生物柴油简介
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四川大学生命科学学院生命科学大类2009级
2010年1月14日
秦超毅 0942041061
任课教师:张正义
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微藻柴油的简介及其面临的主要问题
目前制约生物柴油发展的难题,主要是原料昂贵、来源不稳定。由于世界各国采用的多为油料植物、粮食作物等原料,成本高、生长周期长并受环境限制,因此生物柴油的价格远高于传统柴油。选取合适的、低成本植物油脂资源来发展和生产生物柴油成为各国的研究热点。而利用藻类生物质生产液体燃料对缓解人类面临的粮食、能源、环境三大危机,有着巨大的潜力。
藻类是最低等的、自养的放氧植物,也是低等植物中种类繁多、分布极其广泛的一个类群,具有生物量大、生长周期短、易培养及脂类含量较高等特点,是制备生物质能源的良好材料。此外,藻类在增值过程中大量吸收温室气体二氧化碳,在实现清洁能源生产的同时,减排二氧化碳。
微藻生物柴油能够解决目前使用植物原料发展生物柴油面临的耕地不足、气候变化对产量影响大和引起农作物价格上涨等突出问题。通过转基因技术培育“工程微藻”,繁衍能力高,生长周期短,比陆生植物产油高出几十倍,并且能用海水作为其天然培养基进行工业化生产。
面对植物原料生产生物柴油的诸多问题,利用微藻产油具有不与农业争地的明显优势,而且可用海水作为天然培养基进行大量繁殖。跟植物一样,微藻也是利用光照产油,但却比植物作物的效率高很多。大多数微藻的产油量远远超过了最好的油料作物。不像其他油料作物,微藻生长极为迅速,而且含有极其丰富的油脂。藻类光合作用转化效率可达10%以上,含油量达30%。微藻的生物柴油产量是最好的油料作物的8~24倍。
微藻不是一个分类学的名词,而是指那些在显微镜下才能辨别其形态的微小的藻类群体。微藻通常是指含有叶绿素a并能进行光合作用的微生物的总称,其中还包括蓝细菌。目前发现的藻类有三万余种,其中微小类群占70%,广泛分布于各种水体。目前应用生物技术进行大量培养或生产的微藻分属于4个藻门:蓝藻门、绿藻门、金藻门和红藻门。
生物柴油的制备及应用
辽宁石油化工大学
赵德智
1前言
随着日益严重的全球性能源短缺与环境恶化,控制汽车尾气排放,保护人类赖以生存的自然环境成为目前人类急需解决的问题。世界各国的能源研究人员从环境保护和资源战略的角度出发,积极探索发展替代燃料及可再生能源,生物柴油就是其中一种。生物柴油(Biodiesel),即脂肪酸甲酯,是一种含氧清洁燃料,由菜籽油、大豆油、回收烹饪油、动物油等可再生油脂制取加工而成。生物柴油作为优质的柴油代用品,属环境友好型绿色燃料,具有深远的经济效益与社会效益。生物柴油产业在我国具有巨大的发展潜力,并将对保障石油安全、保护生态环境、促进农业和制造业发展、提高农民收入,产生相当重要的积极作用。
发展生物柴油的意义
生物柴油的定义
生物柴油以可再生的生物材料为基础,比如大豆、油菜、玉米和向日葵,将甘油从脂肪和蔬菜油中分离出来,从而提炼出的酯类氧化燃料就是生物柴油,其化学成分是长链脂肪酸的单一烷基酯。它可以被生物降解,是一种无毒、无硫、不含芳香族物质的燃料 .
生物柴油不含石油,但可以任何比例与从石油提炼出的柴油相混合,形成生物柴油混合物。这种混合物以“BXX”表示,其中“XX”代表生物柴油所占的比例(如B20表示包含20%的生物柴油)。它可以在压燃式发动机上使用,而不需要对发动机进行任何调整.
生物柴油的主要特性
生物柴油的优点
⑴具有优良的环保特性
①由于生物柴油中硫含量低
②生物柴油中不含对环境造成污染的芳香族烷烃,因而废气对人体损害低于常规柴油。
③由于生物柴油含氧量较柴油高,使其燃烧时排烟少 .
