锅炉点火安全操作规程
（循环流化床锅炉）
一、点火前有关检查：
1、检查炉床测温热电偶是否完好。
2、给煤机运转正常。
3、点火油泵运转正常。
4、空压机运转正常，贮气缸压力在0.8Mpa。
5、冷渣管畅通.冷渣门开关灵活。
6、回燃风阀门及送煤风窗门都应稍开。
7、点火前的准备工作同一般锅炉生火前工作。
二、点火底料
1、点火底料要求；含碳量＜2%，颗粒度2～5MM，底料原度300～400MM之间。
2、加完底料，启动引风机，一次风机吹平(关闭一次风风门)。
3、逐渐打开一次风风门，保持炉室出口负压(-20Pa)直至底料处微沸腾状态。
三、点火床下油枪：
1、点火床下油枪的准备工作：
①关闭一次风和混合风管的风门，关闭燃烧风?273大进风管；
②开启吹扫风清理看火孔，点火器管座；
③插入高能点火器、通电、观察电火花情况正常，切断电源待用；
④柴油泵供油压力保持0.3一0.4Mpa待命。
2、点火过程：
①接通点火器电源，确认电火花正常工作，逐渐开启进油阀流量维持：50Kg╱h左右，此时应能立即着火，并维持过剩空气系数在1.8左右。然后逐渐加大油量、雾化风、燃烧风和混合风量。
②注意事项：
油阀开启后，电火花持续半分钟后仍未能点燃油喷嘴，应立即停油，并切断点火电源，加大一次风量，通风5分钟，防止爆炸，并检查油量和风量是否正常。再次点火，按“1”点点火过程，如这样工作三次后，仍未能点着，则点火器应断电15分钟后再进行点火，重新点火前应检查原因，并加纠正。
3、点火后二小时属预热阶段：
①油量应缓慢增加，不可升温太快，二小时后，将油量加至量大，保持风室热风温度在700～800℃之间。
②此时床温升高较快，要密切监视床层温度变化，待布风板上的沸下温度升至500℃（无烟煤600℃），开始小量给煤，同时开启送煤风门，当沸下温度升至700℃（无烟煤800℃）并继续上升时，停止油枪。调整煤量和风量，以控制床温，待沸下温度升至900℃，并能稳定在900℃土50℃时，注（参考值：油烟岩，730℃土50℃）点火阶段结束。
4、打开一次风阀门，保证床内燃烧所需风量,停油后不要立即关闭流经燃烧室的各股风量,维持燃烧室通风降温,防止油喷嘴,配风器和点火器同燃烧高温蓄热而烧坏,当燃烧段温度降至300℃以下时,再关闭雾化风和燃烧风。
5、注意事项：
在点火各阶段过程中，通过油量和风量的调节，应使风室烟温严格挖制在800℃以下运行，如果超出此温度将导致风帽管烧坏的严重后果，运行时应特别注意。
关于点火启动过程是原则意义，具体的启动程序和操作参
数，必须在启动过程多次调试后来完善操作规程。
四、负荷控制：
1、点火过程及点火后，汽压、汽温、水位等的监视同常规锅炉,升压过程也和常规锅炉相同。
2、负荷调整靠改变燃料量及风量未完成，一次风量主要保证正常流化及稳定床温，二次风控制总风量保证炉室出口过剩空气为10～20％。
3、当一次风量开到相当满负荷总风量的40％时，继续升负荷，则启动二次风机，逐渐增加二次风量，根据煤种情况。满负荷时，一次风量约占总风量50～60％，二次风量约占总风量40～50％。
五、炉温控制：
1、影向炉温的因素主要是燃料热量、风量、返料量运行中燃料的品质经常变化，即使加燃料量不变，也常常引起床温度化，因此，即使稳定工况也要注意床温变化。此外燃料的粒质组成不同，第一级返料量也会变化，第二级返料温度低，返料温度低，返料量的变化也直接影响床温，运行中随着床料的增加，床层阻力的增加，在风门开度不变的情况下，风量会遂渐减少，床温会随着升高。
2、运行中床温一般稳定在900±50℃(烟煤)低负荷及高挥发分燃料可以取较低温度，高负荷和挥发分较低的燃料取较高温度，为了保持稳定，一般床温通过改变循环来控制，而主要通过风量、煤量来控制,稳定负荷运行时,可以在小范围内改变风量或同时改变调节床温，温度太高则减燃料或增加风量，温度太低即相反。
