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市轨道交通3号线一期工程XXX标XXXXX站施工现场排水方案编制人：日期：复核人：日期：审核人：日期：中铁XXX局集团有限公司市轨道交通3号线一期工程XXX标项目经理部二O一五年七月·目录一、工程概况 (1)1、X号线车站....................................................... 错误!未定义书签。
2、X号线车站....................................................... 错误!未定义书签。
二、编制目的 (1)三、编制依据及规 (1)四、施工现场场地排水条件 (2)五、周边市政排水设施 (2)六、施工现场排水方案 (3)1、作业条件准备 (4)2、各类排水设施的设置 (4)3、排水系统的分类 (5)七、排水管理 (6)八、现场临时排水附图 (6)市轨道交通3号线1期工程XXXXX标XXXX站施工现场排水方案一、工程概况XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXX.二、编制目的本工程施工现场排水严格遵循雨、污水分流原则、污水集中处理原则和保证施工现场防涝原则，按照：水体收集→集中处理→达标排放的整体思路，水体排放采用自然排水和强制排水系统相结合的方法进行设置。
地铁车站给排水施工方案
一、前言
地铁车站是大城市交通枢纽的重要组成部分，为了确保地铁车站设施的正常运
行和乘客的安全出行，给排水系统的施工方案显得尤为重要。
本文将就地铁车站给排水系统的施工方案进行探讨。
二、给排水系统概述
地铁车站给排水系统是指在地铁车站内部，为了排除雨水和污水从车站内部和
周围地面渗入车站，防止车站内积水而设置的排水系统。
给排水系统的设计合理与否直接关系到地铁车站的运行和使用效果。
三、施工方案
1. 排水管道布置
排水管道应合理布置，通过设计合理的坡度和排水口设置，确保排水系统畅通。
排水管道的材质应选用耐久、防腐蚀的材料，并按照相关标准进行连接和安装。
2. 排水口设置
在地铁车站内部和站台周围设置足够数量的排水口，排水口应设置在易积水和
易积污区域，确保排水畅通。
排水口的设计应考虑排水量、防臭功能等因素。
3. 排水设施维护
地铁车站给排水系统的施工方案不仅包括初建，还需考虑后期的维护保养。
定
期清理排水口，检查排水管道是否堵塞，修复损坏部分是施工方案的必要内容。
四、施工验收与管理
完成地铁车站给排水系统的施工后，需要按照相关标准和规范进行验收。
验收
包括排水系统的功能性测试、排水口是否通畅等。
同时，对施工人员进行相应的管理，确保施工质量和安全。
五、结语
地铁车站给排水系统的施工方案是确保地铁车站运行正常的重要环节，本文仅
就此进行了简要探讨。
在实际施工中，还需根据具体车站情况和要求进行详细设计和施工，以确保地铁车站的安全和舒适使用。
目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (3)三、施工工艺 (4)3、1、系统施工流程 (4)3、2、支吊架制作安装 (5)3、3、管道制作安装 (8)3、4、卫生洁具安装 (12)3、5、泵类安装 (13)3、6、阀门、波纹补偿器安装 (15)3、7、消火栓箱得安装 (16)四、施工计划 (18)4、1技术准备 (18)4、2材料准备及要求 (19)4、3施工工期计划 (20)4、4调试计划 (21)4、5人员计划 (21)五、管道压力试验、管道消毒与冲洗 (22)5、1管道压力试验 (22)5、2管道系统冲洗 (24)5、3给水管消毒 (25)六、排水管灌水、通球试验 (25)六、机具及仪表 (26)七、施工验收流程图 (27)八、主要管理措施 (28)九、成品、半成品保护措施 (30)十、安全文明施工 (32)一、工程概况我单位负责南宁轨道交通3号线得小鸡村站、东沟岭站、长堽路站、东葛路站、滨湖路站5站及相邻区间得机电安装工程,其中包括砌筑与设备区装修工程、给排水及消防工程、通风与空调工程、低压配电及照明工程、综合支吊架工程。
