车险经营相关指标

车险经营情况分析报告报告摘要：本报告旨在对车险经营情况进行分析，以揭示行业的整体状况，探讨影响经营情况的因素，并提出相关建议。

通过对市场规模、保费收入、理赔支出和盈利能力等方面的分析，可以对车险经营情况进行深入了解。

一、市场规模分析车险市场规模的增长呈现出逐年上升的趋势，主要受到车辆保有量增加以及保险意识提升的影响。

根据统计数据，车险市场规模在过去五年中年均增长率达到10%，预计未来几年仍将保持较高增速。

二、保费收入分析车险保费收入是衡量经营情况的重要指标。

近年来，保费收入呈现出持续增长的态势，主要是由于保费价格上涨和车险产品创新等因素的影响。

其中，网络销售逐渐成为车险保费收入的重要来源。

三、理赔支出分析车险经营面临的一个重要问题是理赔支出的增加。

理赔支出与道路交通安全状况和事故率密切相关。

近年来，因车辆保有量增加和高速公路建设扩大等原因，理赔支出呈现出明显上升的趋势。

尤其是交通事故频发地区的理赔支出更为突出。

四、盈利能力分析车险经营的盈利能力受到多个因素的影响，包括保费收入、理赔支出和管理费用等。

尽管保费收入逐年增加，但由于理赔支出的上升和竞争加剧，车险业的盈利能力在过去几年中有所下降。

提高效益，控制成本将是车险公司未来盈利的关键。

五、建议1.加强风险评估和管理，提高车险的定价精准度和盈利能力。

2.加大科技投入，推动车险数字化进程，提升服务质量和效率。

3.加强行业监管，规范市场秩序，防范欺诈行为。

4.通过与相关部门合作，加强交通安全宣传和教育，促进道路交通事故的减少。

5.加强车险产品创新，满足消费者多元化的保险需求。

六、结论车险经营情况受到多种因素的影响，虽然市场规模和保费收入呈现出增长态势，但理赔支出上升和竞争加剧导致盈利能力下降。

通过加强风险评估和管理、加大科技投入、加强行业监管等措施，可以提升车险经营的盈利能力和市场竞争力。

七、市场竞争与趋势分析车险市场竞争激烈，除了传统保险公司之间的竞争外，还面临着互联网保险公司的崛起和新科技的影响。

保险经营指标保单手续费指标名称：保单手续费英文名称：性质：基础指标应用范畴：全险种日期：原始保单起核保日期大者;发生值表达式：无描述：原始保费*手续费比例保单数量指标名称：保单数量英文名称：number of insurance contracts 性质：复合指标应用范畴：全险种日期：按照保单起保日期与核保通过日期的大者统计原始保单数量，按照批单生效日期与批单核批通过日期的大者统计注销数量、退保数量。

;发生值表达式：原始保单数量 - 注销数量–退保数量描述：指在统计期内起保生效的保单数量，减去统计期内退保的保单数量，减去统计期内注销的保单数量后的净值。

保费批减率指标名称：保费批减率英文名称：性质：复合指标应用范畴：全险种日期：日期同各基础指标;发生值表达式：保费批减率=批减保费/原始保费收入×100%描述：保费收入指标名称：保费收入英文名称：premium income 性质：复合指标应用范畴：全险种日期：按照保单起保日期与核保通过日期的大者统计原始保费收入，按照批单生效日期与核批通过日期的大者统计批改保费。

