海运提单缮制共16页

实训一缮制海运提单六、实训任务请根据所提供的实训资料缮制海运提单Shipper B/L No.TH50HK07596 SHANGHAI JIANQIAO IMP. &EXP. CO., LTD.No. 1500 , KANGQIAO ROAD, PUDONG,SHANGHAI, 201319 CHINAConsignee[Port-to-Port or Combined TransportTO ORDERBILL OF LADINGNotify party wise noted. The total number of packages or units stuffed in thecontai n e r.JAKSON TRADING COMPANY， 6-20 The description of the goods and the weights shown in this Bill ofLADEN ON BOARD THE VESSELDATE DEC10,2009BY COSCO CONTAINER LINES\魏永清海运提单背面: 空白背书-SHANGHAI JIANQIAO IMP. & EXP. CO., LTDNo. 1500 , KANGQIAO ROAD,PUDONG, SHANGHAI, 201319,CHINA周美婷|}—实训二缮制海运保险单六、实训任务: 请根据所提供的资料缮制海运保险单中国人民保险公司THE P EOPLE’S INSURANCE COMPANY CHINA总公司设于北京一九四九年创立Head Office: BENJING Established in 1949保险单INSURANCE POLICY保险单次号次、POLICY No.中国人民保险公司（以下简称本公司）THIS POLICY OF INSURANCE WITNESSES THAT PEOPLE’S INSURANCE OF CHINA ( HEREINAFTER CALLED.“THE COMPANY ”)根据SHANGHAI JIANQIAO IMP. & ., LTD.No. 1500 , KANGQIAO ROAD, PUDONG, SHANGHAI, 201319, CHINA( 以下简称被保险人 ) 的要求，由被保险人向本公司缴付的( HEREINAFTER CALLED“THE INSURED”AND IN CONSIDERATION OF THE AGREED PREMIUM PAIP TO THE COMPANY BY THE定的保险费，按照本保险单承保险别和背面所载条款与下列INSURED UNDERTAKES TO INSURE THE UNDERMENTIONED GOODS IN TRANSPORTATION SUBJECT TO THE CONDITIONS OF特款承保下述货物运输保险，特立本保险单。

总结词
提单内容的不准确或不完整可能导致运输过程中的混乱和延误，甚至引发纠纷 。
详细描述
在缮制海运提单时，应确保所有信息的准确性，包括托运人、收货人、通知方 、货物描述、装运港和目的港等。任何错误或不完整的信息都可能导致运输延 误或被海关拒绝，进而影响货物的正常交付。
提单签发延误
总结词
提单签发的延误可能导致货物的运输时间延长，增加额外的仓储费用和滞期费。
签发正本提单
根据托运人确认的提单草稿， 正式缮制提单正本
加盖公司提单专用章和法定代 章，确保提单法律效力
将正本提单交由托运人或其代 理领取，作为货物运输的凭证
确保正本提单与之前缮制的提 单草稿内容一致，避免出现误 差
04
CATALOGUE
缮制海运提单的常见问题及解 决方案
提单内容不准确或不完整
根据托运人提供的资料和运输合同， 缮制提单草稿
确认收货人、通知方、起运港和目的 港等信息
核对货物品名、数量、包装、标记等 信息
缮制完毕后，将提单草稿交由托运人 核对确认
核对与确认
托运人核对提单草稿，确认无误后签 字盖章
确保提单内容与运输合同一致，保护 双方权益
如有问题，及时提出修改意见，经协 商后再次核对
提单签发延误导致的损失案例
01
02
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案例概述
某出口商因疏忽延误签发 海运提单，导致货物在目 的港滞留，产生额外仓储 费用。
案例分析
提单签发延误可能导致货 物滞留，增加相关费用。 出口商应合理安排签发时 间，确保货物及时流转。
案例结论
出口商应重视提单签发时 间管理，避免因延误造成 不必要的损失。
提单遗失或被盗的应对策略案例
详细描述

