墩台身混凝土施工技术交底

现浇混凝土墩台（桥梁）施工安全技术交底1.桥台结构强度达到设计规定后，方可进行台背和锥坡回填土；台背与锥坡应同时回填土。

2.支座安设中使用环氧树脂砂浆或浆液时，应按设计和原材料使用说明书的要求配置，配置现场应通风良好，作业人员应按规定佩戴防护用品。

3. 作业平台不得和模板、支架相连接。

4. 改建工程中，现况混凝土墩台改建时，应符合下列要求：(1)主梁顶升后进行墩台加高施工时，顶升(卸落)用的千斤顶应完好、有效。

使用前应进行检查、试用，确认合格；千斤顶顶升(卸落)作业时，必须备保险垫木，当主梁顶升(卸落)高度符合要求时，立即在墩台上放入保险垫木，待确认垫木稳固后，方可落梁，严禁千斤顶长时间承重；同一端顶升(卸落)使用的千斤顶规格、型号应一致，顶升(卸落)时，起落速度应均匀、一致，每次升降行程不得大于10cm；两端主梁顶升(卸落)应对称、交错进行，不得同步升(降)；新浇筑的墩台混凝土达到设计规定强度后，方可安装主梁。

(2)主梁拆移后进行施工时，吊梁应采用起重机进行，现场使用起重机时应按相关安全技术要求操作。

(3)采用凿岩机凿除原墩台混凝土时，应符合机械相关安全技术要求；原墩台不全部拆除时，不宜采用爆破方法进行；需采取爆破方法拆除时，应符合爆破作业相关安全要求。

5.起重机安设墩柱准确就位后应用硬木楔或钢楔固定，并应采取支撑措施，经检查柱体稳定并符合要求后，方可摘除吊钩。

6. 在墩柱上安装预制盖梁，应对墩柱采取临时稳固措施。

轻型桥台应待盖板和支撑梁安装完成并达到规定强度后，方可进行台背回填土，二端桥台的台背回填土应对称进行，高差不得大于30cm。

8.较重的支座应采用起重机吊装。

吊装支座时，当支座吊至距支承面上50cm时，支座安装人员方可靠近，利用工具配合支座就位。

现场作业中起重机吊装应符合下列要求：(1）作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。

桥梁墩台施工安全技术交底桥梁墩台施工是桥梁建设过程中不可或缺的一环，它直接关系到桥梁的稳定性和安全性。

为了确保施工过程中的安全，必须进行安全技术交底。

本文将详细介绍桥梁墩台施工安全技术交底的重要性以及具体内容。

第一部分：桥梁墩台施工安全技术交底的重要性1.1 提高工人的安全意识施工人员是桥梁墩台施工过程中的主要参与者，他们的安全意识直接影响到施工的质量和工期。

通过安全技术交底，可以提高工人对施工过程中潜在危险的认知，使他们能够主动采取相应的措施以保护自身的安全。

1.2 避免施工事故的发生桥梁墩台施工是一项高风险的工作，如果不重视安全技术交底，就很容易发生事故。

通过交底，可以明确工作人员在施工过程中应该注意的事项，并告知他们应采取的安全措施，从而避免事故的发生。

1.3 保障施工质量施工质量是桥梁使用寿命和承载能力的关键因素。

只有在安全技术交底的指导下进行施工，才能保障施工质量。

通过交底，可以明确施工的要求和规范，避免因施工不当导致的质量问题。

第二部分：桥梁墩台施工安全技术交底的具体内容2.1 施工人员的安全防护在桥梁墩台施工过程中，施工人员需要配备相应的安全防护用品，例如安全帽、安全鞋、防护眼镜等。

安全技术交底时，应告知施工人员如何正确佩戴和使用这些安全防护用品，以保护其个人安全。

2.2 工作环境的安全措施施工现场是一个复杂的环境，必须采取相应的安全措施。

在安全技术交底过程中，应告知施工人员施工现场的安全规范，例如禁止吸烟、禁止乱丢垃圾等，以保持施工现场的整洁和安全。

2.3 施工过程中的安全操作桥梁墩台施工过程中存在许多危险因素，必须通过安全技术交底告知施工人员如何正确操作。

例如，告知他们如何正确使用各种工具和设备，避免伤害自己和他人。

2.4 应急预案在桥梁墩台施工过程中，突发事件是无法避免的。

在安全技术交底中，应告知施工人员如何正确应对各种突发事件，例如火灾、坍塌等。

并且，还要进行实地演练，确保他们能够快速而有效地应对不同的应急情况。

一、交底目的为确保墩台模板施工过程中的安全，预防安全事故的发生，特进行本次安全技术交底。

