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空调检查与维护空调的检查维护内容主要包括空调制冷剂量、制冷剂的泄漏、风量、异味、空调怠速、冷气切换确认、暖气切换确认。
为了更好的理解和分析空调的检查维护内容及方法,我们先认识汽车空调的组成结构及其工作原理。
4.6.1 汽车空调的基本结构及工作原理汽车空调是用来改善汽车舒适性的设备，可以对车内空气的温度、湿度进行调节，并保持车内的空气清洁。
汽车空调通常都具备以下功能：调节温度：将车内的温度调节到人体感觉适宜的温度。
调节湿度：将车内的湿度调节到人体感觉适宜的湿度。
调节气流：调节车内出风口的位置、出风的方向及风量的大小。
净化空气：滤去空气中的尘土和杂质，或对空气进行杀菌消毒。
图4-34 空调系统的功能为完成空调的上述功能，汽车空调系统通常应包括：暖风装置：用以提高车内的温度。
制冷装置：用以降低车内的温度，并降低车内的湿度。
通风装置：用以调节车内的气流和换气。
空气净化装置：用以过滤空气及对空气进行消毒处理。
目前汽车的空调系统依车辆的配置不同，所具备的装置也有所不同，一般低档汽车只有暖风和通风装置，中高档汽车一般都具备制冷和空气净化装置。
图4-35为空调系统的组成部件在车上的布置，图4-36为典型的手动控制空调系统的控制面板。
图4-37为典型的自动控制空调控制面板。
图4-35 空调系统在车上的布置图4-36 手动空调的控制面板图4-37 自动空调的控制面板空调系统控制有手动控制和自动控制之分，手动空调需要驾驶员通过旋钮或拨杆对控制对象进行调解，如改变温度等。
自动空调只需驾驶员输入目标温度，空调系统便可按照驾驶员的设定自动进行调节。
4.6.2 制冷剂和压缩机油4.6.2.1 制冷剂制冷剂是制冷循环当中传热的载体，通过状态变化吸收和放出热量，因此要求制冷剂在常温下很容易气化，加压后很容易液化，同时在状态变化时要尽可能多的吸收或放出热量（较大的气化或液化潜热）。
同时制冷剂还应具备以下的性质： ·不易燃易爆； ·无毒； ·无腐蚀性； ·对环境无害。
浅谈汽车空调的原理及维修摘要：空调是空气调节器的简称，英文缩写为A/C（Air Conditioning）。
在汽车上安装空调已经有很多年的历史，它通过人为的方式创造一个对人体适宜的环境，对推动汽车的发展起着举足轻重的作用。
很多人通常将降低空气温度（即制冷）称为空调，其实制冷降温只是空调的部分功能。
完整的空调系统包括：制冷系统、加热系统、通风系统和电气控制系统四大子系统。
制冷系统是汽车空调的主要组成部分，顾名思义主要用来满足车厢内的制冷需求。
另外加热系统和通风系统也属于空调系统的独立子系统。
加热系统是利用暖风水箱（即加热器）把发动机运行产生的部分热量作为空调系统的热源。
通风系统的工作是将空气（包括新鲜空气、冷气或者热气）输送到驾驶舱内。
空调系统的制冷和加热功能都要依托于通风系统才能得以实现。
电气控制系统主要用来实现以上三个子系统的控制，早期的空调系统的控制，曾经出现过机械控制、真空控制等形式，但随着汽车电子技术的发展，目前汽车空调系统主要由电气控制装置来完成。
进行汽车空调系统维修时，也要根据发生的故障位置及类型进行分类，区别对待，分别维修。
由于制冷系统结构复杂，工作环境恶劣，所以最容易出现故障，同时也是汽车空调中最难维修的子系统，比如：制冷剂泄露、循环系统堵塞等故障，本论文将针对汽车空调系统原理及维修方法等内容进行简要介绍。
论文最后还针对汽车空调维修过程中的环保要求和新型替代制冷剂进行了简单阐述。
