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汽车零部件检验标准1. 引言本文档旨在制定适用于汽车零部件检验的标准。
汽车零部件检验是为了保证零部件的质量和性能，以保障整车的安全和可靠性。
本标准适用于所有汽车制造商以及其供应商。
标准制定的目的是提供一个统一的检验标准，确保汽车零部件的合格率和质量稳定性。
2. 术语和定义- 零部件：指汽车制造中的各种独立组件。
- 检验：通过对零部件进行检测、测量和评价，验证其是否满足要求。
- 合格：指零部件在检验中符合相应标准并具备所规定的性能和质量要求。
3. 检验内容3.1 外观检验- 检验零部件外观是否完整，表面是否有破损、划痕、变形等。
- 检验零部件表面的涂装是否均匀、光滑。
- 检验零部件各个接口的装配是否正常。
3.2 尺寸检验- 检验零部件的尺寸是否符合设计要求。
- 检验零部件不同部位的尺寸是否一致。
- 检验零部件的几何形状是否符合规定。
3.3 性能检验- 检验零部件在正常工作条件下的性能是否满足要求。
- 检验零部件在极端环境条件下的性能是否稳定。
- 检验零部件的耐久性、可靠性和安全性。
3.4 材料检验- 检验零部件所使用的材料是否符合相关标准。
- 检验材料的物理力学性质是否符合要求。
4. 检验方法4.1 目测检验- 使用肉眼对零部件的外观进行检查。
- 对零部件的装配进行观察和检验。
4.2 量测检验- 使用测量工具对零部件的尺寸进行测量。
- 对测量结果进行记录和分析。
4.3 功能测试- 将零部件放入相应设备中进行正常工作条件下的功能测试。
- 运行测试结果进行记录和评估。
4.4 实验检验- 使用实验设备对零部件的材料性质进行测试。
- 对测试结果进行分析和评估。
5. 检验结论- 根据检验结果，对零部件做出合格或不合格的判断。
- 对不合格的零部件进行详细记录，并提出改进建议。
6. 监督和管理- 检验过程应有专门的人员进行监督和管理。
- 定期对检验工具和设备进行检修和校准。
- 根据不同类型的零部件制定相应的检验计划。
车载无线充电产品IQC、IPQC及OQC检验规范(车载无线充电产品产品来料过程及成品检验规范）1.文件名称：来料检验规范文件编号：Q-QA-3-18002制定部门：质量部发行日期：2018-10-161.目的确保供应商来料之品质且满足生产需求.2.范围适用本公司供应商来料检验3.定义3.1外观:指产品(组立成品)由外部或使用时能直接看见之部分,如正面为A面、两侧为B面、底面C面.3.2机构:指部品在组装、功能方面之机构部分.3.3特性:指部品电气性能测试；环境测试；功能测试；印刷、胶合、喷涂等表面处理的附着力等性能测试.3.4缺陷分类：3.4.1致命缺陷（CR）――有危害使用者或携带者之生命或财产安全之缺陷。
3.4.2重缺陷（MA）――丧失产品主要功能，不能达成制品使用目的的缺陷。
3.4.3轻缺陷（MI）――某一实体只存在外观上的缺陷，实际上不影响产品使用目的之缺陷。
4.职责无5.作业程序5.1外观5.1.1正常观察距离:30CM5.1.2检验员祼视(或矫正后)之视力为1.0以上,并不得有色盲.5.1.3照明度:被检验面之照明度为450-900LUX为标准.5.1.4环境条件：温度25±5℃；湿度50%±20%RH。
5.1.5光源:以日光灯为标准,但有关色泽之判定应在自然光线(太阳光)下或用标准光源箱.5.1.6轻微缺点:正常日光灯下正常观察距离,5秒钟内不能清楚地判定之缺点.5.2 机构:5.2.1以工程图面所规定之需求为依据.5.2.2以相应测试仪器测量.5.2.3以实际装配组装为检查辅助重点.5.3 检验条件将待检查物品至日光灯下,两眼30CM之位置,上下左右45度角范围内,肉眼观察或用指定量具检验之,每次时间为5秒,工作台表面不能反光.5.4抽样计划和允收计划5.4.1抽样计划5.4.1.1公司抽样计划按照GB/T2828.1-2012一般抽样水准Ⅱ执行（顾客有要求时按顾客要求执行）。
