仓库的选址方法有哪三种

仓库位置选择有哪些方法公司必须确定所需的储存地点数量。

储存地点越多，货物就能更迅速地送交客户，但储存成本便会上升。

因此，储存地点的设置和数量需要在客户服务水平和分销成本之间达到平衡，要考虑的主要因素有运输量、运输距离和运输费用。

1、重心法这是从运输量出发确定设置地点的方法，就是求出本地区实际商品运量的重心所在的位置。

商品运输量是影响商品运输费用的主要因素。

仓库应尽可能接近运量较大的网点，从而使较大的商品运量走相对较短的路程。

2、最小运距法这是从运输距离角度出发确定设置地点的方法。

商品运输距离与运输费用有直接的关系。

这种方法通过合理选择仓库位置，使一地区之内，仓库到各个地点的总距离最短。

3、最小费用法即从运输费用出发确定设置地点的方法。

运输费用是由全部运输量乘以运输里程和单位运价所确定的。

重心法是从商品运输量这一因素出发来确定仓库位置;最小运距法则是从运输距离这一因素出发来确定仓库位置的。

有些公司在工厂里或在工厂附近储存货物，其余的存货则在全国各地的仓库里分散储存。

公司可拥有自有仓库，并在公用仓库租赁仓位。

公司对自有仓库有较多控制权，但是，这会使资金积压，缺乏灵活性。

同时，公用仓库要对其出租的仓位收取租金，并提供其他服务(收取费用)，如验货、包装、装运和填制发票等。

因此，物流企业完全可以通过物流服务帮助物流需求者科学地设定仓库点。

物流企业可以帮助公司决策使用储存仓库和分销仓库这两种形式。

储存仓库可对货物作中长期的储存;分销仓库则可接收各个工厂和供应商的货物，并尽快转运出去。

另外，现在还有新式的单层自动化仓库。

其配备的是先进的物资搬运装卸系统，受中央计算机控制。

.计算机收到仓库的指令，指挥自动装卸车和电动起重机将货物集中起来，运送到装货平台，然后开发票。

这些仓库减少了工伤事故、劳动成本、盗窃和破损，因而改善了存货管理。

物流仓库选址方法嘿，咱今儿就来唠唠物流仓库选址这档子事儿！你想想看，一个物流仓库那可太重要啦，就好比是物流大链条中的关键一环呐！那怎么选个好地儿呢？咱先得考虑交通便利性吧！要是仓库处在个犄角旮旯，路又窄又难走，那货车进进出出得多费劲啊！就像人要走在崎岖小路上，那能舒服吗？所以啊，最好是靠近大路，高速路口啥的，这样货物运输起来才顺畅，效率才高嘛！然后呢，周边环境也得瞅瞅。

要是周围老是吵吵闹闹，或者有啥污染的，那对货物和工作人员也不好呀！这就好比你住的地方整天乱糟糟的，你能好受不？得找个相对安静、干净的地儿。

还有啊，仓库的面积大小得合适。

你总不能东西多得没地儿放，或者地方大得空荡荡浪费吧！就跟你买鞋似的，得合脚才行呀！太小了挤脚，太大了不跟脚，都不行。

成本也是个大问题呀！租金要是太高，那物流成本不就上去啦？那咱还怎么赚钱呢！这就跟咱过日子一样，得算计着花不是？再说说配套设施，水电气都得有保障吧，要是三天两头停水停电的，那还咋干活呀！这就像你做饭做到一半没燃气了，多闹心呐！另外，当地的政策也得了解清楚。

有些地方对物流行业有扶持政策，那不是能省不少事儿嘛！就好比有人给你助力推一把，你走起来是不是更轻松啦？你看，选个物流仓库的地儿可不简单呐！就跟给货物找个舒适的家似的。

咱得方方面面都考虑到，不能马虎。

不然等出了问题再后悔，可就来不及咯！所以啊，可得瞪大眼睛仔细选呐！这关系到物流的顺畅运行，关系到企业的效益，可不是小事儿呀！大家说是不是这个理儿？总之，物流仓库选址可得慎重，得综合考虑各种因素，选出那个最合适的地儿，让货物能安全、高效地“住”进去，为我们的物流事业添砖加瓦！。

仓库管理选址的方法和步骤选址问题分为中心选址和单一仓储中心选址两种状况，这里重点介绍单一仓储中心的选址方法。

这进一步可以分为两种基本背景状况，其一是在现有用户中确立一个仓库。

假如可以在现有用户中确立一个仓库，那么用总距离最短、总运输周转量最小、总运输费用最小来计算比较简洁。

其二是确立一个新的仓库地址，当完全新建一个仓库时，可用因素比重法、重心法、盈亏平衡分析法、微分法和运输模型法来进行评估选址。

（一）因素比重法选址中要考虑的因素许多，但是总是有一些因素比另一些因素相对重要；决策者要推断各种因素孰轻孰重，从而使评估更接近现实。

这种方法有6个步骤：(1)列出全部相关因素；(2)赋予每个因素以权重以反映它在决策中的相对重要性；(3)给每个因素的打分取值设定一个范围（1-10或1- 100）；(4)用第3步设定的取值范围就各个因素给每个备选地址打分；(5)将每个因素的得分与其权重相乘，计算出每个备选地址的得分；(6)考虑以上计算结果，总分最高者为最优。

