汽车整形与美容技术

汽车整形技术专业人才培养模式的探索【摘要】根据我国汽车行业对汽车整形技术专业人才的需求，探讨高职院校汽车整形技术专业人才培养模式的构建。

按照行业岗位能力需求和职业发展要求，积极推进校企融合的人才培养模式。

【关键词】汽车整形技术；校企合作；人才培养模式【中图分类号】tu45 【文献标识码】b 【文章编号】2095-3089（2013）9-000-02进入21世纪以来，我国汽车市场和产业规模高速增长，截至2012年年末，我国民用汽车保有量达到12089万辆。

随着汽车工业的不断发展和汽车保有量的迅猛增长，汽车钣金维修、汽车涂装及汽车美容装饰等工作，已成为当前汽车售后服务行业中覆盖面最广、作业最频繁、市场容量最大的一项工作，因此，对汽车整形技术专业人才需求量巨大。

在此背景下，许多高职院校都增设了汽车整形技术专业，培养相关岗位急需人才。

但如何培养高质量的汽车整形技术人才，以适应社会日益增长的需要，构建专业人才培养模式显得尤为重要。

为此，长春汽车工业高等专科学校对汽车整形技术专业人才培养模式的构建进行了探讨，以期为开设汽车整形技术专业的高职高专院校提供参考，为汽车整形行业人才的培养做出贡献。

一、专业人才培养目标的确定汽车整形技术专业以培养学生德、智、体、美、劳全面发展为宗旨，使学生具有较高的汽车整形技术专业领域必备的理论知识和实践技能，能从事汽车钣金维修、汽车涂装、汽车美容、车辆鉴定、评估、理赔、车辆事故查勘等工作，具有职业生涯发展基础的高素质技能型专门人才。

二、专业人才培养模式的构建汽车整形技术专业根据行业岗位能力要求和职业发展要求，按学生的认知规律和能力培养规律，充分利用校内校外的教学资源，突出能力培养和服务社会两条主线，对课程进行系统开发，采用校企融合的人才培养模式。

1.校企合作，共同制定人才培养方案在制定人才培养方案时，校企双方从职业岗位的需要出发，依据企业典型工作岗位的任务，共同研讨、反复切磋，共同制定具有岗位针对性的人才培养计划。

《汽车美容与装饰》课程标准一、基本信息二、课程性质与任务1.课程性质：本课程是汽车运用与维修专业美容与装饰（专业方向）岗位的一门专业核心课程，具有很强的实践性和操作性。

2.课程任务：通过本课程的学习，掌握汽车美容与装饰的基本知识，能正确识别及使用汽车美容与装饰常用工具，熟悉美容与装饰操作基本技能。

本课程主要讲解汽车美容的基础和汽车美容的护理设备和护理用品的分类以及用法，以及汽车美容的操作步骤，并要求学生能够进行操作。

同时讲解汽车内部和汽车外部的装饰，要求学生掌握常见的项目和操作流程。

三、课程设计思路本课程的设计基于汽车美容与装饰职业岗位的工作过程，邀请行业专家对汽车整形专业所涵盖的岗位群进行工作任务、职业能力和课程标准的分析与探讨，由此确定本课程的学习任务和课程内容。

通过对传统学科体系课程知识的解构和重构，设计了16个学习任务，实施项目化一体化教学，使学生掌握汽车美容与装饰的职业能力、养成学生的职业素养；使学生获得汽车美容与装饰的理论知识、锻炼学生的学习能力；使学生参与各个项目，培养学生的社会能力和综合素质。

