零担货物运输的特点

公路货物运输常见种类1.整车运输：指货物占满一辆车进行运输，适用于货物量大、种类单一的情况。

这种运输方式具有运输速度快、安全可靠的特点，适用于有紧急需求的货物。

2.零担运输：指货物不占满一辆车进行运输，通常是多个货主的货物集中在一辆车上进行运输。

这种方式可以降低每单位货物的运输成本，适用于货物量小、种类繁多的情况。

3.冷藏运输：指对温度敏感的货物进行运输，如鲜活食品、药品等。

在货物运输过程中，需要控制车内温度，保证货物的新鲜度和质量。

4.危险品运输：指运输易燃、易爆、有毒、有害等危险品的货物，包括化学品、石油制品、气体等。

这种运输需要特殊的运输工具和运输方式，以确保货物的安全性和防止事故的发生。

5.特殊物品运输：指运输体积大、重量重或形状特殊的货物，如大型机器设备、工程设备等。

这种运输需要专门的运输工具和设备，通常需要使用起重机进行装卸。

6.农产品运输：指农田中的农产品运输到城市销售的过程，包括蔬菜、水果、谷物等。

这种种类的货物通常要求速度快、保鲜性好，并且需要注意避免磨损和伤害货物。

7.包装物运输：指包装物本身就是货物，如纸箱、塑料袋等。

这种运输需要注重包装物的防水、耐压等性能，以保证货物的完整性。

8.快递运输：指通过快递公司进行线上下单，然后由快递人员上门取件，最后快递送达收件人的运输服务。

这种运输具有速度快、准时的特点，适用于个人和小型企业的货物运输。

9.跨境运输：指货物从一个国家或地区运输到另一个国家或地区，通常需要进行海关申报和办理相关手续。

这种运输需要遵守不同国家和地区的法律法规，以确保货物顺利到达目的地。

10.家具运输：指将家具从制造厂或经销商运输到消费者家中的过程。

这种运输通常需要进行拆装和搬运，需要注意货物的安全和避免磨损。

总结起来，公路货物运输的种类繁多，根据不同的货物特点和需求，选择适合的运输方式非常重要。

同时，货物运输过程中需要注重安全、速度和服务质量，以满足人们对商品的需求。

道路零担货物运输的特点
1. 灵活性高：道路运输具有灵活性高的特点，可以根据货物量大小和运输需求灵活调整运输方式，满足不同客户的需求。

2. 覆盖范围广：道路网覆盖面广，能够到达绝大部分地区和偏远乡村，特别是公路交通便捷的地区，可以实现货物的快速转运。

3. 运输周期短：相比其他运输方式，道路零担货物运输通常运输周期较短，特别是在同城或邻近城市之间的运输，可以实现当日或次日到达的快速配送。

4. 成本相对低：相对于其他运输方式，道路零担货物运输的成本相对较低，特别是在短途运输和小批量货物运输方面，运输成本更具竞争力。

5. 灵活配送：道路零担货物运输可以实现门到门的配送服务，能够满足客户个性化和小批量商品的配送需求，提供更加便捷的服务。

6. 适应性强：道路零担货物运输不受地理条件和季节限制，适应性强，可以适应各种天气和道路状况，确保货物的正常运输。

总之，道路零担货物运输具有灵活性高、覆盖范围广、运输周期短、成本相对低、灵活配送和适应性强等特点，是一种常用的货物运输方式。

零担运输什么意思零担运输是指托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节货车车皮或一辆运输汽车进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输。

运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。

零担运输的五大特点。

一、不稳定性零担货物运输的流量、数量、流量在一定程度上是不确定的，特别是由于不同地区产品和价格的差异，以及受季节性和交通状况的影响，采用运输合同的方式很难将其纳入计划管理的范围。

二、工作环节复杂货物运输和运输中存在着许多环节，包括货物的种类和规格、详细的操作以及对货物装载和装载的要求较高。

因此，在零担货物的运输中完成大量的业务组织工作相当复杂，如零担货物质量的确认、货物的运量分配等。

三、单位运输成本高为零担运输的要求，货运站应设置一定的仓库、货物网格、平台、相应的装卸工具、器械和专用箱车。

此外，与整车货物运输相比，零担货物的周转环节较多，更容易造成货物损坏和货源短缺，且补偿成本相对较高，因此零担货物运输成本相对其他运输方式来说要更高。

四、适应性强零担运输属于柔性运输方式，适用于各种类型、小批量、多批次、货物少，不急着到达的货物，并且它其灵活的运输方式可实现上门取货、送货上门、简单、有效缩短货物的交付时间，加快资金周转等。

