精轧螺纹钢垫板

精轧螺纹钢螺母垫板孔径
精轧螺纹钢是一种经过精密轧制加工的钢材，常用于制作螺纹
零件。

螺母和垫板是常见的螺纹钢零件，它们的孔径尺寸是非常重
要的。

对于螺母，其孔径尺寸需与螺纹钢的直径相匹配，以确保螺母
能够正确地与螺纹钢连接。

一般来说，螺母的孔径会略大于螺纹钢
的直径，以便于安装和拆卸，并确保螺母能够自由旋转在螺纹钢上。

对于垫板，其孔径尺寸也需要与螺纹钢的直径相匹配，以确保
垫板能够正确地安装在螺纹钢上。

此外，垫板的孔径尺寸还需考虑
到螺栓或螺母的尺寸，以确保能够配合使用。

在实际应用中，精轧螺纹钢、螺母和垫板的孔径尺寸需要根据
具体的使用要求和标准进行选择，以确保装配和使用的顺畅和安全。

同时，还需要考虑材料的硬度、强度等因素，以确保零件的性能和
耐用性。

因此，在选择螺母和垫板时，需要参考相关的标准规范和
技术要求，以确保孔径尺寸的合适性。

总之，精轧螺纹钢、螺母和垫板的孔径尺寸是非常重要的，需
要根据具体的使用要求和标准进行选择，以确保装配和使用的顺畅和安全。

精轧螺纹钢锚具所用材料Q235精轧螺纹钢垫板和精轧螺纹钢螺旋筋中所用的材质为Q235普通碳素结构钢又称作A3板。

精轧螺纹钢垫板用的为Q235钢板，精轧螺纹钢螺旋筋所用材质为Q235圆钢。

Q235普通碳素结构钢－普板是一种钢材的材质。

Q代表的是这种材质的屈服极限，后面的235，就是指这种材质的屈服值，在235MPa 左右。

并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小，由于含碳适中，综合性能较好，强度、塑性和焊接等性能得到较好配合，用途最广泛。

而正是用到了Q235。

通常轧制而成的主要有：盘条或圆钢（如精轧螺纹钢锚具：精轧螺纹钢螺旋筋）、方钢、扁钢、角钢、工字钢、槽钢、窗框钢等型钢，中厚钢板(精轧螺纹钢锚具：精轧螺纹钢垫板)。

大量应用于建筑及工程结构。

用以制作钢筋或建造厂房房架、高压输电铁塔、桥梁、车辆、锅炉、容器、船舶等，也大量用作对性能要求不太高的机械零件。

C、D级钢还可作某些专业用钢使用。

湖南新桥钢铁有限公司的精轧螺纹钢垫板和精轧螺纹钢螺旋筋规格如下所示：JLM型垫板技术参数名称规格类型长、宽（mm）厚度（mm）材质仓库精轧垫板M20 平头100 10 Q235 新桥一库精轧垫板M25 平头120 20 Q235新桥一库锥头120 20 Q235垫板M32平头120 25 Q235新桥一库140 20 Q235140 22 Q235140 25 Q235锥头120 25 Q235140 20 Q235140 22 Q235140 25 Q235M36 平头140 25 Q235 新桥一库精轧螺纹钢螺旋筋按照材料的直径可分为8mm,10mm,12mm,14mm,16mm精轧螺纹钢螺旋筋,而湖南新桥钢铁有限公司精轧螺纹钢螺旋筋的外缘直径，圈距，圈数都可根据客户的需求进行定做。

