软土地基(K46+680~K47+570)
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软土地基施工技术在河道堤防工程中的应用随着城市化进程的加快,城市河道的堤防工程越来越受到重视。
而软土地基作为城市化地区常见的地基类型,其施工技术对于河道堤防工程的质量和安全至关重要。
本文主要介绍软土地基在河道堤防工程中的应用。
一、软土地基的特点软土地基是指土层相对较深、土的含水量较高、土体饱和度较高、与脆弱和压缩性较高等特点的土壤。
软土地基具有以下特点:(1)稳定性差:软土地基的稳定性差,容易产生沉降、差异沉降和土体塌陷等问题。
(2)受力性能差:软土地基的承载力低,抗剪强度低,容易发生土的液化、陷落等问题。
(3)渗透性能差:软土地基的渗透性差,土层中的地下水含量较多。
(1)地面处置法地面处置法是处理软土地基的一种有效方法,其主要应用于土体湿度较高时的地基处理。
河道堤防工程中采用地面处置法时通常采用无振动钉和加筋土墙两种方法。
(2)土体预处理和加固工法土体预处理和加固工法是指在施工前先对软土地基进行加固和处理,提高其承载力、抗剪强度和稳定性。
河道堤防工程中常采用的土体预处理和加固工法包括静力压实法、加筋土法、灰土抗渗法、固结加固法、深层加固法等。
(3)构筑物基础的选用在河道堤防工程中,为保证构筑物基础的稳定性和安全性,应根据地质情况和土工测试的成果,选择合适的基础类型和方式。
河道堤防工程中常用的基础类型有桩基础、板桩基础、深基础等。
三、安全措施在河道堤防工程中,由于软土地基的特殊性,施工过程中需要采取一些安全措施,以保证工人的安全以及工程的质量和效率。
主要安全措施包括:(1)桥梁、箱涵等重要结构物在施工过程中必须要采用充分的临时支撑措施,加强支撑结构的稳定性。
(2)在施工过程中需要严格控制、调节施工机具的工作深度、施工速度等参数,避免对软土地基产生过大的冲击和振动。
(3)加强对现场施工过程的监督和检查,对于遇到的问题及时解决处理,保证施工质量和工程安全。
综上所述,软土地基在河道堤防工程中的应用十分重要。
软土地基施工方案一、背景介绍软土地基是指土质较松软,容易产生沉降和变形的地基。
在建造工程中,软土地基的处理是一个重要的环节,对于保证建造物的安全性和稳定性具有至关重要的作用。
本文将针对软土地基的施工方案进行详细介绍。
二、软土地基的特点1. 土质特点:软土地基具有较高的含水量和较低的固结度,容易产生沉降和变形。
2. 承载能力较低:软土地基的承载能力较低,需要采取相应的加固措施。
3. 稳定性差:软土地基容易发生液化、沉降等现象,对建造物的稳定性构成威胁。
三、软土地基施工方案1. 前期调查与设计在施工前,需要进行软土地基的调查与设计工作。
这包括地质勘察、土壤力学参数测试、地下水位测量等。
根据调查结果,制定相应的施工方案。
2. 地基处理(1)挖土与填筑:根据设计要求,对软土地基进行挖土与填筑。
挖土深度根据设计要求和地质调查结果确定,填筑材料应选用合适的砂土或者砂砾土,进行适当的压实处理。
(2)加固措施:对于软土地基,常采用加固措施来提高其承载能力和稳定性。
常见的加固措施包括灌注桩、搅拌桩、挤密桩等。
选择合适的加固方式需要考虑土质特点、工程要求和经济性。
3. 地基处理工艺(1)灌注桩:灌注桩是一种常用的软土地基加固方式。
通过在地基中钻孔并灌注混凝土,增加地基的承载能力和稳定性。
(2)搅拌桩:搅拌桩是将混凝土与软土搅拌均匀形成桩体,增加地基的承载能力和稳定性。
(3)挤密桩:挤密桩是通过机械挤压的方式将填充材料挤入地基中,提高地基的密实度和承载能力。
4. 施工注意事项(1)施工过程中应严格按照设计要求进行操作,避免超负荷施工和过度压实等情况。
(2)施工过程中应加强监测,及时发现并处理地基沉降和变形等问题。
(3)施工现场应保持清洁,及时清理施工废料和泥浆,确保施工质量。
5. 施工质量检验施工完成后,应进行施工质量检验。
检验内容包括地基承载力测试、地基沉降观测等。
根据检验结果,评估施工质量是否符合要求。
四、施工方案的经济性分析软土地基的施工方案需要综合考虑工程要求和经济性。
软土地基施工方案软土地基施工方案一、工程概述本项目为某软土地区的地基处理工程,施工范围包括厂房建设区域和道路区域。