运用这种因素评分法应留意：在运用因素评分法计算过程中可以感觉到，由于确定权数和等级得分完全靠人的主观推断，只要推断有误差就会影响评分数值，最终影响决策的可能性。

目前关于确定权数的方法许多，比较客观精确的方法是层次分析法，该方法操作并不复杂，有较为严密的科学依据，我们推荐在做多方案多因素评价时尽可能采用层次分析法。

（二）重心法重心法是单设施选址中常用的模型。

在这种方法中选址因素只包含运输费率和该点的货物运输量，在数学上被归纳为静态连续选址模型。

设有一系列点分别代表供应商位置和需求点位置，各自有一定量物品需要以一定的运输费率运往待定仓库或从仓库运出，那么仓库应当处于什么位置？计算方法如下：min TC=∑ViRidi式中：TC——总运输成本Vi——i点的运输量Ri——-到i点的运输费率Di——从拟建的仓库到i点的距离式中：x，y——新建仓库的坐标xi，yi——供应商和需求点位置坐标（一）调查预备1．组织预备由投资策划方组织相关的工程技术人员、系统设计人员和财务核算人员成立一个特地的工作小组。

仓库选址1 什么是仓库选址2 仓库选址的原则3 仓库选址的影响因素4 仓库选址步骤和方法5 特殊储存品种的仓库选址应注意的事项[编辑]什么是仓库选址仓库选址是指在一个具有若干供应点及若干需求点的经济区域内，选一个地址建立仓库的规划过程。

合理的选址方案应该使商品通过仓库的汇集、中转、分发，达到需求点的全过程的效益最好。

因为仓库的建筑物及设备投资太大，所以选址时要慎重，如果选址不当，损失不可弥补。

[编辑]仓库选址的原则1.适应性原则仓库的选址要与国家及地区的产业导向、产业发展战略相适应，与国家的资源分布和需求分布相适应，与国民经济及社会发展相适应。

2.协调性原则仓库的选址应将国家的物流网络作为一个大系统来考虑，使仓库的设施设备在区域分布、物流作业生产力、技术水平等方面相互协调。

3.经济性原则就是选址的结果要保证建设费用和物流费用最低，如选定在市区、郊区，还是靠近港口或车站等，既要考虑土地费用，又要考虑将来的运输费用。

4.战略性原则就是要有大局观，一是要考虑全局，二是要考虑长远。

要有战略眼光，局部利益要服从全局利益，眼前利益要服从长远利益，要用发展的眼光看问题。

5.可持续发展原则主要指在环境保护上，充分考虑长远利益，维护生态环境，促进城乡一体化发展。

[编辑]仓库选址的影响因素1.自然环境因素⑴气象条件主要考虑的气象条件有：年降水量、空气温湿度、风力、无霜期长短、冻土厚度等。

⑵地质条件主要考虑土壤的承载能力，仓库是大宗商品的集结地，货物会对地面形成较大的压力，如果地下存在着淤泥层、流沙层、松土层等不良地质环境，则不适宜建设仓库。

⑶水文条件要认真搜集选址地区近年来的水文资料，需远离容易泛滥的大河流域和上溢的地下水区域，地下水位不能过高，故河道及干河滩也不可选。

⑷地形条件仓库就建在地势高，地形平坦的地方，尽量避开山区及陡坡地区，最好选长方地形。

2.经营环境因素⑴政策环境背景选择建设仓库的地方是否有优惠的物流产业政策对物流产业进行扶持，这将对物流业的效益产生直接影响，当地的劳动力素质的高低也是需要考虑的因素之一。

仓库选址的几种方法一、解析方法解析方法通常是指物流地理重心方法。

这种方法通常只考虑运输成本对物流中心选址的影响，而运输成本一般是运输需求量、距离以及时间的函数，所以解析方法根据距离、需求量、时间或三者的结合，通过在坐标上显示，以物流中心位置为因变量，用代数方法来求解配送中心的坐标。

