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《指南》的核心概念《指南》是一本关于人类行为与思考的经典著作，是关于忠诚、诚实、道德、品格等方面的重要指导书。
这本书的核心概念是“四个基本原则”，即诚实、尊重、负责和关怀。
第一个基本原则是诚实，它是指坦诚直率地面对自己和他人，诚实表达自己的想法和感受。
诚实是人类高尚的品质之一，它促使我们面对现实，勇敢地面对不利的情况，并采取积极的行动去解决问题。
诚实也有助于建立信任和尊重的关系，它能让我们在人际关系中得到更好的体验，建立更强的友谊。
第二个基本原则是尊重，它是指认可每个人的尊严和价值，并对他们的观点、信仰、文化背景和个人经历表示尊重。
尊重要求我们仔细倾听他人的意见，一点一点地了解他们的思想和感受，避免轻率地发表言论或行动，尽力理解他们，即使与我们所持的观点不同。
尊重是一种心态，它建立在对他人的基本认可和尽力赞扬的基础之上。
第三个基本原则是负责，它是指对自己和他人负责。
负责要求我们充分了解我们以及我们的行为对他人和环境造成的影响，并承担我们的选择和行为的后果。
负责意味着我们应该勇敢地面对问题，寻找合适的解决办法，尽力避免我们的行为对他人和环境造成负面影响。
负责也是一种勇气，需要我们真正做出行动来，让我们能够自信地承担我们所选择的生活方式和道路。
第四个基本原则是关怀，它是指关注和照顾他人的需求和利益。
关怀是一种友爱，它帮助我们更好地理解他人的痛苦和需要，且尽力满足这些需求。
关怀也有助于建立真正的人际关系，我们在寻求和他人的支持时能够得到帮助，我们也可以回报他人的关爱和支持。
这四个基本原则既构成了《指南》的核心概念，也可以被应用到日常生活和工作中。
诚实、尊重、负责和关怀的理念，不仅在个人人际交往方面有用，也适用于组织管理、团队合作、领导力和亲子教育等各个领域。
通过贯彻这些基本原则，我们可以不断提高自己的品格修养，同时也能帮助他人实现更好的自我发展。
此文档下载后即可编辑说明一、为深入贯彻《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010—2020年）》和《国务院关于当前发展学前教育的若干意见》（国发〔2010〕41号），指导幼儿园和家庭实施科学的保育和教育，促进幼儿身心全面和谐发展，制定《3-6岁儿童学习与发展指南》（以下简称《指南》）。
二、《指南》以为幼儿后继学习和终身发展奠定良好素质基础为目标，以促进幼儿体、智、德、美各方面的协调发展为核心，通过提出3-6岁各年龄段儿童学习与发展目标和相应的教育建议，帮助幼儿园教师和家长了解3-6岁幼儿学习与发展的基本规律和特点，建立对幼儿发展的合理期望，实施科学的保育和教育，让幼儿度过快乐而有意义的童年。
三、《指南》从健康、语言、社会、科学、艺术五个领域描述幼儿的学习与发展。
每个领域按照幼儿学习与发展最基本、最重要的内容划分为若干方面。
每个方面由学习与发展目标和教育建议两部分组成。
目标部分分别对3～4岁、4～5岁、5～6岁三个年龄段末期幼儿应该知道什么、能做什么，大致可以达到什么发展水平提出了合理期望，指明了幼儿学习与发展的具体方向；教育建议部分列举了一些能够有效帮助和促进幼儿学习与发展的教育途径与方法。
四、实施《指南》应把握以下几个方面：1．关注幼儿学习与发展的整体性。
儿童的发展是一个整体，要注重领域之间、目标之间的相互渗透和整合，促进幼儿身心全面协调发展，而不应片面追求某一方面或几方面的发展。
2．尊重幼儿发展的个体差异。
幼儿的发展是一个持续、渐进的过程，同时也表现出一定的阶段性特征。
每个幼儿在沿着相似进程发展的过程中，各自的发展速度和到达某一水平的时间不完全相同。
要充分理解和尊重幼儿发展进程中的个别差异，支持和引导他们从原有水平向更高水平发展，按照自身的速度和方式到达《指南》所呈现的发展“阶梯”，切忌用一把“尺子”衡量所有幼儿。
