汽机凝汽器真空系统检漏的方法及运用 张涛

凝汽器真空系统查漏分析发布时间：2023-03-16T02:58:21.473Z 来源：《新型城镇化》2023年2期作者：皮水涛[导读] 凝汽器真空是机组运行时的一个非常重要的参数，机组在凝汽器真空低时运行会对设备造成严重的损害，所以本文就凝汽器真空度低进低原因分析和对真空进行查漏的方法进行了阐述，以及如何对漏点就行堵漏。

三门核电有限公司运行处浙江省台州市 317100摘要：凝汽器真空是机组运行时的一个非常重要的参数，机组在凝汽器真空低时运行会对设备造成严重的损害，所以本文就凝汽器真空度低进低原因分析和对真空进行查漏的方法进行了阐述，以及如何对漏点就行堵漏。

尽快解决真空度的问题，使机组更快进入功率运行，提高机组的安全性和经济性。

关键词：真空度；查漏；堵漏1：前言：真空系统的结构简介三门核电凝汽器采用的是背压、单流程、表面冷却式。

冷却介质为海水，传热管采用钛管，钛管和管板的连接方式为胀管加密封焊。

凝汽器和低压缸的连接方式为刚性连接，底部由轴承支座支撑。

低压缸 A、B、C 缸分别和凝汽器的 A、B、C 侧相连，低压缸排汽直接进入凝汽器内，蒸汽凝结成水，但其中的不凝结气体不被凝结，三台汽侧真空泵将产生的不凝结气体抽出，保证凝汽器内的真空度。

2：凝汽器真空系统简介凝汽器中真空形成是因为汽轮机排汽排到凝汽器中，凝汽器内的钛管内流通这由循泵提供的海水作为冷却介质，在海水的冷却下凝结成水，体积急剧缩小，形成高度真空。

凝汽器内的真空需要维持的合理的范围之内，如果真空过高，经济效率则会降低，循环水量增大，同时对末级叶片的安全运行也产生影响。

如果与凝汽器相连的真空系统存在漏点，向凝汽器内部漏入空气，加上汽轮机排汽中的不凝结气体，造成真空过低，如果不及时抽出，则会导致蒸汽的排汽焓值升高，经济效率下降，排汽温度和温度升高，使低压缸及轴承座膨胀升高，造成机组振动过大等等危害。

汽侧真空泵及时的抽出凝汽器内的不凝结气体，保证真空度。

汽机真空系统检漏方法汇总空气泄漏造成危害很大，必须采取一些手段在停机和运行时都要进行查找，消除漏点，提高真空。

以下是几种常见的检漏手段。

（1）灌水找漏：当停机时，在条件允许的情况下，向凝汽器灌水，然后查找泄漏的地方，发现漏点及时修补处理，处理之后需要再次灌水找漏。

灌水找漏的缺点是，必须在停机，而且是在冷态时检漏。

另一个缺点是，查漏不完全。

那些只有膨胀压力下才有的泄漏，灌水办法找不到漏点。

灌水检漏，不适用于空冷岛检漏。

（2)打压法：充压法原理基本与灌水法一样，往凝汽器系统注入大气正压，用涂抹肥皂水的办法，查遍所有的可以漏点。

缺点是，费时费力。

主观性强。

检漏效果受气候温度适度影响。

必须停机。

打压法，可以说也不适用于空冷岛的检漏。

检漏时需要停机。

采用肥皂气泡的涂抹，用刷子涂抹肥皂液体，仔细查看，如有泄漏点将会产生气泡。

空冷岛检漏面积大、死角多。

又遇有风大，夜间，寒冷天等环境下，这个办法劳动量太大，不可能普遍查到所有死角。

需搭设交手架，耗费时间人力大，而且死角太多，延长停机时间。

（3）氦质谱检漏检漏：链接氦质谱仪器的分析器在凝汽器的真空泵一端，之后拿着氦气喷枪，喷遍所有的可以漏点，同时保持和分析仪器端点的人员联系，如果端点接收到氦气，说明喷枪附近有漏点，再反复查找，争取确定吸空的泄漏点。