根据现场勘察和试验结果,软土层含水量较高,土壤力学性质较差,需要采取适当的处理措施,以提高地基的承载力和稳定性。
二、施工原则1. 针对不同地区和不同荷载情况,采用多种地基处理方法,包括加固处理、改良处理和分层处理等。
2. 施工过程中保证工程质量,严格按照相关规范和要求进行操作,确保地基处理效果达到设计要求。
3. 合理组织施工人员和施工设备,确保施工进度和安全。
三、施工方案1. 厂房建设区域(1)加固处理:在软土地基中采用灌注桩和钢板桩交替布置的方式进行加固处理,改善地基的承载力和稳定性。
(2)改良处理:在软土地基中进行水泥土搅拌桩处理,提高地基的强度和稳定性。
(3)分层处理:根据现场勘察结果,采用压实填料和砂石垫层来分层加固地基,提高地基的稳定性。
2. 道路区域(1)加固处理:采用轧碾法和静压法进行地基加固处理,提高地基的承载力和稳定性。
(2)改良处理:对道路软土地基进行水泥混凝土加固处理,提高地基的强度和稳定性。
(3)分层处理:在软土地基中采用压实填料和砂石垫层进行分层加固,提高道路地基的稳定性。
四、施工流程1. 移除原有土壤:清理施工区域内的表层土壤,确保施工的基底为良好的软土地基。
2. 加固处理:根据设计要求和施工方案进行灌注桩、钢板桩或水泥土搅拌桩的施工,增加地基的承载力。
3. 改良处理:进行水泥混凝土的搅拌施工,提高地基的强度和稳定性。
4. 分层处理:根据设计要求,进行压实填料和砂石垫层的施工,加固地基并分层处理。
5. 施工验收:进行地基处理的施工验收,确保施工质量满足设计要求。
五、施工注意事项1. 施工过程中严格按照土壤勘察和设计要求进行施工,确保地基处理效果达到设计要求。
2. 对于施工设备和材料的选用,应符合相关技术规范和标准,确保施工质量和施工安全。
3. 施工过程中要做好施工记录和监测工作,对施工效果进行及时监测和评估,提供科学的施工依据。
软土地基施工技术新探1、软土地基特点1.1、地基内具有高含水量如果在地基的勘测过程中发现地基中具有较高的含水量,特别是当地基内的含水量在35%~75%的范围内上下浮动时,基本可以确定为软土地基,这是因为软土地基的含水量与一般地基的含水量有着明显的区别。
同时在施工的过程中会发现一些类型的软土地基由于含水量相对较高,并不是静止不动的而是呈现出流动的趋势,这在一定程度上对道路桥梁的施工造成了一定的影响。
这就要求在施工的过程中需要对不同类型的软土地基进行相应的技术处理,以确保施工的安全。
1.2、具有较大的压缩性就一般情况而言,软土地基的压缩系数为0.5MPa~1.0MPa,这类软土地基具有较大的压缩沉降量,并且排水性能不好,地基的结构不稳定。
在地基中存在不同种类的软黏土结构,但是任意一种软黏土结构的存在都会对道路桥梁的施工造成一定程度的影响。
1.3、地基渗透性小软土地基的固结速率相对于薄砂层的黏土具有较低的固结速率,导致这种情况出现的主要原因是渗透系数的影响。
在一般情况下,均质黏土的渗透系数在0.00000001~0.0000001cm/s内上下浮动。
这就说明,均质黏土如果受到荷载的影响,会出现强度低固结效率低的状况,并且想要提高强度以及固结速率还有着较大的难度。
如果在土壤中存在的有机质的含量较高时,还会出现气泡等状况,这会造成排水道堵塞使软土地基的渗透性降低。
2、公路桥梁施工中软土地基施工技术软土地基作为公路桥梁施工过程中的重点和难点,对公路桥梁的施工过程带来了极大的困扰,下面主要是对几种常用的公路桥梁施工中软土地基施工技术的描述。
2.1、粉喷桩路基固结法我国目前很多的施工企业在公路桥梁施工过程中都会应用粉喷桩路基固结法,其主要的施工步骤如下:1)清表回填进行粉喷桩施工的场地,事先应予以平整,清除桩位处地上地下的一切障碍物(如石头树根等),并进行清表处理;场地低洼时,应先填粘性土。
沟塘处需打粉喷桩,应考虑抽水、清淤回填及平整。
软土地基处理方案本合同段软土地基处理包括以下几种方法:换填砂垫层、干砌片石、碎石垫层、预压与超载预压、土工布、单向土工格栅、双向土工格栅、土工格室、搅拌桩。
施工时间安排在2002年11月11日至2003年8月31日。
