了长沙市区至黄花机场的距离。
浏阳至黄花国际机场则不到30分钟。
【京珠高速-湖南临长段】临长高速公路是京珠国道主干线湖南境内最北的一段，是国家“九五”跨“十五”重点工程之一，全长182.78公里，它北起于湘鄂两省交界处的坦渡河，南与已建成的长潭高速公路相通。
途经岳阳、长沙两市的5个县、市、区，总投资近51亿元，其中世界银行贷款2亿美元。
临长高速公路是湖南省第一条全线采用沥青混凝土路面和首条实施绿色通道工程的高速公路。
该路于2000年5月全面开工建设，经过全体建设者两年半的艰苦奋战，高质量地提前完成了工程建设任务。
2002年11月30日，临长高速公路正式建成通车，标志着全长532公里的京珠路湖南段这一国家重点工程全线贯通。
作为湖南省标准最高、里程最长、投资最大的高速公路项目，临长高速公路在2004年12月4日的交通部竣工验收时，总体评分达到95.5分，为当时已验收高速公路中评分最高的项目。
【京珠高速-湖南长潭段】长沙-湘潭高速公路是国道主干线北京-珠海高速公路的一段，属国家和省"八五"重点工程，是湖南省第一条高速公路，它的建成开创了湖南省高速公路发展史的新纪元，是湖南省高速公路发展史的里程碑。
1994年3月动工兴建，北起长沙县牛角冲，南止湘潭市马家河，北接319国道、107国道北段和临长高速公路，中连320国道，南接107国道南段和潭耒高速公路。
全程按高速公路标准建设。
工程于1994年7月开工，于1996年12月15日建成通车。
其中长沙境内26.7公里。
【京珠高速-湖南潭耒段】潭耒高速公路湘潭至耒阳高速公路（简称潭耒高速公路），是国家“九五”期间的重点工程，也是国家公路交通重点规划建设的“五纵七横”国道主干线北京至珠海高速公路湖南境内重要的一段，起于长潭高速公路终点马家河互通式立交，止于耒阳市陈家坪，主线全长168.847公里。
湖南高速公路地图【长永高速公路】起于长沙县牛角冲，止于浏阳市永安镇。
西连长沙湘江二桥东接线，东与浏永超二级公路相接，全长22.25公里。
长永公路长沙-黄花机场段，西起牛角村，东至长沙县谷塘，在谷塘以互通式立交桥与全长3.24公里的支线连结黄花机场，全长17.9公里。
该段公路竣工通车，改善了长沙市东出口的交通条件，缩短了长沙市区至黄花机场的距离。
浏阳至黄花国际机场则不到30分钟。
【京珠高速-湖南临长段】临长高速公路是京珠国道主干线湖南境内最北的一段，是国家“九五”跨“十五”重点工程之一，全长182.78公里，它北起于湘鄂两省交界处的坦渡河，南与已建成的长潭高速公路相通。
途经岳阳、长沙两市的5个县、市、区，总投资近51亿元，其中世界银行贷款2亿美元。
临长高速公路是湖南省第一条全线采用沥青混凝土路面和首条实施绿色通道工程的高速公路。
该路于2000年5月全面开工建设，经过全体建设者两年半的艰苦奋战，高质量地提前完成了工程建设任务。
2002年11月30日，临长高速公路正式建成通车，标志着全长532公里的京珠路湖南段这一国家重点工程全线贯通。
作为湖南省标准最高、里程最长、投资最大的高速公路项目，临长高速公路在2004年12月4日的交通部竣工验收时，总体评分达到95.5分，为当时已验收高速公路中评分最高的项目。
【京珠高速-湖南长潭段】长沙-湘潭高速公路是国道主干线北京-珠海高速公路的一段，属国家和省"八五"重点工程，是湖南省第一条高速公路，它的建成开创了湖南省高速公路发展史的新纪元，是湖南省高速公路发展史的里程碑。
1994年3月动工兴建，北起长沙县牛角冲，南止湘潭市马家河，北接319国道、107国道北段和临长高速公路，中连320国道，南接107国道南段和潭耒高速公路。
全程按高速公路标准建设。
工程于1994年7月开工，于1996年12月15日建成通车。
其中长沙境内26.7公里。
【京珠高速-湖南潭耒段】潭耒高速公路湘潭至耒阳高速公路（简称潭耒高速公路），是国家“九五”期间的重点工程，也是国家公路交通重点规划建设的“五纵七横”国道主干线北京至珠海高速公路湖南境内重要的一段，起于长潭高速公路终点马家河互通式立交，止于耒阳市陈家坪，主线全长168.847公里。
