1隧道二衬技术交底
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待防水板安装完成后,进行钢筋的安装,按照设计的间距绑扎主筋,钢筋 的接头避免出现在同一断面上,交错设置。待主筋绑扎完成箍筋固定后,用电 焊机对绑扎接头进行现场焊接,焊接为双面焊接。接头全部焊完后,按设计要 求安装好箍筋连接筋。 焊接钢筋要注意防水板的防护遮挡,避免因焊接原因造 成防水板损坏。
(三)台车就位 1、台车定位采用五点定位法,即以衬砌圆心为原点建立平面坐标系,通 过控制拱部模板中心点、拱部模板同墙部模板的两个铰接点、两墙部模板的底 脚点来精确控制台车就位。台车走行至立模位置后,先利用竖向丝杠调整其标 高, 再利用横向和侧向丝杠调整其平面位置, 使模板中心线与隧道中心线重合, 并用五点定位法复测台车模板两端断面,拉线检查中部模板是否翘曲或扭动, 直至准确为止。 2、为避免混凝土浇注过程中台车上浮,采用三个 30t 的千斤顶在台车前 端端部拱顶增设支撑,以防台车上浮造成拱部错台。 3、预埋件安装:隧道的各种预埋件要及时安装,不能遗漏。 4、立端头模板,同时安装施工缝止水条。端头板的安装顺序为:先安装 两侧边墙,再从两侧分段安装至拱顶。模板连接缝隙要严密,封头板的安装要 支撑牢固,紧贴开挖面的封头板可能受断面平整度影响出现局部空隙, 补块时 要注意加固支撑。 (四)砼浇筑 1、浇筑前检查工作 环向排水管、纵向排水管、横向排水管、拱顶防水板、钢筋及模板的安装 结束都要及时报检,检查发现的问题立即纠正。做好隐蔽工程的验收,收集签 证资料。 2、混凝土采用分层、左右侧交替对称浇注,每层浇筑厚度不大于 lm。两 侧高差控制在 50cm 以内。浇注过程连续,避免停歇造成“冷缝”。 3、加宽段浇筑速度要严格控制,防止浇筑太快,造成模板压力过大,台
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车上浮或变形等情况。 4、为便于集中浇筑,保证混凝土的捣固质量,要配备足够的操作人员。 5、 在初期支护已稳定地段二衬混凝土强度达到 8MPa 以上时即可脱模, 初 期支护未稳定,特殊情况下,根据设计、试验及监控量测结果决定拆模时间。 混凝土灌注完毕 12h 小时后,当湿度不够时,脱模后喷雾洒水
隧道工程二衬施工 三级技术交底
中交三公局第二工程有限公司
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二级技术交底记录
施工单位 :中交三公局重庆丰忠四分部 工程名称 分部工程 隧道工程 隧道二衬 分项工程 防水板、二衬钢筋、台车就 位、砼浇筑 合同号:
交底提要:横隔板、湿接头、湿接缝、铰缝、桥面铺装、护栏施工管理人员 交底内容:
(一)防水板铺设安装 1、安装前的准备工作 安装前对初支面进行检查,对突快,锚杆头进行凿除或打磨处理,对环向 及纵向排水管的打孔情况进行检查。 对热熔爬焊机进行检查和实验,确保无故 障。 2、防水板安装 1)先将纵向排水管进行连接安装,接头处采用防水胶带进行连接密实。对纵 向排水管位置进行理顺,适当清理拱脚障碍,确保排水管位置。 2)按设计要求安装环向排水管,与纵向排水管连接成 T 型三通,并对接头进 行防水胶带加固。 3)利用防水板台车铺设防水板,采用热熔爬焊机进行连接,搭接宽度≮10cm。 4)若二衬矮边墙有预留二衬钢筋,防水板连接作业空间不足,采用热熔焊枪 连接,严谨采用水泥钉直接定装加固,确保整个防水板安装连接处不透水。 5)防水板铺设至拱脚后,将纵向排水管向里卷起,用土工布裹紧排水管。掖 到拱脚处。 (二)二衬钢筋安装