四臂螺旋天线研究与设计
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摘要RFID(Radio Frequency Identification)无线射频识别技术在近几年发展迅速并逐渐广泛应用,它是由电子标签(Tag/Transponder),读写器(Reader/Interrogator)及中间件(Middle-Ware)三部分组成的一种短距离无线通信系统。
在RFID系统中,天线位于系统的最前端,是RFID系统的重要组成部分,天线结构大小,阻抗,带宽,极化方式,增益等都直接影响着系统的正常运行,天线的参数质量好坏,对整个射频识别系统的性能有着重要的影响。
近年来,我国的北斗卫星定位系统(CNSS)不断成熟,已经发展成为全球四大卫星定位系统之一。
目前开放的北斗系统上行L频段为1610-1626.5 MHz,下行S频段为2483.5-2500 MHz。
与当前占领市场主导地位的GPS系统而言,北斗系统有自己独特的优点。
它同时具备定位与通信双重功能,无需其它通信系统支持,而GPS系统只能定位。
随着我国卫星导航定位需求的增加,研究工作于北斗系统的全双工圆极化天线有着十分重要的意义。
其中,四臂螺旋天线可以获得性能优良的圆极化半球波束以及紧凑的结构和优良的环境适应性, 使它在卫星定位系统中有着广泛的应用。
本文首先概述了无线射频识别技术以及北斗卫星定位系统的相关知识,接着讨论了RFID标签天线以及圆极化四臂螺旋天线的研究现状。
第二章介绍了天线的基本参数,RFID射频识别技术中的标签天线以及圆极化天线的基本理论,作为后续研究工作的理论基础。
在第三章RFID标签天线的设计中,首先通过引入电感耦合馈电,设计了一种可以在两个RFID系统频段915MHz和2.45GHz上都能够实现与芯片复阻抗进行匹配的RFID标签天线;然后依据对天线雷达散射截面RCS的分析,提出了一种标签天线的最大RCS差值设计方法,提高了系统的稳定性。
最后在第四章中,为了满足北斗系统手持终端设备的需要,设计了一种北斗组合四臂螺旋天线,该天线收发一体,结构紧凑,能够满足北斗系统的参数要求。
宽带小型化四臂螺旋天线的研究随着无线通信技术的快速发展,天线作为通信系统的重要组件,其性能和尺寸成为了关键的研究课题。
其中,宽带小型化四臂螺旋天线由于其独特的性能和紧凑的结构,受到了广泛。
本文将深入研究宽带小型化四臂螺旋天线的特点、应用前景和未来发展方向。
传统的四臂螺旋天线具有较好的方向性和增益,但尺寸较大,难以满足现代通信系统对紧凑型天线的要求。
近年来,研究者们在小型化四臂螺旋天线方面取得了显著成果,但仍存在宽带性能不足、辐射效率低等问题。
针对这些问题,本文提出了一种新型的宽带小型化四臂螺旋天线,旨在提高天线的性能和减小其尺寸。
本文从理论研究和仿真分析出发,采用等角螺旋线来设计四臂螺旋天线的臂线,通过调整螺旋线的匝数和半径,实现天线的小型化和宽带性能。
同时,采用有限元法对天线进行仿真分析,优化天线的结构和性能。
通过仿真分析和实验验证,本文所提出的宽带小型化四臂螺旋天线在保持紧凑型的同时,具有优良的宽带性能。
天线的输入输出特性表现出良好的匹配,阻抗带宽覆盖了多个频段,辐射效率也得到了显著提高。
与传统的四臂螺旋天线相比,所提出的天线在尺寸减小、带宽增加以及辐射效率提高等方面具有明显优势。
宽带小型化四臂螺旋天线具有广泛的应用前景。
在手持设备领域,如智能手机、平板电脑等,该天线可用于实现多频段通信,提高设备的通信性能。
在无线路由器领域,该天线可以扩展无线网络的覆盖范围,提高数据传输速率。
在物联网领域,该天线可作为传感器节点的一部分,实现无线传感网络的智能化和多功能化。