湖南省高速公路网规划湖南省高速公路网规划草案一、规划背景二十世纪九十年代以来，在我国迅速发展起来的高速公路是一种道路容量大、能满足大交通流运输需要的基础设施。
高速公路以其本身固有的特点和优势，在现代运输中有着极为重要的地位和作用。
我省高速公路建设虽然起步较晚，但通过十来年的努力实践，通车里程已达到1218公里，实现了历史性跨越，取得了显著成就。
高速公路的快速发展，大大提高了我省公路网的整体技术水平，优化了交通运输结构，对缓解交通运输的“瓶颈”制约发挥了重要作用，有力地促进了我省经济发展和社会进步。
但是，我省人口众多，经济总量和民用汽车保有量都处于快速增长时期，运输需求还有很大的增长空间，交通紧张状况的缓解还是相对于目前较低的社会经济发展水平和运输水平而言的，是不全面的、不稳定的。
从社会经济发展战略看，我省已进入全面建设小康社会，并逐步实现现代化的新阶段。
实现全面小康社会发展目标，加快现代化建设，需要一个与之相适应的安全、高效、可持续的交通运输系统。
在这个系统中，高速公路网占有极其重要的地位，将发挥不可替代的作用。
我省现有的高速公路无论是数量，还是服务水平，都远不能适应全面建设小康社会和现代化建设的需要，总体上仍处于发展的初级阶段，大大落后于世界发达国家，与先进省市相比也有一定差距。
因此，坚定不移地继续加快发展高速公路，是今后我省公路建设的一项长期、艰巨的任务。
我们必须站在全省社会经济发展战略的高度，从全局出发，研究如何使我省高速公路保持持续、快速、协调发展，更好地服从于全面建设小康社会和现代化建设的需要。
从高速公路自身发展看，发达国家的经验表明，高速公路的发展必须有赖于科学的规划作指导。
12月17日，交通部编制的《国家高速公路网规划》已经国务院审议通过，规划的出台将对中国经济社会的发展以及公众的生活方式和质量产生重大而深远的影响，必将成为中国公路长远发展和交通运输现代化的战略蓝图，标志着中国高速公路发展进入了新的历史阶段。
全国已通车高速公路一览表(2006.11.1)北京：[2006年588公里]京津塘高速。
分钟寺桥－廊坊（冀界）35京开高速。
玉泉营桥－固安大桥（冀界）42京石高速。
六里桥－玻璃河（冀界）46八达岭高速。
马甸桥－昌平－康庄（冀界）82京承高速。
望和桥－高丽营－46.7-沙峪沟68机场高速。
三元桥－首都机场19机场北线高速。
鲁疃－首都机场11.29京通快速。
四惠桥－通州18京哈高速。
通州—三河（冀界））16京沈高速。
四方桥－香河（冀界）40五环高速。
99六环高速。
良乡—西沙屯130。
天津：[2006 607公里]京津塘高速廊坊（冀界）-天津－塘沽101唐津高速。
宁河（冀界）－天津103津滨高速。
天津—滨海29京沪高速正线（一期）武清—西清57京沪高速。
天津—青县（冀界）54京沈高速。
香河（冀界）－玉田（冀界）37保津高速。
天津－霸州（冀界）15津蓟高速。
天津—蓟县104津晋高速。
津港—塘沽盐场37天津外环。
71河北：[2005年2135公里]1．京津塘高速（廊坊段）京界--津界。
72．京沈高速（香河段）。
京界--津界。
213．京沈高速（冀）。
玉田（津界）--山海关（辽界）。
199 4．北戴河高速。
榆关--北戴河185．京张高速（冀）。
八达岭（京界）---宣化小慢岭。
80 6．丹拉高速（张家口段）。
小慢岭---张家口东。
23 7．宣大高速。
宣化----阳原（晋界）。
1278．唐津高速。
唐山北—汉沽（津界）。
609．唐港高速。
王盼庄---京塘港。
8010．唐山西外环高速。
丰南—唐山西。
3411．保津高速。
徐水—霸州（津界）10512．京沪高速（冀）。
青县（津界）—吴桥（鲁界）。
14113．京石高速（冀）。
涿州（京界）--石家庄。
22114．石安高速。
石家庄—安阳（豫界）21615．石太高速。
石家庄---旧关（晋界）6816．石黄高速。
石家庄---黄桦20717．石黄高速衡水支线。
衡水小榆林---衡水。
2418．衡德高速。