缺点是，由于氦气易挥发，特别是迅速上漂到一大片面积。

难以定为漏点。

对于死角难以攀登喷气。

类似的方法还有卤素法等。

氦质谱检漏，不适用于空冷岛检漏。

空冷岛的露天倾斜结构，使得氦气瞬间挥发掉，特别是遇到有风的天气。

（4）超声波检漏：超声波检漏，简便方便。

原理是，对于泄漏产生的超声波，进行波长的倍减，使得泄漏超声波的频率，经过几次倍减，达到人耳能听到的频率，以达到识别泄漏点的目的。

缺点是，在倍减超声波的同时，也倍减了其他噪音的频率。

解决不了噪音干扰的难题。

由于周边的噪音，使得泄漏超声波被周边噪音淹没，很多漏点有误判。

检漏不完整，遗漏和误判多。

2#机主机真空系统及凝汽器灌水查漏运行技术措施一. 灌水查漏目的:1.检查与凝汽器真空系统连接的管道、阀门（各管道一次门与凝汽器连接管是否有泄漏现象),保证真空系统严密性.2.检查凝汽器钛管及其管板是否漏点，保证机组运行时凝结水水质合格；二. 本次查漏范围：1.先灌水至凝汽器壳体与接颈焊缝200mm以下略低位置（就地位置大约淹没7、8＃低加2/3的位置就可以了)，维持此高水位时间不超过2个小时，检查完真空系统后迅速方水到6.9米汽侧人孔门下方淹没钛管，维持准备加荧光粉进行凝气器钛管查漏。

三. 查漏方案:1.查漏原则：凝汽器及真空系统灌水查漏补水方式为通过凝输泵向凝汽器内补充除盐水,直到水位灌至要求的位置，在灌水过程中应加强对凝汽器底部支撑的检查,防止凝汽器壳体变形。

在水位灌至要求高度后，进行全面检查,如无法确认凝汽器钛管是否存在泄漏,应考虑加入荧光粉查漏，启动凝结水泵打循环2小时后检查,若有漏点根据漏点高度或处理措施确定放水位置放水，在处理后根据泄漏部位及处理情况,经检修人员确认后确定是否需要再次灌水查漏，灌水查漏后水位放至正常机组启动的补水位置,如加入了荧光粉查漏，应将水全部放完,并将相关系统冲洗干净.2.灌水高度:先灌水至外接临时水位计水位指示到汽机房6.9m，再根据检修需要增加水位，但不应高于凝汽器壳体与接颈焊缝200mm，最高水位维持2个小时检查真空系统完毕后迅速放水至6.9米检查3.灌水前必须具备的条件：3.1汽机缸温降至200℃以下；3.2与凝汽器相关联的管路系统检修工作已结束,具备灌水条件；3.3联系检修专工确认凝汽器临时支撑已加固（原已安装有）;3.4参与凝汽器灌水查漏的相关人员已到场；3.5凝汽器临时水位计已接好，并将灌水高度标示清楚；3.62＃机循环水泵停止运行或者#2机循环水入口蝶阀已关闭严密，循环水系统联络门关闭断电隔离,系统放水；3.7如要加荧光粉查漏，凝结水泵需具备启动运行条件。

汽轮机在运行过程中，真空值是一项非常重要的参数，真空值的高低，直接影响机组的经济性与安全性。

在机组运行过程中如果出现真空值下跌问题，排除比较常见的故障外，真空系统的泄漏是造成真空下跌的主要原因。

其主要现象为真空下降、真空泵电流增大等。

由于300 MW 机组真空系统范围较大，要想查出漏点具体在哪里，是一项比较繁琐的工作，笔者曾参加一次真空系统的成功查漏，现将查找经过和处理方法分述于下。

1 查漏经过及处理皖江发电厂汽轮机为上汽厂N300-16.7/538/538型，开式循环供水系统，有一次机组小修启动后，真空值与以往同期、同条件相比偏低较多，200 MW负荷时真空值仅为93 kPa，严重影响机组的经济运行及安全运行。

通过对整个真空系统进行手摸、烛光查漏及鸡毛掸子查漏，未发现明显漏点，仅剩下外置式疏水扩容器未查。

由于该疏水扩容器上接有6根汽机本体疏水集管(见图1)，且都接在疏水扩容器上部较高位置，管路多，温度高，较难检查。

由于按常规方法检查该设备是否泄漏难以实现，因此，采用了逆常规的正压检查法。

具体做法是：机组低负荷时，选中6根疏水集管中的任一疏水集管，再选取其上距该疏水集管闷头最近的一根疏水支管，联系热控解除该疏水支管疏水气动阀超驰关保护，开启疏水气动阀，此时，蒸汽通过疏水阀进入集管，使该集管呈正压状态，就地检查该集管有无异常。

