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构造柱钢筋锚固长度柱钢筋锚固长度是指将钢筋固定在混凝土柱内部时所需的长度。
正确的钢筋锚固是建造高层建筑和桥梁等大型工程的关键，因为它可以确保结构的强度和稳定性。
本文将介绍柱钢筋锚固长度的计算方法和常见问题及解决方案。
一、计算方法1.根据设计要求确定柱钢筋直径和数量。
2.根据设计要求确定混凝土强度等级和配合比，计算出混凝土的抗压强度fcu。
3.根据国家标准GB50010-2010《混凝土结构设计规范》中规定的公式计算出柱钢筋最小伸长长度L0：L0 = 25Φ（fcu）^0.5其中Φ为钢筋直径，单位为毫米；fcu为混凝土抗压强度，单位为兆帕。
4.根据设计要求确定柱顶部、底部和中部的受力情况，选择合适的锚固长度L，并按照以下公式进行计算：L = max{1.3L0, 12Φ}其中max表示取两个数中较大者。
二、常见问题及解决方案1.锚固长度不足如果锚固长度不足，钢筋的受力部分将不能完全发挥作用，导致结构强度下降。
解决方案是增加锚固长度或使用更大直径的钢筋。
2.锚固长度过长如果锚固长度过长，将浪费材料和时间，并且可能会导致施工难度增加。
解决方案是根据实际情况重新计算锚固长度，并选择合适的钢筋直径。
3.钢筋弯曲在柱顶部和底部的钢筋通常需要进行弯曲处理，以便与横向钢筋连接。
但是，如果弯曲半径太小或者弯曲角度太大，会导致钢筋断裂或者变形。
解决方案是按照规范要求进行弯曲处理，并使用专业的设备和工具。
4.混凝土质量不良如果混凝土质量不良，将影响柱钢筋的锚固效果。
因此，在施工前应该对混凝土进行充分检测和试验，并采取相应措施保证混凝土质量。
5.施工质量不良如果施工质量不良，将影响柱钢筋的锚固效果。
因此，在施工过程中应该严格按照规范要求进行操作，并加强质量控制和监督。
三、总结柱钢筋锚固长度的计算是建造高层建筑和桥梁等大型工程的关键。
正确的计算方法和施工操作可以确保结构的强度和稳定性。
在实际施工中，应该注意常见问题并采取相应措施解决。
钢筋施工的44个常见错误一、基础常见错误：1、基础梁接头位置不对，按楼层框架梁接头位置设置，且没有错开（基础梁与框架梁的受力正好相反，接头亦然）2、筏板钢筋接头在施工缝处预留长度不够，且接头没错开。
3、基础马凳摆放错误，如果换一方向，每一排马凳可省一固定用通长钢筋。
或者，马凳上通长钢筋利用筏板上部同方向纵筋。
4、筏板面积较大，却仍按50%接头百分率，未按25%百分率接头，导致钢筋接头浪费。
5、底板纵筋接头长度有的太长，超过一个搭接长度，有的则太短，不能满足规范所要求的长度。
底板通长筋没绑扎成平行直线，导致同截面钢筋根数不同。
6、承台按规范是不缩减的，设计“优化”按独立基础构造搞成缩减，这属于设计的偷工减料。
7、筏板封边构造没按规范和设计，擅自设置筏板上下纵筋弯折长度8、筏板纵筋接头设置在后浇带内（纵筋接头不宜设置在后浇带位置）9、接桩钢筋并在一块。
二、柱常见错误：1、顶层边柱均未设置弯折，11G101规定是当采用柱外搭接时，柱外侧可不弯折，但柱内侧钢筋当梁高度小于锚固时均要求弯折。
2、顶层中柱弯折，顶层中柱纵筋如果在梁内满足直锚就不需要弯折。
3、柱梁节点箍筋未设置或间距太大。
柱梁节点是核心节点，是抗震的关键节，宁可少放梁纵筋也不能省掉梁柱节点内的箍筋。