二、交底内容1. 施工人员安全培训（1）参加施工的全体人员必须经过专业培训，掌握墩台模板施工的相关知识和技能。

（2）施工人员应熟悉本岗位的安全操作规程，严格遵守安全规定。

（3）施工人员应掌握应急救援措施，提高自我保护能力。

2. 施工现场安全措施（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，警示人员注意安全。

（2）施工现场应设置安全通道，保证人员通行畅通。

（3）施工现场应设置临时设施，如防护栏杆、安全网等，防止坠落事故发生。

3. 墩台模板施工安全要求（1）模板安装前，应检查模板及支撑系统，确保其符合设计要求，无变形、损坏等情况。

（2）模板安装时，应使用合适的工具和设备，严禁使用撬棍、铁锤等硬物敲打模板。

（3）模板支撑系统应稳固，支撑点间距应符合设计要求，防止模板变形或倾覆。

（4）模板支撑系统应采用双排支撑，底部应设置垫木，防止支撑点滑动。

（5）模板安装过程中，严禁人员站立在模板上，防止坠落事故发生。

4. 起重吊装安全措施（1）起重吊装作业前，应对起重设备进行检查，确保其完好、有效。

（2）起重吊装作业时，应使用专用吊具，严禁使用非标准吊具。

（3）起重吊装作业时，应设置警戒区域，防止无关人员进入。

（4）起重吊装作业时，应使用信号指挥，确保操作人员与指挥人员沟通顺畅。

（5）起重吊装作业时，应确保吊装物稳固，防止吊装物脱落。

5. 临时设施安全措施（1）临时设施如脚手架、安全网等，应按设计要求进行搭设，确保其稳固可靠。

（2）临时设施在使用过程中，应定期检查，发现隐患及时整改。

（3）临时设施周围应设置警示标志，防止人员误入。

6. 应急救援措施（1）施工现场应配备应急救援器材，如急救箱、灭火器等。

（2）施工人员应熟悉应急救援器材的使用方法，提高应急处置能力。

（3）发生事故时，应立即启动应急预案，迅速进行救援。

三、交底要求1. 施工人员应认真学习本次安全技术交底内容，掌握墩台模板施工的安全操作规程。

墩台身及垫石施工技术交底1施工预备1.1施工放样由测量人员复核墩身预埋件的位置，经确定无误后，在承台上定出墩身模板的位置，放样时留意留够保护层。

1.2平坦场地在墩身施工前，应使用挖掘机和装载机平坦好施工场地，便利钢模板的装运、吊装及双排脚手架搭设，同时要留够浇筑混凝土时砼罐车和吊车〔泵车〕的停放位置。

1.3凿毛清理施工前，在测量放样完成后应对承台外表进展凿毛处理，墩身位置要全部凿毛，务必要凿到颖混凝土，后准时清理杂物，并用清水冲刷干净。

2墩身施工2.1墩台身模板(1)墩台身模板承受吊车吊装，人工关心定位，施工时在墩身模板下方抹 1cm 厚砂浆以利于脱模。

拉杆螺母要求扭紧，受力均匀，以防止混凝土灌注时模型跑模；拉杆使用前要进展调直，严禁踩踏拉杆，以防 PVC 管裂开和拉杆弯曲使拉杆无法取出。

大块定型钢模板原则上在外侧加固，不能在墩台身上留拉杆孔洞。

(2)墩台身模板承受吊车协作撤除。

非承重局部侧模板在混凝土强度到达2.5Mpa 后开头撤除，托盘及顶帽模板在混凝土强度到达设计强度的 70%后撤除。

模板撤除后对其外表灰浆、脱模剂块去除干净，检查修理和整理，分类妥当存放。

(3)模板进展整体拼装，模板接缝应严密，不得漏浆，尺寸符合要求后用吊车整体吊装模板一次成型。

脱模剂涂抹均匀，一个墩台只能使用同一品种脱模剂。

(4)拆模时，不能硬拉硬拔，以免影响墩身倒角的混凝土外观质量。

2.2钢筋安装制作2.2.1钢筋统一在钢筋加工场制作,承受整体焊接拼装，规格尺寸符合要求后运到现场直接安装。

所用钢筋、焊条品种、焊条规格(必需承受“5”字头的焊条，如502、506)、性能和质量均满足设计及标准要求；盘筋和弯曲的钢筋，承受冷拉法调直，冷拉率不大于 1%；钢筋加工过程中必需按规定设置弯钩，钢筋焊接接头设置必需满足标准要求,质量符合验收标准。

2.2.2钢筋安装（1）钢筋骨架绑扎是要严格掌握保护层。

保护层垫块每平方米不得少于 4 个，以保持钢筋在模板中的准确位置，施工最外侧钢筋的净保护层厚度不小于4cm，且必需保证在混凝土外表看不到垫块痕迹，因此侧模安装可承受的塑料垫块或钢筋骨架外侧绑扎特别造型的同级混凝土垫块。

