船舶结构与设备课件——堵漏器材
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船舶抗沉结构与堵漏船舶堵漏船舶在发生漏损时,应及时使用船舶所配备的各种堵漏器材进行堵漏,以减少进水,防止破损部位进一步扩大,为排水抢修创造有利条件。
为此,一般船舶均配有相应的堵漏器材。
一、堵漏器材的种类及其应用堵漏器材是根据船舶的大小、类型及航行区域来配备的。
堵漏器材包括:堵漏毯、堵漏垫、堵漏盒、各种规格大小的木塞、各种螺丝钩、水泥、黄沙、木柱、本板、木楔等。
使用时应根据破洞大小。
部位。
破损情况等灵活应用。
1.堵漏毯1)作用堵漏毯又称堵漏席,是进行舷外堵漏的有效工具,适用于舷外水线附近及以下船壳较平坦和一般弯曲部位,不适合首尾弯曲大大的部位。
它虽不能将船壳水下破口完全堵严,但能大大减少破口的进水量。
2)种类。
结构特点与规格(1)种类:堵漏毯有轻型和重型两种。
(2)结构特点与规格轻型堵漏毯由三层帆布缝制而成,四周的帆布边缝有麻绳以增加其强度,堵漏毯的一面缝有油麻绒,堵漏时应将有麻绒的一面朝向破口,靠水压将堵漏毯压紧在船壳板上,堵住破日。
重型堵漏毯是用钢索编成网,四周镶有钢丝绳,网的两面各贴以一层厚帆布,每个方形钢索圈内垫以几层小块厚帆布,缝合在两层帆布中间。
四周所镶的钢丝绳外面又镶着一条粗油麻绳,它以细麻绳缠扎在钢丝绳上,四角和上面装有眼环。
堵漏毯的形状呈方形,规格有2m×2m、2.5m×2.5m、3m×3m、3.5m×3.5m、4m×4m等。
3)堵漏毯的使用方法堵漏毯主要有两种使用方法。
一种是菱形挂法,该种方法配合使用一根过底索一根管制索另加两根张索,主要适用于平直和一般弯曲处;另一种是方形挂法,该方法配合使用二根过底索一根管制索及两根张索,主要适用于水线附近及水线下较平在船壳处。
2.堵漏板堵漏板主要有螺杆折式(折叠式)、圆形折式及方形折式几种l)螺杆折式(折叠式):是从船体内部进行堵漏的一种工具,用以堵住直径在280mm以下的近似圆形破洞。
它是由三块铁板铰接而成的堵漏板、撑架、螺杆和蝶形螺母等组成。
第四章船舶堵漏当船舶发生海损事故造成船体破损进水时,及时采取正确的抢险措施和进行堵漏,才能避免沉没,把利用船舶专用器材堵塞破损漏洞的各种应急措施,称为船舶堵漏。
内河船舶由于尺度小、隔舱少,储备浮力不大,一旦破舱进水来不及堵漏即将沉没,因此,根据内河航道的特点,多采取就近冲滩搁浅的原则,以挽救船舶完全沉没水中或倾覆,但仍需进行自救。
船舶堵漏工作亦称进水抢险工作,进水抢险的任务由驾驶人员和轮机人员共同来承担。
第一节船舶堵漏器材根据船舶破损情况及堵漏方法的不同,船舶堵漏器材也不一样,内河船舶常用的堵漏器材有:堵漏毯、堵漏板、水泥、黄沙、木板、木撑、木塞、铁钉、棉絮等。
一、堵漏器材的种类1.堵漏毯堵漏毯又称防水席。
船舶破损时,用以从舷外遮挡破洞,限制进水流量,是为进一步采取堵漏措施的临时应急器材。
堵漏毯有轻型和重型两类。
尺度规格一般有2 m×2 m,2.5 m×2.5 m,3 m×3 m等。
轻型堵漏毯,是由三层2号帆布重叠,按经纬缝法制成。
四周有白棕绳,并嵌有眼圈供连接绳索用。
备有四根钢管,必要时可插入堵漏毯中特制的夹袋内,使用时防止堵漏毯被压吸入破洞。
重型堵漏毯是用钢丝编制成的正方形网,两面都用帆布缝牢,其中一面有绳绒附着物,四周有钢丝绳。
使用时以绳绒一面紧贴漏洞用以增加水密程度。
重型堵漏毯大而重,操作不便。
一般船上多备2.5 m×2.5 m的轻型堵漏毯,如图4~1所示。
图4—1 堵漏毯2.堵漏板堵漏板是用以堵挡周围平整的中小型破洞、裂口的各种板件。
由两层木板以纹理纵横交叉的方式重叠钉成。
规格大小不一,但宽度须小于肋骨间距,厚度应随规格的增大而增厚,一般船舶备有300 mm×300mm×10 mm以下的木板制成的堵漏板。
堵漏时,应在板和破洞间放置软垫,以增加水密程度。
也可在板中先钻好孔,然后用堵漏螺丝杆扣紧在破损部位。