宽带小型化四臂螺旋天线的未来发展将涉及以下几个方面:理论研究:进一步深入研究天线的物理机制和设计理论,如探索新的天线拓扑结构、材料和工艺,以提高天线的性能和功能。
技术开发:针对不同应用场景,开发适用于各种频段和通信协议的天线,以满足不断发展的无线通信需求。
产业应用:推动宽带小型化四臂螺旋天线的产业化发展,促进天线技术与各领域的深度融合,为无线通信产业的繁荣做出贡献。
船载海事卫星通信印刷四臂螺旋天线设计提纲:第一章:绪论1.1 研究背景和意义1.2 国内外研究现状分析1.3 研究目的和内容1.4 研究方法和技术路线第二章:船载海事卫星通信系统概述2.1 船载通信系统的基本要求2.2 海事卫星通信系统的特点和应用2.3 国内外主要设备的技术特点第三章:四臂螺旋天线设计3.1 螺旋天线的基本原理3.2 四臂螺旋天线的结构设计3.3 四臂螺旋天线的性能分析3.4 四臂螺旋天线的制作工艺第四章:四臂螺旋天线性能测试4.1 性能测试系统的设计4.2 天线增益和辐射图的测试结果4.3 天线带宽和极化性能的测试结果第五章:结论和展望5.1 研究成果总结5.2 研究存在的问题和不足5.3 研究的展望和未来发展方向参考文献第一章:绪论1.1 研究背景和意义随着航运市场的不断发展,航运业面临越来越多的挑战,其中之一是如何建立可靠的船舶通信系统,以便进行全球范围内的通信、导航和监控等工作。
在过去的几十年里,卫星通信技术越来越成为海上通信的主要形式。
现代化的船载海事卫星通信系统大大提高了船舶的安全性和工作效率,增强了船员与船方之间、船舶与地面之间的联系,降低了工作风险,提高了航行效率。
然而,由于船舶的特殊性质,船载卫星通信系统需要具备一系列的技术要求,并面临着一系列的技术难题,如如何提高信号接收的稳定性、如何降低信号干扰等。
因此,对于船载海事卫星通信系统的研究和开发具有重要意义。
1.2 国内外研究现状分析目前,在海事卫星通信领域,国内外都取得了一定的进展。
国际海事组织和国内相关机构出台了一系列卫星通信标准和要求,为相关企业和机构提供了技术指导和规范。
船舶卫星通信市场呈现出不断扩大的趋势,相关企业的研究和开发也在不断推进。
在技术上,卫星通信系统的形式也日益丰富多样,如全球星计划、中高轨卫星通信系统、L波段通信等。
对于天线技术来说,四臂螺旋天线作为一种广泛应用于船舶卫星通信系统中的天线形式,具有较好的性能和广阔的应用前景。
四臂螺旋式天线四臂螺旋式天线(Quadrifilar Helix Antenna )一般由四条按特定规则弯曲的金属线条镶于圆柱形基材上,无需任何接地。
它具备有Zapper天线的特性,也具备有垂直天线的特性。
此种巧妙的结构,使天线任何方向都有3dB的增益,方向图特性良好。
四臂螺旋式天线拥有全面向360度的接收能力,因此在与pda结合时,无论PDA的摆放位置如何,四臂螺旋式天线皆能接收,有别于使用平板GPS天线需要平放才能较好的接收的限制.使用此种天线,当卫星出现于地平面上10度时,即可收到卫星所传送的讯号.四臂螺旋天线是美国约翰普金斯大学应用物理实验室博士Kilgus于1968年提出的,之后人们对其进入了深入的研究。
该天线具有心型方向图、良好的前后比及优异的圆极化特性,因此被广泛应用于卫星通信系统,尤其被认为是理想的全球定位系统GPS和卫星手机接收天线,但体积大是其缺点。
早期四臂螺旋天线的辐射单元一般采用金属管或金属线,通过弯曲成型或缠绕在绝缘柱上,这样必然需要在馈电网络中加入复杂的平衡转换器和阻抗匹配网络,螺旋结构也需要机械支撑,因此天线体积较大,难于批量生产。
2001年Leisten提出了陶瓷介质加载四臂螺旋天线。