本方案适用于5站及相邻区间得给排水及消防工程。
给排水及消防工程主要包括生产、生活给水系统,排水系统,消防给水系统及灭火器设置。
生产、生活给水系统主要就是为地铁车站提供水质、水量、水压等满足国家得规定标准与地铁运营所需得各类生产、生活用水;消防给水系统以水为主要灭火剂,以消火栓系统为主要系统,在立足自救、结合外救得基础上扑灭地铁沿线车站及附属建筑物内得初期火灾,确保地铁运营安全;排水系统主要包括车站污水系统、废水系统及雨水系统,排水系统采用分流制,污水经化粪池或地埋式污水处理装置处理后就近排入市政污水管网。
雨、废水通过废水泵房收集然后通过排水潜污泵排入室外消能井,再就近排入市政雨水管网。
排水系统应做到顺直通畅,便于清疏,维修工作量小;在设置完善得水消防系统与自动灭火系统得同时,按照《建筑灭火器配置设计规范》配置灭火器,以对初期火灾扑灭与控制。
地铁给排水系统施工方案一、项目背景地铁是城市交通建设的重要组成部分，其给排水系统的施工对于地铁的安全运营和乘客的乘坐体验至关重要。
本文将针对地铁给排水系统的施工方案进行详细介绍，以确保地铁工程的顺利进行和系统运行的可靠性。
二、工程范围本工程的主要工作范围包括地铁车站、隧道、车辆段和线路等各个部分的给排水系统施工。
具体包括以下几个方面：1.排水系统设计与建设：包括地铁站台的雨水排水系统、车辆段的污水排水系统和线路的排水系统等。
设计时需根据地势情况、降雨量和乘客流量等因素合理确定管道尺寸和排水能力。
2.内部水源供应系统：包括为地铁车站和车辆段提供饮用水、洗手间用水以及消防水源等供水系统，需要考虑供水管道的设计、水质处理设备和水泵站的建设。
3.雨水收集与利用：地铁站台可通过雨水收集系统来收集并利用雨水，用于冲洗站台或者冲水马桶等用途，以减少对自来水的依赖。
4.排水系统的检测与维护：地铁给排水系统应定期进行检测和维护工作，以确保其正常运行。
包括定期清理排水管道、检修泵站设备以及监测水质等。
三、施工方案1.前期准备对于给排水系统的施工，需要先进行相关的勘察与设计工作，包括地形地貌勘测、地下管网调查、水质检测等。
并根据勘察结果编制详细的施工方案和施工图纸。
2.管道安装a.根据设计图纸确定管道的铺设位置和走向，选用符合要求的材料进行制作；b.进行管道预制和制作支架等设备，确保管道的精确尺寸和安装位置；c.进行管道的现场安装，使用专业工具和技术设备进行焊接、切割和固定等工作。
3.设备安装a.安装和调试泵站设备，包括泵、阀门、流量计等；b.安装水质处理设备，包括过滤器、消毒设备等；c.安装管道连接和控制设备，包括流量调节阀、水位监测仪等。
4.施工安全与环境保护a.施工期间，要确保工地安全，设置安全警示标志，并配备专业的施工人员进行安全监管；b.采取合理的施工技术和材料，避免对周围环境造成污染和破坏；c.严格执行环境保护措施，例如合理处理施工废水、废弃材料等。
地铁给排水系统施工方案范本1：地铁给排水系统施工方案1. 引言1.1 背景1.2 目的1.3 参考资料2. 工程概述2.1 工程范围2.2 工程目标2.3 工期计划3. 环境分析3.1 周边环境影响评估3.2 环境保护措施3.3 废水处理方案4. 工程组织和管理4.1 项目组织结构4.2 施工人员配置4.3 监测与质量控制5. 给排水系统设计5.1 管道布置设计5.2 排水井与泵站设计5.3 排水管道材料选择6. 施工工艺6.1 开挖与回填工艺6.2 管道铺设与连接工艺6.3 排水井与泵站施工工艺7. 安全与风险控制7.1 安全措施与标准7.2 施工现场安全管理7.3 应急预案与演练8. 