3．理解幼儿的学习方式和特点。
幼儿的学习是以直接经验为基础，在游戏和日常生活中进行的。
幼儿园《指南》尊敬的家长朋友们，大家好！今天，我将为大家分享一篇关于幼儿园《指南》的文章，希望能够为大家提供有价值的信息。
首先，幼儿园《指南》旨在帮助家长更好地了解幼儿园的教育理念和教育方式，从而为孩子们提供更好的成长环境。
根据我国教育部发布的《幼儿园教育指导纲要（试行）》，幼儿园的教育目标主要包括以下六个方面：1.建立和谐温馨的人际关系，培养幼儿良好的人际交往能力；2.身体健康，在集体生活中情绪安定；3.生活、学习具备一定的自理能力；4.具备畏难、挑战、探究、尝试的积极态度；5.初步了解自己的需要和他人不同的需要；6.学会在集体中相互尊重、关心和帮助。
接下来，我们将通过一些实际的例子，来给大家详细阐述幼儿园《指南》中的教育目标。
例如，在人际交往方面，《指南》建议家长要鼓励幼儿与同伴积极相处，相互帮助。
例如，当小朋友之间发生矛盾时，家长可以引导幼儿们自主协商、寻求解决方案，促进幼儿们形成良好的同伴关系。
在生活习惯方面，《指南》建议家长要注意幼儿们的卫生习惯，教育幼儿们保持良好的作息习惯，养成良好的生活习惯。
例如，家长可以在日常生活中提醒幼儿们喝水、上厕所，教育幼儿们自己脱衣服、自己洗脸刷牙等。
在自理能力方面，《指南》建议家长要鼓励幼儿们自己吃饭、穿衣等，教育幼儿们自己的事情自己做。
例如，家长可以在喂食幼儿們时，提醒幼儿们要自己动手拿勺子、碗等，教育幼儿们要自己穿衣服等。
在情感态度方面，《指南》建议家长要鼓励幼儿们表达自己的想法和感受，支持幼儿们合理的怀疑和探究。
例如，当小朋友们在玩积木时，小朋友甲发现积木有三个小洞，就问小朋友乙：“为什么有两个洞可以钻进去呢？”小朋友乙猜想说：“可能是因为这两个洞相通吧！”小朋友甲经过实验后发现，自己的想法是正确的，于是和小朋友乙分享了自己的猜想。
在认知方面，《指南》建议家长要帮助幼儿们了解自己的需要和他人不同的需要，教育幼儿们关心他人。
例如，当小朋友们在玩玩具时，小朋友丙发现小朋友乙的玩具找不到，就主动过去和小朋友乙分享自己的玩具，帮助小朋友乙找到了玩具。
3～6岁学前儿童发展指南全文学前儿童时期是孩子发展的关键时期，这个阶段的经验对孩子的成长和未来发展产生着深远的影响。
因此，为了帮助家长更好地照顾和教育他们的孩子，在这篇文章中，将提供一份较为详细的3～6岁学前儿童发展指南。
一、身体发展1. 睡眠：3～6岁的孩子每晚需要大约10～12小时的睡眠。
家长可以为孩子制定一个定期的睡眠时间表，并确保孩子拥有良好的睡眠环境。
2. 饮食：孩子需要摄入均衡的营养物质。
家长应为孩子提供丰富的食物选择，包括蔬菜、水果、蛋白质和谷物等。
此外，孩子应当适量饮水，家长要确保孩子的水分摄入量足够。
3. 运动：孩子需要进行适度的体育活动以促进身体发展。
家长可以带孩子到室外进行户外活动，如跑步、攀爬和骑车等。
二、社交与情绪发展1. 自理能力：家长应鼓励孩子逐渐培养自己的自理能力，如穿衣、洗手、刷牙和整理书包等。
这些能力的培养将有助于孩子的独立性和自信心的提高。
2. 情绪管理：孩子在这个阶段可能会遇到各种情绪问题。
家长应给予孩子充分的理解和支持，并教导他们适当的情绪管理技巧，如表达感受和解决冲突等。
三、语言和认知发展1. 语言能力：孩子在这个阶段的语言发展非常迅速。
家长应与孩子进行频繁的交流，并鼓励他们说出自己的想法和感受。
同时，家长还可以为孩子提供丰富的语言环境，如读故事书和唱儿歌等。
2. 认知能力：孩子在3～6岁时期的认知能力也得到了显著提高。
家长可以为孩子提供一些适龄的益智玩具和游戏，鼓励他们进行观察、分类和解决问题等认知活动。
四、大肌肉和小肌肉发展1. 大肌肉发展：孩子在这个阶段的大肌肉发展非常重要。
家长可以为孩子提供户外活动的机会，如跑步、跳绳和爬山等，以促进孩子的大肌肉发展。