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海运提单的缮制
1. 提单内容
（1）提单正面的内容
制单人填写的大部分内容及正面印刷的条款。 主要有: 1或）者货体物积的。品名、标志、包数或者件数、重量 2）承运人的名称。 3）船舶名称。 4）托运人的名称。 5）收货人的名称、通知人的名称。 6）装货港。 7）卸货港。 8）提单的签发日期、地点和份数。 9）运费的支付。 10）承运人或者其代表的签字盖章。
示例
毛重、体积
以上信息由托运人提供3.提签发➢ （1）签发人及签署方式
有权签发提单的人包括承运人、载货船的船长及承运人授权的代理人。国际货运 代理如具有无船承运人的身份，按照《中华人民共和国国际海运条例》的规定， 可以签发无船承运人提单。
提单签署的方法，只要不违反提单签发地所在国的法律，采用手签、印模、打孔、 盖章等任何机械或电子的方法都可以。实践中，除信用证规定必须手签提单外， 一般都采用盖章的方式。
3.提单签发
签发人及签署方式示例
3.提单签发
（2）提单的份数和签发日期 一般都签发一式三份的正本提单。 提单副本由于不具有法律效力，只用于日常业务。
正本提单一般都标有“Original”的字样，副本则标有“Copy”的字样。
提单上记载的提单签发日期应该是提单上所列货物实际装船完毕的日期。
问：我方有何失误？开证行拒付是否有理？
THANK YOU .
印刷的条款。主要是： 1）确认条款 2）不知条款 3）承诺条款 4）签署条款
（2）提单背面的内容
提单背面条款可以分为两类，一类 是强制性条款，另一类是任意性 条款。
1）首要条款 2）定义条款 3）承运人责任条款 4）承运人责任期间条款 5）承运人赔偿责任限制条款 6）特定货物条款 其他条款，如免责事项、索赔通知

海运提单的内容及缮制海运提单的内容及缮制海运提单的格式因不同的国家、不同的船运公司而有所不同，但其内容和项目基本一致，以中远海运提单为例。

1．托运人(Shipper)即委托承运人装货的货主。

一般应按信用证规定以受益人名称及地址填写托运人。

如果信用证未规定受益人的地址，提单也可以不填地址，保持单证一致。

根据《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证特别规定不得以第三者为发货人，则提单允许以第三者为发货人。

信用证要求以某外商为发货人，一般不能接受，尤其当信用证规定提单为空白抬头时。

托收支付方式项下的提单发货人，应按合同规定填写合同中的卖方。

2．收货人(Consignee)该栏为提单的抬头，在信用证支付方式下应严格按信用证规定制作；如为托收支付方式下的提单，则一般只作成空白指示或托运人指示提单，即在该栏打上“T o order”或“To order of Shipper"等字样，切不可作成以买方为抬头人的提单，也不可作成以买方为指示人的提单，以免货款尚未收到时，物权业已转移。

3.被通知人(Notify Party)这是货物到达目的港时发送到货通知的对象。

如果来证规定了被通知人，应严格按信用证的要求填写被通知人的名称和地址。

如果是记名提单或凭收货人指示的提单，而收货人又有详细地址的，则此栏一般可不填，信用证往往也不作规定；如果是空白指示提单或非收货人指示的提单，则必须填写被通知人名称及详细地址。