【 关键词 】 竖向预应力 ；连续刚构桥 ；张拉 ；二 次张拉 ；压浆
引 言

同时采用钢 绞线的竖向预应力在安装定位时，定位筋不满足要求， 不能完全垂直安装，使预应力筋在安装时不能满足设计要求 ，在施 加预 应力时存 在较大偏差 ， 预应力作用在梁体上使 内部应力不均匀， 同样产生一定危害。 （ ３ ）竖 向预应力筋在安装时，由于操作不 当在使用钢绞线作为 预应力筋时，锚 固长度不满足设计要求，在张拉 时存在拉脱得现象 ， 使预应力完 全失效 。 在安装 定位 时，由于疏忽大意 ， 对波纹管检查、 保护不到位，有的甚至有烧穿、破损的，在没有采取任何处理后就 进行砼的施工，这样波纹管就存在漏浆现象，使波纹管完全堵塞 ， 部分预应力筋在破损处就让砼锚死 ，使后续 的张拉压浆无法进行 。 （ ４ ） 竖 向预应力在施加预应力时， 旆工队伍对 自己的张拉设备 检测校验不是很到位，使张拉控制力和设计不符，张拉吨位达不到 设计要求 ，预应力施加不足 ，引起结构 内部拉应力增大 ，对结构受 力影响较大 。在竖 向预应力筋为钢绞线 时，安装时锚垫板安装位置 有偏差，张拉时张拉力与设计预应力筋轴线存在偏差 ，容易 引起锚 垫板处砼开裂 ，后期预应力损失严重 ，影响结构安全 ；竖 向预应力
加之在施工过程中稍有误差 ，预应力损失都很大，而钢绞线在张拉 施工 中采用 自动锚固它的损失一般较小 ，这样在精轧螺纹钢和钢绞 线交接的位置 ，预应力存在较大偏差，使梁体 内部应力不均匀 ，尤 其在接缝位置使砼 局部受压不连续 ，产生斜裂缝 。 （ ３ ） 竖向预应力在完成预应力的施加后， 有些设计单位在压浆 环节考虑的不是很周全， 甚至有些是在全桥合 龙后才进行压浆施工 ， 由于在施工过程中 ，对压浆管和 出浆 口保护不到位 ，使压浆环节无 法进行 ，或是压浆质量下 降，这样在压浆质量得不到保障的情况下 预应力筋会严重锈蚀 ，最终 失效 ，同样在砼 内部使应力不均匀 ，使 结构产 生病害 ，跨 中部位严重下挠 。腹板接缝位置产生应力裂缝 ， 对桥梁结构产生严重危害。 ２ 竖向预应 力在施 工环节操作不 当对结构的影响

预应力混凝土用螺纹钢筋（Scres-thread steel bars for the prestressing of concrete)，也称精轧螺纹钢筋。

螺纹钢筋screw-thread steel bars 本标准定义的螺纹钢筋是一种特殊形状带有不连续的外螺纹的直条钢筋，该钢筋在任意截面处，均可以用带有内螺纹的连接器或锚具进行连接或锚固。

编辑本段截面面积1基圆面积base circle area 钢筋截面不含螺纹的面积。

2 有效截面系数coefficient of efficiency section 钢筋截面基圆面积与含螺纹的面积（即公称截面面积）的比值。

编辑本段强度等级代号预应力混凝土用螺纹钢筋以屈服强度划分级别，其代号为“PSB”加上规定屈服强度最小值表示。

P、H、B分别为Prestressing、Hot、Bars的英文首位字母。

例如：PSB830表示屈服强度最小值为830MPa的钢筋，（通常用PSB830 表示）。

订货的合同至少应包括下列内容：a）本标准编号；b) 产品名称；c) 产品强度等级代号；d) 规格及重量（或数量）；e) 特殊要求。

编辑本段尺寸、外形、重量及允许偏差尺寸钢筋的公称直径范围为18mm～50mm，本标准推荐的钢筋公称直径为25 mm、32 mm。

钢筋的公称截面面积与理论重量见表1。

表1 公称直径mm 基圆截面面积mm2 有效截面系数公称截面面积mm2 理论重量kg/m 基圆公称重量18 254.5 0.95 267.9 2.00 2.11 25 490.9 0.94 522.2 3.85 4.10geii 04.2 0.95 846.5 6.31 6.65 40 1256.6 0.95 1322.7 9.86 10.34 50 1963.5 0.95 2066.8 15.41 16.28外形钢筋外形采用螺纹状无纵肋且钢筋两侧螺纹在同一螺旋线上，其外形如图1所示。

