张清桃-学习心得-12.2
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“四清”学习心得体会齐河县华店镇蓝天小学--张京亮对于“四清”教学法的学习和运用下面我就谈一下我的认识和感受。
一是要转变观念,提高认识,促进新课程改革的发展。
学习“四清”,首先要改变观念,教师要协调好师生关系,热爱学生,关心学生,从而引入正面教育,引导学生爱学习,对学习产生兴趣,乐意学习。
二是要结合实际,加强新课程改革的发展。
我们学习“四清”要结合实际,不要盲目的照搬照抄,要因地制宜,结合本班学生的具体情况来学习实施。
从最后一名学生抓起,让每个学生都能全面发展,能做到“堂堂清,日日清,周周清,月月清”。
我们之所以这样做,目的是对事业负责,对家长负责,对学生负责,让每个学生都满怀信心地追求进步,追求成功。
要充分认识每一名学生都是可以教好的。
要充分挖掘学生的非智力因素,即培养学生学习的兴趣,使学生对学习有着一种良好的态度,乐意学。
三是要立足课堂,真抓实干,推进新课程改革的发展。
课堂教学是课程实施的基本途径,因此,课堂教学改革是课程改革的重中之重。
学习“四清”,在课堂改革上也是新课标的要求,改革过去的“满堂灌”,“先学后教”学生是主体,学生是学习的主人,教师是导演,是教练。
“四清”在教学工作中的支撑点就是“四清”,要把“四清”运用到新课改中,进一步优化课堂结构,提高课堂效率。
教师在落实新课程中都必须做到教学内容堂堂清、日日清、周周清、月月清,必须精心备课,精讲精练,当堂过关。
对于学困生,可指导他们预习,为他们扫清新课程中的障碍,使他们能够在课堂上积极发言,能够有效的自主学习,学习兴趣不断提高;针对他们在当堂达标测试题中出现的问题及时给予课后辅导,使他们经过教师的指导,牢固掌握所学知识。
总之,在贯彻“四清”及实施新课程中,我们必须不断地反思,及时地总结,适时地改进,充分地完善自我,相互学习,取长补短,全面实施素质教育,不断提高我们的教育教学水平,切实有效地推动新课改再上一个新台阶。
优秀心得体会范文:学习张云泉体会堂堂正正做人清清白白履职踏踏实实做事4月2日上午聆听了张云泉同志的事迹报告,最近几天又从媒体上详细阅读了张云泉同志的事迹介绍,思想上受到很大的震撼,灵魂上得到了进一步的净化。
对今后的工作目标有了新的方向。
张云泉同志坐的是“清水衙门”的位,当的是“无权无钱”的官,干的是“机关第一难”的活,但他在工作岗位上,牢记全心全意为人民服务的宗旨,自觉实践“三个代表”重要思想,真心诚意为民解难、为党分忧,在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。
张云泉有“三比”:在理想信念上与革命先烈比,工作作风上与劳动模范比,生活待遇上与困难群众比。
张云泉强调“三个零距离”:要站在群众角度思考问题,与人民群众接触“零距离”;对待群众像亲人,与人民群众情感“零距离”;用老百姓接受的语言和方法进行交流,与人民群众沟通“零距离”。
张云泉有“三句话”:有话跟我说、我来帮助你、我就是您的儿子。
张云泉有“五心”:接待群众要有热心,对待问题要有责任心,对待群众反映的问题要有同情心,对待有阻力的问题要有决心,对待疑难问题要有恒心;张云泉有“四力”:工作上要有良好的语言表达能力,要有与来访者迅速拉近距离的能力,要有用辩证法观察问题、分析问题和依靠政策、法律及相关部门处理问题的能力,要有驾驭复杂局面、现场平息事态的能力。
这些言行,充分体现了他的坚定的信念、优良的作风和对人民群众的无限深情。
