空气压缩机常见故障分析及处理
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空分空气压缩系统运行常见故障及处理对策空分空气压缩系统是通过空气压缩机将空气压缩,再通过空气分离器将氧气、氮气等成分分离出来,最终制造出高纯度的氮气和氧气,广泛应用于医疗、工业和航空航天等领域。
然而,由于空分空气压缩系统具有复杂的结构和操作程序,故障难免会发生,因此,对于常见的故障需要及时处理,以确保系统的正常运行。
下面是空分空气压缩系统运行常见故障及处理对策。
一、空气压缩机运行故障1. 故障现象:空气压缩机不能启动,无法供气。
处理对策:检查电源连接是否正常,检查电源开关是否合适,确认电源设备是否能够提供足够的电能;检查压缩机的接线是否正确,确认控制电路是否正常;检查压缩机的启动器是否正常,如果启动器故障需要更换。
处理对策:首先检查压缩机的过载保护装置是否启动,如果启动需要检查过载保护器是否合适;其次检查压缩机运转时是否存在过热情况,需要及时清洗散热器并及时漏水;最后检查进气阀门和气体调节阀门是否正常,包括检查阀门的开闭和泄露情况。
处理对策:首先检查压缩机基础和地脚螺栓是否牢固;其次检查轴承是否磨损或润滑不足,需要及时更换和加注润滑油;最后检查压缩机进、出气管路是否正常,包括检查管道的连接和泄露情况。
1. 故障现象:气体管道压力不足,氧气和氮气的纯度不够。
处理对策:首先检查气体过滤器是否清洁,是否阻塞;其次检查过滤器中的活性炭是否需要更换;最后需要检查压力机的负荷情况,确保其能够提供足够的压力来达到高纯度的气体分离。
2. 故障现象:气体压力过大或过小。
处理对策:首先检查氧气预冷器和氮气预冷器的温度,确保预冷器有足够的冷却效果;其次检查气体压力控制装置是否正常,需及时维修或更换;最后需要检查氧气和氮气分离的时间和温度是否适当,包括确认分离后气体的纯度是否达标。
1. 故障现象:系统压力变化大,无法稳定输出高纯度气体。
处理对策:首先检查整个空分空气压缩系统的气体管道是否密封,确认泄露是否能够导致压力不稳定;其次需要检查空气压缩机和空气分离器的维护是否及时,以及空气分离器预冷器温度是否适当;最后需要检查调节压力器的调节阀门是否正常,需检查调节阀的开闭程度和泄露情况。
空分空气压缩系统运行常见故障及处理对策空分空气压缩系统是许多企业生产过程中必不可少的一种装置,其作用是将空气中的氧气、氮气以及其他气体分离出来,从而提供高纯度的气体用于生产。
然而,在长时间的运转过程中,空分空气压缩系统会出现一些故障,如何及时发现和处理这些故障,对于保障生产的顺利进行至关重要。
下面将列举一些空分空气压缩系统常见的故障及处理对策。
一、压缩机震动压缩机震动是空分空气压缩系统常见的故障之一,通常原因是压缩机的底座螺栓松动或是压缩机内部某些零部件损坏。
若是出现了此类故障应及时排查,检查底座螺栓等是否有松动,如有可以重新紧固。
如果是机内部分损坏则需要更换相关零部件。
二、吸气压力异常高或低吸气压力异常高或低是空分空气压缩系统运行常见故障,通常是因为滤芯堵塞或是滤芯磨损导致。
此时应当对过滤器进行检查,如发现滤芯堵塞可以清洗或更换滤芯。
如发现滤芯已磨损需要更换新的滤芯。
三、冷却水温度异常高或低空气压缩机在运行过程中需要通过冷却水将热量散发,保障机器运转。
因此,冷却水温度异常高或低也是常见的故障之一,通常原因是散热器的散热片堵塞或是管路泄漏。
此时应当检查散热器的散热片是否清洁,清除堵塞物,若是管路泄漏则需要及时修复管路。
四、油中水或油量不足空气压缩机使用油润滑,因此油中水或是油量不足也是常见的故障之一,通常是由于机器内部密封不佳,或者是机器运行中积聚了过多的水分。
此时应当检查机器内部的密封性,如发现有泄漏应及时处理。
另外,定期进行换油或是清洗油箱也可以有效减少油中水的问题。
五、气体纯度不达标空分空气压缩系统的主要任务之一就是提供高纯度气体,但是当气体纯度不能达标时就需要及时排查原因。
