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中朝边境一日游的感受和收获近日，我有幸前往中朝边境进行了一日游，这次旅行给我留下了深刻的印象和丰富的收获。
早上，我们一行人乘坐旅游巴士来到了中朝边境，首先来到了丹东市的边境旅游区。
这里是中朝边境的重要地点之一，也是中国与朝鲜之间交流的纽带。
旅游区内保存着许多历史文物和纪念物，使人们能够更加直观地了解中朝两国的友好关系。
在这里，我看到了中朝友谊塔，它象征着两国的友好合作和边境的和平。
站在友谊塔下，我感受到了两国人民之间的深厚情谊。
接着，我们乘船游览了中朝边境的江河。
这里的江河是中朝边界的自然屏障，它将两国分隔开，也是两国人民交流的桥梁。
在游船上，我远远地看到了对岸的朝鲜，那里的山川风景与中国大不相同，给人一种新奇的感觉。
在江河上行驶时，我想到了两国人民之间的文化交流，虽然有着不同的历史和文化背景，但我们之间依然存在着相互了解和合作的机会。
午餐时，我们品尝了当地的特色美食。
中朝边境地区融合了中朝两国的饮食文化，使得这里的美食非常丰富多样。
我尝了当地的辣白菜、烤肉和泡菜等传统朝鲜菜肴，它们的口味独特且美味可口，让我大饱口福。
这些美食也反映了中朝两国人民的饮食习惯和文化传统。
下午，我们参观了边境村落。
这里的村落是中朝两国人民生活的缩影，我看到了两国人民平凡而勤劳的生活。
村落内有着独特的建筑风格和民俗文化，比如朝鲜族的传统建筑和服饰等。
我还参观了当地的农田和农田劳动者，他们辛勤地耕种着土地，为两国人民提供粮食保障。
这让我深刻地感受到了农业的重要性和农民的辛勤付出。
在中朝边境一日游中，我不仅感受到了两国人民的友谊和文化交流，还对中朝边境地区的经济发展有了更深入的了解。
这里的旅游业日渐兴旺，吸引了越来越多的游客。
中朝边境地区的经济发展离不开两国人民的共同努力和合作。
随着两国友好合作关系的深入，边境地区的发展前景无限。
回程的路上，我在心里默默地对这次旅行进行了总结。
中朝边境一日游让我感受到了两国人民之间的友谊和合作，也加深了我对中朝边境地区的了解。
丹东市生态旅游发展模式
郑辽吉
【期刊名称】《国土与自然资源研究》
【年(卷),期】2003(000)003
【摘要】丹东市生态旅游发展模式借鉴了生态旅游发展较好的国家及地区的成功经验,使之成为辽宁省发展生态旅游的重点地区.
【总页数】2页(P60-61)
【作者】郑辽吉
【作者单位】丹东职业技术学院旅游系,辽宁,丹东,118003
【正文语种】中文
【中图分类】F592
【相关文献】
1.生态旅游产业发展模式创新思路和基本措施探讨——以四川省甘孜州生态旅游发展为例 [J], 袁安贵;何光汉
2.生态旅游及其可持续发展战略研究之二--生态旅游的可持续发展模式探讨 [J], 钭晓东
3.丹东市生态旅游资源发展分析研究 [J], 苗成敏;刘兴双
4.陕西生态旅游发展模式策略分析--《陕西生态旅游开发模式》项目调研报告 [J], 杨妮;李小明
5.辽宁省丹东市乡村生态旅游发展SWOT分析 [J], 杨倩倩;
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丹东旅游的发展方向问题及对策【摘要】：丹东作为中国最大的边境城市，其旅游发展并不尽人意。
而旅游业又是一个关联性高，综合性强的产业，不但可以大幅提高丹东的整体城市功能，扩大对外开放，促进经济增长，而且能够加快城市发展。
本文综合分析丹东旅游发展中的优势，方向及问题，并提出相应的解决方法。