④生物柴油容易分解且无毒。
生物柴油的优点
⑵具有较好的低温发动机启动性能。
⑶具有较好的润滑性能。 ⑷具有较好的安全性能。
由于闪点高,生物柴油不属于危险品。因此,在运输、储存、使用方面的优点是显而易见的。
⑸具有良好的燃料性能。
生物柴油十六烷值高于常规柴油,这使其燃烧性好于柴油,燃烧残留物呈微酸性使发动机机油的使用寿命加长。
生物柴油技术简介
项目简介
2006年1月1日起施行的《可再生能源法》第二十六条指出:“国家鼓励生产和利用生物液体燃料。石油销售企业应当按照国务院能源主管部门或者省级人民政府的规定,将符合国家标准的生物液体燃料纳入其燃料销售体系。”第33条则指明“液体燃料是指利用生物质生产的乙醇、甲醇和生物柴油„„”。第二十八条要求“国务院能源主管部门和县级以上人民政府管理能源的职能部门和其它有关部门在可再生能源开发利用监督管理工作中,„„”“不依法作出行政许可决定的”“由本级人民政府或者上级人民政府有关部门责令改正。对负有责任的主管人员和其它直接责任人员依法给予行政处分;构成犯罪的,依法追究刑事责任。” 第三十一条更明确指出:“石油销售企业按照规定未将符合国家标准的生物液体燃料纳入其销售体系,造成生物液体燃料生产企业经济损失的,应当承担赔偿责任,并由国务院能源主管部门或者省级人民政府管理能源工作的部门责令限期改正;拒不改正的,处以生物液体燃料生产企业经济损失的一倍以下的罚款。”
这部《可再生能源法》由国家主席胡锦涛于2005年2月28日签署,于2006年1月1日起施行的法律充分表明了发展“生物柴油”,政府大力支持,市场迫切需要,发展前景十分广阔,有法律支持就可放心大干!
世界经济的突飞猛进,导致石油需求量的日益聚增,天然石油的日趋枯竭将是人类面临的重大的严峻问题;如何在不依赖不添加使用天然石油原料 侵匦驴 僖惶跣碌奶 辔镏誓茉矗 月 愕苯袢找婷驮龅某荡 谌蓟 杵 筒裼停 殉晌 死嗟蔽裰 钡耐返却笫拢∧壳埃 分薰餐 骞 也捎靡远 参镉椭 仙
舅峒柞ィㄓ殖莆 锊裼停 ⒔ 柞ビ肫浔旧碇亓?span lang="en" >2-4倍的矿物油(或天然石油)进行勾兑或调配后用作内燃机(车船发动机)燃料,其缺陷是生物柴油的密度大,粘度高,着火能力差,虽然燃烧后的尾气有较好的环保效应,但必须依赖于添加高于本身重量数倍的天然矿物油的进行复配或调配才能将脂肪酸甲酯用于内燃机,才能有效地代替天然矿物油燃料。生物柴油虽有一些缺陷,但在能源缺乏的时代生产和使用生物柴油仍将有着重大的经济效益和环境效应。
⽣物柴油简介
·8·化学教育2009年第7期
⽣物柴油简介
陈明华(黔西南民族⾼等师范专科学校化学⽣物系贵州兴义562400)
摘要介绍了⽣物柴油作为燃料的性质、制备⽣物柴油的原料和⽣产⽅法。
关键词⽣物柴油可再⽣清洁能源酯交换反应
⽯油危机和环境污染成为当今世界的2⼤问题,
寻找可再⽣和低污染的⽣物能源成为迫切的需要。为
了解决能源和环境问题,⼈们⼀直在不断寻找可替代
⽯油原料的可再⽣清洁能源。⽣物柴油作为可再⽣的
清洁能源,已在美国和欧盟等多个国家和地区推⾏使
⽤。利⽤⽣活废弃物或⽣物原料通过各种化学反应制
造柴油的⽅法就是在这种背景下顺应⽽⽣的⽅法。
为了区别于⽯油原料制备的柴油,⼈们把来源
于⽣物质原料的油脂经过化学变化后⽣成的、具有
和柴油相似功能的酯称为⽣物柴油(Biodiesel)。1⽣物柴油的主要成分、性质和原料
1.1⽣物柴油的成分和性质
⽯油原料⽣产的柴油(以下简称矿物柴油)是含C。z~C,。的烷烃为主的混合物。⽣物柴油是⽣物质
油脂(A)(R视原料来源可以相同也可以不同)与甲
醇经酯交换反应⽣成的⾼级脂肪酸的甲酯[1]:C⼼⼀COD—RCH20H
cIH—003~R+3CRoH旦cIHoH+3RC(X)CI-Is
七墁⼀(瑚⼀R七地OH(A)
⼀般R为奇数碳原⼦,主要含C,。--,-C。,的烃基(有的含不饱和双键),副产物主要是⽢油。
⽣物柴油有较⾼的燃料⼗六烷值、基本不含硫
和芳烃、低挥发性和分⼦中含氧等优点,使其具有降低柴油机排放的潜能。⽣物柴油是典型的可再⽣能
源,还具有⽆毒和可⽣物降解性,对环境⽆害。表1
是以⾷⽤⾊拉油为原料⽣产的⽣物柴油和0号矿物
柴油的特性⽐较L2](由于⽣物柴油和矿物柴油的来
源不同,可能以下特性有不同的值)。
衰1
项⽬⽣物柴油0号柴油标准
⽣物柴油存在油脂分⼦量⼤(约为矿物柴油的4
倍),黏度⾼(约为矿物柴油12倍),挥发性差,与空⽓
混合效果不佳,易产⽣热聚合作⽤等问题。其中⾼黏
度是不适合柴油发动机的关键因素之⼀。稀释、热分