但无论如何提单的副本要填写被通知人的名称及详细地址，且“ONLY"字样照填。

4.提单号码(B／L No．)提单上必须注明提单号，此号码十分重要，不可漏打。

该号码主要是便于工作联系，便于通知和核查。

没有号码的提单无效。

5．若为联运提单，其上有：(1)前段运输(Pre-carriage by)，本栏应填写第—段运输方式的运输工具的名称。

如货物从合肥经火车运往上海，由上海装船运往国外。

则此处填“by Train"或“by Wagon No．XXX”。

在缮制提单时，应仔细核对托运 人提供的信息，确保所有内容准 确无误。
100%
注意提单的有效期
提单的有效期通常为签发之日起 21天，超过有效期的提单将无法 使用。
80%
注意背书手续
如果提单需要转让，应在背面进 行适当的背书手续，以便合法转让。
03
海运提单缮制的实际操作
缮制前的准备工作
了解货物信息
获取货物的品名、数量、重量、体积等详细信息， 以便正确缮制提单。
例如，货物可能侵犯了知识产权， 需要提供相应的授权或证明文件。
1. 违反法律法规
例如，违反了国家或地区的进出 口法规、海关规定等。
3. 涉及欺诈行为
例如，提单上的信息可能存在虚 假或误导性，需要核实和调查。
总结词
缮制涉及法律问题的海运提单可 能涉及到法律责任和义务，需要
特别注意。
4. 涉及合同纠纷
例如，提单可能与合同条款存在 冲突或不一致，需要解决合同纠 纷。
如何避免法律风险
02
01
03
仔细核对实际货物信息，确保提单内容与实际一致。 加强提单管理，防止遗失或被盗。 避免倒签提单，确保提单签发日期真实有效。
05
海运提单缮制案例分析
案例一：缮制错误的提单
01 缮制错误的海运提单可能导致运输过程中的混乱和延 误总，结甚词至可能引起法律纠纷。
02 例如，收货人的名称、地址或联系方式不准确或拼写 错1.误错。 误的收货人信息
THANK YOU
感谢聆听
02
填写收货人的名称、地址、联系方式等信息。
通知人（Notify Party）
03
填写通知人的名称、地址、联系方式等信息，通常是收货人的
代理或货运代理人。

在国际货物运输中，提单是最具特色、最完整的运输单据。在国际贸易中，提单是一种有价证券，同时代表物权和债权；在各国有关运输法律中，提单都被认定是一份非常重要的法律文件，提单上权利的实现必须以交还提单为要件。
（二）提单的种类
随着世界经济的发展，通讯工具的发达和使用，国际海上货物运输中所遇到的海运提单的种类也越来越多。最常见的提单种类主要有：
与海运托运单相应栏目填法相同。
应是信用证规定的货物。但在与信用证规定的货描不矛盾的前提下可以用商品的统称，例如：信用证的品名为“Lady’s shirts”,而提单显示“Garment”是可以接受的。
托运时，一般还没有箱封号，可以不填，但是提单上必须填报每一个集装箱的箱、封号。
13.箱数与件数(No.of Pkgs or Shipping Units)
与海运托运单相应栏目填法相同。
提请注意，此栏也是一旦发生赔偿时计算赔偿非的一个计量数。即件数X赔偿费率。
14.货物名称与包装种类(Description of Goods and Pkgs)
上述英文措辞条款的大意是：承运人在货物或集装箱外表状况良好的条件下接受货物或集装箱，并同意承担按照提单所列条款，将货物或集装箱从起运地运往交货地，把货物交付给收货人。
2.提单正面的不知条款
“Weight,measure,marks,numbers,quality,contents and value of mentioned in this bill of lading are to considered unknown unless the contrary has expressly acknowledged and agreed to. The signing of this Bill of Lading is not to be considered as such an agreement.”

