彦 菊
Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ Ｅｄｕｃａｔｉｏｎ Ｎｏｖｅｍｂｅｒ，２０１３ ２０１３年１１月
高职发动机电控系统原理与检修教学探索与实践
张更娥马亚勤
（南宁学院，广西南宁５３００２２）
［摘要］为了提高学生的综合能力，对发动机电控系统原理与检修进行了教学内容、方法等方面的改革。对汽车专业进行工作
岗位需求调研，针对汽车专业人才培养目标要求，对该课程的教学改革进行了教学内容、方法、评价等方面的探索与实践。
［关键词］教学改革发动机电控系统原理与检修实践 ［中图分类号】Ｇ７１２ ［文献标识码】Ａ ［文章编号】２０９５—３４３７（２０１３）２２—００８９—０２
发动机电控系统原理与检修课程是高等职业技术
教育中汽车技术服务与营销等相关汽车专业的一门专
业核心课程，为了使学生更快、更好、更全面地掌握汽车
发动机电控系统的原理与检修的相关知识，培养学生的
自主学习能力，提高学生的实操能力，同时培养学生良
好的团队协作能力、认真负责的工作态度、严谨的工作
作风。本文将结合汽车技术服务与营销及汽车相关专业
的人才培养目标及汽车类岗位需求分析，对发动机电控
系统原理与检修课程的教学与实践进行探讨，使之适合
汽车类专业的教学要求。
一、课程教学改革的背景和开发思路
（一）课程教学改革的背景
１．课程教学改革的指导思想
教育部在《国家中长期教育改革和发展规划纲要
（２０１０—２０２０年）》及《广西中长期教育改革和发展规划纲
要（２０１０—２０２０年）》精神中提出：“以质量提升和诚信敬
业为核心来提升职业教育质量，加强职业道德教育。以
能力培养为重点推进专业课程内容和职业标准相衔接。
以工学结合、校企合作、顶岗实习作为高等职业教育人
才培养模式改革的重要切人点，鼓励校企合作共同开发
课程，强化生产性实训和顶岗实习，全面推行理论与实
训地点一体化教学模式。引导课程设置、教学方法和教
学内容的改革。着力培养学生的职业道德、职业技能和
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高职“发动机电控系统原理与检修”课程教学探讨
作者：何宝文 刘卫泽 曹景升
来源：《教育与职业·理论版》2007年第17期
［摘要］文章围绕高职教育如何培养适应社会发展需要、掌握实用技术、素质全面的高级技术人才，如何多出人才、快出人才的研究课题，具体就“发动机电控系统原理与检修”课程，从教学内容设计、教学方法改革、教学手段创新等方面进行了探讨。
［关键词］高职教育 教学内容设计 教学方法 教学手段
［作者简介］何宝文（1969- ），男，河北唐山人，邢台职业技术学院汽车工程系副教授，硕士，研究方向为汽车电控技术。（河北 邢台 054035）
［中图分类号］G642［文献标识码］A［文章编号］1004-3985（2007）27-0133-03
近年来，由于就业市场急需应用型高级技术人才，高职教育得到蓬勃发展。在这种形势下，如何培养适应社会发展需要、掌握实用技术、素质全面的高级技术人才，为社会多出人才、快出人才，是摆在每一位教育工作者面前的课题。邢台职业技术学院汽车工程系在多年的高职教育教学工作中，不断摸索，不断创新，积累了一些经验，形成了一定的特色。现具体就《发动机电控系统原理与检修》课程的教学做一探讨。
一、课程目标
发动机电控系统是汽车发动机的一个重要系统，它集理论与实践为一体，是高新技术最重要的应用，是培养高技能型专业人才的重要内容。我们（邢台职业技术学院汽车工程系）围绕汽车维修行业工作的需要，针对发动机电控系统设置了“发动机电控系统原理与检修”课程，并定性为训练中心型课程。我们深入企业，与企业联合，确定了本课程的培养目标。
课程总目标是以职业为导向，以企业需求为平台，面向汽车维修行业，培养学生掌握发动机电控系统的检修技能，使学生具有自我学习新技术、自主检修发动机的能力，具有理论与实践相结合，不断创新、不断提高的素质，使学生成为适应技术革新、适应行业变化、适应社会发展的高素质高技能型人才。