零担物流即使名字是叫零担，但是重量也是几百公斤起步的，这就是和快递的本质区别。

五、业务流程复杂与整车运输相比，零担业务流程长，中转环节多，提货、仓储、分拣、积载、运输的时效性差。

货源不确定、范围广，货物运输组织复杂。

由于转运、交接、装卸等环节众多，货物毁损、短少时有发生。

货主仓库装货、专线仓库卸货、专线装卸平台装货、目的地仓库卸货、目的地配送装货、收货人仓库卸货。

零担货物运输作业程序零担货物运输作业程序一、零担货物运输概述零担货物运输是指托运人一次托运货物量不足3吨的货物运输。

零担货物运输具有批量小、品种繁多、流向分散等特点。

为了更好地满足客户需求，提高运输效率，零担货物运输一般采用集零为整、化整为零的运输方式。

二、零担货物运输作业程序1.受理托运托运人向承运人提出零担货物运输需求时，承运人应根据托运人的要求，对货物进行验收，确认货物的品名、数量、体积、重量等信息，并核实托运人的身份证明和货物的运输要求。

承运人对符合运输要求的货物，应当接受托运，并与托运人签订运输合同。

2.货物集结承运人在受理托运后，应当根据货物的流向和运输计划，将不同托运人的货物集结在同一辆车上，以便进行集中运输。

在货物集结过程中，承运人应当对货物进行妥善保管，确保货物的安全。

3.配装作业在货物集结完毕后，承运人应当根据货物的性质、体积、重量等因素，合理安排货物的装载顺序和装载位置，确保货物的安全和运输效率。

在配装作业中，承运人应当遵循先重后轻、先大后小、先难后易的原则，合理利用车厢空间。

4.运送作业在配装作业完成后，承运人应当按照运输计划将货物运送至目的地。

在运送过程中，承运人应当确保货物的安全，防止货物丢失、损坏或者被盗。

在运送过程中，承运人还应当按照规定对货物进行检查和照料，确保货物的状态良好。

5.交付作业在货物运送到目的地后，承运人应当按照运输合同的规定，将货物交付给收货人。

在交付作业中，承运人应当核对收货人的身份证明和货物的数量、品名等信息，确保货物的安全交付。

在交付完成后，承运人还应当将收货人的签收单据妥善保管，以备查验。

三、零担货物运输作业注意事项1.严格执行运输计划承运人在受理托运后，应当根据货物的流向和运输计划，合理安排货物的集结和运送作业。

在运输过程中，承运人应当严格执行运输计划，确保货物的安全和及时送达。

2.加强货物保管和照料在零担货物运输过程中，承运人应当加强对货物的保管和照料，防止货物丢失、损坏或者被盗。

第四章零担运输试题11、实践中零担货物验收入库应注意（A）A未办理托运手续的货物可以进入仓库。

B认真核对运单、货物，坚持照单验收入库。

C货物不须按流向堆码在指定的货位上。

D一批货物堆放两处，便于出库，尽量减少通道宽度，节省空间多存储货物。

2、以下不属于装车作业流程的是（D）A备货B交代装车任务C监装D开票收费3、（A）是指在起运站将各个发货人托运的同一到站，且性质适宜配载的零担货物，同车装运后直接送达目的地的一种货运班车。

A中转式零担班车B直达式零担班车C沿途式零担班车D不定期零担货运车4、在采取双班制运行组织方式时，相距600公里上下的两地，（D）可以当天到达。

A定期零担货运车B普通零担货运班车C不定期零担货运车D快件零担货运班车5、（B）中转作业法，是当几辆零担车同时到站进行中转作业时，将车内部分中转货物由一辆车直接换装到另一辆车上。

A坐车法B过车法C落地法D落车法6、零担运输是指同一托运人一次托运货物的计费重量不足（C）（不足一整车）的运输。

A1吨B5吨C3吨D10吨7、零担货物运输一般都使用（B）货车。

A平板B厢式C栏板D特种8、（C）零担货运受理方法具有便于将分散的零担货物合理集中，尽量组织直达零担车；有利于车站作业的均衡性和合理使用各种货运设备，为日常零担承运、仓库管理、计划配装、组织装车、劳力安排等创造有利的条件；便于货主安排产品生产和物资调运计划，提前做好货物托运的准备工作的优点。

