数控加工编程第三章数控车床编程_图文.ppt

编程方式 工件坐标系表的建立 基本加工指令机 循环功能指令
一、编程方式摩
①绝对坐标 佛各点的坐标位置均以坐婚标原点为
基准的坐标值筏，通常用X、Y、Z表透示。 ②相对坐标
悲 各点的坐标位置恐均以前一个点的 位置为超基准的坐标值，在数控癸车床中 通常用 U、V剖、W 表示。相对坐标又称为 增量坐标。
一、编程方式诧
坐标值的计算霸
二、建立工件坐标系指科令
1、设定工件坐标系
➢ 夹指令：坐标系设定G5蹭0 ➢ 格式：G50 X就 _ Z_ ➢ 参数妖说明：X、Z、为当前须刀具位置相对于要建
立肉的工件原点的坐标值。
▪ 要建立如图所示工件坐嚏标系，将坐标原点设 在箍工件的右端面上，刀具乞起点相对工件坐 标系的滨坐标值为（a,b）,阮则执行程序G50 眺Xa Zb；后系统诞内部即记忆了（a,b求）， 并显示在显示器上镊，这相当于在系统内部垣 建立了一个以工件原点墒为坐标原点的工件坐 标系Xp Op Zp。
➢ 这种方耳式与 G54 预置的揉方式实质是一样的，只
悦不过不用去记录和计算同预置的 X、Z轴坐标李，而 是数控系统自动计算这两个值。
公制尺寸/英制尺寸指署令
晤公制与英制单位的换算恒关系为： 1 mm 遏≈ 0.0394 i活n. 1 in. =站 25.4mm
注意探： ①数控系统不同兆，公制/英制尺寸指令档不同。FANUC系 统奠采用G21/G20代劲码； SIEMEN透S和FAGOR系统采愈用G71/G70代码狠。 ②使用公制／英制才转换时，必须在程序开霜头独立的程序 段中指定普上述G代码，然后才能输入坐标尺寸。
三、基本加工指令碎
2．直线插补指令（G寿01）
眶（1）编程式格：
边 G01 X(U付) Z(W) 些F ；

G76加工螺纹
3.2.4 螺纹切削循环(G76)
该指令用于多次自动循环车螺纹，数控加工程序中只需指定一 次，并在指令中定义好有关参数，则能自动完成一个螺纹段的全部加工 任务，车削过程中，除第一次车削深度外，其余各次车削深度自动计 算，且它的进刀方法有利于改善刀具的切削条件，在编程中应优先考虑应用 该指令.该指令的执行过程如图所示。
（６）w是Z方向上的精加工余量。
（７）粗车过程中从程序段号ns～nf之间的任何F、S、T 功能均被忽略，只有G71指令中指定的F、S、T功能有效。
X、Z方向上的精加工余量的正负值。
A X(+) Z(-)
BB X(+) Z(+)
AA
X(-) Z(-)
BB
A
X(-)Z(+)
A′ Z方向上的精A′ A加′ 工余量。
4. U>0, W<0, R<0
O3322
T0101;
M03 S400;
G00 X40 Z3；
G90 U-10 W-33 R-5.5 F0.3；
U-13 W-33 R-5.5；
30
U-16 W-33 R-5.5；
M30；
Φ33
Φ24
3 Φ14 Φ40
3.2.2 端面车削循环(G94)
（１）端面车削循环 格式：G94 X（U） Z（W） F 其轨迹如下图a所示，由4个步骤组成。刀具从循环
N19 M30 ;
例：编制粗、精加工程序。
O3331;
T0101;
S700 M03;
G00 X62 Z2; W0.2 F 0.3；
N10 G01 Z0 X6 F0.2 ;
G01 X10 Z-2;

(3)具有较高的生产率和较低的加工成本 机床生产率主要是指加工一个零件所需要的时间，其中包 括机动时间和辅助时间。数控车床的主轴转速和进给速度变化
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第三章 数控车床的加工工艺基础 与编程
范围很大，并可无级调速，加工时可选用最佳的切削速度和进 给速度，可实现恒转速和恒切速，以使切削参数最优化，这就 大大地提高了生产率，降低了加工成本，尤其对大批量生产的 零件，批量越大，加工成本越低。
中体现并由机床自动完成加工，因此，数控加工工艺 的正确与 否将直接影响到数控车床的加工精度和效率。 一、数控车削加工零件的类型
数控车床车削的主运动是工件装卡在主轴上的旋转运动， 配合刀具在平面内的运动，加工的类型主要是回转体零件。
回转体零件分为轴套类、轮盘类和其他类几种。轴套类和 轮盘类零件的区分在于长径比，一般将长径比大于1的零件视为 轴套类零件；长径比小于1的零件视为轮盘类零件。
第三章 数控车床的加工工艺基础 与编程
3.1数控车削加工工艺基础知识 3.2数控车削加工工艺的相关内容 3.3数控车削加工编程基础
第三章 数控车床的加工工艺基础 与编程
3.1数控车削加工工艺基础知识
数控车床与普通车床相比，加工效率和精度更高，可以加 工的零件形状更加复杂，加工工件的一致性好，可以完成普通 车床无法加工的具有复杂曲面的高精度的零件。
端面，端面的轮廓也可以是直线、斜线、圆弧、曲线或端面螺 纹、锥面螺纹等。
(3)其他类零件 数控车床与普通车床一样，装上特殊卡盘就可以加工偏心
轴，或在箱体、板材上加工孔或圆柱。
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第三章 数控车床的加工工艺基础 与编程
二、数控车削的加工特点 数控车削是数控加工中使用最广泛的加工方法之一，同常

加工结果检测
加工完成后，对工件进行检测，确保满足设计要 求和加工精度。
05 常见问题与解决方案
G代码编程常见问题与解决方案
G代码编程错误
检查G代码编程的语法和逻辑，确保指令正确无误。
刀具路径问题
检查刀具路径是否合理，避免出现干涉和碰撞。
加工参数设置不当
根据材料和加工要求，合理设置主轴转速、进给速度等加工参数。
数控车床操作常见问题与解决方案
1 2
操作界面不熟悉
熟悉数控车床的操作界面，了解各功能键的作用。
刀具安装不正确
按照规定正确安装刀具，确保刀具夹紧牢固。
3
加工区域安全问题
确保加工区域的安全防护措施到位，避免发生意 外事故。
加工过程常见问题与解决方案
加工精度不足
01
检查刀具磨损情况，及时更换刀片，确保加工精度。
遵守安全操作规程
在操作数控车床时，必须遵守安全操作规程， 确保人身安全和设备安全。
注意刀具状态
在加工过程中，应时刻关注刀具的状态，如 刀具是否松动、破损等。
禁止带手套操作
数控车床在高速旋转时，带手套操作容易发 生危险。
避免超负荷运转
在加工过程中，应避免因切削力过大而引起 的机床超负荷运转。
04 实际操作案例
表面质量不佳
02
调整切削参数和刀具角度，改善表面质量。
加工效率低下
03
优化加工参数和刀具路径，提高加工效率。
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感谢您的观看
并进行必要的编辑和修改。
加工参数设置
根据工件材料、刀具类型和加工要 求，设置合理的加工参数，如主轴 转速、进给速度、切削深度等。
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