➢ 港口如遇到重名现象，应加注国名。
九、最终目的地（Final Destination）或交货地 点（Place of Delivery）
➢ 此栏为“多式联运”方式而设，单式海运不必填 写。
十、唛头(Marks & Nos.)、集装箱号及铅封号 (Container No, Seal No.)
5
十一、集装箱数或包装件数（No. of containers or PKGS）
➢ FOB条件成交，一般填写运费到付（Freight to Collect）或运费待付（Freight Payable at Destination）
十六、正本提单份数（No. of Original B/L）
十七、提单签发地点及日期（Place and Date of Issue）
➢ 提单签发日期应为货物交付承运人或货物装船完 毕日期，它不得晚于合同或信用证规定的装运期
国际贸易单证实务
2021/10/20
1
海运提单的缮制规范
一、提单号码（B/L No.）
➢提单号码由承运人提供，一般按S/O或D/R 的号码填写，以便核查。
二、托运人（Shipper）或发货人 （Consignor）
➢L/C下，“托运人”通常填写为受益人
2
三、收货人（Consignee）
➢ 信用证下通常以“Made out to/Consigned to /In the name of”引出收货人。
十八、承运人签字（Signed for the Carrier）
➢ 提单必须签字才有效。
《UCP600》第20条 提单 a.提单，无论名称如何，必须看似： i.表明承运人名称，并由下列人员签署： *承运人或其具名代理人，或者 *船长或其具名代理人。 承运人，船长或代理人的任何签字必须标明其承 运人，船长或代理人的身份。 代理人的任何签字心须标明其系代表承运人还是 船长签字。

《海运提单的缮制》PPT课件
什么是海运提单
海运提单是一种货物运输凭证，记录着货物的收发、数量、品质以及运输条
件等信息。
它是海运合同的重要组成部分，用于确定签约各方的权利和责任。
海运提单起源于19世纪，现已成为国际贸易中不可或缺的一环。
海运提单的作用
海运提单具有以下几个重要作用：
1
货权凭证
2
作为货物的所有权证明，确保货物的安全
由运输公司签发，
未填写具体货物信
海运提单的组成部分
海运提单一般包含以下几个核心部分：
1
3
提单头部
2
收货人和发货人信息
包括提单编号、船名、航次和开航港口等
记录货物运输的双方信息，用于确认货物
基本信息。的收发。Fra bibliotek货物描述
4
运输条件和指示 ️
详细描述货物的种类、数量、包装方式等
包括货物保险、温度要求、提货地点等特
卖方负责组织货物的运输，买方负责保险。
4
EXW条款 (Ex Works)
卖方将货物提供给买方，买方负责所有运
费和风险。
海运提单中的责任规定
承运人责任
货主责任
承担货物运输期间的损坏和丢失风险。
提供准确的货物信息和地址，支付运输费用。
船公司责任
船公司应按照合同约定履行义务。
海运提单中的赔偿规定
根据国际货物运输法和合同约定，海运提单中的赔偿规定主要包括：
信息。
殊要求。
海运提单的缮制流程
1
货物装箱
将货物按照要求装入集装箱中。
提单委托
2
与货代或承运人签订提单委托协议。
3
提单填写
填写提单的各项信息和条款。

2.海运出口托运主要流程 （1）托运人（出口企业或其总代理外运公司）一般应 在装运期前10天左右，按合同、信用证等有关内容和要求， 将填制好的海运出口托运单提交给外运公司，外运公司收 到后立即将托运单交中国外轮代理公司，外轮代理公司结 合船期安排船只和舱位。 （2）外运公司在确定了船只和舱位的情况下，填制托 运单中的有关内容，并在装货单上盖章、签字，同时，根 据托运单填制出口载货清单（出口舱单）、装货清单（小 舱单），然后将已盖章、签字的装货单交货方作为通知船 方收货装运的凭证；填妥内容的托运单，除自己留底的一 份外，其余交外运公司；将出口载货清单和装货清单交船 方；将出口载货单交海关。
（9）在办理货物集港的同时，外运公司（或出口企业） 报关员持整套报关单据及装、收货单向海关办理出口报关 手续。
（10）海关验货后，在装货单上盖章放行，并将装、收 货单退还外运公司（或出口企业），由外运公司（或出口 企业）将装、收货单及交纳出口货物港杂费申请书交理货 公司。
（11）理货公司根据载货船只的到港时间以及外轮代理 公司、外运公司（或出口企业）交来的单证编制装船计划， 然后凭交纳出口货物港杂费申请书，通知港区将货物发至 船边。
（12）港区接到理货公司通知后，立即将有关货物发至 船边。
（13）理货公司的专职理货员负责监督装船，做好理货工 作，具体核对所装货物的唛头、件数、包装方式、货名与装、 收货单及有关单据描述是否一致，并保证上船货物的质量。 如有不符，则作适当的补救或退关或作短装处理。装货完毕 后，理货员在装货单上填入实际装船日期、时间、所装舱位 和数量，签名后将装、收货单交船方。同时，理货公司根据 货物的实际装载情况做出实际的载货清单交外轮代理公司。
运输单据的 缮制
外贸单证实务
2020/12/14