【关键字】：丹东旅游发展优势方向问题对策一．丹东旅游发展的优势1.区位优势丹东市地处辽宁省东南部，地处鸭绿江与黄海交汇处。
东与朝鲜民主主义人民共和国的新义州市隔江相望，南临黄海，西界鞍山，西南与大连市毗邻，北与本溪市接壤。
东西最大横距196公里，南北最大纵距160公里，海岸线长120公里，沿海有大鹿岛、小鹿岛、獐岛等岛屿。
丹东是中国海岸线的北端起点，位于东北亚的中心地带，是东北亚经济圈与环渤海、黄海经济圈的重要交汇点，是一个以工业、商贸、物流、旅游为主体的沿江、沿海、沿边城市，是国家级边境合作区、沿海开放城市，拥有港口、铁路、公路、管道、机场5种类型10处口岸，是中国对朝贸易最大的口岸城市、国家特许经营赴朝旅游城市。
是亚洲唯一一个同时拥有边境口岸、机场、高铁、河港、海港、高速公路的城市，是东北东部最便捷的出海口和物流集散地。
2.气候优势丹东位于亚欧大陆东岸中纬度地带，属暖温带亚湿润季风型气候，年平均气温南部在8-9℃,北部6-7℃，受季风影响，季节变化明显，四季分明，是东北地区最温暖最湿润的地方，最适合人类居住的城市之一，获选为“中国十大养老胜地”之一。
黄海海面上温湿气流运动受到北部山峦的阻挡产生涡流，带来丰沛的降水和暖湿天气；北部、西部山脉的屏蔽作用，使冬季寒流入侵势力较弱，多雨湿润，冬暖夏凉，素有"北方江南"、"东北苏杭"之称。
3.旅游资源丰富丹东工业历史悠久，是一个工业门类比较齐全的轻工业城市，工业经济技术基础比较雄厚。
是国家园林城市，中国优秀旅游城市，全国双拥模范城市，是一个经历抗美援朝战火洗礼的“英雄城市”。
丹东中朝边境旅游的发展研究作者：袁铭浚来源：《经营管理者·下旬刊》2016年第12期摘要：边境由于自身的特点，发展旅游业也具有得天独厚的天然条件。
丹东位于中朝边境，赴朝边境游是丹东旅游业重要的旅游组成部分。
中朝边境中界为鸭绿江，边境旅游资源非常丰富，研究探索中朝边境旅游的发展，是对边境游的具体实践，对丹东旅游经济的发展以及国际间国家合作发展模型研究，都具有极其重要的现实意义。
关键词：丹东朝鲜边境旅游趋势对策丹东市位于辽宁的边境，东临朝鲜新义州市，在亚洲的唯一同时拥有边境口岸。
丹东赴朝边境旅游业是丹东旅游的龙头产品，在经济发展中具有非常重要的系统性位置。
大力发展赴朝边境旅游项目，不仅能够取得诱人的经济效益，更为突出的是能够加强国家间的经济文化交流与合作，从而进一步加强边境地区的开放作用。
通过边境游的文化外扩和经济互联，丹东地区的经济系统就会愈加活络，丹东地区的趣味优势和经济潜力就会逐渐被发掘出来。
一、赴朝边境游的发展概况分析丹东赴朝边境旅游发展要从1987年开始说起。
当年国家旅游总局和对外贸易部均允许丹东市上报的朝鲜边境城市新义州的“一日游”旅游项目，这既是对丹东自身旅游业发展的重要节点，也是我国发展边境游的起点。
近年来，丹东发展赴朝边境旅游的过程主要历经三个阶段。
第一阶段是探索阶段，时间大概是从1987年至1995年之间。
赴朝边境旅游初期只有朝鲜新义州一个旅游需求目的地，而且还限制人数每年不得超过5000人，开始的时候游客也必须为辽宁人。
在中朝双方的互信合作下1990年就有了新的了发展，由仅有一日游增开了三日游，同时地域也不仅仅限制在新义州了，还有妙香山、平壤等多个地点可供选择。
本阶段整体运行处于稳定阶段，基本奠定了后续发展的基础。
第二阶段是发展提高阶段这主要是指1996年至1998年之间。
本阶段中朝边境旅游的发展逐渐开始有了些许变化，这些变化源于发展带来的行政管理弱化，很多地方也开放的对朝旅游项目，这样就从整体上影响了边境旅游发展市场，恶性竞争开始横行，不合理的价格竞争几乎成为常态。