;发生值表达式：原始保费收入 + 批改保费描述：指在统计期内起保生效的保单原始保费，减去统计期内批改的保费后的净值。

保险金额指标名称：保险金额英文名称：sum insured标准保费补录保额补录保费补录单率补录数量补录天数操作次数次均时长单均时长短期费率系数吨位数件均保额件均保费满期保费批单手续费批改保额批改保费批改保费率批改份额批改手续费批改数量批改投资金批减保额批减保费批减数量批增保额批增保费批增数量平均费率签单保额签单保费签单数量全额退保保额全额退保保费全额退保数量时长(分钟)手续费手续费率投保单数投资份数投资金退保保额退保保费退保率(待审核)退保数量续保率续保数量已赚保费应续保数量优待比例原始保单数量原始保费收入原始保险金额原始签单保额原始签单保费原始签单数量载重吨数注退数量注销保额注销保费注销率(待审核)注销数量自核保单数量自核保费收入自核批改保费收入自核通过率自核原始保单数量自核原始保费收入自核注销退保数量总船龄最新保单数量(待审核)最新保额(待审核)最新保费(待审核)最新满期保费(待审核)最新满期赔付率(待审核)最新手续费(待审核)到期应收保费到期应收保费率实收保费实收金额未到期应收保费未到期应收保费率应收保费应收率应收账龄案均赔款（未决）案均赔款（已决+未决）案均赔款（已决）报案数量报案延迟报案延迟小时数报案注销率标的赔付查勘案件数量查勘笔数查勘处理时效查勘工作效率查勘人员数量出险率定损标准任务数定损工作小时数定损金额定损人员数量定损任务数估损偏差率1估损偏差率2核赔处理率核损金额及时立案率及时立案率2(待审核)及时立案数量简单赔付率简易赔案合格率结案率结案率2(待审核)金额结案率(待审核)拒赔立案数量立案率立案数量立案延迟立案注销率满期赔付率赔案处理时效赔案处理小时数平均报案延迟平均立案延迟平均赔案处理时效平均赔案处理时效2（待审核）人伤赔付日历年度赔付率施救费未核赔款未核数量未及时立案数量未决赔款未决赔款提转差未决数量未决滞案率(待审核)未决滞案数量(待审核)未立案数量小额案件已核赔款已决赔款已决数量直截了当理赔费用注销报案数量注销立案数量最大已核估损最大已决估损最小已核估损最小已决估损最新出险次数(待审核)最新出险率(待审核)最新已核估损最新已决估损待摊未决赔款分保比率分保额分保费分保费收入分保赔款支出分保余额分出复合赔付率（分保赔付率2）分出简单赔付率（分保赔付率1）合约待摊未决赔款合约分出保额合约分出保费合约摊回费用合约摊回已决赔款临分分出保额临分分出保费临分摊回费用临分摊回未决赔款临分摊回已决赔款摊回费用摊回费用率摊回手续费摊回手续费率摊回税摊回已决赔款危险单位数量危险单位总保额危险单位总保费危险单位总未决危险单位总已决现金赔款GPS待处理任务数当日GPS分配数量当日GPS完成数量互动销售打算渠道销售打算营销销售打算营业天数总销售打算。

车险理赔服务指标体系(10.19-15个指标)车险理赔服务指标体系（征求意见稿）一、基础定义（一）数量概念车险理赔数据统计中主要使用三个数量概念:1、按标的车辆统计，一个标的发生一次提出索赔的交通事故记为1个事故，所有标的发生事故的总和称为事故数。

2、每个事故项下可能生成交强险赔案、商业险赔案，所有事故赔案的总和称赔案数。

3、每个赔案下分为不同的车、财、人伤损失等任务，所有赔案任务的总和称为任务数。

以下相关指标中涉及的数量概念，将上述三种数量概念简称为事故数、赔案数、任务数三个口径进行统计分析。

（二）报案相关数量1、报案数量报案数量是指在统计期内，通过电话、委托、上门等方式向保险人报案且业务系统已生成报案号的赔案件数。

2、注销报案数量注销报案数量是指在统计期内，已报案但在立案前被注销的报案赔案件数（通常适用于报案后采用人工立案赋值的保险公司数据统计中）。

（三）立案相关数量已决赔案是指已发生已立案，并作正常结案、拒赔、零结、注销处理的赔案。

与《保险公司非寿险业务准备金基础数据、评估与核算内部控制规范》中“结案案件”的定义一致。

3、已决数量已决数量（赔案级）：指在统计期内的已决赔案件数。

已决数量（事故级）：指在统计期内，所有赔案均为已决赔案的事故数量。

正常结案数量（赔案级）：指在统计期内，已决赔案中扣除拒赔、零结案、注销赔案后剩余的赔案件数。

正常结案数量（事故级）：指在统计期内，已决事故中扣除所有赔案均被拒赔、零结案、注销的事故后剩余的事故数量。

4、已决已付赔款已决已付赔款（赔案级）：指在统计期内，已决赔案的赔款，不含除施救费以外的理赔费用；已决已付赔款（事故级）：指在统计期内，已决事故的赔款，不含除施救费以外的理赔费用。