2. 小肌肉发展：孩子的小肌肉发展也同样重要。
家长可以为孩子提供适合年龄的拼图、穿珠和剪纸等游戏，以帮助他们发展手眼协调能力和精细动作能力。
五、艺术和创造力发展1. 绘画和手工制作：家长可以给孩子提供绘画和手工制作的机会，鼓励他们发挥想象力和创造力。
指南制定的基本流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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以下是指南制定的基本流程：1.明确指南的目的和范围：在制定指南之前，需要明确指南的目的和范围。
《指南》中的语言领域解读《指南》在语言局部明确指出：“语言是沟通和思维的工具。
幼儿期是语言进展，特别是口语进展的重要时期。
3-6 岁幼儿处于语言进展的关键期，口语沟通力量的培育是幼儿语言学习的重中之重。
这个年龄段是孩子一生中词汇量增长最快的时期，是语言飞速进展的时期；幼儿在语言的进展中词汇量快速增长，已经能把握各类词，渐渐明确词义并有肯定的概括性，根本上把握了各种语法构造。
在言语表达上可以自由地与人交谈，消灭了自我中心言语。
自我中心言语是伴随着动作和玩耍而进展的自言自语，它既可以帮助儿童出声地思考，又能临时满足他们在现实中无法实现的一些愿望。
但有些孩子也会消灭言语失常现象，在《指南》中，专家提示到：这一时期，儿童说话常有重复或迟疑不决的状况，在与他们交谈时，要鼓舞他们大胆地说话，对口吃现象不必太在意，训练孩子轻松开心地发表谈论。
因此，在我们的日常教学中则要通过听故事、讲故事等活动，关注幼儿生活中的语言交往，创设无处不在的语言环境，培育孩子的言语表达力量，丰富他们的词汇量，同时有打算地让他们学习一些书面语言。
阅读了《指南》对 3 至6 岁儿童方面语言领域的目标要求后，让我们更深刻的理解了语言环境对于幼儿教学的重要性和必要性，语言是我们生活中不行缺少的局部，人与人的沟通需要语言，语言就像人体中的水分一样不行丧失，特别是对正处在进展口语和语言表达启蒙阶段的儿童来说就更显得弥足贵重了。
那么作为一个幼儿教师，要如何才能引导幼儿制造他们的语言环境呢？我认为，要着重从以下几个方面努力：一、关注幼儿日常生活中的语言交往，创设无处不在的语言教育环境。
幼儿园日常生活中的各个环节都存在着大量的语言交往和学习的机会，通过学习《指南》使我明确知道如何利用一切乐观因素和时机，机敏、随机地引导幼儿的语言活动。
使他们乐意运用语言进展交往，帮助他们积存运用语言的技能，让他们在宽松且真实的语言运用情景中获得有效的语言阅历。
充分利用日常生活中的各个环节：1、早上幼儿来园时总是热忱地和每一个孩子问早打招呼，和每一个幼儿沟通：“早上是谁送你来幼儿园的”？“爸爸妈妈是用什么交通工具送你来幼儿园的？”2、自由活动时让幼儿介绍自带的玩具，可邀请幼儿说出他带来的玩具是什么，你为什么要带他来，说说你的玩具是怎么玩的？通过这些简洁的一问一答，让幼儿在开心的玩耍中大脑思维活泼，想象力丰富，个个争先恐后地向教师表达自己心爱的玩具以及自己的创玩法。
幼儿教育《指南》内容《幼儿教育〈指南〉：点亮孩子成长的灯塔》幼儿教育《指南》就像是一本魔法书，给我们这些在幼儿教育领域摸爬滚打的人指了一个特别清晰的方向。
在幼儿园里，有个叫小豆子的小朋友。
刚入园的时候，他就像一只受惊的小猫咪，总是怯生生的，不敢和其他小朋友一起玩耍。
这时候，幼儿教育《指南》里提到的“社交和情感发展”部分就派上了大用场。
指南告诉我，要给孩子足够的安全感，像小豆子这种情况，得温柔耐心地引导。
于是，我每天早上都会特意先去和小豆子打招呼，给他一个大大的微笑，还会拉着他的小手，轻声地说说今天幼儿园里会有什么好玩的事儿。
开始的时候，他只是小小声地回应我，但是慢慢地，他的声音变大了一些。
有一次，我们进行角色扮演的游戏。
我根据《指南》里关于激发孩子想象力和合作能力的提示，设置了一个小超市的场景。
