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金刚石平台网纹珩磨工艺及加工参数分析贾秀杰梁明柱李剑峰山东大学摘要:介绍了内燃机气缸套的金刚石平台网纹珩磨工艺的特点及其对机油耗的影响。
通过金刚石平台网纹珩磨工艺试验,对所采用的设备、珩磨参数、砂条的选择及珩磨中易出现的问题进行了探讨。
关键词:珩磨, 金刚石, 平台网纹, 气缸套, 内燃机D iamond Flat Table Honing Technology and Its Parameter AnalysisJia Xiujie Liang Mingzhu Li JianfengAbstract:The characteristics of diamond flat table honing technology of the cylinder li ner and the i nfluence of the technology to oil consumption are summarized.Through the honing process experiment of diamond flat table,the new honing process eq uip men t,honing parameters,selection of device and problems occurrin g while honing are discussed.Keywords:honing, diamond, flat table net grain, cylinder li ner internal, gas engine1 引言如何降低尾气排放、减少环境污染成为全世界共同关注的课题。
影响有害物质排放的因素很多。
直接或间接源于发动机中润滑油的污染物排放,也是一个不可忽视的因素。
其中关键在于燃烧室本身。
如果进入燃烧室的润滑油过多,高温高压将使润滑油燃烧,从而引起排放超标[1]。
因此,燃烧室存在的润滑油对发动机的废物排放起着非常重要的作用。
珩磨缸孔工艺的优化改进赖智宇;郑文清【摘要】珩磨是指用镶嵌在珩磨头上的砂条对精加工面进行精整的加工工艺.为保证发动机整机燃油经济性、耐久性等关键指标,缸体机加工均会对缸孔进行珩磨处理.结合生产实际,探讨了如何通过优化加工参数、降低夹紧压力等措施,提升珩磨缸孔表面粗糙度.【期刊名称】《装备制造技术》【年(卷),期】2017(000)008【总页数】3页(P86-88)【关键词】缸孔;珩磨;粗糙度【作者】赖智宇;郑文清【作者单位】上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州545027;上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州545027【正文语种】中文【中图分类】TK406柳州某汽车厂主要生产某牌号铸铁件缸体，其缸孔加工可分为粗镗、精镗、珩磨等三道工序。
工艺设计通过不同的余量分配，逐步完成对缸孔的加工制造，以获得良好的表面质量。
为兼容三缸体增压新机型，该工厂对原四缸机生产线进行柔性化改造，使其具备多种机型共线生产的能力。
增压改造后，在生产B系列四缸机时频繁出现缸孔珩磨加工粗糙度超差问题。
缸孔粗糙度测量各缸孔均检测3个截面（bore#1.1为一缸第一截面、bore#1.2为一缸第二截面......以此类推），检测报告如图1所示，表现为Rpk超上差，Rvk超下差。
查询过程潜在失效模式及后果分析（PFMEA）可知，缸孔粗糙度超差的潜在失效模式有：影响发动机功率，发动机异常磨损、异响，异常燃烧、影响尾气排放等。
因此珩磨缸孔粗糙度超差问题风险等级较高，一旦问题件流向客户会产生较为严重的后果，因此，本文基于优化缸孔珩磨质量展开了攻关研究。
对珩磨工艺分析可知：珩磨是珩磨头圆周上的砂条由涨开机构沿径向涨开，使其压向工件孔壁，以便产生一定的面接触，同时使珩磨头旋转和往复运动，零件不动；或珩磨头只作旋转运动，工件往复运动，从而实现珩磨[1]。
多数情况下，珩磨头与机床主轴之间为浮动连接，加工时珩磨头以工件孔壁为导向。
由于珩磨头旋转并往复运动，使加工面形成交叉螺旋线切削轨迹，且在每一往复行程时间内珩磨头的转数不是整数。
珩磨加工参数设定参考资料一、珩磨机相关技术规格：1.2MK228A/12.2MK225/13.加工参数1) P1:对刀点。
单位：mm2）P2:工进量。
单位：㎜。
顶杆的移动量。
最小设定值0.001㎜。
3）P3:工进速度。
单位：㎜/min(毫米/每分钟)。
此值可在0～2㎜/ min之间连续设定。
4）P4：刀具磨损补偿量。
单位：㎜。
根据刀具的磨损值设定此参数，并于P6和P7配合使用。
5）P6：补偿次数。
单位：次。
根据加工多少件补偿一次设定此值。
