汽车电工电子技术教学课件知识点23

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汽车电工电子技术(PPT36页)

在一个周期内所达到的最大
瞬时值，用大写字母加下标 m表示，如E m，Um ，Im 分别表示电动势、电压和电流的最大值。如图5-3所示， Um为电压最大值。
有效值是根据交流电的热效应来规定的。我们将交流电与直流电分别通过相同的电阻，如果在相同时间内产生的热量相等，则把这一直流电的数值称为这个交流电的有效值，用大写字母E，U，I 分别表示电动势、电压和电流的有效值。
在通常情况下，电容器用作滤波或隔直，电路中对电容量的精确度要求不高，故不需测量实际电容量。但是，使用中要掌握电容器的一般检测方法。
6.电容器在汽车上的应用在汽车电气系统中，电容器用来储存电荷，它本身不消耗电能，其储存的电荷会在放电时返送回电路中。
1．3 电路的基本定律
1. 部分电路的欧姆定律只有电阻而不含电源的一段电路称部分电路。实验证明：在这一段电路
表示电流，单位是安培(A)；t表示时间，单位是秒(s)。
1.2电阻、电感和电容元件
1.电阻的基本概念导体对电流的阻碍作用叫做电阻，用R表示。电阻是汽车电器和电子设备中用的较多的基本元件之一。 2.电阻元件的分类电阻元件的种类形状很多，按用途可分为限流电阻器、降压电阻器、分压电阻器、取样电阻器、保护电阻器、热敏电阻器、压敏电阻器、光敏电阻器等；按阻值能否调节可分为固定电阻器、可变电阻器；按制作材料可分为碳膜电阻器、金属膜电阻器、线绕电阻器、有机实芯电阻器等；按结构形状不同可分为圆柱型电阻器、圆盘型电阻器和贴片型电阻器等；按功率可分为1/16w、1/8w、1/4w、1/2w、1w、2w等额定功率的电阻；按精确度可分为普通电阻器(±5％、±10 %、±20％等)和精密电阻器(±0.1％、 ±0.2％、±0.5％、±1％、±2％等)。

第2章汽车电工电子技术课件PPT学习教案

第36页/共103页
电源输出的功率由负载决定。负载大小的概念:
负载增加指负载取用的电流和功率增加(电压一定)，而不是电阻增大。
第37页/共103页
2．开路状态
又称断路或空载状态。
（1）原因开关断开或连接导线松脱。（2）特征
A IC
+
+
R0 U1=UOC +–E –
U2 –
R
1）电流I＝0
(b)
图（a）中，U与I参考方向一致，则U＝RI。
图（b）中，U与I参考方向不一致，则U＝-RI。 3）表示方法3种：
双下标UAB；极性“＋”、“－” ；箭头→。
第24页/共103页
基本物理量
3．电位
(1) 概念
度量电路中各点所具有的电位能大小的物理量。
电位=电场力将单位正电荷从该点移到参考点所做的功
手电筒的电路原理图
金属连片：相当于导线，和开关一起连接电源和负载，起传输和控制作用，称为中间环节
。
第6页/共103页
2．电路的作用 (1)实现电能与其他形式能量的转换、传输和分配
电源发电机
升压变压器
输电线
降压变压器
电灯电动机用电炉户
...
交流电的第传7页输/共与103转页换
电力电路（强电电路）
（3）单位
UAB＝W/Q
千伏(kV) 、伏特(V)、毫伏(mV)、微伏(μV)。
（4）方向
1）电压的方向（实际方向）：习惯上规定从高电位点指向低电位点，即电压降的方向。
第22页/共103页
2）参考方向：
在参考方向选定后，电压值才有正负之分。
(+) 实际方向 (-)

汽车电工电子技术概述(ppt 77页)