检查时应站好位置，防止被冲出的蒸汽烫伤。

据此方法，依次对每一根疏水集管进行检查。

当对3号疏水集管测试时，发现其上所接1号汽管疏水支管有大量白汽冒出，进一步确认为1号导汽管疏水支管与3号集管焊接处焊缝开焊，补焊后仍利用正压法检查，无白汽冒出。

经过上述处理，在同样条件下，机组负荷200 MW时，真空上升了0.6 kPa，但仍不正常。

随后又对汽机0米层与真空系统相连的疏水至地沟管路进行检查，由于这些管路出口都在水泥预制盖板下，必须将盖板抬开才能检查。

当检查至凝结水收集水箱放水至地沟出口管时，手摸其出口，感觉有强烈的吸引力，证明大量漏真空。

汽机真空系统灌水查漏总结一、灌水查届范围：#1机汽缸汽封凹槽100mm以下部位：凝汽器、凝结水泵入口管道及凝泵抽空气系统、真空泵抽气管道、轴加水封桶、轴加、低加、本体疏水扩容器、均压箱等系统二、调试前准备工作：2.1检查生活水箱水位正常，自动补水正常，生活水泵已启动；2.2化学盐水箱水位正常，除盐水量充足，水质合格；2.3检查除盐水泵试运正常；2.4关闭除盐水母管至#1、#2除氧器补水调节门及前后手动门、旁路门；2.5关闭除盐水母管至疏水箱补水、疏水扩容器减温水手动门；2.6关闭除盐水母管至#1、#2真空泵汽水分离器水手动门，至#1、#2、#3给水泵轴承冷却水进水手动门；2.7检查凝汽器、轴加、低加液位计投入正常；2.8关闭凝结水至凝汽器再循环调节阀及调节阀前后手动门、再循环旁路手动门三、调试步骤:3.1#1机凝汽器灌水前准备：3.1.1关闭凝汽器热井底部放水手动门；3.1.2凝汽器四角弹簧已加支撑固定；3.2凝结水泵入口管道及凝泵抽空气系统灌水前准备3.2.1开启#1、#2凝结水泵入口手动门；3.2.2关闭#1、#2凝结水泵出口电动门；3.23开启#1、#2凝结水泵抽空气手动门；3.3真空泵抽气管道；3.3.1关闭#1机1-1、1-2真空泵入口手动门；3.3.2关闭#1机真空破坏门；3.3.3开启凝汽器1-1、1-2侧抽真空手动门；3.4轴加及轴加水封桶灌水前准备；3.4.1关闭凝结水至#1机轴加水封桶补水门；3.43打开#1机轴加水封桶至凝汽器手动门；3.4.4关闭#1机轴加水封桶放空气门；3.4.5关闭#1机轴加水封桶放水手动门；3.4.6关闭#1机1-1、1-2轴加风机进口手动阀门；3.5低加系统灌水前准备；3.5.1关闭低加疏水器前后手动门；3.5.2关闭低加危急放水手动门；3.53开启低加疏水器平衡门；3.5.4开启低加疏水至凝汽器回水总门；3.5.5开启低加疏水器旁路手动门；3.5.6开启低加抽空气手动门；3.6#1机本体疏水扩容器灌水前准备；3.6.1开启#1机本体各疏水至疏水扩容器入口手动门；3.63关闭#1机本体扩容器疏水至无压放水手动门；3.7均压箱系统灌水前准备；3.7.1关闭均压箱本体疏水手动门；3.7.2关闭均压箱溢流至凝汽器阀前、后手动门；3.73关闭均压箱溢流至凝汽器管道启动疏水门；3.7.4关闭均压箱溢流至凝汽器管道无压疏水门；3.7.5二抽、低减至均压箱接口加装堵板，均压箱备用接口加装堵板；3.7.6关闭凝结水至均压箱减温水手动门；3.7.7关闭均压箱至前后汽封手动门；3.7.8开启均压箱溢流至凝汽器阀旁路手动门；3.8真空系统灌水查漏；3.8.1开启除盐水母管至凝汽器补水手动门；3.8.2联系化学启动除盐水泵对#1机真空系统进行灌水；3.83派人就地观察临时水位计水位，当水位计水位与抽气口齐平是停止灌水，进行真空系统查漏；。

试验措施________________________________________________________________XXX有限任公司1号汽轮机真空系统查漏试验编写：审核：批准：XXX（试验方）有限公司2016年02月18日一、测试目的凝汽器真空严密性降低会减少蒸汽在汽轮机的有效焓降，使机组的热经济性下降;可能导致凝结水含氧量大，引起低压加热器管束腐蚀，可能引起安全问题。

为提高汽轮机真空严密性，进而为提高汽轮机运行真空奠定基础，受XXX公司委托，于2016年02月20~25日对1号汽轮机真空系统及负压系统进行检漏。

二、引用标准和规定DL/T892-2004 电站汽轮机技术条件火力发电厂节约能源规定（试行）（原能源部颁，1991年）三、试验工况工况一：机组稳定在额定负荷的80％以上。