A预先审批制B随时受理制C日历承运制D上门受理制9、零担货物运输作业流程除了（C）。

A受理托运B配载装车C验道D开票收费10、货物重量是正确装载，凭以核算运费和发生事故后正确处理赔偿费用的重要依据，计费重量可分为（B）。

A实际重量和标定重量B不折算重量和折算重量C实际重量和折算重量D不折算重量和标定重量11、货物的实际重量是根据货物过磅后(包括包装在内)的（C）毛重来确定的。

A标定重量B折算重量C毛重D实际重量12、（D）是职对贵重物品实行保价运输，制定收费标准按货物价值的百分比核收。

零担运输与整车运输比较
一、零担运输与整车运输的概念
在公路运输中，如果托运人一次托运货物在3t以上(含3t)，虽不足3t，但其性质、体积、形状需要一辆3t级以上得车运输均为整车运输，反之，为零担运输。

但值得注意的是，判断一批货物是零担货还是整车货的依据不完全取决于货物数量，体积或形状的大小，还应考虑货物的性质，货物价值对运费的负担能力等因素，对于特种货物(包括集装箱货物)，无论数量、体积、形状如何、承运人通常均不按零担货承运。

二、零担运输与整车运输业务运作的比较
无论是零担运输还是整车运输，其业务运作过程均由发送管理，在运管理，中转管理，交付管理四个方面构成。

但他们之间仍存在许多不同之处。

公路整车运输与零担运输业务运作对比表
对比项目整车运输零担运输
承运人责任期间装车/卸车货运站/货运站
是否进站存储否是
货源与组织特点货物品种单一，数量大，货价低，装卸地点一般
比较固定，运输组织相对简单货源不确定，货物批量小，品种繁多，站点分散，质高价贵，运输组织相对复杂
营运方式直达的不定期运输方式定线，定班期发运
运输时间长短相对较短相对较长
运输合同形式通常预先签订书面运输合同通常托运单或运单作为合同的证明
运输费用的构成与高低单位运费率一般较低，仓储、装卸等费用分担，需在合同中约定单位运费率一般较高，运费中往往包括仓储、装卸等费用。

铁路零担运输概念《铁路零担运输概念》铁路零担运输，是指在铁路上以最小货运单位（通常为箱、袋、桶等）进行的一种货物运输方式。

与整车运输相比，零担运输更加灵活便利，适合于小额、散装、散户货物的长途运输。

铁路零担运输具有以下特点。

首先，铁路零担运输具有高效性。

铁路运输在长距离货物运输方面具有明显的优势，可以快速、高效地运输大量货物。

铁路网覆盖范围广，可连接全国各个地区，确保货物能够及时送达目的地。

其次，铁路零担运输具有安全性。

铁路运输是一种相对安全的运输方式，铁路车辆牢固，行驶平稳，可以有效减少货物在运输过程中的损坏和丢失。

此外，铁路运输厂家还提供保险等服务，确保货物在运输过程中得到充分保障。

再次，铁路零担运输具有经济性。

相比于公路货运和航空货运，铁路零担运输的运输成本相对较低。

铁路运输基础设施完备，车辆运行成本低，运输能力大，能够以相对较低的价格提供货物运输服务，从而为企业节省运输成本。

另外，铁路零担运输还具有环保性。

相较于公路运输，铁路运输所产生的废气、废水和噪音相对较少，对环境的污染较小。

铁路运输具有较低的碳排放量，是一种环保可持续发展的运输方式。

然而，铁路零担运输也存在一些挑战。

一方面，铁路运输的线路和站点相对固定，客户在货物发运和收货的时间和地点方面的选择性较少，可能会限制货物的灵活性。

另一方面，与其他运输方式相比，铁路运输的速度较慢，特别是与航空运输相比，对于一些对运输时间要求较高的货物可能不适用。

总的来说，《铁路零担运输概念》是介绍铁路零担运输方式的一篇文章，阐述了铁路零担运输的特点，包括高效性、安全性、经济性和环保性，同时也指出了铁路零担运输所面临的一些挑战。

公路零担货物运输组织一、公路运输的种类1.按托运批量大小可分为整车运输和零担运输。

①公路整车运输：凡托运方一次托运货物在3吨及3吨以上的，或虽不足3吨但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上的汽车运输的业务为整车运输。