作者： 郑辽吉
作者机构： 辽东学院辽宁省朝鲜半岛研究基地
出版物刊名： 辽宁经济
页码： 26-31页
年卷期： 2014年 第8期
主题词： 朝鲜半岛 区域合作 协同发展
摘要：辽宁与朝鲜半岛旅游业的协同发展,对于促进东北亚地区和平稳定与发展具有积极意义。
本文通过对区域内旅游合作发展的过程分析,提出了区域旅游协同发展的基本对策。
建立正常友好国家关系是确保区域旅游协同发展的国际环境,合作开发建设基础设施是协同发展的基本条件,建立区域合作联动机制是协同发展的制度保障。
现代经济信息丹东边境旅游的发展与研究刘丹诺 辽宁师范大学海华学院摘要：近年来，辽宁省的旅游业迅速发展，并逐渐成为区域经济增长的一个亮点。
然而在现代旅游业发展过程中也出现了许多问题。
丹东边境旅游资源丰富，研究探索丹东边境旅游的发展，是对边境游的具体实践，如何利用好这一有利资源，对丹东旅游经济的发展具有极其重要的现实意义。
关键词：丹东；边境旅游；优化中图分类号：F29 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2018)004-0486-02一、引言我国目前旅游产品存在很多问题，对于旅游产品而言，观光旅游产品相对较多，度假旅游产品就很少；对于旅游消费而言，基本旅游消费占比较重，非基本旅游消费较少；再就是消费较多物质资料，较少消费精神资料等。
丹东市在全国范围内属于边境城市最大的，位于辽宁省东南部，依偎在鸭绿江畔，与朝鲜毗邻。
丹东市旅游资源丰富，很适合发展旅游，有很多先天优势。
所以，在丹东市旅游资源丰富的前提下，如何让这些先天优越的资源发挥最大的经济作用，促进丹东旅游业的发展，也是一个需要探讨的课题。
二、丹东旅游产品特色旅游产品是指旅游经营者为了满足旅游者在旅游活动中的各种需求，而向旅游市场提供的各种物质产品、精神产品和旅游服务的组合。
它是由旅游资源、旅游设施、旅游服务和旅游商品等多种要素组合而成。
其特征是旅游服务成为旅游产品构成的主体，其具体展示主要有线路、活动和食宿。
从旅游目的地的角度出发，旅游产品是指旅游经营者凭借着旅游吸引物、交通和旅游设施，向旅游者提供的用以满足其旅游活动需求的全部服务；从旅游者角度看，一个旅游目的地的旅游产品是各有关旅游企业为满足旅游者的各种需求而提供设施和服务的总和。
1.丹东边境旅游丹东是中国海岸线的北端起点，位于东北亚的中心地带，是东北亚经济圈与环渤海、黄海经济圈的重要交汇点。
丹东作为全国最大的边境城市，地处亚欧大陆桥头堡，是连接俄罗斯、朝鲜、韩国、日本等国家的主要枢纽。
丹东地区赴朝边境旅游发展与对策建议作者：潘奕学来源：《经营管理者·中旬刊》2016年第12期摘要：辽宁省丹东市是我国最大的边境城市，隔鸭绿江与朝鲜新义州市相望。
近年来，随着旅游业的日益发展以及朝鲜的对外政策的相对开放，丹东地区，在中朝边境旅游市场中扮演的角色也愈加的重要。
本文以PEST分析法作为切入点，通过分析丹东地区中朝边境旅游市场的发展现状，找出问题，并针对旅游市场发展所存在的问题提出相应的建议和对策。
关键词：赴朝旅游丹东市 PEST框架对策建议进入二十一世纪，旅游业成为我国推动经济发展的重要引擎，并且成长为国民经济战略性的支柱产业。
丹东比邻朝鲜，位于我国东北东部经济带和“一带一路”战略布局的重要节点，也是我国最大的赴朝旅游口岸和对朝贸易口岸，赴朝边境旅游成为丹东市发展的支柱产业，是拉动丹东旅游经济发展的新的增长点。