通常原因有四个方面,一是压缩机内部泄漏,二是分离柱的吸附剂失效,三是AQ塔温度异常,四是气体流量异常。
故障排查时需要逐一检查以上四个方面,找到原因后针对性解决。
总之,对于空分空气压缩系统的故障应该及时发现和解决,避免影响生产,经验丰富的技术人员可以根据经验尽快排查故障。
1、故障原因:缺油维修方法:首先对空气消声器进行检查,并对其进行清洗,然后观察油位,发现油位低于1/3油标位,马上加注了相同牌号的机油,再启动电源开关,试开,还是有敲击声。
后来将运动机构部件的曲轴、连杆、活塞、汽缸一一拆开进行检查,发现是曲轴产生了裂纹,看得出快折断了,想必缺油已经有一段时间了。
由于缺油,运动部件发生干摩擦,超负荷运行使各部件不同程度地受到损伤。
我们对损伤的各运动部件进行清洗、研磨,严重的更换,再重新安装、试机,敲缸声消失了,排气量也正常了。
可见机油是绝对不能缺少的,否则后患无穷。
2、故障原因:空气消声滤清器及气阀严密性不好维修方法:排气量的降低还与空气消声滤清器及气阀的严密性有关。
必须对空气消声滤清器勤清冼。
对气阀板、阀片上的污垢进行清洗是有利于空压机保证正常排气量的。
常规下每200小时就应清洗一次滤清器,每500~800小时应清洗一次气阀。
2、故障原因:润滑油质量不好维修方法:润滑油质量不好会造成活塞环被吸住,从而降低排气量。
因此,应选择高质量的润滑油。
长期工作后,润滑油内会含有杂质、灰尘等,因此还要进行过滤。
一般来说,每500~800小时应更换一次机油,并对前一次使用的机油进行过滤。
3、故障原因:排气温度超高维修方法:排气温度超高也会造成活塞环被吸住,导致排气量降低。
只要降低温度,便可以解决问题。
这里要注意两点:(1)环境温度不宜偏高,一般不超过40℃。
(2)若气阀漏气,排出的高温气体又会返回汽缸。
这时我们应仔细检查气阀,研磨阀板或更换阀片,排除漏气现象,这样才有可能解决温度超高问题。
压缩机一旦发生故障,对压缩机原理和结构有比较熟悉的了解,那么对故障原因的分析及排除是不困难的。
对故障的分析应从最容易、最方便的地方着手。
以下介绍几种常见故障的分析及处理方法。
压缩机不加载:1) 气管路上压力超过额定负荷压力,压力调节器断开。
不必采取措施,气管路上的压力低于压力调节器加载(位)压力时,压缩机会自动加载;2) 电磁阀失灵,拆下检查,必要时更换;3) 油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏,检查管路及连接处,若有泄漏则需修补。
空压机故障大全与处理方法我们在使用空压机时候经常会遇到这样或者那样的小毛病,一些小问题对于不懂行的人来说,可能特别难,但是对于熟悉这个行业的人来说那就是小儿科,所以这篇文章一定要好好收藏。
一、压缩机机头出口温度或排气温度高温升过高是螺杆式空压机运行过程中常见故障,螺杆式空压机常期在高温下运行,会严重影响机器的排气量及使用寿命。
温升过高时,会发生高温关停机故障。
原因有:1.温度传感器故障。
温度传感器发生故障,会引起PLC误报温度过高,引起停机。
2.环境温度因素。
螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右,而机头出口温度等于环境温度加上60℃。
坑下通风环境较差,多数温度过高均由此引起。
3.温控阀故障。
温控阀在压缩机冷起动时,可使油绕过冷却器直接喷入主机头,加速油温上升,防止压缩机内结露,在压缩机正常运行后,可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例,控制喷油温度。
若温控阀损坏或是动作不灵敏,会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头,造成主机温度高。
4.油过滤器故障。
油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质,使用一段时间后容易堵塞,堵塞后造成回油不畅引起主机温度高。