产品检验标准产品质量判定标准1、目的为成品检验提供标准、规范指南，确保产品质量符合行业标准。
2、适用范围适合成品检验及入库的批量检验。
3、面料的品质判定标准4、文胸、半身围的车缝品质判定标准4、1文胸规格尺寸公差标准序号尺寸部位允许正负公差度量方式1 比下捆长度土5MM 以下捆布边/低波为准2 碗边长度土3MM 以碗棉边为准（用于前幅车丈根的款）3 耳仔长度土3MM 以布边/低波为准4 心顶阔度土2MM 以上碗线左右垂直为准5 心下底阔度土3MM 以心布边/低波为准6 上捆长度+5/-8MM 以上捆布边为准（用于整个上捆缩率一致）7 比上捆长度+3/-5MM 以上捆布边为准（用于碗、比缩率不一致）8 碗上捆长度土3MM 以上捆布边为准（用于碗、比缩率不一致）9 上碗长度土5MM 以上碗线为准10 落带长度土3MM 以落带内边上为准11 比高度土3MM 以驳比线为准12 肩带长度土5MM 用于有跳码肩带的款13 勾圈阔度土0MM序号尺寸部位允许正负公差度量方式5、内裤的车缝品质判定标准5、1内裤规格尺寸公差标准序号尺寸部位允许正负公差度量方式1 1/2裤头长度土10MM 以裤头布边为准2 1/2裤脚长度土10MM 以脚布边为准3 后幅连浪长度土10MM 以脚布边为准（车至前浪或前幅部分）4 前脚长度土5MM 以布边或花边低波5 浪最窄处土3MM 以浪底最窄位垂直量6 侧骨长土3MM 以布边为准6、束裤、腰封、保暖裤的车缝品质判定标准疵点名称疵点名称一等品超出一等品范围返修次品车缝疵点花形不对称≤4MM允许返修—花波位出入口不对齐不允许返修—开骨不居中局部不居中且目视不明显允许返修—捆条大小边主要部位不允许，次要部位0.5MM允许返修—不平服、扭纹轻微，目视不明显允许返修—车缝疵点盖牙花牙的1/2以下允许（且是局部）返修—露牙≤0.5MM允许返修—钢骨太顶不影响外观、功能、舒服性允许返修—针数稀、密三针：比要求土3MM且拉开不断线允许返修—人字：比要求土2MM且拉开不断线返修—单针：比要求土2针且拉开不断线允许返修—6、1束身功能规格尺寸公差标序号尺寸部位允许正负公差度量方式1 1/2裤头长度土7MM 以裤头布边为准2 裤脚长度土10MM 以脚布边为准3 前中长度土5MM 以前中央线为准，摊平量4 后中长度土5MM 以后中央线为准，摊平量5 后中缩褶位土3MM 以后中央线量（扼至扼）6 裤脚缩褶位土3MM 以脚布边为准（扼至扼或至骨位）7 浪最窄处土3MM 以浪底最窄位垂直量8 捆骨长度土3MM 以双针线中间量9 胶骨长度土0MM6、2腰封规格尺寸公差标准序号尺寸部位允许正负公差度量方式1 上捆长度土10MM 沿布边2 下捆长度土10MM 沿布边3 前中比高土5MM 沿夹缝线中央量4 侧比高土5MM 沿夹缝线中央量5 后比高土5MM 沿夹缝线中央量6 勾圈长度土0MM7 前鱼鳞骨土0MM8 侧鱼鳞骨土0MM9 后鱼鳞骨土0MM6、3保暖裤规格尺寸公差标准序号尺寸部位允许正负公差度量方式1 1/2腰围土10MM摊平沿腰头布边为准2 臀围（参考）土10MM摊平沿挡位往上7－8CM横量围度最大位3 裤长土10MM由腰上口沿侧缝摊平垂直量至裤脚口4 1/2脚围土5MM摊平，量裤脚口边6 前中长土5MM 由腰上口沿中缝量至裆骨交叉处7 后中长土5MM 由腰上口沿中缝量至裆骨交叉处8 内侧骨长土10MM 