我们向张云泉同志学习,应该学习他的做人、做官、做事的方法和态度。
首先,要堂堂正正做人。
张云泉同志有一句话,“做人必须要像人”,从他的事迹当中,我的理解是,为人正直、堂堂正正,正而不拙,平等待人。
对上不曲意奉承,对下不板着面孔;不耍小聪明,不玩小手腕,不打击别人抬高自己;“富贵不能淫,贫贱不能移,威武不能屈”,守得住清贫,抵得住诱惑,顶得住压力;正气凛然,有高尚的政治价值观和价值理念,有一种推动社会进步的责任感和献身精神,将群众对正义的信仰和追求具体化,将群众所信奉与追求的正义价值在具体工作中体现出来。
国培·发展·责任《三字经》里说“玉不琢,不成器。
人不学,不知礼。
”通过这次网上国培,我收获最大的就是专家们的最新教育理念和同行们的相互切磋,感觉哪些天都是幸福而又充实的,因为每一天都面对不同风格的名师,每一天都能看到、听到不同类型的讲座,每一天都能感受到思想火花的冲击。
现就培训的体会、感受与大家分享。
当前就新课程改革很多时候让我们无所适从,我很多时候感到茫然,感到束手无策,而这次培训学习犹如为我们打开了一扇窗,拨云见日,使我在一次次的感悟中豁然开朗。
虽然只有短短的两个月的网上培训,但让我感受到了一个全新的教学舞台。
历史远程培训的主讲教师,她们是来自北京等学校一线的教育工作者。
期间总共收看了6场专题讲座,6节案例教学,6个专题报告,多个参与式培训,多次互动交流,完成六篇作业,教案编写,教学反思等等。
无论是这些讲座还是案例,都让人耳目一新。
特级教师幽默风趣的语言,平易近人的教学风范,令人高山仰止。
他们“以学促教,时刻关注学生,促进发展”,“让反思成为一种习惯”等的教学理念让我深深地震撼,他们课堂上那种浑然天成,对比鲜明的教学风格给我留下深刻的印象。
现在脑海里还时常回映着那些特级教师上课信手拈来的精妙发问,形象生动的讲解,真是令人如沐春风。
这充分体现了他们平日教学所下的功夫,所以才会达到现在教学随心所欲的境界。
印象特别深的是汤敏老师的《初中历史教学过程性评价的方法与实施》,这里提到教师教学中过程评价需要获取学生表现的信息,以前感觉这些理念很空洞,但在汤敏老师的讲授中,觉得是那样的触手可及。
她说要评价准确就是要了解每一个孩子,每一个人都是不同的,不是所有的孩子都能成为科学家,而是科学家小的时候也不都是天才。
而且我们的教育不是要把每一个孩子都培养成唯一的科学家,社会需要各种各样的人才。
他提出历史教育重点是育人,以知识为载体,促进人的发展。
张威老师的讲座《初中历史课堂教学的导入策略》,让我对教师的专业发展有了全新的定位。
2010年骨干教师培训体会2010年骨干教师培训体会2010年7月14日到7月15日,我有幸参加了潍坊市2010年小学英语“345”优质高效课堂首级培训班活动。
本次活动历时两天,在两天的时间里,天气虽然炎热,但挡不住大家学习的热情。
有幸观摩了孟丽萍、刘丛丛、夏亮亮和庄明华4位优秀教师的公开课,在我的听课记录本上密密麻麻的详细记下了教师教学的每一个环节步骤,学生每一次参与课堂的活动情况,让我受益匪浅,收获颇丰。
首先开始的是孟丽萍老师向我们展示的单词课文课与攀登英语相结合的整合课,他们的特点是小组合作形式已经相当成熟规范,小老师的培养非常成功。
课堂上教师和学生对学习形式和步骤非常明确。
人人有事做.人尽其能。
课堂节奏快、效率高。
其次是早春园小学刘丛丛老师展示的拓展运用课型和夏亮亮老师展示的整理复习课。
夏亮亮老师的课堂一大特色培养学生作复习卡的良好习惯。
每个模块的重点单词、短语、句型和重点语法知识,学生都自己整理好。