(经常出现在加载瞬间)。
5.断油阀故障。
断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油,若发生故障引起油路不畅,引起油温高;杂物堵塞油路或控制气路,造成断油阀关闭不喷油,也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。
6.润滑油量不足,油冷却器脏,堵塞,都会引起温度过高。
7.冷却风扇发生故障,风冷却器阻塞,排风阻力过大,造成散热差引起温度高。
应清洁冷却器外部灰尘及内部油污。
二、输出排气压力过低1.实际用气量大于机组产气量,应检查相连接的设备和管网,若有泄漏点及时修补。
若在正常使用条件下,系统的用气量大于压缩机组的产风量,则应更换大规格的压缩机组或增加压缩机组。
2.卸载压力设定值过低。
正确设定卸载压力值,充分发挥效率。
3.空气过滤器滤芯脏、阻塞,造成压缩机机组进气量不足,排气压力过低。
npt5型空气压缩机故障判断及处理方法一、引言空气压缩机是工业生产中常用的设备之一,npt5型空气压缩机是一种常见的型号。
然而,由于长时间使用或操作不当,空气压缩机可能会出现故障。
本文将重点探讨npt5型空气压缩机的故障判断方法和处理步骤,以帮助用户快速识别和解决问题。
二、故障判断方法2.1 观察故障现象观察npt5型空气压缩机的工作情况,记录故障现象的具体表现,如异常噪音、异常振动、压力不稳等。
这些观察结果将有助于确定故障的原因。
2.2 检查压缩机系统2.2.1 检查空气滤清器首先,检查空气滤清器是否被堵塞或污染。
如果发现滤清器较脏或阻塞,应及时清洗或更换滤清器。
2.2.2 检查油液油液对空气压缩机的正常运行非常重要。
检查油液的质量和油位,如发现油质变质或油位过低,应及时更换或添加油液。
2.2.3 检查冷却系统确保冷却系统正常运行。
检查冷却风扇是否正常工作,并清除风扇周围的杂物。
另外,检查冷却器是否被堵塞,如有需要应进行清洗。
2.3 使用故障诊断工具2.3.1 压力表通过使用压力表测量npt5型空气压缩机的压力,可以判断是否存在压力不稳或过高的故障。
根据压力表的读数,可以进一步确定故障的原因。
2.3.2 振动仪使用振动仪检测npt5型空气压缩机的振动情况,可以判断是否存在异常振动的故障。
根据振动仪的读数和频率,可以初步确定故障的位置。
三、故障处理方法3.1 维护保养定期进行维护保养是保持npt5型空气压缩机正常运行的关键。
包括清洗空气滤清器、更换油液、检查冷却系统等。
维护保养的频率和内容应根据具体使用情况而定。
3.2 故障排除3.2.1 噪音问题如果npt5型空气压缩机出现异常噪音,首先应检查机器是否放置平稳。
如果问题仍然存在,可能是由于机器内部零部件磨损或损坏导致的,需要联系专业人员进行检修或更换零件。
3.2.2 振动问题对于npt5型空气压缩机的振动问题,可以首先检查机器是否放置平稳。
如果问题仍然存在,可能是由于机器内部零部件松动或损坏导致的,需要进行紧固或更换相应零件。
螺杆空气压缩机常见故障及处理方法1.过热故障:螺杆空气压缩机在运行时,由于摩擦和压缩过程,会产生大量的热量。
当冷却系统失效或故障时,螺杆空气压缩机可能会过热。
处理方法是首先检查冷却系统是否正常工作,如果有需要,及时更换冷却器或修复冷却系统。
2.油气分离不良:油气分离是螺杆空气压缩机中一个非常重要的过程,用于分离压缩空气中的油和水。
如果油气分离器故障,将会导致压缩空气中的油含量过高,给后续的处理设备带来困扰。
处理方法是检查油气分离器是否存在堵塞或磨损现象,及时更换或维修。
3.油液泄漏:螺杆空气压缩机中需要循环使用润滑油,用于减少摩擦并保持压缩系统的正常运行。
如果出现油液泄漏,不仅会浪费资源,还会影响机器的正常运行。
处理方法是检查油液管路和连接部位是否有泄漏,及时修复或更换密封件。
4.压力异常:螺杆空气压缩机工作时需要维持一定的压力范围,否则会影响后续工艺的进行。