大桥、 天峨罗天乐大桥、 百色平果大桥、贵州镇胜 ｌ标新寨河特大桥等多 ９
座 桥梁 的 竖 向施工 工 艺 ， 是 在罗 天 乐特 大 桥 的施工 中 ， 用 二次 张拉 竖 特别 采
由于箍筋内侧还设计有水平钢筋， 水平钢筋在箍筋转弯处由于整排的
箍筋 的 不均匀 性使 它 的位 置 向内侧 偏移 ， 以将 箍筋 这个 位置 的宽 度加 大可 所
图５１ １ ． 竖向精轧螺纹钢克服应力损失施工方法工艺流程图 —
５２ 方法 操作要 点 ．
ｌ 首 先 将 锚 固端 钢 板 、 帽 、 管 、 浆 管 焊接 在 一起 ， 且保 证 钢 、 螺 钢 压 并
板垂直于钢管、 螺帽。 通过固定在地面的竖直精轧螺纹钢 ， 将钢管、 钢板、
螺 帽焊 接在 一 起 ， 可保 证 管道 和 钢板 的 垂直 ， 即保 证 了精轧 螺 纹钢 下端 轴 线 和锚 固面 的垂 直 。
三 部 分组 成 ，即 ：
ｆ＝ ＋ Ｏ． ｒ ２ｏｘ＋Ｏ ４ ． 、
式 中： — — 混凝 土本 身 的抗 剪 能力 。
— —
纵 向预 应力 产 生的 正压 力 ；
—
—
竖 向预应 力 产生 的竖 向应 力 。
由 以上 计算 公 式 可见 ， 向 预 应力 的 应 力精 确 控 制 ， 于 连 续 刚构 桥 竖 对
用 胶 带密 封 不漏 浆 。 ４安 装 顶端 张 拉端 锚 垫 板需 要 注 意 ， 先将 精 轧螺 纹 钢 竖 向帮 扎在 腹 、 要 板 箍 筋上 ， 板 箍 筋做 一 改 动 ， 腹 即将 上 口位置 宽 度 加 大２ｍ ， ｃ 以防止 弯 钩 位 置 影 响精轧 螺 纹钢 的 竖直 。
向工艺 ， 可有效减少竖向预应力的损失。

精轧钢筋施工时，采用张拉应力和伸长值双控，实际伸长值与理论伸长值误差不得超过6％，预应力后张拉技术一般用于预制大跨径简支连续梁、简支板结构，各种现浇钢筋结构或块体拼装结构。

汇赢钢铁精轧螺纹钢筋张拉是一项技术性很强的工作，汇赢钢铁精轧螺纹钢筋张拉是精轧螺纹钢砼结构的关键工序，施工质量关系到桥梁的安全和人身安全，因此必须慎重对待。

一般现行常接触到的精轧螺纹钢钢材主要：有精轧螺纹钢混凝土用钢绞线、PC光面钢丝、刻痕钢丝、冷拔低碳钢丝、精轧螺纹钢等材料。

对于后张法精轧螺纹钢施工时孔道成型方法主要有：金属螺旋管、胶管抽芯、钢管抽芯、充气充水胶管抽芯等方法。

本人接触多的是混凝土精轧螺纹钢钢绞线（PCstrand、1×7公称直径15,24mm，fpk ＝1860Mpa，270级高强底松弛）悬臂浇筑法是利用悬臂原理以精轧螺纹钢为支承逐段浇筑。

精轧螺纹钢是一个能够行走移动的活动支承架,精轧螺纹钢悬挂在已经张拉锚固的梁段上,悬臂浇筑时梁段的模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力张拉、压浆等工序均在精轧螺纹钢上进行。

当完成本节梁段施工后,解除精轧螺纹钢的约束,精轧螺纹钢对称向前各移动一个梁段,进行下一对梁段施工,如此循序前进,直到悬臂梁段浇筑完成。

所以精轧螺纹钢既是空中施工平台,又是预应力筋未张拉前的承重结构。

铁路连续梁竖向预应力采用无粘结预应力钢棒技术方案2015年5月1、概述目前国内外连续箱梁竖向预应力体系主要采用精轧螺纹钢锚，施工采用有粘结方式，由于其产品本身性能和施工工艺的原因，导致精轧螺纹钢在实际施工和使用过程中有效预应力不足，而造成PC连续梁普遍存在梁体下挠和腹板开裂等病害，严重影响了桥梁的使用寿命及安全。