这种方法的优点在于计算简单，数据容易搜集，易于理解。

由于通常不需要对物流系统进行整体评估，所以在设定单一的物流中心时应用解析方法非常方便。

但是它的缺点在于它假设运费随距离呈线性变化，而实际生活中运费通常是递远递减的。

另外，它没有考虑现实的地理条件，例如选出的最佳物流中心地点可能正好坐落于一个湖的中央，所以解析方法更多的不适用于确定最佳位置，而是用于剔除一些不合适的备选方案。

解析方法经过这些年的发展，从基本的解析方法也就是只考虑与运输成本相关的需求量、距离或时间三者中的某一个变量进行了扩展，使解析法更接近真实的现实生活。

形成了吨—距离—中心解法、时间—吨—距离—中心解法等等。

二、最优化规划方法最优化规划方法一般是在一些特定的约束条件下，从许多可用的选择中挑选出一个最佳的方案。

运用线性规划技术解决选址问题一般需具备两个条件，一是必须有两个或两个以上的活动或定位竞争同一资源对象，二是在一个问题中，所有的相关关系总是确定的。

随着20世纪70年代计算机计算能力的增强，使得以最优化规划方法求解大型配送中心选址及网点布局逐渐成为可行，最优化规划方法中的线性规划技术以及整数规划技术是目前应用最为广泛，也是最主要的选址方法。