四、试验要求（1）在真空泵气水分离器出口安装氦气探头。

（2）真空泵旁需要220V电源一个（供氦质谐检漏仪用）。

（3）在检漏试验前，进行机组真空严密性试验（严格关闭真空泵入口门，入口门不严则停掉真空泵）。

（4）整体试验后，对发现的中等量级以上可现场操作的漏点进行简单堵漏或技术处理，处理后进行复检。

五、查漏方法（1）试验仪器采用德国菜宝公司生产的UL200型氦质谱检漏仪。

氦质谱检漏仪具有很高的检漏灵敏度，检漏范围能达到10-12Pa·m3/s，稳定性好，检漏范围宽，查找漏点时不响机组的运行。

（2）把氦质谱检漏仪与机组真空系统连接起来，在运行中的真空泵气水分离器的排气口处放置氦质谱检漏仪的探测枪（也叫探头，对于射水抽气器，探头放在射水池上方）。

（3）将氦释放于真空系统的焊缝、管路接头、法兰、阅门和其他等可能泄漏的地方。

（4）通过观察仪器上显示的泄漏率大小来确定该位置是否存在泄漏及泄漏程度。

六、汽轮机真空系统常漏部位（1）低压缸安全门、上下缸结合面等（2）低压缸轴封及轴封冷却器系统;（3）给水泵汽轮机负压系统（轴封和排汽蝶阀前后法兰）:（4）负压段抽汽及其加热器系统;（5）低压加热器的正常疏水和危急疏水管路;（6）低压加热器疏水泵盘根;（7）凝结水泵盘根及其负压系统;（8）抽气设备至凝汽器管路;（9）凝汽器本体及其人孔、管道接口及其附属阀门；（10）低压加热器的抽汽管路；（11）低压旁路隔离阀和法兰；（12）真空破坏门及其管路；（13）轴封加热器水封；（14）低压缸与凝汽器喉部连接处。

9真空系统注水查漏-张飞真空系统注水查漏一、目的：检查机组真空系统有无漏点，以便在检修中及时消除，提高机组真空系统的严密性。

二、灌水时间：机组大小修时真空系统检修完工，凝结水系统恢复运行前，真空系统灌满水维持24 小时。

三、灌水高度：灌水高度至主机轴封凹窝处。

四、需采取的措施：4.1 真空系统管道、阀门和与该系统有关设备的检修工作已经完毕。

凝汽器灌水对汽轮机本体检修没有影响。

4.2 循环水泵电机停电，凝汽器循环水侧放水门开启，人孔门打开。

4.3 凝汽器底部加装千斤顶，在A、B 小机排汽蝶阀膨胀节两端装设枕木并垫实。

装设不低于13.7m 的临时水位计，并在灌水高度终点做好明显标记。

4.4 凝结水泵电机停电。

4.5真空泵入口气动门、手动门关闭，真空泵电机停电。

A、B凝汽器抽空气门开启，真空破坏门关闭。

4.6试验中需要关闭的阀门：各个厂对真空系统注水查漏的理解不同，隔离范围会有所区别，以运行中处于负压工作区的设备充满水为原则，同时避免水的外漏。

如果只是凝汽器注水查漏，注水到凝汽器喉部，水没过钢管即可，隔离时需将与凝汽器相连的所有阀门关闭（目的是节约时间，同时避免水的大量消耗）。

五、灌水步骤5.1 灌水条件满足并检查无异后，联系化学运行真空系统注水查漏，启动凝补水泵向凝汽器（汽侧）注水，控制上水流量在60t/h 左右。

5.2 凝汽器水位超过就地水位计最高限后，应每小时检查临时水位计一次；凝汽器灌水高度超过6.9m 后，应每隔20 分钟检查临时水位计一次；灌水高度达到8.0m 后，应连续监视凝汽器水位。

5.3 凝汽器灌水高度达8.0m 后，运行人员应适当放慢注水速度，防止灌水高度过限。

5.4 凝汽器灌水过程中，应定期对真空系统进行检查，发现异常应停止灌水，待问题查清并消除后，方可重新灌水。

5.5 真空系统灌水到指定高度后，停止凝汽器上水。

5.6 真空系统灌水时间24 小时，在此期间如水位发生下降，运行人员应将水位补充到原高度。

汽轮机凝汽器系统真空查漏汽轮机凝汽器系统真空查漏机组真空是火力发电厂重要的监视参数之一，真空变化对汽轮机安全、经济运行都有影响，运行经验表明，凝汽器真空降低直接影响循环效率，每降低1KPa真空会使汽轮机热耗增加0.94%，机组煤耗增加3.2g/kwh。

真空下降使循环效率下同时会造成汽轮机排汽温度的升高，引起汽轮机转子上移，轴承中心偏离，严重时会引起汽轮机的振动。

此外，凝汽器真空降低时为保证机组出力不变，必须增加蒸汽流量，导致轴向推力增大，变化严重时会影响汽轮机安全运行。

另一方面，空气漏入凝结水中会使凝结水溶氧超标，腐蚀汽轮机、锅炉设备，影响机组的安全运行。

因此在汽轮机运行中必须严格控制机组真空下降。

机组运行中真空主要与循环水量水温及系统严密性有关。

如果出现真空下降，排除比较常见的故障外，真空系统的泄漏是造成下降的主要原因。

其现象主要表现为真空数值下降、排汽温度升高、主汽流量增加及凝汽器端差增大等，直接影响到机组运行的安全经济性。

我厂凝汽器是由东方汽轮机厂生产制造N17660型表面式换热器，水室采用对分制，便于运行中对凝汽器进行半面清洗，凝汽器、凝结水泵、射水抽汽器、循环水泵及这些部件之间所连接的管道称为凝汽设备，凝汽器真空的高低对汽轮机运行的经济性有着直接的关系，所以要求真空系统(包括凝汽器本体)要有高度的严密性。

