沥青路面精铣刨施工方案
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沥青路面铣刨重铺施工方案一、施工前准备在进行沥青路面铣刨重铺施工之前,必须做好充分的施工前准备工作,以确保施工质量和施工进度。
具体准备工作如下:1.1 路面评估在施工前需要对现有路面进行评估,包括路面损坏情况、厚度、结构等方面进行全面检查,以确定施工范围和施工方案。
1.2 设计施工方案根据对路面评估的结果,制定详细的施工方案,包括铣刨深度、重铺厚度、施工工艺等内容,并制定详细的施工计划。
1.3 准备设备和材料准备施工所需的铣刨机、压路机、摊铺机、沥青混凝土等设备和材料,确保设备完好、材料充足。
1.4 现场布置在施工现场进行布置,包括设置施工标志、施工区域隔离、设立施工指示标志等,确保施工区域安全。
二、施工流程2.1 路面铣刨在进行沥青路面铣刨重铺施工时,首先进行路面铣刨工作。
根据设计要求和施工方案确定铣刨深度,采用铣刨机对路面进行铣刨,确保路面平整。
2.2 路面清理铣刨完毕后,对路面进行清理,清除杂物、碎石等,保持路面清洁。
2.3 沥青混凝土摊铺进行沥青混凝土摊铺工作,根据设计要求和施工方案确定摊铺厚度,采用摊铺机对路面进行摊铺,确保沥青混凝土均匀、密实。
2.4 压实在摊铺完沥青混凝土后,使用压路机对路面进行压实,确保沥青混凝土与路面结合紧密,提高路面的承载能力和耐久性。
2.5 沥青路面养护施工完毕后,对沥青路面进行养护,包括喷洒封闭剂、进行交通管理等工作,确保路面质量和使用寿命。
三、施工质量控制3.1 施工监督在施工过程中,进行施工质量监督,监测路面铣刨、沥青混凝土摊铺、压实等施工环节,确保施工质量符合设计要求。
3.2 质量检测对施工完毕的沥青路面进行质量检测,包括路面平整度、厚度、密实度等指标的检测,确保施工质量达标。
3.3 整改措施如果发现施工质量存在问题,及时采取整改措施,确保路面质量符合要求。
四、施工安全措施在进行沥青路面铣刨重铺施工时,必须严格遵守施工安全规范,加强安全管理,保障施工人员和施工现场的安全。
沥青路面精铣刨施工方案为了保证施工安全,必须在施工现场设置警示标志和隔离带,确保施工区域与行车区域分开,避免影响车辆通行。
同时,为保证施工机械的正常使用,需要对机械进行检修和保养,确保机械的正常运转。
2、施工过程首先进行路面清理,清除路面上的杂物和灰尘,确保路面干净。
然后进行铣刨拉毛,将路面隆起部分进行精铣刨,抹平路面波浪,恢复路面使用性能。
在铣刨拉毛后,进行路面清理,清除刨削物和灰尘,确保路面干净。
最后进行路面标线,标明车道和边缘线,确保车辆行驶安全。
3、施工质量控制在施工过程中,需要对施工质量进行严格控制。
首先进行现场质量检查,确保施工质量符合要求。
同时,对施工机械进行监控,确保机械的正常使用。
最后进行施工质量验收,确保施工质量达到要求。
四、安全措施在施工过程中,需要采取一系列安全措施,确保施工过程安全。
首先,需要设置警示标志和隔离带,确保施工区域与行车区域分开,避免影响车辆通行。
同时,需要对施工机械进行检修和保养,确保机械的正常运转。
最后,需要对施工人员进行安全培训,提高他们的安全意识,确保施工过程安全。
五、总结本次路面精铣刨施工方案,采用精铣刨技术,恢复路面使用性能,达到安全行车的要求,节约成本,减少对车辆通行的影响。
在施工过程中,需要严格控制施工质量,采取一系列安全措施,确保施工过程安全。
标准铣刨鼓的铣刨刀头间距为15mm,适合于整个面层的铣刨。
而精铣刨鼓的铣刨刀头间距为8mm,适合于表面层的处治。