摊平，由裆骨沿侧缝垂直至裤脚口7、睡衣、保暖衣的车缝品质判定标准疵点类别疵点名称一等品超出一等品范围返修次品花形不对称≤4MM允许返修—双层缝合有杂质主要部位不允许，次要部位对着灯光目视不明显允许返修—漏车不允许返修—打枣，车不到位欠1针，不影响产品性能允许返修—错方向不允许返修—外观效果变形不允许—无法返修允许7、1睡衣、保暖衣的尺寸公差标准序号尺寸部位允许正负公差度量方式1 1/2胸围土10MM 摊平，横量袖窿线与侧骨线交叉点2 1/2下摆土10MM 摊平，横量下摆边3 1/2领围土5MM 沿领边量前后领中之间的距离4 1/2袖笼土5MM 摊平，测量袖笼弧线长度5 肩阔土10MM 摊平，两肩端点直线距离6 小肩宽土3MM 摊平，肩颈点至肩端点之间距离7 袖长土10MM 肩端点至袖口边8 1/2袖口阔土5MM 摊平，量袖口边9 侧骨长土10MM 袖窿与侧骨交叉点到下摆边10 衣长土10MM 肩端点垂直至下摆边8、本身尺寸的差异标准（注：本身尺寸差异是指左右对称部位的差异）基本尺寸允许公差5-10CM以下土3MM10-20CM以下土4MM9、产品主要部位与次要部位的定义9.1以下部位为产品的主要部位A、胸围的碗位、心位、侧比、后比、肩带的表面；B、裤子的腰头、前幅、后上幅；C、泳衣及同类产品的前幅、后上幅；D、衫前幅二分之一以上部位、肩部、长袖的二分之一以上或短袖的前部和衫领等视觉敏感部位。
辅料品质检测方法标准1(推荐完整)编辑整理：尊敬的读者朋友们：这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（辅料品质检测方法标准1(推荐完整)）的内容能够给您的工作和学习带来便利。
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胶印片一、检测内容胶印牢度外观检验二、检测方法1、胶印牢度a、水洗牢度：将胶印片放入40°C、按50：1比例稀释的皂水中，浸泡15分钟，四个方向各刷洗10下,刷洗过程中注意观察胶印是否有脱落的现象;b、耐高温：把胶印片对折(胶印面对胶印面），用烫斗垫布熨烫,查看胶印是否有粘合、脱落的现象；c、耐反折：把胶印片对折（胶印面为正面），用烫斗垫布熨烫，查看胶印是否有断裂、裂痕现象.2、外观检验a、色彩、图案必须依照确认样；b、胶印位置必须与位置版位置吻合，不可歪斜（特殊工艺要求除外）；c、外观色彩正确、厚度均匀，不可有套版不正、错位的现象,不可有脱胶、补痕、气泡的现象；d、外观图案轮廓清晰、均匀；e、胶印片必须保持清洁、平整.刺绣片一、检测内容耐洗色牢度外观检验二、检测方法1、耐洗色牢度将刺绣片放入40°C、按50:1比例稀释的皂水中，浸泡15分钟，四个方向各刷洗10下，清净晾干，查：刺绣线是否会脱落、起毛起球现象，是否会沾色;2、外观检验a、色彩、图案必须依照确认样；f、刺绣位置必须与位置版位置吻合，不可歪斜(特殊工艺要求除外）;b、刺绣完成后需平整，不可有起皱现象；c、刺绣完成后不可有漏绣、跳针、浮线、针脚不齐的现象;d、刺绣完成后线头需打结,不可有污渍、破损等现象。
连接器件检验标准（可靠性）1 范围本标准规定了连接器件的一般检验项目和检验要求。
在必要时，可以在其他文件中规定更高的检验要求。
本标准适用于我公司自行设计产品所用的连接器件的检验。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 2423.17-2008电工电子产品环境试验第2部分: 试验方法试验Ka：盐雾GB/T 2828.1-2003 计数抽样检验程序第一部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划GB 13140.1-1997 家用和类似用途低压电路用的连接器件第1部分：通用要求设计文件提供的技术参数或技术规格书3 术语定义3.1 连接两根或多根导线之间的电气连接或者导电部件与一根或多根导线之间的电气连接。