其优点在于它属于精确式算法，能获得精确最优解。

不足之处主要在于对一些复杂情况很难建立合适的规划模型；或者模型太复杂，计算时间长，非常难以得到最优解；还有些时候得出的解虽然是最优解，但在实际中不可行。

最优化规划方法主要有运输规划方法以及混合整数规划法等。

三、启发式方法启发式方法是一种逐次逼近最优解的方法，大部分在20世纪50年代末期以及60年代期间被开发出来。

仓库选址问题解法
仓库选址问题是指在给定的一组潜在位置中选择一个最佳的仓库位置，使得仓库与需求点之间的总距离最小。

以下是几种常用的解法：
1. 最小总距离法：计算每个潜在位置与所有需求点之间的总距离，选择总距离最小的位置作为最佳仓库位置。

2. 中位数法：计算每个潜在位置与所有需求点之间的总距离，选择使得总距离最小的位置作为最佳仓库位置。

这种方法更适用于需求点比较集中的情况，可以减少仓库与需求点间的平均距离。

3. 对称中心法：计算每个潜在位置与所有需求点之间的距离平方和，选择使得距离平方和最小的位置作为最佳仓库位置。

这种方法更适用于需求分布比较均匀的情况。

4. 整数规划法：将仓库选址问题转化为一个整数规划问题，建立目标函数和约束条件，通过求解整数规划问题来确定最佳仓库位置。

5. 启发式算法：利用启发式算法如遗传算法、模拟退火算法等来搜索最佳仓库位置。

这些算法能够处理大规模的仓库选址问题，并能够在合理的时间内找到较优解。

以上是一些常用的仓库选址问题解法，具体选择哪种方法取决
于问题规模、需求分布及需要优化的目标。

不同的方法在不同的情况下有不同的适用性和效果。

仓库选址的基本方法仓库选址是一个关键的决策，直接影响着物流和供应链的效率和运营成本。

在进行仓库选址时，需要考虑多个因素，包括市场需求、物流网络、运输成本、人力资源等因素。

以下是一些基本的仓库选址方法：1. 市场需求分析：首先需要分析目标市场的需求。

仓库选址应考虑供应链网络的覆盖能力和整体物流需求。

评估目标市场的人口、消费水平、竞争对手、预期增长率等因素，以确定仓库的规模和位置。

2. 物流网络分析：物流网络的完善程度对仓库选址至关重要。

分析当前的物流网络，包括港口、铁路、公路和航空运输等。

选择靠近物流枢纽或交通要道的地点，能够降低运输成本和缩短运输时间。

3. 运输成本考虑：运输成本是仓库选址的重要因素之一。

通过评估不同地点的运输距离、运输方式与成本，选择能够最大程度降低物流成本的地点。

此外，还需考虑到货物的特性，如是否需要冷链运输等。

4. 人力资源分析：仓库的运营离不开充足的人力资源。

选择地点时需要考虑当地的劳动力市场情况、劳动力成本，以及当地提供的训练和教育机会。

人力资源的充足和合理成本将对仓库的运营效率产生重要影响。

5. 地方政策和环境影响：考虑到当地政府的支持政策，包括税收减免、土地使用政策等，有助于降低仓库运营的成本。

同时，还需评估当地的环保标准与要求，确保仓库的运营符合环境法规。

6. 供应链关键节点分析：仓库选址要考虑与供应链关键节点的距离与联系。

例如，如果与供应商和制造商保持紧密的联系能够提高物流的速度和效率，那么选址时需要优先考虑距离这些重要节点较近的地点。

综上所述，仓库选址不仅需要考虑市场需求和物流要求，还需综合考虑成本、人力资源和政策等因素。

一个好的仓库选址能够提高供应链的效率、降低运营成本，并为企业未来的发展提供良好的基础。

仓库选址是供应链中一个极为重要且需要仔细考量的决策。

一旦选址不合理，将会影响物流和运营效率，进而增加运营成本。

因此，在进行仓库选址时，需要综合考虑市场需求、物流网络、运输成本、人力资源等多个因素。

1 物流中心选址的原则物流中心的选址过程应同时遵守适应性原则、协调性原则、经济性原则和战略性原则。

1．1适应性原则物流中心的选址须与国家、以及省市的经济发展方针、政策相适应，与我国物流资源分布和需求分布相适应，与国民经济和社会发展相适应。

1．2协调性原则物流中心的选址应将国家的物流网络作为一个大系统来考虑，使物流中心的设施设备，在地域分布、物流作业生产力、技术水平等方面互相协调。

1．3经济性原则物流中心发展过程中，有关选址的费用，主要包括建设费用及物流费用（经营费用）两部分。

物流中心的选址定在市区、近郊区或远郊区，其未来物流活动辅助设施的建设规模及建设费用，以及运费等物流费用是不同的，选址时应以总费用最低作为物流中心选址的经济性原则。

1．4战略性原则物流中心的选址，应具有战略眼光。

一是要考虑全局，二是要考虑长远。

局部要服从全局，目前利益要服从长远利益，既要考虑目前的实际需要，又要考虑日后发展的可能。

2 物流中心选址的影响因素分析运用现代物流学原理，在城市现代物流体系规划过程中，物流中心的选址主要应考虑以下因素：2．1自然环境因素（1）气象条件物流中心选址过程中，主要考虑的气象条件有温度、风力、降水量、无霜期、冻土深度、年平均蒸发量等指标。

如选址时要避开风口，因为在风口建设会加速露天堆放的商品老化。

（2）地质条件物流中心是大量商品的集结地。

某些容重很大的建筑材料堆码起来会对地面造成很大压力。

如果物流中心地面以下存在着淤泥层、流砂层、松土层等不良地质条件，会在受压地段造成沉陷、翻浆等严重后果，为此，土壤承载力要高。

（3）水文条件物流中心选址需远离容易泛滥的河川流域与上溢的地下水区域。

要认真考察近年的水文资料，地下水位不能过高，洪泛区、内涝区、故河道、干河滩等区域绝对禁止。

（4）地形条件物流中心应地势高亢、地形平坦，且应具有适当的面积与外形。

若选在完全平坦的地形上是最理想的；其次选择稍有坡度或起伏的地方；对于山区陡坡地区则应该完全避开；在外形上可选长方形，不宜选择狭长或不规则形状。

1.根据成本因素的评价方法本节只介绍几种既简便又实用的方法，以便在短时间内就能得到初步的结论。

对于需要精确分析的，可再由计算机计算。

常用的方法有盈亏平衡法、重心法、数值分析法等。

以下通过实例分别介绍。

(1)盈亏点平衡法这是工程经济和财务管理中的基木方法，在选址评价中可用于确定特定产量规模下，成为最低的设施选址方案。

它建立在产量、成本、预测销售收入的基础之上。

例1.某公司有三个不同仓库建设方案，由于各长治有不同的征地费、建设费，工资、原材料等成木费用也各不相同，从而有不同的仓储成木。

三个厂址的仓储成本如下表所示，式决定不同仓储规模下最优的选址。

表1 三个不同仓库建设方案的仓储成本解：设C T表不总成木，C F表不固定储存费用，Cy表不单件可变储存费用。

根据题意列出三个备选方案的成木函数，并绘制成木函数曲线。

C TA=C FA+C VA=600000+40XC TB=C FB+C VB= 1200000+20XC TC=C FC+C VC= 1800000+1 OX先求A\B方案的交点物流量，再求B\C两方案的交点物流量，就可以决定不同物流规模下的最有选址。

1)在M 点A\B 方案物流成本相同，该店物流量为Q M ,则Q M =( C FB - C FA )/( C VA - C VB )=300002)在N 点B\C 两方案物流成本相同。

该店物流量为Q N ,则Q N =( C FC - C FB )/( C VB - C VC )=600003)如按物流成本两低为标准，当物流量低于30000件时选A 方案， 物流量在30000到60000之间时选B 方案，物流量大于60000件时 选C 方案。

(2)单一选址地点的重心法重心法是将物流系统的资源点与需求点看成是分布在某一平面范围 内的物体系统，各自远点与需求点的物流量可分别看成是物体的重量, 物体系统的重心将作为仓库地质的最佳位置，具体过程如下： 设在某计划区域内，有n 个资源点和需求点，各点的资源量货需求量 为 Wj(j=l,2,3....n),t ：们各自的坐标为(&,yj)(j=l,2,3...n)。