富山事件

补充案例1：“富山海轮”与波兰所属塞浦路斯船籍的集装箱船碰撞案——涉外民事关系的认定参见齐湘泉：《涉外民事关系法律适用法总论》，法律出版社2005年版，第2—3页；详细案情可参见罗昌平：《“富山海轮”2亿元赔付悬念重重》，载中国商报网：http://www.cb/shshshow.asp?n_id=6650，2006年6月5日访问。

【案情介绍】2003年5月31日格林尼治时间10点30分(北京时间18点30分)，在距丹麦博恩霍尔姆岛以北4海里的海域，中国远洋运输集团公司所属的“富山海轮”与一条波兰所属塞浦路斯船籍的集装箱船相撞，外轮撞到“富山海轮”左舷一、二舱之间，导致生活舱突然大量进水，“富山海轮”沉没，船上27名船员获救。

“富山海轮”船员离船前，封闭了船舶上所有的油路，避免了原油外溢造成严重的海域污染。

“富山海轮”载有6.6万吨化肥，货主是中国农业生产资料集团公司，货物保险金额为870万美元。

“富山海轮”船体保险金额为2050万美元。

中国人民保险公司是“富山海轮”船体、货物的独家保险人。

中国人民保险公司承保后，进行了再保险。

“富山海轮”运载的货物出险后，中国人民保险公司迅速与国际再保险经纪人和再保险人取得联系，启动应急理赔程序，聘请律师等有关中介机构进行前期调查取证工作，分析事故原因，勘验定损，协助船东开展救助。

“富山海轮”出险后，中国人民保险公司于2003年6月6日决定预付赔款7000万人民币。

“富山海轮”船体与货物保险金额为2920万美元，中国人民保险公司预计赔付金额在2亿元人民币左右，创我国国内海损赔付之最。

【法律问题】本案涉及哪些民事关系？根据我国的法律，这些民事关系是否是涉外民事关系？【参考结论】“富山海轮”海难事件引发一系列的民事关系，主要有：（1）“富山海轮”与波兰所属塞浦路斯籍集装箱船相撞引发的侵权损害赔偿关系；（2）“富山海轮”与中国农业生产资料集团公司之间的国际货物运输合同标的灭失赔偿关系；（3）“富山海轮”与中国人民保险公司之间的保险标的物遇险灭失赔偿关系；（4）中国农业生产资料集团公司与中国人民保险公司之间的国际货物买卖保险标的物遇险灭失赔偿关系；（5）中国人民保险公司与外国再保险公司之间的国际货物买卖再保险关系；（6）中国人民保险公司与再保险公司海损理赔后，与肇事责任方的代位求偿关系；（7）“富山海轮”原油泄漏造成环境污染引起的侵权关系。