无粘结预应力钢棒解决了传统竖向预应力精轧螺纹钢性能的不足，同时也解决了精轧螺纹钢在连续箱梁竖向预应力中的应用弊端，并已成功应用在国内大中型公、铁路项目中。

2、设计依据无粘结预应力钢棒主要依据以下标准和规范进行设计：（1）TB 10002.3-2005 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（2）TB/T 3193-2008 《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》（3）GB/T 5223.3-2005《预应力混凝土用钢棒》（4）GB/T 14370-2007 《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（5）GB/T 196-2003 《普通螺纹基本尺寸》（6）GB 197-81 《普通螺纹公差与配合》（7）GB/T 699-1999 《优质碳素结构钢》（8）GB/T 700-2006 《碳素结构钢》（9）GB/T 3098.4-2000《紧固件机械性能螺母细牙螺纹》（10）GB/T 4354-2008 《优质碳素钢热轧盘条》（11）GB/T 14981 《热轧盘条尺寸、外形、重量及允许偏差》（12）GB/T 11115-2009《聚乙烯（PE）树脂》（13）GB/T 16823.1-1997《螺纹紧固件应力截面积和承载面积》（14）GB/T 16924 《钢件的淬火与回火》（15）GB/T 18685-2002《搓、滚制普通螺纹前的毛坯直径》（16）GB/T 24587-2009《预应力混凝土钢棒用热轧盘条》（17）JG 3007-1993 《无粘结预应力筋专用防腐润滑脂》（18）YB/T 5294-2009 《一般用途低碳钢丝》3、设计方案原设计图中采用单支公称直径为25mm 的PSB830预应力混凝土用螺纹粗钢筋，现采用2支公称直径为16mm 的无粘结预应力钢棒替代，具体设计图纸见附图1。

中华人民共和国行业标准水工预应力锚固设计规范条文说明目次１总则（３）…………………………………………………………………………………………３一般规定（４）……………………………………………………………………………………３．１基本资料（４）……………………………………………………………………………３．２锚杆材料（５）……………………………………………………………………………３．３锚固设计的基本内容（６）………………………………………………………………４锚杆体的选型与设计（１０）………………………………………………………………………４．１锚杆体的选型（１０）………………………………………………………………………４．２锚杆体的结构设计（１２）…………………………………………………………………４．３锚杆体的防护设计（１５）…………………………………………………………………４．４张拉力的控制和张拉程序设计（１６）……………………………………………………５岩体预应力锚固设计（１６）………………………………………………………………………５．１岩质边坡（１６）……………………………………………………………………………５．２坝基（１８）…………………………………………………………………………………５．３地下洞室（１９）……………………………………………………………………………６水工建筑物的预应力锚固设计（２１）……………………………………………………………６．１预应力闸墩（２１）…………………………………………………………………………６．２闸室、挡墙（２３）…………………………………………………………………………６．３水工建筑物的补强加固（２４）……………………………………………………………７试验与监测设计（２５）……………………………………………………………………………７．１材料及被锚固介质特性的检验（２５）……………………………………………………７．２锚杆的整体性试验（２５）…………………………………………………………………７．３锚固效果的原位监测设计（２５）…………………………………………………………制定说明预应力锚固技术作为对边坡、围岩、基础和各种建筑物的加固手段，已经有了很大的发展和广泛的应用。

浅谈精轧螺纹钢的安全使用和维护蔡伟文(广东省水电二局股份有限公司,广东增城511340)摘　要:随着高架桥的施工,精轧螺纹钢的使用越来越广泛,主要介绍了精轧螺纹钢在施工中的安全使用及维护。

关键词:精轧螺纹钢;高架桥;弹性变形中图分类号:T U39　文献标识码:B 文章编号:1004—5716(2007)08—0209—021　概述精轧螺纹钢在本工程描述:本工程是选用挪威NRS 公司生产的下行式架桥机。