关键词：A/C 汽车空调制冷剂检漏压力分析目录第一章汽车空调的发展与用途1.1 汽车空调的发展1.2 汽车空调的主要用途第二章汽车空调技术简介2.1制冷系统2.2 加热与通风系统2.3 温度控制系统第三章汽车空调的检修3.1 压缩机的检查及维修3.2 制冷剂的回收及加注3.3制冷系统的检查及检漏3.4 制冷系统的压力分析3.5 加热与通风系统的诊断及维修3.6 温度控制系统的检修第四章环保与车用制冷剂的发展4.1 空调维修中的环保要求4.2 车用替代制冷剂的发展第一章汽车空调的发展与用途1.1 汽车空调的发展空调是空气调节器的简称，英文缩写为A/C（Air Conditioning）。
《汽车空调》ppt课件目录•汽车空调概述•汽车空调基本原理与结构•汽车空调关键部件与技术•汽车空调性能评价与试验方法•汽车空调故障诊断与维修保养策略•总结与展望：未来汽车空调技术发展趋势01汽车空调概述定义汽车空调是一种为汽车内部提供舒适环境的设备，通过调节温度、湿度、空气流速和空气质量等参数，满足乘客和驾驶员的舒适性需求。
根据外界环境和乘客需求，提供适宜的制冷或制热效果。
去除空气中的多余水分，保持干爽舒适的环境。
实现车内外空气交换，保持空气新鲜。
去除空气中的尘埃、花粉、异味等污染物，提供清洁的空气环境。
调节温度通风换气过滤空气调节湿度汽车空调定义与作用汽车空调起源于20世纪初，最初是通过开窗通风或使用简单的风扇进行空气流通。
早期阶段20世纪30年代，机械制冷技术被应用于汽车空调，通过制冷剂循环实现降温效果。
机械制冷阶段随着电子技术的发展，汽车空调实现了自动化控制，能够根据车内环境和乘客需求自动调节温度、湿度等参数。
自动控制阶段近年来，汽车空调的发展更加注重环保和节能，采用新型制冷剂、高效压缩机等技术手段，降低能耗和减少对环境的影响。
环保与节能阶段汽车空调发展历史0102市场需求随着汽车保有量的不断增长和消费者对驾驶舒适性的追求，汽车空调市场需求持续旺盛。
同时，新能源汽车市场的快速发展也带动了汽车空调市场的增长。
智能化通过集成传感器、控制器和执行器等智能化技术，实现汽车空调的自动调节和远程控制。
轻量化采用新型材料、优化结构等手段，降低汽车空调的重量和体积，提高燃油经济性和空间利用率。
环保化采用环保型制冷剂和高效压缩机等技术手段，降低汽车空调的能耗和排放，减少对环境的污染。
个性化根据不同车型和乘客需求，提供个性化的汽车空调解决方案，满足多样化的市场需求。
030405汽车空调市场需求及趋势02汽车空调基本原理与结构03制冷剂类型R134a 、R12等。
01制冷原理利用制冷剂在蒸发器内蒸发吸热，使空气降温。
汽车空调系统的原理及故障诊断维修办法分析作者：王前汝来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2020年第01期摘要：汽车空调系统如今已经成为了汽车的标配，但由于汽车空调工作条件恶劣、长期无维护，从而产生各类故障问题。
本文首先分析汽车空调系统的运行原理，并以2018款大众宝来轿车为例，探究空调系统故障诊断维修方法。
关键词：汽车空调;原理;故障;诊断维修中图分类号：U472.41文献标识码：A1汽车空调系统的运行原理1.1空调系统结构汽车空调制冷系统可以分为独立式、非独立式驱动型式。
非独立式汽车空调系统需要消耗掉一定的发动机能量，大约消耗比在10%～15%之间，并且制冷或制热会受到汽车行驶速度影响。
无论是哪种空调制冷系统，都需要压缩机（图1）。
1.2空调运行原理目前空调系统的运行方式有很多，但运行原理大致相同。
以制冷为例，压缩机由发动机驱动转动，在高压端排出高温、高压蒸汽，之后通过高压管进入到冷凝器当中，通过干燥、过滤处理后，通过膨胀阀。
膨胀阀带动下，制冷剂变为低温、低压液体，流入到汽车空调蒸发器当中，在恒定压力下汽化吸收蒸发器管外空气热量，让蒸发器流动的空气温度降低，成为冷空气。