其主要特点是：适用于大宗货物运输，货源的构成一致、流量、流向、装卸地点比较稳定。

②公路零担运输：凡托运方一次托运货物不足3吨者为零担运输。

其主要特点是：货物品种繁杂、量小批多、到达站点分散、货物价格不一、时间紧迫。

2.按运送距离可分为长途与短途运输。

①长途运输：运距在200千米以上的运输为长途运输；主要特点是：运输距离长、周转时间长、行驶线路较固定。

②短途运输：运距在50千米以内的运输为短途运输；主要特点是：运输距离短，装卸次数多，车辆利用效率低；点多面广，时间要求紧迫；货物零星，种类复杂，数量忽多忽少。

3.按货物的性质及对运输条件的要求可分为普通货物运输与特种货物运输。

①普通货物运输：受运货物本身的性质普通，在装卸、运送、保管过程中没有特殊要求，不必采用专用汽车的运输。

普通货物按照货物的性质、使用价值、搬运装卸的难易，分为一等、二等、三等三个等级。

便于确定搬运装卸费率和计算搬运装卸费。

②特种货物运输：受运货物本身的性质特殊，在装卸、运送、保管过程中需要特定条件、特殊设备，来保证其完整无损的运输。

特种货物运输又可分为长大、笨重货物运输，危险货物运输，贵重货物运输和鲜活易腐货物运输。

4.按托运的货物是否保险或保价可分为不保险（不保价）运输、保险运输和保价运输。

5.按货物运送速度可分为一般货物运输、快件货物运输和特快专运。

①一般货物运输：即普通速度运输或称慢运；②快件零担货物运输：快件零担货运是指从货物受理的当天15时起算，300公里运距内，24小时以内运达；1000公里运距内，48小时以内运达；2000公里运距内，72小时以内运达。

③特快专运：是指应托运人要求即托即运，在约定时间内运达。

什么是零担运输？定义零担运输指的是一种物流运输方式，它指的是货物的重量和体积不足一整车或整柜的运输方式。

通常情况下，一辆车是能够容纳一定重量和体积的货物，但如果运输的货物不足一车，就需要采用零担运输方式。

这种方式下，物流公司会把不足一车的各种货物进行集中运输，分别装载在一辆车的不同位置上，然后按照货物的目的地，进行配送或转运。

特点灵活多变零担运输的特点之一就是灵活多变。

由于货物的量不大，所以货主可以根据自己的需求选择运输方式，比如陆运、航运或者铁路运输。

而且货主可以选择专门从事零担运输的物流公司或者是综合物流企业进行运输。

价格相对低廉相对于整车运输或整柜海运，零担运输价格要相对低廉。

因为零担货物的运输成本较低，不需要支付整车或整柜的运输成本，所以单位货物的运输成本相对较低。

高效便捷由于零担运输涉及到的货物数量比较少，所以物流公司可以灵活安排运输计划，从而提高运输效率；而货主也可以根据自己的需求进行货物的装卸，从而降低物流成本，提高运输效率。

风险相对较小相对于整车运输或者整柜海运，零担运输的风险要相对较小。

因为零担运输的货物数量不足一车或整柜，所以在货物的运输过程中，即使发生问题，损失的货物数量也不会很大，这样就能减少货主的损失风险。

应用场景跨境电商随着互联网的发展，跨境电商越来越繁荣，而且市场规模也在不断扩大。

跨境电商通常涉及到的货物量比较小，单笔订单平均金额相对较低，因此采用零担运输方式可以降低运输成本，提高物流效率。

小商品批发许多小商家都会涉及到批发，而且批发的对象也比较分散，所以采用零担运输方式可以降低运输成本，提高物流效率。

总结零担运输方式具有灵活多变、价格相对低廉、高效便捷、风险相对较小等优点，应用场景比较广泛，适合某些特定的物流需求。

在选择零担运输方式时，货主可以考虑物流公司的资质、服务质量和运输成本等方面因素。

普通货物零担运输引言普通货物零担运输是一种常见的物流运输方式，适用于小规模货物运输和零散货物的配送。

本文将介绍普通货物零担运输的定义、特点、流程以及相关注意事项。

定义普通货物零担运输是指将零散货物集中至仓库，再由物流公司将这些货物集中装载在同一辆货车上进行运输的方式。

与整车运输相比，普通货物零担运输具有灵活、经济的特点，适用于小批量货物的运输。

特点普通货物零担运输具有以下特点：1.灵活性高：由于零担货物是根据实际需求进行集中配送的，可以根据客户需求灵活调整运输计划，适应各种复杂的物流需求。

2.经济性好：普通货物零担运输可以充分利用货车空间，将多个客户的零散货物集中运输，降低运输成本，提高物流效率。

3.配送范围广：普通货物零担运输可以覆盖广泛的地域范围，无论是城市内还是乡村地区，都可以通过零担运输快速、方便地完成配送任务。

流程普通货物零担运输的流程包括以下几个环节：1.接收货物：物流公司接收来自客户的零散货物，对货物进行验收和登记，确保货物信息的准确性和完整性。

2.货物集中：将接收到的零散货物送至仓库，对货物进行分拣和整理，准备装车。

3.装载货车：根据货物的目的地和配送计划，将不同客户的货物有序地装载于同一辆货车上，充分利用货车空间。

4.运输配送：货车按照设定的路线和时间表进行运输，将货物送至目的地的不同配送点，进行逐一卸货。

5.货物签收：收货人在收到货物后进行验收，并在相应单据上签字确认。

注意事项在普通货物零担运输过程中，需要注意以下几点：1.货物包装：为确保货物在运输过程中的安全性，客户在交付货物时应确保货物包装完好，并将货物明确标注处理要求（如易碎、需要低温保鲜等）。