3、满负荷运行时，风量一般不变，当温度波动时，需通过改变给煤量来调整。
六、循环量控制：
1、循环量与煤质，煤的粒度组成、风速，分离器分离效率因素有关，循环量的大小直接影响燃烧效率，电耗磨损，负荷运行中应得综合方面因素，经过试验而定。
2、循环灰经两只旋风筒分离下来后全部返回炉膛。
七、床层压力控制
运行中保持一次风室压力一定数值范围（9000～10000）Pa，5000Pa这一数值范围与燃烧的性质，负荷的高低等有关，可在运行中根据具体情况而定，这一数值可通过排渣来控制，压差太高可加大排渣。反之，则可减少排渣，每次排渣，两个排渣管都要放，以免大渣沉积和排渣管堵塞，放渣过程中要密切注意床温、汽温、汽压的变化。
八、压火及压火启动
由于某种原因需要暂时停止锅炉运行时，可采用压火操作，压火前可适当减少给床温900℃并有下降趋势时，即停止给料，随即依次停二、一次风机和引风机，立即关闭所有进风门，防止漏风产生结渣。压火后要打开过热器对空排汽门排汽，以冷却过热器和防止超压。
在汽压、汽温不再升高时，可逐渐关小排汽门，但在汽温高于400℃时，不要完全关闭排汽门，在压
火期间还要注意保持正常水位。
压火后再次启动前，可根据床温情况在床面适当撤一层烟煤，可从人孔门上部一个门投入，在投入烟煤后，要及时依次开启引风机，一次风机，打开二次风机风门，一次风门，回燃风门和送煤风门，二次风门，送煤风门不要开得太大，一次风门要快速开到正常运行风量，同时开始进煤，再逐渐开大二次风门和送风风门。注意，控制床温，观察回料情况。
九、正常停炉
停炉前最好燃完炉前小煤斗的存料，料烧完后再燃烧一段时间待床温低于800℃后，依次停二、一次风机和引风机，关闭所有风门及人孔门，待炉子缓慢冷却，24小时之内不要打开炉门，更不可通风急冷，也不可停炉立即在沸腾状态下放渣，因风温低会使炉子降温太快，引起过大的温差应力，在停炉24小时后，可自然通风、冷却，灰渣温度200℃后可启动风机，从渣管将渣放光。其它水、汽监视事项同常规锅炉。
每次启动前，要检查一级返料器风帽子孔是否堵塞，保证运行时返料正常。
十、事故处理
1、流化床温度低于800℃，虽采取加燃料（煤）减风措施，仍然下降，炉子有灭火可能，此时可通过炉门加入干燥的0～5mm的烟煤以提高床温，如床温仍然不能升高，可采取压火操作，过一段时间待炉子煤着火后，再启动，启动时一定要先开引风机通风5分钟，以防爆炸，但风量不可太大，炉堂负压维持在～20Pa即可，时间不可太长，以防结焦，可投入油枪助燃。
2、如床温超过1050℃虽经减燃料加风措施，温度仍然升高，此时可加大二次回燃风量，或从给煤口加入冷炉渣，并打开炉室炉渣管放掉一部份热炉料，直至床温灰复正常（900±50℃）。
3、若发现床底部和中部温差超出正常值很多，这说明流化不正常，下部有沉积或结渣，此时可短时开大一次风，吹散焦块，并打开冷渣管排渣，也可用耙子在底部轻轻推动，将渣块拨至排渣管口，太大的渣块可自炉门取出，如渣块太多、太大则必须停炉处理。
4、运行时要定时察看返料的情况，监视返料器未层的温度是否正常，若超出正常值很多，第一级可能是发生了燃烧，此时锅炉降负荷运行或打开返料床排灰阀，若温度低于正常值很多，说明返料器堵塞，则必须打开排灰阀放灰，同时加大返料风量，采取措施后仍不能消除返料器故障，则对返料器故障必须压火检修。
湛江骏鑫化工城有限公司 锅炉车间
锅炉启动包括启动前的检查与准备、点火、升压、暖管、并汽等。 1．启动前的检查与准备启动前的检查与准备包括炉内检查、炉外检查、水汽系统检查、转动机械的检查与试运转、燃料的准