自1988年丹东赴朝旅游开通以来，已累计接待游客逾58.4万人次，占全国赴朝游客的85%以上，每年有来自40多个国家和地区的近6万名游客经丹东口岸赴朝鲜旅游。
现已开通的赴朝旅游线路为赴朝鲜新义州一日游、赴新义州的东林景区二日游、赴朝鲜首都平壤、妙香山、开城、元山、南浦和金刚山等地的三至七日游等线路，2016年又开通了免护照和签证赴新义州登岸游。
要研究丹东赴朝旅游，首先就要搞清楚丹东赴朝旅游面临的状况，对面临状况的分析，PEST框架是一个颇具解释力的好方法。
一、丹东地区赴朝边境旅游发展的PEST分析PEST分析是指宏观环境的分析，即通过政治（politics）、经济（economy）、社会（society）、科学技术（technology）这四个环境因素来分析丹东赴朝边境旅游所面临的背景状况。
研究丹东市赴朝旅游，对丹东地区经济、社会发展以及我国边境旅游发展都有重要的指导意义。
1.政治环境分析。
1.1良好的国家关系。
朝鲜是第一批与中国建立外交关系的国家，中朝两国友好关系历史悠久，举世闻名的抗美援朝战争更加深了了中朝人民的深厚友谊。
辽宁边境地区与朝鲜的经贸合作探析一、引言二、辉南经济特区发展现状与趋势分析三、中朝经贸合作状况及前景分析四、边境旅游相互促进及发展路径分析五、环保问题下的合作机会与比较优势分析六、结语引言辉南经济特区位于中国辽宁省和朝鲜民主主义人民共和国边境之际，是全国唯一一个拥有朝鲜陆路口岸的边境经济特区，因此在中朝经济合作中具有举足轻重的地位。
该地区在政策优惠、资源禀赋、交通便利等方面具有显著的比较优势，然而由于诸多因素的影响，经济特区的发展水平却远未达到其潜力的高度。
本文拟针对辉南经济特区与朝鲜的经贸合作问题进行探析，并结合案例进行详尽分析。
辉南经济特区发展现状与趋势分析辉南经济特区的开发建设始于1992年，目前已有20年左右的时间。
该地区目前发展较为缓慢，主要原因在于政策、人员、资金、技术等方面的制约。
但从整体发展规划看，辉南经济特区的开发潜力非常大。
政府已经提出了《关于推进辉南经济特区发展的若干意见》，明确了辉南地区的定位和发展方向。
随着朝鲜半岛局势的缓和，边境地区的发展前景越来越受到关注。
在政府政策的支持下，辉南经济特区发展已经步入了快速发展的快车道。
中朝经贸合作状况及前景分析朝鲜正处于经济转型阶段，寻求外部经济合作渠道，而中国的大力支持为朝鲜寻找到了一个合适的“窗口”。
随着两国政治关系的逐渐缓和和朝鲜经济发展逐渐提升，中朝经贸合作呈现出良好的发展态势。
在合作的基础上，两国之间还有很多合作的潜力和空间，特别是在经济贸易领域。
双方有条件开展水电、石油和天然气、农副产品等领域的合作。
同时，大力开展贸易投资合作，实现互利共赢，推动地区和平与发展。
边境旅游相互促进及发展路径分析边境旅游是一个重要的贸易投资领域和重要的纽带，可以协调两国之间的经济与文化。
近年来，随着边境旅游的发展，中朝之间的经济关系也随之不断加深。
中朝边境旅游开发可以促进边境地区旅游产业和文化产业的共同发展，同时也为地区的经济发展和文化的传承做出了重要贡献。
丹东鸭绿江景区可行性研究报告一、市场分析1.1 景区概况鸭绿江景区位于丹东市镜泊湖镇，总面积约为51.81平方公里，包括鸭绿江国家森林公园、鸭绿江水鸭湖、鸭绿江大翡翠湖、鸭绿江源头水库等景区。
景区内山清水秀，绿树成荫，景色如画，是一处难得的自然风光。
1.2 市场需求随着人们生活水平的提高，旅游需求也逐渐增加。
鸭绿江景区作为国家重点保护的自然景区，具有独特的地理优势和自然资源，吸引了大量游客前来观光游览。