中国高速公路一览表中国高速公路一览表|谷歌通车地图|浙江高速地图|湖南高速信息|山东高速地图|重庆高速地图|7918建设进展|上海出行全国路线|行业网站|最新版全国高速地图|安徽高速地图|陕西高速地图|高速公路标志|自驾电子地图|公路信息服务|全国交通电台|史上最强出行指南|服务热线|命名1国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。
2国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序，在起讫点地名中间加连接符“－”组成，全称为“××－××高速公路”。
路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示，也可以采用起讫点所在省（市）的简称表示，格式为“××高速”。
3国家高速公路网路线名称及简称不可重复。
如出现重复时，采用以行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。
4国家高速公路网的地区环线名称，全称为“××地区环线高速公路”，简称为“××环线高速”。
如“杭州湾地区环线高速公路”，简称为“杭州湾环线高速”。
5国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为“××市绕城高速公路”，简称为“××绕城高速”。
如“沈阳市绕城高速公路”，简称“沈阳绕城高速”。
6当两条以上路段起讫点相同时，则按照由东向西或由北向南的顺序，依次命名为“××－××高速公路东（中、西）线”或“××－××高速公路北（中、南）线”。
简称为“××高速东（中、西）线”或“××高速北（中、南）线”。
7路线地名应采用规定的汉字或罗马字母拼写表示。
路线起讫点地名的表示，应取其所在地的主要行政区划的单一名称，一般为县级（含）以上行政区划名称。
8北南纵向路线以路线北端为起点，以路线南端为终点；东西横向路线以路线东端为起点，以路线西端为终点。
湖南省高速公路网规划
湖南省高速公路网规划
湖南省高速公路网规划草案
一、规划背景二十X大关，20xx年，全省高速公路通车里程达到1218公里（详见表1），跃居全国第9位，除张家界、怀化和湘西自治州外，其它10个市已实现与省会长沙以高速公路连接。
湖南省已建高速公路现状一览表表1序号项目名称所在地区里程(公里)通车时间1长沙至永安长沙291994—122株洲（白关）至易家湾株洲、湘潭231994—123长沙至湘潭长沙、湘潭451996—124长沙至益阳长沙、益阳761997—105益阳至常德益阳、常德731999—126长沙绕城线西北段长沙351999—127湘潭至耒阳湘潭、衡阳16920xx—128耒阳至宜章衡阳、郴州13520xx—129临湘至长沙岳阳、长沙18320xx—1110湘潭至邵阳湘潭、娄底、邵阳21820xx—1211长沙绕城线西南段长沙2920xx—1212长沙至黄花机场长沙1720xx—913衡阳至枣木铺衡阳、永州18620xx—12合计1218党的“十X大、人口密度高的国家对高速公路的需求总量也大；高速公路的发展规模随经济发展水平的提高而提高；当公路网发展到一定阶段时，必将出现一个高速公路的发展高峰期；在高速公路规模到一定水平后，其总规模逐步趋于稳定，即达到这个阶段后，经济发展水平的进一步提高对高速公路发展的影响趋弱，或者说是变得“不敏感”。
这是高速公路网已适应国民经济发展、基本达到稳定状态的表现。
大多数发达国家在经过20～30年的快速发展之后，开始进入这种基本稳定状态。
另外，根据广东省《高速公
- 1 -。
一、长潭高速公路二、潭耒高速公路三、耒宜高速公路耒阳至宜章小塘高速公路：续建，全长１３５．３７公里，１９９８年动工，２００１年完工，总投资３９．２７亿元四、临长高速公路临湘土城至长沙高速公路：续建，全长１８２．７９公里，１９９８年联络线已开工（主线２０００年开工），２００３年完工，总投资５０．９２亿元，其中交通部投资１０．０７亿元，世行贷款２．０亿美元一、二、三、四构成京珠高速，全长532千米五、长益高速公路与长益高速构成长常高速六、衡枣高速公路衡昆国道主干线湖南段：该公路起点为湖南省衡阳，终点为云南昆明。
湘境段全长１８６．０６公里，地处南部衡阳、永州两市。
是湖南省一条通往广西的重要出海通道。