“富山海轮”2亿元赔付悬念重重为“富山海轮”沉船船体和货物的独家保险人，中国人民保险公司（以下简称中国人保）将赔偿的谜底保留到了6月5日。

这一天，中国人保对外宣布，赔偿船体和货物的全部损失，并当即预付了800万美元的赔偿金。

据了解，“富山海轮”货轮本身的保险金额高达2050万美元，加上货轮上所有货物承保的870万美元，共计3000万美元左右，约2.4亿元人民币。

如果此次海损全额赔付，将创下中国船舶险史上赔案之最，因为此前船舶险最高一次赔付金额为1.5亿元人民币。

但至关重要的调查环节还在进行当中，2亿余元全额赔付依旧悬念重重。

中国人保的“事故处理预案”5月31日，波罗的海风平浪静，能见度甚好。

中远散货运输公司旗下“富山海轮”驶经瑞典东海岸，进入丹麦海域。

如果不出意外，这艘散货轮将在40多天后抵达中国某目的港。

中国农资集团正对该船翘首以待，因为船上有其订购的6.6万吨化肥。

为防万一，该集团为这批化肥投保了874万美元。

“万一”的情况还是发生了。

当地时间中午12点18分，一艘名为Gdynia 号的波兰所属塞浦路斯籍集装箱船在试图超越“富山海轮”时，一头将“富山海轮”撞沉。

事故发生后，位于天津市和北京市的两家人保分公司，分别在第一时间接到了货主和船主的报案。

“业务是天津分公司做的，由于面临双重索赔，而且这一金额极有可能是创纪录的，这个赔案很快摆到了公司总经理唐运祥的案头。

”人保的王海明说。

据这位中国人保船舶货物保险部总经理介绍，公司立即召开了紧急会议，并很快启动应急理赔程序，积极展开救助服务和取证理赔工作。

原定于6月4日召开的媒体通气会因故取消，第二天一早，相关的新闻报道都对中国人保是否进行赔付表示出怀疑。

但就在当天，中国人保公布了“事故处理预案”，决定就货轮和货物两项保险预付赔款近800万美元。

王海明说，“其中货轮本身500万美元，中国农资集团的货物300万美元。

”记者从中远散货运输有限公司获悉，“富山海轮”号是1995年在中国建造的，该船长225米，宽33．2米，载重69973吨。

世界著名八大公害事件一、马斯河谷烟雾事件[比利时]1930年12月比利时马斯河谷地带分布着三个钢铁厂、四个玻璃厂、三个炼锌厂和炼焦、硫酸、化肥等许多任务厂。

1930年12月初，在两岸耸立90m高山的缺谷地区，出现了大气逆温层，浓雾覆盖河谷，工厂排到大气中的污染物被封闭在逆温层下，不易扩散，浓度急剧增加，造成大气污染事件。

一周内60人死亡，为平时同期死亡人数的10.5倍，几千人受害发病，市民中心脏病、肺病患者的死亡率增高，也有大量家畜死亡。

发病症状为流泪、喉痛、胸痛、咳嗽、呼吸困难等。

推断当时大气二氧化硫浓度为25~100mg／m3（9.6-38.4ppm）。

这是20世纪最早记录下的大气污染事件。

二、多诺拉烟雾事件[美国]1948年10月多诺拉是美国宾夕法尼亚州匹兹堡市南边的一个工业城市。

由于它坐落在一个两岸耸立着100m高山的马蹄型河弯的内侧，因而形成了一个河谷工业地带。

市中有大型炼钢厂、硫酸厂和炼锌厂等很多任务厂，它们不停的排放大量含二氧化硫等有害气体和粉尘集腋成裘，一场严重的环境事故终于发生了。

1948年10月27日，工厂排放的烟雾蓄积深谷中扩散不开。

据当时记载：10月27日早晨烟雾覆盖了多诺拉。

地面处于死风状态，烟雾越来越稠厚，几乎凝结成一块。

在午后视线也仅仅能看到街的对面，除烟囱之外工厂都消失在烟雾中，空气开始令人作呕，甚至有种怪味。

这是二氧化硫的刺激性气味。

烟雾一直持续了四天，直到31日才散去。

这个小镇当时只有14000人，4天内就有5900多人因空气污染而患病，17人死亡，患者人数占全城的43%，症状主要是胸闷，呕吐，腹泻，眼痛，喉痛流鼻涕，干咳，头痛等。

三、伦敦烟雾事件[英国]1952年12月伦敦位于泰晤士河开阔河谷中，1952年12月4日，一个大型移动性高气压脊逼近伦敦，它像一张密不透风的网严严实实将整个伦敦裹住，致使伦敦出现无风状态和60~150m低空逆温层，从家庭和工厂排出的燃煤烟尘被封盖滞留在低空逆温层下。

参考范文世界地球日警世93年日本富山发生痛痛病参考范文：世界地球日警世——93年日本富山发生痛痛病1993年4月22日是第23个世界地球日，这一天在日本的富山县发生了一起引起全球关注的事件——富山痛痛病。