经过精铣刨的处理后,路面将产生细致的纹理,以满足行车平顺舒适的要求。
除了更换铣刨鼓等设备,还应对其他参与施工的所有施工机械和车辆进行检修,确保施工过程顺利,无故障。
在测量阶段,首先需要进行现有路面高程的测量,分别测出路边平石与路中平石边缘的标高。
然后根据现场测得的数据进行内业准备,进行纵横调坡设计计算。
按2米一个断面计算出各断面具体铣刨深度,制成表格作为施工时执行的依据。
调坡设计综合考虑纵坡与横坡两方面的因素。
沥青路面铣刨加铺施工方案一、工程概述本次工程主要是对某城市道路进行沥青路面铣刨加铺施工,以提高道路的使用性能和延长使用寿命。
工程包括铣刨原有沥青路面、清理基层、铺设新的沥青混凝土路面以及相关附属工程。
二、施工目标1.确保施工质量,使新铺设的沥青路面满足设计要求和使用年限。
2.施工过程中,尽量减少对周边环境和交通的影响。
3.提高施工效率,缩短施工周期。
三、施工准备1.施工人员:选拔具备丰富经验的施工队伍,进行技术培训和安全教育。
2.施工材料:选用优质的沥青混凝土,确保原材料质量。
3.施工设备:准备铣刨机、摊铺机、压路机等施工设备,确保设备性能良好。
四、施工流程1.铣刨原有沥青路面:采用铣刨机对原有沥青路面进行铣刨,铣刨深度为5cm。
铣刨过程中,要注意调整铣刨机速度,确保铣刨效果。
2.清理基层:铣刨完成后,对基层进行清理,去除浮尘、杂质,保证基层干净、平整。
3.喷洒粘层油:在基层表面均匀喷洒粘层油,增强基层与沥青混凝土之间的粘结力。
4.铺设沥青混凝土:选用优质的沥青混凝土,采用摊铺机进行铺设。
铺设过程中,注意调整摊铺速度和厚度,确保铺设质量。
5.压实沥青混凝土:采用压路机对沥青混凝土进行压实,确保压实度达到规范要求。
6.接缝处理:对沥青混凝土路面进行接缝处理,确保接缝平顺、美观。
7.划线:在沥青混凝土路面上划设交通标线,引导车辆行驶。
五、施工注意事项1.施工过程中,要注意安全防护,确保施工人员的人身安全。
2.铣刨、铺设、压实等环节要严格按照操作规程进行,确保施工质量。
3.施工现场要设置警示标志,提醒过往车辆和行人注意安全。
4.遇到恶劣天气,如雨、雪等,应暂停施工,确保施工质量。
六、施工周期及验收1.施工周期:根据工程量及施工队伍实际情况,预计施工周期为30天。
2.验收标准:施工完成后,按照相关规范和标准进行验收,确保工程质量。
七、施工保障1.成立项目管理小组,负责施工现场的协调、监督和管理工作。
2.建立健全施工日志制度,详细记录施工过程中的各项数据,为施工验收提供依据。
沥青路面铣刨加铺施工设计方案一、施工前准备工作1.1施工场地清理按照施工要求,对施工区域进行彻底清理,清除杂物、泥土和其他障碍物。
1.2设备和材料准备准备铣刨机、压路机、摊铺机等必要设备。
同时,准备好符合要求的沥青砂浆、碎石和其他所需材料。
二、铣刨作业2.1调整铣刨机根据设计要求,调整铣刨机的刀片高度、角度和铣刨深度。
确保铣刨机能有效去除旧沥青路面。
2.2先铣刨边角从路面边缘开始铣刨,逐渐向中间移动,确保整个路面能够被铣刨。
2.3铣刨中间区域从路面中间开始,按照事先确定的方向和线路,进行铣刨作业。
确保铣刨的深度和均匀性。
2.4清扫作业铣刨完毕后,进行清扫作业,清除铣刨产生的碎石、尘土和其他杂物。
三、沥青路面加铺作业3.1打底处理根据铣刨后的路面情况,进行打底处理。
如果路面不平整,可以进行补充碎石或者调整路面高度。
3.2调整路面坡度根据设计要求,调整路面的横向和纵向坡度。
确保雨水能够顺利流入排水系统。
3.3碾压底层使用压路机对打底层进行碾压,确保路面的稳定性和承载能力。