一般是通过定期进行真空严密性试验来检验真空系统的严密程度。

通过试验，可掌握真空系统严密性的变化情况，鉴定凝汽器工作的好坏，以便采取对策查找及消除漏点，防止空气漏入影响传热效果及真空，不同机组对真空严密性有不同的要求，真空严密性用每分钟真空下降值表示。

凝汽器真空系统的密封点很多，包括与凝汽器连接的负压管道的焊口、膨胀节、疏水扩容器、减温水管道、多级水封、水位计等涉及汽机、热控等多个专业，检修工艺要求严格，检修工艺要求严格，涉及范围广，要求责任心强。

真空系统严密性应在机组检修期间得以保证，如果由于密封不严、检修工艺不合理及查漏不全面等在机组运行一段时间后发生泄漏，仍应该采取各种措施，积极进行真空严密泄漏查找工作。

汽机凝汽器真空系统检漏的方法及运用摘要：在汽机凝汽器的真空系统运行过程当中，详细的针对其系统检漏的方式进行探析，并且以此为基础为工作的进步打下坚实的基础，是非常有必要的。

文章将针对这一方面的内容展开论述，详细的分析了汽轮真空系统的检漏的应用基本目的，同时，针对凝汽器压力变化对于机组的热效率的实际影响进行了全面的研究，为技术的提升做出积极的贡献。

关键词：汽轮系统；真空；检漏；汽轮机；引言在一般的情况之下，汽轮机组在真空并且严密性能比较差之时，使用相关的氦质谱检漏技术，在进行检漏操作之后可以及时的对系统泄漏点，进行堵漏的处理，同时，还可以对负压的设备进行有效的调整，进而提升机组工作的效果，使其处于正常稳定的工作状态。

而在操作的过程当中，漏入汽轮机真空系统当中的空气量，对于真空会造成较大的影响，另外一个方面，凝汽器压力的变化，也会对机组的效率，造成比较大的影响，深入的针对所有的方面进行阐述和研究，是提升机组运行效率以及运行质量的关键点所在，同时也是一项极为重要的工作程序。

1汽轮机真空系统检漏的基本目的检漏的技术研究汽轮机的真空系统，主要是由抽气器管道、凝汽器、疏水扩容装置、低压装置以及连接的管道等等组成，是一个较为庞大并且复杂的系统。

在汽轮机处于正常的运行工作状态之下时，上述的设备都处于真空的状态当中，而一旦真空系统出现相应的泄漏情况，泄漏出来的空气量，则会大过于抽气器的抽出量，在此时，凝汽器的真空运行工作状态则会受到相应的影响，进而导致汽轮机内部的低压缸压力不断的增加，在同种蒸汽流量的前提基础情况之下，热耗量增大并且机组内部的煤的消耗量不断的增加，做功减少，对其正常稳定的工作运行造成了较大的影响。

2汽轮机真空系统检漏的技术研究现阶段当中针对真空容易的检漏技术，一般的来讲都是采用的氦质谱检漏技术方案，由于氦气是一种无毒无害并且无味的气体，同时，其属于一种性质较为稳定并且对于大气没有污染的惰性气体，所以，在一定的温度数值情况之下，氦气和其他类型的气体相比较而言，有着极高的粒子运行速度，所以，此种气体可以非常快速的穿过漏孔进而达到工作的基本需求。

汽轮机真空系统查漏与处理摘要：汽轮机的真空系统直接关系到机组的经济和安全，它是目前汽轮机运行中需要监测的一个重要的能量消耗指标。

凝汽器的真空度下降，会使机组的循环效率下降，使凝汽器的热负荷、冷端损耗增加，从而使蒸汽机的能量消耗增加。

通过对1000 MW机组的分析，发现在1 kPa的冷凝条件下，对机组的煤耗影响在0。

8%~1%之间。

机组的真空紧密性是衡量机组真空系统密闭度的一个重要指标，如果真空密闭度较低，则说明该装置的真空系统出现了泄漏现象，造成了大量的非凝固性气体流入凝汽器，造成了机组的真空质量下降，对机组的经济和安全造成了很大的影响。