17
8)唛头(SHIPPING MARKS)。信用证有规定的，必须 按规定填列，否则可按发票上的唛头填列。无唛头 散装货应注明“N/M (9)件数和包装种类(NUMBER AND KINDS OF PACKAGES)，最大外包装的包装件数和单位。
18
–①对于包装货物，如实填写（如 20 Cartons） 并在空白处或大写处加大写数量 （ 如SAY TWENTY CARTONS ONLY) 。 –②散装货物，此处填写 IN BULK,无需加大写。 –③裸装货物，应填件数，如 1 UNIT 并加大写 SAY ONE UNIT ONLY
7
• FULL SET OF B/L ISSUED TO ABC CO. • FULL SET OF CLEAN ON BOARD BILLS OF LADING CONSIGNED TO ORDER • 2/3 SET OF CLEAN ON BOARD OCEAN BILL OF LADING MADE OUT TO ORDER OF SHIPPER • FULL SET OF B/L TO HOLDER
21
• (11)毛重，尺码(GROSS WEIGHT， MEASUREMENT)。
• 除信用证另有规定外，一般以公斤为单位列出货 物的毛重，计算时取整，公斤以下四舍五入。当 货物无毛重时，可以在标有毛重的栏目加注净重 • 以立方米列出货物体积，立方米以下保留3位数。
22
） （12）运费和费用（Freight and charges） • ①按照信用证的相关规定填写。 • ②除非信用证有特殊要求，几乎所有的海运提单 都不填写运费的数额。只是注明运费预付或到付。
三、提单内容
提单正面：
(1)托运人(SHIPPER)，是指委托运输的当事人，一 般为信用证中的受益人。该栏目填写托运人名称和 地址。 (2)收货人(CONSIGNEE)，这是海运提单的抬头，是 银行审核的重点项目，应符合信用证的规定。 如要求记名提单，则可填上具体的收货公司或收货 人名称；如ABC Co；如属指示提单，则填为“指示” 或“凭xx指示” ， to order of Applicant全名

by)栏也为“多式联运”方式所专用，
【本章案例】
【案例1】卖方托运破船，航行长达2年 1994年，正值我国房地产火爆时期，国内钢筋紧缺，价格飞涨，
中国某进出口公司以CIF条件向美商购买钢材2000多公吨，目的 港为天津，但这批货装船后，一直在途，虽经多次催促，最后 到1996年1月到达黄埔港，历时将近2年，由于海上运输时间过 长，钢筋销售的最佳时机已过。由于国内经济急剧降温，钢材 成为积压商品，价格一落千丈，我外贸公司总亏损（含贷款利 息）高达1700多万，原来卖方只图运输低廉，托运的是一艘破 船，在驶出不久，船就发生故障到附近的船厂修理，时间长达 数月，再重新开船后不久，又发生故障，如此反复，最终造成 航行长达2年的后果。该进出口公司向卖方提出索赔，却遭到拒 绝，称责任在于船方，于是又向船公司提出索赔，不料再次遭 到蛮狠拒赔。对于外贸史上如此罕见的事件，我外贸公司立即 上诉广州海事法庭，请求法院扣船赔偿我方损失，广州海事法 院在判明事实真相后，判决立即扣押该船并拍卖该船，该船很 快公由司一。家香港公司以300万美元拍得，以拍卖款，赔偿我进出口
10.根据信用证转运条款，审查提单是否转运。如信用证规定不准转运而 提单显示转运者，除多式运输单据或提单显示货已装集装箱，拖车或 子母船 者可以接受外，其它一律不能接受。如信用证未规定不准转运， 则可以接受 注明转运的提单，但该提单须包括全程运输。另外注意， 有的信用证限制转 运港口，查看提单是否相符，不符者不能接受。
第三节 海运提单的审核及注意事项
5.审查提单抬头，提单抬头应符合信用证规定。有时信用证规定 “To order”而提单打成“to order of Shipper”或“to shipper’s or-der” 可以接受。如信用证规定“To order of ABC Co.”，而提单直接打 “ABC Co.”不能接受。注意，如以议付行为抬头 （tO order of negotiating bank），应由议付行对提单背书。