3.2端子由一个或多个夹紧件及绝缘（必要时）组成的一个极的导电部件。
3.3 连接器件由一个或多个端子及绝缘或附件（必要时）组成的能电气连接两根或多根导线的器件。
3.4 夹紧件在端子中对导线进行机械夹紧和电气连接所必需的部件，包括保证正常接触压力所必需的部件。
3.5插座有一个或一个以上电路接线可插入的座，通过它可插入各种接线，便于与其他电路接通。
3.6插头一种插入式配件，通过将它插入插座便可完成电气连接。
3.7 额定连接容量由连接器件制造厂规定的可连接的最大硬线横截面积。
3.8 额定绝缘电压参考电介质电压试验和爬电距离而定的元件、器件或设备部件的电压。
3.9 额定电流制造厂给器件规定的电流。
3.10 电气间隙两个导电部件之间在空气中的最短距离。
3.11 爬电距离两个导电部件之间沿绝缘材料表面测得的最短距离。
3.12多路端子连接器件由装在同一绝缘基座上互相绝缘的多个端子组成的连接器件,这种连接器件可以分开成为一个或多个端子组成的连接器件。
4 检验项目4.1 包装与标志4.2 外观检查4.3 标志检查4.4 尺寸4.5 可焊性4.6 绝缘电阻4.7 电气强度4.8 耐湿4.9耐老化4.10盐雾4.11接触电阻4.12插拔力5 检验要求5.1 包装与标志包装必须完整，包装箱（盒）内应无异物、污垢，箱（盒）体应牢固，无破损、开裂和散包现象。
汽车配件公司物资检验标准随着汽车销售的不断增长，对汽车配件的需求也在相应增加。
因此，汽车配件行业的竞争也越来越激烈。
作为一家汽车配件公司，为了确保所提供的配件质量和安全性，物资检验标准就显得尤为重要。
检验标准的重要性检验标准是确认或确定某些产品或服务特性的规范或标准。
共同的标准可以确保质量与安全，能够保护公众利益，避免因产品质量问题而引发的不必要的风险和损失。
对于汽车配件公司而言，物资检验标准的建立可以确保所提供的配件质量、延长产品寿命、提高用户满意度和公司的信誉度。
检验范围及方式检验范围物资检验标准应覆盖所涉及到的汽车配件的全部或部分检验要求。
这些配件包括但不限于零部件、制动系统、悬挂系统、传动系统、发动机、电子设备等。
每一个部分的检验内容应包括需检验的项目、检验对象、检验方法、检验要求和评定标准等。
检验方式1.外观检验外观检验是在看、摸、量的基础上，通过肉眼观察、触摸和测量来判断物品是否符合质量要求。
外观检验包括以下内容：•零件尺寸和形状确认•表面光洁度、成色、气泡、缺陷、毛刺检查•视力距离调整、颜色等视觉方面2.功能性检验通过对配件特性的检测确定产品是否能按照设想的被使用。
功能性检验包括以下方面:•充电系统、点火系统性能测试•制动性能测试•悬挂系统测试•传动系统测试3.试验检验试验检验是通过实验来检验物品的性能和性质，并根据试验结果来评定物品的好坏。
试验检验包括以下方面：•安全试验•耐久性试验•尺寸及硬度试验•材质分析试验检验依据及要求物资检验标准应该基于现行的行业标准、国标、企业标准以及相关技术规范等，同时应该具有可操作性和可检测性。
质量要求质量要求是物资检验的主要目的。
根据不同的配件类别和用途，质量要求的具体内容也是有所不同的。
其中一些质量要求包括：•安全性要求：产品应满足安全性要求，以避免任何安全事故的发生。
•零部件精度：检查零件尺寸精度是否符合标准要求。
•表面质量：检查表面质量是否达到标准要求，包括光泽度、气泡、斑点等。
搪胶QC 培训讲义一,搪胶工艺简介(一)原料：胶浆（PVC ）粉搪胶原料包括PVC 及增塑油（DINP,TXIB ）,稳定剂（CE ED3）组成1）PVC 粉有幼粉和粗粉两种.幼粉是主要成型物质，粗粉是掺混用料，做硬度较高产品是，为改善胶浆流动性而掺入，粗粉吸油少。