4、柱纵筋没有长短交错，这是钢筋翻样问题，对柱上下钢筋根数发生变化时没在下层调整竖向钢筋长度，导致接头未能错开。
5、柱保护层未满足最小保护层厚度。
6、有的暗柱很长，暗箍筋采用U型，增加钢筋接头，应该是封闭式箍筋，锚固形成的角度不属于内折角。
8、无地下室柱加密从正负零以上H0/3，应该是从基础顶面开始算起。
三、墙常见错误：1、墙水平筋（外侧与内铡）在同一位置搭接，没有按接头百分率错开接头。
2、墙水平筋接头未设置在受力最小处。
外墙外侧水平钢筋应位于跨中三分之一或墙高四分之一区域，外墙内侧应位于支座及支座附近。
3、地下室外墙竖向钢筋接头位置错误，根据规范外墙外侧竖向钢筋应位于墙高中间的三分之一区域，外墙内侧竖向纵筋应位于墙高根部的四分之一区域。
钢筋工程问题原因及方案一、问题描述在建筑工程中，钢筋工程是非常重要的一部分，它直接关系到建筑物的结构安全和稳固性。
然而，在实际施工过程中，钢筋工程常常出现各种问题，如钢筋的镶入位置不准确、钢筋的连接不牢固、钢筋的防锈措施不到位等，给建筑物的结构安全带来了隐患，严重影响了建筑工程的质量和进度，因此，如何解决钢筋工程中出现的问题，是一个亟待解决的重要问题。
二、钢筋工程问题的原因分析1. 钢筋的镶入位置不准确钢筋的镶入位置不准确，是由于在施工过程中，由于工人的施工技术不过硬、现场管理不到位等原因造成的。
一些工人在施工时工作不细致、浮躁，没有对建筑图纸进行深入的研究和理解，盲目施工，没有按照图纸上的要求进行钢筋的安装，导致钢筋的镶入位置不准确，给后期的混凝土浇筑带来隐患。
2. 钢筋的连接不牢固钢筋的连接不牢固，是由于在施工过程中，由于工人的施工技术不规范、现场管理不到位等原因造成的。
一些工人在施工时没有正确使用钢筋连接件，连接件的位置不准确、连接件的质量不过关、焊接工艺不符合要求等原因导致的。
另外，在施工过程中，一些工人在焊接钢筋时，焊接质量不过关，焊接点处没有达到规范要求的焊透性和抗拉强度，使得钢筋的连接不牢固，给建筑物的结构安全带来了隐患。
3. 钢筋的防锈措施不到位钢筋的防锈措施不到位，是由于在施工过程中，由于工人的工作作风不严谨、现场管理不到位等原因造成的。
一些工人在施工时没有正确使用防锈涂料对钢筋进行处理，处理不到位、涂料不均匀、厚度不够等原因导致的。
另外，在施工过程中，一些工人在搬运和堆放钢筋时，没有注意钢筋的防锈，使得钢筋表面受到氧化腐蚀，防锈效果大打折扣，给建筑物的结构安全带来了隐患。
以上分析了钢筋工程中一些常见的问题及其原因，接下来将针对这些问题提出相应的解决方案。
三、解决钢筋工程问题的方案1. 加强施工人员的技术培训为了解决钢筋的镶入位置不准确的问题，首先需要加强施工人员的技术培训。
施工单位应该组织专业的技术培训，对所有施工人员进行系统的岗前培训，提高他们的专业技能和安全意识，确保他们熟知施工图纸上的标准和要求，严格按照要求进行操作，避免因为不熟悉工艺而出现错误。
隧道中空注浆锚杆施工常见质量通病与控制管理锚杆是隧道施工地程中维护围岩稳定，保证施工安全的重要支护手段之一。
施工完成后，在一定程度上它还可以作为永久支护结构的一部分发挥作用。
本文结合隧道施工实际，就中空注浆锚杆施工工艺、常见质量通病及质量控制管理进行了探讨，对规范隧道中空注浆锚杆施工作业，消减锚杆施工过程中容易出现的质量通病具有一定的指导作用。
