车险经营相关指标

车险经营情况分析报告报告摘要：本报告旨在对车险经营情况进行分析，以揭示行业的整体状况，探讨影响经营情况的因素，并提出相关建议。

通过对市场规模、保费收入、理赔支出和盈利能力等方面的分析，可以对车险经营情况进行深入了解。

一、市场规模分析车险市场规模的增长呈现出逐年上升的趋势，主要受到车辆保有量增加以及保险意识提升的影响。

根据统计数据，车险市场规模在过去五年中年均增长率达到10%，预计未来几年仍将保持较高增速。

二、保费收入分析车险保费收入是衡量经营情况的重要指标。

近年来，保费收入呈现出持续增长的态势，主要是由于保费价格上涨和车险产品创新等因素的影响。

其中，网络销售逐渐成为车险保费收入的重要来源。

三、理赔支出分析车险经营面临的一个重要问题是理赔支出的增加。

理赔支出与道路交通安全状况和事故率密切相关。

近年来，因车辆保有量增加和高速公路建设扩大等原因，理赔支出呈现出明显上升的趋势。

尤其是交通事故频发地区的理赔支出更为突出。

四、盈利能力分析车险经营的盈利能力受到多个因素的影响，包括保费收入、理赔支出和管理费用等。

尽管保费收入逐年增加，但由于理赔支出的上升和竞争加剧，车险业的盈利能力在过去几年中有所下降。

提高效益，控制成本将是车险公司未来盈利的关键。

五、建议1.加强风险评估和管理，提高车险的定价精准度和盈利能力。

2.加大科技投入，推动车险数字化进程，提升服务质量和效率。

3.加强行业监管，规范市场秩序，防范欺诈行为。

4.通过与相关部门合作，加强交通安全宣传和教育，促进道路交通事故的减少。

5.加强车险产品创新，满足消费者多元化的保险需求。

六、结论车险经营情况受到多种因素的影响，虽然市场规模和保费收入呈现出增长态势，但理赔支出上升和竞争加剧导致盈利能力下降。

通过加强风险评估和管理、加大科技投入、加强行业监管等措施，可以提升车险经营的盈利能力和市场竞争力。

七、市场竞争与趋势分析车险市场竞争激烈，除了传统保险公司之间的竞争外，还面临着互联网保险公司的崛起和新科技的影响。

保险经营指标保单手续费指标名称：保单手续费英文名称：性质：基础指标应用范畴：全险种日期：原始保单起核保日期大者;发生值表达式：无描述：原始保费*手续费比例保单数量指标名称：保单数量英文名称：number of insurance contracts 性质：复合指标应用范畴：全险种日期：按照保单起保日期与核保通过日期的大者统计原始保单数量，按照批单生效日期与批单核批通过日期的大者统计注销数量、退保数量。

;发生值表达式：原始保单数量 - 注销数量–退保数量描述：指在统计期内起保生效的保单数量，减去统计期内退保的保单数量，减去统计期内注销的保单数量后的净值。

保费批减率指标名称：保费批减率英文名称：性质：复合指标应用范畴：全险种日期：日期同各基础指标;发生值表达式：保费批减率=批减保费/原始保费收入×100%描述：保费收入指标名称：保费收入英文名称：premium income 性质：复合指标应用范畴：全险种日期：按照保单起保日期与核保通过日期的大者统计原始保费收入，按照批单生效日期与核批通过日期的大者统计批改保费。

;发生值表达式：原始保费收入 + 批改保费描述：指在统计期内起保生效的保单原始保费，减去统计期内批改的保费后的净值。

保险金额指标名称：保险金额英文名称：sum insured标准保费补录保额补录保费补录单率补录数量补录天数操作次数次均时长单均时长短期费率系数吨位数件均保额件均保费满期保费批单手续费批改保额批改保费批改保费率批改份额批改手续费批改数量批改投资金批减保额批减保费批减数量批增保额批增保费批增数量平均费率签单保额签单保费签单数量全额退保保额全额退保保费全额退保数量时长(分钟)手续费手续费率投保单数投资份数投资金退保保额退保保费退保率(待审核)退保数量续保率续保数量已赚保费应续保数量优待比例原始保单数量原始保费收入原始保险金额原始签单保额原始签单保费原始签单数量载重吨数注退数量注销保额注销保费注销率(待审核)注销数量自核保单数量自核保费收入自核批改保费收入自核通过率自核原始保单数量自核原始保费收入自核注销退保数量总船龄最新保单数量(待审核)最新保额(待审核)最新保费(待审核)最新满期保费(待审核)最新满期赔付率(待审核)最新手续费(待审核)到期应收保费到期应收保费率实收保费实收金额未到期应收保费未到期应收保费率应收保费应收率应收账龄案均赔款（未决）案均赔款（已决+未决）案均赔款（已决）报案数量报案延迟报案延迟小时数报案注销率标的赔付查勘案件数量查勘笔数查勘处理时效查勘工作效率查勘人员数量出险率定损标准任务数定损工作小时数定损金额定损人员数量定损任务数估损偏差率1估损偏差率2核赔处理率核损金额及时立案率及时立案率2(待审核)及时立案数量简单赔付率简易赔案合格率结案率结案率2(待审核)金额结案率(待审核)拒赔立案数量立案率立案数量立案延迟立案注销率满期赔付率赔案处理时效赔案处理小时数平均报案延迟平均立案延迟平均赔案处理时效平均赔案处理时效2（待审核）人伤赔付日历年度赔付率施救费未核赔款未核数量未及时立案数量未决赔款未决赔款提转差未决数量未决滞案率(待审核)未决滞案数量(待审核)未立案数量小额案件已核赔款已决赔款已决数量直截了当理赔费用注销报案数量注销立案数量最大已核估损最大已决估损最小已核估损最小已决估损最新出险次数(待审核)最新出险率(待审核)最新已核估损最新已决估损待摊未决赔款分保比率分保额分保费分保费收入分保赔款支出分保余额分出复合赔付率（分保赔付率2）分出简单赔付率（分保赔付率1）合约待摊未决赔款合约分出保额合约分出保费合约摊回费用合约摊回已决赔款临分分出保额临分分出保费临分摊回费用临分摊回未决赔款临分摊回已决赔款摊回费用摊回费用率摊回手续费摊回手续费率摊回税摊回已决赔款危险单位数量危险单位总保额危险单位总保费危险单位总未决危险单位总已决现金赔款GPS待处理任务数当日GPS分配数量当日GPS完成数量互动销售打算渠道销售打算营销销售打算营业天数总销售打算。