施工进度与监控8.1 施工进度计划8.2 施工进度监控与报告8.3 施工质量检验与验收9. 成本控制与经济效益评估 9.1 成本估算与预算控制 9.2 经济效益评估指标9.3 成本效益分析10. 现场施工安排10.1 施工人员安排10.2 施工设备与材料供应10.3 现场协调与沟通11. 现场施工质量控制11.1 质量检验要求11.2 质量控制措施11.3 质量问题处理12. 总结与展望12.1 施工总结12.2 后续工作展望罗列出本所涉及附件如下：附件1：工程图纸附件2：环境影响评估报告附件3：施工进度计划表附件4：质量检验报告罗列出本所涉及的法律名词及注释：1. 给排水工程：根据《城市供水排水与给水排水工程建设管理条例》，指城市各类建筑物内的供水排水管道及泵站、污水处理设施等工程。
2. 废水处理方案：根据《大气污染防治法》，对产生的废水进行收集、处理和处理后的废水排放的计划和方案，以达到相应的环境标准。
3. 施工质量检验与验收：通过采用现场检验与实验室检测相结合的方式，对施工过程中的质量进行抽样或全面检验，以确定施工质量是否符合规定的标准。
范本2：地铁给排水系统施工方案1. 引言1.1 背景说明1.2 目的和重要性1.3 参考资料2. 工程概况2.1 工程范围2.2 工程目标2.3 工期计划3. 环境与社会影响评估3.1 周边环境调查与分析 3.2 环境保护措施3.3 社会影响管理措施4. 给排水系统设计4.1 管道布置设计4.2 排水井与泵站设计4.3 排水管材料选择5. 施工组织与管理5.1 组织架构与人员配置 5.2 施工安全管理5.3 质量控制措施6. 施工工艺和方法6.1 开挖与回填工艺6.2 管道铺设与连接工艺6.3 排水井与泵站施工工艺7. 安全管理与风险控制7.1 安全计划与措施7.2 应急预案与演练7.3 风险评估与管控措施8. 施工进度与监控8.1 施工进度计划8.2 进度监控与报告8.3 质量检验与验收9. 成本控制与经济效益评估 9.1 成本估算与预算控制 9.2 经济效益评估指标9.3 成本效益分析10. 现场施工安排10.1 人员安排与资源配置10.2 设备材料供应计划10.3 现场协调与沟通11. 施工质量控制11.1 质量检验要求11.2 施工质量控制措施11.3 质量问题处理与整改12. 总结与展望12.1 施工总结12.2 后续工作展望罗列出本所涉及附件如下：附件1：工程图纸附件2：环境影响评估报告附件3：施工进度计划表附件4：质量检验报告罗列出本所涉及的法律名词及注释：1. 地铁给排水系统：根据《城市轨道交通工程建设管理条例》，指地铁工程中的排水系统，包括排水管道、井与泵站等。
地铁站（火车站站口）排水管道改造工程工程施工组织设计一、工程概况：本工程为青岛地铁M3号线工程地铁周边排水管道改造一期工程火车站站口排水管道改造工程。
位于市南区，路两侧地块以商业酒店用地和商业用地为主，全长约330m，此路段位于城市主干道，地角繁华，施工难度巨大。
污水管道：采用高密度聚乙烯管(HDPE),环刚度应不小于8KN/㎡，雨水管道：管径在DN600及以下的管道采用高密度聚乙烯管(HDPE),环刚度应不小于8KN/㎡，DN800-DN1000的雨水管道采用Ⅱ级钢筋混凝土管。
管道接口： HDPE管道的连接方式为承插式密封连接。
钢筋混凝土管的连接方式为承插式密封连接。
HDPE 管道需做砂砾垫层基础，详细做法见青岛市“埋地聚乙烯排水管道工程技术规定”。
所敷设的排水管线采用“B”形式，基础中心角为120°砂石基础。
钢筋混凝土管采用混凝土基础，具体做法详见04S516-18。
污水检查井采用φ1000MM圆形砖砌污水检查井，做法详见06MS201-3-19，污水检查井管径≤600MM的采用φ1000MM圆形砖砌检雨水查井，做法见06MS201-3-10，管径为DN800-DN1000的采用φ1250MM圆形砖砌雨水检查井，做见06MS201-3-13。