5、已决直接理赔费用已决直接理赔费用（赔案级）：指在统计期内，用于处理已决赔案的各项直接理赔费用（不含施救费）。

包括已决交强险直接理赔费用和已决商业险直接理赔费用两部分。

（五）零赔付赔案零赔付赔案是指对被保险人的赔付金额为零、可正常支付直接理赔费用的赔案。

车险理赔服务指标体系（征求意见稿）一、基础定义（一）数量概念车险理赔数据统计中主要使用三个数量概念:1、按标的车辆统计，一个标的发生一次提出索赔的交通事故记为1个事故，所有标的发生事故的总和称为事故数。

2、每个事故项下可能生成交强险赔案、商业险赔案，所有事故赔案的总和称赔案数。

3、每个赔案下分为不同的车、财、人伤损失等任务，所有赔案任务的总和称为任务数。

以下相关指标中涉及的数量概念，将上述三种数量概念简称为事故数、赔案数、任务数三个口径进行统计分析。

（二）报案相关数量1、报案数量报案数量是指在统计期内，通过电话、委托、上门等方式向保险人报案且业务系统已生成报案号的赔案件数。

2、注销报案数量注销报案数量是指在统计期内，已报案但在立案前被注销的报案赔案件数（通常适用于报案后采用人工立案赋值的保险公司数据统计中）。

（三）立案相关数量1、立案赔案数量“立案赔案数量”指统计期间内理赔人员按照正常立案流程完成立案处理的赔案件数,包括核损立案、手工立案和系统自动分配未决估计赔款并已立案的赔案，但不包括系统已自动分配未决估计赔款但尚未立案的赔案。

2、注销立案赔案数量注销立案赔案数量是指在统计期内，被注销的立案赔案件数。

3、系统强制立案赔案数量系统强制立案赔案数量是指在统计期内，保险公司受理客户报案后在72小时（3日）内没有进行立案的车险赔案，保险公司通过理赔系统进行自动赋值估损并强制立案的赔案件数。

（四）结案、已决定义1、正常结案正常结案（赔案级）：指在一个赔案中保险公司财务系统发出最后一次支付赔款（不含理赔费用）成功指令，且理赔系统标记结案动作后的状态。

正常结案（事故级）：一个标的一个事故下，理赔系统中交强险赔案和商业险赔案均完成付款，且理赔系统进行结案标记动作后的状态。

2、已决赔案已决赔案是指已发生已立案，并作正常结案、拒赔、零结、注销处理的赔案。

与《保险公司非寿险业务准备金基础数据、评估与核算内部控制规范》中“结案案件”的定义一致。

《保险公司经营评价指标体系（试行）》为科学评价保险公司经营状况，促进保险公司改进经营管理，转变发展方式，加强保险监管，制定保险公司经营评价指标体系。

一、评价对象（一）经营评价指标体系适用保险公司法人机构和分支机构。

（二）经营不满一个完整会计年度的保险公司法人机构和分支机构不纳入评价范围。

（三）再保险公司、不经营保险业务的养老保险公司和政策性保险公司不适用本指标体系。

二、评价类别根据保险公司和分支机构的经营状况，将其分为A、B、C、D四类：（一）A类公司是指在速度规模、效益质量和社会贡献等各方面经营状况良好的公司；（二）B类公司是指在速度规模、效益质量和社会贡献等各方面经营正常的公司；（三）C类公司是指在速度规模、效益质量和社会贡献某方面存在问题的公司；（四）D类公司是指在速度规模、效益质量和社会贡献等方面存在严重问题的公司。