设定为0，表示不补偿；设定为1.则每加工一件补偿一次；设定为2，表示第一件不补偿，第二件补偿；以此类推。
6）P7：有无补偿。
若设定为0，表示没有补偿；若设定其他值，则表示有补偿。
7）精珩时间：单位：S(秒)。
精珩时间最长可设定为99秒。
二、珩磨前的准备工作：1.工装调整：1）选择适用的珩磨杆、瓦，将其装在主轴上面。
2）将定位盘装在工装上面。
3）根据产品的顶深调整珩磨深度。
2.产品分类要求：（采用分组珩磨的方法）1）磨后成品尺寸要求￠D 0/+0.03的内孔分组要求：珩磨前把镀后内孔尺寸进行分组，0.01㎜为一组，即￠D-0.01～0、0～+0.01、+0.01～+0.02三组，尺寸在-0.01～-0.02㎜的检出，单独设定珩磨参数加工。
尺寸大于+0.02㎜的退电镀返镀。
2）磨后成品尺寸要求￠D 0/+0.025的内孔分组要求：珩磨前把镀后内孔进行分组，即￠D-0.01～0、0～+0.015两组，尺寸在-0.01～-0.02㎜的检出，单独设定珩磨参数加工。
尺寸大于+0.015㎜的退电镀返镀。
3）将内孔返镀产品与内孔第一次电镀产品区分，上述分组要求是针对内孔第一次电镀的产品。
为避免内孔珩磨不光，返镀（内孔粗糙）的产品直径尺寸应控制在￠D -0.03/0，这类产品检出后单独设定珩磨参数加工。
三、加工参数的设定:(以缸径￠40为例)1.对刀点的设定：（分组对刀）1）珩磨杆、瓦装好后，将工作台落下，将缸体内孔套在珩磨瓦上，点动膨胀键。
珩磨加工参数设定参考资料一、珩磨机相关技术规格：1.2MK228A/12.2MK225/13.加工参数1) P1:对刀点。
单位：mm2）P2:工进量。
单位：㎜。
顶杆的移动量。
最小设定值0.001㎜。
3）P3:工进速度。
单位：㎜/min(毫米/每分钟)。
此值可在0～2㎜/ min之间连续设定。
4）P4：刀具磨损补偿量。
单位：㎜。
根据刀具的磨损值设定此参数，并于P6和P7配合使用。
5）P6：补偿次数。
单位：次。
根据加工多少件补偿一次设定此值。
设定为0，表示不补偿；设定为1.则每加工一件补偿一次；设定为2，表示第一件不补偿，第二件补偿；以此类推。
6）P7：有无补偿。
若设定为0，表示没有补偿；若设定其他值，则表示有补偿。
7）精珩时间：单位：S(秒)。
精珩时间最长可设定为99秒。
二、珩磨前的准备工作：1.工装调整：1）选择适用的珩磨杆、瓦，将其装在主轴上面。
2）将定位盘装在工装上面。
3）根据产品的顶深调整珩磨深度。
2.产品分类要求：（采用分组珩磨的方法）1）磨后成品尺寸要求￠D 0/+0.03的内孔分组要求：珩磨前把镀后内孔尺寸进行分组，0.01㎜为一组，即￠D-0.01～0、0～+0.01、+0.01～+0.02三组，尺寸在-0.01～-0.02㎜的检出，单独设定珩磨参数加工。
尺寸大于+0.02㎜的退电镀返镀。
2）磨后成品尺寸要求￠D 0/+0.025的内孔分组要求：珩磨前把镀后内孔进行分组，即￠D-0.01～0、0～+0.015两组，尺寸在-0.01～-0.02㎜的检出，单独设定珩磨参数加工。
尺寸大于+0.015㎜的退电镀返镀。
3）将内孔返镀产品与内孔第一次电镀产品区分，上述分组要求是针对内孔第一次电镀的产品。
为避免内孔珩磨不光，返镀（内孔粗糙）的产品直径尺寸应控制在￠D -0.03/0，这类产品检出后单独设定珩磨参数加工。
三、加工参数的设定:(以缸径￠40为例)1.对刀点的设定：（分组对刀）1）珩磨杆、瓦装好后，将工作台落下，将缸体内孔套在珩磨瓦上，点动膨胀键。
缸孔珩磨表面粗糙度的优化陈玉;黄雅韵;陈福华【摘要】缸孔表面粗糙度是珩磨工艺中最重要的指标之一。
在缸体的实际生产中，许多因素影响着缸孔表面粗糙度。
本文提出从珩磨加工参数、砂条和加工余量等方向进行优化，分别进行加工对比验证，从而找到最合适的方案改善缸孔表面粗糙度。
【期刊名称】《汽车制造业》【年(卷),期】2017(000)012【总页数】3页(P60-62)【关键词】表面粗糙度珩磨工艺缸孔优化加工参数多因素影响加工余量对比验证【作者】陈玉;黄雅韵;陈福华【作者单位】上汽通用五菱汽车股份有限公司重庆分公司;上汽通用五菱汽车股份有限公司重庆分公司;上汽通用五菱汽车股份有限公司重庆分公司【正文语种】中文【中图分类】TG84缸孔表面粗糙度是珩磨工艺中最重要的指标之一。
在缸体的实际生产中，许多因素影响着缸孔表面粗糙度。
本文提出从珩磨加工参数、砂条和加工余量等方向进行优化，分别进行加工对比验证，从而找到最合适的方案改善缸孔表面粗糙度。
发动机缸体是汽车的核心部件，它决定了发动机功率、转矩、油耗和寿命等运行性能。
这对缸体的加工精度提出了比较高的要求，所以通常采用珩磨工艺对缸孔进行精加工。
加工中提到的缸孔表面粗糙度一般是指平台表面粗糙度与沟槽的综合粗糙度。
因此，沟槽的数量和深度是影响表面粗糙度的主要原因。
