货车驾驶员绩效工资考核发放办法(1)-1

司机绩效考核方案(实用版)编制人：______审核人：______审批人：______编制单位：______编制时间：__年__月__日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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货车司机绩效考核指标量表部门工号姓名岗位名称考核类型考核月份部门主管月度考核 ?季度考核 ?年度考核年月财务考奖金部门考评序号 KPI指标权重绩效考核指标描述与说明 HR复核评基数奖/扣款奖/扣款核定每百公里耗油为升，油耗达标率为100,，每超出核定标准升的扣元，1 油耗达标率 25% 可累计扣款直至扣完为止，油耗超出用油标准25,的当月绩效工资为零。

另外如节约油耗升奖励元。

每月核定出车次数车次(含加班补贴在内，包括当天当次出车返厂时间在18:出车次数 5% 00之后的均在加班补贴范围内)，当月每多出车一次车奖励15元。

2 /加班出车处罚项:经工作安排无故拒绝/推逶出车的，每次罚款50元。

3 车辆保养及事故责任 25%服从部门工作安排与车辆调度，每违反一次扣5元;在客户处时遵守客户单位规章制服从与服务意识 20% 4 度，并提供优质服务，若被客户投诉经反馈到公司的每次扣10元。

考核期内的每次送交货必须单货一致(装车时司机必须根据送货单核对实物一致)，每5 送交货准确率 15% 发生一次单货差错的扣10元。

每发生一次不能在指定时间内按时交货的扣10元(非司机本身行车原因导致的不在此列，如当天出车时间在10:00后)。

考核期内将货品完好送达，因装卸货或车辆运输过程中保管不善导致货品受损、退货运输货损率 10% 6 的每发生一次扣10分，可累计扣款直至该项扣完为止。

1、油耗达标率:当年5月至10月份油耗为13.5L每百公里，11月份至次年4月份油耗为12.5L每百公里。

当月考核奖金: 2、第2项考核指标中的加班补贴按已发行的《薪资规定》执行，为每月200元，不与此项指标相左。

加班补贴所涵盖的范围指出车时间超过8小时的加班费，和当月26,28车次之间的出车加班费。

说明 3、HR复核指核查、监督考核数据是否属实，属实的打“?”，不实的直接扣款。

事项 4、CS主要考核第4、5项，属实的打“?”，不实的直接扣款。

货车司机薪酬方案一、引言货车司机作为物流行业中的关键岗位之一，其薪酬方案的合理性和科学性对于企业的正常运营和司机个人的工作积极性有着至关重要的影响。

本文将对货车司机薪酬方案进行详细阐述，包括薪资结构、计酬依据、激励机制和福利待遇等方面。

二、薪资结构2.绩效工资：绩效工资的评定标准可以包括车辆行驶里程、工作时间、货物准时率、路线安全记录和客户满意度等，通过考核达成一定工作目标后发放，作为司机的激励手段。

三、计酬依据货车司机的薪酬计酬依据可以根据以下几个方面来确定：1.车辆行驶里程：根据货车司机的车辆行驶里程数来确定一定的绩效奖励，例如每超过一定里程就给予一定的奖金。

2.货物准时率：根据货车司机将货物按时送到目的地的准时率来确定工作绩效，例如按照准时率给予奖金或加班费。

3.路线安全记录：根据货车司机的事故和违章情况来确定一定的绩效奖惩，如事故率高的司机会扣除一定的绩效工资。

4.客户满意度：根据货车司机的客户满意度调查来确定一定的绩效奖励，如满意度高的司机会提高工资水平。

四、激励机制为了提高货车司机的工作积极性和工作效率，可以采取以下的激励机制：1.奖金激励：对超过工作目标的司机给予一定的奖金，可以是基于业绩的奖金或者是其他形式的奖金，例如年底绩效奖金。