其工作形式是架桥机整机依靠绑在桥墩是的3对支撑托架上(支撑)和行走完成整个架桥过程。

精轧螺纹钢在架设过程中的主要作用:连接两支撑托架支撑住整个架桥设备重量和整个节段梁体的重量。

在施工过程中它质量和张拉结果不但直接影响到主梁在推进过程的稳定性和龙门吊在架设过程中行走的平稳性,更严重的是造成桥梁倒塌和人员伤亡等重大安全事故。

根据本标段最长跨度桥梁(32.5m )来计算,其受力载荷分布情况详见表1。

表1　受力载荷分布表名称数量单件重量(t )总重(t )龙门吊15050端头梁21020悬挂梁11333端头预制梁23872中间预制梁1135385主梁255110鼻梁4936推进小车4312支撑托架自重10440合计总重758 如果再加上张拉设备和架设人员我们的精轧螺纹大概要承受760t 的重力(拉力),主要受力的是上面10条。

其受力载荷如图1所示。

即单端精轧螺纹所受力10×F 1×3.0=190×3.5F 1=22.2(t )整条精轧螺纹所受的拉力F 0=44.4t (在实际架设图1　受力载荷示意图过程中每条精轧螺纹张拉绑力为50t )。

根据以上的数据和力学分析:我们的整条精轧螺不仅在实际架设过程中担负着重之加重的作用,同时与我们的生命财产息息相关。

2　精扎螺纹钢的安全使用和维护(1)首先我们要全面了解和认识精轧螺纹钢。

它是一种含硅、锰等等的高强度复合材料。

以支撑托架Y1030— 36m m 的精轧螺纹钢为例。

精轧螺纹钢垫板精轧螺纹钢垫板，精轧螺纹钢筋垫板常用规格为120*120*20mm,140*140*24mm，按照材料形状分为精轧平垫板和精轧锥垫板，垫板材质一般为Q235材质，精轧螺纹钢垫板大小也可根据相关施工的要求加工。

精轧垫板如下图所示：汇赢钢铁精轧螺纹钢筋垫板现货表：品名规格材质价格理重提货地精轧连接器Φ 2545# 钢电询1.5 kg/个汇赢一库精轧锚具上螺母( 锥面 )Φ 2545# 钢电询0.85 kg/个汇赢一库精轧锚具下螺母( 平面 )Φ 2545# 钢电询0.85 kg/个汇赢一库精轧上垫板锥面120*120*20Φ 25Q235 钢电询2.0 kg/个汇赢一库精轧下垫板平面120*120*20Φ 25Q235 钢电询2.0 kg/个汇赢一库精轧连接器Φ 3245# 钢电询2.3 kg/个汇赢二库精轧锚具上螺母( 锥面 )Φ 3245# 钢电询1.5 kg/个汇赢二库精轧锚具下螺母( 平面 )Φ 3245# 钢电询1.5 kg/个汇赢二库精轧上垫板锥面Φ 32Q235 钢电询 3.5kg/ 个汇赢二库140*140*24精轧下垫板平面Φ 32Q235 钢电询 3.5kg/ 个汇赢二库140*140*24精轧连接器Φ 3645# 钢电询汇赢二库精轧锚具 ( 锥面 )Φ 3645# 钢电询汇赢二库上螺母精轧锚具 ( 平面 )Φ 3645# 钢电询汇赢二库下螺母精轧上垫板锥面Φ 36Q235 钢电询汇赢二库精轧下垫板平面Φ 36Q235 钢电询汇赢二库精轧连接器Φ 4045# 钢电询汇赢一库精轧锚具锥面Φ 4045# 钢电询汇赢一库( 上 ) 螺母精轧锚具平面Φ 4045# 钢电询汇赢一库( 下 ) 螺母精轧上垫板锥面Φ 40Q235 钢电询汇赢一库精轧下垫板平面Φ 40Q235 钢电询汇赢一库。