1 前言锚杆是隧道施工地程中维护围岩稳定，保证施工安全的重要支护手段之一。
施工完成后，在一定程度上它还可以作为永久支护结构的一部分发挥作用。
因此，在施工中，如何保证和检查锚杆的施工质量，加强质量控制和管理是极为重要的。
但从目前的施工状况来看，锚杆打设角度不对，长度不足，不配置锚垫板、布置不合理、注浆充填不密实、不注浆、不放少放药卷，甚至“长锚短打”的现象时有发生。
造成这种现象的原因虽然是多方面的，但主要还是对锚杆在隧道施工中的作用认识不足，不能完全按照要求施工，而且缺乏行之有效的质量控制管理和检测手段。
2 中空注浆锚杆的施工工艺中空注浆锚杆采用中空设计，实现了注浆的功能，注浆饱满，并可实现压力注浆。
中空注浆杆体的居中性好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的可能性，达到长期支护的目的。
中空注浆安装方便，不需现场加工螺纹，就可方便的安装垫板、螺母。
中空注浆采用向上排气锚头，彻底解决了水平线以上中空注浆锚杆排气问题。
2.1 准备工作。
中空注浆锚杆施工时，应做好以下准备工作：进行注浆密实度实验：选取与现场锚杆的锚杆直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆和塑料管（或钢管），采用与现场注浆相同配合比拌制的水泥浆，并按现场施工相同的注浆工艺进行注浆，养护7天后剖管检查其密实度。
不同长度的锚杆均需进行试验，以此检验注浆效果。
在钻孔前应对隧道周围及掌子面前方的地质情况进行探测，清理掌子面上的松动危石,确保作业人员的安全。
中空注浆锚杆应包括（硬质塑料）锚头、止浆塞、垫板、螺母等配件，其质量证明文件应齐全，应采用厂家制造的成套成品。
锚固钢筋整改方案
背景介绍
在建筑工程中，钢筋的锚固非常重要，不仅影响着工程结构的稳定性和安全性，还关系着建筑物的使用寿命。
然而，近年来不少地方都发生过因钢筋锚固不牢固导致的事故，为此，各地对于钢筋锚固进行了加强监管，并提出了更为严格的建筑标准和要求。
在实际建设过程中，由于各种原因，出现了一些已经施工完成的建筑工程存在钢筋锚固不牢、存在安全隐患的情况，为此，需要制定一个完整的整改方案。
整改方案
1. 钢筋锚固质量检测
首先，要对存在问题的建筑进行全面的钢筋锚固质量检测，找出具体存在问题的部位和问题类型，并进行记录。
钢筋锚固的检测应该包括钢筋的直径、长度、弯曲角度、锚固深度、锚固混凝土的强度等多方面的内容。
2. 钢筋加固
根据检测结果，对于存在问题的钢筋，要进行及时的加固处理。
具体加固方法应当根据问题的性质、程度不同而有所不同，一般分为
补充钢筋、钢板增强等方法。
3. 设计文件修订
对于原设计中出现的问题，应当进行及时的设计文件修订，包括
施工图纸、钢筋清单和锚固设计计算书等内容。
修订应当符合现行的
规范和标准，并应当经过相应的验收和审批。
4. 施工监督加强
为避免出现新的问题，需要加强对于整改施工的监督。
监督应当
包括现场巡查、质量检查、验收等环节，还应当对于施工人员进行专
业培训，加强安全意识和施工技能。
总结
钢筋锚固是建筑工程中非常重要的一个环节，必须严格按照规范
要求进行施工。
对于存在问题的钢筋锚固，可以通过全面的质量检测、加固处理、设计文件修订和施工监督加强等整改措施，有效提高钢筋