3.4摊铺沥青砂浆使用摊铺机对路面进行沥青砂浆的摊铺。
控制摊铺的厚度和均匀性,确保路面的质量。
3.5压实铺装层使用压路机对摊铺的沥青砂浆进行压实,提高路面的密实度和稳定性。
四、施工后处理工作4.1排水系统的安装根据设计要求,进行排水系统的安装。
确保雨水能够及时排出,防止路面积水和损坏。
4.2交通标线的绘制根据道路交通管理要求,进行交通标线的绘制。
包括道路中心线、车道线和停车线等。
4.3施工现场的清理清除施工现场的杂物和垃圾,保持施工场地的整洁和安全。
五、施工安全措施5.1安全警示标志和设施在施工前后,设置安全警示标志和设施,提醒过往车辆和行人注意施工区域,防止事故发生。
5.2工作人员的安全保护工作人员应佩戴符合要求的安全帽、工装、手套等,并遵守相关的操作规程和安全操作指南。
5.3设备的安全检查和维护施工前对设备进行安全检查,确保设备处于正常工作状态。
铣刨沥青路面施工方案一、施工背景铣刨沥青路面施工是在城市道路施工中常见的一项工程,通过对现有路面进行铣刨处理,然后重新铺设沥青路面,能够有效解决道路表面的破损、老化等问题,提高道路的平整度和耐久性。
本文将详细介绍铣刨沥青路面施工方案,以便确保施工进程的顺利进行。
二、施工准备工作1. 设计施工方案:在开始施工之前,需进行详细的施工方案设计。
该设计应包括铣刨机的选择、施工顺序、切割路面的深度,以及沥青混凝土的配合比等内容。
2. 环境保护措施:施工前需评估施工现场周围的环境,采取相应的保护措施。
同时,还应制定施工噪音、扬尘治理等方案,以减少对环境的影响。
3. 原料准备:准备好铣刨机所需的刀具和备用配件。
同时,还需保证沥青材料的准备充足,以确保施工过程中的连续性。
4. 人员配备:合理安排施工人员的配备,确保施工过程的顺利进行。
施工人员还需具备一定的专业知识和操作技能,以确保施工质量。
三、施工程序1. 路面刮光清理:首先利用刮刀将路面上的杂物、尘土等清理干净,确保路面表面平整。
2. 铣刨处理:采用铣刨机对路面进行切割和破坏,将旧有路面铣刨至设计深度。
根据设计要求,确定铣刨的深度和宽度,以确保铣刨后的路面符合规范。
3. 清理和处理:将铣刨下来的碎片和破损物清理干净,同时对铣刨面进行检查,确保路面刨平整、无残留杂物。
4. 喷洒黏结剂:在铣刨面上喷洒黏结剂,增加沥青路面与基层的粘结力,确保路面的稳固性。
5. 沥青铺设:将预先准备好的热拌沥青混凝土铺设在铣刨面上,并使用压路机进行压实,以确保路面的均匀和密实度。
6. 后期处理:铺设完成后,进行必要的平整处理,确保路面表面平整,并进行道路标线、标牌等附属设施的设置。
四、施工质量控制1. 施工过程中,必须按照相关标准和要求进行,确保施工质量。
2. 在施工过程中,要及时进行质量检测和记录,对施工质量进行监控。
如发现质量问题,需及时采取纠正措施。
3. 完成施工后应进行终验,确保沥青路面达到设计要求。
沥青路面铣刨施工方案沥青路面铣刨施工方案一、施工准备工作1. 确定施工范围,并对路面进行勘测和测图,确定需要铣刨部位和深度。
2. 搭建施工现场,确保施工区域安全,并设立警示标志和围栏。
3. 确保施工设备和工具完好无损,并进行检修和调试。
4. 准备必要的材料和劳动力,并制定施工人员的工作计划和流程。
二、施工步骤1. 按照施工范围和深度,使用铣刨机对沥青路面进行铣刨。
根据需要调节刨削深度和速度,确保刨削的质量和效果。
2. 铣刨完成后,清理工作区域,将刨下的沥青和碎屑进行清理和处理,确保施工环境干净整洁。
3. 检查铣刨表面的平整度和质量,对不符合要求的部分进行修补和调整。