同时，丹东市地处边境地区，吸引了众多爱好者前来体验中朝边境风情。
1.3 主要竞争对手目前，国内外一些知名景区如泰山、黄山等也是旅游热门目的地，竞争激烈。
此外，周边的中朝友好接待站、朝鲜阳江等也是鸭绿江景区的竞争对手。
二、资源分析2.1 自然资源鸭绿江景区拥有丰富的自然资源，包括瀑布、湖泊、森林、动植物等。
其中，鸭绿江瀑布是景区的重要自然景观，慕名而来的游客络绎不绝。
水鸭湖、大翡翠湖等湖泊清澈见底，是休闲垂钓的好去处。
森林覆盖率高，空气清新，是休闲度假的理想场所。
2.2 人文资源鸭绿江景区还拥有丰富的人文资源，包括历史文化遗迹、传统民俗、中朝边境文化等。
其中，鸭绿江水系在历史上曾是中朝边境线，保存了大量珍贵的历史文物和史迹。
此外，景区还有许多传统文化活动和民俗表演，如龙船比赛、鸭绿江水灯节等，吸引了众多游客前来参观体验。
三、发展模式研究3.1 以旅游观光为主鸭绿江景区以其美丽的自然风光和独特的历史文化吸引了大量游客前来观光游览。
未来，景区可以进一步发展完善基础设施，提升服务水平，增加旅游项目，打造更多旅游品牌，吸引更多游客，实现景区的可持续发展。
3.2 多元化发展除了旅游观光，鸭绿江景区还可以开发其他业态，如会议展览、体育休闲、文化演艺等。
可以在景区内建设会议中心、体育场馆、剧场等设施，吸引更多商务、体育、文化类活动，在提升景区知名度的同时，增加景区的经济效益。
3.3 跨境合作鸭绿江景区地处中朝边境，具有独特的地理优势和文化底蕴，可以与朝鲜、俄罗斯等邻国开展合作，举办跨境旅游活动，促进两国间的文化交流和经济合作，实现双赢局面。
丹东去朝鲜旅游注意事项丹东是中国辽宁省的一个边境城市，与朝鲜接壤，因此成为了前往朝鲜旅游的重要出发地。
前往朝鲜旅游需要注意一些事项，下面将为您介绍一些。
前往朝鲜旅游需要办理相关手续。
在前往朝鲜之前，游客需要办理朝鲜旅游签证。
办理签证的流程较为繁琐，需要提前准备好相关材料，如护照、照片、行程计划等。
同时，还需要通过旅行社或相关机构预订旅游团，并在朝鲜旅游团出发前进行护照和签证的办理。
因此，游客需要提前做好准备工作，以免耽误行程。
朝鲜是一个封闭的国家，对外国游客有一些特殊要求。
在朝鲜旅游期间，游客需要遵守朝鲜的法律法规，尊重当地的风俗习惯和文化传统。
在参观景点时，游客需要遵守导游的安排和要求，不得擅自脱离旅游团。
同时，游客还需要遵守朝鲜的宗教信仰，尊重当地的宗教习俗。
此外，游客还要注意保持个人卫生，遵守当地的公共秩序，不得随意乱扔垃圾。
朝鲜的天气变化较大，游客需要根据季节选择合适的服装。
朝鲜气候属于温带季风气候，冬季寒冷，夏季炎热，春秋季节宜人。
因此，游客在选择行程时间时要考虑到当地的气候特点，合理安排行程。
冬季前往朝鲜旅游的游客需要穿厚实的衣物，以应对寒冷的天气；夏季前往朝鲜旅游的游客则需要穿轻便、透气的衣物，以应对高温天气。
朝鲜的交通状况较为落后，游客需要注意交通安全。
在朝鲜旅游期间，游客可以选择乘坐当地的公共交通工具或者包车游览。
如果选择包车游览，需要选择正规的旅行社或者车辆租赁公司，并与司机签订合同，明确行程和费用。
在乘坐公共交通工具时，游客需要注意自己的财物安全，随身携带重要物品，并保持警惕。
朝鲜的饮食习惯与中国有所不同，游客需要适应当地的饮食。
朝鲜的饮食以米饭、面食、蔬菜和海鲜为主，口味偏咸。
在朝鲜旅游期间，游客可以尝试当地的特色美食，但也要注意饮食卫生，避免食物中毒等问题。
如果游客有特殊的饮食习惯或者对某些食物过敏，需要提前告知导游或者旅行社，以便安排合适的餐饮。