全长１８６．０６公里，２０００年动工，２００３年完工，总投资５１．２亿元七、潭邵高速公路起于湘潭市107国道株易路口，接京珠国道主干线长潭高速公路殷家拗互通，止于邵阳市隆回县周旺铺，沿线穿越湘潭、娄底、邵阳三市，主线全长217.968公里。
全线采用全部控制出入的四车道高速公路标准，设计行车时速按路段分别采用120公里/小时和100公里/小时，全线共设有14个收费站、2个服务区，该项目于2000年7月1日开工，2002年12月26日建成通车，项目总投资69.9亿元。
八、莲易高等级公路株州－易家湾段23千米九、沙外环高速三环(绕城)高速公路:64千米(与京珠高速26千米构成90千米环线)十、长沙机场高速全长18千米十一、益常高速公路与长益高速构成长常高速。
全长145千米。
本来与第五条连在一起的，花好图以后发现没标十一，难改图了，只得将它分成两条。
十二、长永高速公路22公里(长沙县牛角冲——浏阳市永安镇)十三、邵怀高速公路邵阳至怀化高速公路：全长１６２．９公里，原计划２００１年动工，２００４年完工，总投资７２．４１亿元十四、怀新高速公路怀化至新晃湘黔交界处，东接邵怀高速，西接贵州，贵州段已建好几年，湖南还没对接上去。
附件1干线公路通车信息表《干线公路通车信息表》填写说明1、本表仅反映公路某一路段（含独立通车的桥梁或隧道）正式通车后的情况。
同一条路线、不同路段分段开通应分表填写。
2、本表应在正式通车一周前完成报送工作，如有变更或补充，应在发生变化后一周内重新上报。
3、报送时限应遵守制度要求，报送、审核时间以数据录入数据库时间为准。
4、“路线名称”、“路线编号”应遵循《国家高速公路网命名和编号规则》。
5、“路段名称”应涵盖路段的全部名称，包括正式名称，如“大广高速固安至大名段”、“京港澳高速长沙至湘潭段”；通俗名称或简称，如“长潭高速”、“八达岭高速”等。
6、桥梁或隧道路段单独开通的，应特殊标注。
7、起止桩号填写应符合《国家高速公路网里程桩号传递方案》以及国省干线公路桩号连续的相关规则。
8、“起止地点”填写通车路段起止的具体地点名称，桥名、隧道名称或附近有命名编号的主要设施名称，如“宜章段曹田桥”、“宜章收费站”等。
9、“行政区划”填写通车路段所途经的全部市、区（县）最新行政区划代码，如“********”（湖南省**市**县）。
10、“路面类型”填写沥青路面、水泥路面或砂石路面等。
11、“相邻路段信息”要尽可能描述清楚，新通车路段与周边路段连接情况，特别是与相邻省份路段连接情况。
12、“建设单位”为通车路段原建设单位。
13、“管养单位”为通车后实际管理养护单位或收费经营单位，同时应为通车后报送公路交通阻断信息的填报单位。
14、“主管部门”为通车后管养单位的省级公路部门。
15、“收费情况”主要为是否收费，收费费率等，可附加附件上报。
16、“效益情况”应尽可能描述清晰，条理有序，并包括未来一段时期的预期情况。
17、所有“数量”数值均采用阿拉伯数字，均取整数位。
湖南高速公路调研报告
《湖南高速公路调研报告》
在湖南省，高速公路建设已经成为经济发展的重要推动力。
为了解当前湖南高速公路建设的情况和存在的问题，我们进行了一次深入调研。
一、总体情况
截至目前，湖南省的高速公路总里程已经达到了6000多公里，覆盖了全省绝大部分地区。
同时，连接湖南和周边省市的高速公路网也十分发达。
二、建设成果
湖南高速公路建设的成果十分明显，通行效率大大提高，大大方便了人们的出行。
高速公路的建设也为当地的经济发展带来了的新机遇，拉动了一些地区的产业转型。
三、存在问题
尽管湖南的高速公路建设成果显著，但也存在一些问题。
比如，在一些交通繁忙的路段，拥堵问题仍然比较严重。
同时，一些地方的高速公路建设质量也存在一定的问题，需要进一步整改。
四、建议和展望
针对湖南高速公路建设中存在的问题，我们提出了一些建议。
首先，加大对交通拥堵路段的疏解力度，增加交通设施投入，引导交通流量。
其次，加强对高速公路建设质量的把关，确保建设质量。
最后，加强对高速公路运营管理的监管，提高高速
公路的运行效率。
在未来，我们相信湖南的高速公路建设将会继续向前发展，为当地的经济社会发展做出更大的贡献。