4. 铺设沥青路面的修补层,确保路面的平整度和均匀性,防止裂缝和损坏。
5. 进行路面的密实工作,使用振动板或压路机进行压实,确保路面的承载能力和稳定性。
6. 对施工区域进行清理和整理,将不需要的材料和垃圾进行清理和处理,保持施工现场的整洁。
三、安全措施1. 给施工区域设立警示标志和围栏,确保施工区域的安全,防止人员和车辆进入。
2. 严格按照操作规程操作机械设备,确保施工人员的人身安全和设备的稳定性。
3. 做好施工现场的通风和防火工作,严禁吸烟和使用明火。
4. 将施工材料和工具妥善存放,防止损坏和盗窃。
5. 指挥人员要做好现场管理和指挥,确保施工工作的有序进行。
四、质量验收1. 对铣刨后的路面进行视觉检查,确保刨削的平整度和质量。
2. 测量铣刨后的路面高低程度,确保刨削的深度和要求一致。
3. 进行路面密实度的测试,确保密实工作的效果和质量。
4. 对修补层进行压实测试,确保修补层的密实和稳定性。
5. 检查施工现场的整洁度和环境卫生,确保施工现场符合要求。
五、施工总结铣刨施工是保障沥青路面质量和平整度的重要工艺,能够有效解决路面老化和损坏的问题,提高路面的使用寿命和舒适性。
在施工过程中,需要对设备和人员进行严格管理,同时进行施工现场的环境和安全控制。
一、工程背景随着我国公路交通的快速发展,公路路面病害问题日益突出,严重影响道路的使用性能和行车安全。
为提高公路路面质量,延长公路使用寿命,本工程采用铣刨公路路面施工技术,对现有路面进行铣刨修复。
二、工程目标1. 恢复路面平整度,提高路面抗滑性能;2. 延长公路使用寿命,降低维修成本;3. 确保施工质量,提高行车安全。
三、施工准备1. 工程材料:沥青混凝土、铣刨废料、水泥、砂石等;2. 施工设备:铣刨机、摊铺机、压路机、运输车辆等;3. 人员组织:成立施工小组,明确各岗位职责。
四、施工工艺1. 施工前准备(1)对路面进行清扫,清除杂物;(2)检查铣刨机、摊铺机等设备,确保设备完好;(3)根据设计要求,确定铣刨范围和深度。
2. 铣刨施工(1)使用铣刨机对路面进行铣刨,铣刨深度应符合设计要求;(2)铣刨过程中,注意控制铣刨速度,确保路面平整;(3)铣刨废料由铣刨机输送带直接输送至运输车辆,统一运输至指定地点。
3. 摊铺施工(1)对铣刨后的路面进行清扫,清除残留的铣刨废料;(2)按照设计要求,进行沥青混凝土拌和;(3)使用摊铺机进行沥青混凝土摊铺,摊铺宽度、厚度应符合设计要求;(4)摊铺过程中,注意控制摊铺速度,确保路面平整。
4. 压实施工(1)使用压路机对摊铺后的路面进行压实,确保路面密实;(2)压实过程中,注意控制压路机速度,避免对路面造成损伤。
5. 铣刨废料处理(1)铣刨废料进行统一收集,分类处理;(2)将铣刨废料作为再生材料,用于其他工程。
五、施工质量控制1. 施工过程中,严格控制施工质量,确保路面平整、密实;2. 对施工材料、设备进行检查,确保符合设计要求;3. 加强施工过程中的监督、检查,发现问题及时整改。
六、施工安全措施1. 施工现场设置安全警示标志,提醒行人、车辆注意安全;2. 施工人员佩戴安全帽、防护眼镜等安全防护用品;3. 施工过程中,注意防止设备碰撞、倾倒等事故发生。
七、施工进度安排根据工程规模和施工条件,制定合理的施工进度计划,确保工程按期完成。
铣刨摊铺沥青混凝土路面施工方案(一)铣刨1、施工工艺流程:原沥青路面的铣刨、挖除→清扫→查看病害→基层铣刨→碾压2、铣刨、挖除原则:严格按照《沥青路面养护技术规范》要求进行施工,铣刨时按照图纸设计会同监理工程师或业主代表进行。