该天线采用陶瓷填充,天线体积缩小大10.00×17.8mm(底面直径×高),为未加载的1\6.相对于应用于GPS系统的介质加载微带贴片天线,DQHA还具有优良的前后比和广角圆极化特性,且电磁场被束缚在陶瓷核内,近场很小,天线受手机、人体等周围环境影响很小。
陶瓷天线虽然在性能方面表现已经较好,但需要十多种不可缺少工艺,才制成产品。
流程长的代价是产品巨贵,且体积不大不小的,在手机中用,体积需要进一步减小。
为此国内研究左手材料及天线的专家在2011年联合推出了一款自主研发的新型多频四臂螺旋天线,即微航牌四臂螺旋天线。
相比于陶瓷天线,微航牌天线在相同的体积增益高、相同的增益体积小,并有圆柱型(直径6.0mmX12mm)、条形(6.0mmX6.0mmX13mm)等多种款式,可用于手机GPS中。
一种小型高精度四臂螺旋天线的设计张华福;李晓鹏;黄建忠;张照良【摘要】本文通过设计研究以空气作为介质,四轴对称,耦合辐射臂加载底部耦合主辐射臂的四臂螺旋天线,经过计算仿真,结果表明,这种耦合方式在一定程度上扩展了天线的阻抗带宽,使得天线获得了很宽的频带,在L1频段具有150MHz的带宽,使得天线能实现GPS:L1,GLONASS:L1,北斗:B1和Galileo:L1多星座卫星的接收,同时,这种天线有较宽的轴比带宽,实现了天线良好的圆极化性能和较强的抑制多路径效应的能力,并且有较高的增益.这种天线体积小,重量轻,易安装,为高精度无人机行业提供重要的研究价值.【期刊名称】《电子世界》【年(卷),期】2016(000)012【总页数】2页(P101,103)【关键词】四臂螺旋;宽频带;高精度;无人机;轴比;天线【作者】张华福;李晓鹏;黄建忠;张照良【作者单位】广州中海达卫星导航技术股份有限公司;广州中海达卫星导航技术股份有限公司;广州中海达卫星导航技术股份有限公司;广州中海达卫星导航技术股份有限公司【正文语种】中文全球卫星导航系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)具有全时空、全天候、高精度、连续实时地提供导航、定位和授时的特点,因此在经济发展、科学研究、灾害防控以及军事领域起着越来越重要的作用[1, 2, 3]。
近年来,高精度无人机和手持高精度移动测量设备发展越来越快,而这些设备需要带宽宽,精度高,搜星能力强的天线来实现高精度测量的功能。
而传统的贴片微带天线由于体积大,质量重,使用安装复杂,很难满足移动高精度测量设备的需求。
然而,螺旋天线具有易加工,性能好的优点,越来越受到关注,kiglgas最先分析了螺旋天线的性能[4]。
但是传统的螺旋天线是由铜线或者其他金属绕制而成的。
加工工艺复杂,带宽很窄,天线的性能不能保证,而且一致性差[5, 6, 7]。
基于上述考虑,本文提出一款新型空气作为介质,四轴对称,耦合辐射臂加载底部耦合主辐射臂的四臂螺旋天线的设计,能满足GPS:L1,GLONASS:L1,北斗:B1和Galileo:L1多星座卫星的接收,并且具有较宽的增益带宽和轴比带宽,有较大的抗多路径能力,为高精度无人机行业和手持高精度移动测量行业的发展具有重大意义。
四臂螺旋式天线四臂螺旋式天线(Quadrifilar Helix Antenna )一般由四条按特定规则弯曲的金属线条镶于圆柱形基材上,无需任何接地。
它具备有Zapper天线的特性,也具备有垂直天线的特性。
此种巧妙的结构,使天线任何方向都有3dB的增益,方向图特性良好。
四臂螺旋式天线拥有全面向360度的接收能力,因此在与pda结合时,无论PDA的摆放位置如何,四臂螺旋式天线皆能接收,有别于使用平板GPS天线需要平放才能较好的接收的限制.使用此种天线,当卫星出现于地平面上10度时,即可收到卫星所传送的讯号.四臂螺旋天线是美国约翰普金斯大学应用物理实验室博士Kilgus于1968年提出的,之后人们对其进入了深入的研究。
