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一、编制依据1. 国家相关法律法规和行业标准；2. 隧道工程相关规范和标准；3. 工程项目实际情况及资源配备。
二、编制目的为确保隧道施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工效率，制定本专项安全施工方案。
三、适用范围本方案适用于本工程隧道施工全过程，包括隧道洞口、洞身、出口等施工环节。
四、施工组织与管理1. 成立安全领导小组，负责全面协调、监督、检查施工过程中的安全工作；2. 施工单位应建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全职责；3. 施工现场应设置专职安全员，负责日常安全检查和隐患整改；4. 加强施工现场安全管理，严格执行操作规程，确保施工安全。
五、安全措施1. 施工前，对施工现场进行全面检查，确保施工环境安全；2. 施工过程中，严格执行操作规程，严禁违规操作；3. 加强隧道施工过程中的通风、排水、防尘、防噪声等工作；4. 对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识；5. 设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全；6. 加强施工现场的防火、防爆、防毒等工作；7. 加强施工现场的用电安全管理，确保用电安全；8. 加强施工现场的机械、设备安全管理，确保设备运行正常；9. 加强施工现场的食品安全管理，确保施工人员饮食安全；10. 加强施工现场的卫生管理，确保施工现场整洁。
六、应急预案1. 针对可能发生的各类事故，制定相应的应急预案；2. 成立应急救援队伍，配备必要的应急救援物资；3. 定期开展应急救援演练，提高应急救援能力；4. 确保在发生事故时，能够迅速、有效地进行处置。
七、监督检查1. 施工单位应定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改；2. 安全领导小组应定期对施工现场进行监督检查，确保安全措施落实到位；3. 对施工现场的安全隐患进行排查，确保施工安全。
八、总结本隧道专项安全施工方案旨在确保隧道施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工效率。
施工单位应认真贯彻落实本方案，加强安全管理，确保工程顺利进行。
2023年隧道专项安全施工方案一、前言隧道施工是一个高风险的工程活动，要求施工方严格按照相关的安全标准和规范进行施工，保障工人的人身安全和施工的顺利进行。
本项目旨在提出2023年隧道专项安全施工方案，以保证隧道施工的安全可靠性。
二、隧道施工前的准备工作1. 编制隧道施工方案：在施工前应编制详细的施工方案，包括施工方法、工序、施工时间等内容，确保施工工作有条不紊地进行。
2. 资格审查：对参与施工的企业进行资格审查，确保企业有良好的资质和资金实力，具备进行隧道施工的能力。
3. 技术培训和考核：对施工人员进行必要的技术培训和考核，确保他们具备相应的安全技术和操作能力。
三、隧道施工中的安全措施1. 安全宣传教育：在施工现场设置安全宣传牌，加强对施工人员的安全知识宣传教育，提高他们的安全意识和自我保护意识。
2. 安全设备的使用：施工现场应配备必要的安全设备，包括安全帽、防护鞋、安全绳等，并对施工人员进行正确使用和佩戴的培训。
3. 施工现场管理：对施工现场进行严格管理，确保施工区域的整洁、安全，设立指定区域放置材料和机械设备。