2.升职晋级：对业绩优秀的司机提供升职晋级的机会，例如晋升为资深司机或者团队长等职位，带来更高的薪资水平和更好的发展机会。

3.培训发展：为司机提供定期的培训和发展机会，提升其技能和专业水平，以获得更高的薪资和更好的发展机会。

4.公平竞争：建立公平竞争的激励机制，通过设定业绩指标和竞争机制，激发司机间的积极竞争，提高整体绩效水平。

五、福利待遇除了薪资激励外，给予货车司机一定的福利待遇也是提高其工作积极性和职业满意度的重要方面。

可以考虑以下几个方面：1.社会保险：为货车司机缴纳社会保险，包括养老保险、医疗保险、工伤保险、失业保险和生育保险等。

2.住房补贴：对于长期驻点的货车司机，提供相应的住房补贴，改善其住房条件。

驾驶员工资管理规定
通常会包括以下内容：
1. 基本工资：根据驾驶员的工作年限、技能水平和资质等级等因素确定。

2. 绩效奖金：根据驾驶员的工作表现和业绩考核结果进行奖励和惩罚。

3. 加班费：如果驾驶员需要在规定工作时间之外工作，则按照一定比例支付相应的加班费。

4. 奖励机制：设立一定的奖励机制，鼓励驾驶员提高自身工作素质和服务水平。

5. 福利待遇：包括社会保险、住房公积金、医疗保险等福利待遇。

6. 货币激励：设立一定的货币激励机制，根据驾驶员的工作成绩进行奖励。

7. 危险津贴：对于从事危险驾驶任务的驾驶员，可以额外支付一定的危险津贴。

8. 工龄津贴：根据驾驶员的工龄给予一定的津贴或补贴，以鼓励驾驶员的长期稳定工作。

9. 培训补贴：对参加公司组织或外部培训的驾驶员，可以支付一定的培训补贴。

10. 扣款规定：对于违反交通规则或发生其他失职行为的驾驶员，可以根据情况进行扣款或处罚。

这些规定会根据不同公司或地区的具体情况进行调整和改变。

公司员工绩效工资考核发放的办法为进一步激励广大员工工作积极性，提高工作质量和效率，充分体现多劳多得的原则，特制定本办法。

一、总体原则1、员工个人总收入=基本工资+绩效工资（基本工资的20%）+其他补贴。

具体标准见2016年有关文件规定。

2、绩效工资为员工总收入中的浮动部分。

每位员工的绩效工资经考核后按季度发放。

无绩效工资的员工，从工资中拿出20%作为绩效工资按季度发放（可按月预支，季度考核后总结算）。

3、公司只对每个部门考核，满分为100分。

每扣1分，扣部门总绩效工资的1%。

4、各部门要制定本部门考核细则，对本部门员工进行考核及分配绩效工资，不允许平均发放。

二、绩效考核内容1、制度、文件、标准执行情况（15分）：发现一项未执行，扣5 到10分。

2、工作质量（35分）：发现一次质量问题，扣5到20分。

3、工作完成率（35分）：发现一次未按时完成，扣5到20分。

4、资料整理（5分）：发现一次未按规定整理，。

扣1到3分。

5、服务态度（5分）：接到一次公司内、外反映（或投诉），扣1到3分。

6、安全（5分）：出现一次安全事故，扣1到3分。

三、考核方法1、部门自检申报：占30%。

申报内容:1)、未完成工作及原因；2）、“考核内容”中哪些未完成及原因。

2、部门互评：占20%。

按“考核内容”制作考核表，由各部门互评。

3、总经理考核：占50%。

总经理对各部门打分。

4、每月考核一次，季度汇总。

四、考核流程1、每月5日前，各部门自检、部门互评、总经理打分报考核汇总小组进行汇总，并下发考核通报。

2、次季度首月6日前将上季度考核结果报总经理审定后交财务部，作为发放绩效工资的依据。

五、考核汇总小组设在综合部。

2016年4月23日送：总经理发:各部门存档1份共印11份。

司机驾驶员绩效考核方案为充分调动聘用驾驶员工作积极性，提高机关公务用车效率和服务水平，规范车辆管理和驾驶员岗位工作纪律，根据区里要求，结合社区有关文件精神，特制订本办法。