如果压力异常,可能是由于压缩机的排气阀门不正常。
处理方法是检查排气阀门的工作状态,及时清洁或更换。
5.高温报警:螺杆空气压缩机内部有温度传感器,用于监测压缩机的温度。
如果温度超过设定值,会触发高温报警。
处理方法是首先检查冷却系统是否正常工作,然后检查油液循环是否顺畅,如有需要,清洗或更换冷却器。
6.地震故障:螺杆空气压缩机在运行过程中会产生振动,如果机器没有正确固定或基础不稳定,可能导致机器晃动。
处理方法是检查机器是否正确固定,安装减震垫或加固基础。
综上所述,螺杆空气压缩机的常见故障有过热故障、油气分离不良、油液泄漏、压力异常、高温报警和地震故障等。
针对不同的故障,可以采取相应的处理方法,及时修复或更换故障部件,确保螺杆空气压缩机的正常运行。
空分空气压缩系统运行常见故障及处理对策空分空气压缩系统是工业生产中常用的一种设备,其作用是将空气作为原料气源,通过压缩和净化处理,提供给生产线的各个设备和工具使用。
在实际运行中,空分空气压缩系统会遇到一些常见故障,影响设备的正常运行。
本文将就空分空气压缩系统运行常见故障及处理对策进行详细介绍,帮助读者更好地理解和解决空分空气压缩系统的故障问题。
一、压缩机过载故障1. 故障现象压缩机在运行时发出异常响声,温度升高,电流增大,严重时会导致压缩机停机。
2. 故障原因a) 过载保护装置失灵b) 压缩机内部结构出现故障c) 压缩机运行环境恶劣,导致过热3. 处理对策a) 检查过载保护装置的工作是否正常b) 对压缩机内部结构进行维修或更换c) 加强压缩机的冷却措施,确保运行环境适宜二、冷却系统故障1. 故障现象压缩机的冷却系统无冷却效果,温度升高,导致设备运行不正常。
2. 故障原因a) 冷却系统冷媒泄漏b) 冷却系统管路堵塞c) 冷却系统循环不畅3. 处理对策a) 对冷却系统进行全面检查,排查泄漏点进行维修b) 清理冷却系统管路,确保畅通c) 对冷却系统进行系统性维护,保证循环畅通三、空气过滤器堵塞故障1. 故障现象空气压缩系统的出气口出现污染,设备运转不稳定,影响工作效率。
2. 故障原因a) 空气过滤器长期使用未清洗更换b) 环境空气污染导致过滤器堵塞3. 处理对策a) 定期清洗更换空气过滤器,保持其清洁b) 改善工作环境,减少空气污染四、压缩机进气阀门失效故障2. 故障原因a) 进气阀门密封损坏b) 进气阀门控制系统失灵五、油水分离器故障1. 故障现象油水分离器效果不佳,导致空气中含有过多的油水颗粒,影响了设备的正常运行。
2. 故障原因a) 油水分离器内部堵塞b) 油水分离器松动3. 处理对策a) 定期清洗油水分离器,并确保其正常运转b) 调整油水分离器的安装位置,确保其稳固在空分空气压缩系统的运行过程中,以上所述的常见故障只是其中的一部分,还有其他一些故障问题可能会出现。
空气压缩机常见故障及处理方法大全广东空压机网/doc/762386342.html,空压机系统常见故障及处理一、气力输灰系统动力气源和热机仪表及设备检修用气系统都采用(注油型)螺杆式空压机供气,在空压机出口设有干燥器(对压缩空气进行干燥、除油、除尘,防止压缩空气中带水引起输灰管堵塞)。
空压机额定压力下自由空气输出量42.7至33 .2 m3 /min 最小工作压力5bar 最大或额定工作压力7.5bar至13bar电机输出250 KW 空压机有启动条件:空压机面板①点温度不低于1℃,内部压力(即②点压力)不高于0.4bar工作原理:螺杆式空气压缩机属容积式压缩机,通过工作容积逐渐减少来达到气体压缩目的。
它由一对相互平行放置且啮合的转子的齿槽与包容这对转子的壳体组成。
当空压机运转时两转子互相插入对方齿槽,并随转子旋转插入对方齿槽的齿向排气端移动,是被对方齿所封闭的容积逐渐减小,压力逐渐升高,最后由排气口将空气排出。
二、空压机报警、故障及处理㈠、空压机常见的报警有:1、温度过高:指压缩机出口的油气混合气温度,大于等于110℃报警、120℃跳闸。
2、压力太高:指压缩机出口压力,高于10bar报警、15bar跳闸。