精轧螺纹钢执行标准产品名称：精轧螺纹钢执行标准：1. 引言本标准旨在规定精轧螺纹钢的技术要求、检验方法、标志、包装、运输和贮存。

本标准适用于精轧螺纹钢的生产和使用。

2. 规范性引用文件下列文件对于本标准的应用是必不可少的。

当使用本标准时，应按照引用文件的最新版本适用。

3. 术语和定义3.1 精轧螺纹钢：经过轧制和加工后得到精确尺寸的螺纹钢材料，用于建筑、机械制造和其他行业。

3.2 钢卷：精轧螺纹钢的原材料，以钢卷的形式供应。

4. 技术要求4.1 化学成分4.1.1 精轧螺纹钢的化学成分应符合以下要求:(1) C：≤ 0.25%(2) Si: ≤ 0.30%(3) Mn: ≤ 1.50%(4) P: ≤ 0.030%(5) S: ≤ 0.030%(6) 其他元素含量不得超过规定范围。

4.1.2 建议严格控制以下元素含量:(1) Cu、Ni、Cr、及其他残余元素。

(2) 含钛和Niobium的钢种化学成分。

4.2 机械性能4.2.1 螺纹钢的拉伸强度应满足相关标准要求。

4.2.2 螺纹钢的屈服强度应满足相关标准要求。

5. 检验方法5.1 化学成分检验方法应符合以下规定:(1) 采用直接读数光谱仪检测C、Si、Mn、P、S等元素的含量。

(2) 采用标准设备检测Cu、Ni、Cr等残余元素的含量。

5.2 机械性能检验方法应符合以下规定:(1) 使用标准拉伸试验机测量拉伸强度和屈服强度。

6. 标志、包装、运输和贮存6.1 精轧螺纹钢应在产品标志中标明执行标准编号、产品牌号、规格和批号等。

6.2 包装、运输和贮存应按照相关标准执行。

以上为精轧螺纹钢的执行标准，供参考使用。

请在实际生产和使用中遵照最新版本的相关标准执行。

锚具包含哪些？YM15(13)LB型整体对接式连接器整体对接连接器是周边悬挂连接器的换代产品，由锚板、连接体、夹片、锚垫板、螺旋筋、约束圈、保护罩、金属波纹管、预应力钢纹线（预应力钢丝束）组成。