在这一过程中既梳理旧知、巩固所学,并且为今后的总复习作好了准备,作用很好。
另外一节课刘丛丛老师通过各种各样的“展示秀”层层递进将课本知识拓展开来,通过背诵、表演、做习题、情景对话、自我展示等丰富多彩的活动,启发引导孩子在不知不觉中拓展了知识、增长了能力。
特别是孩子们发挥想象力创设情景自编自导的小对话,有声有色,引发了听课老师的阵阵掌声和笑声。
最后庄明华老师展示的是课文拓展课。
整节课在教学技巧上,我感觉最突出的有两点:明确的教学目标。
同学们在教学目标的指导下,一步步,由浅入深的完成教学目标。
课堂上能营造宽松、民主、对等的学习氛围,教态自然亲切,对学生学习的评价恰当、具体、有激励性。
教师能够根据本堂课的重点、难点,精心设计问题,所提出的问题能针对不同层次的学生,问题的提出恰如其分,能启示学生思考,促进学生学问的构建,并能给学生留有充分的思考的时间,同时,注重学生的“问题”认识,引导学生主动提出问题。
轮轨磨耗心得“水去日日流,花落日日少”,日子过得真快,转眼间学习一个月的时间又到了,这个月我将从轨道技术和工班管理文化浅谈自己的见解,由于自己阅历和见识有限,不尽正确,望主任给予指导和纠正。
一、浅谈地铁钢轨磨耗影响因素重庆轨道交通的快速发展给城市居民出行带来了极大方便,但随着城市人口增长,轨道交通压力也越来越大。
一方面,重庆轨道交通受地形条件限制因素而导致600 m以内的小半径曲线较多;另一方面,由于轨道交通具有载客量大、线路复杂、频繁加减速等特点,使得地铁线路的钢轨磨耗不断加剧。
尤其对于小半径曲线,剧烈的钢轨磨耗将会影响车辆运行安全,增加车辆脱轨风险。
为保证运营安全,需定期对车轮和钢轨进行镟修与打磨。
钢轨侧磨加剧使得钢轨寿命降低,养护维修工作量增大,运营维护成本急剧上升。
钢轨侧磨是曲线钢轨的主要损伤类型,尤其对小半径曲线,钢轨侧磨已成为曲线钢轨更换的决定性因素。
因此,减缓曲线上的钢轨侧磨,延长钢轨使用寿命,保证行车安全是工务工作的重要内容。
各影响因素及技术建议如下:1、曲线半径影响:曲线半径增大对减小曲线钢轨侧磨有显著作用,进行地铁线路设计时,在现场允许的条件下优先选用半径较大曲线。
随着曲线半径的增大,钢轨磨耗指数明显减小。
2、超高影响:曲线设置超高的增大,钢轨磨耗指数逐渐增大。
据研究曲线超高为60 mm的磨耗指数较超高为120 mm的磨耗指数减小约6%;曲线超高为60 mm 的磨耗指数较超高为140 mm的磨耗指数减小约14%。
因此,对于地铁小半径曲线线路,设置一定程度的欠超高有利于减缓钢轨磨耗。
3、轨底坡影响:对于地铁小半径曲线,设置非对称轨底坡可在一定程度上减缓钢轨磨耗,内轨轨底坡为1/20、外轨轨底坡为1/40时,钢轨磨耗较内外轨轨底坡均为1/40减小约10%。
4、轨距影响:钢轨磨耗指数随着轨距的增大逐渐减小。
轨距正偏差有利于降低小半径曲线钢轨磨耗,研究表明轨距1440 mm的钢轨磨耗较标准轨距1435 mm 减小约6%;轨距1440 mm的钢轨磨耗较轨距1430mm减小约16%。
参加名师培训心得体会(共10篇)名师班培训学习心得体会乌兰察布市首届名师班培训学习心得体会兴和县兴隆小学史平原2014年7月15日到18日,为期4天的培训对我来说受益匪浅,专家、教授和老师精彩的理论讲解和案例分析让人听了耳目一新,高超的生态课堂教学技巧和智慧课堂驾驭能力更让人叹为观止,对我今后的教学工作指明了方向。
现略谈几点感受:一、与时俱进,做创新型的教师。
无论是专家教授们的课堂教学,还是知识讲座,无不体现出教育思想的“新”,对新课程标准研究的“细”,对新课程教材吃的“透”,对教育的主体——学生,研究的“精”的一系列要素。