3、油气分离器:从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。
大油滴通过油气分离罐时易分离,而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。
从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。
压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中,这就导致了油分芯压差(阻力)不断增加。
随着油分芯使用时间增长,当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时,滤芯必须更换。
4、空气滤清器:指空气滤清器脏、堵时,空气通过过滤器的阻力增大,压缩机入口产生负压。
5、油过滤器:由于空压机长期运行,空气中的杂质被吸入压缩机后引起油过滤器脏堵塞,使油过滤器前后压差过大。
6、油温高:由于空压机长期运行,油质老化、回油路不畅,油过滤器堵塞,以及压缩空气从空压机出来会夹带少部分油引起空压机油的损失,造成油温高。
空气压缩机常见故障与维修一、前言空气压缩机作为工业生产中常见的设备之一,具有广泛的应用。
但是在使用过程中,由于各种原因,常会出现故障。
本文将从常见故障入手,介绍空气压缩机的维修方法。
二、常见故障1. 压缩机无法启动可能原因:电源故障、电机损坏、启动电容器损坏等。
解决方法:检查电源是否正常,检查电机是否损坏,更换启动电容器。
2. 压缩机启动后立即停止可能原因:过载保护器动作、油压不足、系统漏气等。
解决方法:检查过载保护器是否正常,检查油压是否足够,检查系统是否漏气。
3. 压缩机噪音大可能原因:轴承磨损、齿轮磨损、风扇失衡等。
解决方法:更换轴承或齿轮,调整风扇平衡。
4. 压力不稳定可能原因:进气阀门不良、排气阀门不良、管路漏气等。
解决方法:更换进气阀门或排气阀门,检查管路是否漏气。
5. 压缩机温度过高可能原因:冷却系统故障、润滑系统故障等。
解决方法:检查冷却系统或润滑系统是否正常,更换故障部件。
三、维修方法1. 检查电源和电机如果压缩机无法启动或启动后立即停止,首先应该检查电源和电机。
检查电源是否正常,电机是否损坏。
如果发现电机损坏,需要更换新的电机。
2. 更换启动电容器如果压缩机无法启动,但是电源和电机都正常,则可能是启动电容器损坏。
此时需要更换新的启动电容器。
3. 更换轴承和齿轮如果压缩机噪音大,可能是轴承磨损或齿轮磨损导致的。
此时需要更换新的轴承或齿轮。
4. 调整风扇平衡如果压缩机噪音大,并且发现风扇失衡,则需要调整风扇平衡。
5. 更换进气阀门或排气阀门如果压力不稳定,可能是进气阀门或排气阀门不良导致的。
此时需要更换新的进气阀门或排气阀门。
6. 检查管路是否漏气如果压力不稳定,还有可能是管路漏气导致的。
此时需要检查管路是否漏气,并及时进行修补。
7. 检查冷却系统和润滑系统如果压缩机温度过高,可能是冷却系统或润滑系统故障导致的。
此时需要检查冷却系统和润滑系统是否正常,并及时更换故障部件。
四、结语空气压缩机作为工业生产中常见的设备之一,具有广泛的应用。
空压机常见故障及维修方法空压机作为工业生产中常用的设备之一,其正常运行对于生产的顺利进行至关重要。
然而,在使用过程中,空压机常常会出现各种故障,给生产带来不便甚至损失。
因此,了解空压机的常见故障及相应的维修方法对于保障生产的连续性具有重要意义。
一、空压机常见故障及维修方法。
1. 压缩机排气温度过高。
当空压机的排气温度过高时,首先需要检查压缩机的冷却系统是否正常工作。
如果冷却系统正常,可以检查压缩机的进气过滤器是否堵塞,导致进气不畅,影响冷却效果。
此外,还需要检查压缩机的润滑油是否充足,是否需要更换新的润滑油。
若以上方法无法解决问题,可能是由于排气阀损坏或者排气温度传感器故障,需要及时更换或修理。