总的来说，前往朝鲜旅游需要提前办理签证手续，遵守当地的法律法规和风俗习惯，注意个人安全和饮食卫生。
文章编号:1004-9479(2002)03-0071-08丹东市赴朝边境旅游发展研究X郑辽吉(丹东职业技术学院旅游系,辽宁 丹东 118003)摘 要:丹东市是中国最大的边境城市,赴朝旅游是丹东市特许经营的旅游项目,赴朝旅游是其旅游业发展的龙头。
赴朝旅游主要受制于朝鲜半岛局势的走向,其发展趋势是不断增长的,并且市场具有较大的不稳定性。
赴朝旅游带动丹东市旅游业全面发展的同时,也为朝鲜经济的全面振兴注入了活力。
关 键 词:赴朝旅游;朝鲜半岛;丹东市中图分类号:F 590 文献标识码:A1 赴朝边境旅游的开展丹东市位于辽东半岛东端沿江沿海沿边的有利地理位置,是我国最大的边境城市。
旅游资源丰富而且具有特色,是辽东的旅游中心。
旅游业的发展在全省旅游发展战略中有着重要作用。
丹东具有/中国万里海疆第一边城0[1]的称号,万里长城的东端起点虎山长城就位于鸭绿江边。
中国北方的天然良港)))其腹地将延伸东北的东部(灌水与通化铁路的贯通;沈丹高速公路、丹大高速公路的建设使得腹地向纵深延伸);丹东与朝鲜新义州仅一江之隔,有的地方只有几步宽(有一步跨之称);丹东与朝鲜之间长达203KM 的国境线是以鸭绿江为界的。
隔江相望,鸡犬相闻,不同的国情,异样的风情,增添了丹东诱人的魅力;丹东市与朝鲜的往来不仅有着悠久的历史,而且与朝鲜的经贸往来越来越密切。
鉴于我市特殊的地理位置和丰富的旅游资源,早在1985年丹东市就提出了发展中国公民赴朝边境旅游的设想。
由于朝鲜半岛的特殊形势,在一个政治敏感地区,开展边境旅游活动是有一定困难的。
而且在当时,全国还没有开办边境旅游的先例,没有成熟的经验可以借鉴,属于国家控制发展的旅游项目,申办具有很大的难度。
八十年代中期,世界经济发展的重心也正在向环太平洋地区转移。
辽宁省为加快对外开放的步伐,提出以大连为龙头,以沈阳为腹地,以丹东、营口为两翼的对外开放格局。
丹东市为了适应这种对外开放新格局的需要,提出要把丹东建设成为/轻纺、电子、旅游、港口0城市的发展战略。
因此,更加坚定了发展赴朝边境旅游的信心。
经过两年多的努力,赴朝旅游申办工作终于有了结果。
赴朝旅游项目的申办成功不仅为中国的边境旅游开创了先例,而且也为丹东市旅游业的发展奠定了坚实的基础,为丹东市的产业结构调整及经济发展注入了活力。
1988年4月18日,丹东国际旅行社组织了第一批中国公民的旅游团(旅游局局长邵静X 收稿日期:2002_03_14; 修订日期:2002_08_31作者简介:郑辽吉(1962-),男,满族,副教授,主要教研方向:旅游资源开发及辽宁地方导游。
第11卷第3期2002年9月 世 界 地 理 研 究WORLD REGIONAL STUDIES Vol.11,No.3Sep .,2002泰为团长)44人,乘坐黄海大客车经过鸭绿江大桥进入新义州,开始了具有历史意义的/一日游0旅游活动,从此打开了中朝边境旅游的大门。
丹东成为我国第一个允许(特许经营)开办边境旅游的城市(目前只有丹东和吉林省的延吉及集安有赴朝旅游的特许经营权)。
然而,赴朝边境旅游的发展过程并不是一帆风顺的,此后的一系列变化与朝鲜及其半岛局势的演变有着极为密切的关系。
2 赴朝边境旅游的发展2.1 赴朝旅游人次逐年增加十五年来,赴朝边境旅游(以下简称赴朝旅游)经历了一系列的发展变化,赴朝旅游的人次大起大落,但总的发展趋势是增长的。
截至2002年8月10日,2002年赴朝旅游的人数,已经超过4.3万人次,超过以往历年的全年最高水平。