4. 作业步骤规范：对施工作业步骤进行规范，确保施工人员按规定的程序和方法进行作业，避免人员过度疲劳和错误操作造成事故。
5. 安全监控系统：安装安全监控系统，对施工现场进行实时监控，及时发现问题并采取相应的措施。
四、应急措施1. 组织演练：定期组织演练各种应急情况，包括火灾、事故、疏散等，提高施工人员的应急能力和处置能力。
2. 应急预案：编制详细的应急预案，包括各种应急情况的应对措施和责任划分，确保在发生事故时能够迅速做出反应和处置。
3. 应急装备和设施：准备必要的应急装备和设施，包括灭火器、急救箱、应急通讯设备等，以备发生突发事件时使用。
五、监督和评估1. 监督机制：建立监督机制，对施工方的安全管理工作进行监督，及时发现并纠正不安全行为和隐患。
2. 评估和总结：根据实际施工情况，定期进行安全评估和总结，发现问题并提出改进措施，不断完善安全施工方案。
隧道专项安全施工方案1. 引言隧道施工是一项复杂而危险的工程，它需要高度的技术知识和严格的安全措施。
为了保障隧道施工过程中的安全，本文档将提供一套详细的隧道专项安全施工方案。
2. 目标本方案的主要目标是确保隧道施工过程中的人员和设备安全，并最大限度地减少意外事故的发生。
具体目标如下：•准备明确的工程计划和时间表，以确保施工顺利进行。
•提供必要的安全培训和教育，以提高工作人员的安全意识和技能。
•确保所有设备和工具的正常工作状态，并进行定期维护和检查。
•制定详细的作业程序和安全规范，以保证施工过程中的安全性。
•建立有效的沟通渠道，以便及时处理紧急情况和协调工作。
3. 工程计划和时间表隧道施工的工程计划和时间表是施工过程中的重要指导依据。
在制定工程计划和时间表时，应考虑以下几个因素：•材料供应和运输时间•施工队伍的配备和安排•施工现场的环境和地理条件•可能遇到的难题和挑战根据以上因素，应制定出详细的工程计划，并确保各项工作能够按计划有序进行。
4. 安全培训和教育为了提高工作人员的安全意识和技能，必须进行定期的安全培训和教育。
培训内容应涵盖以下几个方面：•隧道施工的工作流程和操作规程•安全设备的正确使用方法•应急处理和救援措施•安全事故案例分析和经验分享培训应由经验丰富的工程师和安全专家进行，并定期进行考核以评估培训效果。
5. 设备和工具维护隧道施工所使用的设备和工具在施工过程中起着重要的作用。
为了确保设备和工具的正常运行，必须进行定期的维护和检查。
具体措施包括：•定期检查设备和工具的工作状态，如电气设备的接地是否良好，工具的刀片是否锋利等。
•及时更换损坏或老化的设备和工具，以避免安全隐患。
•建立维护记录，记录设备和工具的维护情况和使用寿命。
6. 作业程序和安全规范隧道施工的作业程序和安全规范是确保施工过程中安全的关键措施之一。
在制定作业程序和安全规范时，应考虑以下几个方面：•施工队伍的组织和管理•安全设备的配备和使用•施工现场的布置和标识•通风和排水系统的建设和维护•废物处理和清理措施作业程序和安全规范应明确具体的操作步骤和注意事项，并严格执行。
隧道工程专项安全施工方案
一、前言
隧道工程在建设和使用过程中面临着诸多安全风险，为确保工程的安全和顺利进行，需要制定专项安全施工方案。
本文将从隧道工程施工前、施工中和施工后三个阶段，提出相应的安全措施和应对措施。
二、隧道工程施工前安全措施
1.施工前应进行全面的安全检查，确保施工区域无隐患；
2.制定详细的施工计划和应急预案，明确责任分工和应急处置程序；
3.安排专业的施工人员进行技术交底和安全培训，确保所有工作人员了
解安全规范。
三、隧道工程施工中安全措施