关键词：汽轮机；真空系统；查漏1.汽轮机真空系统常见泄漏位置汽轮机的真空系统是一个庞大而又复杂的系统，在管道、焊缝、接头等任何地方都会发生负压渗漏。

所以，在真空设备的泄漏探测中，首要的是要找出关键的探测部位。

1.1汽机房运转层平台低压缸前后汽封，低压缸顶部安全阀，低压缸中密封面连接面，低压缸连接面焊缝，低压缸接头接头，给水泵汽轮机前后汽封接头，进水泵汽轮机安全阀，给水泵涡轮底轴封到低压缸排气管的连接管，给水泵和汽轮机中分面结合面，各种仪表和采样管接头等。

1.2汽机房夹层平台凝汽器的所有焊缝，凝汽器连接管和采样管的焊缝，凝汽器喉管的膨胀接头，低压旁管，低压加热器的蒸汽侧的管道，阀门和排水管，给水泵汽轮机的排气管和焊缝。

2.汽轮机真空系统出现泄露的原因2.1汽轮机抽气系统性能较差许多硬件系统中残留的水蒸气容易影响排气系统。

在水温变化的过程中，真空系统的饱和压力会大大增加，水资源在通过排气系统的过程中也会发生一定程度的变化，导致排气扇内压力升高的问题。

因此，当抽汽系统出现技术问题时，汽轮机真空系统可能直接产生真空降问题，危及汽轮机真空系统的使用质量。

2.2真空系统密封性不足严密性是决定汽轮机真空系统应用质量的关键。

然而，在对真空系统进行技术检查的过程中，许多汽轮机对系统的密封性认识不足，并且没有从气源侧泄漏的角度正确理解真空系统的工作原理。

超超临界百万汽轮发电机组凝汽器真空严密性检漏及处理方法摘要：本文以东汽2X1000MW机组配套凝汽器N-60000型为例，就#2汽轮发电机组凝汽器真空严密性试验不合格处理方法，并进行了实践检验和效果评价，为其它类似问题的解决提供借鉴。

关键词：凝汽器；严密性；处理一、问题的提出汽轮机是东方汽轮机有限公司生产的1000MW超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、双背压、凝汽式汽轮机，型号为NJK1000-28/600/620；汽轮机高压内缸为圆筒缸设计，汽机中、低压缸均为双流反向布置；通流级数50级：其中高压缸为14级，中压缸2×8级，低压缸2×2×5级。

配套凝汽器系双壳体、单流程、双背压表面式凝汽器。

凝汽器型号为：N-60000型，是由两个斜喉部、两个壳体（包括热井、水室），循环水连通管，汽轮机排汽缸与凝汽器连接所采用的不锈钢波形膨胀节，底部的滑动、固定支座等组成的全焊结构，冷却面积：60000m2，设计背压：10kPa（a）（LP侧8.6kPa（a），HP11.6kPa（a）），主凝结区管子采用φ22×0.5/TP304的不锈钢管，外围和空冷区的管子均采用φ22×0.7/TP304的不锈钢管，端管板为不锈钢复合板。

冷却管的两端采用胀接加焊接的方式固定在端管板上，端管板组件与壳体采用焊接形式构成一整体，中间管板通过支撑杆与壳体侧板及底板相焊。

在壳体内还设置了一些挡汽板。

靠近两端管板处，还设置有取样水槽等，以便在运行中检测冷却管与端管板之间的密封性。

我厂每月9日，定期进行凝汽器真空严密性进行试验，通过试验结果数据显示，（负荷在80%以上，试验8分钟，取后5分钟的平均下降值）A：260pa/min，B侧：280pa/min，凝汽器真空严密性不合格。

二、原因分析凝汽器中形成真空的成因是汽轮机的排汽被冷却成凝结水，其比容急剧缩小。

当排汽凝结成水后，体积就大为缩小，使凝汽器汽侧形成高度真空，它是汽水系统完成循环的必要条件。

汽轮机真空系统泄漏点的查找与分析摘要：汽轮机真空系统的建立是机组投产时一个主要考核指标，真空系统严密性与否将直接影响机组的安全性与经济性。

文中对影响汽轮机真空严密性的原因进行分析, 同时提出解决措施, 对存在共性的机组具有一定的借鉴意义。

关键词：真空系统；泄漏点；查找；措施某电厂2×640MW 超临界机组，汽轮机为北重阿尔斯通电气设备有限公司生产的超临界压力汽轮机，型式为超临界、单轴、一次中间再热、四缸四排汽、纯凝汽式汽轮机。

该机组在整套试运期间真空严密性非常优秀，具体数据为: A 凝汽器0.034KPa/min，B 凝汽器0.002KPa/min，A、B 凝汽器真空平均下降率为0.018KPa/min，真空严密性优良。

一、提高汽轮机真空系统严密性的管理措施为确保汽机真空系统的严密性达到设计要求，杜绝系统泄漏，提高汽机真空度，管理单位组织了参建单位采取了下列具体措施：1. 组织措施安装单位成立由专业工程处负责人、专业工程师、质检员、班组长组成的专业小组。