三、评价指标根据保险公司经营状况，对经营评价指标设定如下：（一）由定量指标组成，不包括定性指标。

（二）保险公司法人机构经营评价指标由速度规模、效益质量和社会贡献三大类指标构成。

产险公司12个评价指标，寿险公司14个评价指标，具体指标分别见附件1、附件2。

（三）保险公司分支机构经营评价指标由速度规模、效益质量和社会贡献三大类指标构成。

其中，产险公司分支机构10个评价指标，寿险公司分支机构13个评价指标，具体指标分别见附件3、附件4。

四、评价方法（一）中国保险行业协会（以下简称“中保协”）负责对保险公司法人机构的经营状况进行评价；各省（自治区、直辖市、计划单列市）保险行业协会（以下简称“地方行业协会”）负责对保险公司分支机构的经营状况进行评价。

（二）地方行业协会应将某保险公司在其辖区内的所有分支机构作为一个整体进行评价，即本指标体系适用于地方行业协会对保险公司省级（计划单列市）分公司进行评价。

（三）经营评价采用十分制，满分为10分。

每项评价指标都有具体评分规则（见附件）。

中保协和地方行业协会根据评分规则，对每项评价指标打分，加总得到保险公司和分支机构的得分。

保单手续费指标名称：保单手续费英文名称：性质：基础指标应用范围：全险种日期：原始保单起核保日期大者;发生值表达式：无描述：原始保费*手续费比例保单数量指标名称：保单数量英文名称：number of insurance contracts 性质：复合指标应用范围：全险种日期：按照保单起保日期与核保通过日期的大者统计原始保单数量，按照批单生效日期与批单核批通过日期的大者统计注销数量、退保数量。

;发生值表达式：原始保单数量 - 注销数量–退保数量描述：指在统计期内起保生效的保单数量，减去统计期内退保的保单数量，减去统计期内注销的保单数量后的净值。

保费批减率指标名称：保费批减率英文名称：性质：复合指标应用范围：全险种日期：日期同各基础指标;发生值表达式：保费批减率=批减保费/原始保费收入×100%描述：保费收入指标名称：保费收入英文名称：premium income 性质：复合指标应用范围：全险种日期：按照保单起保日期与核保通过日期的大者统计原始保费收入，按照批单生效日期与核批通过日期的大者统计批改保费。

;发生值表达式：原始保费收入 + 批改保费描述：指在统计期内起保生效的保单原始保费，减去统计期内批改的保费后的净值。

保险金额指标名称：保险金额英文名称：sum insured性质：复合指标应用范围：全险种标准保费补录保额补录保费补录单率补录数量补录天数操作次数次均时长单均时长短期费率系数吨位数件均保额件均保费满期保费批单手续费批改保额批改保费批改保费率批改份额批改手续费批改数量批改投资金批减保额批减保费批减数量批增保额批增保费批增数量平均费率签单保额签单保费签单数量全额退保保额全额退保保费全额退保数量时长(分钟)手续费手续费率投保单数投资份数投资金退保保额退保保费退保率(待审核)退保数量续保率续保数量已赚保费优惠比例原始保单数量原始保费收入原始保险金额原始签单保费原始签单数量载重吨数注退数量注销保额注销保费注销率(待审核)注销数量自核保单数量自核保费收入自核批改保费收入自核通过率自核原始保单数量自核原始保费收入自核注销退保数量总船龄最新保单数量(待审核)最新保额(待审核)最新保费(待审核)最新满期保费(待审核)最新满期赔付率(待审核)最新手续费(待审核)到期应收保费到期应收保费率实收保费实收金额未到期应收保费未到期应收保费率应收保费应收率应收账龄案均赔款（未决）案均赔款（已决+未决）案均赔款（已决）报案数量报案延迟报案延迟小时数报案注销率标的赔付查勘案件数量查勘笔数查勘处理时效查勘工作效率查勘人员数量出险率定损标准任务数定损工作小时数定损金额定损人员数量定损任务数估损偏差率1估损偏差率2核赔处理率核损金额及时立案率及时立案率2(待审核)及时立案数量简单赔付率简易赔案合格率结案率结案率2(待审核)金额结案率(待审核)拒赔立案数量立案率立案数量立案延迟立案注销率满期赔付率赔案处理时效赔案处理小时数平均报案延迟平均立案延迟平均赔案处理时效平均赔案处理时效2（待审核）人伤赔付日历年度赔付率施救费未核赔款未核数量未及时立案数量未决赔款未决赔款提转差未决数量未决滞案率(待审核)未决滞案数量(待审核)未立案数量小额案件已核赔款已决赔款已决数量直接理赔费用注销报案数量注销立案数量最大已核估损最大已决估损最小已核估损最小已决估损最新出险次数(待审核)最新出险率(待审核)最新已核估损最新已决估损待摊未决赔款分保比率分保额分保费分保费收入分保赔款支出分保余额分出复合赔付率（分保赔付率2）分出简单赔付率（分保赔付率1）合约待摊未决赔款合约分出保额合约分出保费合约摊回费用合约摊回已决赔款临分分出保额临分分出保费临分摊回费用临分摊回未决赔款临分摊回已决赔款摊回费用摊回费用率摊回手续费摊回手续费率摊回税摊回已决赔款危险单位数量危险单位总保额危险单位总保费危险单位总未决危险单位总已决现金赔款GPS待处理任务数当日GPS分配数量当日GPS完成数量互动销售计划渠道销售计划营销销售计划营业天数总销售计划。

