常压加热炉系统培训讲义
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南蒸馏车间加热炉系统培训教材材料一、车间加热炉系统各设备基本情况:1、常压炉F-1001设计热负荷13.848 MW,设计热效率90%,火嘴个数8个油气联合火嘴(其中2#、3#烧自产瓦斯)2、减压炉F-1002设计热负荷4.414 MW,设计热效率90%,火嘴个数4个油气联合火嘴3、从工艺角度讲加热炉主要有以下几部分组成:辐射室、对流室、燃烧器、空气预热器、烟道及烟囟。
4、燃料油罐D-1018 容积 126.4 m3 、燃料油泵P-1024/1,2除氧水泵P—1020/1.2常顶瓦斯分液罐D-1010安全阀定压值0.19MPa减顶瓦斯分液罐D-1004安全阀定压值0.19MPa高压瓦斯分液罐D-1013安全阀定压值0.78Mpa5、工艺卡片指标:炉出口两路温差≤5℃辐射室最高温度≤780℃氧含量≤4%二、加热炉的主要性能参数:1、热负荷:加热炉单位时间内向炉管内介质传递热量的能力称为热负荷,一般用MW为单位。
2、热效率:表示加热炉提供的热量被有效利用的程度。
加热炉炉管内介质所吸收的热量占燃料燃烧所发出的热量及其它供热之和的百分数即为加热炉的热效率。
3、传热的三种方式:对流、传导、辐射。
4、炉管表面热强度:单位面积炉管单位时间内所传递的热量称为炉管的表面热强度,单位为W/ m25、火墙温度:烟气在辐射室隔墙处或从辐射室进入对流室时的温度为火墙温度。
6、加热炉的主要技术指标:热负荷、热效率、炉膛体积发热强度、表面热强度、火墙温度和管内流速。
三、加热炉的日常操作:1、“三门一板”的调节:“三门一板”指油门、汽门、风门、烟道挡板。
炉膛负压程度靠风门和烟道挡板调节;火焰供氧量靠风门调节;燃料油的供给量靠油门调节;油火的燃烧状况靠汽门调节。
2、燃料油压力变化,对操作有什么影响?(1)燃料油压力过大,火焰发红、发黑、长而无力,燃烧不完全,特别在调节温度和火焰时易引起冒黑烟或熄火,燃料油泵电机易跳闸。
(2)燃料油压力过小,则燃料油供应不足,炉温下降,火焰短易造成熄火。
加热炉工培训讲义第一章 传热原理1.1 传热及传热的方式1.1.1 传热:不同温度的两个物体放在一起,不久便发现高温物体的温度降低了,低温物体的温度升高了。
这说明有一部分热量从高温物体传到了低温物体。
这种现象称为传热。
1.1.2 传热的方式:分对流传热、传导传热、辐射传热三种方式。
1.2 对流传热1.2.1 定义:依靠流体(液体或气体)本身流动而实现的热传递叫做对流传热。
1.2.2 自然对流传热:由于流体受热后体积膨胀、比重减小而上升,或流体冷却后体积收缩、比重增加而下降所产生的对流传热叫自然对流传热。
1.2.3 强制对流传热:依靠外力强制流动来实现的热量传递叫强制对流传热。
1.3 传导传热1.3.1 定义:物体通过接触,并没有发生物质的相互转移而传递热量的方式叫传导传热。
1.3.2 导热系数:单位厚度上存在1℃温差时所导热的热流值来衡量不同物质导热性能的差异,称为导热系数。
千卡/米*时*摄氏度1.3.3 传导热流的计算公式:()21t t sq -=λ 式中:q ——温降方向上的热流,千卡/平方米*时λ——导热系数,千卡/米*时*摄氏度s ——物体厚度,米21t t -——物体厚度上的温差,摄氏度。
1.4 辐射传热1.4.1 定义:物体间依靠电磁波互相辐射传导热量的方式叫辐射传热。
辐射传热无需中间介质,热量传递不仅由高向低也由低向高的方式互相传递热量。
1.4.2 气体辐射传热:加热炉燃烧气体中CO 2、H 2O 、SO 2气体能够吸收和辐射能量。
这种气体的辐射传热对钢料的加热很重要,特别是采用煤气无烟燃烧的加热炉,火焰的绝大部分是靠燃烧产物中CO 2和水蒸气辐射传热传给钢料的。
1.5 热量在炉内的传递加热炉的烧嘴燃烧时,火焰中的热量靠对流和辐射方式传给炉壁和钢坯。
对流传热主要取决于贴近炉壁或钢坯表面的炉气流速。
为避免局部过热,火焰一般不宜冲着炉壁或钢坯,钢坯只与火焰的边缘接触,因此对流传热强度不大。