1.严格遵守施工标准和规范，杜绝违章施工行为；
2.定期组织安全检查和技术交底会议，及时发现和解决安全问题；
3.配备必要的安全防护设备，如安全帽、防护眼镜等；
4.实行“三同时”施工原则，即同一时间、同一工地、同一作业面只有一
种作业。
四、隧道工程施工后安全措施
1.完工后应进行全面的安全验收，确保施工质量符合标准；
2.安排专人对施工区域进行清理和消毒，防止二次污染；
3.制定隧道维护计划，定期对隧道结构和设备进行检查和维护。
五、总结
隧道工程施工安全至关重要，只有严格遵守安全规范和制定科学的安全施工方案，才能保障工程安全、顺利完成。
希望本文提出的安全措施对隧道工程施工具有一定的参考意义。
隧道专项安全施工方案1. 引言本方案旨在确保隧道施工期间的安全性，包括施工人员的人身安全和施工环境的安全。
以下是针对隧道专项安全施工方案的详细措施。
2. 施工前准备在开始施工前，应开展详尽的施工前准备工作，以确保施工过程的安全性。
2.1 施工前安全评估在进行隧道专项施工前，应对施工区域进行详细的安全评估。
这包括评估施工区域的地质情况、水文情况、气候情况等，并确定可能存在的安全风险和应对措施。
2.2 项目团队培训确保所有施工人员都接受过相关的安全培训，并具备必要的技能和知识。
特别是承包商和分包商应确保他们的员工熟悉施工过程中的安全要求和操作规程。
2.3 施工机械设备检查在施工前对使用的机械设备进行检查，确保其正常工作并符合安全要求。
对于使用较老的设备，应定期进行维护和检修，确保其安全可靠。
3. 施工期安全管理施工期间应采取一系列措施来确保施工现场的安全。
3.1 安全防护设施在施工现场周围设置安全防护设施，包括围挡、标志牌等，以确保施工现场的安全，并防止非施工人员进入危险区域。
3.2 施工工序管理对每个施工工序制定详细的安全操作流程，并向承包商和分包商提供相关培训。
确保施工人员了解如何正确操作，并注意施工过程中的安全风险。
3.3 良好的通信和协调在施工现场建立一个有效的通信和协调机制，以确保所有相关人员之间的有效沟通和协作。
及时传达安全信息和紧急情况，确保施工过程的及时响应和处理。
3.4 紧急预案制定详细的紧急预案，以应对可能发生的意外情况，例如火灾、瓦斯泄漏等。
在施工现场设置紧急救援设备和应急通道，并确保所有施工人员都知晓紧急预案的执行步骤。
4. 施工后整理在施工完成后，应对施工现场进行整理工作，确保施工区域的安全和清洁。
4.1 清除施工垃圾清除施工现场的垃圾和废料，并对有关设备进行归位和安全封存。
确保施工现场的整洁和安全。
4.2 安全检查和报告进行最后一次安全检查，确保施工现场的安全。
并撰写安全报告，总结整个施工期间的安全情况，指出存在的问题和解决方案。
中医针灸疗法传统技艺与现代科学的结合针灸疗法是中医学中的一项重要治疗技术，在中国历史悠久，被广泛应用于疾病的预防和治疗。
它通过在特定穴位上刺激，调节和平衡人体的气血，达到治疗疾病的目的。
随着现代科学的发展，人们对于针灸疗法的认识也越来越深入，对于其传统技艺与现代科学的结合有了更多的期待与探索。
针灸疗法是中医学宝贵的传统技艺，源远流长。
据史书记载，早在公元前221年的秦朝，就有关于针灸疗法的文献记载。
这些文献不仅记录了针灸的具体使用方法，还说明了它的治疗原则和适应症。
在中国古代，针灸医生的技艺是通过师徒传承的方式传递下来的，经过几千年的发展，形成了丰富的治疗经验和独特的理论体系。
传统的针灸技艺强调“针到病除”，重视治疗方法的准确性和穴位的准确定位。
然而，传统的针灸技艺并非完全靠经验和感觉，它有着自己的科学依据。
现代科学研究发现，针灸在调节人体生理功能方面具有明显的作用。