四、课程教学目标1．专业能力目标（1）了解汽车美容与装饰的概念及作用，并掌握汽车美容常用的护理用品。

（2）掌握汽车美容与装饰的基本知识及操作技能。

（3）基本掌握汽车内、外部装饰的基本内容与操作技能。

（4）熟悉汽车清洗设备、工具的操作方法。

（5）对汽车美容与护理操作应符合安全操作规程。

2．方法能力目标（1）培养学生的实际操作动手能力。

（2）培养学生的分析问题、解决问题的能力及创新意识。

（3）培养学生使用汽车清洗设备、工具的操作方法。

3．社会能力目标（1）学生能对汽车进行美容和装饰的能力；（2）培养学生对汽车简单改装的能力；（3）培养学生的安全意识、职业道德和职业素养。

五、学时分配本核心课程模块总时数为72～80学时，具体学时分配见学时分配表。

学时分配表六、课程内容及要求项目一汽车美容与装饰概论学习任务一认识汽车美容与装饰项目二汽车清洗性美容学习任务一汽车外部清洗学习任务二汽车内部清洗项目三汽车护理性美容学习任务二汽车外表涂层的护理学习任务三汽车装饰件的护理学习任务四汽车底盘装甲项目四汽车修复性美容学习任务一汽车漆面斑点、划痕处理学习任务二漆面破损喷涂修复处理学习任务三装饰件破损修复处理项目五汽车内部装饰学习任务一汽车内部装饰件的加装项目六汽车外部装饰学习任务二汽车车窗玻璃的装饰项目七汽车电器饰装学习任务二照明信号装置的加装学习任务三安全装置的加装项目八汽车美容装饰店的开设学习任务一汽车美容装饰店的开设和经营七、考核形式及成绩分配本课程为考试科目，分三部分考核内容，平时过程考核占40%、理论与实操各占30%。

《汽车装饰与美容》实训教学大纲一、大纲说明《汽车装饰与美容》课程是高职高专汽车整形技术专业的一门必修的考核专业课程。

本课程主要任务是使学生熟知并掌握汽车装饰与美容技术在我国的发展现状、汽车装饰、美容的基本知识、汽车装饰过程中常用的装饰件、工具、设备、的使用，装饰的基本方法和技巧。

各种美容护理产品的特点、功能、作用及使用方法等方面的知识，为进一步熟练和掌握操作技能奠定基础。

在掌握上述理论知识的同时，还要求学生必须掌握汽车常见装饰、美容项目操作的方法，会使用工具及设备进行相关的操作。

并了解汽车的制造过程中的汽车车载设备、防盗和安全设备、汽车车身修补工艺、常见车身涂膜弊病及防止方法，为汽车装饰与美容实训做好准备。

根据我国汽车装饰与美容工艺发展现状，在实训教学中对学生的基本要求如下：1、掌握汽车外部装饰项目的目的、作用，使用的设备、工具，及其操作方法和技巧。

2、掌握汽车清洁常用产品的特性、类型、使用方法，正确完成汽车清洁。

3、掌握汽车美容护理产品的类型、特性、使用方法和用量，正确掌握相关美容项目的操作方法。

4、掌握汽车车载影音设备的类型、工作原理、安装方法及其调试方法。

5、掌握汽车防盗系统、倒车雷达等的类型、工作原理和安装、调试方法。

6、掌握汽车车身的修补工艺及涂层质量的检验方法。

7、了解汽车车身涂层基础知识，掌握汽车漆面划痕处理的方法。

在整个实训教学中，要提供一定的教学设备、工具、各种装饰、美容产品、等，同时必须具备有供划痕修补涂装作业的合格实训场地，学生在喷涂时必须戴防毒面具。

分组作业，注意安全用电，注意防火，严格遵守安全操作要求。

本大纲授课学时为120学时，可根据教学实际情况与实训环境适当增加课时。

本大纲适用于汽车整形技术专业的实训教学。

二、大纲内容课题一汽车清洗1、教学内容：1）汽车外部清洗2）汽车内部清洗2、教学目的：1）熟练掌握清洗汽车正确方法2）掌握正确清洗汽车正常顺序3）了解常见的清洗用品3、教学环节1）先有实训指导教师集中讲授，示范操作及安全注意事项；2）对于各种清洗剂的用量应该学生数目来备。

汽车整形技术（理工类）学制三年
我院是全国率先开办整形专业的院校之一。

博士、高级工程师引领的双师型教师队伍、先进的教学设备、现代的教学方法、与美国庞贝捷公司的合作办学，为专业的发展注入了活力。

诺大的就业市场，推动了专业规模的不断扩展。

毕业生就业率高达100％。

培养掌握汽车整形、改装涂装、美容技术及其管理技术的高技能型人才。

主干课程及实训：汽车材料、机械基础、计算机应用、汽车构造、色彩与调色、钣金工艺、车身维修、涂装工艺、车身美容、车身修复预算等课程及汽车构造拆装、金工、钣金、喷漆、车身维修等实训。