一、考核的指导思想及原则二、考核对象机关聘用驾驶员。

三、驾驶员的基本要求1、驾驶员应做好车辆的日常维护保养，保持车辆内外整洁，做到“三勤三不漏”即：勤保养、勤检查、勤擦洗;不漏油、不漏气、不漏水，使车辆处于良好状态;2、驾驶员要牢固树立安全第一的思想，自觉遵守交通规则，服从交警管理，谨慎驾驶、安全文明行车，杜绝酒后开车，确保行驶安全;3、驾驶员必须自觉执行规章制度，服从调配，做到执行任务及时、准确、无误，不擅离工作岗位，有事需提前请假;4、驾驶员不得私自出车，严禁擅自将车辆借与他人驾驶;5、驾驶员因公、因病、因事请假和休假，按规定程序办理有关手续后须将车钥匙交给车辆使用的分管领导;6、驾驶员要坚持勤俭节约，节省开支，避免浪费。

四、考核内容及评分细则一、考核内容。

根据安全行驶、车辆保养、服务态度、工作纪律四个方面情况进行综合考核评分，拉开档次，评定等级。

二、评分细则。

⒈、安全行驶情况。

驾驶员应依法依规安全行驶。

⑴违反交通规则的，按交通部门罚单每一起扣1分。

⑵乱停乱放或违章停车的，按交通、城管等部门罚单每一起扣1分。

⑶若发生安全事故，视其承担的责任而定。

无责任的不扣分，负次要责任的扣1分，负同等责任的扣2分，负主要责任的扣3分，负全部责任的扣5分，情节严重的另行处理。

⑷发生安全事故后，驾驶员应积极配合交通等有关部门处理后续工作。

不配合的扣2分，情节严重的另行处理。

⒉、车辆保养和维护情况。

⑴驾驶员应按期对车辆进行保养和维护，保持良好的车况。

逾期没有保养的，发现一次扣2分。

⑵驾驶员应在指定地点对车辆进行保养、维护和维修。

不在指定地点的一次扣2分，同时所发生的费用不予报销。

⑶车辆维修应事先汇报，经批准同意后方可到指定地点维修。

出差途中发生车辆故障，应及时向所在部门报告，并按照“必要、有效”的原则就近维修。

司机薪金管理制度一、总则为了规范公司司机的薪酬管理，激发其工作积极性，提高工作效率，特制定本制度。

二、薪金组成1. 基本工资司机的基本工资由公司根据其岗位级别、工作成绩、市场行情等因素确定，以月计算。

基本工资将按规定的时间进行发放。

2. 绩效奖金根据司机的工作表现和成绩，公司将根据绩效评定结果，给予相应的绩效奖金。

3. 年终奖金司机每年底将根据公司的盈利状况和其在过去一年的工作表现，发放年终奖金。

4. 加班费司机在必要的情况下需要加班工作，超出正常工作时间的部分将按照公司规定的加班费标准进行支付。

5. 社会保险公司为司机购买社会保险，包括养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险和生育保险。