车险理赔服务指标体系(10.19-15个指标)车险理赔服务指标体系（征求意见稿）一、基础定义（一）数量概念车险理赔数据统计中主要使用三个数量概念:1、按标的车辆统计，一个标的发生一次提出索赔的交通事故记为1个事故，所有标的发生事故的总和称为事故数。

2、每个事故项下可能生成交强险赔案、商业险赔案，所有事故赔案的总和称赔案数。

3、每个赔案下分为不同的车、财、人伤损失等任务，所有赔案任务的总和称为任务数。

以下相关指标中涉及的数量概念，将上述三种数量概念简称为事故数、赔案数、任务数三个口径进行统计分析。

（二）报案相关数量1、报案数量报案数量是指在统计期内，通过电话、委托、上门等方式向保险人报案且业务系统已生成报案号的赔案件数。

2、注销报案数量注销报案数量是指在统计期内，已报案但在立案前被注销的报案赔案件数（通常适用于报案后采用人工立案赋值的保险公司数据统计中）。

（三）立案相关数量已决赔案是指已发生已立案，并作正常结案、拒赔、零结、注销处理的赔案。

与《保险公司非寿险业务准备金基础数据、评估与核算内部控制规范》中“结案案件”的定义一致。

3、已决数量已决数量（赔案级）：指在统计期内的已决赔案件数。

已决数量（事故级）：指在统计期内，所有赔案均为已决赔案的事故数量。

正常结案数量（赔案级）：指在统计期内，已决赔案中扣除拒赔、零结案、注销赔案后剩余的赔案件数。

正常结案数量（事故级）：指在统计期内，已决事故中扣除所有赔案均被拒赔、零结案、注销的事故后剩余的事故数量。

4、已决已付赔款已决已付赔款（赔案级）：指在统计期内，已决赔案的赔款，不含除施救费以外的理赔费用；已决已付赔款（事故级）：指在统计期内，已决事故的赔款，不含除施救费以外的理赔费用。

5、已决直接理赔费用已决直接理赔费用（赔案级）：指在统计期内，用于处理已决赔案的各项直接理赔费用（不含施救费）。

包括已决交强险直接理赔费用和已决商业险直接理赔费用两部分。

（五）零赔付赔案零赔付赔案是指对被保险人的赔付金额为零、可正常支付直接理赔费用的赔案。

车险理赔服务指标体系（征求意见稿）一、基础定义（一）数量概念车险理赔数据统计中主要使用三个数量概念:1、按标的车辆统计，一个标的发生一次提出索赔的交通事故记为1个事故，所有标的发生事故的总和称为事故数。

2、每个事故项下可能生成交强险赔案、商业险赔案，所有事故赔案的总和称赔案数。

3、每个赔案下分为不同的车、财、人伤损失等任务，所有赔案任务的总和称为任务数。

以下相关指标中涉及的数量概念，将上述三种数量概念简称为事故数、赔案数、任务数三个口径进行统计分析。

（二）报案相关数量1、报案数量报案数量是指在统计期内，通过电话、委托、上门等方式向保险人报案且业务系统已生成报案号的赔案件数。

2、注销报案数量注销报案数量是指在统计期内，已报案但在立案前被注销的报案赔案件数（通常适用于报案后采用人工立案赋值的保险公司数据统计中）。

（三）立案相关数量1、立案赔案数量“立案赔案数量”指统计期间内理赔人员按照正常立案流程完成立案处理的赔案件数,包括核损立案、手工立案和系统自动分配未决估计赔款并已立案的赔案，但不包括系统已自动分配未决估计赔款但尚未立案的赔案。

2、注销立案赔案数量注销立案赔案数量是指在统计期内，被注销的立案赔案件数。

3、系统强制立案赔案数量系统强制立案赔案数量是指在统计期内，保险公司受理客户报案后在72小时（3日）内没有进行立案的车险赔案，保险公司通过理赔系统进行自动赋值估损并强制立案的赔案件数。

（四）结案、已决定义1、正常结案正常结案（赔案级）：指在一个赔案中保险公司财务系统发出最后一次支付赔款（不含理赔费用）成功指令，且理赔系统标记结案动作后的状态。

正常结案（事故级）：一个标的一个事故下，理赔系统中交强险赔案和商业险赔案均完成付款，且理赔系统进行结案标记动作后的状态。

2、已决赔案已决赔案是指已发生已立案，并作正常结案、拒赔、零结、注销处理的赔案。

与《保险公司非寿险业务准备金基础数据、评估与核算内部控制规范》中“结案案件”的定义一致。