在鼓风机的作用下输送到车内，降低车内的温度。
压缩机吸入汽化的制冷剂蒸汽压缩处理，再次变为高压、高温制冷剂气体，经过高压软管传输到冷凝器中，实现了空调制冷循环，反复如此就可以将车内温度维持到一个良好状态。
在制热过程中，采暖系统主要由加热器芯、水阀、鼓风机及控制面板组成。
发动机的冷却水进入到加热器芯水管当中，在散热器片散热之后，返回到冷却系统中。
水阀负责控制加热器芯的进水量，调节暖风系统的加热量。
在调节当中，可以通过控制面板控制温度。
鼓风机是由调节直流电动机、鼠笼式风扇组成，可以将加热后的空气传送到车内，实现温度提升。
2汽车空调系统的故障诊断维修方法本文的探究对象为2018款大众宝来1.5L轿车，该汽车空调系统出现过2次故障。
第1次故障现象是制冷性能不足或不制冷，第2次是空调运行时发出“嗡嗡”的异响。
汽车空调的结构原理与检修作者：许汉松来源：《科技视界》2015年第15期【摘要】近些年来，随着我国经济的发展与国际地位的逐年提高，我国各行各业的技术与科技都得到了一定的提高与改善。
而随着我国国民生活的逐渐提高，汽车逐渐成为人们生活的必需品之一。
在追求快捷的同时，人们同时追求着舒适，因此汽车空调技术应运而生。
本文将简要地介绍汽车空调的结构原理与检修，希望大家有所了解。
【关键词】汽车空调；空调结构；汽车空调检修0 前言汽车空调对于提高汽车的舒适度有着不可或缺的功劳，它可以在炎热的夏天给人们带来凉爽，在寒冷的冬天给大家带来温暖。
那么空调结构在设计的时候遵循的原理有哪些、在检修的时候又需要注意哪些问题，本文将做简要介绍。
1 汽车空调结构原理简介汽车空调在进行设计的时候与家用空调的设计是有很大的差别的。
由于使用环境和供电系统的不同，使得汽车空调在进行设计的时候有着特殊的要求。
汽车空调一般都是有制冷系统、采暖装置与通风换气系统组成。
制冷系统主要由压缩机和电磁离合器组成，它的工作原理主要是电磁感应带动压缩机工作；采暖装置也可以称为是水暖装置。
它的主要工作原理是汽车在进行行驶的时候，水循环带动水暖装置工作；通风换气系统的主要原理是汽车在进行工作的过程中，不断的与外界气体进行交换，达到制冷或者制热的效果。
2 汽车空调进行检修时常遇见的问题分析2.1 制冷剂泄漏制冷剂泄漏是汽车常见的故障之一。
在比较寒冷的地区，由于气温比较低，因此无法通过水循环达到制冷的效果，避免冻坏汽车的制冷系统。
因此在这样的情况下就需要使用制冷剂代替水进行循环达到制冷的效果[1]。
这也给汽车带来了一定的隐患。
由于装制冷剂设备的长期使用以及人为错误操作等原因，常常会发生制冷剂泄漏的故障。
制冷剂一旦泄漏，那么汽车的制冷系统将会瘫痪。
2.2 制冷系统堵塞随着使用时间的不断增长，汽车空调常会发生制冷系统堵塞的故障。
制冷系统发生堵塞的原因是：随着汽车空调的逐年使用，汽车与外部的大气之间是不断的进行气体交换的。
汽车空调系统的组成及工作原理
汽车空调系统主要由以下几部分组成：压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀和制冷剂。
工作原理如下：首先，制冷剂在压缩机中被压缩成高温高压气体。
然后，压缩机将高温高压气体送入冷凝器，冷却器中的制冷剂通过与外界空气进行热量交换，使其冷却并转化为高压冷凝液。
接下来，高压冷凝液经过膨胀阀，减压为低压蒸发液。
这时，制冷剂进入蒸发器，与外界空气接触，吸取空气中的热量，使其蒸发并吸附空气中的热能。
最后，制冷剂再次进入压缩机，开始新的循环，以保持车内温度的调节。
通过这样的工作原理，汽车空调系统能够将车内空气中的热量带走，并通过温度调节，实现车内的冷却效果。