每个小朋友都可以选择是当收银员，还是顾客。
我特意鼓励小豆子去当顾客。
刚开始，他有些扭捏，但在其他小朋友热情的招呼下，他还是参与了进来。
他拿着小购物篮，小心翼翼地挑选东西。
这个过程中，他得和其他小朋友交流，说“我想要这个苹果”之类的话。
看到小豆子小声又努力地表达着自己的需求，我暗暗高兴，这就是进步啊。
在小豆子挑选的过程中，我还发现了他对数字有着不错的敏感度，拿东西的时候会口中念叨着几个几个。
《指南》里强调了要发现孩子的兴趣和闪光点，所以我在之后的活动中，就特意安排了一些关于数学认知的小游戏，像简单的数数比赛之类的。
小豆子在这些游戏中越来越自信，和小朋友们的互动也越来越多。
从小豆子的身上，我看到了幼儿教育《指南》是多么的管用。
它就像一个贴心的导师，在幼儿教育这个充满挑战又充满乐趣的领域，时刻提醒着我们该怎么做，怎么关注孩子成长过程中的各个方面。
它涵盖了从健康、语言、社会到科学、艺术等各个领域的教育要点，让我们能全方位地照顾到每一个孩子的发展需求。
就像在照顾小豆子的过程中，不管是他的情绪调整，还是发现他的潜能，都离不开这个《指南》的引导。
咨询通告中国民用航空局飞行标准司编 号：ＡＣ－ＦＳ－１２１－２０１５－１２５下发日期：２０１５年９月２８日航空承运人运行控制风险管控系统实施指南目 录………………………………………………………………１．目的１…………………………………………………………２．适用范围１………………………………………………………………３．依据１………………………………………………………………４．背景２…………………………………………………………５．系统要求３６．系统建设流程６…………………………………………………………………………………………………………７．风险等级划分７８．审批要求８………………………………………………………………………………………………………………………９．过渡期８……………………………………………附件一：系统功能示范９……………………………附件二：航班运行风险因素分析样例１２……………………………………附件三：风险分析与评价方法２３…………………………………………………附件四：算例分析２６航空承运人运行控制风险管控系统实施指南１．目的本咨询通告为航空承运人建设与实施以风险管理为核心的运行控制风险管控系统提供指南，为局方对航空承运人的运行控制风险管控系统的审定和监察提供依据和指导。
２．适用范围本咨询通告适用于按照ＣＣＡＲ１２１部实施运行的航空承运人。
航空承运人应按照本咨询通告的政策、标准与指南，结合自身运行实际，建立运行控制风险管控系统。
ＣＣＡＲ１３５部和ＣＣＡＲ９１部运营人可参照本咨询通告建立或实施运行风险控制系统。
本咨询通告附件中提供的运行控制风险管控系统实施方法并不是唯一的，航空承运人可根据自身实际制定局方可接受的运行控制风险管控系统。
３．依据ａ．《国际民用航空组织公约》附件６《航空器运行》；ｂ．《国际民用航空组织公约》附件１９《安全管理体系》；ｃ．国际民用航空组织Ｄｏｃ９８５９《安全管理手册》；ｄ．ＣＣＡＲ－１２１－Ｒ４《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》；ｅ．ＡＣ－１２１／１３５－ＦＳ－２００８－２６《关于航空运营人安全管理体系—１—的要求》；ｆ．ＡＣ－１２１－ＦＳ－２０１１－００４Ｒ１《航空承运人运行中心（ＡＯＣ）政策与标准》。
４．背景目前民航已进入系统安全管理（ＳＭＳ）时代，开展系统风险管理是安全管理的重要特征和手段。
近年来，随着国际民用航空公约附件１９—《安全管理》的正式颁布，更是明确提出了风险管理是安全管理体系的核心。
运行控制在航空公司的整个运行中处于核心地位，运控部门是航空公司安全的神经中枢、是组织和实施飞行的指挥中心、是协调控制飞行运行的职能部门、是集中处理不正常或应急事件的决策和发布机构，更是航空公司运行风险管控的核心和关键环节。
