第一章城市轨道交通工程概述1.1 我国城市轨道交通的建设状况进入21世纪以来，我国城市轨道交通建设步入了快速发展的轨道，尤其是北京、上海分别以2008年奥运会和2010年世博会召开等国际活动为契机，城市轨道建设长足发展。
广州、深圳、南京、苏州、杭州、天津、大连等城市也以珠江三角洲、长江三角洲、环渤海地区的经济腾飞等为时机，在力发展城市轨道建设，其他城市地铁、轻轨等城市轨道交通的建设也日趋活跃。
1．1．1我国城市轨道交通的建设状况城市轨道交通建设规模大，同时建设的城市多。
目前，中国城市轨道交通正处在快速发展时期，从1995年—2008年6月，12年间共有10个城市20多条线路投入运营，运营里程达到730km，到奥运会开幕，北京、上海两城市运营线路分别达到220km和236 km。
与此同时，全国共有15个城市、800km的城轨线路正在施工建设。
据不完全统计，北京、上海、天津、广州、深圳、武汉、南京、重庆、长春、哈尔滨、沈阳、杭州、西安、成都、苏州等15个城市，城轨交通线网规划总长度达1700km，总投资6000亿元。
这15个城市线网规划已于2003年—2006年得到国家的批准。
近年来，随着经济的快速发展，城市化和机动化进一步加快，城市人口继续增加，城市范围不断扩大，为了支撑城市的发展和建设，很多城市的轨道交通线网规划开始修编，城市轨道交通线网规划有进一步扩大的趋势。
除上述15个城市之外，宁波、无锡、长沙、郑州、大连、东莞、贵阳、合肥、昆明、南宁、福州等10多个城市，也在筹建城轨交通，编制城轨交通线网规划，初步估计线网规划总长度为1000～1500公里。
总之，无论从城市轨道交通规划城市数量、规划城市轨道交通总体规模，还是已经运营里程、在建里程，中国城市轨道交通总体规模都非常庞大，建设轨道交通的城市数量，在世界上都是首屈一指的。
城市轨道交通建设速度快，同时开工建设的线路多。
从城市轨道交通建设速度分析，1995年—2008年12年间，中国建设轨道交通的城市，从１个城市增加到10个，运营里程从43km增加到790 km。