施工前先根据设计图纸确定施工范围,在实地的放出铣刨线样,再根据需铣刨工程数量确定铣刨机数量,在需铣刨路段的一端按顺序进行铣刨,铣刨尽量一次性完成,中间除特殊原因外不得停顿。
3、投入机械:铣刨机进行铣刨,运输车往外运输废料。
4、施工方法:施工段封闭后,铣刨机开展作业,铣刨过程中安排人员辅助铣刨机操作手,随时检测铣刨深度并及时调整,铣刨深度刚好比基层与原路面油层界面略低,铣刨出的路面底板应平整无坑疤现象。
对局部遗留的沥青层,人工用镐刨除面积较大时重新铣刨。
当将沥青层铣刨或挖除出一定的工作面时,铣刨机即转入基层铣刨工作。
现场铣刨、挖除与废料清理同时进行。
铣刨完毕的路面立即用清扫机进行废渣清理,并用吹风机彻底清除剩余残渣。
经监理工程师验收合格后方可进行下一道工序的施工.在铣刨完油层后,如发现基层存在病害问题,现场与监理商定,报业主确定后再进行铣刨处理。
铣刨前先标记好需进行铣刨的开始和结束位置,然后进行上基层铣刨,铣刨厚度按原基层厚度进行。
铣刨完后,重新进行病害观察,如发现下基层仍有病害,及时报监理后一并铣刨。
未经监理工程师指示不得自行铣刨。
第二层铣刨纵向向内错开15cm 形成台阶进行铣刨,铣刨完成后再观察底基层,如监理或业主认为有必要继续处理,则再向内错开15cm,继续进行底基层铣刨.5、注意事项:①挖除过程中不得破坏原路面结构,保证其不得受损。
挖除废料运到业主指定地点,不得私自处理.②在横断面上铣刨机形成的纵向的斜面,用风镐凿直后人工用镐修整。
清除废料时应注意横缝纵面的清除,用钢丝刷将松动的颗粒清除。
③挖除、铣刨完毕的路凹槽应及时用空压机彻底清除废渣。
④施工过程中,应注意防止对其他结构的破坏、污染。
第1篇一、工程概况沥青路面铣刨施工是公路、城市道路、停车场等沥青路面养护维修的重要环节。
本方案针对沥青路面铣刨施工进行详细规划,以确保施工质量、效率和安全性。
二、施工准备1. 施工组织成立沥青路面铣刨施工项目部,明确项目经理、技术负责人、安全员等岗位职责。
2. 施工队伍组织经验丰富的施工队伍,包括沥青路面铣刨施工人员、机械设备操作人员等。
3. 材料设备准备沥青路面铣刨设备、装载机、自卸汽车、养护材料等。
4. 施工场地施工场地应平整、开阔,满足铣刨、运输等作业需求。
三、施工工艺1. 铣刨前准备(1)对路面进行清理,清除路面上的杂物、积水等。
(2)检查铣刨设备,确保设备完好、运行正常。
(3)根据设计要求,确定铣刨深度、宽度等参数。
2. 铣刨施工(1)启动铣刨设备,按照既定参数进行铣刨。
(2)铣刨过程中,注意观察设备运行情况,确保设备平稳、均匀作业。
(3)铣刨过程中,避免对路基、排水设施等造成损坏。
(4)铣刨结束后,对铣刨区域进行清扫,清除残留物。
3. 铣刨材料运输(1)使用装载机将铣刨材料装运至指定地点。
(2)运输过程中,注意车辆行驶安全,避免对周围环境造成污染。
4. 施工安全措施(1)施工人员必须穿戴安全帽、反光背心等防护用品。
(2)施工区域设置安全警示标志,提醒过往行人、车辆注意安全。
(3)施工现场设立安全员,负责监督施工安全。
四、施工质量控制1. 材料质量严格按照设计要求,选用合格的铣刨材料。
2. 设备质量确保铣刨设备完好、运行正常。
3. 施工质量(1)铣刨深度、宽度符合设计要求。
(2)铣刨区域平整、无残留物。
(3)铣刨材料运输过程中,避免对周围环境造成污染。
五、施工进度1. 施工计划根据工程量、施工条件等因素,制定详细的施工计划。
2. 施工进度控制施工过程中,定期检查施工进度,确保按计划完成施工任务。
六、施工成本控制1. 材料成本严格控制材料采购、使用,降低材料成本。
2. 人工成本合理安排施工人员,提高施工效率,降低人工成本。