雨水口箅子采用钢纤维混凝土材质，形式为联合式双篦雨水口，采用DN300MM雨水支管，坡度不小于1%，做法见06MS201-8-13。
雨污水检查井井盖采用铸铁防盗型。
管槽挖出的土要日产日清全部回填石粉或者黄砂。
二、工程施工工期：工程施工日历工期为30天。
三、施工总方案：主要编制依据：(1) 工程设计图纸及说明；(2) 招标文件；(3) 《室外排水设计规范》，《城市工程管线综合规划规范》、《给排水工程管道结构设计规范》、《给排水设计手册》、《市内四区主次干道管网综合》国家现行有关规范规定、操作规程、施工现场摸底情况。
(4) 我公司机械、人员、技术的情况和资源的调配能力；(5) 我公司对施工各工种工序有关规定及操作标准、质量控制手册；(6) 建设单位提供的其他工程有关资料；(7) 现场实地踏勘了解的情况。
地铁车站施工现场排水方案一、施工现场排水概况地铁车站施工现场排水是指在施工过程中，对车站周边的地面积水、雨水以及污水进行排放和处理的一种技术措施。
车站施工现场排水方案的制定旨在有效防止地下施工中的地面积水，确保车站周边地面平整、安全，避免施工车辆和人员的滑倒事故，同时减少环境污染。
二、排水方案的选择和设计1.车站周边积水处理方案考虑到施工过程中可能出现的大雨天气和地下施工引起的地面积水，需要设置排水沟和水泵来有效排除周围的积水。
排水沟的设计应符合车站周边排水量和排水速度的需求，根据实际施工情况合理安排排水沟的数量和位置。
2.雨水排放方案施工现场的雨水主要来自于车站内部及周边的屋面和道路。
根据设计要求，应设置合适的雨水下水管道和雨水口，将雨水通过管道排放到合适的地点，防止车站内外水浸等问题。
同时，应定期清理雨水下水管道，以确保排水畅通。
3.污水排放和处理方案车站施工现场会产生一定量的污水，主要来自混凝土浇筑、洗车、洗地等作业。
应设置暂时性的污水收集装置，如污水箱，以便集中收集施工过程中的污水。
污水箱需设置检测装置，当污水箱容量达到一定程度时，应及时清空并将污水排放到合适的污水处理设施中。
三、排水设施建设和维护1.排水设施建设根据地铁车站的排水需求，选用适用的排水管道和排水沟。
排水设施的材料应符合国家相关标准，具有耐腐蚀、耐压等特性，以确保设施的安全和使用寿命。
2.排水设施维护定期对排水设施进行检查和维护，及时清除堵塞物、砂石等杂物，保持排水设施的通畅。
对于排水沟和雨水口等设施，定期清理和消毒，以确保排水设施的卫生性和安全性。
四、环境保护与污水处理1.污水处理设施建设在施工现场设置临时性的污水处理设施，如沉淀池、过滤池等，对收集到的污水进行初步处理。
处理后的污水可用于喷洒、灌溉等作业，或者直接排放到污水处理厂进行进一步处理。
2.环境保护与监测在施工现场设置固定的环境监测设备，对施工现场产生的噪音、震动、粉尘等进行实时监测和管理，减少对周围居民和环境的影响。
地铁给排水施工方案地铁给排水施工方案700字地铁给排水施工方案是为了保证地铁系统的正常运行和乘客的安全出行而制定的一套施工方案。
下面是一个700字的地铁给排水施工方案：地铁给排水施工方案一、施工目的地铁给排水施工方案的目的是确保地铁系统的给排水设施能够正常运行，维护乘客的出行安全和舒适度。
二、施工内容1. 给水系统施工（1）给水管道安装：按照设计要求，采用优质的HDPE管道进行输水，通过热熔连接方式连接管道，保证接头的稳固和密封性。
（2）水泵安装：根据地铁站点的需求，选择适当的水泵进行安装。
水泵选用静音、低能耗的设备，以减少噪音污染和能源消耗。
2. 排水系统施工（1）污水管道安装：采用优质的PVC管道进行污水排泄，通过热熔连接方式连接管道，保证接头的稳固和密封性。
（2）雨水系统安装：按照设计要求，采用优质的HDPE管道进行雨水排泄，通过热熔连接方式连接管道，保证接头的稳固和密封性。
三、施工流程1. 前期准备工作（1）施工设计：根据地铁站点的具体情况进行工程设计，包括给水系统和排水系统的管道布局、设备配置等。