6. 补贴根据公司政策和司机的工作特点，给予相应的交通补贴、通信补贴等。

三、薪金支付1. 薪金支付周期公司将按照规定的时间周期，将司机的薪金发放至其个人账户。

2. 薪金支付方式公司将采取银行转账的方式进行薪金支付，不得以现金形式支付薪金。

3. 薪金支付记录公司将对每一笔薪金支付进行记录，以便于后期查阅。

四、薪金调整1. 薪金调整时机在经济社会发展和公司发展情况下，公司将对司机的薪金进行定期调整。

2. 薪金调整依据薪金调整将根据司机的工作表现、市场行情等因素进行综合考虑，提出合理调整意见。

3. 薪金调整程序薪金调整将由公司人力资源部门牵头，经过相关部门和领导的讨论和审批后进行实施。

五、薪金福利1. 薪金福利内容公司将为司机提供合理的薪金福利，包括定期体检、工作餐、节日福利等。

2. 薪金福利发放薪金福利将按公司规定的时间和程序进行发放。

3. 薪金福利申请司机如有需要申请薪金福利，需提供相应的证明材料，并按规定的程序进行申请。

六、奖惩管理1. 奖励公司将根据司机的突出工作成绩，给予相应的奖励，包括个人表彰、奖金或者其他形式的奖励。

2. 处罚对于违反公司规章制度、行为不端或者工作失误的司机，公司将给予相应的处罚，包括降级、罚款或解雇。

1. 基本工资：根据驾驶员的工龄、技能、工作经验等因素，设定不同档次的基本工资，具体如下：（1）初级驾驶员：2000元/月（2）中级驾驶员：2500元/月（3）高级驾驶员：3000元/月2. 返程工资：根据驾驶员行驶里程，按照一定标准给予返程工资，具体如下：（1）短途（100公里以内）：50元/次（2）中长途（100-500公里）：100元/次（3）长途（500公里以上）：150元/次3. 绩效奖金：根据驾驶员的工作表现、安全行车记录等因素，设定绩效奖金，具体如下：（1）无事故、无违章：100元/月（2）安全行车满一年：200元/月（3）安全行车满两年：300元/月4. 里程奖金：根据驾驶员实际行驶里程，按照一定标准给予里程奖金，具体如下：（1）短途（100公里以内）：0.5元/公里（2）中长途（100-500公里）：0.7元/公里（3）长途（500公里以上）：1.0元/公里5. 夜班补贴：夜间行驶的驾驶员，按照以下标准给予夜班补贴：（1）22:00-06:00：10元/小时6. 节假日加班补贴：节假日加班的驾驶员，按照以下标准给予加班补贴：（1）法定节假日：200元/天（2）周末及法定节假日：100元/天1. 薪资发放时间为每月次月15日，如遇节假日顺延。