2. 压缩机排气压力不稳定。
排气压力不稳定可能是由于压缩机的进气阀或排气阀损坏,导致气压波动。
此时,需要检查进气阀和排气阀的密封情况,及时更换损坏的部件。
另外,也需要检查压缩机的压力传感器是否正常,确保其准确感知气压变化,及时调整压力控制系统。
3. 压缩机噪音过大。
压缩机噪音过大可能是由于机械部件磨损或松动,导致振动增大。
此时,需要对压缩机的机械部件进行全面检查,及时更换磨损严重的部件,紧固松动的螺丝。
另外,也需要检查压缩机的润滑系统是否正常工作,保证机械部件的充分润滑。
4. 压缩机漏气。
压缩机漏气会导致气压下降,影响正常使用。
检查压缩机的密封件是否老化损坏,及时更换密封件。
另外,也需要检查压缩机的管路连接是否牢固,有无松动或者腐蚀现象,及时进行修理或更换。
5. 压缩机启动困难。
压缩机启动困难可能是由于电机故障或者电气控制系统故障。
首先需要检查电机的供电情况,确保电源正常。
然后,需要检查电机的绕组是否烧坏,电气元件是否损坏,及时修理或更换。
以上是空压机常见故障及相应的维修方法,希望能够对大家在使用空压机时遇到故障有所帮助。
在日常生产中,定期对空压机进行检查和维护是非常重要的,可以有效地减少故障发生,保障生产的正常进行。
空气压缩机常见故障分析及处理
作者:汪海波
来源:《商情》2020年第32期
【摘要】介绍D型系列空气压缩机的主要技术参数及工作原理,分析了空压机在正常运转过程中出现的“压力不足” “过热”,“异响”,“烧瓦”,“漏油”,“不打气”不正常等常见故障,总结了故障排除的方法和经验,可有效提高空压机的工作效率,对空气压缩机的故障排除有一定的指导意义。
【关键词】空气压缩机 ;活塞 ;减荷阀 ;调节器
活塞式压缩机的用途非常广泛。
现在电解铝行业使用的高压风,主要还是活塞式空气压缩机供给,使用现为较普遍的空气压缩机还是D型系列活塞式压缩机。
活塞式压缩机属於最早的压缩机设计之一,但它仍然是最通用和非常高效的一种压缩机。
活塞式压缩机通过连杆和曲轴使活塞在气缸内向前运动。
它可以压缩空气,也可以压缩气体,几乎不需要作任何改动。
活塞式压缩机是唯一一种能够将空气和气体压缩至高压,以适合诸如呼吸空气压缩机等用途的设计。
活塞式压缩机的配置可包括从适用於低压/小容量用途的单缸配置,到能压缩至非常高压力的多级配置。
在多级压缩机中,空气被分级压缩,逐级增大压力。
工作原理D-100/10型空气压缩机机组由压缩机主机、冷却系统、调节系统、安全阀、储气罐、电动机及其控制设备组成。
电动机与压缩机主机通过悬挂式直接联接。
压缩机、电动机、储气罐固定于地基上。
电动机通过联轴器直接驱动曲轴,带动连杆、十字头与活塞杆使活塞在压缩机气缸内作往复运动完成空气吸入、压缩排出等过程。
当一级活塞由上向下运动时,空气经消声过滤器、减荷阀、一级吸气阀进入一级气缸的上半部,当一级活塞运动至下止点时,一级气缸完成了吸气过程;同时,在一级气缸下半部空气被压缩至额定压力时,一级排气阀开启,排出压缩空气。
压缩空气从一级排气阀排出后,经一级冷却器、分离器、二级吸气阀进入二级气缸;进入二级气缸内的气体重复上述过程,再次被压缩到额定压力后,经二级排气阀、二级冷却分离器冷却后排至储气罐备用。
空气压缩机空气压力不足:气压表失灵;空气压缩机与发动机之间的传动皮带过松打滑或空气压缩机到储气罐之间的管路破裂或接头漏气;油水分离器、管路或空气滤清器沉积物过多而堵塞;空气压缩机排气阀片密封不严,弹簧过软或折断,空气压缩机缸盖螺栓松动、砂眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气;空气压缩机缸套与活塞及活塞环磨损过甚而漏气。
观察气压表,如果指示压力不足,可让发动机中速运转数分钟,压力仍不见上升或上升缓慢,当踏下制动踏板时,放气声很强烈,说明气压表损坏,这时应修复气压表;如果上述试验无放气声或放气声很小,就检查空气压缩机皮带是否过松,从空气压缩机到储气罐、到控制阀进气管、接头是否有松动、破裂或漏气处;如果空气压缩机不向储气罐充气,检查油水分离器