因此，建立有效的运行控制风险管控系统对于航空公司的安全管理体系有十分重要的意义。
目前，航空公司的运行控制涉及到机组、签派、机务、乘务等多个部门及人员，对内需协调飞行、客舱、机务、地服、营销等部门，对外需协调空管、机场等单位，工作协调难度大、信息处理复杂度高、运行管理综合性强；同时，伴随着中国民航航班量的高速增长，运行风险在数量和复杂度上已呈几何式增长，为进一步提升实际运行中风险的动态评估与管控能力，航空公司应充分利用信息化技术改进现有的风险控制手段，完善风险防范机制，并逐步实现运行控制风险管理由事件驱动型向数据驱动型的转变，强化对运行风险的有效识别、监控、预警、缓解和消除，充分发挥运行控制在航空—２—公司风险管控中的核心作用，从而更好地适应行业高速发展的安全需求。
运行控制风险管理涵盖航班运行的各个阶段，需要建立航班运行风险控制系统，从气象、航路、机场、飞机、机组等方面对影响航班运行安全的危险源进行系统分析，并制定风险缓解方案，实现风险的主动管控，为相关运行单位和人员提供有力决策支持。
本通告从管理政策、建设流程、风险等级划分、审批等方面对运控风险管控系统的建设与实施提出了具体要求。
５．系统要求风险管控是涵盖风险评估、风险控制、效果反馈、持续改进的闭环管理过程，表现形式为手册、团队、指标体系等。
运行控制风险管控系统具体应包括风险管控的政策、手册、危险源库、运行团队、工具等，同时应注重相关人员在风险管理理论和实践方面的培训。
对于航空承运人的具体要求包括但不限于以下内容：１）建立运行控制风险管控政策，包括目标、组织机构及职责、风险管理和安全保证的流程及程序、人员配备、系统改进方法等。
２）建立并持续运行控制风险管控手册，手册可单独编制，也可写入公司运行手册。
主要内容包括：ａ）风险管控政策；ｂ）风险管控目标；ｃ）风险管控的要求；ｄ）风险管控的程序和过程；—３—ｅ）与风险管控程序和过程相关的职责及权限；ｆ）风险管控程序和过程间的相互作用或接口。
３）航空公司应具有风险管控专家团队，负责制定风险管控实施计划、进行危险源识别和风险分析、评估风险管控效果，组织安全培训、保存记录和文件，完成与航空公司安全管理体系的对接。
风险管控专家团队负责人应由运行副总、ＡＯＣ总监或承担相应职责的管理人员担任，成员应包括飞行、签派、性能、情报、气象、机务、客舱、地服、安监、市场、货运等技术领域的专家，并能够承担和投入到风险管控工作中，同时还应建立专家团队的进入和退出机制。
专家团队日常管理机构通常设置在运行控制部门。
４）建立运行控制危险源库。
风险管控专家团队在进行危险源识别时，应充分考虑运控工作涉及的硬件、软件、人员、环境等相互间的影响，可借助运营人的手册、检查单、组织结构图和人员岗位说明等，在公司原有危险源数据库的基础上，详细识别可能涉及的危险源，并进行风险分析；目前管理者、检查人员和一线员工共同参与的头脑风暴会议通常是较为有效的方法。
危险源库建立后应持续更新和补充，以防范因运行规模、机型、机场、航线等运行条件的变化带来的风险。
５）建立风险管控专家团队及运行控制人员在风险管理理论和实践方面的培训机制。
培训通常可分为初训、复训等，一方面包括安全理论知识，另一方面也应加强对运行控制工作整体性、前瞻性的实践训练，尤其需关注岗位与岗位工作内容和工作权责接口—４—部分，使运行人员对运行控制工作及风险管控系统的流程和程序更为清晰。
６）系统功能要求。
风险管理由系统和工作分析、危险源识别、风险分析、风险评价和风险控制组成；风险管理过程处于提供产品或服务的过程中，不是一个独立的或特殊的过程。
运行控制风险管控系统是与运控系统有数据关联的、非独立的系统，应充分整合并应用运行控制相关数据信息，使其具备科学、准确和完善的运控风险管控辅助决策功能，同时又能为运控系统提供相应的数据分析和决策评估。
本系统目前只作为一种风险控制手段，其核心功能是为运行控制相关人员履行职责提供决策参考，不能代替人员做决策。