（2）施工材料采购：根据设计要求，采购所需的管道材料、水泵等设备，确保材料质量符合相关标准。
2. 施工过程（1）先进行给水系统的施工，包括给水管道的安装、水泵的安装以及相关设备的调试和运行。
（2）随后进行排水系统的施工，包括污水管道的安装、雨水系统的安装以及相关设备的调试和运行。
（3）施工过程中，要保证施工现场的安全和秩序，确保工人的人身安全和施工质量。
四、施工安全措施1. 施工现场的安全设施完善，包括安全帽、安全绳等。
2. 施工人员需具备相应的技能和经验，经过专门的培训和考核。
3. 进行施工前的安全交底，明确每个工作人员的任务和职责。
4. 施工过程中，严禁私自更改设计方案，必要时需及时与设计师沟通。
五、施工验收标准1. 给水系统的验收标准包括：水泵运行正常，给水管道无渗漏现象，水质符合相关标准等。
给排水及水消防工程施工技术方案1.施工流程 1.1给水系统1.2排水系统1.3水消防系统施工准备技术交底 放线定位 支架制作及防腐支架安装 污水泵、葫芦安装承压管及阀件安承压管水压试验 管道色环标识孔洞封堵调试、验收承压管道加工 样板安装UPVC 管安装UPVC 管灌水试验管道防腐施工准备技术交底放线定位支架制作及防腐干管及阀件安装管道水压试验管道色环标识孔洞封堵调试、验收管道加工样板安装支架安装支管及阀件、部件安装管网消毒管网冲洗施工准备 技术交底放线定位支架制作及防腐支架安装管道加工干管及阀件安装 管道水压试验 管道色环标识孔洞封堵调试、验收室外给水接驳安装支管安装室内消火栓箱、消火栓安装 系统水压试验水冲洗样板安装 室外排水接驳安装2.施工工艺及施工方法2.1.管道安装通用工艺要求（1）管道安装应遵循“先大管、后小管，先主管、后支管，先地下、后地上，有压管让无压管”的原则进行，管道外观要求横平竖直。
（2）配合实际施工要求，分段进行施工、试压和接驳，保证施工质量和施工进度。
（3）管道安装时，未完工的管道敞口处要临时封闭，防止杂物掉入管内。
2.2钢管安装2.2.1法兰连接管道安装按设计图纸要求，大于等于DN100的衬塑钢管采用法兰连接，法兰连接的工艺流程是：安装准备法兰安装管道连接水压试验法兰连接步骤如下：（1）根据设计要求配好管道，根据管道选择适当法兰片，密封垫和紧固螺栓（采用镀锌单头螺栓紧固，法兰片之间同心压实3mm厚的橡胶垫片）；（2）检查管道法兰片的平整度和垂直度，保证法兰片安装误差在允许偏差内，符合管道安装要求；（3）检查两端管道中轴线，应使其尽量保持一致。
便于操作维修，调正密封圈，螺栓朝向一致穿入螺栓口，套上螺母，用手拧紧，然后选用合适的扳手紧固螺母，紧固螺母时必须按对角紧固的方式逐一进行，且必须分两到三次到位，到位后螺栓露出螺母的长度以2个丝为宜。
（4）法兰连接注意事项有：1）密封垫孔中心、法兰片中心（即管道中心）在同一直线上，密封垫内边缘不能超过法兰片内边，外边缘不能超过螺栓口边，手持位置以不超过法兰外边缘为宜；2）法兰紧固螺栓的朝向一致，且整段管道上的螺栓应该朝向一致，螺栓露出螺母的长度应一致。
地铁给排水系统施工方案一、引言在地铁工程中，给排水系统是非常重要的一部分。
合理的给排水系统设计和施工，对于保障地铁运行安全、乘客出行舒适起着至关重要的作用。
本文将就地铁给排水系统施工方案进行详细介绍。
二、系统设计与布局1.设计原则（1）合理布局：地铁站台、乘客进出口、售票厅等区域的给排水设备应布置在地下，以避免影响乘客通行。
（2）多线并行：应根据地铁站点的客流量确定多条并行的排水管道，以保证排水的顺畅和安全。
（3）管道防腐蚀：排水管道要选用防腐蚀材料，以增加使用寿命和避免管道堵塞。
2.布局设计（1）站台区：应设置站台排水井，通过井内的排水管道将站台积水排出。
（2）售票厅和进出口区：设立进出口排水井和售票厅排水井，通过相应的管道将排水引入主管道。