沥青路面精铣刨施工方案
一、工程概况
xx高速公路起自外球线莘庄立交,终于金山石化工业区,全长54.477公里,途经闵行、奉贤、金山三个区,是上海西南重要的交通要道。
xx高速公路于2002年建成通车,至今已运营4年零4个月。
经数年运营,部分路段已出现各类病害。
其中上行K41+213~K41+554段每隔两年就会因为路基不均匀沉降,在路面产生连续波浪,对行车安全性和舒适性带来较大影响。
针对此种情况,我公司已对该段路面进行过两次调坡处理。
现在,路面波浪现象再次形成,波峰与波谷之间高差已达5~12cm,必须再次及时进行处理,以防止病害进一步扩大。
为弄清此段道路病害产生的原因,我公司调阅了高速公路建设时的相关资料,走访了原建造的施工单位,并对该段道路进行了样洞勘察。
了解到本段道路在浦东运河桥与奉贤连续跨线桥之间,共长341米,路宽11.25米,路堤填高1.8~3.2米。
高速公路建设初期,本段原设计为桥梁形式,但在桥梁桩基施工完成后进行了设计变更,改为高填路基连接两桥。
由于高填土路基中原有桥梁桩基与填土沉降速率与沉降幅度不一,致使本段道路每隔一段时间,必定产生连续波浪路面。
已经进行过的两次路面调坡整治均采用铣刨掉部分路面,再加罩新路面的方式进行。
这种施工方法需要施工机械多,施工周期较长,对高速公路交通影响也比较大。
采用全铣刨、全置换维修工艺,工程量大,费用高,在很多情况下不适合大面积实施。
针对这种情况,从恢复路面性能出发,考虑到在样洞钻探时查到此段路面沥青面层加基层总厚度已达20~45cm,故可采用将路面隆起部分精铣刨,抹平路面波浪的方法恢复路面使用性能,达到安全行车的要求,而不再加罩新的沥青面层,以减化施工程序,节约成本。
二、计划安排
为减轻对高速公路车辆通行的影响,计划在“五.一”长假期间实施本次路面精铣刨项目。
正式实施前对现有路面标高情况进行一次详细测量,根据测得数据进行调坡设计。
并在施工机械上路作业前一天完成施工放样,最后集中在两天之内完成本段路面精铣刨施工作业。
三、施工方案
1、施工准备
首先进行机械准备,为了保证铣刨拉毛后路面的平整度,必须采用精铣刨,即铣刨机的铣刨鼓要选用精铣刨鼓。
本次路面精铣刨施工采用维特根W1900铣刨机与英格索兰100铣刨机。
标准铣刨鼓的铣刨刀头间距为15mm,适合于整个面层的铣刨,而精铣刨鼓的铣刨刀头间距为8mm,铣刨深度0~50mm,适合于表面层的处治,处理后的路面将产生细致的纹理,满足行车平顺舒适的要求。
除了更换铣刨鼓等设备,还应参其它参与施工的所有施工机械、车辆进行检修,确保施工过程顺利,无故障。
2、测量
首先进行现有路面高程测量,分别测出路边平石与路中平石边缘的标高。
根据现场测得数据进行内业准备,进行纵横调坡设计计算。
按2米一个断面计算出各断面具体铣刨深度,制成表格作为施工时执行的依据。
3、调坡设计
路面调坡设计综合考虑纵坡与横坡两方面的因素。
由于此段道路位于浦东运河桥南桥头与奉贤连续跨线桥北桥头之间,因此两桥头的路面沉降变形较小,可以作为调坡设计的起始点。
再根据现场测得的道路两侧实际标高,将两端起止点的高差分别逐级分配到各个断面,以达到与原有路面纵横方向均接顺的目的。
将路面现状各断面相应点实测标高减去调坡设计计算出的各点标高,则为该断面相应点路面铣刨深度。
将此数据整理列表,作为精铣刨施工的依据。
4、施工放样
根据路面宽度,结合铣刨机单幅铣刨宽度将施工作业路面分成三幅。
因而施工放样应放设四条线,将每条线上相隔2米的铣刨深度进行明确标注,提高铣刨精度。
5、施工交底
项目实施前进对机械操作人员及其他参与施工的所有人员进行详细交底。