详细描述
某海运提单由于缮制错误，导致收货人无法凭借提单提取 货物，造成收货人损失，经过法院判决，船公司和货运代 理承担赔偿责任。
经验教训
必须重视海运提单的缮制，避免出现任何错误，确保收货 人能够顺利提取货物。
案例二：海运提单被盗导致货物被冒领的案例
总结词
海运提单被盗、货物被冒领
详细描述
某海运提单在运输过程中被盗，导致 货物被冒领，经过警方调查，最终找 回货物并交还给收货人。
托运人地址
缮制托运人地址，包括国家、城市、街道等信息 。
3
托运人电话
缮制托运人联系电话，确保电话畅通以便联系。
收货人信息
收货人名称
缮制收货人全称，确保名称准确无误。
收货人地址
缮制收货人地址，包括国家、城市、街道等信 息。
收货人电话
缮制收货人联系电话，确保电话畅通以便联系。
货物描述
01
货物名称
详细描述货物名称，包括品名、 规格、型号等信息。
01 02 03 04
背书人需要在提单上填写相关信息，如收货人、发货人、起运地、目 的地等。
背书人需要签署自己的名字或盖章，以证明货物的所有权。
背书人需要将提单交给收货人或其指定的代理人，以便其提取货物。
收货人或其指定的代理人需要在提单上签署自己的名字或盖章，以证 明收到货物。
05
海运提单的风险防范
防止海运提单遗失或被盗的风险
保管措施
01
将海运提单存放在安全可靠的地方，如保险箱、密码
箱等，并确保存放地点的安全性。
备份措施
02 为防止海运提单遗失或被盗，应进行电子备份或纸质
备份，并定期进行检查和更新。
监控措施
03

(1) 提单上预先印就“ON BOARD”文字或相同意 思。如“Shipped in apparent good order and condition…”或“Shipped on board the vessel
named here in apparent good order and condition…”，这种提单被称为已装船提单，不必另行 加注“已装船批注”，提单的出具日期就是发运日期。
ABC SHIPPING CO (代理人签字) As agent for the Carrier COSCO
(3) 船长签字。如果承运人为COSCO，则提单签 字处显示：
COSCO(或不注或注船名) (船长签字) As Master 或 The Master
(二十)海运提单的有关批注
根据《UCP600》，通过以下两种方式表明货物已 在信用证规定的装货港装上具名船只。
缮制海运提单
一、海运提单的作用 二、海运提单的内容 三、海运提单的缮制规范 四 、提单范本
海运提单的作用
海运提单（Ocean Bill of
Lading）
(1) 货物收据(Receipt for the Goods)，证明承运人已 经按海运提单所列内容收到货物。
(2) 货物所有权的凭证(Documents of Title)。海运提单 的合法持有人凭海运提单可在目的港向轮船公司提取货物，也 可以在载货船舶到达目的港之前，通过转让海运提单而转移货
同时填写件数的大小写，以防篡改。 在提单正面印有“不知条款”，表示承运人不知 道集装箱内实际装入的货物品质和数量。因此托运人对 于实际货物的品质、数量和件数承担全部责任。承运人 不承担集装箱内货损、货差和短缺的责任。
(十三)货物名称(Description of Goods )