学习任务四继电器
内容引导
学习任务四继电器
引导问题1 汽车上为什么要使用继电器？
汽车上使用继电器主要是由于操纵开关的触点容量较小，不能用来直接控制用电量较大的负荷，只能通过继电器来控制它的通断。例如，当汽车起动工作时，起动机工作电流可以达到200~600 A，如果直接用操纵开关控制电流的通断，往往会使操纵开关很快烧坏。
学习任务三变压器
1—瓷杯； 2—铁心； 3—初级绕组； 4—次级绕组； 5—钢片； 6— 外壳； 7—“－”接线柱； 8— 9—高压接线柱； 10— “＋”接线柱或开关接线柱； 11—“＋”接线柱； 12—附加电阻
学习任务三变压器
引导问题3 变压器有哪些作用？
1.变电压作用
E1 4.44 fN1m E2 4.44 fN2m
U1 E1 N1 K U2 E2 N2
变压器负载运行
因此变压器有无负载对电压比的影响不大,可以认为负载运行时变压器原、副绕组的电压比仍然基本上等于原、副绕组匝数之比。
学习任务三变压器
2.变电流作用
I1 N1 1 I2 N2 K
变压器的额定电流是指按规定工作方式（长时连续工作或短时工作或间歇工作）运行时一次、二次绕组允许通过的最大电流，它们是根据绝缘材料允许的温度确定的。
学习任务三变压器
二、任务步骤步骤一实训器材的认识及检查
认识和检查相关实训器材。步骤二简单电路的连接
学习任务三变压器
步骤三实训过程检查
步骤四评价与反馈 •评价与反馈内容见附录2。
学习任务四继电器
学习目标
知识目标 • • 理解汽车电磁继电器的故障现象。

汽车电工电子技术基础课件

汽车电工电子技术基础课件1. 简介汽车电工电子技术是汽车维修和维护过程中不可或缺的一部分。

本课件将介绍汽车电工电子技术的基础知识和相关技术，帮助读者了解汽车电工电子技术的原理和应用。

本课件旨在提供一个全面、系统的学习资源，涵盖了汽车电工电子技术的核心概念和实践应用。

2. 汽车电气系统2.1 汽车电路基础•电路基础概念•电流、电压、电阻•汽车电路组成与分类2.2 电气元件•电池•发电机•起动机•点火系统•灯具与信号器件2.3 电气系统维修与故障排除•电气系统故障排除流程•使用多米特表进行电气测量•故障码诊断与故障排除3. 汽车电子控制系统3.1 汽车传感器技术•传感器基本概念•汽车常用传感器类型•传感器故障排除与校准3.2 车载计算机与网络•车载计算机架构•车载网络通信协议•车载网络故障排除3.3 汽车电子控制单元(ECU)•ECU基本原理•ECU故障排除与编程4. 汽车电子设备维护与维修4.1 汽车音响系统•音响系统原理•音响系统故障检修4.2 汽车导航与多媒体设备•汽车导航系统原理•汽车多媒体设备故障处理4.3 汽车安全及辅助系统•ABS系统•安全气囊•防盗系统5. 汽车电动技术5.1 汽车电动机基础•电动机原理•永磁同步电机与感应电机5.2 汽车混合动力技术•混合动力概述•混合动力系统组成与工作原理5.3 纯电动汽车技术•纯电动汽车概述•电池技术与管理系统6. 汽车电工电子技术发展趋势6.1 智能化与互联网•汽车智能化技术•汽车与互联网的融合6.2 新能源汽车发展•新能源汽车技术与市场•新能源汽车充电技术6.3 自动驾驶技术•自动驾驶技术发展现状•自动驾驶技术的挑战和机遇以上是《汽车电工电子技术基础课件》的大纲。

