中远物流最长的车
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世界上载重量最大的货船相信大家都见过船吧,那么大家知道世界上最大的载重货船叫什么吗?下面,店铺就为大家盘点了世界上最大载重的货船,大家一起来了解一下吧!世界上最大载重的货船:爱玛马士基号世界上最大的货轮叫做爱玛马士基号,它是在2006制造成功的。
作为世界上最大的货轮,爱玛马士基号的长度达到近400米。
比英国的伦敦议会大厦还要长,其是世界上最大的集装箱船。
该船是由A.P.穆勒马士基集团建造的,其全长397.7米、宽56.4米,深30米,最大吃水量为16.02米。
其载重量可达170794吨,最大时速为29.3英里。
“爱玛·马士基号”上载有11000个金属集装箱,每个集装箱都和货运卡车一样庞大。
由于它在处女航中运载的都是供英国人和欧洲人过圣诞节时用的进口物品,因此这艘“超级货轮”被英国人戏称为“圣诞号”。
世界上最大载重的货船:中海环球号“中海环球”轮是中国海运集团订制的5艘19100 TEU型集装箱船中的首条船,是2014年度世界上最大、最先进的集装箱船。
“中海环球”号该船全长400米,宽近60米,船体大小超过4个标准足球场,船身长度相比皇家加勒比邮轮公司的“海洋绿洲”号邮轮长38米,比美国海军“尼米兹”号航空母舰长67米。
“中海环球”号到目前为止是世界上最大的集装箱船,被誉为航运界的空客A380。
可装载19100个标准集装箱,船体相当于4个足球场的大小,集成了当今世界主要的先进航海技术。
世界上最大载重的货船:中远亚洲号中国最大的集装箱船“中远亚洲”号,总长349米,可装载10062个20英尺标准集装箱,总排水量14万吨。
中国最大的油轮,新埔洋号,总载重30.8万吨,满载总排水量35万多吨,甲板长333米。
新埔洋甲板气势庞大配备各种世界上最先进的驾驶与导航设备。
浅谈对中远物流今后发展战略决策的建议摘要:伴随着中国经济的发展,我国物流业的持续快速增长,众多物流企业实力进一步壮大。
中远物流为了实现“发展在航运及物流业的领先地位”的战略目标,在国内拥有300多个业务网点,公司根据自身市场定位和品牌战略,确定现代物流、船务代理、货运代理三大核心业务领域,始终坚持品牌化发展的方向,进一步稳固了家电和电子产品、化工、航空、船舶代理等领域的优势地位。
如何继续保持中远物流的优势地位,就要着重考虑中远物流发展战略决策问题。
本文通过引入SWOT分析法和PEST分析法对中远物流的现状进行分析,为中远物流制定的营销战略决策进行评价。
关键词:中远集团,中远物流,SWOT分析法,PEST分析法,战略决策评价一、引言随着我国加入世界贸易组织,企业运输、配送、仓储、流动加工的范围更加广阔。
企业间的协作关系日趋复杂而企业间的竞争已不单是产品性能和质量的竞争,也包含着物流能力的竞争。
最大限度地降低企业的物流成本是企业在激烈的市场竞争中实施成本优势战略的基础保证。
分析我国物流业发展现状,探讨我国物流业发展的战略,对推动我国物流业的健康发展,保证我国企业实施成本优势战略具有十分重要的战略意义。
中国远洋物流公司与国内外经贸、航运、航空、铁路、石化、核电、钢铁、汽车、家电、高科技通信等领域的知名企业建立了广泛的业务合作关系,形成了稳定的客户群。
随着业务范围的不断扩大以及服务手段的改进,公司将为客户提供更加多样化的服务方式,积极调整其物流战略使其更能适应时代的发展。
二、中远物流的发展历程中国远洋运输集团(以下简称中远或中远集团)成立于1961年4月27日,成立之初是一个仅有 4 艘船舶、2.26 万载重吨的小型船公司。
经过51年的发展,中远集团已经成为以航运、物流码头、修造船为主业的企业集团,稳居《财富》世界500强。
中远集团已形成以北京为中心,以香港、美洲、欧洲、新加坡、日本、澳洲、韩国、西亚、非洲等九大区域公司为辐射点的全球架构,在50多个国家和地区拥有千余家企业和分支机构,员工总数约13万人,其中驻外人员400多人,外籍员工4000多人,资产总额超过3000亿元人民币,海外资产和收入已超过总量的半数以上。
中远集团的物流成功案例
中远集团是中国最大的综合物流企业之一,拥有全球最大的集装箱船队,其物流业务遍布全球。
下面是中远集团的一个物流成功案例。
在全球化贸易的背景下,中远集团成功完成了一次大规模的全球物流运输项目。
该项目涉及到从中国到欧洲的多个国家的货物运输,以及从欧洲到中国的海运业务。
首先,中远集团通过与各国的物流合作伙伴建立了紧密的合作关系。