海运提单的内容与缮制方法海运提单（见单证示例A3.4）的内容分为固定部分和可变部分。

固定部分包括海运提单背面的运输契约以及提单正面承运人或代理人印就的文字说明，这一部分一般不作更改。

可变部分主要包括船名、装运港、件数、重量、体积等内容。

这些内容根据运输的货物、运输时间、托运人及收货人的不同而变化。

海运提单的缮制方法表述如下。

（1）Shipper（托运人）：本栏通常填写信用证的受益人，即买卖合同中的卖方。

只要信用证无相反规定，银行也接受以信用证受益人以外的第三方为发货人。

（2）Consignee（收货人）：这是提单中比较重要的一栏，应严格按照信用证规定填制。

提单收货人按信用证的规定一般有三种填法，即：记名抬头、不记名抬头和指示性抬头。

（3）Notify Party（通知人）：本栏填写要与信用证的规定一致。

例如：信用证提单条款中规定：“…Bill of Lading …notify applicant”，则提单通知人栏中要填制开证人的详细名称地址。

（4）Place of Receipt(收货地):本栏填写船公司或承运人的实际收货地点，如工厂、仓库等。

在一般海运提单中，没有此栏，但在多式联运提单中则有此栏。

（5）Ocean Vessel（船名）：本栏按配单回单上的船名填写。

若货物需转运，则填写第二程船名。

（6）V oyage No.（航次）：本栏按配单回单上的航次填写。

若货物需转运，则填写第二程航次号。

（7）Port of Lading（装货港）：本栏要填实际的装货港口。

如有转运，填中转港名称，如无转运，填装运港名称。

（8）Port of Discharge(卸货港)：本栏填写货物实际卸下的港口名称。

如果货物转运，可在目的港之后加注“With Transshipment at...”。

（9）Place of Delivery(交货地):本栏填写最终目的地名称。

如果货物的目的地就是目的港，此栏空白。

（10）B/L No.(提单号码):本栏按配舱回单上的D/R号码填写。

填写提单内容
托运人信息
填写托运人的名称、地址、联系方式等。
收货人信息
填写收货人的名称、地址、联系方式等。
通知人信息
填写通知人的名称、地址、联系方式等，用于货物到达目的港后 的通知。
填写提单内容
船名、航次、装运港和卸 货港：填写货物的运输信 息。
货物描述：详细描述货物 的品名、规格、数量、重 量等信息。
收货人地址
填写货物到达目的地的收货人的详细地址。
联系人及电话
填写负责此次货物接收的联系人姓名及电话。
货物描述
货物名称
填写运输货物的具体名称。
货物数量
填写运输货物的数量。
货物重量
填写运输货物的总重量。
货物体积
填写运输货物的总体积。
运输条款
装运港
填写货物起始装运的港口名称 。
目的港
填写货物最终到达的港口名称 。
提单号：填写相应的提单 号码。
运费和附加费用：确认货 物的运费和目的港的附加 费用。
审核与确认
01
检查填写的信息是否准确无误，特别是货物描述、 数量、重量等信息。
02
核对提单确认件，确保提单内容与原始资料一致。
03
检查运费和附加费用是否合理。
交付与签收
将缮制完成的提单交付给船公司或货 运代理，由其安排货物装船运输。
在目的港，收货人需要提供正本提单 进行货物提取，并在提单上签字确认 收货。
03 海运提单的主要内容
托运人信息
托运人名称
填写托运货物的公司或个人的全称。
托运人地址
填写托运货物的公司或个人的详细地址。
联系人及电话
填写负责此次货物运输的联系人姓名及电话。
收货人信息