软土路基处理时遵循的施工原则施工季节:优先安排在非雨季节施工,根据气象预报资料选取在连续降雨量少时间施工.工序安排:采用机械化快速施工,开挖、换填、防护加固、防排水各项设施等工序一气完成,尽量缩短工作面暴露时间。
严格按照各种不同处理方法的工艺要求进行施工.软基段的涵洞工程,在路基预压期满,沉降基本完成后在开槽施工.4。
4。
1。
一般路堤浅层处理施工采用排水砂垫层,土工格栅设置在排水垫层顶部,坡角采用干砌片石护坡,护坡背后设置土工布反滤层.4。
4.1.1。
换填砾类土垫层施工工艺见表5 施工工艺框图1。
2砂垫层施工工艺框图。
砂选用中粗砂,在开工前对砂场进行调查,并及时取样进行分析,主要测定细度模数、含泥量、有害物含量,选择符合设计标准的砂方可使用。
施工时首先清除加固范围内地面上的草皮及杂物,用土质相同的土填成坡度为3~4%的横坡,并碾压密实。
分层填筑:砂垫层分两层填筑,每层压实厚度25cm,按照经过试验确定的合格填料和经过试验确定的工艺参数,进行分层填筑压实。
摊铺整平:为了保证路堤压实均匀和填层厚度符合规定,填料采用推土机初平,刮平机进行二次平整,使填料摊铺表面平整度符合要求。
洒水或晾晒:砂的含水量直接影响压实密度。
在相同的碾压条件下,当达到最佳含水量时密实度最大,填料含水量波动范围控制在最佳含水量的+2%~—3%范围内,超出最佳含水量2%时进行晾晒,含水量低于最佳含水量进行洒水。
洒水采用洒水车喷洒,晾晒采取自然晾晒,必要时旋耕机翻晒.机械碾压:碾压是保证砂垫层达到密实度要求的关键工序。
碾压按照“先静压,后振动碾压";“先轻,后重”;“先慢,后快”;“先两侧,后中间”的原则。
检验签证:砂垫层的检测采用K30荷载仪进行检测地基系数,核子密度仪检测压实系数.施工防排水:砂垫层施工完成后,在两侧挖临时排水沟,使排到砂垫层里面的水能及时排出。
市政路桥工程施工之中软土地基处理技术发布时间:2021-11-30T02:16:32.284Z 来源:《城镇建设》2021年第22期作者:张杨武[导读] 软土地基,实质上就是强度偏低但压缩量却处于较高水平的软土层,张杨武粤北建设工程有限公司,广东韶关 512000摘要:软土地基,实质上就是强度偏低但压缩量却处于较高水平的软土层,并且软土内含有大量黏土、粉土等微小颗粒。
鉴于软土地基强度差、沉降量偏大以及长期难以达到稳定状态的现实状况,成为了市政路桥工程施工建设中的难点,若不能有效处理,则不仅会降低工程建设质量,还可能引起安全事故。
故而,在路桥工程施工中为了能有效应用软土地基,施工方要参照工程现场与路桥工程特征,选择相应的技术方法去处理软土地基,改善软土地基的性能,确保路桥施工活动安全、有序推进。
关键词:路桥工程施工;软土地基处理;技术要点中图分类号:U45文献标识码:A引言软土地基的处理问题是施工难题,是整个施工工程中最重要的环节。
因此,在处理软土地基问题上相关企业可以吸取并借鉴国内外各种优秀的处理经验以及技术,依据其性能和工程的相应要求去进行分析和总结,并按照地基特征去选择技术和措施,在高效处理软土地基问题的基础上,能担保市政路桥的工程使用寿命以及安全性。
1软土地基的特征1.1沉降量偏大软土内有较多的天然水且其透水性偏低,既往有研究指出,软土地基内天然水的含量为50%~70%,在南方部分地区含水量甚至高达200%。
伴随土层内含水量的增加,其松软度也会随之提高,且也会呈现出软土流变性与不均匀性等病害,降低地基的承载能力。
在工程现实应用阶段,在结构或构件内力及变形的外力等诸多因素的作用下,会导致压力偏大,工程项目时刻面临着沉降甚至塌陷的风险,沉降问题若得不到有效控制,一方面会增加后续施工作业难度,另一方面也会逐渐出现不规则沉降。
1.2压缩性较大因软土地基内有机物含量偏高,对外呈现出松软样态,外加土质的孔隙偏大,故而具体实践中需在较大范围内对软土地基进行压缩处理,特别是在路桥工程内,若软土地基处理不到位,其具有较强的压缩性,不仅会降低工程自身的耐久性,也可能会对周边建筑物及道路安全性形成不良影响,引起路基坍塌、边坡错位等不良情况,不利于人们顺利、安全出行。
软土地基的处理技术分析1 软土地基的概念软弱土层是指淤泥、淤泥质土和新近填土等高压缩性土,由软弱土层组成的地基称为软土地基。
软土地基的物理性质大部分是饱和且含有机质。