锚固的质量和安全性。
钢筋锚固长度不符合设计要求钢筋锚固是建筑工程中常见的一种技术，用于固定钢筋在混凝土结构中的位置，以保证结构的稳定性和承载力。
然而，有时候钢筋锚固的长度可能不符合设计要求，这就给工程的安全性和可靠性带来了一定的隐患。
钢筋锚固长度不符合设计要求可能会导致结构的稳定性下降。
在设计过程中，工程师会根据结构的荷载情况和使用环境等因素，计算出钢筋锚固的长度。
如果实际施工过程中，钢筋锚固的长度不够或者超过了设计要求，就会导致结构的受力分布不均匀，从而使得结构的稳定性降低，甚至可能发生倒塌的危险。
钢筋锚固长度不符合设计要求还会影响结构的承载力。
钢筋是建筑结构中常用的受力元件，其承载能力直接影响着整个结构的安全性。
钢筋锚固是将钢筋固定在混凝土中，以保证其传递荷载的能力。
如果钢筋锚固长度不符合设计要求，会导致钢筋固定不稳，无法充分发挥其承载能力，从而使得结构的承载力降低。
钢筋锚固长度不符合设计要求还可能引发其他的安全隐患。
在建筑工程中，钢筋锚固是一个重要的施工环节，如果该环节出现问题，可能会对整个工程的质量和安全性产生重大影响。
例如，如果钢筋锚固长度不够，可能会导致钢筋的连接部分容易断裂，从而影响结构的整体稳定性；如果钢筋锚固长度超过设计要求，可能会导致钢筋与混凝土之间的粘结力降低，从而影响结构的使用寿命。
为了确保钢筋锚固长度符合设计要求，施工方应严格按照设计图纸和相关规范进行施工。
首先，施工前应详细了解设计要求，确保掌握钢筋锚固的具体长度和位置等信息。
其次，在施工过程中，要严格按照设计要求进行施工，确保钢筋锚固的长度符合设计要求。
最后，在施工完成后，还应进行相关的检测和验收工作，确保钢筋锚固的质量和安全性。
钢筋锚固长度不符合设计要求可能会给建筑工程带来严重的安全隐患。
因此，在施工过程中，施工方应高度重视钢筋锚固的质量控制，确保钢筋锚固长度符合设计要求。
只有这样，才能保证整个建筑工程的安全性和可靠性。
建筑工程施工质量通病及防治措施随着我国经济的快速发展，城乡建设日新月异，建筑工程的数量和规模不断扩大。
然而，在建筑工程施工过程中，常常会出现一些质量通病，这些问题不仅影响了工程质量，也威胁到了人民群众的生命财产安全。
本文将对建筑工程施工中常见的质量通病及其防治措施进行探讨。
一、钢筋工程质量通病1. 钢筋焊接不牢固：部分施工人员操作不规范，焊接质量不符合要求，导致钢筋连接不牢固。
防治措施：加强施工人员培训，提高焊接技能；严格把控焊接过程，对焊接质量进行检测。
2. 钢筋锚固长度不足：部分施工人员未按照设计要求设置钢筋锚固长度，导致结构承载力不足。
防治措施：严格遵循设计规范，确保钢筋锚固长度符合要求；加强对施工过程的监督和检查。
二、模板工程质量通病1. 模板变形：模板在施工过程中由于固定不牢固、承载力不足等原因，导致变形。
防治措施：选用合适的模板材料，提高模板安装质量；合理布置支撑体系，确保模板承载力。
2. 模板接缝不严密：模板接缝处理不当，导致混凝土浇筑过程中漏浆，影响工程质量。
防治措施：选用质量合格的模板材料，提高模板接缝处理质量；加强施工过程中的监督和检查。
三、混凝土工程质量通病1. 混凝土裂缝：混凝土浇筑后，由于养护不当、混凝土收缩等因素，导致裂缝产生。
防治措施：优化混凝土配合比，提高混凝土浇筑质量；加强养护管理，控制混凝土收缩。