针刺可以刺激穴位周围的神经末梢，产生一系列的生理反应，例如促进血液循环、调节免疫系统、释放内啡肽等。
这也为针灸的临床应用提供了科学依据。
为了将传统的针灸技艺与现代科学相结合，需要进行大量的研究和实践。
近年来，针灸的临床研究逐渐增多，以证明其治疗效果的可行性和可靠性。
同时，现代科学的研究方法也对针灸技艺的理论和应用提供了支持。
例如，通过研究针灸穴位的解剖结构和神经血液供应，可以揭示针灸的作用机制和治疗原理。
此外，现代科技手段的运用，例如磁共振成像和脑电图等，也可以帮助研究者观察和分析针灸对人体的影响。
为了推动中医针灸疗法的现代化发展，国家也出台了一系列的政策和措施。
例如，在临床实践中，鼓励医生将传统的针灸疗法与现代医学相结合，形成更加全面和有效的治疗方案。
此外，政府还大力支持针灸疗法的科学研究，通过资助项目和成立研究中心等方式，提供了良好的研究环境和经费支持。
总的来说，中医针灸疗法是一门历史悠久且深受人们信任的传统技艺。
透过现代科学的研究和实践，我们可以更好地理解针灸的治疗机制和作用原理。
2024年某隧道施工专项安全方案
首先，对于隧道施工过程中的安全管理，我们要确保所有工作人员都严格遵守相关规定和程序，做到“三不放过”：
一是不放过安全隐患；
二是不放过责任落实；
三是不放过安全教育培训。
在人员管理方面，要求：
1、对所有参与施工的工作人员进行全面的安全培训，确保他们了解相关规定和安全意识；
2、实行严格的安全考核制度，对不符合安全标准的人员及时进行整改和培训；
3、建立健全的安全奖惩机制，激励工作人员重视安全工作。
在施工现场管理方面，要求：
1、严格执行施工方案，确保施工过程中各项工作按照规定进行；
2、加强现场巡查和监督，及时发现和处理安全隐患；
3、建立施工工地安全制度，规范工作流程，确保施工安全有序进行。
在设备设施管理方面，要求：
1、保证施工设备设施的正常运行和维护保养，确保设备设施的安全性；
2、建立设备设施管理台账，定期检查和维护设备设施的使用情况；
3、加强设备设施的安全教育和培训，提高工作人员对设备设施安全的意识。
在应急预案管理方面，要求：
1、建立健全的应急预案，明确各种安全事故应急处理程序和责任分工；
2、定期组织安全演练，提高工作人员的应急处理能力和应变能力；
3、建立应急救援队伍，确保在发生安全事故时能迅速有效地进行救援和处理。
通过以上措施，我们将建立起完善的隧道施工专项安全管理体系，确保隧道施工过程中的工作人员和设备设施的安全，保障隧道施工的顺利进行。
隧道施工作业安全专项方案
背景
隧道施工作为一项重要的公共基础设施建设工程，施工过程中
存在一定的安全隐患，需要专项方案进行风险控制。
目的
本方案的目的是保障隧道施工作业过程中的生命安全、财产安
全和环境安全。
方案内容
一、施工前准备
1. 设立专项安全管理小组，负责制定本方案，并安排专人执行。
2. 制定隧道施工安全生产标准和操作规程，并进行全员培训。
3. 对隧道施工区域进行全面勘测，确保基础建设的安全可靠。
二、施工期间
1. 严格遵守安全生产标准和操作规程，杜绝违规操作。
2. 制定严格的设备检查制度，确保施工设备的安全可靠。
3. 安排专人对施工进度及施工质量进行监督，及时发现并解决安全隐患。
三、施工后整改
1. 实施施工后的安全评估，总结经验并进行总结报告。
2. 对施工过程中出现的安全隐患进行整改，并确保整改落实。
总结
本方案将极大的提高隧道施工作业的安全性，保证施工过程中的安全性和可靠性，同时也为相关人员的生命安全和财产安全提供保障。