阐述了教学不是简单的老师的教,学生的学,而是师生积极参与,交往互动,共同发展的一种活动,学生是教育的主体,教师是课堂学习的组织者、引导者和合作者。
正如赵义泉教授所说为智慧而教,没有智慧的课堂就不是成功的课堂。
他认为“智慧”是一种教学思想,能有效的提高课堂教学的效果,应该大力提倡和推行。
二、苦练内功,做学习型的教师。
“问渠那得清如许,为有源头活水来”。
当今世界,是科学技术飞速发展的时代,作为教师这一特殊的专业技术岗位,在完成“传道、授业、解惑”伟大使命面前,要具备源源不断的活水,就需要坚持不懈的去学习,“活到老,学到老”,不断给自己充电,更新自己的思想观念和知识水平,全面提高自身的综合素质。
掌握适合学生的教学方法以及教育理念等,是当一名教师起码的素质,还如现代教育技术的运用、儿童心理的研究、课堂驾驭能力??,这些综合素质的提高,就需要教师自身去不断地学习→实践→总结→提高,再学习→再实践→再总结→再提高。
三、业精于勤,做研究型的教师。
专题讲座的教师,给我的总体印象是勤于钻研。
如长春市南关区西五小学教师汪晓薇的低年级语文《青蛙写诗》和《妈妈的爱》说课时,她在课堂中善于创设问题情境,激发学生的学习兴趣。
在教学中,关注儿童思维与成人思维的差异,关注学生之间的个性差异,潜心研究学生学习的动机,他说“孩子就像玫瑰花蕾,有不同的花期,最后开的花与最早开的花一样美丽”。
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赴农十三师各团场观摩学习心得体会从8月23日到25日,我随团领导及全团各农业单位的连长一行坐车,到十三师各团场学习、交流其他团场职工多元化增收和农业现代化发展,此次观摩学习,我本着“虚心、交流、提高、启发、创新”的态度,先后观摩学习了柳树泉农场是如何利用地缘优势和富裕劳动力较多的优势,因地制宜,克服困难带领职工脱贫,走上致富路的,还观摩了沙枣泉股份制养殖小区及沙枣泉富民安居工程建设情况,加快沙枣泉的各项建设步伐。
历时三天的观摩,让我感触颇深。
8月23日,我们坐车看了昌吉州的苗木,看到昌吉的苗木种植面积大,良种较多,可以看出产业调整,苗木的经济利益还是很可观的,从中我也有所深思,要想创收,不能一直停留在以往“一花独秀”的观念上,可以看出,我们这里的职工过于依赖团场和连队,思路过于僵化,在这点上作为一个连队的连长,也要及时转变观念,不再墨守成规,今后要鼓励职工改变观念,自主创收,多渠道、多方发展增收的途径。
开创了一个崭新的局面。
也是团场经济发展、职工多元化增收的初衷和最终目的,8月24日,我们一行人首先看了沙枣泉养殖小区,这个小区是由三个连队组合成的一个新单位,以少数民族职工为主,为了加大优化农业产业结构,增加职工群众的收入,本着“平等互利、优势互补、共同发展”的原则,结合团场实际,一建立养殖示范小区为突破口,以股份制规模养殖为主题,采取“团连引导、合作化经营、能人牵头、职工入股、共同致富增收、采取统一管理”的模式,风险公担,利益共享,加快畜牧业发展和管理,是农场畜牧业向集约化、规模化、生态化、标准化的方向发展,根据单位的职工经济收入情况,保障沙枣泉少数民族农户走上了致富路,之后我们又观摩了柳树泉大棚桃设施基地,柳树泉农场的大棚桃产业发展是在兵师产业结构调整政策的总体部署和指导下,从发利用背的冬季光热资源丰富和富裕劳动力较多的优势,在不占用耕地,不增加银行贷款和不与民争利益的前提条件下,按照“发展设施农业、致富职工群众”的要求进行的,围绕早熟优质的生产目标,进一步加强大棚桃常规生产技术措施落实的力度,、管理投入,关键节点的洗礼严格控制和管理,通过科学定位,注重投入,齐心协力,狠抓管理,不断积累和掌握了大棚桃子的优质高产的栽培技术,是50多户少数民族脱贫致富,拓宽就业渠道,实现了职工多元增收,柳树泉农场一边发展大棚观光农业,一边立足自身优势,集中开发境内伊斯兰教传教遗址、坎儿井集流工程等旅游资源,和兵团红色旅游结合起来,吸引游客旅游参观,再鼓励职工经营农家乐,保证收入稳定增加。