2. 混凝土强度不足：混凝土浇筑过程中，原材料质量不达标、施工工艺不合理等因素，导致混凝土强度不足。
防治措施：严格把控原材料质量，优化混凝土配合比；提高施工工艺，确保混凝土浇筑质量。
四、砌体工程质量通病1. 砌体缝隙不规范：砌体施工过程中，砖缝宽度、砂浆饱满度等不达标，影响工程质量。
防治措施：加强施工人员培训，提高砌体施工质量；加强监督和检查，确保施工规范。
2. 砌体倾斜：砌体施工过程中，未按要求设置拉结筋、支撑等，导致砌体倾斜。
防治措施：严格按照设计要求设置拉结筋和支撑；加强施工过程中的监督和检查。
锚固钢筋施工中常见问题、碳纤维加固与粘钢加固能否互换？如何互换？粘碳纤维和粘钢粘贴形式、加固机理均较类似，本质上相当于增加构件配筋，在抗剪、抗弯加固中一般可以互相替换。
如果碳纤维布抗拉强度设计值取为2000Mpa，钢材（Q235）抗拉强度设计值取为200Mpa，可按照0.1mm厚碳纤维布相当于1mm厚钢板的原则代换。
但应注意以下几点: A、碳纤维和钢材弹性模量基本一致，但碳纤维的抗拉强度是钢材的10倍左右，所以要充分发挥加固材料的强度，粘碳纤维需要加固构件产生更大的形变。
也就是说，在小变形情况下，粘碳纤维加固应力滞后显著，所以当构件承载力相差较多时，应优先选用粘钢加固；B、碳纤维和钢材弹性模量基本一致，达到同样的力值，钢材截面要大的多，所以粘钢加固提高构件刚度的幅度要超过碳纤维加固。
也就是说，若补充同样的抗弯能力，构件粘钢加固的挠度、裂缝宽度小于粘碳纤维加固的；C、钢板上可以焊接锚筋，也可钻孔设植筋锚固，所以锚固方式较粘碳纤维灵活；D、碳纤维轻、薄，施工简便，同样工程量，施工工期约是粘钢的40%。
E、碳纤维和钢材相比，属惰性材料，不锈蚀，也不易被有害介质腐蚀，在恶劣环境下耐久性好。
2、碳纤维加固与粘钢加固能无限的提高构件承载力吗？任何一种加固方法都不是万能的。
碳纤维加固与粘钢加固是在原构件基础上进行的，原结构的截面尺寸、配筋、混凝土强度等级限制了发挥作用的程度。
A、以简支梁抗弯加固为例：一bxh矩形截面梁，配有受拉钢筋A s，受压钢筋A s’，请问用碳纤维加固，最多能增加多少抗弯能力？答：按照《混凝土结构设计规范 GB50010-2002》，在截面和受压钢筋一定的情况下，随着增加受拉钢筋，构件受压区高度不断增加，但最大不允许超过ξb h0（ξb：所相对界限受压区高度）；所以该构件能承受的最大计算弯矩是不大于M b 的。
[M b=f c bξb h0（h0-0.5ξb）+f y A s’(h0-a s)] 假设构件加固前所能承受的弯矩为M0，用碳纤维加固所能补充的最大弯矩M j是可以事先计算出的，即M j=M b-M0 。
也就是说如果M b与M0差值较小，碳纤维抗弯加固的作用是有限的，粘贴更多的碳纤维也不能提高抗弯能力，而只能导致规范不允许的超筋截面。
B、以简支梁抗剪加固为例：一承受均布荷载bxh矩形截面梁，h/b<4,箍筋A sv,间距s，请问碳纤维加固最多能增加多少抗剪能力？答：按照《混凝土结构设计规范 GB50010-2002》，该梁允许承受的最大剪力V max=0.25f c bh0,该梁加固前所承受的剪力V0=0.07f t bh0+1.25f yv h0A sv/s。
所以用碳纤维加固所能补充的最大剪力V j也可以事先计算出来，即V j=V max-V0 。