轮廓支撑长度率曲线（又称Abbott-Fire-Stone曲线），是描述轮廓形状的主要指标，能直观地反映零件表面的耐磨性，对提高承载能力也具有重要的意义。
作为一个形状评定参数，Abbott曲线实际包含了粗糙度轮廓横向和纵向所有的信息，如图1所示。
表面粗糙度参数主要为Rz、Rk、Rpk、Rvk、Mr1和Mr2等参数。
现在主流的评价标准为依据德国工位标准DIN4776，对平台表面进行Abbott曲线评定。
用特定规格的测针在被测表面划过评价长度的距离，被测表面的凹凸通过测针传递至粗糙度仪的处理电路，最终被处理成直观的测量结果，Abbott曲线主要评价波峰、波谷和平台等部分的比例关系。
本科毕业设计(论文) 题目：立式内孔表面珩磨机的总体设计系别：机电信息系专业：机械设计制造及其自动化班级：学生：学号：指导教师：2013年05月立式内孔表面珩磨机的总体设计摘要随着科学技术的迅速发展，国民经济各部门所需求的多品种、多功能、高精度、高品质、高度自动化的技术装备的开发和制造，促进了先进制造技术的发展。
珩磨加工是一种最常用的内孔表面加工方式，近年来随着对油缸等产品市场需求量的大幅提升,如何找到经济高效的内孔精密加工方法，成为许多厂家面临的课题。
磨削加工技术是先进制造技术中大的重要领域，是现代机械制造业中实现精密加工、超紧密加工最有效、应用最有效的基本工艺技术。
本次设计从分析机械系统设计的任务和目标开始，介绍机械系统的组成，各组成部分之间的配置，选择和结构匹配性设计，以及进行机械系统整体设计时应该考虑哪些问题，目的是培养学生结构设计创新和整体设计的能力，培养自己的综合分析和解决本专业的一般工程技术问题的独立工作能力，以加强对理论知识的理解。
本次设计首先是珩磨机的总体设计，主要包括主轴箱，珩磨头，主轴以及带传动、液压系统传动等部分的设计。
对珩磨机做了简单介绍，接着对珩磨机的主要部件进行了尺寸计算和校核。
该设计代表了珩磨机设计的一般过程。
关键词：珩磨机；主轴；珩磨；液压系统AbstractWith the rapid development of science and technology, the demand of national economic sectors more varieties, multi-function, high precision, high quality, high automation technology and equipment development and manufacturing, to promote the development of advanced manufacturing technology. Honing processing is one of the most commonly used way of inner hole surface treatment, in recent years, along with the market demand for oil cylinder and other products, how to find a economic and efficient inner hole precision machining method, many manufacturers are faced with the task. Grinding technology is one of the important areas, cuhk advanced manufacturing technology is implemented in modern mechanical manufacturing precision machining, the super close the most effective, the application of the most effective technology.This design from the analysis of mechanical systems design tasks and goals, the composition of the mechanical system is introduced in this paper, configuration, between each component matching selection and structure design, and what issues should be considered when the overall design of mechanical system, the purpose is to cultivate students innovative structural design and the overall design