三、施工方案1.施工准备（1）招募合适的工程队伍，拥有相关的给排水施工经验和资质。
（2）采购所需的给排水设备和材料，确保施工的顺利进行。
（3）开展施工前的勘查工作，了解地铁线路周边的地下水位和地质情况，为施工方案的制定提供科学依据。
2.施工流程（1）地下管道铺设：根据布局设计，在地下挖掘合适的管道走向，并进行特殊处理，以保证管道的安全和稳定。
（2）溜槽施工：在站台、进出口、售票厅等区域施工溜槽，为管道的铺设提供便利。
（3）管道连接：根据设计图纸，将各个管道连接到主管道上，确保排水的畅通，防止漏水。
（4）检漏测试：在管道连接完成后，进行检漏测试，确保每个连接口的密封性能。
（5）运行调试：当排水系统安装完成后，进行运行调试，确保系统的正常运行。
3.安全措施（1）设立安全警示标志，提醒乘客注意地下施工，保证工作人员安全。
（2）合理设置施工班次，避免给乘客带来不便。
（3）施工现场配备安全员，负责监督施工作业的安全。
（4）做好施工区域的通风、照明设备，以确保施工人员的安全作业环境。
四、施工质量控制1.施工过程中，严格按照设计图纸和规范要求进行施工，确保给排水系统的准确安装。
施工方案工程名称：*****地铁3号线****单位工程：给排水工程******建筑安装有限公司2012年12月18日一、编制依据：1.1总包单位提供的全套施工蓝图及技术文件；1.2蓝图指定的国家现行地铁工程相关施工技术规范及质量评定标准：《城市轨道交通技术规范》GB50490-2009《城市轨道交通工程项目建设标准》建标104-2008《地铁散杂电流腐蚀防护技术规程》CJJ49-92《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-2002《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-2010二、工程概述：2.1工程名称：****地铁3号线****站给排水工程2.2工程地址：************2.3设计单位：********设计研究院有限公司2.4总包单位：**************有限公司2.5施工单位：*********安装有限公司2.6合同工期：天2.7质量目标：合格2.8建筑面积：约8000m22.9建筑高度：21.6m三、施工方案：3.1本工程具体包含：给水、中水、排水等工程的施工内容。
3.1.1施工准备施工道路、办公设施、库房及加工场地由甲方统一规划提供，施工用水、施工用电采用甲方协调提供的临时上水、临时用电。
3.1.1.1技术准备认真熟悉图纸，根据施工方案及甲方下发的技术交底决定施工方法，配合图纸会审等相关内容做好准备工作。
3.1.1.2现场准备现场应安排好适当的工作场地、工作棚和料具。
施工人员集中租住于附近民房，统一管理，就近餐饮；现场办公室的水源、电源应接通，同时还应设置消防设施，如灭火器等。
3.1.1.3机具准备机具应在施工人员进场施工之前进入现场，按甲方划分的加工区域合理布置定位：如电焊机、砂轮切割机、台钻、套丝机、滚槽机等应分开放置，相互间留出合理、安全的操作空间。
本工程所使用的机具名称和数量及进场时间详见下表：主要机具计划表3.1.2施工要求3.1.2.1主要材料使用及试验给水、中水管道采用内外涂塑钢管，DN50以上管道卡箍连接，DN50及以下管道丝扣连接；室内重力排水管道采用阻燃塑料排水管，胶粘接口；通气管采用热镀锌钢管；室内压力排水管采用内涂塑外镀锌钢管，DN50及以上管道卡箍连接，DN50以下管道丝扣连接；给水系统小于DN50的阀门均采用铜质截止阀，型号为J41T-16；大于等于DN50的阀门采用暗杆软密封闸阀，型号为Z45X-10；压力废水阀门采用Z45X-10型暗杆软密封闸阀，止回阀采用橡胶瓣止回阀。
管道支、吊架采用热镀锌防腐型材；膨胀螺栓采用热浸镀锌8.8级钢，镀锌厚度不小于45微米。
