T梁预制标准化施工
高沁高速公路LJ8合同段古堆特大桥工程效果图
高沁高速公路LJ8合同段项目部
前言
高平至沁水高速公路第八合同段位于山西省晋城市所辖沁水县端氏 镇境内。起讫桩号为:K38+450-K41+020,全长2.57km,主要工 程构造物有古堆特大桥、端氏互通桥涵构造物等。
古堆特大桥,全长1036米。设计时将特大桥分为古堆特大桥1号桥 (6-38m)和古堆特大桥2号桥(20-40m)。预制T梁共279片,其 中38mT梁74片,40mT梁共205片。为了积极响应建管处“高沁高速 公路建设管理提升年” 活动精神和塑造精品工程,本项目部大力推进 将“五化”管理,现将标准化的“T梁预制”施工工艺总结如下,与各 位同仁分享。
钢筋绑扎在台座上进行,台座上预设型 钢支撑,保证钢筋绑扎的几何尺寸。钢筋绑 扎要求安放位置准确、牢固、稳定;
骨架钢筋入模前按规范要求设置保护层垫 块。
4、侧模安装
先将钢模内侧面清扫干净、除锈, 均匀地涂抹脱模剂,然后进行模板安 装;
侧模安装完毕后安装端头模型,端 头模型安装要保证预留钢筋能从模上 眼孔顺利穿出模外;
施工要 点
1、底座施工
整理、平整场地,地基承载力满足要求 后,开始底座施工;
台座尺寸为0.6m*0.4m*40.5m; 在台座两端3m范围内设置基础,尺寸为: 3m*30m*1.5m ; 梁底座设2cm的反预拱度,台座顶部混 凝土做两次抹面,抹面一定要平整光滑,待砼 达到设计强度以后铺设6mm厚钢板。
措施二
浇筑顺序从模板一端开始水平分层马蹄、腹板、 翼板同时浇筑。从模板一头开始,先浇筑一段马 蹄,返回浇筑腹板段、翼板,再向前浇筑马蹄, 再返回浇筑腹板、翼板,如此反复保持浇筑斜面 推进。