本课件旨在帮助读者深入了解汽车电工电子技术的基本概念、原理和应用，并提供相关的实践经验和故障排除指南。

汽车电工电子技术PPT课件

dt
Im
sint
90
电压超前电流90度角。电压与电流有效值关系：U X C I或I 电压与电流向量关系： U j X C I
U XC
其中容抗
XC
1
C
1
2fC
电感平均功率为零，即产生无功功率，大小为： QC UI
U2 XC
第三章交流电路
4.RLC串联交流电路
（1）电压与电流关系
电流为 i Im sin t 时，各元件端电压为 uR U Rm sin t
第三章交流电路
二、三相交流电路 1.三相交流电源
以A相线为参考，可得
uA Um sin t
uB Um sint 120 uC Um sint 240 Um sint 120
第三章交流电路
在低压配电系统中，
2.三相负载的连接（1）负载的星型连接
三u相A ,电uB压, u为C220V。 uAB三, u相B之C ,间uC的A线电压为380V。
（3）复数的运算
A a1 ja2 A1 B b1 jb2 B2
则有 A B a1 b1 ja2 ， b2
第三章交流电路
3.单一参数正弦交流电路
（1）纯电阻交流电路
电流瞬时值 i Im sin t
电阻两端电压 u iR RIm sin t Um sin t
有效值电流电压关系 U IR
第三章交流电路
（2）负载的三角形连接
第四章常见电机
常见的电机分为直流电机、交流异步电机和交流同步发电机。直流电机和交流同步发电机广泛应用于汽车当中。一、直流电动机 1.直流电机的结构
直流电机都有静止部分和旋转部分。静止部分称为定子，旋转部分称为转子，定子和转子之间的间隙称为空气隙。汽车起动机属于典型的串励式直流电机。（1）定子部分分为主磁极、换向磁极、电刷装置、机座、端盖。

汽车电工电子技术说课课件

1. 一定要有独立的人格、独立的思想。 2. 仕途，商界，学术。 3. 专业无冷热，学校无高低。 4. 千招会，不如一招熟。 5. 大学期间一定要多去图书馆、多去自习室。
对新大学生的忠告-----几句话
第一句话，结交“两个朋友” 一个是运动场，一个是图书馆。到运动场锻炼身体，强健体魄；
随着电工电子技术在汽车上应用的越来越多，汽车电子的故障也相应增多。汽车电工电子的维修已经成为当前汽车维修行业重要的一个方面，就业前景极为广阔。
下图为汽车诊断仪
一、为什么学？
4.课程性质：本课程是汽车电工电子技术专业的一门专业基础课程
。
道德机修械养制及图法及律CA基D 础
计机算械机设应计用基基础础
三、怎样学 •网上资源
1.教育网站国家精品课程资源网： /
三、怎样学
•网上资源
2.汽车维修网站汽车之家：/
汽车维修技术网：/ 汽车维修技术论坛：/ 汽车电子技术网
第四句话，插上“两个翅膀” 一个叫理想，一个叫毅力。如果一个人有了这“两个翅
膀”，他就能飞得高，飞得远。第五句话，配备两个“保健医生” 一个叫运动，一个叫乐观。运动使你生理健康，乐观使
你心理健康。日行万步路，夜读十页书。第六句话，记住“两个秘诀” 一个是健康的秘诀在早上，一个是成功的秘诀在晚上。
到图书馆博览群书，不断地“充电”、“蓄电”、“放电”。第二句话，培养“两种功夫” 一个是本分，一个是本事。做人靠本分，做事靠本事，靠“两本
”起家靠得住。第三句话，追求“两个一致” 一个是兴趣与事业一致，一个是爱情与婚姻一致。兴趣与事业一
致，就能使你的潜力最大限度地得以发挥。
黎明即起，锻炼身体，强健体魄，争取健康地工作50年

汽车电工电子基础课件(完整版)

第一节电路的组成及其基本概念
由干电池（电源）、小电珠（负载）和开关（中间环节）三部分组成的手电筒电路是电力电路由话筒、放大器、扬声器组成的扩音器电路是电信电路
在电路理论中，信号源（或电源）提供的电压或电流称为激励，由于激励在电路各部分产生的电压和电流称为响应。
01
电路分析就是在已知电路的结构和元件参数的条件下，分析电路的激励与响应之间的关系。
I=Q/t
若i= dq/ dt不是常数，大小与方向上都在发生变化，则这种电流为交流电路。
对电流要从大小、方向及单位三个方面来进行描述，缺一项则没有意义。
直流电路与交流电路：
电压：电场力把单位正电荷由A点移到B点所作的功在数值上等于A、B两点的电压，是衡量电场力做功能力的物理量.
uab=dw/dq
直流电压：U= w/q
02
与电流一样，对电压的描述也要求指出电压的大小、方向及单位，缺一不可。
03
练习
1.在图中，Uab=-5V ，试问a,b两点哪点电位高？
解：Uab的参考方向为由a指向b，而Uab<0，实际方向同参考方向相反，即电压实际方向为b指向a，故b点电位高于a点电位。
a
b
2.在下图中，U1=-6V，U2=4V，试问Uab等于多少伏？
汽车电工电子基础
添加副标题
汽车电子技术教研室叶伟华
1、是一门汽车类专业的专业基础课， 2、是汽车维修技术中所应用的电工电子基础知识，3、是汽车电气系统维修所必备的基本知识。
1、课堂认真听讲，课后用少量时间复习。 2、注重理论与实践相结合，培养分析解决实际问题的能力。
05
能解决直流电路中的联结问题
06
单元一直流电路
电路: 电流流经的闭合路径称为电路（由电工设备和导线联接组成）