图1 赴朝旅游人次发展变化变化曲线资料来源:丹东市旅游统计资料(1988-2001)。
2.2 赴朝旅游营业收入大幅度提高仅以近两年的赴朝旅游为例,1999年-2000年(2001年朝方闭关,赴朝旅游仅有/新义州一日游0项目)共组织赴朝旅游者7.9万人次,旅游总收入1.18亿元,年均达到3.9万人次,年均旅游收入5913万元,分别比前10年平均增长182%和213%。
图2 赴朝旅游年营业收入发展变化曲线资料来源:丹东市旅游统计资料(1988-2001)。
72世 界 地 理 研 究11卷通过赴朝旅游营业收入变化曲线可以看出,赴朝旅游年营业收入与赴朝旅游人次密切相关:1988-1991年期间,赴朝旅游年营业收入不超过1000万元;1992-1994年,赴朝旅游年营业收入在2000万元左右;1995年-1997年,赴朝旅游营业收入在3000万元左右;此后的几年里,除了1998年收入在1000万元左右外,营业收入均达到了5000万元以上。
赴朝旅游不仅带动了国内旅游、入境旅游,同时也带动了边境贸易的增长和工业产品的生产。
赴朝旅游的发展为我市第三产业提供了大量的客源。
据调查,其中有80%的赴朝旅游游客在丹东市停留2-3天。
全面推动了以旅游业为龙头的第三产业的发展,使之真正成为我市兴旺发达的支柱产业。
2.3 赴朝旅游影响因素分析2.3.1 旅游市场不完善,缺乏稳定中国和朝鲜虽然都是社会主义国家,又是友好邻邦。
但双方的国情不同,发展的道路有所不同,双方各自的利益与价值取向有所不同,因而赴朝旅游的发展从一开始就走上了曲折的发展之路。
(1)1988年9月,赴朝旅游开展还不到半年,朝方停办赴朝旅游项目。
朝方提出,新义州代表不了朝鲜的形象,只有平壤才能代表朝鲜的形象。
后经谈判同意将旅游线路延伸到妙香山、平壤等地。
时至1990年赴朝旅游重新开始,赴朝旅游停止一年多(1989年没有赴朝旅游营业收入)。
(2)1992年后,由于大力地开拓客源市场,拓宽旅游线路,赴朝旅游线路也已经由原来到妙香山的/三日游0,延伸到平壤、开城的板门店。
但是到了1992年9月6日后,朝方通知丹东中国国际旅行社,由于举行跆拳道比赛,暂时不接待中国旅游团(此时的国际环境)))8月2日中国与韩国发表了建交联合公报);今后,中朝两国之间的交通也不再用汽车接送游客,必须改用其他交通工具。
赴朝旅游又暂时停止。
丹东国际旅行社只好与铁路部门签订了5联办运输游客合同6,11月10日,丹东至平壤的旅游专列正式开通,并由原来的/三日游0改为/四至八日游0,赴朝旅游又恢复正常。
尽管如此,赴朝旅游人数当年达到1.7万人,创历史最高水平。
(3)1993年11月朝方又提出修改协议。
一是修改支付方式,由原来的地工产品支付,改为直接的货币方式;二是提高综合服务费。
经过长达半年的艰苦谈判(这期间赴朝旅游停止),直到1994年5月末才开始恢复赴朝旅游。
(4)1995年,在中方的参与配合下圆满完成了/平壤4.28争取和平国际体育文化节0组织游客赴朝旅游的活动。
当时我方在两天之内组织了赴朝游客2000多人,为历史赴朝游客最多的时候。
/4.280活动之后,5、7、9这三个月朝方分别突然提出停止赴朝旅游项目。
这一年的赴朝旅游时断时续,尽管如此,当年赴朝旅游人次已超过15000人。
(5)1996年12月,重新恢复了停办七年之久的/新义州一日游0赴朝旅游项目。
(6)1998年3月13日,朝鲜宣布进入/临战0状态(另一次是当年12月2日)。
朝鲜外交部副部长李仁奎在平壤人民文化宫为外国驻朝外交官及在朝鲜逗留的外国人举行紧急通报会,宣布朝鲜正在全国范围内举行重要演习,全国已于3月12日晚开始进入战时状态。