ability, cultivating their comprehensive analysis and solve this major general engineering technical problem of ability to work independently, to strengthen the understanding of theoretical knowledge. First is the overall design of honing machine, the design mainly includes the main spindle box, honing head, shaft and belt transmission, hydraulic system and other parts of the design. For honing machine to do a simple introduction, and then for a major part of the honing machine to calculate and check the size. This design represents the general process of honing machine design.Key Words:honing ；machine headstock ；honing；hydraulic system目录1 绪论 (1)1.1 普通珩磨加工 (1)1.2 珩磨加工原理 (1)1.3 珩磨加工特点 (2)1.4 课题来源及组织架构 (3)2总体方案设计 (4)2.1 整体布局设计要求 (4)2.2 珩磨机床结构特点 (4)2.3 珩磨机床传动部分设计 (4)2.3.1 立式珩磨机特点 (4)2.3.2 设计传动部件 (5)2.3.3 珩磨前工序要求 (5)2.4 珩磨液的选择 (6)3 立式珩磨机结构计算 (7)3.1 珩磨头工艺参数的计算 (7)3.1.1 选择珩磨油石 (7)3.1.2 加工余量 (7)3.1.3 珩磨油石的越程 (8)3.2 设计计算珩磨速度 (8)3.3 珩磨机主运动参数 (9)3.3.1 主运动参数 (9)3.3.2电机的选择 (10)3.3.3 传动比分配 (11)3.4 减速器的设计 (12)3.4.1 减速器的类型 (12)3.4.2 减速器选用 (12)3.4.3 ZDY100型减速器特点 (13)3.5 带传动的设计 (13)3.5.1 确定计算功率 (13)3.5.2 选取V带带型 (13)3.5.3 确定带轮基准直径并验算带速 (14)3.5.4 带速验算 (14)3.5.5 V 带基准长度和传动中心距的确定 (14)3.5.6 验算小带轮包角 (14)3.5.7 计算V 带根数 (15)3.5.8 计算单根V 带预紧力min 0)(F (15)3.5.9 计算轴压力F (15)3.5.10 带轮结构 (15)3.6 直齿锥齿轮的设计计算 ................................................................................... 15 4 轴的结构设计 .. (19)4.1 轴结构设计基本要求 (19)4.2 改善轴装配及加工工艺一些措施 (19)4.3 轴刚度校核 (19)4.3.1 轴Ⅰ结构 (20)4.3.2 轴强度验算 (23)4.3.3 轴材料及热处理........................................................................................ 27 5 轴承选用及校核 (28)5.1 轴承选用及校核 (28)5.2 滚动轴承预紧和游隙....................................................................................... 28 6 液压油缸的设计计算 (31)6.1 确定液压缸内径 (31)6.2 确定缸筒厚度 (32)6.3 缸筒底部厚度计算 (32)6.3.1 缸筒加工要求 (32)6.3.2 活塞杆结构 (32)6.4 活塞杆校核 (32)6.5 活塞杆加工要求 (33)6.6 机架设计........................................................................................................... 33 7 总结........................................................................................................................ 35 参考文献 ................................................................................................................... 