沥青路面抽提及筛分报告

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平均沥 青含量 (%)
平均 油石比 (%)
规范通过率 (%) 下限 上限
自 号 始 记 册号 录 本
自 检 意 见 试验: 复核:
监 理 意 见 试验室主任:
始 记 录 本 页码 试验监理工程师:
序 号
沥青混合料沥青含量(抽提法)及筛分试验记录表
SYB23 项目名称 合 同 段 单位工程 工程部位 样品名称 技术规范 技术规格 抽提 次数 1 2 筛孔尺寸 (mm) 37.5 31.5 26.5 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 底 抽提1 筛上重 (g) 分计筛 余(%) 累计筛 余(%) 通过率 (%) 筛上重 (g) 抽提2 分计筛 余(%) 累计筛 余(%) 通过率 (%) 平均 通过率 (%) 混合料 试样重 (g) 滤网滤 纸合重 (g) 编 JTJ 052-2000 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 号： 施工单 11 ××市××集团公司 位 监理单 ×××监理单位 位 检验单 892222 ×××检测单位 位 进场日 11 试验日期 期 样品来 源 使用范 围 进场单号 混合料和 抽提后矿料 沥青含 干矿料重 沥青重量 滤网纸合重 滤网纸合重 量 (g) (g) (g) (g) (%) 油石比 (%)

沥青路面试验段试验总结报告1、施工过程情况简介根据施工现场准备及下承层情况，报监理同意，确定试验段沥青路面试验段桩号为K0+000～K1+200。

对该部位的路基标高、弯沉、压实度指标进行了全面的复测，结果均符合设计要求。

同时，所报的该试验段的施工方案得到监理同意施工的批复。

2015年3月26日下午完成试验段粘层施工，2015年3月28日进行了沥青路面试验段的铺筑施工。

本试验段为4cm（压实）厚细粒式沥青混凝土，摊铺宽度为8m,摊铺长度为600m,设计总量为XX吨。

2、现场试验段施工2.1沥青及碎石来源本工程所用的乳化沥青和沥青混凝土所用的70道路石油沥青都是经检验合格后运至施工现场。

碎石均按照规范要求的现场试验室取样结果所得的配合比从XX 当地碎石加工厂采购，满足施工要求。

2.2试验目的通过铺筑试验路段，验证生产配合比，检验施工方案、施工工艺及操作规程的适用性，确定本工程的施工方法，为沥青路面上面层4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）的施工提供技术依据，总结中应包括下列内容：（1）确定各层沥青混合料的施工配合比。

（2）掌握摊铺机作业中的施工技术。

（3）确定沥青面层的调平方法，掌握使用性能。

（4）确定与拌和机生产能力相适应的摊铺速度。

（5）确定松铺系数。

（6）确定压实机具的种类、组合方式，确定碾压方式、顺序、速度及遍数。

（7）拌和、运输、摊铺、碾压等工序连续施工的合理衔接与配合方式。

（8）接缝的正确处理方法。

（9）确定每天合理的作业段长度，调整施工组织设计。

2.3施工基本流程透层施工→下封层施工→摊铺机摊铺→13t双钢轮路机静压1遍→13t双钢轮压路机振动碾压1遍→16吨轮胎压路机碾压6遍→压实度检测。

2.4透层施工2.4.1透层撒布本工程采用自制乳化沥青，满足满足设计要求。

采用同步分封车进行喷洒，行车速度控制在XXkm/h,经检测乳化沥青用量在1L/m2。

2.4.2下封层撒布本工程下封层采用乳化沥青。

国道205改建工程深圳段G5201标试验段施工总结报告目录一、选择试验段 (1)二、试验依据 (1)三、试验目的 (1)四、试验准备 (2)五、施工组织 (2)1、劳动力组织 (2)2、机械、设备及检测仪器配备情况 (3)3、测量放样 (3)4、交通疏解 (3)六、施工工艺及检测结果 (3)1、水稳层表面裂缝处理 (3)2、透层 (4)3、封层 (4)4、下面层施工 (5)5、粘层 (10)6、中面层施工 (11)7、上面层施工 (16)七、需改进的问题 (21)八、质量、安全、文明、环保措施 (22)九、试验结论 (22)K10+080～K10+240试验段总结报告一、选择试验段K10+080～K10+240右幅，处于曲线段（弯道半径大）、地势平缓、路幅宽度15.5米, 长度为160m，试验面积为2480m2。

本试验段下承层中线、高程、宽度、横坡度、平整度、压实度、弯沉等各项质量技术指标经检查验收均符合施工技术规范和设计要求,是试验段较为理想的位置，而且，也是最早提交工作面的段落，因此选择此段作为本路面标段工程试验段。

二、试验依据1、《公路沥青路面施工施工技术规范》（JTG F40-2004）；2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）；3、国道205深圳段改建工程G5201标（K1+370.163～K20+313）施工图设计；4、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）；5、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052-2000）；6、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）；7、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；8、业主下发的《2009年12月17日G5103标水稳层K9+630～K10+410段验收会议纪要》。

三、试验目的1、验证沥青混合料生产配合比和最佳沥青用量；2、确定沥青混合料最佳拌和时间、拌和温度、摊铺温度；3、确定沥青混合料摊铺速度、松铺系数、碾压机械组合、各阶段碾压温度、碾压速度、碾压遍数；4、确定最佳的碾压作业段长度及各项资源配套、劳动力组织、质量自检体系运转情况等。

************************************* *******************目经理部AC-13沥青上面层试验段总结报告分项工程名称：AC-13沥青上面层试验段总结报告监理单位：******************************* 施工单位：*********************************高速公路 ***段承包人申报表监理单位：******************************* 合同号：LM3 承包单位： ******************************* 编号：监AC-13沥青上面层试验段施工总结一、试验段概况我部于2012年9月13日在K144+470～K144+870左幅进行沥青上面层的试铺，铺筑长度为400m。

沥青上面层厚为4cm（AC-13），宽度为11.5m ，横坡为2-4%。

试验段施工期间天气晴朗、气温30℃、风力1-2级、风向东南。

二、批准的GTM目标配合比和GTM生产配合比1.原材料品种及产地在今后施工中，我部将严格控制进货渠道，确保沥青、碎石等原材料质量的稳定。

分别在沥青厂家及石料厂家外派我项目管理人员常驻，通过原材料出场记录单（记录运输车辆的出场时间、车牌号码、驾驶员姓名等信息）、封条、特殊材料可以随同运输车，进而保证原材料的质量。

沥青：采用山东滨化滨阳燃化有限公司SBS改性沥青，经取样检测，其技术指标符合要求。

粗集料：采用卢龙县龙腾玄武岩有限公司，各项技术指标经检测符合要求。

细集料：采用我项目自制生产的机制砂，经检测各项技术指标符合要求。

填料：采用抚宁县凯腾石料加工厂生产的矿粉。

经检测各项技术指标符合要求。

亲水系数为：0.6。

2.目标配合比目标配合比集料比例为：AC-13 GTM目标配合比（沥青：山东滨阳滨化燃化有限公司）10-15mm仓：5-10mm仓：机制砂：矿粉=20:35:41:4 油石比为4.9%。