此次朝鲜进入战时状态,不仅对正规武装力量,而且对国民经济及社会生活所有领域都将实施战时体制。
在演习期间限制除朝鲜公民以外的人员入境,不允许外国人没有特殊公务离开平壤到其他地方旅行。
73 3期郑辽吉:丹东市赴朝边境旅游发展研究74世界地理研究11卷与此同时,朝方将从国外购买的豪华列车用于中国赴朝旅游专列,与我方铁路部门发生利益的冲突,赴朝旅游被迫停止。
时至1998年7月23日才又开始赴朝旅游项目。
(又由于我方个别旅行社违规等事宜,1998年9月17日停止当年继续办理赴朝旅游项目)。
1998年全年赴朝旅游开办的时间不足两个月。
1999年和2000年赴朝旅游又恢复了正常。
(7)2001年朝方又向中国提出将朝鲜改为旅游目的地国,并且停止了从丹东赴朝旅游的主要项目(只进行/新义州一日游0的边境旅游项目)。
由于朝鲜尚不具备旅游目的国的条件,我国并未批准朝鲜作为旅游目的地国。
去年是中国旅游业蓬勃发展的一年,而丹东的赴朝旅游却没有像往年那样红火,一些旅行社的营业收入明显减少。
2002年4月底,停办一年的赴朝旅游又恢复了,今年赴朝旅游的人次猛增,截至8月10日,赴朝旅游的人次已经超过了以往全年的水平。
除了上述变化之外,每年的11月份至次年2、3月份,朝方都必须停止接待旅游团4)5个月。
主要是由于朝鲜缺少电力能源的供应)))冬季取暖、电力消耗以及员工等费用,加上冬季客源较少,致使朝方停止接待旅游团。
今年,朝鲜的/阿里郎节(阿里郎节的举办时间为4月29日)))7月15日)0刚刚过去,朝方对中国的赴朝旅游重新作了调整)))由每天发送旅游团改为双日发送旅游团。
2.3.2朝鲜办理签证时间太长,通关速度太慢赴朝旅游手续须提前7天以上办理。
主要原因是朝鲜国际旅行社要把我方旅行社发过去的游客名单交到外交部等各个部门审阅,然后给朝鲜国际旅行社驻丹东的办事处(沈阳领事馆丹东签证处)发指令,才能办理证件。
只有在重大节日期间,签证速度才能加快(今年/阿里郎节0期间签证速度有所加快)。
中朝双方海关的口岸检查速度太慢。
在节假日旅游高峰期间,这种速度就显得较明显。
今年5月2日这一天,是赴朝旅游人数最多的一天(1200多人),尤其是朝鲜新义州的海关从未见过这么多人通过海关。
通关手续办理缓慢,让游客美好的出游心情大大打了折扣。
2.3.3朝方的接待条件差电力和生活用水不足,使宾馆停电、停水的现象时有发生;翻译导游缺乏,并且水平一般(在旅游高峰期间,平壤观光旅游学校的学生也得抽出来当导游员;他们的汉语水平一般,对于旅游接待的国际惯例了解的很少);住在宾馆里,房间里虽然有电视机、冰箱,但这些都是摆设)))电视机没有任何信号,冰箱里没有任何东西;娱乐活动少甚至没有;缺少程控电话。
在节假日旅游高峰期间(今年/五一0黄金周期间,仅从丹东口岸赴朝旅游的人数就超过6000多人,许多宾馆酒店床位已满根本接待不了更多的游客),明显应接不暇)))有许多游客甚至需要住在平壤的市民家中。
新义州)))平壤的火车行驶时间很长,经常误点(朝鲜缺少电力,电力机车经常受到停电的困扰)。
被困在火车上的游客是既无吃的又没有喝的,甚至都不能在车厢内随意走动。
2.3.4旅游活动单一,受限制太多在朝鲜观光旅游的活动范围非常有限:摄影只能在规定的景点中进行)))如果你要是在新义州至平壤的火车上向外拍摄的话(或是在其他场所),随时会有人来制止你并把相机里的胶卷抽出来曝光。
对你进行警告,严重的话,停车检查也是可能的(在旅游专列行驶的沿途上会有很多监视你的眼睛)。