他们与欧洲多家物流公司签订合作协议,共同为客户提供全方位的物流解决方案。
这些合作伙伴关系确保了货物的顺利运输和及时交付。
其次,中远集团充分利用自身在航运业的优势。
他们拥有庞大的集装箱船队和完善的港口网络,能够提供高效的运输服务。
通过优化货物的装载和卸载流程,中远集团能够最大限度地减少运输时间和成本。
此外,中远集团还利用信息技术提高物流运作的效率。
他们使用先进的物流管理系统,实时跟踪和监控货物的运输情况。
这使得他们能够及时处理潜在的问题,并提供准确的货物位置信息给客户,增强了客户对物流服务的信任。
最后,中远集团注重客户关系管理。
他们与客户保持密切的沟通,了
解他们的需求和要求。
中远集团提供定制化的物流解决方案,根据客户的具体需求制定最佳的运输方案和时间表。
这种个性化的服务赢得了客户的信赖和支持。
总的来说,中远集团通过与物流合作伙伴的紧密合作、充分利用自身的航运优势、运用信息技术提高效率和注重客户关系管理,成功地完成了一次大规模的全球物流运输项目。
这个案例展示了中远集团在物流领域的实力和专业能力,为其在国际物流市场上的地位奠定了坚实的基础。
国内知名物流企业1、中国远洋物流有限公司中国远洋物流有限公司是中国远洋运输集团、中远太平洋有限公司恒生指数成分股,HK1199合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业,是我国最大的中外合资第三方物流企业;中国远洋物流有限公司以“做最强的物流服务商,做最好的船务代理人”为奋斗目标,致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务; 中远物流除了在国内的北京、、、、、、、武汉设立了八个区域公司,在中国国内29个省、市、自治区建立了300多个业务网点;同时,在韩国、、新加坡、希腊等国家和地区,也设立了众多业务网点; 重点物流品牌涉及家电、汽车、石化、电力、会展及零售业等领域;在家电物流领域,中远物流已为海尔电器、海信电器、科龙电器、小天鹅电器、TCL王牌电器等8家家电制造企业提供物流服务;在汽车物流领域,中远物流充分借助为国内汽车散件进口服务优势,介入了国内汽车采购零部件物流服务领域;在电力物流领域,中远物流与三峡工程开发总公司签署了长江三峡左岸电站水轮发电机组二期进口设备运输合同,并顺利完成了从1999年到2003年的核电物流基地工作;在石化物流领域,中远物流成功中标扬子石化比欧西气体有限公司进口设备全程物流项目;中远物流成功地承揽保值超过10亿美元的丹麦艺术大师达利的320件艺术珍品,从丹麦到广州、、上海再返回丹麦的巡回展物流业务;在零售业物流领域,中远物流成功中标上海欧尚、北京华联后,2003年6月,又一举中标欧尚在北京的超市物流配送服务;2、中邮物流有限责任公司中邮物流有限责任公司简称中邮物流公司成立于2003年1月18日,隶属于国家邮政局,是专业经营和管理邮政物流业务的大型国有企业,注册资本二亿元人民币;公司下设31个省级子公司,是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业; 公司以一体化精益物流、同城配送、货运代理、分销与邮购等四大板块为主要业务发展方向,依托和发挥中国邮政“两网三流”的资源优势和“百年邮政”的良好信誉,坚持“至诚至信,精益求精”的经营理念,采用先进物流运作模式和技术手段,努力为客户提供个性化、量体裁衣的各类完善的物流服务;3、中远国际货运有限公司中远国际货运有限公司简称上海中货,成立于1996年8月20日,是上海口岸规模最大的国际货运公司之一;1997年底,中国远洋运输集团总公司实行了构筑全球集装箱运输营销一体化体系的重大改革举措,上海中货率进行了大规模的体制改革,将中远系统的集装箱货运代理和船舶代理两大业务功能紧密有机地结合在一起,从而大大扩展了公司的市场服务领域,真正成为上海口岸综合实力最强的货运代理企业之一;公司目前拥有固定资产超4亿元,集装箱堆场20万平方米,集卡车辆100余台,拥有与当代国际货运手段相配套的一切硬件设施;公司在上海及江、浙、皖三省一市所设立的地区公司、分公司、货运部及其遍布三省城乡的分支机构多达64家,进而构建成以上海口岸为龙头、以华东三省和长江沿线等内陆城市为业务覆盖面的、集海运、陆运、空运和多式联运为一体的、全方位、多功能的国际货运网络体系;公司一贯奉行“货主至上、服务第一”的经营宗旨,可为广大海内外货主提供各种进出口货物的海上直达、中转及海铁、海陆、江海、空运、联运等运输服务,接受委托办理订舱、配载、报关、报验、拆装箱、代运