2014湖南高速公路最新完整资料（2015年1月版）2014年，湖南新通车高速公路6条（段）413公里，至此，湖南建成通车高速公路已达到60条，总里程达5493公里，排名全国第5位。
【注：第1位广东6280公里；第2位河北6029.7公里；第3位山西5869公里；第4位河南：5858公里】截至2014年12月31日，在建高速公路18条，1361.公里。
已通车+在建高速公路共计78条，6854公里。
进入湖南省“十二五”规划或湖南省高速公路网规划（修编调整）尚未开工项目30条，2329公里。
已通车+在建+规划未开工高速公路总规模约108条，9183公里，排名全国第3位。
【注：第1位四川12000公里；第2位广东11570公里】规划出省高速通道34条，已通车23条，在建2条，尚未开工9条。
出省高速通道数排名全国第1位。
【注：四川规划出省高速通道27条；广东规划出省高速通道22条】列入“国家战略”《长江经济带综合立体交通走廊规划》公路规划重点项目尚未开工项目3条，488公里。
一、已通车高速公路——60条，5493公里1、“十一五”末建成通车——23条，2386公里长沙至永安长沙至黄花机场长沙绕城高速临湘至长沙长沙至湘潭长沙至湘潭（西线）湘潭至耒阳耒阳至宜章醴陵至湘潭湘潭至邵阳邵阳至怀化怀化至新晃长沙至益阳益阳至常德常德至张家界常德至吉首衡阳至枣木铺（湘桂界）衡阳至大浦湘潭至韶山衡阳至炎陵邵阳至永州长沙至株洲衡阳至邵阳（其中：出省通道5条）2、“十二五”已建成通车——37条，3112公里（1）2011年建成通车——4条，263公里宜章至凤头岭随州至岳阳湖南段道县至贺州湘潭至衡阳（西线）（其中：出省通道3条）（2）2012年建成通车——16条，1320公里吉首至茶洞吉首至怀化汝城至郴州郴州至宁远宁远至道县京港澳复线长沙至湘潭京港澳复线衡阳至桂阳京港澳复线桂阳至临武永州至蓝山娄底至新化通城至平江浏阳至醴陵炎陵分路口至炎陵县城炎陵至睦村大围山至浏阳南岳至衡阳（其中：出省通道8条）（3）2013年建成通车——13条，1116公里浏阳至长沙凤凰至大兴张家界至花垣醴陵至茶陵怀化至通道洞口至新宁界化垄至茶陵长沙绕城高速东北、东南段京港澳高速长沙连接线石首至华容炎陵至汝城岳阳至常德溆浦至怀化（其中：出省通道6条）（4）2014年建成通车——4条（外加2段），413公里澧县至常德长沙至韶山至娄底新化至溆浦怀化绕城高速安邵高速涟源段（涟源东互通至龙塘互通）汝郴高速里田至平和段（赤石大桥除外）（其中：出省通道1条）二、在建高速公路——18条，1361公里1、“十一五”跨“十二五”续建项目——11条，870.396公里常德至安化95.3公里 2008年11月开工安化至邵阳118.3公里（不含2014已通车12.8公里） 2008年7月开工京港澳复线岳阳至长沙 101.171公里 2008年12月开工（2013年实质性开工）益阳绕城高速 39.9公里 2008年7月开工益阳至娄底104.73公里 2010年10月开工（2014年实质性开工）娄底至衡阳116.704公里 2010年9月开工（2014年实质性开工）龙山至永顺91.2公里 2010年10月开工永顺至吉首84.2公里 2010年10月开工邵阳至坪上 33.928公里 2010年12月开工临湘（大界）至岳阳 72.433公里 2010年12月开工南岳高速东延线 12.53公里 2010年12月开工（其中：出省通道2条）2、“十二五”新开工项目——7条，491.1公里（1）2011年新开工项目——0条，0公里（2）2012年新开工项目——0条，0公里（3）2013年新开工项目——0条，0公里（4）2014年新开工项目——7条，491.1公里张家界至桑植 47公里（G5515张南高速）武冈至靖州（城步） 79.2公里益阳至马迹塘 57.9公里马迹塘至安化 67公里南县至益阳 88公里安乡至慈利 122公里醴陵至株洲东 30公里三、进入湖南省“十二五”规划或《湖南省高速公路网规划（修编）》尚未开工项目——30条，2329公里白仓至新宁83公里怀化至芷江35.71公里涟源龙塘至新化琅塘65公里官庄至安化 29.217公里（G59呼北高速）长沙至益阳（复线） 