也就是说如果V max与V0差值较小，碳纤维抗剪加固的作用也是有限的。
C、当然，如果与其他加固方法结合采用，如增大截面、受压区加固，还能在更大程度上提高承载力。
3、框架结构边缘梁、边缘板负弯距承载力不足如何加固？解决问题的关键在于如何实现端部可靠的锚固。
此时不宜采用碳纤维加固，可用粘钢加固，方法如下：1.钢板前端焊接等强钢筋，在柱上或梁上钻好孔，深度不宜小于15d，粘贴钢板的同时锚固钢筋。
2.在柱上或梁上设置好锚板或钢围套，将钢板与之焊接，然后将结构胶灌入或塞入粘贴部位。
4、除强度外，粘碳纤维胶还应具有什么特点？施工单位总是希望碳纤维胶固化的尽可能快，以便尽快进行下一道工序。
其实，碳纤维加固质量很大程度上取决于胶浸润布的程度，在某种意义上有效浸润、充盈比胶强度高几兆帕更为重要。
尽管碳纤维胶黏度较低、纤维布也较薄，但纤维束由众多细密的单丝组成，保证一定持续浸润、渗透的时间是必要的。
25℃时，胶摊涂到布上后，凝胶固化时间宜大于2小时。
5、除强度外，粘钢胶还应具有什么特点？高触变性，夏季施工不易流淌，冬季施工易于摊涂。
6、粘钢加固设置附加锚栓有什么优点？通过螺栓的紧固与锁键，大幅度提高钢板的抗剥离能力和抗疲劳能力，可用于动荷为主的构件加固。
7、U型钢箍板抗剪加固，能否施加预应力？可在箍板端部焊接螺杆，用千斤顶张拉螺杆或扭矩扳手拧紧螺母建立预应力，以减少剪应力滞后。
8、影响锚固力的主要因素？植筋中如何确定锚固长度？1.锚固力主要取决于锚固胶性能,基材强度、钢材外形、钻孔深度、基材是否配筋等因素。
一般胶性能越好，基材强度越高、钢筋外形越粗糙、钻孔越深、基材配筋越密，锚固力越高。
2.根据设计锚固力的大小，锚固长度可由现场拉拔试验确定。
对于LYJGN?植筋锚固胶,锚固15d （基材C15砼以上）锚固力均可大于锚栓屈服值，若实际上锚栓仅需小的锚固力，可按比例减少锚固长度，但不宜小于5d。
对有抗震设防要求的锚栓，为保证破坏形态为钢材破坏，《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ 145-2004 规定的最小锚固长度见下表：9、植筋后焊接对锚固力有无影响？锚杆种植后，常需焊接接长，由于焊接仅为短时间升温，试验表明，焊接部位距离锚固端大于3 0cm，对锚固力无不良影响。
如果焊接部位紧邻锚固端，最好选择先焊后锚。
螺母与螺杆的点焊对锚固力无影响。
10、粘贴和锚固时，粘接界面为什么宜干燥？潮湿的界面对结构胶耐久粘接力有一定负面影响，所以粘接界面最好保持干燥。
11、植筋时如何确定钻孔孔径？对混凝土强度有什么要求？钻孔孔径可按较钢筋直径大4∽10mm选取，小钢筋取低值，大钢筋取高值，孔径宜大不宜小。
除非设计锚固力较小，砼强度等级不宜低于C20，否则应采取附加措施。
如增加锚固深度、加密箍筋等。
12、锚栓如何分类？适用范围有什么不同？什么是非结构构件？A、按照工作原理、构造、尺寸不同，锚栓可分为膨胀型锚栓、扩底型锚栓、定型化学锚栓和化学植筋。
B、锚栓应用范围可分为以下三类。
Ⅰ、非结构构件的锚固Ⅱ、设防烈度≤6，结构构件、非结构构件的锚固。
Ⅲ、设防烈度≤8，结构构件、非结构构件的锚固。