多措并举,提升学生几何直观能力
张清
【期刊名称】《山东教育》
【年(卷),期】2022()35
【摘要】借助几何直观,可以帮助学生将一些复杂的问题化繁为简、化简为易,培养学生的空间思维能力。
笔者认为,要提升学生的几何直观能力,可以从以下几个方面采取措施。
一、注重数学实验,丰富几何直观体验学生的思维模式以具体形象思维为主,对于抽象的数学概念理解较为困难。
【总页数】2页(P45-46)
【作者】张清
【作者单位】山东省菏泽市第一实验小学
【正文语种】中文
【中图分类】G63
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学习滦南县优秀教师事迹报告心得体会5则范文第一篇:学习滦南县优秀教师事迹报告心得体会学习滦南县优秀教师事迹报告心得体会杜土完全小学曹学明6月3日,我们怀着激动的心情听取了滦南县优秀教师事迹报告。
五位老师的报告很感人,对我们感触很深。
我总结了以下几点:一、坚定理想,爱岗敬业。
教师的工作是神圣的,也是艰苦的,教书育人需要感情、时间、精力乃至全部心血的付出,这种付出是要以强烈的使命感为基础的。
“育苗有志闲逸少,润物无声辛劳多”。
一个热爱教育事业的人,是要甘于寂寞,甘于辛劳的。
这是师德的首要条件。
我喜欢教师这一职业,工作二十五年了,在自己的工作岗位上认真备课,上课,辅导学生。
不迟到,不早退,踏踏实实地干好自己的事情。
二、充实完美,提高自己。
所谓师者,传道授业解惑也。
传授知识给学生,自己必须学识渊博,才能赢得学生的尊重。
也就是说给学生“一滴水”,自己要掌握“一桶水”。
只有这样,你才能教好学生。
我平时阅读大量相关的新课改书籍,利用网络搜集信息,整理资料。
同时我深入学习教育学、心理学、教育方法等方面的知识,把教育理论最新研究成果,引入到教学过程,使教育教学的科学性和艺术性高度完整地统一起来。
在平时的教学实践,我结合本班学习实际情况,灵活运用多种教学方式,因材施教,深入浅出,让学生易于接受。
三、付出爱心,全面关怀以无限的真情去关爱,用爱去感化每一个学生的心灵。
当学生在学习上遇到困难,不厌其烦的耐心指导,当学生做错了事的时候,指导分析让学生知道做错事的原因。
用温馨的语言教育学生,用母亲般的爱感化学生,使学生感受到教师的爱犹如父母,甚至胜于父母。
感受到能在快乐中学习,在快乐中成长。
对待别人的孩子要像对待自己的孩子一样,我们都应该学会换位思考,当我们希望别人怎么教自己的孩子时,就一定得怎么教别人的孩子。
我们应当学习优秀教师以学生为动力,以育人为首的精神。
老师必须具有足够的耐心和责任心,不仅要规范学生的行为,更要了解学生的思想动态,对每一个学生都要进行有针对性地教育。
学习心得
一、桥隧工班
主要学习内容:第一周轨行区作业管理办法及相关施工作业规程学习及考核;第二周桥梁健康监测及评估学习,及磁器口下行隧道渗漏水处理学习;第三周朝天门站验收学习,车站主体结构巡查学习以及轨行区物品统计(施工垃圾、清掏垃圾、施工工具现场存放里程统计),便于集中清理;第四周近一年隧道渗漏水巡检及维修、高架及