汽车电工电子技术教材(PPT36页)

汽车电工电子技术教材（PPT36页)
1.1 电路及其基本物理 1.2 电阻、电感和电容元件 1.3 电路的基本定律 1.4 电路分析方法
汽车电工电子技术教材（PPT36页)
1. 电流电流是由电荷的定向移动而形成的。金属导体中的电流，是自由电子在电场力作用下运动而形成的。电流不仅有大小，而且有方向。电流的大小用电流强度来表示，如果电流的大小和方向均不随时间变化，这种电流称为恒定电流，简称直流。对于直流，单位时间内通过导体横截面的电量叫做电流强度，简称电流，用I表示
二、交流电的周期、频率和角频率
周期
• 周期是指正弦交流电按正弦规律变化一周所需要的时间，用字母T表示，单位为s（秒），如图5-3所示。
频率
• 频率是指正弦交流电在一秒内按正弦规律变化的周期数，用字母f表示，
单位为Hz（赫［兹］）。频率和周期互为倒数，即
f 1 T
角频率
• 角频率是指单位时间内正弦交流电变化的角度。工程上常用弧度来表示
在通常情况下，电容器用作滤波或隔直，电路中对电容量的精确度要求不高，故不需测量实际电容量。但是，使用中要掌握电容器的一般检测方法。
6.电容器在汽车上的应用在汽车电气系统中，电容器用来储存电荷，它本身不消耗电能，其储存的电荷会在放电时返送回电路中。
1．3 电路的基本定律
1. 部分电路的欧姆定律只有电阻而不含电源的一段电路称部分电路。实验证明：在这一段电路
3.电阻元件的主要参数
4．电阻器的选用在选用电阻器时，应根据电阻器在电路中的具体要求(从电气性能和经济
价值等方面)，不但要考虑阻值是否符合要求，而且还要考虑该电阻器在使用中实际消耗的功率(或通过的电流)不能超过其额定功率(或额定电流)，否则会使电阻器损坏。

汽车电工电子技术完整版课件ppt全套教程

3/45
（2）电流的参考方向当某支路的电流实际方向难以判断时，可假定其电流的参考方向。当电流为正值时，说明实际电流方向与选取的参考方向相同；当电流为负值时，说明实际电流方向与选取的参考方向相反。
图1-3 电流的参考方向与实际方向的关系（a）i＞0 （b）i＜0
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2．电压
电场力把单位正电荷从a点移到b点所做的功称为a、b 两点之间的电压，记为Uab。单位是伏特（V）。电压总是和电路中的两个点有关。（1）电压的正方向。电压的正方向由高电位（“+”极性）指向低电位（“－”极性），即表示电位降落的方向。对于电阻来说，电压的方向与电阻中电流的方向同，即沿电流方向，电位降落；逆电流方向，电位升高。（2）电压的参考方向。
1. 负载状态
I E
（1）电路中的电流:
R0 R
（2）电源的端电压:U1=E-IR0
（3）电源的输出功率：若不计线路损失，即电源的输出功率等于负载的消耗功率。
图1-6 电路的负载状态
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图1-7 电路的短路状态
2.短路状态（1）电源中的电流IS最大，但对外输出电流I为零（最小）。
IS=E/R0 （2）电源和负载的端电压均为零，即U1=E—ISR0=0，U2=0 。（3）电源的输出功率P1=U1I=0，负载所消耗的功率P2=U2I=0。
2W以下的电阻，以自身体积大小来表示功率。在电路图上表示电阻功率时，采用如下图符号。
（4）电阻允许误差标志符号（见书上表1-3）
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3.可变电阻（电位器）
①X型：直线型。 ②Z型：指数型。 ③D型：对数型。
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4.电阻的测量和计算
图1-15 用欧姆表测量电阻（a）断开电源（b）断开电源一端