2.信息准确性：交付货物时，客户应提供准确的货物信息，包括货物名称、数量、重量、尺寸等，以便物流公司能够进行合理的货物分拣和装载。

3.运输保险：如果货物价值较高，建议客户购买货物运输保险，以便在货物损失或损坏时能够得到相应的赔偿。

干线运输行业特点干线（零担）运输是物流运输的基本运输形式，是一切物流运作的基础。

干线（零担）运输的特点是家族式管理、线路单一、客户多而零散、公司规模普遍不大、以临时运力为主，所以存在服务质量跟不上、抗风险能力不强的问题。

客户类型一般是工厂、同行和散客，还包括跟第三方物流公司合作承运。

常见的组织方式都是公路干线、快运、零担联运等。

经营线路以点对点、点对面为主，以各地的网点覆盖形成一定的运营网络。

二、管理难点1、货物安全干线（零担）运输中，由于路程较长，货物的复杂性，客户的多变性，配载、装卸交接环节繁多，常常发生货物丢失、货损和司机拉私活现象发生。

公司领导一方面要承受客户的责难，一方面还要承担额外的运营成本。

2、服务质量由于干线（零担）运输客户的多样性，面对不同的客户群体提出货物到达及时率，货物跟踪请求等服务要求往往疲于应付，使得有长期合作意向的如生产企业类的大型客户在合作选择上造成很大的疑虑。

3、运力资源短缺对干线（零担）运输企业来说，运力资源是企业发展的较大瓶颈之一。

一方面自有车辆和自由网点数覆盖范围有限，另一方面与同行的合作仅限于朋友、熟人或长期合作伙伴之间，一旦旺季来临时常发生有货无车的情况。

三、对策1、货物在途安全监管货物安全涉及到车辆在途的多个细节，对于车辆行驶安全、货物防损防盗、货物装卸等过程都直接对货物安全产生影响。

途鸽云物流服务通过疲劳驾驶监控、中途停车地点时间监控、限速监控等方法最大程度保证司机在驾驶过程中遵守操作规范和行车计划，保障车辆行驶安全；结合装、卸货物地点和开关车厢门检测，一旦在非指定地点进行开关厢门操作，则驾驶室、系统平台、手机短信可同时产生提醒，管理人员只需关注异常开关情况，轻松保障货物在途安全；通过摄像头可进行实时录像或抓拍，同时可以与合法装、卸货点，门磁等联动，对装、卸货物过程进行监控，威慑及制止野蛮装卸，保障货物完整。