概述电控发动机喷油器的原理与检修
摘要：叙述电控发动机喷油器的结构及工作原理，分析其常见故障现象及原因，探讨故障的检测方法与喷油器的维护。
关键词：电控发动机；喷油器；原理；检修
一、喷油器的作用
电控燃油喷射系统的执行元件是喷油器。喷油器的功用是根据ECU的指令，控制燃油喷射量。电控燃油喷射系统全部采用电磁式喷油器，单点喷射系统的喷油器安装在节气门体空气入口处，多点喷射系统的喷油器安装在各缸进气歧管或气缸盖上的各缸进气道处。
二、喷油器的类型
2.1按喷油口的结构不同，喷油器可分为孔式和轴针式两种。
2.2按其线圈的电阻值不同，可分为高阻喷油器和低阻喷油器两种类型。
三、喷油器的工作原理
当喷油器电磁阀未被触发时，小弹簧将枢轴盘下的球阀压向泄油孔上，泄油孔关闭，在阀控制腔内形成共轨高压。同样，在喷嘴腔内也形成共轨高压。共轨高压对控制柱塞端面的压力和喷嘴弹簧的合力高与高压燃油作用在针阀锥面上的开启力，结果，针阀被迫进入阀座且将高压通道与燃烧室隔离，密封，针阀保持关闭状态。
当电磁阀被触发时，枢轴盘上移，球阀打开，同时泄油孔被打开，这时引起控制腔的压力下降，结果，活塞上的压力也随之下降，一旦活塞上的压力和喷嘴弹簧的合力降至低于作用于喷油嘴针阀承压锥面上的压力（此处油压仍为共轨高压），针阀将被打开，燃油经喷嘴上的喷孔喷入燃烧室。这种对喷油嘴针阀的不直接控制采用了一套液压力放大系统，因为快速打开针阀所需的力不能直接由电磁阀产生，所谓的打开针阀所需的控制作用，是通过电磁阀打开泄油孔使得控制腔压力降低，从而打开针阀。
电磁阀一旦断电不被触发，小弹簧力会使电磁阀铁芯下压，球阀将泄油孔关闭。泄油孔关闭后，燃油从进油孔进入阀控制腔建立起油压，这个压力为油轨压力，这个压力作用在柱塞端面上产生向下压力，再加上喷嘴弹簧的合力大于喷嘴腔中高压燃油作用在针阀锥面上的压力，使喷嘴针阀关闭。
《汽车发动机电控系统原理与维修》课程思政教学案例
一、课程简介
《汽车发动机电控系统原理与维修》是一门专业课程，旨在帮助学生掌握汽车发动机电控系统的基本原理、诊断与维修方法。本课程注重理论与实践相结合，通过案例分析、实践操作等方式，使学生掌握汽车发动机电控系统的故障诊断与排除技能。在教学过程中，教师应注重培养学生的独立思考能力和创新意识，以提高学生的综合素质和职业竞争力。
二、课程思政元素融入
在《汽车发动机电控系统原理与维修》课程中，我们注重融入思政元素，培养学生良好的职业素养和社会责任感。具体措施如下：
1. 职业道德教育：在教学过程中，教师通过案例分析等形式，让学生了解汽车维修行业中的职业道德规范，如诚实守信、遵纪守法、保护环境等，以培养学生的职业操守。
2. 团队合作意识：在实践操作中，教师鼓励学生进行团队合作，共同解决问题。通过这种方式，培养学生的团队意识和协作精神，增强学生的社会责任感。
3. 环保意识：在教学过程中，教师注重引导学生关注环保问题，让学生了解汽车维修过程中可能产生的环境污染问题，并鼓励学生采取措施减少污染，提高学生的环保意识。
三、教学实施与方法
1. 课堂导入：通过案例导入，引导学生进入课程内容，激发学生的学习兴趣。 2. 理论知识讲解：结合图片、视频等多媒体手段，深入浅出地讲解汽车发动机电控系统的基本原理和结构。
3. 实践操作：组织学生进行实践操作，通过实际操作加深学生对理论知识的理解。在实践操作过程中，教师进行现场指导，及时纠正错误，确保学生掌握正确的操作方法。
4. 案例分析：选取典型的故障案例进行分析，引导学生运用所学知识进行故障诊断与排除。通过案例分析，培养学生的独立思考能力和创新意识。
5. 课堂讨论：鼓励学生进行课堂讨论，引导学生发表自己的见解，培养学生的表达能力和沟通能力。
6. 课后作业与反思：布置课后作业，让学生对所学知识进行复习和反思。通过反思，帮助学生发现自己的不足之处，及时改进。