毕业生可获得钣金、喷漆中级工证、机动车驾驶证等。

就业方向：本专业毕业生主要在汽车制造、汽车维修、汽车改装行业从事汽车车身制作、整形、涂装、美容和管理等工作。

学生毕业后可以参加汽车整形师、涂装师、美容师等中高级职称的评定。

论汽车整形技术专业人才需求摘要：随着我国改革开放的不断深入，汽车工业取得了长足的发展，为我国国民经济的发展以及人民生活水平的提高做出重要贡献。

而随着汽车用户数量的日益增多，汽车维修企业的维修对象也从以维修、维护为主逐步转变为以事故车修复为主的格局。

汽车整形技术作为车身维修的主要工种，在事故车维修中有着举足轻重的地位。

本文主要针对汽车整形技术专业人才需求进行研究与分析。

关键词：汽车整形人才需求就业前景在上一篇《论汽车整形技术专业的发展前景》文章中，我谈到了我国目前汽车整形技术专业的发展前景，介绍了汽车整形技术专业的设置是行业需求，它有着无限的生机，今天我在这里论述对汽车整形技术专业人才需求的研究与分析。

1 汽车维修企业业需要汽车整形技术伴随着中国汽车市场的“火爆”现象，甲类汽车修理厂、乙类汽车修理厂、一般汽车修理厂、4S店、单体店以及新兴的品牌连锁店也如雨后春笋般地冒了出来，但是，这些企业为什么只有不足40%的生存率？其中共同的最难解决的问题是什么呢？是人才及其人才培养问题！与汽车“大众化”、“普及化”进程相匹配，汽车整形技术市场也进一步扩大，因此对汽车整形技术人才需求也“水涨船高”。

有关预测表明，全国汽车整形技术行业每年需要新增近10万从业人员，但目前熟练技能人才并不多，有一定理论基础且技术过硬的高技能更是一将难求。

“21世纪什么最贵？人才！”“比人才还贵的是什么？”“高素质人才！”在汽车行业日益壮大的今天，拥有一批能够跟上时代发展，掌握最新技术的高素质人才显得尤为重要。

造成这种局面的原因，一方面与相关的教育(师资、设备、教材、专业设备、课程结构、教学方法)滞后有关；另一方面，也同市场对汽车整形技术人才素质要求提高有关。

随着私家车拥有量的迅猛增加，当前我国汽车整形技术行业出现“一将难求”的局面。

而在人们汽车消费理念由“以修为主”逐渐转变成“以养为主”之后，汽车整形技术专业成为高职高专热门的专业也就不足为奇。

就业前景比较好的冷门专业有哪些有前景的冷门专业古生物学专业还记得那个“六代单传”的专业吗?冷门专业界的“巨无霸”可能要数古生物专业了。

北京大学的古生物学专业从创立至今，每年都保持着只有一个毕业生的低频率，到去年已是“六代单传”——这也让北大古生物学专业成为我国高等教育的特殊存在。

在选择专业时，考生及家长往往喜欢就业面宽的专业，这样的心态导致了古生物学这样的学术研究型专业成为冷门。

在届本科生安永睿毕业之后，“古生物学只有一个大一的在读了，大二大三都没有学生”。

但这也是一个“前途无量”的专业。

照片中因“一个人的毕业照”而爆红网络的薛逸凡如今已经修完了美国卡内基梅陇大学的计算生物学硕士课程，目前被美国匹兹堡大学医学院的医学信息学博士专业录取，从下半年开始带薪攻读博士学位，毕业前途被看好。

古生物的跨学科特性决定了它选择很多，因而就业不是问题。

近年全国各地博物馆建设高潮迭起，研究展览等方面的人才需求也相当大。

开设高校：北京大学、南京大学(两年一招)、沈阳师范大学等。

核电专业与严峻的就业形势相比，核电相关专业的毕业签约率却几乎达到了100%。

这与中国核电产业的再次大发展有着必然的关联。

在核电快速发展的今天，中国需要更多的核电人才，尤其是骨干和核心人才。

清华大学核能与新能源技术研究院研究生办公室主任艾德生分析说，中国未来10年对核电运营管理人才的需求要达到至少3-4万名以上的总量。

核电专业的冷门主要源于国人认为与“核”相关的'工作是高辐射、不安全的。

另一方面的原因是核电相关专业的学生普遍需要高学历，学习周期比较长，让很多学生望而却步。

但核电专业毕业生的就业不仅仅局限于核电站，还有核电设计单位、施工单位、工程单位、制造单位等很多机会可以选择。

就算是现场操作员，接受的辐射也不过0.01mSv~0.5mSv/年，远低于天然辐射源对成年人造成的平均约2.4 mSv 的有效剂量。

开设高校：清华大学、北京大学、华北电力大学、西安交通大学、复旦大学、四川大学、中山大学、哈尔滨工业大学等。

湖南省职业院校技能竞赛中职组交通运输专业类汽车车身修复与美容赛项竞赛规程一、竞赛内容1.竞赛任务本赛项主要考查汽车车身结构件切割、测量、焊接、防腐、非结构件整形修复、金属件成型、汽车调色漆工艺、车身板件损伤前处理工艺、汽车覆盖件喷涂工艺、汽车美容护理、汽车装饰贴膜等方面的技术技能，涵盖汽车车身结构部件更换、汽车车身零部件损伤维修、汽车色漆微调、汽车修补喷涂、汽车美容与装潢等职业典型工作任务。