、仓储、大件运输、租船、信息咨询、海上运输保险等货运业务;此外,公司的出口拼箱和进口分拨以及各类物流服务可满足货主对零散货物的运输要求;公司在直接服务货主的同时,还肩负着中远集装箱船舶在上海口岸的代理职责,对船舶进港、开航、靠泊、装卸货、船期进行现场调度,并代表船公司现场处理船舶的各种货运业务以及运使费的审核、结算;同时,公司还具有与集装箱运输相匹配的集装箱调运、监管、信息跟踪、箱体营造维修等业务功能;公司一贯追求当代企业管理的最高境界,力求以一流的管理塑造良好的企业形象,已顺利通过中国商检局和挪威船籍社的ISO9002质量体系认证;4、招商局物流集团有限公司招商局物流集团有限公司简称招商局物流集团是招商局集团旗下发展现代物流业务的核心企业,一直坚持“爱国、自强、诚信、开拓”的立身之本,秉承“亲力亲为,与客户共同成长,运营成本优化、合理”的经营理念,致力于为社会和广大客户提供准确、及时、经济、安全的现代物流服务;到2006年,招商局物流集团已发展成为一个大型企业集团,在全国的主要城市建立了运作节点,在广州、惠州、天津、青岛、南京、芜湖、武汉、成都、沈阳、西安等地建设或在建现代化分发中心,形成了覆盖全国的物流实体网络;物流运作工艺和运作流程进一步优化,IT系统对物流运作的支持更加成熟,运作效率大幅提升;良好的物流基础设施、优秀的运营技术和高效的运作效率使招商局物流集团2005年与以可口可乐、宝洁、BP、埃索美孚等多家世界500强企业为主的跨国公司和以青岛啤酒、TCL为代表的国内着名企业之间的合作更加深入,运作量不断提升;与更多新客户的合作也有了良好的开始;2005年,公司在“中国物流百强”评比中名列第四,在深圳市重点综合型物流企业评选中名列榜首,受广东省经贸委邀请一同参与发起成立广东省物流协会;这些都反映了我公司在社会上特别是在现代物流业界的影响力在不断增强,公司品牌知名度正在不断提高;5、锦程国际物流集团锦程国际物流集团股份有限公司创立于1990年6月,经过十多年的不懈努力和发展,已成为中国最大的具有全国性经营架构和国际化经营视野的物流集团之一,主要为客户提供门到门的“一站式”全程国际物流服务;锦程之所以能在短短的十几年由一个小型货代公司发展成为如今的大型国际物流集团,是与其创新的商业模式是分不开的;锦程的商业模式可以概括为:以连锁经营为手段的网络布局、以业务整合为核心的集中采购,以全电子信息管理为基础的电子商务;采用这种商业模式,锦程用十年左右的时间,走完了老牌物流企业上百年才能走完的道路,快速成长为一家国际化的大型综合物流集团;本着“立足口岸、辐射内陆、拓展海外”的发展战略,十几年来,锦程国际物流集团以其独特的经营理念和不懈的创业精神,凭借其创新的商业模式,在国内主要口岸城市、内陆大中型城市以及香港、美国等地新增设了80多家分支机构;与美国、英国、法国、澳大利亚、日本、韩国等上百家跨国物流企业建立了代理关系,形成了覆盖全球的国际物流服务网络;在加速实体服务网络建设的同时,为提升物流服务水平,锦程国际物流集团自主开发和应用业务管理软件,创办“锦程物流网”,目前访问量已在全国物流网站中排名第一;“锦程物流网”被列为国家电子信息系统倍增计划;6、天津大田集团有限公司主营业务:国际、国内快递业务;空运、海运进出口及过境货物的国际货物运输代理业务,包括揽货、订舱、包机、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、保险及相关的短途运输服务及咨询业务;普通货物运输;商品及各类物资供销;民用航空项目投资;7、中国物资储运总公司中国物资储运总公司中国物资储运总公司是中国诚通控股公司成员企业,经历近四十年的发展,成为中国最大的以提供仓储、分销、加工、配送、国际货运代理、进出口贸易以及相关服务为主的综合物流企业之一;在全国中心城市和重要港口设有子公司以及控股上市公司78家;其中控股上市公司一家,即中储发展股份公司;分布在全国20多个大中城市,总资产60亿元,占地面积1300万平方米,货场面积450万平方米;库房面积200万平方米,铁路专用线129条,114公里,自备列车3列,起重设备900台,载重汽车400辆,年吞吐货物2500万吨,年平均库存300万吨;形成了以仓储为依托,以铁路、公路、水路、航空多式联运为纽带,以计算机联网管理为手段,以仓储配送、代理分销、国际货代、综合配套等全天候、全方位、全过程服务为内容的多维立体服务体系,并根据社会需求的变化,开展物流延伸业务;8、中铁集装箱运输有限责任公司中铁集装箱运输有限责任公司,是经铁道部批准、国家工商行政管理总局