第３６卷第１１期 ２ ０ １ ０年４月 山 西 建 筑 ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩＴＥＣＩ＇ＵＲＥ Ｖｏ１．３６ ＮＯ．１１ Ａｐｒ．２０１０ ・２６３・
文章编号：１００９．６８２５（２０１０）１１．０２６３．０２
浅谈沥青路面养护技术
王静杰
摘要：针对路面的养护与维修问题阐述了沥青路面养护方案的选择方法、传统养护技术与现阶段先进养护技术的特点
以及养护技术的发展方向，以期不断完善和提高沥青路面养护技术。
关键词：沥青路面，养护技术，封层，再生养护技术
中图分类号：Ｕ４１６．２１７ 文献标识码：Ａ
１概述
我国现行的沥青路面养护技术规范通常根据工程量的规模
大小、技术的难易程度将沥青路面的养护维修作业分为保养小
修、中修、大修、改善（改建）四类。这种分类方法是２０世纪５０年
代从前苏联的规范中引入的，至今已沿用了数十年。随着路面养
护维修技术在材料、工艺、设备方面的不断发展和进步，这种分类
方法已经很难反映出现代路面养护维修技术的特点和要求，难以
与现代养护维修技术的发展相适应。美国等西方国家将沥青路
面的养护维修作业分为：预防性养护、修复性养护、路面翻修、路
面重建四类。这种分类方法的核心是作业的功能和目的，因而不
仅在概念上十分清晰，而且有着很强的目的性和针对性。
２沥青路面养护方案的选择与设计
２．１ 养护方案的相关数据信息采集
在确定养护维修的方案前应对下列数据进行采集：道路基本
头曲线处半径小，摊铺机在摊铺时应以回头曲线的外侧为基准转
弯进行摊铺，以避免摊铺机在弯道处连续旋转量太大，影响摊铺
的厚度和平整度，甚至无法一次性完成回头曲线处的转弯。此时
的摊铺质量取决于现场施工员的经验和现场机械操作手的手动
操作经验。
除了采用上述方法外，还安排有经验的人工进行辅助摊铺。
３碾压控制
沥青面层的碾压是沥青面层施工的最后一道工序，是保证沥
青混凝土路面物理力学性质和功能特性符合设计要求的重要环
高速公路沥青路面养护技术探讨
摘要：文章针对高速公路小修保养以及病害养护处治与维修等技术进行了分析与探讨。
关键词：高速公路；沥青路面；养护
公路沥青路面在长期的使用过程中，由于车辆的反复作用及气候和环境的影响，必然会出现各种各样的损坏现象。要充分了解使用过程中出现的不同类型的破损病害，应认真调查研究，采取行之有效的技术措施，及时进行维修，以保持路面的完好状态，提高道路的使用性能。
一、沥青路面的小修保养
（一） 沥青路面的初期保养
1、拌沥青混合料面层的初期保养
热拌沥青混合料面层，必须充分压实，待摊铺层完全自然冷却、混合料表面温度低于50℃后方可开放交通。纵、横向的施工接缝是路面的薄弱点，尤应加强初期养护，铲高补低，铺平压实，消灭缝空隙，保持平整密实。
2、沥青表面处治路面的初期保养：
层铺法施工的沥青表面处治路面的初期保养与贯入式路面的要求基本相同，因表面处治路面较薄，更应加强初期维修。拌和法施工的沥青表面处治路面的初期保养与热拌沥青混合料路面的要求基本相同，更应重视早期病害的及时修理。
（二）沥青路面的日常保养
保持路面平整、横坡适度、线形顺直、路容整洁、排水良好。加强巡路检查，掌握路面情况，随时排除有损路面的各种因素，发现路面初期病害，应及早修理。
（三）预防性季节保养修理
1、春季：应做好沥青路面温缩裂缝和其他裂缝的灌、封修理，并及时快速修补坑槽、松散和翻浆等病害。
2、夏季：气温较高，是沥青路面养护工程施工的有利季节，应抓住高温期处治泛油、铲除拥包、波浪，及时修复冬寒春雨期临时修补的破损，恢复路面使用质量。
3、秋季：由高温逐步降温，沥青路面修理必须密切注意天气预报，抓紧完成养护工程年度计划项目，适时做好冬季病害的预防性保养修理，如裂缝灌封修理、冻胀松脆的防治、及时修补坑槽等。
沥青路面养护技术研究
摘要：本文主要阐述沥青路面损坏原因，防止沥青路面的损坏的措施，沥青路面表面功能的养护技术，沥青路面维修处治的技术要求以及沥青路面维修处治质量的检查要求。