2）DINCH(柠檬酸)油为主增塑剂，加入后使胶件有一定的软性，并能改善加工性能，根据加入量的增减可以调节胶件的硬度。
3）TXIB 油为增塑剂，粘度很低，（即较稀），搪胶较硬产品时，可使胶浆不至于太粘稠，有时胶浆硬度偏高不易拓浆时，可适当增加用量。
4）CE 为主稳定剂，ED3为辅助稳定剂（又叫抗热油），能保证加热成型过程中减少久置后胶件颜色变化。
注意，此两种助剂加多了，会使胶件难搪熟，需控制用量。
5）硅油（又叫脱模剂，一般用量为每千分加2~4份即有效，过多了会渗出，用量需加以控制）一般喷油胶件禁用(二)模具:1,搪胶模,较小,封口2,热搪模,较大,开口(三)工艺流程1,搪胶2,热搪3, PVC 成型过程1) 第一阶段：PVC 加热过程中，增塑油剂扩散到PVC 粉内部而慢慢凝固（温度在80~110度左右）2)第二阶段：凝固胶料后，接续加温开始熔融，胶件温度达到170~180度左右即搪熟，搪熟胶件，内表面有光泽，只有搪熟的胶件才有足够的力学强度。
3)PVC 加热过程中,炉温在200~240度可成型.二,相关测试.（一） 生熟测试1， 测试工具及试剂：毛笔、亚司通（丙酮）2，测试步骤：a,将待测部件，对折，并捏紧，令待测部位绷紧。
b,用毛笔蘸上亚司通溶液，在待测部位来回轻扫3~5个回合(注意，两个回合之间，须等溶液完全挥发干)3,结果判定：a,如测试部位爆裂则说明待测件是生胶，b,测试部位如无爆裂，则说明测试件不是生胶。
（二）硬度测试1，测试工具及仪器：刀片，卡尺，硬度计2，测试步骤：a,用刀片从待测胶件上切取若干小块，（叠起来约6mm）备用b,将硬度计归零，并用参考测试块对硬度计简单校正c,将待测胶件小块整齐叠起来，放于水平测试台面，将硬度计测试头接触待测胶件，垂直施加足够压力d,目光垂直于硬度计表面，将显示的硬度度数读出。
汽车检具设计、制造和验收标准检具设计、制造和验收标准1.零件检具的设计技术标准（1）设计概念A）检具是检查和验证产品是否合格的不可缺少的工艺装置之一，它应能够反映产品各部位是否合格及偏差数值，用于检测下列特性：关键产品特性特性线功能孔装焊过程容易发生较大变形的型面区域存在焊接配合要求的结构型面B）检具选用的材料及结构应充分考虑检具使用的条件和环境。
C）被测零件与检具基座的位置关系。
最好使用第一使用位置（即：被测零件在检具中的位置与其在第一次装配中在装配焊接夹具中的方向和位置一致，如将支架焊接在门框上的装配过程，门框可能是被水平放置）。
如果相对装车位置有偏离，应以90°为增量进行偏转。
D）设计要领应考虑操作者的人机工程学、被测零件的装和拆的容易度、三坐标检查和被测零件的数据采集的可行性。
E）检具结构设计应充分考虑检具的使用环境与使用条件，要求结构简单，刚性好，使用方便可靠。
F）检具结构设计应考虑检测数据的准确性，优先采用切齐检测，尽量少采用刻线检测。
G）检具结构设计应充分考虑检具在非恒温条件下可能出现的精度损失增设变形槽结构。
H）零件在检具上的定位夹紧点设置应与焊接工装MCP方案保持完全一致。
I）零件检测方案设计应充分考虑产品品质标准要求，满足产品质量控制需要。
（2）设计要求B）所有检具零件图必须用三视图绘出，并且必须标注车身和工作参考线。
C）所有的剖面图应标明与检具设计图引出号相对应的剖面号及页号。
D）检具设计图必须包括在检具上的被测零件轮廓图（双点划线）。
E）检具原材料清单应包括原材料的尺寸，所有标准件应用厂商名称和其目录型号标明。
F）应拆检具零件图（标准件、型面和骨架结构件除外）。
G）所有的尺寸应以公制表示。
H）复杂型面处要有断面图。
I）零件检具的定位基准、夹紧点、检查部位、断面模板的位置及数量等与按检测方案会签要求一致。