一般具有以下特点:含水量较高、孔隙比较大;抗剪强度低;压缩性较高;渗透性很小;有明显的结构性;有明显的流变性。
从软土层的特点来考虑,以其作为建筑物的地基是十分不利的。
由于软土的强度很低,承载力特征值的经验值fak 一般为50~80kPa ,不能承受较大的建筑物荷载,否则就可能出现地基的局部破坏以至整体滑动。
同时,软土的强度增长比较慢,长期处于软弱状态,影响地基加固的效果。
并且软土具有较高的灵敏度,若在地基施工中产生振动、挤压和搅拌等作用,就可能引起软土结构的破坏,降低软土的强度。
因此,在软土地基上建造建筑物,就必须对软土地基进行处理。
地基处理的目的主要是改善软土的物理力学性质,提高地基土的抗剪强度;降低软弱土的压缩性,减少基础的沉降和不均匀沉降;另外,还可以改善土的透水性;改善土的动力特性,防止液化作用。
2 软土地基可能出现的问题(1)强度和稳定性问题。
当地基的抗剪强度不足以支承上部结构的自重及外荷载时,地基就会产生局部或整体剪切破坏。
(2)压缩及不均匀沉降问题。
当地基在上部结构的自重及外荷载作用下产生过大的变形时,会影响结构物的正常使用。
特别是超过结构物所能容许的不均匀沉降时,结构可能开裂破坏。
(3)地基的渗漏量超过容许值时,会发生水量损失导致发生事故。
3 软土地基的处理方法地基处理的目的是利用各种处理方法对地基进行加固,用以改良地基土的工程特性,即提高地基的抗剪强度;降低地基的压缩性;改善地基的透水特性和动力特性以及改善特殊土的不良特性。
地基处理方法的选择,首先应根据地基土的类别和土层情况结构的条件、环境条件、施工条件和经验以及工程用料确定出被处理地基的若干种可行方案。
在方案的选择中不仅从技术、经济角度而且还要从环境、社会角度进行方案分析,即多因素分析。
施工技术方案
一、组织设计:
安楚高速公路第二合同段K46+680~K47+570挖方段由于此处原土质又为膨胀土,需进行处治,计划开工日期为2003年11月12日,计划完工日期为2003年12月5日,安排工人17人,挖掘机一台,推土机一台,压路机一台,自卸式汽车十八台,现场施工负责人一人,现场技术员一人,现场质检员一人,试验工程师一名。
二、施工图(附后)
三、施工方案:
1、现场进行勘查施工范围内软土厚度,并对其采样分析;
2、组织安排机械、人员进场,备足施工所需材料;
3、精确放样,严格控制施工范围内平面位置及高程;
4、采用挖掘机挖除施工范围内不合格料,并人工解小、整平;
5、片块石分层铺筑应符合要求,采用人工手摆;
6、逐层压实,符合规定压实度,且严格控制每层高程及换填顶面高程。
四、技术控制措施:
1、现场技术人员一定要熟悉图纸,掌握有关质量检验评定标准和技术规范的内容,熟知技术规范和项目建设管理办法中对软土地基的有关条款、说明;
2、在施工过程中现场技术员要合理安排调度机械人员,认真指导工人施工,及时发现问题,并在第一时间将情况上报技术负责人和现场监理工程师;
3、现场技术员必须对每层厚度、高程及施工平面位置负责。
五、质量控制措施:
1、现场质检员要掌握有关质量检验评定标准和设计规范的要求,对软基处理的质量负责;
2、控制好材料的规格,避免材料污染,控制好分层铺筑的松铺厚度和压实度;
3、现场质检员必须在施工全过程中旁站;
4、若填筑垫层的基面和层面有土工布时,在砂砾垫层上下各厚100mm层次中不得使用轧制粒料,以免含有裂口的碎砾石损坏土工布。
5、自检合格后,请监理工程师检验合格方可进行下一道工序。
六、安全生产措施:
现场技术人员、质检员和现场施工负责人要确保施工中的安全生产。
1、现场施工作业必须严格按照安全操作规程进行;
2、工地用电必须专人负责,带电设备要设立警示标志并有防护措施;
3、机械操作手必须持证上岗;
4、配备完备的交通警示标志,禁止施工人员、设备横穿公路;
5、所有人员树立安全生产意识,坚决杜绝施工生产伤亡事故。
七、环境保护与水土保持措施:
环境保护是当今社会的一大主题,要充分利用自然资源的同时,要清醒地认识到环境保护的重要性,严把环境保护和美化环境关。
1、施工中最大限度地不占用征地线外的农田旱地;
2、不破坏农田水利灌溉系统,保证清洁施工;
3、做好施工段的水土保持,保护植被绿化;
4、避免施工过程扬尘污染及噪音污染。