专业负责人全面负责真空系统的施工，包括方案制定、工艺制定、过程监督及验收。

2. 技术措施安装单位在施工前专业工程师编写作业指导书，焊接工艺卡，管道安装工艺卡，法兰连接工艺卡，确定真空系统范围，并报监理公司审核。

3. 管理措施将焊接无损检验提高验收等级；对各系统阀门均进行严格检查，并作严密性试验，不合格坚决不予使用；所有的系统管道由专职人员检查管内清洁度，经确认合格后放可对口焊接；严格执行各工艺卡内容，监理和项目部专业人员监督到位，使管道、法兰安装等全面处于受控状态；对汽轮机中低压连通管、轴封端盖、防爆门等密封面的清理检查工作严格把关，严格按制造厂要求进行施工，将安装精度控制在制造厂标准或验评标准范围内，小汽机排汽蝶阀的关闭限位也通过灌水试验检查予以确认。

二、提高汽轮机真空系统严密性的施工措施1. 分部试运期间在真空系统安装结束后，安装单位对凝汽器进行了两次灌水查漏检查，每次灌水的高度均至汽封洼窝下100mm处，将系统中发现的漏点逐一进行排查和消除，灌水前凡是与真空系统相联接的管路、设备及阀门等均投入：低压缸汽缸疏水管、高中压汽门和门杆漏汽；凝汽器与#7、#8 低加及本体附件；凝泵吸入侧管路凝汽器疏放水集管及管路疏放水至凝汽器的一次门（包括所有与凝汽器汽侧相连的管路）；汽机本体、给水泵汽轮机轴封管路及疏放水管路；再热冷段（排汽口至逆止门管段和疏水管）；高低压加热器及疏水管、轴封冷却器；真空抽汽系统（抽汽口至真空泵前管段、阀门）；凝送泵至凝汽器补充水管路，汽动给水泵汽轮机排汽阀至凝汽器接口段等设备系统管道；每发现一处漏点即停止灌水，将漏点处理完再进行灌水，灌水合格后再将水位降至运行状态。

#2机凝汽器真空系统灌水查漏措施#2机自投运以来凝汽器真空严密性一直不合格，为配合检修对真空系统进行全面检查，特制订以下临时规定，请按要求执行：1、本次凝汽器灌水需灌至凝汽器膨胀节以上部位，因此，灌水前需确认汽缸温度已降至室温。

2、确认凝汽器水侧已消压放水，水室人孔门开启，灌水时检查凝汽器钛管泄漏。

3、确认#1、2机辅汽联络门关闭，#2机辅汽系统未送汽。

由于辅汽联箱位于26米，凝汽器不可能灌至该高度，因此辅汽系统疏水器前、后手动门状态可不用关注。

4、确认凝汽器真空系统（包括与凝汽器直接相连的各设备及管道）排地沟放水门关闭，防止跑水。

5、轴封供、回汽母管与凝汽器一起进行灌水检查各阀门及管道是否存在泄漏，轴封系统各疏水器前、后手动门仍维持开启状态，灌水时通过疏水管道与凝汽器一起灌水，放水时通过疏水管道与凝汽器一起进行放水。

6、关闭各轴加封进口手动门及旁路门，防止跑水。

7、由于主机主汽门门杆漏汽直接与轴封供汽母管相连，而轴封供汽母管与凝汽器一起灌水，因此，凝汽器灌水前需联系热工专业在各主汽门、调门行程开关等端子接线排处用塑料包好，防止漏水淋湿设备。

8、由于2A、2B供热快关调节阀后疏水手动门、电动门均内漏关闭不严，检修无法加堵板，目前#2机凝汽器灌水高度已近6米，查2A、2B供热快关调节阀后疏水电动门前管道仍然滚烫，说明水被内漏的蒸汽封住，并未倒至供热抽汽管道。

因此，为防止水倒灌至供热抽汽管道造成蒸汽带水引起水击，灌水时由检修安排专人负责监视2A、2B供热快关调节阀后疏水电动门前管道温度及振动变化情况，如温度急剧下降或管道发生水击，应立即停止继续灌水，待查明原因处理后再决定下一步工作。