汽车电工与电子技术教学课件知识分享

示灯；5--除霜器（电热丝）。
２
４
简化电路
１
５。。。。。５
• 小结： 1）汽车电路的两个电源是？ 2）汽车起动机将（）能转为（）能，去
完成对发动机的起动。
而点火装置是将（）能转为（）能，去点燃气缸内的可燃混合气。
1. 2 电路的基本物理量
1. 电路基本物理量：电流、电压、电位、电动势、电功和电功率
Vd = Udb =E2 = 90 V Uab = 10×6 = 60 V Ucb = U1 = 140 V
Udb = U2 = 90 V
结论：
(1)电位值是相对的，参考点选取的不同，电路中各点的电位也将随之改变；
(2) 电路中两点间的电压值是固定的，不会因参考点的不同而变，即与零电位参考点的选取无关。
4A 6
6A
10A
U2
90V
解：
设 a为参考点，即Va=0V Vb=Uba= –10×6= 60V Vc=Uca = 4×20 = 80 V Vd =Uda= 6×5 = 30 V Uab = 10×6 = 60 V Ucb = U1 = 140 V Udb =U2 = 90 V
b 设 b为参考点，即Vb=0V Va = Uab=10×6 = 60 V Vc = Ucb = E1 = 140 V
公式：
I E R R0
E：电源电动势 R+R0：电路的总电阻 R0:电源内阻 I：总电流
三、例题一白炽灯上标注着220V,100W.该灯的额定工
作电流为多大?其发光时的热态电阻是多少?若将它接在110V的电源上,消耗的电功率是多少?
P7页汽车蓄电池的使用
1. 4 导体电阻及电阻元件

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汽车电工电子技术
绪论
1.本课程在汽车电子专业中的地位； 2.本课程的基本目的； 3.主要内容和学习方法；
本课程的专业地位
是最重要的专业基础课之一。
基本目的
1.形成电工、电子基本的计算和故障检测、检修的基本思路;
2.掌握电工、电子技术中规范的操作、判断和解决问题的基本流程；
3.掌握基本仪器的正确使用和测量方法，能够比较的灵活运用所学理论知识，通过规
3、练习机油报警灯电路的搭建，并初步学习使用万用表检测电路的基本方法。
1-1电路的概念和读图
1、机油报警灯电路原理
2、另一种机油压力开关（传感器）工作原理（讨论）
电路的概念
（1）电路的定义电路：由电源、导线、控制部件和负载组成的
导电回路，称为电路。
电源导线控制部件负载
电源、导线、控制部件、负载哪一个决定了其它部件参数的选择？？？
1000W/220V
3、电路的概念
（2）电路的组成电路主要由电源、负载、控制部件（如开关）、连
接导线等（如：保险丝、仪表）组成。
磁控开关
练习1 请说说下面电路中各部件的作用。
（3）电位（重点）
• 电位：电路零点[一般也叫接地点，简称接地（汽车电路中称“搭铁”）]某一点相对于测试点的电压称为该点的电位。• 测Fra bibliotek电位的仪器：电压表
练习2
请说明测量下图中各点电位的方法和当油压开关在不同状态时各点电位的正常读数应为多少？
练习5
如果故障点H处开路，时各点电位的读数应为多少？
（4）电路的连接状态（跑电路）
A 正常工作状态：称为通路
B 非正常工作状态：故障状态 • 断路（或称为开路） • 短路（包括：局部短路和电源短路） • 接触不良（接触电阻值大于标准值）
练习4 请指出下图所示的汽车电路的几个回路
，以及电流路径。
作业：
• 总结电路的概念。
主要内容
学习方法
做学中中学做
成绩评定
平时作业＋实验＋期末考核
项目1 机油报警灯电路原理与检测
1-1电路的概念和读图
（一）知识目标：
1、巩固电路的基本知识；
2、练习简单电路识图。
（二）技能目标：
1、机油报警灯电路原理。以机油报警灯电路原理复习巩固电路的基本概念和电路识图；
2、了解机油报警灯电路元件和控制原理；