该天线具有心型方向图、良好的前后比及优异的圆极化特性,因此被广泛应用于卫星通信系统,尤其被认为是理想的全球定位系统GPS和卫星手机接收天线,但体积大是其缺点。
早期四臂螺旋天线的辐射单元一般采用金属管或金属线,通过弯曲成型或缠绕在绝缘柱上,这样必然需要在馈电网络中加入复杂的平衡转换器和阻抗匹配网络,螺旋结构也需要机械支撑,因此天线体积较大,难于批量生产。
2001年Leisten提出了陶瓷介质加载四臂螺旋天线。
该天线采用陶瓷填充,天线体积缩小大10.00×17.8mm(底面直径×高),为未加载的1\6.相对于应用于GPS系统的介质加载微带贴片天线,DQHA还具有优良的前后比和广角圆极化特性,且电磁场被束缚在陶瓷核内,近场很小,天线受手机、人体等周围环境影响很小。
陶瓷天线虽然在性能方面表现已经较好,但需要十多种不可缺少工艺,才制成产品。
流程长的代价是产品巨贵,且体积不大不小的,在手机中用,体积需要进一步减小。
为此国内研究左手材料及天线的专家在2011年联合推出了一款自主研发的新型多频四臂螺旋天线,即微航牌四臂螺旋天线。
相比于陶瓷天线,微航牌天线在相同的体积增益高、相同的增益体积小,并有圆柱型(直径6.0mmX12mm)、条形(6.0mmX6.0mmX13mm)等多种款式,可用于手机GPS中。
摘要摘要自1901年马可尼首次成功实现了无线通信,无线产品相继涌现,已然将人们的生活变得越来越便利。
无线通讯技术发展之迅速、应用之广泛是科技进步的体现也是人们生活品质提高的需求。
在无线通信系统中,天线是一个关键的设备,负责辐射和接收电磁波,其性能参数的优劣直接影响了整个系统的运行。
而天线的种类繁多,不同的应用方向上都有相应的天线来配备使用。
其中四臂螺旋天线不仅具有良好的圆极化性能、心脏形方向图,灵敏度也较高,非常适合作为全球定位系统(Global PositioningSystem,GPS)中的接收天线来使用。
众所周知,全球定位系统随着无线通信技术的发展,早已不局限于军事的应用,慢慢融入了社会发展、经济建设等领域。
越来越广泛的应用,往往意味着越来越高的标准,也就需要越来越深入的研究,尤其是对系统的信号接收起决定性作用的天线。
基于此应用领域,本文结合陶瓷加载、LTCC等技术对宽带化的四臂螺旋天线做了相应的研究和设计工作。
首先是对四臂螺旋天线研究背景的充分介绍和理论基础的详细分析。
四臂螺旋天线的四臂结构形式要获得优良的圆极化特性需等幅正交的馈电,天线设计的工程中不只要考虑天线特性,馈电网络也是一个不可忽视的问题。
另一个值得注意的是天线发展过程中与新材料、新工艺等的结合,这是科技进步的新趋势。
其次介绍了本文设计的一种陶瓷柱加载的四臂螺旋天线。
在天线小型化的道路上,高介电常数陶瓷材料的加载无疑是一重要里程碑,在此基础上,本设计又结合了在天线主辐射臂旁附加短路寄生臂的方法来展宽天线带宽。
经过仿真优化,天线整体尺寸仅为直径10mm、高度12mm的柱体大小,半功率波瓣宽度可达120︒以上,带宽可达15%,且实现了很好的右旋圆极化特性。
之后本文又设计了一种方形印刷四臂螺旋天线。
该天线放弃了传统的柱体绕制结构,采用立方体的相邻四面分别印刷天线四个臂的形式,将四臂螺旋天线的宽波束和良好圆极化特性的优势与微带天线易加工生产的优点相结合。
四臂螺旋天线研究与设计
程喆;李英杰
【摘要】本文设计了一种多频点角锥形四臂螺旋天线,井对其各种参数进行了优化.天线设计工作在L波段,各频点驻波系数小于2,天线要求为右旋圆极化.利用Ansoft HFSS软件对天线进行了仿真分析,结果表明该天线具有良好的增益特性和方向图特性,基本实现了天线的设计要求.