9、关于灌水高度的规定：灌水高度根据检修要求进行，由检修在凝汽器临时水位计（软管）上对灌水要求高度处做好明显标记，同时检修需安排专人负责监视灌水高度。

10、低加汽侧查漏：开启各低加危急疏水调节阀及前、后手动门，低加汽侧与凝汽器一起灌水查漏。

汽轮机真空系统查漏工作的总结与思考汽轮机真空系统查漏工作的总结与思考一、引言汽轮机真空系统在电力、石化等行业中扮演着重要的角色。

为确保其正常运行，定期进行查漏工作是必不可少的。

本文将对汽轮机真空系统查漏工作进行总结与思考，旨在提高查漏工作的效率与准确性，保障汽轮机真空系统的可靠运行。

二、查漏方法1. 直接观察法通过直接观察汽轮机真空系统的水封、管道和阀门等部位，检查是否存在泄漏的迹象，比如水滴、气体泄露或漏油等。

这种方法操作简单，但只能发现一些明显的漏点，对于隐蔽的漏点则很难发现。

2. 被动检测法通过检测真空系统的水位、压力、温度变化等参数，判断系统是否存在漏点。

例如，若水位突然下降，则很可能是由于泄漏引起。

这种方法可以用于监测整个真空系统的漏损情况，但无法准确定位具体的漏点。

3. 主动检测法常用的主动检测方法有水测法、气体探漏法和压差检漏法等。

（1）水测法：利用水泵将水注入管道，观察是否有水渗漏。

这种方法对于查找明显的漏点较为有效，但对于微小泄漏很难检测。

（2）气体探漏法：利用气体探漏仪来检测漏点。

将探漏仪喷射的气体引入真空系统，通过测量气体泄漏的情况来确定漏点。

这种方法可以对隐蔽漏点进行检测，但需要经验丰富的操作人员的指导。

（3）压差检漏法：通过对真空系统的部分区域施加压力，观察是否有压差波动，从而确定漏点。

这种方法准确性较高，但需要专业设备的支持。

三、查漏工作的总结1. 系统准备工作在进行查漏工作之前，需要进行系统准备工作。

包括关闭汽轮机真空系统的进气和排气阀门，封堵阀门、管道等设备的漏点。

确保系统处于关闭状态，准备好相应的查漏工具。

2. 查漏操作步骤（1）选择合适的查漏方法。

根据实际情况选择直接观察法、被动检测法或主动检测法。

（2）排水和排气。

在进行查漏工作之前，要先将真空系统中的水分和气体排尽，以免影响查漏的准确性。

（3）逐一检查。

按照系统的流程逐一检查各个部位，包括水封、管道、阀门等，细致地观察是否有漏点的迹象。

真空系统查漏方案批准：审核：编制：日期：年月日汽轮机真空系统查漏方案一、概况由于真空严密性试验不合格，严重影响着机组的安全、经济运行，故进行本次查漏工作，本工作分两步进行：一、汽机房7.5米以下真空系统用静压灌水查漏；二、A列外7.5米以上真空系统部分用压缩空气升压至30KPa进行查漏。

二、计划工期2011年8月20日开始三、查漏前应具备的条件1、查漏方案审批完毕；2、查漏所需设备、材料已经到位；3、临时水位计、就地压力表安装完毕；4、凝结水系统、热井疏水系统、水环真空泵系统、低加系统、空冷系统和轴加系统检修工作完毕，热力检修工作票压回；5、汽机部分的所有电动阀门的电气检修工作票压回；6、大修现场干净整洁，有良好的照明；7、通讯设备齐全。

四、查漏前相关各系统所处的状态1、主汽系统（1）电动主汽门及其旁路门和门后疏水门关闭；（2）电动主汽门前疏水门和排地沟门开启。

2、高加系统（1）1#、2#高加的抽空气一道门关闭，二道门全开；（2）高加疏水去低加疏水电动门关闭并断电；（3）高加疏水上母管一、二道手动门关闭。

3、低加系统（1）四、五抽电动门开启断电；（2）凝结水进、出水电动门关闭；（3）抽空气门开启；（4）底部放水门关闭；（5）其余疏水门全部开启4、抽汽、漏汽系统（1）一、二、三抽联络电动门关闭断电；（2）一漏、二漏电动门关闭断电；（3）三漏电动门及其旁路电动门关闭断电；（4）门杆漏汽电动门关闭断电；（5）三抽上母管手动门关闭。

5、轴封加热器（1）疏水门全开；（2）1#、2#轴加风机入口手动门关闭；（3）轴加风机断电6、凝结水系统（1）凝结水泵断电；（2）凝结水去除氧器及母管的手动总门关闭，凝结水再循环门开启；（3）凝结水泵出入口门、空气门和机械密封水门开启；（4）放水门关闭7、空冷系统（1）水环真空泵断电，其入口手动门关闭、电动门关闭断电；（2）抽真空旁路门全开；（3）空冷上部的电动门全部开启。

8、热井疏水系统（1）热井疏水泵断电；（2）热井疏水泵抽空气门、机封冷却水门和再循环门开启（3）热井放水门关闭9、去疏水扩容器的电动门和手动门（1）电动主汽门疏水电动门关闭；（2）后轴封供汽疏水电动门关闭；（3）高压端轴封供汽门前疏水电动门及旁路门关闭；（4）其余电动门开启。