注册、通过整合铁路集装箱运输资源后,成立的一家国有大型集装箱运输企业,具有集装箱铁路运输承运权;公司资产22亿元人民币,注册资本12亿元,现有股东15家,其中铁道部中铁集装箱运输中心占股份51%,其他14个铁路局合占股份49%;公司主营国内、国际集装箱铁路运输、集装箱多式联运、国际铁路联运;仓储、装卸、包装、配送等物流服务;集装箱、集装箱专用车辆、集装箱专用设施、铁路篷布等经营和租赁业务;兼营国际、国内货运代理,以及与上述业务相关的经济、技术、信息咨询和服务业务;公司下设哈尔滨、沈阳、北京、呼和浩特、郑州、济南、上海、南昌、广州、柳州、成都、兰州、乌鲁木齐、昆明等14个分公司,现有中铁国际货运代理有限公司、中铁特种集装箱运输有限公司两个直属公司和北京东、杨浦、成都东、重庆东、大朗、昆明东6个集装箱办理站,另在609个车站办理集装箱业务;9、山东海丰国际航运集团有限公司作为国内领先的物流服务商,新海丰物流利用其完善的国内国际网络以及一站式的物流运作体系可为客户提供项目多样的物流解决方案,满足特定客户的不同需求;为满足客户需求,我们将全力以赴,精益求精,致力于不断地向客户提供优质、高效、节省及创新性服务;利用深入到世界各地的航线经营优势,海丰物流建立起全球性的服务网络,同时,在青岛、上海、天津、大连、宁波、连云港海丰已经建成或正在建设大型的综合物流园区,致力为客户提供更完整的仓储、物流服务;通过加强合作,优势互补,才能求得发展,共存共荣;无论你是供应商,分销商、零售商,还是物流同行,海丰物流都会真诚、主动的,以多种方式寻求与您合作的空间和机会;10、中铁行包快地有限责任公司中铁行包快递依托干线运输通道与区域配送网络,提供国内城际的行李、包裹、邮件铁路运输服务,仓储、包装、装卸、配送、流通加工、信息咨询一体化的全程快捷物流服务;经营宗旨:为客户创造价值,实现企业资源价值最大化;服务理念:安全、准时、快捷、经济;企业精神:诚信服务、开拓创新、资产增值、合作共赢;公司的目标是建成全国领先的国际化现代物流企业;中铁行包快递公司的拓展方向是:将与合作伙伴一同整合资源,快速发展,降低社会流通成本,提高竞争力;将朝着信息化、集约化、标准化、网络化方向发展,全面适应经济全球化的挑战;将细分功能、精细服务,追求合作,共享效益,实现优势互补,延伸网络,形成更强的竞争力,满足社会不断增长的物流需求;将努力为客户创造价值、为股东创造收益、为员工创造机会、为社会创造财富;。
世界上最长的半挂车排行导读:我根据大家的需要整理了一份关于《世界上最长的半挂车排行》的内容,具体内容:被主车牵引的从动车节称为挂车。
是公路运输的重要车种,采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段。
而半挂车在日常运输上使用率相当高。
下面是我为你收集的五大半挂车的信息,希望对...被主车牵引的从动车节称为挂车。
是公路运输的重要车种,采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段。
而半挂车在日常运输上使用率相当高。
下面是我为你收集的五大半挂车的信息,希望对您有用!世界五大半挂车排行第一位:中国中集十多年来在挂车制造行业始终保持着世界第一的位置中集集团全称中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司,是一家为全球市场提供物流装备和能源装备的企业集团,主要经营挂车、道路运输车辆、能源和化工装备、海洋工程、机场设备等装备的制造和服务。
在挂车制造行业,中集自1996年以来的挂车产销量一直保持着世界第一的位置。
中集标志Vanguard是中集美国挂车制造工厂使用的标志2003年,中集收购美国排名第8的挂车制造企业万格勒(Hpa Monon)公司,并组建了中集北美公司的第一个企业CIMC Vanguard,中集车辆又于2009年在美国成立了CRTI公司,CRTI公司主要承接并组装由其母工厂——青岛中集冷车生产的CKD(Completely-Knocked Down)件的部件,组装工厂就在Vanguard公司院内。
CRTI公司和Vanguard公司在美国属于兄弟企业,投资关系上同属于中集美国(CIMC USA)。
● 第二位:美国Wabash National 复合板产品位居行业领先地位Wabash National是北美领先的半挂车制造商,是一家具有全球影响力的多元化工业产品制造商。
沃巴什国家公司成立于1985年,总部位于美国印第安纳州的拉斐特市。