2、服务过程与客户良性互动物流公司的信息化水平程度决定了服务质量水平的高低，而服务质量是物流公司与客户是否能保持长期良性合作的关键。

零担货物运输的特点零担货物运输是指将多个货主的货物集中到一个车辆或集装箱中进行运输的方式。

相比于整车货物运输，零担货物运输具有一些独特的特点。

本文将对零担货物运输的特点进行探讨。

一、货物收发灵活性高零担货物运输的一个显著特点是其灵活性高。

由于零担货物运输将多个货主的货物集中在一起运输，因此货物的收发可以更加灵活。

无论货物数量多少，只要满足零担运输的最低量要求，都可以通过零担运输方式进行收发。

这使得货主们的货物能够更加便捷地进行运输，提高了运输的效率和灵活性。

二、运输成本相对较低相较于整车货物运输，零担货物运输的运输成本相对较低。

零担运输模式下，货物由多个货主共同分摊车辆或集装箱的租用费用，每个货主所承担的运输成本相对较低。

此外，由于零担货物运输可以根据货物的实际数量和尺寸进行定价，因此货主可以根据自己的需求选择适合的运输方式，避免了不必要的费用支出。

三、提高货物配送效率零担货物运输有助于提高货物的配送效率。

由于零担运输可以将多个货主的货物集中到一个车辆或集装箱中进行运输，减少了车辆或集装箱的空载率，提高了装载效率。

同时，零担运输公司通常会根据货物的目的地和路线进行合理的货物配送，以减少行驶里程和运输时间，提高货物的配送效率。

四、提供门到门的服务零担货物运输通常提供门到门的服务。

运输公司负责接收货物，并负责将货物送达货主指定的目的地。

货主无需自行处理货物的中转和配送，节省了时间和精力。

此外，零担货物运输通常提供全程跟踪服务，货主可以实时了解货物的运输状态，提高了货物的安全性和可靠性。

五、满足小规模货物运输需求零担货物运输适用于小规模的货物运输需求。

对于一些货物数量有限的货主来说，使用整车货物运输可能过于昂贵或不划算。

而零担货物运输的最低运输量相对较低，可以满足这些小规模货物运输的需求。

此外，零担运输模式下，货主可以根据自己的需求选择适合的运输方式，提高了灵活性和便捷性。

综上所述，零担货物运输具有货物收发灵活性高、运输成本相对较低、提高货物配送效率、提供门到门的服务以及满足小规模货物运输需求等特点。

零担快运和小件快运的差别小件快运是指始发客运站将旅客或托运人委托的小件行包或物品，通过客车行李舱，随同班车的始发和抵达将行包物品运抵目的地客运站，并有抵达站客运站将快件物品交付收件人的服务。

包括小件工业品、农副产品、印刷品、药品、服装等物品，单件重量一般不超过30千克，体积不超过0.12立方米，特殊情况应视客车行李舱的容积和承载能力，但必须以不危及客车和旅客的安全为原则。

中国汽车运输管理部门制订的《公路汽车货物运输规则》规定：一次托运的货物,其重量不足3吨者为零担货物。

零担货物运价高于整车货物运价。

开展零担货物运输，有利于满足社会对各种零星货物运输的需要，同时也可为汽车运输企业广开货源。

零担货物运输的特点是:货物批量小,品种繁多，站点分散，运输组织要求严密。

零担快运和小件快运的差别：一是用户差别。

主要体现在零担货物的运输主要集中在企业事业单位，这些货物主要是产品、商品以及部分原材料，而小件货物运输的用户更为广泛，除企业事业单位外，其用户还包括政府、公众以及商店，这些货物主要是一些日用商品，电子产品、工业零配件、信函、单据、音像制品、乳品。

二是设施差别。

由于零担货物的单件的重量较大，所以经营零担快运的运输企业一般拥有较大面积的货运站。

在货运站内一般配备较大面积的仓库供某些需要货物进行临时性或短期仓储，此外由于货件单重较大，货物包装和批量也较大，处理货物需要叉车进行装卸作业，所以货运站内也需要较大的面积进行装卸分拣作业，主要的装卸设备是叉车。

而小件货物的货物单重较轻，所以经营小件快运的运输企业，其货运站面积较小，库场装卸和分拣作业主要通过传送机器和人力进行，只是在分拣、集装之后才使用叉车进行装车作业，叉车数量少，库场及存储面积均较小。

三是运力区别。

零担货物市内的接取送达的车辆由于单重与总重较大，所以接送货车辆的吨位也较大，这些车辆的吨位大概在8——15吨之间，小件货物市内接取送达的车辆由于单重与总重均较小，所以取送货车辆吨位较小这些车辆的吨位一般都在5吨以下，有些取送货车辆根本就是小客车或面包车、工具车。

零担货运零担货运（less-than-truck-load transport）什么是零担货运1、所谓零担货物，是指一张货物运单（一批）托运的货物重量或容积不够装一车的货物（即不够整车运输条件）。

是指托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节货车车皮（或一辆运输汽车）进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输。

运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。

2、当一批货物的重量或容积不满一辆货车时，可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运时，叫零担货物运输。

3、零担托运规定：为便于配装和保管，每批零担货物不得超过300件，每一件零担货物的体积最小不得小于0.02立方米（一件重量在10千克以上的除外）。

零担货运的特点1、零担货物具有一次性托运量小、流向分散、批次较多、品种繁杂等特点。

2、零担货物运输的特点:①、计划性差；②、组织工作复杂；③、单位运输成本较高。

零担货运的营运组织形式①、直达零担车：是在起运站将不同发货人托运至同一到站、且性质适宜配置载各种零担货物，同时装运至到达地的运输组织形式。

②、中转零担车：是指在起运站将不同发货人同一方向不同到站、且性质适宜配载的各种零担货物，同时装运至规定的中转站，以便另行配送，继续零担货物运输过程的运输组织形式。

③、沿途零担车：是指在起运站将各个发货人托运同一条线路、不同到站、且性质适宜配装的各种零担货物，同车装运至沿途各计划作业点，卸下或装上零担货物后继续行驶，直至最后终到站的运输组织形式。