这一事件给人们敲响了环境警钟，引发了人们对地球环境的深度思考。

富山痛痛病，又称“初音病”，是由工厂排放的有害废气以及水源受到污染所引起的一种疾病。

该事件源自于当地工厂过度排放有害气体，导致空气污染严重，居民长时间暴露在有害物质中，引发了一系列健康问题。

此外，工厂还将污水随意排放到水源，使得当地的水质严重受损，威胁到了居民的生活和饮用水安全。

这一事件引起了日本民众和国际社会的广泛关注，人们开始反思人类对于地球环境的破坏和保护问题。

在世界各地，人们纷纷走上街头，举行各种活动来呼吁对环境的保护和环境污染的控制。

这一事件也促使了日本政府出台了一系列环境保护政策和法规，以避免类似的事件再次发生。

人类的活动对地球环境造成了巨大的破坏，如过度开发自然资源、排放大量废气和废水以及乱倒垃圾等。

而这种破坏是以牺牲环境为代价的，进而危及到人类自身的健康和生存。

因此，保护地球环境就是保护人类自身的利益，这是一个重要而紧迫的问题。

为了保护地球环境，我们每个人都需要行动起来。

首先，我们应该提高环保意识，减少资源的浪费和环境污染的行为，如节约用水、节约用电等。

其次，政府需要出台更加严格的环保政策和法规，并制定相应的惩罚措施，以保护环境。

同时，企业也应该承担起环保责任，减少排放废气和废水，采取更加环保的生产方式。

此外，科技创新也为环境保护带来了新的希望。

我们可以利用新能源替代传统能源，减少对化石能源的依赖；发展环保技术，降低污染物排放；推广清洁能源车辆，减少汽车尾气排放等。

这些都是我们行动的方向，也是实现可持续发展的关键。

地球是我们共同的家园，我们每个人都有责任保护好它。

通过这次富山痛痛病事件的教训，我们必须增强环保意识，积极行动起来，共同创造一个更加美好的地球。

全球环境污染最著名的"十大事件"从1972年至1992年间，世界范围内的重大污染事件屡屡发生，其中著名的有十起，称之为"十大事件"：(1）北美死湖事件美国东北部和加拿大东南部是西半球工业最发达的地区，每年向大气中排放二氧化硫2500多万吨。

其中约有380万吨由美国飘到加拿大，100多万吨由加拿大飘到美国。

七十年代开始，这些地区出现了大面积酸雨区。

美国受酸雨影响的水域达3.6万平方公里，23个州的17059个湖泊有9400个酸化变质。

最强的酸性雨降在弗吉尼亚洲，酸度值（pH）1.4。

纽约州阿迪龙达克山区，1930年只有4％的湖无鱼，1975年近50％的湖泊无鱼，其中200个是死湖，听不见蛙声，死一般寂静。

加拿大受酸雨影响的水域5.2万平方公里，5000多个湖泊明显酸化。

多伦多1979年平均降水酸度值（pH）3.5，比藩茄汁还要酸，安大略省萨德伯里周围1500多个湖泊池塘漂浮死鱼，湖滨树木枯萎。

(2）卡迪兹号油轮事件1978年3月16日，美国22万吨的超级油轮"亚莫克·卡迪兹号"，满载伊朗原油向荷兰鹿特丹驶去，航行至法国布列塔尼海岸触礁沉没，漏出原油22.4万吨，污染了350公里长的海岸带。

仅牡蛎就死掉9000多吨，海鸟死亡2万多吨。

海事本身损失1亿多美元，污染的损失及治理费用却达5亿多美元，而给被污染区域的海洋生态环境造成的损失更是难以估量。

(3)墨西哥湾井喷事件1979年6月3日，墨西哥石油公司在墨西哥湾南坎佩切湾尤卡坦半岛附近海域的伊斯托克1号平台钻机打入水下3625米深的海底油层时，突然发生严重井喷，平台陷入熊熊火海之中，原油以每天4080吨的流量向海面喷射。

后来在伊斯托克井800米以外海域抢打两眼引油副井，分别于9月中、10月初钻成，减轻了主井压力，喷势才稍减。

直到1980年3月24日井喷才完全停止，历时296天，其流失原油45.36万吨，以世界海上最大井喷事故载入史册，这次井喷造成10毫米厚的原油顺潮北流，涌向墨西哥和美国海岸。

八大公害事件
1)马斯河谷事件: 1930年12月1~5日，比利时工业区工厂排放烟尘使当地居民几千人受害，死亡6人。

烟尘及SO2 (1930)
2) 多若拉烟雾事件: 1948年10月26~31日，美国多诺拉镇工厂和汽车造成的大气污染使全镇1/2居民受害（6000人口，其中20人死亡）。

烟尘及SO2 (1948)
3) 伦敦烟雾事件: 1952年12月5~8日,伦敦居民烧煤取暖和工厂烟雾致使4000人死亡。

2个月后又有8000多人丧生。

烟尘及SO2 (1952)
4) 洛杉机光化学烟雾事件：1952年洛杉机汽车排放的尾气引起光化学烟雾，使400人死亡，植物大面积受害。

光化学烟雾(1943)
5 ) 水俣事件：1953－1955年日本水俣镇附近工厂排放含汞废水，使人和猫患上极为痛苦的汞中毒病，叫做水俣病。

甲基汞(1953-1961)
6 ) 富山事件：1931~1975年间。

1913年日本富山平原神道川河附近工厂排放含镉废水，造成居民得上骨骼疼痛病（叫痛痛病〕，重者全身多处骨折，在痛苦中死亡。

镉(1931-1975)
7 ) 四日事件：1955年日本四日市因当地工厂废气排放，造成哮喘病大流行，患者500多人。

SO2,粉尘,重金属(1955)
8 ) 米糠油事件：1968年日本爱知县米糠油工厂制作米糠油时混入了多氯联苯。

这种食用油被销售到日本各地，受害者达1.3万人，用这种油制造的鸡饲料使几十万只鸡中毒死亡。

多氯联苯(1968)。