备、锅炉进水和烘炉等。 炉内、炉外检查的目的在于掌握设备的完好情况，保证各部件不缺、不坏、位置正确。各人孔盖已装好，工作人员、工具已撤出，无杂物遗留。 检查水、汽系统的目的在于掌握管道附件完整情况、阀门是否完好灵活，同时还要检查各阀门是否处于启动状态，即锅炉启动前该开的阀门应打开，该关闭的阀门应关闭。 检查转动机械是否完好，通过试运转未发现异常，方算合格。燃料的准备，对燃煤锅炉来说，主要是指要存有足够的煤，以期保证锅炉的燃料供应。对燃油锅炉来说，主要是指燃油管道系统应进行循环暖管，并备好点火用具。 在锅炉点火前的检查工作完毕后，即可给锅炉上水。上水前应关闭锅炉上各种门孔，并把各种阀门调到适当的位置。如将所有的排汽阀开启，再将给水管路上的阀门开启，而把所有排污阀、放水阀、疏水阀(过热器疏水阀除外)关闭，主汽阀、吹灰器阀也关闭。 对工业锅炉来说，上水时间，在夏季不少于1小时(h)，在冬季不少于2小时(h)。上水的速度要缓慢。水温不宜太高，最高不应超过90～100℃，以防止锅筒内产生过大的温差应力。 给锅筒上水应通过省煤器。水上到锅筒最低水位时，应停止上水，以求避免水受热膨胀后出现高水位和满水事故。 上水停止后，注意观察水位是否下降。如果水位自动下降，表示有渗漏处，应检查锅炉水、汽系统的各种门孔有无泄漏之处，然后及时进行处理。 所谓烘炉是指烧木材，以文火慢慢烘烤炉膛。其目的在于使新砌炉墙和炉拱慢慢干燥，并使受热面逐渐受热膨胀。冷炉烘炉需2～3天，无炉墙锅壳的锅炉，烘炉时间可少一半。烘炉后期可适当添加一些煤燃烧。 2．锅炉点火锅炉点火前要先通风10—15分钟(min)，排除炉膛及烟道中盼可燃气体、积灰、防止点火时发生炉膛爆炸。 点火时炉膛要保持适当的负压，通常要使炉膛内压力比大气压力低20～30帕(Pa)左右。 点火时注意观察水位的变化，水位高时要适当放水，水位低时则要上水。 从点火到正常运行所需的时间，水循环较好的工业锅炉为2—3小时(h)，一般锅炉为6～8小时(h)。 ， 3．锅炉升压从点火到汽压升到工作压力这一过程叫升压过程。这是从点火到正常运行的关键阶段。为了避免因升温过快引起锅筒或其他部件变形、损伤，升压速度不能太快。特别是升压初期，受热不均匀，升压速度更应缓慢些。通常通过控制升压速度来控制水、汽系统受热面金属热膨胀的快慢。 升压过程中，随着压力的升高，应作如下检查和操作： (1)要严密
监视压力表。 (2)通过调整燃烧来控制升压速度，使升压不要太快。 (3)通过膨胀指示器来监视、掌握受热面的膨胀情况。 (4)当锅筒内压力升高到0.05～0.1兆帕(MPa)时，应该冲洗水位计，并要检查水位计的可靠性。 (5)当压力升到0.15～0.2兆帕(MPa)时，关闭空气阀或将抬起的安全阀恢复原位，并检查安全阀是否严密。 (6)当压力升到0.2～0.3兆帕(MPa)时，冲洗压力表的导管，校核锅炉上所有压力表的指示是否一致。此时还应检查和拧紧所有人孔、手孔、检查孔上的螺栓。 (7)当压力升到0.3～0.4兆帕(MPa)时，对下锅筒和下联箱依次进行排污。 (8)当压力升到0.4兆帕(MPa)以上时，为安全起见，不允许紧螺丝。当压力升到0.4～0.6兆帕(MPa)时，可以开始暖管，然后根据具体情况放水1～2次。升压至50％额定压力以上时，应全面检查1次。当压力升到接近并汽压力时，要再冲洗1次水位计。当压力达到并汽压力时，要进行并汽操作。并汽前应对安全阀进行校验。 4．暖管就是用蒸汽将原来冷的蒸汽管道、阀门、法兰等均匀加热，同时也把蒸汽冷凝成的水排掉。暖管是在压力升到工作压力的2／3时进行。锅炉升压到0.4～0.6兆帕(MPa)时既可开始暖管，直到并汽。 暖管的方法很多，既可依靠启动炉供汽暖管，也可采用蒸汽母管倒暖管。但是不管采用哪种方法，都须使蒸汽管道逐渐加热、升温。暖管升温速度应保持在每分钟2～3℃。凝结下来的水应及时排走，防止开、关阀门时有水冲击。 5．