J）零件的检测检测方案（内容包括检测内容、检测方式、定位基准、检测 部位的尺寸公差控制要求等）、零件检测报告（内容包括：定位基准、夹紧顺序、检测点设置、零件合格率等）的设计方案应能满足产品品质及产品质量培育的需要，并经过制造工艺工程部相关技术人员会签。
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车辆焊装质量检验规范
焊装通用质量检验规范：
1、所有上线撞车用零部件表面无明显油污、锈蚀现象。
2、焊缝间距、焊缝长度符合工艺要求，焊点及焊丝头打磨平整，焊点高≤1㎜，无毛刺、尖角、漏焊、虚焊、击穿等现象。
3、顶骨架、左/右侧围骨架、前、后围顶部骨架方钢交叉连接部位，除覆盖蒙皮一侧接缝无需焊接外剩余三角边须连续满焊；整车其它骨架方管、方钢连接部位必须满焊。
4、骨架方管头外露处用铁板封堵。
5、预埋件与骨架焊接接缝方式符合工艺要求，无漏装、错装，安装尺寸前后、左右偏差≤2㎜。
焊装（骨架分片焊接）工序
质检员：
德信诚培训网焊装（骨架分片焊接）工序
德信诚培训网焊装（骨架合焊、蒙皮）工序。
汽车部件品质外观检验规范1 适用范围此规范适用于我厂汽车零部件的外观品质检验。
2 引用标准GB/T 2828.1-2003 第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划3 术语3.1 外观品质包含零件的颜色鲜艳规定等的外观特性,在规格书、图面等中指定。
3.2外观品质基准关于零部件的外观特性,有是物理学的规定,有通过人的感觉判断,后者因为用人的感觉比较简单,作为外观品质基准较多的采用人的感觉评价。
3.3缺点外观品质要求大多在规格书,图面等要求值以外，没有量化的规定。
3.4复合缺陷零件在单位面积内,存在2或2个以上的缺陷.3.5限度样件用样件表示合格品或不合格品的品质限度,由与供方共同协商确定。
3.6级面（整车）依据车辆操作及装配状态，区分1、2、3、4级面。
1级面：站立、蹲下或坐在驾驶座上能很明显看到的部位（不勉强，很容易看到）。
2级面：站立、蹲下或座位上不是很明显看到的部位（勉强，不容易看到）。
3级面：发动机仓、货箱、车辆底部等被覆盖或很难看到、顾客很少关注的部位。
4级面：几乎所有顾客都不会关注的部位。
3.7区域（零部件）依据零件在车辆上的操作及装配状态，区分A、B、C、D的区域。
A区：操作状态或正常姿势下很明显看到的部位B区：操作状态或正常姿势下不是很明显看到的部位C区：需要低头、弯腰、爬下或打开遮盖物才能看见，正常姿势看不到的部位D区：任何姿势都不能看见的部位（零件完整的情况下，不评价）3.8判定等级根据质量问题在顾客心中产生的不满程度，评价出的问题分为如下等级：A级：用户强烈不满会造成人身安全的或会要求立即返修的不良B级：用户感到不满几乎所有人都不能接受，并会要求返修的不良C级：用户虽然会发现，但几乎所有的人都能接受的不良问题4 检验项目及要求4.1灯具类零件4.2 电镀类零件4.3 全车玻璃级面：全车玻璃整车属一级面、零件属A区域部位代号：“①”：前挡玻璃中央部位“②”：前挡玻璃周围部及其它玻璃缺陷的分布缺陷的个数·“①”φ300㎜的圆内3个以内，但重痕5.0～7.0㎜1个以内·“②” 150㎜×150㎜内5个以内，但重痕10.0～15.0㎜1个以内黑点，杂点φ300㎜圆内的缺陷：·φ0.3㎜以下不评价·φ0.5㎜以下5个以下·φ1.0㎜以下1个以下·φ1.0㎜以上不合格缺陷间的距离20㎜以上玻璃变形离玻璃1-3米，从玻璃正面及侧面进行评价·透过玻璃物体失真严重 A级·透过玻璃物体有一些失真 B级·透过玻璃物体略有失真 C级（可接受）覆盖玻璃(遮光) 漏光200㎜×200㎜内缺陷个数,最大一个,但是·φ0.2㎜以下不评价·φ0.3㎜1个以下·φ0.4㎜以上不合格异物长度200㎜的范围内缺陷的个数,最大5个,但·φ0.4㎜以下5个以下·φ0.8㎜以下2个以下·φ1.2㎜1个以下·φ1.3㎜以上不合格缺陷间的距离20㎜以上尺寸测量参照供应商提供的检查报告书进行测量验证，测量关键及安装尺寸性能要求参照供应商提供定期性能试验报告注：个别判定基准存在异议时，参照样件、标准车件、整车检查标准判定4.4全车胶条区域图：品质要求项目品质要求值A区域B区域C区域前期处理流痕W5.0㎜L10.0㎜以内W8.0㎜L15.0㎜以内台阶状变形0．