36 致谢 ............................................................................................................................ 37 毕业设计（论文）知识产权声明 ....................................错误！未定义书签。
珩磨管工艺标准全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：铸造工艺一直以来都是制造行业中至关重要的环节之一，而铸造管的制作更是其中的重要部分之一。
在铸造管的制作过程中，砂型制作、浇注、冷却和后续处理等环节都至关重要。
今天我们将重点介绍关于铸造管的一种工艺标准——璜磨管工艺标准。
璜磨管的制作需要选用优质的原料，通常采用铸铁、铝合金、铜合金等材料。
在选择原材料时需根据具体使用环境和需求选择合适的材料，以确保管材质地坚固耐用、具有足够的韧性和强度。
在砂型制作环节，需要精准的模具设计和制作。
模具的尺寸和形状要符合设计要求，模具内部的表面光滑平整，不得有损伤和裂缝，以确保最终的管件尺寸和表面质量。
接着是浇注环节，浇注是整个铸造过程中最关键的环节之一。
在浇注前需要预热炉料，保持合适的浇注温度。
在浇注过程中需要控制浇注速度和流动方向，避免产生气孔和夹杂等缺陷。
还需要采用合适的浇注工艺和工装，确保在浇注过程中管件内部得到有效补充，避免产生缩孔、气孔等问题。
在管件铸造完成后，需要进行冷却处理。
冷却处理的温度和速度需要根据具体的管材材料和尺寸来确定。
过快的冷却会导致管件内部应力过大，从而影响其强度和韧性。
而过慢的冷却则会延长生产周期，增加生产成本。
冷却处理需要在确保质量的前提下尽可能缩短时间并降低成本。
最后是管件的后续处理，包括修磨、抛光、表面喷漆等工序。
修磨工序主要是消除管件表面的毛刺和氧化物等不良物质，以保证管件表面平整光滑。
抛光工序则是为了提高管件的外观质量和降低表面粗糙度。
表面喷漆环节则是为了防止管件表面氧化和腐蚀，延长管件的使用寿命。
璜磨管工艺标准是铸造管制作中的重要参考指南，它规定了管件的设计、制作、浇注、冷却和后续处理等环节的具体要求，有效保证了产品质量和生产效率。
只有严格按照工艺标准进行生产，才能制造出高质量的铸造管产品，满足用户需求。
希望通过对工艺标准的更加深入了解，能够帮助铸造管制造企业提高生产水平，实现更好的发展。
超声振动珩磨工艺参数的试验研究引言：超声振动珩磨是一种应用超声波技术在材料加工中的新颖方法，它通过超声波的振动作用，改善了传统珩磨工艺中的一些缺陷。
为了探究超声振动珩磨工艺参数的影响规律，本文开展了一系列试验研究，并对结果进行了详细分析和总结。
一、超声振动珩磨工艺参数的选择超声振动珩磨的工艺参数包括超声振动频率、振幅、磨削压力等。
在试验前，我们通过文献调研和前期试验的基础上，选择了合适的工艺参数范围。
超声振动频率一般选择在20kHz到50kHz之间，振幅一般在10μm到50μm之间，磨削压力一般在0.5N到2N之间。
二、试验方案设计本次试验采用单因素多水平的设计方法，分别对超声振动频率、振幅和磨削压力进行了不同水平的设置。
每个参数的水平分别选取3个，共进行了27组试验。
试验中，我们选取了相同材料和磨削工具，以确保实验结果的可比性。
三、试验结果与分析通过对试验结果的统计分析，我们得到了不同工艺参数对超声振动珩磨的影响规律。
首先，超声振动频率对珩磨效果有显著影响。
随着频率的增加，磨削效率提高，磨削表面质量得到改善。
其次，振幅对珩磨效果也有重要影响。
适当增加振幅可以增加磨削去除率，但过大的振幅会导致磨削表面粗糙度增加。
最后，磨削压力对珩磨效果影响较小，增加磨削压力可以提高磨削效率，但对表面质量的改善作用有限。
四、讨论与展望通过对试验结果的分析，我们可以得出以下结论：超声振动频率、振幅和磨削压力是影响超声振动珩磨效果的重要参数。
在实际应用中，需要根据具体材料和工件的要求，选择合适的工艺参数。
此外，本次试验还存在一些不足之处，如试验样本数量较少等，需要进一步完善试验方案和进行更多的试验研究。
结论：本文通过试验研究，对超声振动珩磨工艺参数的影响规律进行了初步探究。
超声振动频率、振幅和磨削压力是影响珩磨效果的重要因素，不同工艺参数对珩磨效果的影响具有一定的规律性。
本次研究为超声振动珩磨工艺的优化提供了一定的理论依据和实验基础，对于提高材料加工效率和改善加工质量具有一定的指导意义。