2. 驾驶员薪资发放方式为银行转账或现金支付。

3. 驾驶员应提供有效身份证件、银行卡等相关信息，以便薪资发放。

三、薪资调整1. 驾驶员薪资调整根据公司实际情况、市场行情及驾驶员个人表现等因素进行。

2. 薪资调整周期为一年，具体调整方案由公司人力资源部门制定。

四、薪资扣除1. 驾驶员如有违反公司规章制度、安全行车规定等情况，按照公司相关规定进行扣除。

2. 驾驶员如有违反交通法规、造成交通事故等情况，按照国家相关法律法规及公司规定进行扣除。

3. 驾驶员如有迟到、早退等情况，按照公司规定进行扣除。

五、其他事项1. 驾驶员应按照公司要求参加各项培训，提高自身素质。

____年驾驶员工资管理规定第一章总则第一条为规范驾驶员工资管理，提高驾驶员待遇，根据《劳动法》等相关法律法规，制定本规定。

第二条本规定适用于国内各类机动车驾驶员的工资管理。

第三条驾驶员应该根据其所从事的驾驶工作的特点，享受相应的工资待遇。

第四条驾驶员工资应当按照劳动报酬的相对公平和合理性原则进行确定。

第五条地方人民政府应当重视驾驶员工资管理，切实加强监督和审计，确保规定的实施。

第六条驾驶员工资管理的具体细则由各地方根据本规定以及本地区的实际情况制定。

第二章驾驶员工资的组成第七条驾驶员工资应由基本工资、绩效工资、津贴和奖金等几部分组成。

第八条基本工资是按照驾驶员岗位的工作量、工作时间和工作要求确定的固定金额。

第九条绩效工资是根据驾驶员的工作表现，如安全驾驶、维修车辆等方面考核得分，并按一定比例转化而成的奖励。

第十条津贴是为了保障驾驶员的生活和工作条件而支付的补贴，包括交通补贴、食宿补贴等。

第十一条奖金是对驾驶员在工作中做出突出贡献或完成特定任务后所给予的额外奖励。

第三章驾驶员工资管理的原则第十二条驾驶员工资管理应坚持以下原则：（一）公平原则。

驾驶员应当根据其工作的贡献和表现来确定工资，不得进行任何形式的歧视。

（二）合理原则。

驾驶员工资应与其工作的性质、难度和风险相适应，保证工资水平与其他行业相对平衡。

（三）规范原则。

驾驶员工资管理应符合相关法律法规和本规定的要求，不得违反职业道德和社会伦理。

（四）激励原则。

驾驶员工资应当采取激励机制，鼓励驾驶员提高工作质量和效率。

第四章驾驶员工资管理的程序第十三条驾驶员工资管理应按照以下程序进行：（一）确定基本工资。

各地方根据市场情况、劳动力成本等因素综合考虑，制定基本工资标准。

基本工资应定期评估和调整。

（二）绩效考核。

各驾驶员单位应建立绩效考核机制，对驾驶员的工作表现进行评估，并按一定比例将绩效得分转化为绩效工资。

（三）发放津贴和奖金。

根据驾驶员的实际情况和工作需要，发放相应的津贴和奖金。

驾驶员工资及绩效奖罚制度篇一：物流运输部驾驶员薪酬方案物流运输部驾驶员2013年度薪酬方案随着公司不断地发展，经营规模不断扩大，为提高驾驶员的工作效率，提升工作积极性、主动性，体现多劳多得，按劳分配的原则。

同时为规范驾驶员的工作行为，结合公司运作的实际情况。

公司予以调整驾驶员原有的工资结构，打破做多做少统一工资的标准，为此特拟定此绩效考核方案：一、总则：在保证基本工资的情况下，细分等级，依据按劳分配，多劳多得的原则严格进行绩效考核。

二、目前公司薪酬体系中存在的不合理的因素 2.1、单一的工资等级标准；2.2、所有驾驶员的工资都是统一标准，这样的工资制度就导致了驾驶员的工作积极性不高，效率低下。

2.3、薪资结构没有细分，不便于执行绩效考核。

现有工资体系中，不便于体现出考评的公正性与客观性，影响激励效果。

2.4、综上所述，可见现行薪酬体系对内缺乏激励力度，对外缺乏吸引力。

三、薪酬体系调整的基本思路 3.1薪酬结构实发工资=基本工资+里程绩效+安全奖罚+工龄工资+其他福利驾驶员的薪酬总额划分为基本工资、里程绩效工资两个板块，依照功能不同各自发挥作用，既要使劳动者的业绩与收入挂钩，同时也给予劳动者相应的生活保障。

四、薪酬体系调整的实施4.1、按照不同类别确定薪酬标准，坚持按劳取酬的原则。

4.2 既要确保员工获得最低生活费保障的同时，也要在薪资中定量进行绩效考评。

4.3预设薪资结构4.5 完成1001公里及以上的给予0.15元/公里的绩效薪酬。

（6.5米以上车公里书按0.2元/公里计算绩效薪酬。

）4.6 能够独立熟练掌握业务规范，独自完成业务单次项目的，可计提10元/次。

4.7 做满一年以上，每月补助15元*工龄五、安全奖罚：5.1对于在月度工作中成绩突出，没有发生过安全事故的驾驶员给予人民币50元安全驾驶奖。

5.2 严格控制各线路里程，超出路线里程范围的将直接绩效工资为0处理。

5.2 关于违章驾驶的处理：驾驶员应妥善保管好一切证件，包括：行驶证、驾驶证、购置证、路费、保险卡等。