因结构不同,有软边堵漏板、活页堵漏板等。
堵漏器材的种类及用法船舶堵漏器材包括堵漏毯、堵漏板、堵漏垫、堵漏箱、木塞、木柱、木板、木锲、螺丝钩、水泥、黄沙等,船舶损漏时可根据破洞的大小选用合适的堵漏器材进行堵漏。
一、堵漏毯一般堵漏毯分为轻型和重型两种,现我们局的船上特别是8000KW的船上用的比较多的是轻型堵漏毯,它是有三层帆布缝制而成,其四周缝有麻绳的方形毯,四角和每边中央装有用于穿底索、管制索、前张索、后张索的眼环,面积分别有2x2,3 x 3, 3.5 x 3.5m2。
堵漏毯一面缝有油麻绒,堵漏时将有麻绒的一面贴在破口处,靠水的压力将毯压紧在船壳板上,堵住破洞。
堵漏毯虽不能将破洞堵严,但能大大地减少破洞的进水量。
堵漏毯的背面缝有可插置钢管的长袋,当堵较大的破洞时,可插入钢管,以承受水压。
放置堵漏毯的步骤如下:1.将堵漏毯和有关索具搬到破洞肋位的那一舷的甲板上,毯的麻面朝上,穿底索的眼环放于内侧,2.将底索从船头经过船底拉到破口肋位两舷,底索在破洞一舷的索端用卸扣从毯的上面与堵漏毯的内侧眼环相连接,(便于翻转),另一端通过开口滑车挽在绞车上,为了使底索容易下沉至船底,可在底索适当位置系上链条或测深锤。
3.用卸扣将前、后张索与堵漏毯的另两眼环连接,并将张索拉到适当位置挽住。
4.用卸扣从毯的下面接好毯外侧的眼环,作为管制索,并做好水深标志,以便控制堵漏毯的入水深度。
5.一起将堵漏毯沿破洞舷侧翻下,再调节各绳索,使得堵漏毯能堵住漏洞。
重型堵漏毯是用钢索编成网,四周镶有钢丝缆,每格小方形网格内部都垫以几层小块厚帆布。
整个网的两面各贴一层厚帆布,与中间的小块厚帆布缝合在一起。
在四周所镶的钢丝绳的外缘再扎上一条粗油麻绳,四个角都扎有眼环,供连接前后张索、管制索和底索用。
二. 折叠式堵漏板折叠式堵漏板适用于堵塞直径小于280mm近似于圆形的由外向内卷边的破洞。
它是由三块铁板铰接而成的堵漏板、撑架、螺杆和蝶形螺母等组成,而在堵漏板的四周嵌有橡皮衬垫。
熟悉堵漏器材的名称和使用方法船上配备堵漏器材的种类、数量、规格,不是根据船舶的大小、类型、航区等确定,常用的堵漏器材包括堵漏毯、堵漏板、堵漏箱(盒)、堵漏柱、堵漏螺杆、螺丝钩、木塞、木板、木楔、水泥和黄沙等。
船舶发生堵漏时,可根据破洞的大小选用合适的堵漏器材进行堵漏。
名称1.堵漏毯(也叫堵漏席、防水席、堵漏垫)用来封住船壳水下部位破洞的大型堵漏设备。
堵漏毯的类型堵漏毯有重型和轻型两种,规格有 2.0X2.0(m2)、2.5X2.5(m2)、3.0X3.0(m2)。
重型堵漏毯用镀锌钢丝绳编成网眼直径约30mm的网络,两边都装上双层防水帆布,毯的四角和两边中央都装有穿索具用的套环。
轻型堵漏毯无钢丝网络,在上下两层帆布当中铺上粗羊毛毯、并每隔200mm用帆线按对角平行方向缝牢,这种堵漏毯比较软。
2.堵漏毯的索具a.顶索(也称管制索)2根:16mm纤维绳,每根长20米,顶索上有深度标志b.前后张索各一根,16mm纤维绳,每根长度应为船长的一半以上c.底索2根:12mm钢丝绳,每根长度应为船深与船宽之和的两倍再加5me.卸扣8只,直径19mm,用来连接绳索和堵漏毯的套环f.导索滑车4只,用来把绳索引至绞车绞紧3.堵漏毯的挂法堵漏毯只适合堵水线附近位置较高的舷侧破洞,因为堵漏毯挂好后是靠自然海水压力将其压贴再船壳板上的,尽管能大大地减少进水量,但无法将破口完全堵严实。
1.菱形挂法(图1)这种挂法只用1根底索,平直船壳及弯曲船壳处均适用。
(1)确定漏洞位置后,如用毛毯型堵漏毯,应将有毛的一面朝上,平放在漏洞上方的甲板上(如图2)所示。
接好前后张索,系好顶索,并将顶索放在堵漏毯下,将底索从船首前端绕过船底,沿两舷拉到漏洞处。
底索的一端用卸扣接在堵漏毯上,一端在另一舷准备绞收,即可准备放毯,堵漏。
放时根据破洞深度,按标志将底索固定好,再将堵漏毯推下水,在相对的一舷绞收底索,同时不断收紧张索,直到顶索标志指明已到破洞时为止。