【期刊名称】《科技视界》
【年(卷),期】2012(000)011
【总页数】3页(P61-63)
【关键词】四臂螺旋;圆极化;宽波束
【作者】程喆;李英杰
【作者单位】中国电子科技集团第二十研究所,陕西西安710068;西安电子科技大学,陕西西安710071
【正文语种】中文
0 引言
J.D.Kraus第一次发现了螺旋结构天线,并为螺旋天线的应用与发展做出了重大贡献[1]。
典型的螺旋天线一般为圆柱形,通常由金属丝缠绕而成,其结构如图1所示。
螺旋天线结构的空间特征参量有三个:螺旋高度、螺距和直径。
图1 螺旋天线结构与方向图
螺旋天线的直径d与波长λ的比值不同,其对应的方向图也不同。
当d/λ<0.18 时,方向图如 1(c)所示,当 0.25<d/λ<0.46时,方向图如图 1(b)所示,
当d/λ≈1时,方向图如图 1(c)所示。
C.C.Kilgus在1968年提出了谐振式四臂螺旋结构天线[2],典型结构如图2所示。
它由四根螺旋臂组成,每根的长度为四分之一波长的整数倍。
四根螺旋臂馈电端的电流幅度相等,相位依次相差90°,这就要求馈电网络在满足功率分配的同时,还要考虑到相移条件限制。
由于四臂螺旋天线具有心形方向图、良好的前后比及优异的宽波束圆极化特性,十分适合用作卫星定位系统的接收天线。
图2 四臂螺旋天线
1 天线的设计要求
天线要求为右旋圆极化,工作频率为L波段多频点,天线的电压驻波比(VSWR)小于2,各频点带宽10MHz。
天线圆极化增益大于6dB,仰角15°以上的轴比小
于6dB,天线天顶到90°的增益落差大于12dB。
2 四臂螺旋天线的理论分析
分析四臂螺旋天线工作原理及辐射远场的方法有多种。
A.Sharaiha提出了基于MEI积分公式的方法计算天线的阻抗及辐射远场[3];Chen Chen应用矩量法研究了天线的辐射方向图及电流分布[4];Cheng-Wei讨论了四臂螺旋天线的谐振模式及行波模式[5]。
Kilgus.C.C提出了一种等效方法来研究四臂螺旋天线的工作原理[6]。
四臂螺旋天
线可以看作是两股相互垂直于轴线的双臂螺旋线组成,其馈电相位相差90°。
由于处在谐振状态,螺旋线上的电流分布近似认为是正弦分布,电流零点位于螺旋线中间。
所以,其中一条双臂螺旋线可以看作是一根线偶极子及一根半环偶极子组成结构如图3所示。
箭头表示电流流向,而中间虚线表示的电流Ip是圆环电流矢量之
和。
模型可以进一步等效简化如图4所示,螺旋线上的电流分布接近于方形的环
偶极子。
图3 简化图1
图4 简化图2
小环偶极子的辐射场表达式为:
其中,ID为偶极子电流,IL为环偶极子电流,k=2π/λ,A 为环面积,L为偶极子长度,λ为工作波长,K1和K2为常数。
而最终四臂螺旋天线可以等效为两个相互垂直馈电相位相差90°的环偶极子的组合,其等效图如图5所示。
两条双臂螺旋线的辐射场表达式分别为:
图5 简化图3
由于两条双螺旋线正交馈电,所以α=π/2,通过场的叠加,其总场为:
上述方法可以很方便的去理解四臂螺旋天线的工作原理。
3 设计实例
在天线设计中考虑指标要求,本文采用四臂螺旋天线的实现形式。
螺旋天线用四条金属螺旋臂绕成。
在螺旋臂的一端馈电,馈电电流幅度相等,相位依次相差90。
当臂长为1/4波长的奇数倍时,臂的另一端开路,而臂长为1/4波长的偶数倍时,另一端短路。
天线螺旋臂的直角坐标方程如下:
其中,r0为锥形地面起始半径,△d为半径每圈的减少量,p为螺距,N为圈数,
L为臂长。
各参数由式15中计算得到。
依照上述理论设计了一种角锥四臂螺旋天线。
我们使用Ansoft公司的电磁仿真软件HFSS对天线进行仿真,其模型如图6所示:图6 角锥四壁螺旋天线模型
我们采用底端馈电的方式对天线进行馈电,端口之间馈电幅度相等,相位依次相差90°,实现天线圆极化。
为了实现天线天顶90°增益落差大于12dB,本文选取天线其中的两个频点,在天线底部增加了两个扼流槽,扼流槽的宽度为十分之一个波长,深度大概为四分之一个波长。
扼流槽的模型如图7所示。
图8为角锥四臂螺旋天线的增益方向图,图9为天线的轴比图。
从图8,9中可以
看出,天线在各个频段上的圆极化增益都大于6dB,天线天顶到90°的增益落差均大于12dB。
从图9中可以看出,天线的圆极化在仰角15°以上的轴比小于6dB
图7 天线扼流槽的示意图
图8 天线的仿真方向图
图9 天线的仿真轴比图
天线的驻波方向图如图10所示。
图10 天线的驻波
如图10所示,各频点的驻波都在2以下,满足设计指标的要求。
4 结论
本文设计了一种多频点角锥型四臂螺旋天线,结果表明该天线具有良好的增益特性和方向图特性,基本实现了天线的设计要求。
【参考文献】
【相关文献】
[1]J.D.Kraus,Antenna,New York:Mc Grall Hill,1988.Page(s)174-179
[2]C.C.Klilus,Multielement,Fractional Turn Helices,Antennas and Propagation,IEEE Transactions on 1968,16(4):499-500.
[3]Sharaiha,A;Terret,C.Analysis of quadrifilar resonant printedh elical antenna for mobile communications,Microwaves,Antennas and Propagation,IEE ProceedingsH Volume 140,Issue 4,Aug.1993 Page(s):269-273.
[4]Chen Chen;Fang Yang;ChenjiangGuo;Jiadong Xu.Analysis and design of a satellite-borne wide-beam quadrifilar helix antenna.Microwave Conference,2008.APMC
.Pacific.16-20 Dec.2008 Page(s):l-4.
[5]Cheng-Wei Lan;Jean-Fu Kiang;Quadfifilar helix antenna for GPS
Applications;Networking,Sensing and Control,2004 IEEE International Conference on Volume1,2l-23 March 2004 Page(s):639-642 V01.1.
[6]Kilgus,C.;Multielement,Fractional Turn Helices;Antennas and Propagation,IEEE Transactions on Volume 16,Issue 4,Jul 1968Page(s):499-500.。