隧道安全专项施工方案1. 引言隧道是现代交通建设中不可或缺的重要组成部分，然而，隧道施工中存在着一系列特殊的安全风险。
为了确保隧道施工过程中的安全，提高施工效率，本文将介绍一种隧道安全专项施工方案。
2. 方案概述本方案旨在通过制定详细的安全策略和措施，确保隧道施工过程中的工作人员和设备的安全，并最小化潜在的安全风险。
本方案包括以下几个方面：2.1 隧道安全管理•清晰明确的责任分工和职责，确保每个工作人员都清楚自己的任务和安全规定；•建立完善的安全管理制度，包括隧道施工前的安全评估和隧道施工过程中的安全监管；•定期组织安全培训和演练，提高工作人员的安全意识和应急处理能力。
2.2 隧道施工设备安全•对施工设备进行全面的安全检查和维护，确保设备的正常运行；•严格执行设备操作规程，禁止未经许可的人员接触设备；•定期进行设备故障排查和隐患整改，并建立相应的记录和报告制度。
2.3 隧道施工作业安全•制定详细的施工方案，明确施工流程和作业标准；•针对不同的施工环境和工艺，制定相应的安全工艺和安全措施；•为作业人员配备必要的个人防护装备，并进行必要的培训和指导。
3. 实施步骤为了有效实施隧道安全专项施工方案，以下是具体的实施步骤：3.1 制定施工计划•确定施工时间和工期；•制定施工流程和作业标准；•确定施工所需的人力、物力和财力。
3.2 安全评估•对施工区域进行详细的安全评估，确定潜在的安全风险；•根据安全评估结果优化施工方案，制定相应的安全措施。
3.3 安全培训•组织施工人员参加安全培训课程，提高他们的安全意识和应急处置能力；•指导施工人员正确使用个人防护装备，并制定相关操作规程。
3.4 施工执行•严格按照施工方案和作业标准进行施工；•加强现场管理，确保施工过程中的安全措施得到有效执行；•定期进行安全检查和隐患排查，及时整改潜在的安全风险。
4. 安全总结和改进随着隧道施工的不断进行，要不断总结经验教训，改进安全措施，提高施工过程中的安全性和效率。
某隧道施工专项安全方案范本内容摘要众所周知，隧道施工最重要的是安全问题，在施工过程中坚持安全第一，预防为主的原则。
本方案主要是针对隧道施工过程各个环节中应着重注意的安全事项和要求、对不良地质条件下的隧道施工安全及如何做好隧道施工通风几个方面的内容制定了相应的安全施工方案，来指导整个隧道的施工。
一、洞口工程施工安全1、施工前，必须先做好洞口排水系统。
2、洞口工程应尽量避开雨季施工，在雨季来临之前完成洞口工程，以防开挖的洞口原状土体结构在雨水的冲刷下发生失稳坍塌，造成事故。
3、洞口的路基及边坡、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。
在高于___米的边坡上作业时，严格按照高处作业的相关规定进行施工操作。
4、洞口工程施工前应根据地质情况对地表或仰坡适当采取锚喷、锚网喷、注浆、超前支护等封闭或加固措施。
5、施工过程中应经常观察和检查洞口仰坡山体结构的稳定，发现有松动危石或山体不稳定迹象时，必须立即清除或进行加固处理。
6、洞口段开挖后应加强支护，尽快施作喷射混凝土支护、锚喷支护、锚网喷支护、钢支撑加锚网喷支护等措施，并尽快施作混凝土衬砌。
7、洞口工程施工过程中，加强对开挖面拱顶及地表变形下沉量的监控和量测，结合应用统计技术，准确掌握洞口土体结构被开挖破坏后的位移规律和发展趋势，以便根据情况及时采取相应的安全防护措施。
二、洞身开挖施工安全1、基本要求：开挖前掌子面测量及开挖作业人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，如有松动岩石或裂块，应及时清除或支护处理后，方可进行作业。