电伴热保温采用恒功率带屏蔽网抗干扰发热电缆；保温材料采用50mm厚复合硅酸镁管壳，保护层采用PAP复合卷材，所有保温材料均为难燃级。
各种施工用料应提前15天上报相应计划，进场材料必须符合图纸设计的质量技术要求且有产品合格证明和检验报告，经现场检验合格后方可使用。
管路上各类阀门在进场后安装前，应按同牌号、同型号、同规格各抽检10%（且不少于一个），抽检样品全部合格者则该批产品即为合格。
抽检样品中如有不合格得者，则该批产品视为不合格，抽检形式为现场水压试验。
干管上起关断作用的阀门应逐个进行试验。
止回阀只作逆向强度和严密性试验。
阀门强度和严密性试验：先进行强度试验（公称压力的1.5倍），再进行严密性试验（公称压力的1.1倍），各持续时间见下表，试验压力在试验持续时间内应保持不变，且壳体填料及阀瓣密封面无渗漏。
阀门试验持续时间3.1.2.2施工配合阶段：配合土建工程，预留穿楼板穿墙体孔洞。
所有预留洞标高及位置应按图纸严格核对，一次性预留到位，尽量避免留洞误差，穿板预留洞可采用钢管或PVC管预留，穿墙预留洞采用木盒预留，在砼完全凝固之前将之拔出；顶板孔洞在拆模前须在其上方覆盖一方形竹胶板，四周用水泥砂浆封实，避免杂物从洞口掉落伤人。
注意：⒈严禁破坏明、暗梁及明、暗柱及其结构钢筋。
⒉孔洞预留应经过详细复核，避免在浇注后或砌筑后的楼板或墙体上随意砸洞。
3.2概况本工程给排水系统由生产、生活给水系统、中水系统、排水系统组成；3.2.1给水水源采用城市自来水；生产、生活给水管道在市政水表井后、泵房内消防管道倒流防止器前引出一根DN80的给水管经变频设备加压后供给车站生产、生活用水，生产、生活给水管道在站厅层和站台层布置成枝状管网，生产生活用水主要是饮用水、盥洗水、厕所用水、清扫用水等。
车站内设男、女厕所各一处；还设有茶水间，并配置电加热净化开水器；地下消防泵房内设储水式管网叠压供水设备，包括一座4立方的不锈钢水箱，两台4KW的变频加压泵及其控制设施；站厅层公共区和站台层两端各设一只冲洗给水栓箱，内设DN25mm冲洗给水栓一只；车站生产、生活用水量设计为47.04m³/d;3.2.2中水系统提供车站卫生间大便器、小便器冲洗用水，由室外中水管网引入，在室外设阀门井；由于本站周边目前没有市政中水供给，车站中水系统由阀门井至卫生间干管一次安装到位，站内生产、生活用水暂时由市政自来水供给，中水管网形成后再调整为卫生洁具供水方式；3.2.3排水系统主要由废水系统、污水系统及雨水系统组成；本站卫生间设于地面以上，采用重力流方式排放污水，污水由重力排水管道收集后排至室外污水检查井，经化粪池处理后就近排入新灞路的市政排水管道；废水系统包括站内清扫废水、消防废水、凝结水等，站内出入口、扶梯基坑等无法重力排出的废水，局部设集水坑及潜污泵强制提升排出室外；雨水系统由屋面天沟收集，经室内雨水立管排出室外，室外雨水统一汇集后排入市政雨水管网；3.3管道及洁具安装3.3.1遵循施工规律，先排水后给水，先大管后小管，先干管后支管，管道要做到横平竖直，有坡度要求的水平管，坡向明显，坡度符合设计要求。
3.3.2污水、雨水、废水管道安装3.3.2.1工艺流程：安装准备→预制加工→支墩和支、吊架安装→干管安装→立管安装→支管安装→潜污泵安装→隐蔽管道灌水试验→通水通球及冲洗→压力污、废水管道水压试验→管道刷漆3.3.2.2安装准备：认真熟悉图纸，配合土建施工进度，预留孔洞及安装预埋件。
按设计图纸画出管路的位置、管径、变径、预留口、坡向、支墩或支、吊架位置等施工草图，包括管道起点、末端和拐弯、节点、预留口、坐标位置等。
3.3.2.3预制加工：根据图纸要求并结合实际情况，按预留口位置测量尺寸，绘制加工草图。
根据草图量好管道尺寸，进行断管。
管道切口要平齐，用砂纸除掉断口内外飞刺。
排水管道粘接前应对承插口先进行插入试验，不得全部插入，一般为承口的3／4深度。
试插合格后，用棉布将承插口需粘接部位的水分、灰尘擦试干净。
如有油污需用丙酮洗掉。