将典型工作任务有机结合赛项任务，由不同工种选手相互配合完成。

检验选手内外覆盖件及相关部件拆装并进行零件装配间隙调整，制订和实施车身维修作业方案，车身覆盖件的整形修理、更换，车身校正和板件更换，车身涂装设备、工具、材料选用和维护，车身色漆微调，按照标准的涂装修复工艺流程和要求进行涂装修复作业，汽车美容与装潢产品、材料正确选用，汽车美容与装潢设备、工具正确使用，能够规范熟练地完成汽车美容与装潢典型项目作业，具备绿色生产、环保安全等法规意识，能够遵守职业道德准则和行为规范，能在法律框架内实施汽车车身修复、汽车涂装修复、汽车美容与装潢作业等专业核心能力和职业综合能力。

具备相关的国家法律、行业规定，具备绿色生产、环境保护、安全防护、质量管理、工匠精神等应用能力，具有终身学习和可持续发展的能力。

本赛项实现对中职车身修复、汽车美容装潢专业融合，覆盖汽车车身整形修复工、汽车车身涂装修复工、汽车美容装潢工岗位。

本赛项竞赛内容由三个模块组成，总分100分，汽车车身整形修复模块45分、汽车车身涂装修复模块45分、汽车美容模块10分。

模块A汽车车身整形修复，包括车身结构件切割更换、车身非结构件整形修复、金属件手工制作三个任务。

作业时间总计180分钟，由汽车车身整形修复选手独立完成。

其中金属件手工制作任务设赛方向为钣金件制作。

模块B汽车车身涂装修复，包括水性底色漆微调，受损车门皮喷涂前处理，车门皮自流平底漆、水性色漆、水性清漆喷涂三个任务。

高职汽车整形技术专业人才培养模式探析[摘要]汽车行业的大发展需要高素质的汽车整形技术人才，探索出适合我国国情的专业人才培养模式成为了专业能否健康持续发展的关键。

结合专业发展背景和行业特点，制定专业培养定位和目标，形成“职业素养培养贯穿，顶岗定岗实习结合”的人才培养模式。

[关键词]汽车整形技术人才培养模式高职上世纪80年代中国开始出现私人汽车，到2010年，我国民用汽车保有量就达到了惊人的7800多万辆，已经取代美国成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场。

伴随而来的是严重交通堵塞以及不断的交通事故。

于是以汽车车身及有关部件进行保养、维护、修理、复原的工作，包括我们通常所说的汽车钣金、汽车喷漆、汽车美容和汽车装潢等，已成为目前汽车售后服务行业中覆盖面最广、作业最频繁、市场容量最大，企业收入最主要来源之一的一项工作。

随着汽车保有量的迅猛增加，钣喷维修专业技术人员需求成为相关企业人才需求的第一位。

在此背景下，许多职业院校培养纷纷开设汽车整形技术专业，以期培养相关岗位急需人才。

我院于2004年开设汽车整形技术专业，培养高职层次的专门化人才（全国最早开办此专业的高职院校），经过7年的不断探索和研究，目前已形成“职业素养培养贯穿，顶岗定岗实习结合”的人才培养模式，取得一定成效。

一、专业发展背景及存在问题分析（一）专业发展背景钣喷维修作为一项传统的汽车维修工艺，在汽车诞生之初就产生了，由于上个世纪汽车技术的发展主要集中在发动机、底盘及电控技术领域，相比车身材料的发展较为缓慢，同时由于相关岗位对专业知识要求不高，主要以实践能力为主，所以在本世纪以前相关技术人员都是依靠师傅带徒弟的模式进行培养，职业能力成长缓慢，严重制约了行业的发展，但由于企业维修工作量的不足及顾客对维修质量、维修效率要求偏低掩盖了这些矛盾。

随着车身材料的多样性、高轻化及顾客对于维修质量要求的提高，维修设备的智能化及维修效率的要求，企业对于钣喷维修高素质人才的需求日益增加，以培养钣喷维修专门化人才的相关专业的开设成为行业和学校共同的呼声。