零担货运的分类零担货运可分为铁路货物运输、汽车零担运输：铁路货物运输的种类分为整车、零担和集装箱。

一批货物的重量，体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的可以按集装箱托运。

汽车零担货物运输作为公路货运的一种主要运输方式，自开办以来，曾为搞活经济、促进城乡物资交流、满足人民物质文化生活的需求以及为增加公路收入发挥了重要作用。

中国零担物流行业分析1、零担货物运输概述1．1零担货物概述所谓零担货物,是指一张一批货物运单托运的货物重量或容积不够装一车即不够整车运输条件的货物.湖南地区公路运输的货物大部分是以这种方式运输的.在零担货物运输中,根据零担货物的性质将其分为普通零担货物、笨重零担货物和危险零担货物三种.1普通零担货物指普通成件包装,无危险型或危险性极小的,并容易和其他货物拼装,件重、体积、长度均不足整车装运.2笨重零担货物指一件货物重量超过1吨,体积大于2立方米或长度在5米以上,其性质适宜用敞车装运和吊装吊卸的货物.3危险零担货物指在运输过程中,具有易燃爆炸、腐蚀、毒害和放射性等特性,并能按零担办理的危险货物.就运输方式而言,零担货物运输又可分为公路运输、铁路运输和航空运输三种方式.其中公路运输以其灵活、便捷等特点,成为零担货物的主要运输方式；而路途较远,不便以公路形式运输的货物选择铁路零担运输形式；其余价值较高、易破损的货物则常以航空运输形式运输.零担货物运输特点1不稳定性零担货物运输的货物流量、货物数量、货物流向具有一定的不确定性,特别是不同地区产品的差异性、价格的差异性等原因,加之受到季节性影响和国家政府部门的宏观政策影响而具有一定随机性,难以通过运输合同方式将其纳入计划管理范围.2组织工作复杂性零担货物运输货运环节多,货物品种多样,规格不一,作业工艺细致,对货物配载和装载要求也相对较高.因此,作为零担货物运输作业的主要执行者——货运站,要完成零担货物质量的确认,货物的积配载等大量的业务组织工作,相当复杂.3单位运输成本较高为了适应零担货物运输的要求,货运站要配备一定的仓库、货栅、站台以及相应的装卸、搬运、堆置的机具和专用箱式车.此外,相对于整车货物运输而言,零担货物周转环节多,更易于出现货损、货差,赔偿费用相对较高,因此导致了零担货物运输成本较高.此外,零担货物运输还有以下特点：适合品种繁多、小批量、多批次、时间紧迫、到站分散；其机动灵活性对于具有竞争性、时令性的货物运输可以做到上门取货、送货到家、手续简便,能有效地缩短货物送达时间,加速资金周转等.2、我国零担物流市场现状分析零担物流企业小、多、差中国内地公路零担物流企业约有78万家,并且每年以15%左右的速度增长,总数量超过其他国家零担企业数量的总和,很多零担企业只凭一部电话一辆车,靠价格战竞争生存,我国公路零担物流前20名所占的市场份额不到2%.相比之下,美国前五大零担公路运输公司,垄断了美国60%的市场份额.我国大部分中小零担物流企业短期行为明显,杂乱的行业环境让很多企业不愿为了企业长远发展考虑,投入大量资金改善管理流程,提高物流服务质量.整个行业服务呈同质化态势,价格成为吸引货源的主要筹码.专线零担运输与炒货公司合作生存是中国零担行业的常态.零担行业呈快速增长趋势物流与经济是相辅相成的,据中国纵横经济研究中心发布的中国零担货物运输市场分析报告,近四年来,除2008年受金融危机影响外,随着经济的发展,我国零担货物运输市场都在以15%左右的速度增长.如图1-1所示.图1-1 2006年-2009年中国零担货物运输市场走势图单位：万元中型零担物流企业面临发展遇瓶颈做大做强是每家物流企业老板的梦想,但是在快速发展过程中遇到了发展瓶颈.首先是中小企业资金紧张,融资难,企业要向更高平台发展必须要在物流设备、场地、网点等方面投入大量资金,然而公司资金有限,融资担保难等问题制约着企业向更高层次发展；其次,物流人才匮乏,物流企业工作时间长,劳动强度大,高端人才留不住,从基层上来的管理者眼光又很有限,导致真正能够满足企业向更高水平发展的物流管理人才匮乏；另外,家族式企业发展到一定规模后,受到各种因素的制约,如华宇、宅急送等家族企业.