和空气滤清器及管路内是否污物过多而堵塞,如果是堵塞,应清除污物;经过上述检查,如果还找不到故障原因,则应进一步检查空气压缩机的排气阀是否漏气,弹簧是否过软或折断,气缸盖有无砂眼、衬垫是否损坏,根据所查找的故障更换或修复损坏零件;检查空气压缩机缸套、活塞环是否过度磨损,检查并调整卸荷阀的安装方向与标注(箭头)方向是否一致。
空气压缩机过热:松压阀或卸荷阀不工作导致空气压缩机无休息;气制动系统泄露严重导致空气压缩机无休息;运转部位供油不足及拉缸。
进气卸荷时检查松压阀组件,有卡滞的清洗排除或更换失效件。
排气卸荷时检查卸荷阀有堵塞或卡滞的要清洗修复或更换失效件;检查制动系统件和管路。
更换故障件;活塞与缸套之间润滑不良、间隙过小或拉缸均可导致过热,遇该情况应检查、修复或更换失效件。
空气压缩机异响:连杆瓦磨损严重,连杆螺栓松动,连杆衬套磨损严重,主轴磨损严重或损坏产生撞击声;皮带过松,主、被动皮带槽型不符造成打滑产生啸叫;空气压缩机运行后没有立即供油,金属干摩擦产生啸叫;固定螺栓松动;紧固齿轮螺母松动,造成齿隙过大产生敲击声;活塞顶有异物。
检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦是否磨损、拉伤或烧损,连杆螺栓是否松动,检查空气压缩机主油道是否畅通;建议更换磨损严重或拉伤的轴瓦、衬套、主轴瓦,拧紧连杆螺栓(扭力标准35-40N.m),用压缩空油孔对准空气压缩机进油孔;气疏通主油道。
重新装配时,应注意主轴轴承;检查主、被动皮带轮槽型是否一致,不一致请更换,并调整皮带松紧度(用拇指压下皮带,压下皮带距离以10毫米为宜);检查润滑油进油压力、机油管路是否破损、堵塞,压力不足应立即调整、清理、更换失效管路;检查润滑油的油质及杂质含量,与使用标准比较,超标时应立即更换;检查空气压缩机是否供油,若无供油应立即进行全面检查;检查空气压缩机固定螺栓是否松动并给予以紧固;齿轮传动的空气压缩机还应检查齿轮有否松动或齿轮安装配合情况,螺母松动的擰紧螺母,配合有问题的应予更换;清除异物。
空气压缩机烧瓦:润滑油变质或杂质过多;供油不足或无供油;轴瓦移位使空气压缩机内部油路阻断;轴瓦与连杆瓦拉伤或配合间隙过小。
空气压缩机漏油:油封脱落或油封缺陷漏油;主轴松动导致油封漏油;结合面渗漏,进、回油管接头松动;皮带安装过紧导致主轴瓦磨损;铸造或加工缺陷。
油封部位,检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。
有上述情况之一的应更换;检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷,存在划伤与缺陷的应予更换。
检查回油是否畅通,回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落,必须保证回油管最小管径,并且不扭曲、不折弯,回油顺畅。
检查油封、箱体配合尺寸,不符合标准的予以更换;用力搬动主轴检查颈向间隙是否过大,间隙过大应同时更换轴瓦及油封;检查各结合部密封垫密封情况,修复或更换密封垫;检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧;检查并重新调整皮带松紧程度,拇指按下10毫
米为宜;检查箱体铸造或加工存在的缺陷(如箱体安装处回油孔是否畅通),修复或更换缺陷件。
空气压缩机不打气:空气压缩机松压阀卡滞。
阀片变形或断裂;进、排气口积碳过多。
检查松压阀组件,清洗、更换失效件,拆检缸盖,检查阀片,更换变形、断裂的阀片;拆检缸盖,清理阀座板、阀片。
空气压缩机是在高温、高压条件下连续运转的动力设备,经过长期运行,其零部件会有不同程度的磨损,使其性能降低,甚至失效。
为了保持空压机应有的性能,使其持续、正常地供气,维护人员必须遵照有关规定,认真做好空压机的维护保养和检修工作,保证其运行的安全性和可靠性,提高设备综合效率。