某隧道施工专项安全方案范本（二）一、概述根据____年某隧道施工的具体情况，为确保施工期间的安全，特制定本安全方案。
本方案主要包括施工前的准备工作、施工期间的安全管理和应急预案。
二、施工准备工作1. 安全培训：在施工前，所有参与施工的人员（包括工人、监理人员和相关负责人）必须进行安全培训，了解施工期间的安全要求和注意事项。
隧道专项安全施工方案(新版)Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.( 安全管理 )单位：______________________姓名：______________________日期：______________________编号：AQ-SN-0087隧道专项安全施工方案(新版)一、工程概况1.工程位置某部承建的某线路总体为北南走向。
本合同段区内有隧道1座（广石隧道），为分离式长隧道，起迄桩号右线隧道采用分离式断面，左、右隧道平面设计线之间距离约为33m，左右线均在平曲线内。
左线平曲线要素：交点JD1桩号K413+957.827，α=左33°22′31.8″，R=1400m，T=509.97m，L=995.517m。
右线平曲线要素：交点JD1桩号K414+007.037，α=左33°16′51.4″，R=1400m，T=508.711m，L=993.207m。
全隧道纵断面部分位于竖曲线内，右线变坡点桩号K414+150，高程H=351.745，i1=2.438%，i2=1.0%，R=16000m，T=275.075m，E=2.365m；左线变坡点桩号K414+150，高程H=351.745，i1=2.438%，i2=1.0%，R=16000m，T=275.075m，E=2.365m；2.地形地貌隧道区处于一构造剥蚀低山丘陵地区，山体连绵起伏，植被发育，基岩裸露，基岩全强风化层厚约10～15m。
沿隧道轴线，洞身最高点高程约为485.2米左右，隧道入口标高约为351.0米左右，相对高差约为134米，隧道出口标高约为342米左右，相对高差为143米，隧道山体走向比较紊乱，大致呈南北向。
微地貌发育，主要有山间冲洪积小盆地及山间冲沟，局部有地下水出露，隧道出洞口附近发育一小水沟，常年流水。
隧道洞身山间冲沟发育，泉水出露，主要为山间洪水和地下水的排泄通道。
隧道入口处为山间冲洪积盆地，地形呈阶梯状展开，微起伏，主要为水稻田和藕塘，地面标高变化范围为345.0～360.0米。
隧道出口处地貌类型为高岗地地貌单元，左右幅均处于山坡脚下，地面标高变化为350～380米左右，宽约10～150米左右，左右幅为山体坡脚形成的高岗地，岗地呈长垅状，植被发育，地势陡峭，自然斜坡为40°左右。
3.气象、地震本合同段路线区域属亚热带湿润气候区，全年气候温和，四季分明，日照充足，雨量充沛。
降水一般集中在4～6月份，多以暴雨形式集中降水，年降水量1124.6～2457.9mm；年平均气温15.5～24.2℃，七月平均气温24.6～30.4℃，一月平均气温4.6～7.6℃，极端最低气温-8.2～-10.9℃，极端最高气温39.8～41.8℃，无霜期224～335天。
根据《中国地震动峰值加速度区划图》（江西部分），本工程建设区内的地震动峰值加速度为0.05g，即地震基本烈度为Ⅵ度，建议进行抗震设防设计。
4.水文地质隧道区为低山剥蚀丘陵地貌，山间冲沟发育，为地表水和地下水的主要排泄通道。
地下水的补给主要来源于大气降水，大气降水沿孔隙和基岩裂隙渗入，对地下水进行补给。
区内基岩破碎带和裂隙带发育，为主要富水层，当隧道开挖到该含水层后，在水头压力的作用下，地下水沿基岩裂隙向隧道发生径流和排泄作用，对隧道进行充水。