专线零担运输与炒货公司合作生存我国每个城市都有公路零担物流货运市场,这些市场内专线零担运输公司与炒货公司各有所需,共同生存,颇具竞争优势,这种态势在短时间内不会消失.公路零担物流业的技术水平普遍落后在物流的搬运装卸环节上,由于我国的人力成本较低,还是以传统的肩扛人抬的方式为主,效率低下,货损货差严重,实力较强的零担货运企业仅辅以叉车和小推车.在信息技术的应用上,绝大多数零担货运企业还使用传统的电话、传真或手机进行业务联系,对现代化的网络技术、条码技术、GPS技术、手持终端扫描技术等涉足很少.安全存在隐患在零担货运中,90％都是重车,或多或少都有超重,有的甚至超过额定载重吨100％,有些半挂车甚至发生车轴被压断的事故.超重不仅减少汽车的寿命,也容易引起交通事故,破坏道路,造成生命财产的损失.尽管我们国家正在大力打击超载现象,但还是屡禁不止.另外,一些车辆不申办零担运输手续,用普通货物运输形式替代零担货物运输,出现鱼龙混杂现象,造成零担运输市场的混乱,一些车辆不符合零担运输条件,缺少防晒、防雨、防火等安全措施,致使在途运输的货物缺少安全保证.还有些客运班车在客流少时,偷运零担货物,造成客货混载,给旅客生命安全造成危险.3、我国零担物流产业发展前景分析经济发展和电子商务将为零担物流带来巨大增长空间中国是一个市场经济发育并不充分和完善的国家,普通百姓对市场的参与还处于起步阶段,但中国未来的市场潜力和最具成长性的部分,也正是这十多亿老百姓和无数的中小企业,也就是说,中国市场的发育成长直接取决于普通百姓的参与水平,也即市场民主化程度.正是这种市场民主化程度的提高,直接推动着物流市场的分工和细化.随着“大市场”的逐步瓜分完毕,那些分散到千家万户的家庭和中小企业的小型物流、散客物流和零星物流,便成为物流企业抢占市场和扩大份额的最主要领域.纵观电子商务的发展,随着以淘宝网为首的C2C模式的成熟,及B2B模式的迅速成长,将给零担物流市场带来了巨大的增长空间.早在2009年4月,德邦物流宣布和阿里巴巴集团合作,成为淘宝网全国范围大件货物交易推荐物流商的时候,物流市场就在酝酿变局.部分专业快递公司和专业整车运输公司也将拓展业务范围的方向瞄向了零担物流.专家认为,未来缝合快递与整车运输的分界线的也将是零担物流.第一阵营零担物流逐步形成中国零担业务的物流市场十分庞大,物流企业业务兼并扩张才刚刚开始,差异化竞争战略是零担物流企业跳出价格战魔咒的必然选择.中国零担物流三强天地华宇、德邦物流、通成物流已经起步.“定日达”是天地华宇被TNT收购以后才推出的新服务,顾名思义是指货物在规定日期规定时间到达目的地,这是引自欧美公路运输的标准产品.德邦物流在推出“卡车航班”产品之后,得到了美国地产物流的支持,近几年大肆铺设网点,2009年预计网点将超过1200家,而且全部是自营网点.通成物流被新时代国际运输收购后,走上了产业链整合的差异化发展道路.专线零担运输将长期存在虽然,中国零担物流最终会走上规模化道路,但是,预计在未来10～20年,很难出现垄断型企业,因为市场太大,培育的难度也很大,国内中小型专线零担运输企业在未来一段时间内将长期存在,随着信息技术的进一步推广应用,预计炒货公司将逐步消亡.难见垄断企业中国零担业务的物流市场十分庞大,其业务扩张才刚刚开始,因此,除中国邮政这种历史形成的大企业有一点点垄断成分外,预计在未来10至20年,很难出现垄断型企业.因为市场太大,培育的难度也很大,尤其是中国农村的零担物流业务的发展几乎仍然处于空白状态.各类物流企业在发展的过程中,最终都有可能关注、重视和参与到小件及零担物流业务的开发中去,甚至会出现更加细分、更专业的专业物流配送企业. 市场的分割方式将随着现代物流业的技术水平和配套水平的提高,会出现小型化和大型化同步推进,专业化和标准化不断深化的趋势.将会有越来越多的物流企业参与到小件、零担业务中来,从而使物流业不断成长和成熟.未来发展特点和趋势1资金实力、差异化服务和精细化管理决定市场地位；2普通零担淡出热点区域之间的运输市场；3零担联运占有率持续扩大；4快运被零担联运公司兼并、整合,或向零担联运型发展；5转运层级未来会定位在4级联运区-市-中心-市-区为主,边远地区5级,运营模式越来越像快递；6普通零担运力仍然依靠临时租车,但会有相对固定的常用车主；自营车和合作车占有率会不断增加,成为市场主体.。