附属设施巡检及维修、声屏障巡检及维修统计台账及扫描文件(迎检),以及临时做党建资料。
在此期间,其一,大致了解了桥隧工班主要负责内容,包括线的桥梁、隧道结构、高架结构、人防门、防火门、声屏障、排水设施、钢结构、屏蔽设施、边坡挡墙等;主体结构的巡查及修复;以及配合外单位作业等。
其中重点工作为隧道渗漏水巡检及维修、高架及附属设施巡检及维修、声屏障巡检及维修以及日常巡查和清洁清掏工作。
其二,统计了一号线隧道各重点工程及病害位置等,便于更好的了解作业现场,方便以后工作的开展。
其统计重点工程:烈士墓洞口(屏蔽)、
石双区间(声屏蔽、挡墙)、远祖桥洞口(含远祖桥家属区、边坡、
屏蔽)、赖家桥洞口(边坡、挡墙、屏蔽),低凹段:小什字—较场口区间、鹅岭车站、石油路—歇台子区间、沙坪坝道岔区;其中加固钢拱架有三处,集中在小什子-较场口区间;马家岩进(中间洞子)高
庙村出中间洞子入段线人防门上部锈蚀、出段线人防门下部及拉杆锈蚀;大坪上行K7+778.5车尾第四块广告牌渗水、石油路K9+143下行
拱腰施工缝排水孔处喷水到道床边上以及歇台子区间中隔墙渗水(均及时安排处理)。
在现场作业过程中,要严格的遵守轨道相关的规章制度和操作规程,履行了安全、质量、效率的职责,严格按照进入轨行区作业管理办法执行,切实做到了“三不伤害”、“一班三检”、“三清三不交”,不出纰漏,保证轨道正常安全运营。
二、车辆专项修班
第一周:岗位职责及作业安全、车辆系统知识和业务技能培训;第二周列车日常检查及故障处理、列车车轮旋轮处理。
日常主要工作:对列车按规程进行专1、专2、专3、架修,大修(负责部分验收)。
其负责的工作主要有车体、转向架、电气传动装置、制动装置、车钩缓冲装置、受流装置、风源系统、辅助电源、空调通风系统、车载系统、车门系统等进行检修。
三、对于桥隧工班和专项修班工作对比心得
主要作业时间:桥隧工班以夜间作业为主;专修工班以正常工作日为主。
工作大概内容:桥隧工班以桥梁、隧道结构、高架结构、人防门、防火门、声屏障、排水设施、钢结构、屏蔽设施、边坡挡墙等巡查及维修;专修工班对列车按规程进行专1、专2、专3、架修,大修(负责部分验收)。
工作方式:桥隧工班以专人负责为主,夜班和白班人员固定;专修工班以轮岗为主,任务安排轮岗做。
工作文化:桥隧工班生活用品、口罩等以共用为主,注重团队建设;专修工班各自物品及时分发,界限分明,但比较团结。
相对于车辆维保部专修班组,我们桥隧车间有值得借鉴的地方,主要内容如下:
(1)对于夜班和白班工作,我们也可以借鉴专修班组的轮岗,这样的好处在于能让工班同事全面发展,提高工作能力,工作安排更合理。
(2)对于桥隧工班三班制度中,五点半至第二天四点半下班的一班人员,在五点半至十二左右中间处于空闲期,可以协调,合理利用,提高工作量。
(3)对于工班长日常工作安排中我也学习到很多管理办法,原则是不出纰漏,保证安全,尽职尽责,在安排工作时,要明确并提前做好分工。
(4)在同事身上,我也学习到要严格的遵守轨道相关的规章制度和操作规程,履行了安全、质量、效率的职责,勇于发现问题,及时解决问题,不能解决的,要如实向领导汇报。
总的来说,在桥隧工班和专项修工班学习的一个半月以来,仅对桥隧工班工作内容以及一号线重点工程了解是不够的,我在以后工作中一定要加强现场学习,掌握岗位知识技能,多做多想,多向领导同事请教和学习,为以后工作打下坚实基础。
最后也要感谢公司领导同事的关怀及给予的学习机会,我定会努力学习,服从安排,听指挥,在工作和生活中行动起来,做好一颗轨道螺丝钉!
张清桃
2020.12.2。