公司专注于干货运输车、冷藏车、平板挂车、联运设备、液体和粉末罐式挂车、航空加油车、高压罐、便携式存储容器、移动掩体和洁净室、隔离系统的生产,并提供空气动力学解决方案和复合板产品在运输行业的应用方案。
世界最大的吊车:最大的吊车12000吨吊车世界上最大的吊车排名第十,马尼托瓦克MLC100型马尼托瓦克MLC100型履带式起重机最大起重量100t,最大起重力矩371tm,主臂73m,主臂加副臂85m,发动机功率224kw。
第九,宇通重工YTQU160型宇通重工YTQU160结合国内外先进技术开发设计,发动机采用美国康明斯QSL9电控发动机,209KW/2000rpm,燃油箱400L。
发动机与力矩限制器进行CAN-总线设计,最大吊重160t,基本臂18m,上下节臂长度各为9m,最长主臂为81m,副臂基本臂13m,上下节臂长度各为5m,最长副臂为31m,主臂与副臂的最大组合为69m+31m主臂可带载行走,作业半径5m-60m,整机重量150t,最大起重力矩850t.m。
第八,虎霸QUY260型虎霸QUY260履带起重机,最大起重量260吨,主臂长度18-84米,起重臂变幅角度30-80。
第七,三一集团- SCC11800型三一SCC11800型履带式起重机,最大起重量达到1180吨,相当于吊起6架波音747客机。
最大起重力矩15500吨•米。
整机重达740吨,加上780吨压载配重,全重1520吨第六,马尼托瓦克- 31000型31000 型是马尼托瓦克设计和制造的起重能力最大的履带式起重机,它采用创新的自支撑配重。
这种独特设计称为可变位配重系统,可最大限度地减少起重机铺摊面积和作业地面准备工作。
测试期间,它吊起了2500公吨的测试重量。
该型号起重机的额定起吊能力是2300公吨。
第五,Lampson- LTL-2600B型履带式起重机LTL-2600B型履带式起重机,起重力矩高达8万吨米,主臂长65-146米,副臂长49-73米,最大起重量为2358.2吨。
第四,特雷克斯-德马格TEREX-DEMAG CC8800-1 TWIN2型CC8800-1 TWIN型履带式起重机,最大起重能力3200吨,工作半径8米,最大起重力矩44000吨米。
大件物流的现状与发展作者:暂无来源:《中国储运》 2013年第7期文/本刊记者李冰漪本期嘉宾青岛中创大件物流有限公司总经理崔海涛中远物流有限公司副总经理肖飞福建清华运输集团董事长黄以华大件物流是一个特殊的行业,它将超高、超宽、超长、超重货物进行水上和陆上或其他方式运输。
近些年来,我国大件物流行业发展很快,但也存在很多问题。
本期“特别策划”邀请到国内知名大件物流企业的负责人,共话大件物流的现状和发展。
中国储运:今天,我们邀请到三家大件运输企业负责人共话大件物流,请问目前国内大件物流的企业基本情况如何?崔海涛:大件物流也可叫做大件运输,据我了解目前从事大件运输的企业约有300多家,其中国有企业和民营企业占有90%以上,外资企业所占比例很小。
运输方式主要涉及公路、铁路、水路及多种运输方式联运。
大件运输业内比较认可的资质是电力大件运输资质,行业内一半以上的企业已获得此资质,电力大件总承包甲级资质是大件运输行业的最高资质。
中国储运:大件物流是个特殊的行业,经常与庞然大物打交道,近些年来你们的企业参与了哪些项目的大件物流?肖飞:这些年中远物流在上海、天津、武汉、昆明等地设立了专业的公路大件运输基地;在广州成立了专业的重大件运输船队,在天津组建了核能运输专业平台。
中远物流大件陆运平台主要设备包括,超过400轴线液压平板车、重型牵引车、全地面起重机、桥式车、空客专用车等设备。
中远物流拥有两艘自航式远洋甲板驳船,该船舶具有船舷低、甲板面积大、无限制航区等特点,可承载超宽、超高、超重件设备部件。
船舶靠泊模式灵活,可充分满足大件货物滚装、滚卸技术的需求。
这些年,中远物流大件运输取得了骄人的成绩。
中远物流拥有一支高素质、经验丰富的专业团队,创造并刷新了多项国内设备运输操作的记录。
比如,重件道路运输方面,2013年4月,中远物流成功完成2300吨挖泥船物流项目。
运输设备单件重量2300吨,中远物流使用索埃勒全回转SMTP挂车,运用电子多模式转向和静液压驱动技术,顺利完成船体降高及场地倒运任务。