施工交底包括施工技术交底与施工安全交底两方面,施工技术交底由本项目技负责人负责实施;施工安全交底由分公司专职安全工程师负责实施。
施工技术交底必须对所有施工人员讲解清楚路面精铣刨施工的意义、设计依据,具体施工方法与质量控制要点。
施工安全交底必须对所有施工及管理人员讲解清楚在高速公路上进行施工作业时应注意的安全事项,以及发现任何意外或突发事件时应采取的应急措施和自我保护措施,提高施工及管理人员安全意识,施工中既不伤害别人,也不被别人伤害。
施工技术交底与施工安全交底均必须以书面形式留底,最后做为竣工资料的一部分存档。
6、交通配合
由于本工程为高速公路路面整修,加上本段高速公路车流量较大,施工时必然对交通造成影响。
为了确保工程施工与道路交通均正常有序,施工前应将交通配合问题作为重点工作加以考虑,并编制专门的交通组织方案,报高速公路运营管理公司、路政管理部门及交通警察部门审批。
切实按照有关方面的要求对工程施工中的交通配合方案进行优化调整,经相关部门审批同意后才能组织实施。
7、精铣刨施工
根据计算的铣刨深度,先进行靠近紧急停靠带隆起部位的铣刨拉毛。
要求铣刨拉毛作业前根据基准点准确调整铣刨机基准面、横坡、铣刨深度,找平仪始终保持正常的工作状态。
由于本段道路波浪路面是因路基内桩基与填土沉降不等造成,而桩基按20余米距离规则分布,所以铣刨区域通常为间隔10余米的独立路段。
当一个铣刨段中包括几个连续铣刨区间(即区间连续,各区间的铣刨深度不同),可以实施连续铣刨拉毛,在铣刨中调整铣刨深度,保证路面纵向平顺。
在铣刨过程中一定要控制好三个关键阶段以确保铣刨拉毛效果:第一阶段是开始铣刨过渡段,铣刨机铣刨深度要从零缓慢调整到计算的铣刨深度;第二阶段是铣刨过程中铣刨深度调整段,在进入连续的下一个铣刨区间时,无论是增大还是减小铣刨深度,都要从原铣刨深度逐渐调整到新的铣刨深度,严禁突变,这就要求在
划定铣刨区间时标定好调整过渡段的位置;第三阶段是结束铣刨过渡段,铣刨机也要将原铣刨深度缓慢降低到零。
进行铣刨拉毛面的清扫工作。
采用清扫车或人工进行遗留铣刨料的清扫。
检查各铣刨拉毛面,当发生相邻两铣刨面产生大于5mm错台时,要再进行铣刨拉毛修理。
对铣刨拉毛面的缺陷进行及时处理,如松散部位的清除与修复,裂缝处及时灌缝等。
彻底清扫铣刨拉毛面,用吸尘车吸尽铣刨路面细小颗粒或以高压空气将表面浮灰吹净,确保铣刨裸露面洁净、干燥。
最后在铣刨拉毛后的路面上摊铺一层4mm厚FSP稀浆封层材料。
FSP稀浆封层采用专用机械进行摊铺,一次成型。
在稀浆封层摊铺施工时用遮挡物挡住道路标线,严防标线污染。
待喷涂物风干后,撤销交通管制,开放交通。
四、质量控制
本工程质量控制按各道工序分别进行。
首先,严格测量精度,标高测量与施工放样均应进行闭合检查,误差超过规定值则必须重测。
铣刨施工时铣刨机工作应平稳渐进,由表层逐渐铣刨至设计标高。
严禁忽快忽慢或操作不当造成超深铣刨。
铣刨完成对工作面进行细致检查,及时对可能出现的错台、路面铺装松散等缺陷进行整修。
切实提高铣刨后路面的清洁质量,彻底清除表面浮尘、水气,确保铣刨面清洁、干燥后才能进行封层材质的喷涂施工。
五、安全管理
施工前进行详细安全交底。
上路施工前对所有涉及车辆、机械设备进行全面检修,带病机械决不上路。
所有施工与管理人员均穿戴具备反光功能的工作服,并正确佩戴安全帽。
由于本项目施工安全隐患主要存在于与高速公路车辆通行的相互影响中,所以交通配合方案是安全管理的重点。
必须事先编制详细的并且切实可行的交通配合方案,报经运营管理部门、路政部门及交警单位审批同意后严格执行。
六、设备配置
七、人员配置。