47.336公里（以上5个项目260.263公里已进入勘察设计阶段）醴陵至娄底（复线） 65公里（以上1个项目65公里已进入可研批复阶段）新化至武冈 156公里（G59呼北高速）张家界至新化148公里（G59呼北高速）靖州至黎平（湘贵界）58公里南岳至双峰89公里龙门（湘赣界）至平江（伍市）94公里平江（伍市）至益阳87公里京港澳国家高速公路新开联络线 2.3公里茶陵至常宁 144公里（以上9个项目812.3公里已进入可研评审阶段）炉红山（湘鄂界）至慈利80公里（G59呼北高速）桑植至龙山75公里（G5515张南高速）城步至龙胜（湘桂界） 49公里临武至毛吉岭（湘粤界） 19.5公里（国高网G4W2）安化至溆浦 85公里长株潭南环线 123公里永州至新宁 90公里邵阳至金石桥65公里沅陵至辰溪 45公里溆浦至洞口 117公里桂东（湘赣界）至郴州 90公里郴州至新田 106公里祁东至道县 184公里贵州松桃至从江高速公路湖南段 38公里（以上15个项目1191.5公里）（其中：出省通道9条）四、列入“国家战略”《长江经济带综合立体交通走廊规划》公路规划重点项目尚未开工项目——3条，488公里张家界至武冈（含张家界至新化、新化至武冈、官庄至安化） 333公里（G59呼北高速）张家界至龙山（其中张家界至桑植47公里已开工） 75公里（G5515张南高速）湘鄂界至慈利80公里（G59呼北高速）数据来源：/tabid/65/InfoID/38208/frtid/40/Default.aspx/col/col205/index.html/2014-11/07/c_1113153206.htm/zhengce/content/2014-09/25/content_9092.htm/c/2014/12/18/3552853.htm/c/2014/12/27/3560659.htm。
湖南省高速公路规划图原交通部长张春贤来湖南就是好呀，湖南的高速公路在2008年要开工18条，2009年将开工18条，这两年就是36条（建设里程达到5000公里），绝大部分将在2012年前完工通车（2009年开工的有部分将在2013年通车），2012年湖南高速公路通车里程将达到5600公里，将提前18年实现湖南省高速公路网第一轮建设目标！2009年湖南要新开工18条高速公路，以后要规划的高速（约20条），综合介绍如下：1. 从目前公布的规划图线路来看，只剩下12条还没修：岳汝高速4段（岳阳--平江，平江界--醴陵，醴陵--攸县，炎陵--汝城），杭瑞高速2段（临湘--岳阳，凤凰--铜仁大兴），怀新高速2段（怀化--溆浦，溆浦--新化），张桂高速1段（洞口--新宁），长沙环线2段（东南和东北段），浏阳--南昌高速，泉南高速1段（茶陵界化垄--孟塘）。
2. 还有6条高速是规划图上没有的，但在各市政府报告和网站中出现有6条：益娄衡高速3段（南县--益阳，益阳--衡东，娄底--常宁），长株潭南环线（株洲--湘潭），安乡--慈利高速，永州--靖州高速。
可是较难实行的有2条：安乡（西洞庭）--汉寿太子庙高速（因为与益娄衡高速并行紧密），长沙--娄底高速（目前正在修长花灰一级旅游公路）。
3. 周边省已经有规划，可是湖南没有对接线的有4条：安仁--坪石高速（广东有广乐高速），新晃南北高速（贵州有东部高速），华容--石首高速（湖北有江南高速），澧县--宜昌高速（宜昌有宜湘高速）。
4. 各地积极呼吁要修建的，很有必要修的有10条：张桂高速3段（张家界--桑植，张家界--沅陵，沅陵--洞口），永州--桂东高速，龙山--永顺高速，永州西环高速，郴州西环高速，益阳--怀化高速，永州--道县高速，津市--石首高速。
5. 远期规划的延长线有6条（蓝红线），有些根据具体情况可能调到近期规划：永顺—古丈—沅陵高速（龙永高速延长线），常宁—耒阳—安仁永兴—炎陵高速（益娄衡高速延长线），靖州—黎平高速（永靖高速延长线），桑植—龙山高速（张桂高速延长线），桑植—鹤峰高速（张桂高速延长线），益阳—湘阴—汨罗—平江—匏沤咚伲ㄒ婊掣咚傺映は撸对湖南两条纯粹的旅游高速公路进行说明：1.张桂高速（南北向）：南起广西的桂林，经新宁、武冈、洞口、溆浦、沅陵、张家界，到桑植。