物流常见运输车辆规格 Last revision date: 13 December 2020.大连丹一物流常见运输车辆规格2.5吨货车(厢式/板车)尺寸:长4.2米×宽1.9米×高1.8米实际载重量:3吨/12立方米35吨货车(厢式/板车)车型:东风尺寸:长17.5米×宽2.4米×高2.7米实际载重量:35吨/110立方米车型:解放3.5吨货车(厢式/板车)尺寸:长6.2米×宽2.0米×高2米实际载重量:5吨/30立方米25吨货车(厢式/板车)车型:威铃尺寸:长9.6米×宽2.3米×高2.7米实际载重量:25吨/60立方米车型:解放28吨货车(厢式/板车)尺寸:长12.5米×宽2.4米×高2.7米实际载重量:28吨/80立方米35吨货车(板车)车型:解放尺寸:长12.5米×宽2.4米×高2.7米实际载重量:35吨/80立方米车型:解放8吨货车(冷藏车)尺寸:长7.2米×宽2.3米×高2.7米实际载重量:8-10吨/45立方米40吨货车(板车)车型:解放尺寸:长16米×宽2.5米×高2.4米实际载重量:80吨/96立方米车型:斯太尔8吨货车(行李托运) 集装箱尺寸:长4.2米×宽1.9米×高1.8米最高载重量:3-5吨车型:东风尺寸:长12.5米×宽2.4米×高2.7米最高载重量:25-30吨/85立方米车型:解放危险品车公司车队尺寸:长9.6米×宽2.3米×高2.4米最高载重量:8-10吨车型:解放提供:长6.2米-17.5米运输车辆车型载重:3-35吨左右2.5吨货车(厢式/板车)尺寸:长4.2米×宽1.9米×高1.8米实际载重量:3吨/12立方米35吨货车(厢式/板车)车型:东风尺寸:长17.5米×宽2.4米×高2.7米实际载重量:35吨/110立方米车型:解放3.5吨货车(厢式/板车)尺寸:长6.2米×宽2.0米×高2米实际载重量:5吨/30立方米25吨货车(厢式/板车)车型:威铃尺寸:长9.6米×宽2.3米×高2.7米实际载重量:25吨/60立方米车型:解放28吨货车(厢式/板车)尺寸:长12.5米×宽2.4米×高2.7米实际载重量:28吨/80立方米35吨货车(板车)车型:解放尺寸:长12.5米×宽2.4米×高2.7米实际载重量:35吨/80立方米车型:解放8吨货车(冷藏车)尺寸:长7.2米×宽2.3米×高2.7米实际载重量:8-10吨/45立方米40吨货车(板车)车型:解放尺寸:长16米×宽2.5米×高2.4米实际载重量:80吨/96立方米车型:斯太尔8吨货车(行李托运) 集装箱尺寸:长4.2米×宽1.9米×高1.8米最高载重量:3-5吨车型:东风尺寸:长12.5米×宽2.4米×高2.7米最高载重量:25-30吨/85立方米车型:解放危险品车公司车队尺寸:长9.6米×宽2.3米×高2.4米最高载重量:8-10吨车型:解放提供:长6.2米-17.5米运输车辆车型载重:3-35吨左右车型:斯太尔解放威铃江铃物流车辆分几种这些种类的车辆分别是哪些a,平板车没有车厢,只有不到1米左右的车帮,一般的平板车都比较大在9-16米。
案例分析天津中远物流的困境与出路[案例概要]本案例是国有第三方物流企业创业发展的真实实例。
案例介绍了国内第三方物流企业的发展现状、创业发展思路,从不同层面对企业的经营之道进行了分析。
最后,从第三方物流企业为客户创造价值出发,给出了为客户进行供应链改造设计的操作案例。
[案例目的]1.了解物流企业竞争环境的分析方法;2.了解物流企业发展方向定位的分析方法;3.掌握物流企业客户开发、客户管理、客户投标的基本思路;4.掌握订单前置期的分析方法;5.认识提高客户满意度的重要意义;6.如何通过流程分析为客户提供供应链解决方案;7.第三方物流发展策略。
[案例背景]一、引言2004年4月1日,刚刚取得ILT运营经理证书的凌峰受命组建天津中远物流公司的物流部,之前十几年他一直在中远物流公司的船公司、货运公司工作。
此次受命,上级公司北京中远物流公司给了他天津中远物流公司这块牌子,其他就都靠自己了。
凌峰从原来所在的公司抽调了10名大学生,这些人都是他去年从大学直接招来的,经过他手把手一年的培养,他对这些年轻人非常了解且有深厚的感情,他信奉“事情是人干出来的”这一朴素哲理,他知道现代物流非常有前景,但不好做,他想尝试一下。
二、公司背景2002年1月8日,中国远洋运输集团总公司进行核心业务重组,成立中国远洋物流公司(简称中远物流),将集团的核心主业从单一的远洋运输扩展到远洋运输和现代物流。
中远物流由中远国际货运公司的陆上产业部分和中国外轮代理总公司合并成立,合并资产近50亿元人民币,人员16000名,下属有大连、北京、青岛、上海、宁波、厦门、广州、武汉八个口岸区域公司。
主要业务有现代物流、船舶代理、货运代理三部分。
自成立以来,其现代物流业务经过3年多时间的发展,业已形成基于家电、汽车、电力、石化、展运、零售业六大品牌的物流平台,业务规模和企业实力位居国内物流业前列,在2004年度中国物流企业百强评比中荣获第一名。