墩身模板施工技术交底随着桥梁施工的继续，各工区陆续进入桥梁墩身的施工过程中，为更好的组织施工和控制质量，特编制此关于墩身施工技术交底。

一、施工准备1、检查验收委托定型钢模厂家生产的模板圆度、光洁度、刚度、接缝处、焊缝等指标是否符合要求，并经监理认可后投入使用。

2、经验收合格，监理认可的全部定型钢模分规格、型号、模数，分类码放，用枕木支垫，并清除表面污垢，刷隔离剂（机、柴油按比例混配）。

一时用不上的还应盖上彩条布。

3、现场施工机械、人员配置满足施工需要。

4、地锚预埋：5m以内4个地锚；5m以上8个地锚。

其地锚砼块（50×50×50mm）或锚固点用4根1.5m以上的钢管打入地基内。

待墩柱砼达到一定设计强度后拔出每锚4根钢管，以备下根桩位备用。

5、起重工检查吊装就位索具是否可靠，吊点计算布置是否合理。

二、施工程序与工艺流程1、准备工作依据设计图纸确定的尺寸，将定制的模板运入施工点。

试拼工作完成后，清除模板上的污渍、铁锈，并刷上脱模剂。

将全部所需的钢管、支撑杆垫木、运入施工点。

承台施工完成后待混凝土强度达到2.5Mpa以上后,将墩身与承台交接的砼面凿毛，以露出坚硬而且连接牢固的小石子为准，并将凿毛后的砼面用水冲洗干净。

调直承台顶预留钢筋,准备测量放出墩柱中心线;用红漆或墨线在其上作出标志，以此作为墩柱立模时的依据，各中线和标高测放的允许偏差必须满足测量规范要求;2、支架施工在墩旁由钢管脚手架拼装桥墩施工的支架，该支架坐落于承台上，既可作为施工脚手，又可作为墩帽梁的施工支架。

3、模板安装墩身模板采用钢模。

使用前涂刷脱模剂。

模板表面应在使用前涂脱模剂，脱模剂或其他相当的代用品，应具有易于脱模的性能，并使混凝土面不变色。

安装时，位置、尺寸准确，紧固严密可靠。

（1）、模板的设计墩身模板主要承受水平荷载1）新浇注混凝土对模板的侧压力2）倾倒混凝土时,因振动产生的水平荷载3）浇注混凝土时,振动泵产生的对模板的侧压力在设计计算时,要保证模板有足够的强度、刚度和稳定性,能承受新浇注混凝土产生的侧压力和因振动时产生的水平荷载,及可能产生的各项荷载; 设计计算完成后应绘制模板图,经审核和批准后方可用于工程中。

可编辑修改精选全文完整版墩身混凝土施工技术交底书（三级）工程项目：编制者：（签字）复核人：（签字）审核人：（签字）日期：（签字）技术交底书交底单位：编号：土；冬期采用覆盖保温、采用加热后的温水搅拌混凝土等措施提高混凝土拌合物的温度，或者尽可能在9:00-16:00之间浇筑混凝土；以保证混凝土的入模温度满足规定要求。

混凝土运输到工地后进行现场检查监控：按要求做坍落度试验，并观察混凝土的粘结性、保水性和均匀性，符合规范要求才能使用；制作混凝土试块，以便测定混凝土强度。

5、自高处倾落混凝土，临时调整墩顶钢筋，穿入橡胶泵管，使混凝土的自由倾落高度满足不超过2m的要求。

混凝土浇注采用“先四周后中间，分层浇注，分层振捣”的方式进行施工。

混凝土的浇筑采用沿模板均匀分层连续推移的方式进行，混凝土的一次摊铺厚度约在30cm左右。

间隙时间不得超过混凝土初凝时间，应在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土。

6、混凝土分层、连续浇筑，每层30cm，混凝土一经入模，立即进行全面的振捣，使之形成密实的均匀体，先由一台振动棒进行浇筑振捣，紧随其后由一台振动棒进行复振，避免出现漏振。

振捣延续时间约20～30s，以混凝土获得良好的密实度、表面泛浆气泡消失为准，防止漏振、过振。

振捣过程中严禁振捣棒触碰钢筋、模板以及预埋件。

操作插入式振动棒时宜快插慢拔，振动棒移动距离不得大于振动棒作用半径的1.5倍（移动间距30至50 cm），混凝土振动棒插入深度以进入前次灌注的混凝土面层下5cm～10cm为宜。

振捣混凝土时应符合下列规定：①插入式振动器的移动间距不宜大于振动器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50～100mm，与侧向模板应保持50～100mm的距离。

当振动完毕需变换振动棒在拌合物中的水平位置时，应在振动的同时竖向缓慢提出振动棒，不得将振动棒放在拌合物内平拖，不得用振动棒驱赶混凝土。

②应避免碰撞模板、钢筋及其它预埋部件。

③按事先规定的工艺路线和方式振捣混凝土，在混凝土浇筑过程中及时将浇筑的混凝土均匀振捣密实，不得随意加密或减少振点，每点的振捣时间以混凝土不再沉落、表面泛浆或不冒大气泡为度，避免“欠振”和“过振”现象出现。