此种连接器采用夹片作为连接锚固件，不需要挤压锚和其它配套设备就能快速连接完成。

YBM15(13)系列锚具扁型锚具主要用于桥面横向预应力、空心板、低高度箱梁。

使用它可傅后张构件厚度减薄，克服了群锚体系锚下预应力过于集中、锚具两个方向尺寸均较大的缺点，使应力分布更加均匀合理。

YM15(13)系列锚固体系YM型锚固体系由张拉端工具锚、张拉端工作锚、固定端锚具、连接器、波纹管、锚下垫板及相应机具组成。

应用范围为：1860MPa-2000MPa 强度级别的预应力钢绞线。

YM15(13)L连接器YBM15(13)L连接器作为接长预应力束，通常用于连续梁中，为周边悬挂挤压锚式。

使用时先按YBM15(13)系列锚具张拉完毕灌浆后，再在待连接钢绞线上装上挤压锚，用挤压机将挤压套压在钢绞线上，外挂于连接器周边，套上保护罩做固定端使用。

YBM15(13)L扁锚连接器YBM15(13)L连接器作为接长应力束，通常用于低高度连续梁中，为周边悬挂挤压锚式。

YM15(13)P固定端P型锚具P型锚固体系包括挤压锚、螺旋筋、锚板、约束圈等。

配合GYJ500型挤压机锚固。

适用于构件端部设计应力大或端部空间受到限制情况。

使用时，按需要预埋在混凝土内，待混凝士凝固到设计强度后，再进行张拉。

YBM15(13)P固定端P型锚具P型锚固体系包括挤压锚、扁螺旋筋、锚板、扁约束圈等。

适用于群锚构件端部受到限制的情况。

YM15(13)H固定端H型锚具YM15(13)H型锚具是利用压花机将钢绞线端头压成梨形头的一种锚具。

当需要把后张力传置混凝士时，可采用H型锚固体系。

可按需要做成正方形、长方形等多种排列形式。

梨形自锚头用CYH15型压花机成形。

YGZ型钢质锥形锚具YGZ型钢质锥形锚具，可锚固标准强度为1570MPa、1670MPa的Ф5、Ф7mm高强钢丝束。

目录1.工程情况 (1)2.安全爬梯说明 (1)3.搭设方案 (2)4.搭设爬梯的检查与验收 (6)5.使用过程检查 (7)6.安装使用过程中的安全管理 (8)7.安全爬梯拆除注意事项 (8)8.附件 (9)1.工程情况分部桥梁工12座，103个墩台，其中实体墩墩台76个均在30米以以下，空心墩27个，最大墩高50米。

2.安全爬梯说明桥墩安全爬梯采用承插式钢管爬梯，每3米为一个标准节，每个标准节有4根立杆、横杆、剪刀撑、Z字型梯组成，安全爬梯长度2438mm，宽度1268mm，每个标准节3000mm高。

杆件材料为φ42mm无缝钢管，立杆壁厚3.0mm，横杆壁厚2.5mm，每个标准节质量为290kg。

0～30米每标准节允许3人同时作业=30人×80kg=2400kg30～60米每标准节允许2人同时作业=20人×80kg=1600kg60～90米每标准节允许1人同时作业=10人×80kg=800kg承插式爬梯每标准节质量为290kg每根立柱最大承重4000kg使用高度30米工况：爬梯最大承重量（每标准节重量为290kg×10=2900kg）+人员（30人×80kg=2400kg）=5300kg/4=1325kg使用高度60米工况：爬梯最大承重量（每标准节重量为290kg×20=5800kg）+人员（20人×80kg=1600kg）=7400kg/4=1850kg使用高度90米工况：爬梯最大承重量（每标准节重量为290kg×30=8700kg）+人员（10人×80kg=800kg）=9500kg/4=2375kg分部最高桥墩为50米，爬梯基础设计、搭设要求按60米工况进行。

3.搭设方案3.1桥墩安全爬梯地基处理安全爬梯承台较大的可直接立与承台上，承台位置不满足要求时，在承台边开挖基础，开挖尺寸长3.5米，宽2.5米，深度开挖至基础地基承载力能达到80Kpa深度。

图1 系杆拱桥支架截面示意图为检验支架的承载能力，消除非弹性变形，观测支架的弹性变形结果，进而为底模高程合理设置预拱度数据，需对支架进行预压，且在预压之前需检验各支架构件的承载力情况。

在对自制落架沙箱承载力检验时，由于目前第三方检测单位无法 图2 反力架装置正视图 图3 反力架装置俯视图 方案计算根据支架荷载计算书得知落架沙箱需要承受最大荷载为2400KN，且落架高度不小于5cm。

此处垫板选用Q235钢板，传力选用PSB830-32mm型精轧螺纹钢及JLM-32型螺母。

上下垫板所受应力：其中为反力架装置承受的最大荷载（N），S为一个锚固螺母的受力截面面积（mm2），n为JLM螺母个数。

选用Q235钢板作垫板满足强度要求。

精轧螺纹钢所受应力：其中为反力架装置承受的最大荷载（N），S为单根精轧螺纹钢受力截面面积（mm2），n为精轧螺纹钢根数。

选用8根PSB830-32mm型精轧螺纹钢作传力系统满足强度要求。

施荷千斤顶油表读数计算：为保证预压试验中施加荷载准确，YDC4500KN型穿心式张拉千斤顶经第三方校验后，可知压力表读数线形回归方程：Y=0.011232X-0.8392820%荷载：Y=0.011232×2400×0.2-0.83928=4.55MPa在落架沙箱制作好后，使用Q235型1200mm×1200mm×20mm 钢板焊接于下套筒底板面，四周满焊以保证试验时构件稳定受力。

再使用螺旋管在下锚固垫板底部焊接作为底座，焊接采用角焊缝，焊缝高度不小于钢板焊接于上套筒顶面作为中锚固垫板，焊接时相邻两构件保持中心对中，避免出现偏载情况在沙箱下套筒装入标准沙进行预压荷载试验，根据工程。