中远物流区域公司之一的北京中远物流公司在天津有几家企业,分别从事集卡车运输、堆场和仓库服务、集装箱和散杂货的货运代理、空运货运代理、大件运输等业务。
中远集团中国远洋运输集团(简称中远集团或中远)是以国际航运、现代物流以及船舶修造为主业的大型跨国企业集团,是中国最大的国际航运、物流和修造船企业集团,综合实力居世界前列。
自1998年以来,中远集团确定了“由全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营人转变”和“由跨国经营向跨国公司转变”的“两个转变”经营战略,以及“发展和巩固在航运及物流业中的领先地位,进入世界500强”、“年创百亿效益、打造百年中远”的战略目标,中远集团的发展纳入了快速、稳定、健康、科学的轨道。
进入新世纪以后,经营效果逐步显现。
自2004年以来,中远集团每年实现经济效益均超过100亿元人民币,成为中央企业中利润贡献最多的10家企业之一。
2006年中远集团以154.135亿美元(1228.825亿人民币)的销售收入跻身世界财富500强行列,排名488位; 2007年中远集团以销售收入208.4亿美元(1585.135亿元人民币)连续荣登《财富》世界500强,排名第405位。
中远集团拥有和经营着800余艘现代化商船,5000多万载重吨,年货运量超过4亿吨,远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口,船队规模稳居中国第一、世界第二。
其中,集装箱船队规模在国内排名第一位,世界排名第六位;干散货船队排名世界第一;专业杂货船和装载超大超重货物的特种运输船综合实力居世界前列;油轮船队拥有数艘30万吨级油轮,国内排名第一。
中远集团数百家国内外成员单位形成了以北京为中心,以远洋航运和全球物流为依托,以香港、日本、新加坡、美国、欧洲、澳洲、韩国、南非和西亚等9大区域为辐射点的全球业务网络,在50多个国家和地区拥有千余家企业和经营机构。
如今,“COSCO”品牌已成为中远集团重要的无形资产,标有“COSCO”标志的船舶和集装箱在世界各地往来穿梭,成为中国的形象代表。
中远集团的经营成果已经为全球所认可,中远集团创造的诸多经验正成为众多企业学习的榜样。
最长的厢式货车 厢式运输车⽐普通货车更加安全,更加美观,也避免了下⾬天货物被淋湿的可能性。
下⾯店铺就给⼤家介绍⼀下厢式货车以及尺⼨。
厢式货车 厢式货车⼜叫厢式车,主要⽤于全密封运输各种物品,特殊种类的厢式货车还可以运输化学危险物品。
具有机动灵活、操作⽅便,⼯作⾼效、运输量⼤,充分利⽤空间及安全、可靠等优点。
1特点 厢式货车具有机动灵活、操作⽅便,⼯作⾼效、运输量⼤,充分利⽤空间及安全、可靠等优点。
2结构 厢式货车可采⽤:①铁⽡楞、②彩钢板、③铝平板、④铝合⾦⽡楞、⑤发泡保温厢型 厢式货车可选:后开门、左右开门、全封闭、半封闭、仓栅 3⽤途 厢式货车后侧可选装后液压托板,可托起0.5—5吨重物 4分类 按照品牌分类:东风厢式货车、解放厢式货车、五⼗铃厢式货车、江淮厢式货车、江铃厢式货车、福⽥厢式货车 按照外形分类:单桥厢式货车、双桥厢式货车、平头厢式货车、尖头厢式货车 按照品种分类:⼩霸王厢式货车、多利卡厢式货车、三平柴厢式货车、东风康霸厢式货车、145厢式货车、153厢式货车、1208厢式货车、1230厢式货车、1290厢式货车、半挂厢式货车、 按照⽤途分类:仓栅式运输车、厢式货车 载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室各⾃独⽴的载货汽车。
(不包括微型厢式客货两⽤车。
) 厢式货车⽐普通货车更加安全,更加美观,下⾬淋不湿货物。
⼀般厢式货车尺⼨ ⼀般箱式货车或者⾼栏车最长是17.5M,有些不规范的车,车厢长有20M。
载重量为1.5吨的车厢尺⼨为长是4.2⽶,宽是1.8⽶; 载重量为2吨的车厢尺⼨为长是4.2⽶,宽是1.8⽶,⾼是1.85⽶; 载重量为3吨的车厢尺⼨为长是5.8⽶,宽是2.1⽶,⾼是2.2⽶; 载重量为5吨的车厢尺⼨为长是7.4⽶,宽是2.2⽶,⾼是2.2⽶。
江淮厢式货车尺⼨ 外尺⼨为20英尺*8英尺*8英尺6⼨,简称20尺货柜; 外尺⼨为40英尺*8英尺*8英尺6⼨,简称40尺货柜; 外尺⼨为40英尺*8英尺*9英尺6⼨,简称40尺⾼柜。
中远物流最长的车
2021年8月7日,一支威武的“巨龙”驶入了中国一重大连核电与化工设备厂区,驾驭这一“巨龙”的是一支着装整齐、精神抖擞的专业队伍,在他们的胸前和“巨龙”的面首赫然标注着四个蓝色的大字“中远物流”。