其中膨胀型锚栓、扩底型锚栓仅适用于（Ⅰ）；定型化学锚栓适用于（Ⅰ、Ⅱ）；化学植筋适用于（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）。
C、按照《建筑抗震设计规范GB50011-2001》3.7条，非结构构件指受损后一般不直接造成严重后果的构件。
包括建筑非结构构件（女儿墙、高低跨封墙、雨篷、贴面、顶棚、围护墙、隔墙、吊顶、广告牌、储物柜等）和建筑附属设备（电梯、照明、通信设备、管道、采暖、通风、消防、天线等）。
13、粘碳纤维施工中如何将构件转角处理成圆弧半径20mm的导角？碳纤维粘贴时，遇构件转角，为减小应力集中，应将转角打磨（阳角）或修补（阴角）为圆弧半径不小于20mm的导角。
如下图，在转角处以20mm为半径画一与两边相切圆，阴影表示需磨去或修补的部分。
33、加固设计中承载力验算应注意什么？加固设计应作到治标治本，例如；因不均匀沉降引起的构件损伤，对构件加固之前，显然应该先加固地基。
承载力验算应注意以下5点：a、根据实际荷载、支撑情况、传力途径、边界条件确定计算简图。
b、考虑构件的龄期、损伤、缺陷、锈蚀、腐蚀等因素确定有效计算截面。
c、考虑施工偏差、现有挠度、环境温度引起的附加应力。
d、考虑新加部分的应力滞后因素，乘以适当的折减系数。
e、若新加部分重量较大(超过建筑总重量的10%），应复核地基、基础的承载力。
14、建筑裂缝处理原则？裂缝处理前，应先进行观察、分析，查明裂缝的性质和产生裂缝的原因。
a、对于在使用荷载下出现的受力裂缝，当超过规范规定的宽度、长度时，裂缝化学灌浆封闭后，对该构件还应进行加固。
b、对于在偶然超载出现的受力裂缝，可只对残余裂缝进行灌浆封闭处理。
c、对于混凝土收缩、地基不均匀沉降等因素引起的间接裂缝，应待裂缝稳定后再灌浆封闭处理。
d、对于温度引起的间接裂缝，应在完成相应的保温、隔热处理后再对裂缝灌浆封闭。
e、对于耐久性（钢筋锈涨、混凝土老化等）引起的裂缝，应将酥松的混凝土、钢筋锈渣清除干净后，用耐腐蚀的修补胶封闭处理。
15、植筋中锚筋间距过小，可怎样解决？植筋施工中相邻两根锚筋净距宜大于3d，但有些构件，例如柱头植筋，截面尺寸有限，梁、柱钢筋交错，常遇到实际能钻成的孔有限或相距很近，有的实际净距仅1d左右。
此时为消除群锚的不利影响，可采用将钢筋合并，增大锚固长度的变通措施。
例如柱头12根18锚筋原设计锚固长度270mm（15x18），但能成的孔中有两个净距仅20mm，按照截面面积相近的原则，2根18锚筋截面面积相等于1根25钢筋，此时可将2根18锚筋孔深加长至375（15x25）锚固。
16、基材中钢筋过密，难以成孔，可怎样解决？基材中钢筋过密，难以成孔是植筋施工常遇到的难题，锚筋直径越大，问题越突出。
例如25钢筋植筋，要求钻孔孔径大于30mm，但有时基材主筋净距仅28mm，造成不能成孔。
此时可按照截面面积相等的原则，用2根18锚筋代替，钻孔孔径仅需22mm，就解决不能成孔的问题。
但钻孔深度不应减少，应与原设计深度相同。
17、素混凝土（岩石）中植筋应注意什么？基材中配筋有利于锚筋荷载向更大的范围传递、分散，利于锚固力的提高。
素混凝土（岩石）没有配筋，锚筋荷载全靠有限范围的混凝土（岩石）承受，此时混凝土（岩石）的强度高低、是否致密无裂缝对锚固力有决定性的影响。
当设计充分利用钢筋强度时，应适当增加的锚固长度，具体锚固参数，宜通过现场试验确定。