用小毛刷涂抹专用粘接剂，先涂抹承口后涂抹插口，随即垂直用力插入，插入粘接时将插口稍作转动，以使粘接剂分布均匀，约30－60秒即可粘接牢固。
粘牢后立即将溢出的粘接剂用洁净的棉布擦拭干净。
多口粘接时应注意预留口方向。
压力废水管加工时需注意管子不可用气割和砂轮切割机切割，必须用管子割刀切割，但切割完毕后必须对凹陷的管口进行扩口处理；管道在套丝时不得一次套成，必须套2-3次，套丝完成后注意保护丝扣。
3.3.2.4支墩和支、吊架安装：根据设计要求确定支、吊架方式，绘制加工草图。
根据草图量好支架尺寸，进行下料加工，支架加工时严禁氧气割焊，必须用砂轮切割机切割，打眼使用台钻。
支架安装时结合管路的位置、管径要求，先按坡度绷线，再安装支架，支架应安装牢固，外出部分角钢立面须倒角、打磨，光滑无毛刺，支架上的管道按照设计要求须加设一圈5mm厚绝缘橡胶条后方可用C4型U型卡固定紧密（支架方式及详细做法见水图024-027）；卫生间同层埋地排水管做支墩支撑，管道转弯和翻起点必须设置支墩，支墩为砖砌支墩，管道坡度调好后，用水泥砂浆完整粉刷支墩，且必须完整包裹管道，支墩砌筑完成后清理干净现场。
排水管支架间距见下表。
塑料管道支架最大间距3.3.2.5干管安装：站厅层卫生间排水干管，根据设计图纸要求的坐标、标高预埋D轴线地下室外墙WJ1/WJ2/WJ3的过墙套管。
施工条件具备时，将预制加工好的管段，按编号运至安装部位进行安装。
各管段粘连时必须按粘接工艺依次进行。
全部粘连后，管道要直，坡度依照设计要求为2％，坡度均匀，各预留口位置准确。
最后将预留口封严和堵洞。
压力污、废水管道安装时，一般从出口开始至集水坑依次操作，设计要求外漏丝扣加强防腐，应在预制后、安装前做防腐。
把预制完的管道运到安装部位按编号依次排开。
安装前清扫管膛，确认管内无堵塞无污物，管道丝扣抹上铅油缠好麻，外层包裹生料带，用管钳按编号依次上紧，丝扣外露2至3扣，安装后找直找正，复核甩囗的位置、方向无误，清除多余麻丝；管道内墙套管与墙平齐，套管与管道间隙必须均匀，严禁出现明显偏心现象；套管与管道间隙必须用油麻塞实，再用成品装饰盖盖封，穿外墙套管待管道施工完后必须做防渗处理；管路上的各类阀门门安装朝向应便于操作和维修，阀门螺栓统一向内留头，螺栓平垫及弹簧垫不得缺失。
3.3.2.6立管安装：先按设计坐标要求，复核已预留好的洞口，洞口尺寸预留时不得过大，更不可损伤受力钢筋。
管道安装前清理场地，根据需要搭设脚手架平台。
将已预制好的立管运到安装部位。
首先清理已预留的伸缩节，将锁母拧下，取出U形橡胶圈，清理杂物。
复查上层洞口是否合适。
立管插入端应先划好插入长度标记，然后涂上肥皂液，套上锁母及U形橡胶圈。
安装时先将立管上端伸入上一层洞口内，垂直用力插入至标记为止(一般预留胀缩量为20mm)。
合适后即用抱卡紧固于伸缩节上沿，然后找正找直。
穿楼板的管段须做防水处理，无误后即可堵洞，并将上层预留伸缩节封严。
立管在站厅层应设置立管检查口，其安装高度距地面1m，检查口位置和朝向应便于检修；重力废水及雨水管道的雨水斗，须埋设在板层和截水沟中，下部与管道可靠连接；所有穿越楼板的塑料管均在板底安装阻火圈。
3.3.2.7支管安装：首先剔出已预留的过墙孔洞，清理场地。
将预制好的支管按编号运至场地。
清除各粘接部位的污物及水分。
将水平支管逐步安装，涂抹粘接剂，用力推入干管安装时已预留好的管口。
根据管段长度调整好坡度，合适后固定卡架或完善支墩；支管登高管留口位置必须与图示尺寸一致；封闭各预留管口和堵洞，按设计坐标、标高、坡向、坡度复核留口，最后回填灰土并夯实。
3.3.2.8潜污泵安装：安装顺序：偶合装置底座固定--导杆安装--排水立管安装--泵体就位。
潜污泵安装前须将集水坑内建筑垃圾清理干净，以免造成水泵堵塞。
潜污泵在集水坑内潜入水中的深度应符合设备技术规定及设计要求。
自动耦合装置中的两根导轨应垂直安装并保持互相平行。