并汽几台锅炉并列运行，向同一蒸汽母管和分汽缸送汽叫做并汽(也叫并炉)。 并汽是锅炉启动后的一项重要操作。并汽时，要注意汽压波动，点火启动锅炉的压力应比蒸汽母管内压力低0.05～0.1兆帕(MPa)。 并汽后，如果蒸汽参数正常，蒸汽品质合格，锅炉燃烧正常，水位、压力正常，安全附件正常，而且各种仪表都已进人工作状态就可向外供汽。 6．启动过程中的安全问题在锅炉启运过程中，尤其是在升压过程中，压力、温度大幅度上升，但因受热不均匀以及其他原因，往往造成锅炉各部分温差较大，膨胀不均匀，从而产生较大的热应力直接影响着锅炉的安全。因此，在点火启动过程中，要特别注意汽包、过热器和省煤器的安全问题，务使过热器和省煤器不被烧坏。
(1)锅筒的安全问题 高参数大容量锅炉启动时，必须严格控制升压速度，防止锅筒壁温差过大。当锅筒上部壁温大，高于下部壁温时，锅筒会弯曲变形(图6—1)。 锅筒上部因伸长而受压缩应力，可是锅筒下部则受拉伸应力。当应力过大时，锅筒就会出现损伤(
如裂纹)。因此，锅筒的上、下壁温差不得大于50℃。 锅筒上、下壁产生温差，其主要原因在于升压过程中锅筒壁受热不均匀。由于介质的温度不断上升，而且总是高于锅筒壁温，因而介质不断向锅筒壁放热。但是由于上部锅筒壁与下部锅筒壁受热条件大不相同，上部蒸汽对壁的凝结放热比下部水冷壁的接触放热要大，因此，上部总是比下部受热剧烈，从而造成上部温度比下部温度高。 锅筒上、下壁的温差与升压速度有关，升压速度越快，壁温差越大。尤其是在升压初期，锅筒壁的温差更大。因此，越是在升压的低压阶段，升压速度越要缓慢。随着压力升高，升压速度可适当加快。 (2)过热器的安全问题 在正常运行中，过热器管内不断有蒸汽流过，管外虽有高温烟气，管壁却因有蒸汽的冷却而不致于超温。但在启动初期，过热器管外有热烟气流过，而管内却无蒸汽流过，冷却条件很差，所以管壁很易超温烧坏。在升压初期，尽管有少量蒸汽产生，但流量很小，各管子中蒸汽流量不均，再加上这时的燃烧又不稳定，烟气分配也不均。这样一来，蒸汽流量很小而受热较强的管子就很容易超温烧坏。 对过热器采取的保护措施要求，必须在启动过程中一直打开过热器出口联箱的疏水阀门，不断向外疏水或排汽，以便使过热器得到冷却。 此外，还应根据过热器管壁温的要求，制定过热蒸汽的温升曲线，并严格按照温升曲线启动。在启动初期要控制好进入过热器的烟气温度，使之不超过管子金属的最大允许温度。控制好投入炉膛的燃料量，不宜过多、过猛，以防止超温烧坏过热器管。 (3)省煤器的安全问题 因为在锅炉正常运行时，要经省煤器不断给锅筒上水，但在点火启动过程中，并不向用户供汽，省煤器中虽有介质，可是并不流动，这就有可能烧坏省煤器。特别对可分式省煤器，不允许把水加热到饱和温度，以免产生水冲击，所以更应进行启动保护。 对可分式省煤器的保护措施是，设置旁通烟道和严密的烟道闸门，在点火启动时让烟气经旁通烟道流过去，而不流经省煤器；同时要在省煤器进口与锅筒之间装设再循环管，使水在锅筒与省煤器之间进行循环。 有些锅炉没有旁通烟道或再循环管。点火启动时从汽包或省煤器放水，使省煤器得到冷却。 对不可分式省煤器，一般都不设旁通烟道，只设置再循环管进行保护。 至于水冷壁和对流管束中的水，由于点火启动后即开始循环流动起来，所以没有被烧坏的危险
压力法滑参数启动是在启动前将汽轮机电动主汽门关闭，锅炉点火产生一定压力和温度
的蒸汽时，对汽轮机送汽冲转。冲转时参数一般为主汽压力0.8～1.5MPa，新蒸汽温度在250℃左右。目前这种方法被广泛采用。单元制机组，一般都采用机炉联合启动的方式，也就是在锅炉启动时同时启动汽轮机。启动过程中，锅炉产生参数逐渐升高的蒸汽来暖管、冲转、暖机、带负荷。因此，这种启动方式又称之谓滑参数启动。它改善了汽轮机的启动条件，缩短了启动时间，增加了电网调度的灵活性。