机动车辆保险经营KPI指标机动车辆保险经营的KPI（Key Performance Index）指标分为承保类、理赔类、赔付率类和利润核算等四大类，下面分别阐述：一、承保类承保类主要包括保费规模、费率充足性、注销批改、业务来源和险种结构五个部分：1、保费规模(1)保费收入统计区间内净保费收入（不含预收保费），评估业务发展规模；(2)周增保费周增保费＝（本月保费收入-上月保费收入）/4月度平均每周的新增保费，根据变化情况评估业务发展速度，持续正数表明保费呈增长趋势；备注：周增保费系统平均值＝（本月保费收入-上月保费收入）/（4×33）(3)满期保费（历年保单）统计区间内有效历年保单的满期保费（采用三百六十五分之一法计算），用于利润核算和评估赔付率的置信度；系统平均满期保费值＝全辖统计区间内有效历年保单的满期保费/33(4)保费实收率统计区间内实收保费与保费收入的比例，用于控制应收保费；2、费率充足性(1)保费折扣率保费折扣率＝统计区间内折扣保费/标准保费×100%＝{1-保费/（保费+标准保费－原保单保费+其它批改保费）}×100% 该指标用于评估费率执行水平。

(2)汽车万元保额保费汽车万元保额保费＝统计区间内汽车保费收入/汽车承保保额×10000备注：汽车指除摩托车和拖拉机之外的所有机动车辆。

该指标用于评估汽车费率水平。

3、注销批改(1)其他批减保费率（优惠批改率）其它批改率＝统计区间内其它批改保费/原保单保费×100%该指标用于评估优惠批改状况。

(2)注销保费率注销保费率＝统计区间内注销保费/原保单保费×100%该指标用于评估注销保单保费占比，注销业务管理状况。

4、业务来源(1)直接业务比例直接业务比例＝统计区间内直接业务保费/车险总保费×100%备注：直接业务包含公司柜台业务、电话销售业务、网上销售业务和其它直接业务。

该指标用于评估业务渠道。

1、满期保费：所有保、批单在统计区间内按照1/365法计算的已赚保费。

2、满期赔付率=通常用来指保单赔付率，（起保日期在统计区间内的保单在统计区间内的已决赔款+起保日期在统计区间内的保单在统计截止日期时的期末立案未决赔款）/起保日期在统计区间内的保单在截止日期时的已赚保费*100%3、已决案件赔款：在统计区间内核赔通过案件的赔付金额。