这是上海重大件运输有限公司承运中国一重为辽阳石油公司生产的加氢反应器滚装作业现场的镜头之一。
此次运输的设备是两台加氢反应器,直径4.6米,长度分别为26米和29米,重量分别为450吨和540吨,为避开运输穿越城市,中远物流就此项运输制定了海陆联运的方案。
海运从大连棉花岛一重码头---营口港鲅鱼圈码头,两头滚装滚卸。
在鲅鱼圈码头换装到加长600吨桥式车组内,再采用陆路运输至辽阳石油公司,公路运距155公里。
这一巨无霸级的加长600吨桥式车组由两组22轴线2纵列平板挂车与加长的600吨桥体组成了龙脊,再由两台奔驰4150重型牵引车前牵后顶为动力核心而组成,列车的自重达260吨,总长达到了131米!这次运输任务的成功实施,将是中国大型设备运输历史上的一次创举,开创了在国内桥式方式运输设备最长,600吨桥式车组运输重量最重及运输距离最远三项行业之最,为未来东北重工产业与产品的市场开拓创造更大的空间。
由于设备超重、超长及受到当地道路条件的限制,为顺利地实施这次运输任务,上海重大件公司做了充分的运前准备工作,特别是天津、大连分公司的领导与工程技术人员,从揭标开始就以客户的需求为己任,以客户利益最大化为服务的最高追求,制定了客户满意且相关方都能接受的运输方案,把困难和技术的难题留给了自己,勇于担当起了“敢吃螃蟹的第一人”,这不仅仅是为了赢得市场与客户,更是为了企业的长远发展和对工程设备运输事业的孜孜追求;天津分公司在桥式车组运行方面有着丰富的经验并在多年的实战中培养、锻炼出了一批专业技能型人才,对常规的桥式车组运行而言,即使道路条件再复杂,也是可以通过技术手段加以解决的。
而此次为满足运输需求,对600吨桥进行了技术改造,将原设计的14米装载区加长到33米,实现了600吨桥式车组技术上革命性的提升改造,为工程设备运输市场开辟了新的里程碑,从而使得桥式车组的适用范围和集重设备运输的通行能力在不对现有道路进行投资改造的前提下得以大大提升,如此,将为企业、为社会节约巨额的物流成本。
2021年初成立了以重大件天津、大连分公司人员为核心的联合项目组,两分公司领导亲自挂帅并担任项目经理,对重大件公司的设备、工程技术人员统一调度、统一指挥,集优势设备资源、雄厚人力资源为一体,实施兵团联合作战、联合公关;从上海调集了10轴线、大连15轴线及天津分公司19轴线挂车及23轴线NICOLAS平板挂车组成了精良的设备群,上海重大件总经理乐明,天津大连分公司总经理叶向东、屈建平同志现场指挥、督战。
为确保车组运行的万无一失,项目组还特意邀请了中远物流专家肖建英、唐雄和大连理工学院的专家到作业现场对改造后的桥式车、沿途公路、桥梁组进行了承载试验和技术检测,为安全运输提供了科学保障。
项目部全体员工以战之必胜的雄心斗志,以科学、严谨的执业精神和求真务实的工作
作风,蓄势待定。
6月5日,由奔驰ACPROS4150重型牵引车和NICOLAS 轴线车拼装的23
轴线2纵列平板车组成的“巨龙”承载着第一件净重达450吨加氢精制反应器,在晨曦曙
光的映衬下滚装上了3000吨自航驳船,随着驳船汽笛的长长鸣响,总指挥向在场的人员
宣告滚装作业的圆满成功。
7日上午,这条“巨龙”经过150海里的海上旅程到达了营口
港鲅鱼圈码头,借助潮水的能量顺利地滚卸上岸。
9日,换装拼装桥作业拉开了序幕,前
期大量、细致、周密的准备工作为高效率的换装拼装作业提供了有效保障,经过三天的紧
张作业,一个巨无霸级的钢铁“巨龙”---加长型600吨桥式车组在鲅鱼圈码头诞生了;18日,反应器换装拼装完毕并进入了陆路运输行前的安全测试与验收阶段。
与此同时,第二件,也是最重的一台加氢裂化反应器540吨在大连中国一重的码头滚
装驶上了驳船。
这里,资源共享,团队合作的优势得到了充分发挥,作业效率得以极大地
提高。
7月7日,在当地政府、公路管理部门和公安交通管理局的支持与配合之下,这一
钢铁“巨龙”缓缓驶出了码头,在警车的护卫下,在万众的瞩目中,穿越了城市,驶入了
广阔的辽东大地,驶向了辽阳石油公司扩建项目场地。
8月7日16时,最重的第二台加氢裂化反应器顺利运抵了现场,在锣鼓与鞭炮齐鸣的庆祝声中,在感谢与感动情感交融之中,宣告了中远物流完整无损、万无一失地完成了客户的委托,实现了庄严的承诺。
同时,也
向国人与同行宣告了中远物流再次完成了一项新的创举----加长600吨桥式车组公路运输
运距最长、设备最重、尺寸最长的新记录;再次书写并创造了中远物流工程设备运输的辉
煌篇章。
感谢您的阅读,祝您生活愉快。