5㎜以下(密封面0.2㎜以下)0．8㎜以下(密封面0.2㎜以下)缩孔0.5㎜×15.0㎜以下0.8㎜×20.0㎜以下留下出入口0.5㎜×15.0㎜以下0．5㎜×15.0㎜以下表面处理积压W3.0㎜ L30.0㎜以下可有划伤10．0㎜以下15．0mm以下切入口W1.0㎜ L10.0㎜以下可有表面麻点Ø1.0㎜以下，[边(区域)1个以内距离300㎜以上2个以内]可有结合部位偏差分开长度2.0㎜以内分开长度2.0㎜以内分开长度 2.0㎜以内接合部位面差0.3㎜以下0.8㎜以下异物形状：无突起感200㎜×200㎜㎜范围内·ø0.5㎜以下不评价·ø0.6~1.7㎜3个以下·ø2.0㎜1个以下·ø2.0㎜以上不合格缺陷间距离：20㎜以上形状：无突起感尺寸测量参照供应商提供的检查报告书进行测量验证，测量关键及安装尺寸，段面尺寸提供10倍图性能要求参照供应商提供定期性能试验报告4.5全车门饰板品质要求项目品质要求值适用B区C区合成橡胶毛线针织不织布凸凹直径30㎜以下凸凹高度0.5㎜以下○皱纹(L)15㎜×(W)1㎜以内500㎜×500㎜范围允许一个○○划伤(L)15㎜×(W)1㎜以内(L)25㎜×(W)1㎜以内○500㎜×500㎜范围允许一个异物混入(黑点) 直径1㎜以内500×500㎜内1个○毛边依照限度样本依照限度样本○○脏污直径5㎜以内直径8㎜以内○○500㎜×500㎜范围允许一个尺寸测量参照供应商提供的检查报告书进行测量验证，测量关键及安装尺寸性能要求参照供应商提供定期性能试验报告区域定义A 通常的乘车状态下看见的部位,通常的操作下接触频度频繁的部位B 通常的乘车状态下难以见到的部位.开闭等操作时能见部位.偶尔可能接触的部位C 零件重叠,难以看见的部位品质要求项目品质要求值A区域B区域C区域线头露出长度限20㎜以内，数量限2个，缺陷间的距离150㎜以上长度限80㎜以内，数量限4个，缺陷间的距离150㎜以上未规定表面异物、杂点直径0.3㎜以下，限3个，各缺陷间隔100㎜以上直径0.8㎜以下，限5个，各缺陷间隔100㎜以上未规定褶皱存在较大的褶皱（依照限度样本）存在大的褶皱（依照限度样本）未规定塑料包装不允许有撕裂现象尺寸测量参照供应商提供的检查报告书进行测量验证，测量关键及安装尺寸性能要求参照供应商提供定期性能试验报告座椅使用不良评价不良项目级别品质要求范围操作不良A·操作力非常沉重·靠背不能自动返回或返回非常慢·操作途中卡住·头枕操作力非常重或非常轻B·操作力沉重·靠背返回慢·操作途中有卡住感·头枕操作力重或轻C ·操作有的地方略微沉重滑动锁定不良A 须用力摇晃身体才能锁住（在较广的范围发生）B 轻轻摇晃身体就能锁住（在较窄的范围或一部分区域发生）C 稍稍摇晃身体就能锁住A4.9安全带4.10油管、水管、排气管4.11底盘类4.12电器类4.13 开关按钮类4.14密封圈、密封垫片类4.15油漆外观质量等级（包括塑料件、锻件和铸件等油漆外观质量）类JSJ-0025 验收标准和判定原则5.1在等级表中没有尺寸要求的缺陷项目均使用目测；5.2一般零部件采用B级精度，如果在检查过程中，如有一个或多个项目超出B级精度要求的零部件均判定为不合格；5.3 影响到零部件安全、性能的部位，其外观质量采用A级精度，其余部位按B级精度验收。