该区内地下水的排泄方式主要为淋雨状和小股涌流状，如果在雨季中施工，由于受大气降水的影响，隧道的涌水量会有所增大。
而在裂隙不太发育的区域，地下水水量则相对较小，施工时的出水方式主要为点滴状或淋雨状等。
5.不良地质根据工程地质调查，隧道区内在K415+200（左幅）发育有滑坡，K415+315（左幅）发育一滑坡，目前正处于活动期，无大的泥石流以及采空区等不良地质现象。
但由于区内有小型破碎带发育，在这些破碎带中，岩体破碎，成洞性差，隧道稳定性较差，在隧道施工过程中易产生掉块等不良现象；又由于这些破碎带中，地下水丰富，当隧道开挖到这些地带时，可能会产生用水现象。
6.技术标准及有关技术参数⑴设计行车速度：隧道几何线性与净空按100km/h设计。
⑵隧道净空：①隧道净宽10.75m：0.75（检修道）+0.50（侧向宽度）+2×3.75（车道宽度）+1.0（侧向宽度）+1.0（检修道）；②建筑界限净高5.0m，检修道净高2.5m，步道高0.4m。
⑶洞内环境控制标准：①洞内一氧化碳允许浓度：正常运营时为250ppm；交通堵塞时为300ppm。
②洞内烟尘允许浓度：0.0065m-1⑷照明标准：降一级，按80km/h设计，路面基本照明亮度为9.0cd/m2。
⑸消防标准：隧道区属B类火灾，灭火级别为90B。
⑹隧道单洞净空参数（100km/h,26.0米路基）。
隧道单洞净空参数一览表面积（米2）（净空断面）周长（米）（净空断面）高度（米）（净空断面）宽度（米）（建筑界限）高宽比内腔轮廓总面积（米）（含仰拱）面积利用率（净空断面面积/内腔轮廓总面积）68.3132.357.3110.750.6882.880.824二.施工组织及主要施工方法隧道由有经验的专业化施工队伍负责施工，根据洞内不同工序，隧道施工队分为：测量班、掘进班、锚喷班、衬砌班等工班，分别负责各工序的施工。
本隧道是本合同段控制工期的主要工程，拟配备性能良好的机械设备,主要机械设备有：电动风压机、装载机、自卸汽车、砼喷射机、水平钻机、钻孔（衬砌）台车等。
详见拟投入本合同工程的主要施工机械表。
隧道按新奥法施工，出碴采用无轨运输方式，自制简易钻爆台车配合7655型风动凿岩机钻孔，实施掘进（钻、爆）、出碴（装、运）、锚喷（拌、运、锚、喷）和衬砌（拌、运、灌、捣）等四条机械化作业线。
本隧道主要为Ⅳ级围岩，地质条件较差，施工中以“弱爆破、少扰动、强支护、早封闭、适时衬砌”为原则，并根据围岩监测结果及时调整施工方案，确保施工安全，保证工程质量。
二.隧道施工安全措施1.隧道施工应作为安全标准工地建设的重点，认真编制工地安全实施标准，全面规划，合理安排，规范指挥行为、作业行为和现场生产设施，实施标准化管理。
2.实施性施工组织设计要按照《规范》、《安规》和设计要求，结合地形、地貌和水文地质条件，科学选定开挖、支护、衬砌方法和工艺，制定详细具体的安全技术措施。
施工中应根据地质条件的变化及时补充完善，并认真做好安全教育和技术交底。
3.软弱围岩、不良地质、特殊地质或浅埋、偏压、滑坡地段隧峒，应组织技术论证，确定钻爆、掘进、支护方案。
4.峒内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、人行道路要统一规划，加强维修，做到布设整齐，状态良好。
机械设备要固定存放位置，料具堆码整齐，专人负责保管。
5.峒内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输作业，减少交插和相互干扰。