关键词：沥青；路面；养护；技术；研究
随着高速公路里程的增加,对路面铺筑质量越来越重视,沥青路面层也越来越厚,虽然对施工工艺和施工质量的控制越来越严格,但有一些路通车后仍然出现了如坑槽、车辙等病害,对路面养护工作提出了新的课题和挑战。
1沥青路面损坏原因
损坏的原因分析为：一是水损害。由于路面积水渗入抗滑表层以下,又不能及时排除,在行车荷载的作用下,形成压力水,反复冲刷,使沥青膜在石料表面脱落,继而产生松散和坑槽。二是超车运输。现在交通量的增长远远大于预期增长率,而且重车比重也在不断增加,尤其是超载的车辆对沥青里面的破坏。三是施工质量差异。由于项目管理分段招标,承包商在施工过程中对施工工艺和质量的控制参差不齐,虽然业主和监理管理的要求是一样的,设计标准也是相同的,但在相同的气候和交通量的情况下,施工质量差的路段很快就会出现病害。
对中面层的认识，为了防止沥青路面的损坏,近年来人们对高速公路沥青路面上面层作了大量的研究工作,采用了不同的级配形式和改性沥青,取得了一定的效果,但并没有彻底解决损坏问题。经过长时间的调查和分析,认为目前常用的沥青路面结构形式其中面层是一个薄弱的环节。常用的结构形式是下面层采用粗粒式沥青混泥土,中面层采用中粒式沥青混泥土,上面采用抗滑表层,为了尽量地减少水的渗入,中面层大都采用密级配,这种结构形式造成各面层的技术指标差异太大,如车辙试验动稳定度指标,中面层仅能达到800-1000次/mm,而上面层易产生侧向唯一,在表面形成车辙。再加上水损坏一般是从中面层开始,所以对中面层的研究要引起足够重视。
2防止沥青路面的损坏的措施
结构设计要综合考虑各方面因素的影响,各面层技术指标要科学合理,不宜差异太大。尤其是对中面层的设计要加以改进。避免因结构不合理造成的反复维修。完善排水措施,不仅要重视防路表水系统的设计,还应加强路面结构中排水措施的研究,尽量排水,减小动水压力的影响。加强施工阶段的质量管理,科学施工。严格控制材料质量、施工工艺、监理标准等环节,确保施工段质量。要加强管理,加大检查力度,控制超载车辆通行减少重车对路面的损坏。
关于沥青路面预防性养护技术的探讨
摘 要：道路建设是三分建，七分养，特别是预防性养护对延长道路使用寿命具有着重要的影响。本文介绍了预防性养护的概念及存在的问题，对沥青路面预防性养护技术作了详细的阐述，并提出了个人的建议与对策，供工程技术人员参考。
关键词：沥青路面；预防性养护；技术
abstract: road building is the three built, seven supports,
especially preventive maintenance to prolong the useful life
of the road has important influence. this paper introduces
the preventive maintenance concept and the existing problems,
the preventive maintenance technology of asphalt pavement are
discussed in detail, and puts forward suggestions and
countermeasures, providing a reference for engineering
technical personnel.
key words: asphalt pavement preventive maintenance;
technology;
中图分类号：u416.217 文献标识码：a文章编号：
前言
随着我国城镇化的快速加快，城市道路里程日益增多，路面养护任务也越来越重。如何科学、合理地进行高速公路养护，特别是沥青路面预防性养护，对保持路面的良好使用性能、相对延长路面的使用寿命并降低路面的寿命周期养护费用具有十分重要的现实