７）建立系统实施程序。
航空公司应基于运行控制工作流程，制定以风险值为评价标准的系统实施程序，明确将风险值作为签派放行和运行监控的主要参考因素之一。
当风险值偏大时，应采取相应的风险缓解措施，将风险值降低到可接受状态。
８）系统的持续改进。
航空公司应定期审计和评估系统风险管控实际效果，结合不安全事件调查、内部安全检查、自愿报告系统等对风险管控系统持续改进，保证系统能力持续满足风险管控要求，使运控安全绩效水平达到可接受程度。
９）建立运行控制体系安全文化。
在风险管控中，最为高级的一环是建立安全文化。
航班运行控制风险管控系统建设应成为建立运行控制体系安全文化的抓手，最终目的是建立良好的安全文—５—化，将风险管理意识渗入到运行各个环节，切实提高运行控制能力。
６．系统建设流程１）建立航班运行风险指标体系从预先准备阶段、直接准备阶段到实施阶段，对运行控制工作进行系统分析，汇总所有可能的危险源。
确定危险源的层级，建立航班运行风险指标体系，每个危险源即为影响航班运行的风险因素。
事故树分析（ＦＴＡ）是建立指标体系有效方法之一，从事故或事件（上层事件）开始，层层列出促发原因，直到找出事故的根本原因（底层事件）为止。
分析需从航班起飞前的签派放行和起飞后的运行监控两方面进行。
对于签派放行阶段，需进行分析的风险因素包括起飞机场、着陆机场、备降机场、航路、航空器功能和机组等方面信息；对于飞行监控阶段，需进行分析的风险因素包括着陆机场、备降机场、航路、航空器功能和机组等方面信息。
２）建立航班运行数据库根据指标体系中的风险因素，提取飞行、签派、性能、情报、气象、机务、客舱、地服、安监、市场、货运等部门相关数据，并结合行业与航空公司运行控制相关的不安全事件数据，建立对应风险因素的航班运行数据库。
３）量化各风险因素根据民航规章、公司手册、发动机和飞机制造厂商、风险管理专家的建议，并结合ＳＭＳ风险管理案例等，划分风险因素等级，量化各风险因素的分类标准。
—６—４）建立评估模型建立量化评估模型，从指标体系底层的风险因素依次向上计算，最终得出总体的运行风险值；并根据实际运行案例对模型进行验证，保证评估模型的正确性。
本通告附件四算例中使用的方法是模糊隶属函数与风险矩阵，类似的方法还有灰色多层次分析法和综合评价法等。
５）系统开发与评估模型的调整将评估模型转换为计算机语言，并纳入运行控制系统中，实现风险值的实时计算和显示；同时将运行风险评估结果与运行后的典型案例结果进行定期对比，调整优化模型中的赋值和阈值（临界值），提升评估模型的精确性。
７．风险等级划分本通告的运行控制风险评估建立在满足民航法规要求基础之上。
航空公司的运行控制风险可分为三个等级，即可接受风险、缓解后可接受风险和不可接受风险。
通常可用１－１０的风险数值来量化评价风险的程度。
例如，风险值介于１到５之间为“可接受的”；风险值介于５到８之间为“缓解后风险可接受的”，风险值大于８的即为“不可接受”。
其中，“可接受状态”表示运行控制各影响因素均符合民航法规和航空承运人的运行政策要求，并具有一定安全裕度；“缓解后可接受”表示少数运行条件处于标准边缘或不确定因素过多，通过制定相应措施或随着运行条件变化可使之转变为可接受的，但在制定有效的风险缓解措施之前，系统应予以—７—警告；“不可接受状态”表示综合判断各影响因素后表明运行安全受到威胁。
此外，系统还需对风险控制过程中产生的衍生性风险和组合性风险进行充分和有效的评估。
衍生性风险是指在风险控制过程中由于运行条件变化而新增的风险，例如，新增特殊机场运行会额外增加机组、机场等方面的运行控制风险；组合性风险是指当某些运行条件同时存在时，风险会形成组合，从而形成新的风险，例如，当新机长和低能见度同时发生时，其导致的风险应当单独进行评估。
８．审批要求航空承运人应将运行控制风险管控系统在运行规范Ａ００１５条款中进行描述，并将系统总体政策和要求写入运行手册中。