6.爆破开挖应做出爆破设计，采用光面爆破技术必须严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数，减少对围岩的扰动及超欠挖数量。
7.爆破起爆后，应派专人进行检查，处理危石、悬石，并设人监护。
确认安全后，其他人员方准进入作业面。
做好峒内防尘，降低粉尘浓度。
8.临时支护应以设计文件和规范为准，一般情况下最大距离不大于两茬炮的进尺距离。
9.隔栅拱架和喷锚支护要严格按设计标准控制拱架排距和锚杆间距、锚杆长度、方向和砼喷射厚度，并认真填写《喷锚支护施工记录》备查。
检查锚杆抗拔力，每300根锚杆抽样1组，每组不少于3根。
10.改变临时支护类型、标准，必须经业主审批，设计、监理同意。
严禁施工现场自行降低支护标准。
11.及时调整开挖和衬砌进度，控制未衬砌段的长度。
一般情况下不得大于80米。
特殊地质不良地段衬砌作业面应紧跟开挖作业面。
12.隧道各工序全面展开施工后，应尽早安排峒门施工。
一般情况下，衬砌完成50米即应做好峒门端墙、翼墙。
任何情况下，衬砌完成100米(单口)以上时，必须做好峒门。
13.峒内通风系统应做出设计，采取综合防尘措施，定期测试粉尘和有害气体浓度。
通风设施制定维修使用制度，专人负责。
通讯设备应优先安排，保证及时供应到位。
14.成峒地段，供电线路必须正规架设。
未成峒段必须采用低压照明、动力线电缆供电，并应固定位置架空敷设。
15.爆破器材应建立严格的领用、退库制度，严禁库外存放，现场领工员应具体负责领用审批，掌握领用和退库数量。
16.运输道路应设专人养护，汽车司机和联络员要建立可靠的信号联系，实行呼唤应答制度，严禁非司乘人员搭乘运输车辆；运输道路应保持路面平整，及时疏排积水。
有条件时，应在人行道和运输道路之间设置隔离标志；峒外临时便道和卸碴线路要明确技术标准，保证安全需要。
17.峒内、峒外都应设置宣传标语和警示标志，使作业人员随处可见，提高“三不伤害”的安全防范意识。
18.专职安检人员每班都要对施工现场进行一次全面检查，尤其是要注意加强对围岩和临时支护状态的检查，不放过任何微小变化，并应逐级做好记录。
发现问题及时提请领导采取措施，妥善处理。
施工技术部门要认真做好临时支护变形的观察、量测，并认真做好记录和数据处理工作，据以修正支护参数，改进施工方法。
19.隧道施工应制定防坍塌、涌水、瓦斯等抢险预案，配备必要的抢险机械、物资，明确组织和人员分工，出现问题迅速采取措施，减少影响和损失。
20.合理安排作业人员的文化、物质生活，创造良好的安全生产氛围。
工地医疗室要加强外科力量，配备必要的外科抢救药品和器材。
交通不便的地区应设职工医院，应急处理伤病人员。
三、隧道坍塌事故应急措施（1）立即组织其他人员撤离到安全地点，观察洞内坍塌、冒顶区域围岩，并设置明显标志，及时把事故情况向上级汇报。
（2）检查洞内供电、送风、抽水管路，及时恢复向洞内供电送风和排水。
（3）当发生人员埋于坍体下面或者被堵于洞内时，首先详细了解被困人员所在工作面或位置，尽可能向洞内供氧和流食。
以最强力量、最快速度挖除坍塌土石救出被困人员。
（4）抢险队员及时救出伤者，并立即送最近医院救治。
（5）当发现坍塌、冒顶地段有继续发生坍塌和冒顶危险时，应对围岩采取临时支护措施，使围岩相对稳定后才进一步挖掘，避免事故进一步扩大，造成更大的人员伤亡。
（6）、如隧道有瓦斯，必须先排风，对瓦斯浓度进行检测，达到安全标准才能由抢险队员进洞进行营救，非救护人员不得在事故发生后进洞抢救。
四、隧道涌水、突水事故应急措施（1）当隧道发生涌水时：所有人员撤离工作面，立即检查原有供电、照明、通风、排水系统毁坏情况，如有毁坏立即抢修，及时恢复向洞内供电、照明、通风和排水。