4、出险频度：指发生危险事故的频率，也就是承保标的的出险次数。

它表示每承保1百笔(指危险单位)业务，发生几笔保险事故的概率。

出险频率=出险次数/承保数满期出险频度=（本期已决案件数+期末未决-期初未决）/满期承保车辆数5、未决准备金：在准备金评估日为尚未终止的保险责任而提取的准备金。

逐单统计在评估时点所有最新有效保单的未到期责任准备金。

6、会计年度赔付率=（已决赔款+期末未决赔款-期初未决赔款）/已赚保费7、预估损偏差：将估损调整时间作为一个权重因素考虑后所得出的偏差率指标。

每一次立案调整的时间与每一次立案的估损金额的准确性，是影响偏差率的两个主要因素。

加权偏差率具有一定滞后性，反映的是已决案件的偏差情况。

=[(所有案件的估损加权/所有案件的赔付加权)-1] *100%=[(Σ估损加权/Σ赔付加权)-1] *100%8、车物配件点选率：点选系统配件数量占定损配件总数量的比例9、回退率：审核退回的案件数占提交审核的案件数的比例。

10、配件差价率：当月核损通过的且有换件项目的车物案件，定损上报的配件金额和系统默认的本地配件金额之间的差额占系统默认的本地配件金额的比例(其中“配件”是指均系统点选的“配件”)公式：∑（系统默认的本地配件金额-定损上报的配件金额）/∑系统默认的本地配件金额*100%11、万元以下车物案件定损偏差率：损失金额在万元以下的车物案件的定损上报金额和定损确认金额之间的差额与定损确认金额的比例12、人伤核损核减率：（∑报价金额-∑核损金额）/∑核损金额13、事故年度滚动12个月当期结案率：出险时间在12个月内的案件的赔案处理情况计算公式：结案率=已决件数/（已决件数+未决件数）14、索赔处理时效达标率：指按照理赔时效标准完成从客户提交索赔资料开始到核赔审核通过的案件的比率。

车险业务的未决赔案管理指标体系Hdyak002 黄定勇财产保险公司对未决案件的管理，有着极为重要的意义。

它既涉及到理赔管理效率、理赔服务质量，也涉及理赔流程的管理与创新，是体现财险公司对客户保险合同的遵守、履行的过程。

因此，应建立未决赔案管理指标体系，对未决数据和案件进行有效监控与分析，并建立相应的绩效考核制度。

对保险公司分支机构的考核和监控指标，应包含能够客观评价未决赔案管理的指标；对机构理赔管理部门的关键绩效考核指标，也应包含能够客观评价赔案处理时效性与未决赔案估损准确性的指标。

未决赔案管理指标包括但不限于以下指标：报案注销率、立案注销率（笔数/金额）、报案立案率、限时立案率（笔数/金额）、报案结案率、零赔付结案率（笔数）、初次估损偏差率（代数／绝对）、已发生已报案未决赔款准备金发展偏差率、案件重开率（笔数/金额）、案均结案周期、案均估损金额、案均结案金额、理赔人均产能等。

现在把以上指标的有关定义和计算方式、统计口径给予说明解释。

一、指标定义（一）有效报案有效报案是指剔除报案注销后的接报案。

（二）立案案件立案案件是指理赔人员按照正常立案流程完成立案处理的案件，包括核损立案和手工立案、但不包括系统已自动分配未决金额但尚未立案的案件。

（三）人工预估人工预估是在没有进行现场查勘、没有获得有效的损失判断依据的情况下，由理赔人员根据经验进行估损录入的过程。

（四）核损核损是指由理赔专门岗位根据赔案进展对查勘人员、人伤跟踪人员初次录入的估损金额进行审核确认的过程。

（五）结案案件结案案件是指完成结案处理的案件，包括正常赔付、零赔付、拒赔和立案注销。

（六）案件注销案件注销是指对由于客户报错案、重复报案等情况导致该报案无需后续理赔而进行注销的做法。

（七）零赔付案件零赔付案件是指对被保险人的赔付金额为零、可正常支付直接理赔费用的案件。

（八）拒赔结案拒赔结案是指对于不属于保险责任的已立案案件做出拒绝赔付的决定并就此对案件进行结案处理，拒赔案件可正常支付直接理赔费用。